CN112900335A - 一种高效扫地车 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种高效扫地车,其包括车体和设在车体上的清理装置,所述清理装置包括设在车体后部的收料箱,所述收料箱上设有收料通道,所述收料通道与收料箱连通;所述车体内设有与所述收料箱连通的离心风机,所述收料箱与离心风机之间设有集尘袋;所述车体的下部设有调节臂,所述调节臂上转动连接有第一清扫辊;所述调节臂上转动连接有刷盘,所述第一清扫辊和刷盘上均设有刷丝;所述收料通道内设有破碎装置,所述破碎装置包括固设在收料通道上的第一驱动电机和固接至第一驱动电机输出轴上的锯盘,所述收料通道上开设有锯槽,所述锯盘通过锯槽伸进收料通道内。本申请具有加强对不同类型垃圾进行清理的效果。
Description
技术领域
本申请涉及环卫设备领域,尤其是涉及一种高效扫地车。
背景技术
在当前,马路的清扫,尤其是人行道的清洁中,通常都是采用人力清扫。人力清扫通常都是比较费力,而且清扫效率也不高,导致人力的浪费以及清扫效率的下降。针对人力清扫的缺点,市面上已经出现代替人力的清扫小车。通常扫地车都是采用带有刷丝的清扫滚筒或刷盘,配合真空的负压吸风装置对路面上的杂物进行清理收集,但路面上出现枯木枝或碎砖块等杂物时,则扫地车不能对其进行清理,甚至还会影响扫地车的正常工作导致损坏。
发明内容
为了加强扫地车对不同类型垃圾进行清理的效果,本申请提供一种高效扫地车。
本申请提供的一种高效扫地车采用如下的技术方案:
一种高效扫地车,包括车体和设在车体上的清理装置,所述清理装置包括设在车体后部的收料箱,所述收料箱上设有收料通道,所述收料通道与收料箱连通;所述车体内设有与所述收料箱连通的离心风机,所述收料箱与离心风机之间设有集尘袋;
所述车体的下部设有调节臂,所述调节臂上转动连接有第一清扫辊;所述调节臂上转动连接有刷盘,所述第一清扫辊和刷盘上均设有刷丝;
所述收料通道内设有破碎装置,所述破碎装置包括固设在收料通道上的第一驱动电机和固接至第一驱动电机输出轴上的锯盘,所述收料通道上开设有锯槽,所述锯盘通过锯槽伸进收料通道内。
通过采用上述技术方案,清理装置位于车体的下方,车体移动时,可使清理装置对路面上的杂物进行清理;第一清扫辊可扩大清扫车的清扫宽度,并通过第一清扫辊和刷盘的共同作用将路面上的杂物清扫之靠近车体的一侧,即将杂物清扫至车体移动轨迹上,通过离心风机的作用将杂物吸进收料箱内,当杂物中存在树枝、棍棒等杂物时,可通过锯盘的转动将其切断,减少较长的枝杈物体对收料箱的占用。
可选的,所述收料通道的下侧面设有转动辊,所述转动辊上设有传送带,所述传送辊的端部设有第二驱动电机。
通过采用上述技术方案,第二驱动电机转动后带动转动辊和设在转动辊上的传送带移动,路面上的杂物进入到收料通道后,可使比较重的杂物通过传动带的移动将其移动至收料箱内,减少卡死或漏料的现象。
可选的,所述车体上铰接有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆的外端部铰接至收料通道上。
通过采用上述技术方案,第一气缸的活塞杆向内回收后,可带动收料通道向的外端口向上移动,从而抬高其与地面之间的距离,便于车体在复杂的道路上移动行驶;第一气缸的活塞杆向外伸出后,可推动收料通道的外端口向下移动,并呈斜坡状,以便于启动离心风机在收集管道内形成负压,从而对路面上的杂物进行吸取收集。
可选的,所述收料通道的侧壁包括多个折叠的连接板,所述输送管道内设有第二气缸,所述第二气缸的缸体固接至收料通道的下侧面,所述第二气缸的活塞杆固接至收料通道的上侧面。
通过采用上述技术方案,收料通道上设置折叠的连接板,可在第二气缸向外推出口,扩大收料通道的流通量,可大量收集堆积在路上的树叶等杂物;第二气缸向内回收后,可使连接杆板重新折叠,收料通道的上下两侧面的距离减小,从而可使收料通道的流通量减小,收料通道的入口减小后形成长条状结构,可使其对路面上的灰尘进行吸附。
可选的,所述收料通道的入口边缘转动连接有第二清扫辊,所述第二清扫辊设在传动机构上,所述第二清扫辊的转动方向与所述传送带的传动方向相同。
通过采用上述技术方案,收料通道向下移动后,可使第二清扫辊对路面进行清扫,第二清扫辊上的刷丝可将路面上车体移动轨迹中的杂物进行向上清扫,配合离心风机负压作用,可使杂物顺利进入收料通道内,减少杂物的遗漏。
可选的,所述调节臂包括铰接在车体上的横臂、铰接在横臂上的调节块、铰接在调节块上的延伸臂,所述第一清扫辊转动连接在延伸臂上。
通过采用上述技术方案,向上转动延伸臂,可使第一清扫辊向上抬起,使其与横臂呈垂直状态,向下转动延伸臂可使延伸臂与横臂呈同轴状结构,这样可对路面进行清扫,根据路面的宽度自由调整;在延伸臂与横臂同轴时,转动调节块可调节延伸臂与横臂在水平方向上的夹角,从而可调整第一清扫辊的清扫角度。
可选的,所述收料通道设有两个,所述两个收料通道在车体的前后方向排列。
通过采用上述技术方案,两个收料通道的设置,可使第一个收料通道起到主要的收料作用,第二个收料通道用于对漏下的杂物进行二次清理,从而可进一步提高清理效果,减少漏料的情况发生。
可选的,所述横臂包括支撑管和支撑杆,所述支撑杆滑动连接在支撑管内,所述支撑管内设有弹簧,所述支撑杆抵接至弹簧上。
通过采用上述技术方案,支撑杆滑动连接在支撑管内,可使第一清扫辊抵接至路基或路缘石后,可通过弹簧的作用对支撑杆起到缓冲的作用,减少第一清扫辊或刷盘与外部物体直接硬性碰撞造成损坏的现象。
可选的,所述支撑管的开口处设有卡板,所述支撑杆的伸进支撑管内的端部固接有卡块,所述卡块滑动连接在支撑管内,所述弹簧在常态下时,所述卡块抵接至卡卡板上。
通过采用上述技术方案,弹簧在常态下时,卡块抵接至卡板的内侧面,这样可使支撑杆在对弹簧施加压力时可有一定的移动余量,弹簧呈常态后,即支撑杆向外延伸至最大程度,用于扩大其清扫面积,卡块抵接至卡板上可防止支撑杆脱离支撑管。
可选的,所述离心风机的出风口上连接有出风管,所述出风管延伸至车体外部,所述出风管为软管。
通过采用上述技术方案,风管的设置,可通过人工手持风管,自由调整出风口的方向,可用于对人行道上或路边草坪上的枯叶枝杈等杂物吹向至车体的移动轨迹,通过车体上的清理装置对其进行清理,进一步提高清理范围。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.清理装置位于车体的下方,车体移动时,可使清理装置对路面上的杂物进行清理;第一清扫辊可扩大清扫车的清扫宽度,并通过第一清扫辊和刷盘的共同作用将路面上的杂物清扫之靠近车体的一侧,即将杂物清扫至车体移动轨迹上,通过离心风机的作用将杂物吸进收料箱内,当杂物中存在树枝、棍棒等杂物时,可通过锯盘的转动将其切断,减少较长的枝杈物体对收料箱的占用;
2.支撑杆滑动连接在支撑管内,可使第一清扫辊抵接至路基或路缘石后,可通过弹簧的作用对支撑杆起到缓冲的作用,减少第一清扫辊或刷盘与外部物体直接硬性碰撞造成损坏的现象。
附图说明
图1是本申请实施例提供的一种剖面结构示意图。
图2是本申请实施例提供的一种收料通道的部分剖面结构示意图。
图3是本申请实施例提供的一种调节臂的部分剖面结构示意图。
附图标记说明:11、车体;12、第一气缸;21、收料箱;22、收料通道;221、转动辊;222、传送带;223、第二驱动电机;224、第二清扫辊;31、调节臂;32、第一清扫辊;33、刷盘;34、刷丝;41、锯盘;42、第一驱动电机;51、连接板;52、第二气缸;53、离心风机;531、出风管;54、集尘袋;61、横臂;611、支撑管;612、支撑杆;62、弹簧;63、延伸臂;71、卡板;72、卡块。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种高效扫地车。参照图1,扫地车包括车体11和设在车体11上的清理装置,清理装置包括设在车体11后部的收料箱21,收料箱21上设有收料通道22,收料通道22延伸至车体11的下部,并与收料箱21连通,收料通道22与收料箱21连接的部分为波纹管,用于改变收料通道22与收料箱21的连接角度;车体11内设有与收料箱21连通的离心风机53,收料箱21与离心风机53之间设有集尘袋54,用于过于灰尘杂物。收料通道22的横截面呈矩形结构,且长侧边呈水平状态,收料通道22的入口与车体11的移动轨迹呈垂直状态。
参照图2,收料通道22内设有破碎装置,破碎装置包括第一驱动电机42和固接至第一驱动电机42输出轴上的锯盘41,第一驱动电机42为高速电机,其设在收料通道22外的上端面,收料通道22的上端面开设有锯槽,锯盘41通过锯槽伸进收料通道22内。当杂物中存在树枝、棍棒等杂物时,可通过锯盘41的高速转动将其切断,减少较长的枝杈物体对收料箱21的占用。
收料通道22的下侧面转动连接有转动辊221,转动上设有传送带222;车体11上设有第二驱动电机223,第二驱动电机223的输出轴上连接有传动机构,传动机构与转动辊221连接,用于通过传递第二驱动电机223的机械力,至转动辊221上,转动辊221带动传送带222移动,以便于路面上的杂物进入到收料通道22后,使比较重的杂物通过传动带的移动将其移动至收料箱21内,减少卡死或漏料的现象。
在其中一个实施例中,传动机构包括传动盘和传动带,其中传动盘设有至少两个,分别固接至第二驱动电机223的输出轴上和转动辊221上,传动带设在传动盘上,第二驱动电机223通电转动后,通过传动带与传动辊的摩擦将力矩传递至转动辊221上,从而可使传动辊带动传送带222移动。
在其中一个实施例中,传动机构包括齿轮和链条,其中齿轮设有至少两个,分别固接至第二驱动电机223的输出轴上和转动辊221上,齿条设在两个齿轮上,第二驱动电机223通电转动后通过齿轮和齿条的传动将力矩传递至转动辊221上,从而可使传动辊带动传送带222移动。
车体11的下部铰接有第一气缸12,第一气缸12的缸体铰接至车体11上,其活塞杆的外端部铰接至收料通道22上,用于调节收料通道22距离地面的高度。第一气缸12的活塞杆向内回收后,可带动收料通道22向的外端口向上移动,从而抬高其与地面之间的距离,便于车体11在复杂的道路上移动行驶;第一气缸12的活塞杆向外伸出后,可推动收料通道22的外端口向下移动,使收料通道22呈斜坡状,以便于启动离心风机53在收集管道内形成负压,从而对路面上的杂物进行吸取收集。
进一步的,收料通道22的两侧壁包括至少两个折叠的连接板51,输送管道内设有第二气缸52,且第二气缸52位于两个折叠的连接板51之间的空挡,第二气缸52的缸体固接至收料通道22的下侧面,第二气缸52的活塞杆固接至收料通道22的上侧面。第二气缸52向外伸出,可支撑收料管的上面板向上移动,折叠的连接板51随着第二气缸52的移动逐渐展开,此时可将收料通道22的流通量扩大,以便于收集堆积在路上的树叶枯枝等杂物;第二气缸52向内回收后,可使连接杆板重新折叠,收料通道22的上下两侧面的距离减小,从而可使收料通道22的流通量减小,收料通道22的入口减小后形成长条状结构,可使其对路面上的灰尘进行吸附。
收料通道22设有两个,且在车体11的前后方向上并排设置,可使第一个收料通道22起到主要的收料作用,第二个收料通道22用于对漏下的杂物进行二次清理,从而可提高清理效果,减少漏料的情况发生。在靠近车体11前部的收料通道22的下侧边缘转动连接有第二清扫辊224,第二清扫辊224的外表面固接刷丝34;第二清扫管的端部连接至传动装置,并与传送带222同步、同向转动,用于清扫沿途路面上的杂物至收料通道22内,配合传送带222和离心风机53的作用,可使杂物顺利进入收料通道22内,进一步减少杂物的遗漏。
参照图1和图3,车体11的下部设有调节臂31,调节臂31包括铰接在车体11上的横臂61、铰接在横臂61上的延伸臂63,延伸臂63上转动连接有第一清扫辊32,横臂61靠近延伸臂63的端部转动连接有刷盘33,刷盘33的方向朝向下方,刷盘33和第一清扫辊32上均固设有刷丝34。
其中横臂61可沿水平方向转动,延伸臂63可沿竖直方向转动,向上转动延伸臂63,可使第一清扫辊32向上抬起,使其与横臂61呈垂直状态,横臂61向靠近车体11的方向转动,使第一清扫辊32紧贴车体11的侧边,以便于车体11在非清扫状态的移动;转动横臂61,使横臂61与车体11的侧边形成夹角,并向下转动延伸臂63可使延伸臂63与横臂61呈同轴状结构,这样可对路面进行清扫,根据路面的宽度自由调整横臂61与车体11之间的夹角,通过第一清扫辊32和刷盘33的共同作用将道路上的杂物清扫至车体11的移动路径上,通过车体11上的清理装置对杂物进行清理。
进一步的,横臂61包括支撑管611和支撑杆612,支撑管611开口处设有卡板71,支撑杆612伸进支撑管611内的端部固接有卡块72,卡块72滑动连接至支撑管611内,且卡块的长度不小于支撑管611长度的一半,用于防止支撑杆612完全脱离支撑管611。支撑管611内设有弹簧62,支撑杆612抵接至弹簧62上,在弹簧62呈常态时,支撑杆612上的卡块72抵接至支撑管611内的卡板71上,这样可使支撑杆612在对弹簧62施加压力时可有一定的移动余量,弹簧62呈常态后,即支撑杆612向外延伸至最大程度,用于扩大其清扫面积。
离心风机53的出风口上连接有出风管531,所述出风管531延伸至车体11外部,所述出风管531为软管,这样可通过人工手持出风管531,自由调整出风口的方向,可用于对人行道上或路边草坪上的枯叶枝杈等杂物吹向至车体11的移动轨迹,通过车体11上的清理装置对其进行清理,进一步提高清理范围。
本申请实施例一种高效扫地车的实施原理为:车体11移动并进行清扫工作之前,可先将延伸臂63向外转动直至与横臂61平行,同时横臂61沿水平方向背离车体11的方向转动,使横臂61与车体11形成一个夹角,从而可将杂物清扫至车体11移动轨迹上,通过离心风机53的作用将杂物吸进收料箱21内,当杂物中存在树枝、棍棒等杂物时,可通过锯盘41的转动将其切断,减少较长的枝杈物体对收料箱21的占用。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种高效扫地车,其特征在于:包括车体(11)和设在车体(11)上的清理装置,所述清理装置包括设在车体(11)后部的收料箱(21),所述收料箱(21)上设有收料通道(22),所述收料通道(22)与收料箱(21)连通;所述车体(11)内设有与所述收料箱(21)连通的离心风机(53),所述收料箱(21)与离心风机(53)之间设有集尘袋(54);
所述车体(11)的下部设有调节臂(31),所述调节臂(31)上转动连接有第一清扫辊(32);所述调节臂(31)上转动连接有刷盘(33),所述第一清扫辊(32)和刷盘(33)上均设有刷丝(34);
所述收料通道(22)内设有破碎装置,所述破碎装置包括固设在收料通道(22)上的第一驱动电机(42)和固接至第一驱动电机(42)输出轴上的锯盘(41),所述收料通道(22)上开设有锯槽,所述锯盘(41)通过锯槽伸进收料通道(22)内。
2.根据权利要求1所述的一种高效扫地车,其特征在于:所述收料通道(22)的下侧面设有转动辊(221),所述转动辊(221)上设有传送带(222),所述收料通道(22)上设有第二驱动电机(223),所述第二驱动电机(223)的输出轴连接有传动机构,所述传动机构用于带动转动辊(221)转动。
3.根据权利要求1所述的一种高效扫地车,其特征在于:所述车体(11)上铰接有第一气缸(12),所述第一气缸(12)的活塞杆的外端部铰接至收料通道(22)上。
4.根据权利要求1所述的一种高效扫地车,其特征在于:所述收料通道(22)的侧壁包括多个折叠的连接板(51),所述输送管道内设有第二气缸(52),所述第二气缸(52)的缸体固接至收料通道(22)的下侧面,所述第二气缸(52)的活塞杆固接至收料通道(22)的上侧面。
5.根据权利要求1所述的一种高效扫地车,其特征在于:所述收料通道(22)的入口边缘转动连接有第二清扫辊(224),所述第二清扫辊(224)设在传动机构上,所述第二清扫辊(224)的转动方向与所述传送带(222)的传动方向相同。
6.根据权利要求1所述的一种高效扫地车,其特征在于:所述调节臂(31)包括铰接在车体(11)上的横臂(61)、铰接在横臂(61)上的调节块、铰接在调节块上的延伸臂(63),所述第一清扫辊(32)转动连接在延伸臂(63)上。
7.根据权利要求1所述的一种高效扫地车,其特征在于:所述收料通道(22)设有两个,所述两个收料通道(22)在车体(11)的前后方向排列。
8.根据权利要求6所述的一种高效扫地车,其特征在于:所述横臂(61)包括支撑管(611)和支撑杆(612),所述支撑杆(612)滑动连接在支撑管(611)内,所述支撑管(611)内设有弹簧(62),所述支撑杆(612)抵接至弹簧(62)上。
9.根据权利要求1所述的一种高效扫地车,其特征在于:所述支撑管(611)的开口处设有卡板(71),所述支撑杆(612)的伸进支撑管(611)内的端部固接有卡块(72),所述卡块(72)滑动连接在支撑管(611)内,所述弹簧(62)在常态下时,所述卡块(72)抵接至卡卡板(71)上。
10.根据权利要求1所述的一种高效扫地车,其特征在于:所述离心风机(53)的出风口上连接有出风管(531),所述出风管(531)延伸至车体(11)外部,所述出风管(531)为软管。
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