CN207143813U - 一种用于城市路面保洁的扫地车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于城市路面保洁的扫地车，包括车体和扫地刷，所述车体上设置有垃圾箱，其技术方案要点是，所述车体底面设置有安装筒，且所述安装筒前后均设置有扫地刷；所述安装筒内沿安装筒的长度方向设置有推进装置；所述安装筒上设置有朝向车头的收集口，所述收集口处设置有导向板；所述安装筒的一侧设置有与安装筒连通的收集室，所述收集室内设置有传送装置，所述传送装置一端伸入到收集室内，另一端伸入所述垃圾箱内。该用于城市路面保洁的扫地车具有将粗、细垃圾分类处理，清扫效率高的优势。

Description

一种用于城市路面保洁的扫地车

技术领域

本实用新型涉及一种路面保洁设备，更具体地说，它涉及一种用于城市路面保洁的扫地车。

背景技术

扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作。

现有授权公告号为CN204570567U的中国专利公开了一种扫地车，包括车体、毛刷盘、垃圾箱，所述毛刷盘包括骨架、刷毛，其技术要点在于，所述骨架包括主轴、若干刷轮，所述刷轮与主轴旋转连接，所述刷毛以均匀的间隙固定在刷轮的外沿，达到了根据路面路况不同调节毛刷规格的目的。

但是，这种扫地机是利用吸尘装置对清扫的垃圾进行收集处理，吸尘装置的吸力有限，只能收集处理细碎垃圾，碰到粗大垃圾时不能将其通过吸力收集至垃圾箱内，而且粗大垃圾容损坏扫地毛刷，甚至造成扫地毛刷卡死不能工作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于城市路面保洁的扫地机，其具有将粗、细垃圾分类处理，清扫效率高的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于城市路面保洁的扫地车，包括车体和扫地刷，所述车体上设置有垃圾箱，所述车体底面设置有安装筒，且所述安装筒前后均设置有扫地刷；所述安装筒内沿安装筒的长度方向设置有推进装置；所述安装筒上设置有朝向车头的收集口，所述收集口处设置有导向板；所述安装筒的一侧设置有与安装筒连通的收集室，所述收集室内设置有传送装置，所述传送装置一端伸入到收集室内，另一端伸入所述垃圾箱内。

通过采用上述技术方案，扫地车在行进的过程中安装筒前方的扫地刷将粗大垃圾扫至导向板上，粗大垃圾经导向板的导向然后通过收集口进入到安装筒内。在推进装置的作用下，粗大垃圾被推向收集室，经传送装置的传送被集中传送到车体内的垃圾箱内。安装筒的后方也设置有扫地刷，可以对路面进行二次清扫，对未清理掉的细碎垃圾进行二次清理。粗大垃圾进入安装筒内被处理，扫地刷对路面进行二次清扫，两者相配合对粗、细垃圾分开处理，提升了对路面的清洁程度，清扫效率高。

进一步地，所述推进装置包括螺旋推进杆，所述螺旋推进杆包括延伸进收集室内且从收集室的侧壁伸出的中心轴，所述中心轴的端部设置有用于驱动螺旋推进杆转动的第一驱动机构，所述中心轴位于收集室内的部分设置有助推装置。

通过采用上述技术方案，在第一驱动机构的驱动下，螺旋推进杆转动，将汇集到安装筒内的粗大垃圾螺旋推进到收集室内。在助推装置的作用下，粗大垃圾被推导传送装置上，经传送装置的输送被运走。

进一步地，所述助推装置包括设置在所述中心轴上的若干扇叶，所述扇叶用于将螺旋推进杆推送到收集室内的垃圾推送到传送装置上。

通过采用上述技术方案，中心轴转动带动扇叶转动，转动的扇叶可以将粗大垃圾推送到传送装置上，传送装置将垃圾送走。

进一步地，所述第一驱动机构包括驱动电机。

通过采用上述技术方案，驱动电机动力足、易于控制，采用驱动电机作为动力源可以提供足够的动力驱动螺旋推进杆转动，以推动粗大垃圾移动。

进一步地，所述导向板上设置有转轴，且所述导向板通过转轴铰接在所述收集口处；所述转轴的一端向远离所述推进装置的一侧延伸至所述安装筒的侧面，且端部设置有用于驱动转轴转动的第二驱动机构。

通过采用上述技术方案，导向板通过转轴铰接在收集口处，通过第二驱动机构可以控制导向板转动，可以调节导向板端部与地面之间的高度。

进一步地，所述第二驱动机构包括设置在所述转轴端部的连杆，所述连杆垂直于转轴固定设置，所述连杆的端部铰接有用于产生推拉动力的推拉机构。

通过采用上述技术方案，推拉机构产生推力时，推动连杆带动转轴转动可以使导向板的端部贴近地面以更好地将粗大垃圾导入安装筒内；推拉机构产生拉力时，拉动连杆带动转轴反向转动，可以使导向板的端部远离地面。

进一步地，所述的推拉机构为液压缸。

通过采用上述技术方案，液压缸安装方便、易于控制，通过液压缸产生推拉力可以驱动连杆转动。

进一步地，所述传送装置包括与所述收集室连通的传送腔、和通过滚轴转动设置在传送腔内的传送带，所述传送带位于收集室内的一端与收集室的底面持平，所述传送带一端的滚轴与所述中心轴之间设置有传动装置。

通过采用上述技术方案，通过设置传动装置，可以将第一驱动机构产生的驱动力转化为滚轴转动的驱动力，以驱动传送带转动。传送带的不断转动，可以将收集室内的粗大垃圾通过传送腔传送到收集室内，具有对粗大垃圾进行传送、汇集的作用。

进一步地，所述传动装置包括设置在所述中心轴上的主动齿轮、与主动齿轮配合的从动齿轮，所述从动齿轮通过齿轮轴设置在所述收集室的侧壁上；所述齿轮轴和滚轴上均设置有槽轮，两所述槽轮上套设有传动皮带。

通过采用上述技术方案，在第一驱动机构的驱动下，中心轴转动。中心轴带动主动齿轮转动，从动齿轮与主动齿轮相啮合而随主动齿轮转动而转动。从动齿轮的齿轮轴带动安装在齿轮轴上的槽轮转动。安装传送带的滚轴的上也设置有槽轮，且槽轮上套设有皮带。从动齿轮的齿轮轴上的槽轮、滚轴上槽轮及皮带的互相配合，可以带动传送带转动。转动的传送可以起到对粗大垃圾进行输送的作用。

进一步地，所述导向板上设置有若干圆孔。

通过采用上述技术方案，粗大垃圾中夹带的细碎垃圾等可以从圆孔中漏出，进而被后续的清扫机构清理。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、在扫地刷、推进装置和传送装置的配合下，可以将粗大垃圾分离处理，提升对路面的清扫程度；

2、第一驱动机构和传动装置的配合，可以同时给推进装置和床送装置提供动力；

3、带圆孔的导向板，在对粗大垃圾进行导向的同时，还能滤除大部分细碎垃圾，被滤除的细碎垃圾可被后续的清扫机构有效清理。

附图说明

图1为实施例中用于城市路面保洁的扫地车的结构示意图；

图2为实施例中用于城市路面保洁的扫地车的剖视图；

图3为图2中A部分的放大图；

图4为图3中B部分的放大图；

图5为实施例中用于城市路面保洁的扫地车的局部结构示意图；

图6为图5中C部分的放大图。

图中：1、车体；11、扫地刷；12、垃圾箱；121、传送腔；2、安装筒；21、收集口；22、螺旋推进杆；221、中心轴；2211、主动齿轮；23、收集室；24、防护罩；3、导向板；31、转轴；311、连杆；32、圆孔；4、扇叶；5、驱动电机；6、液压缸；7、传送带；71、滚轴；8、从动齿轮；81、齿轮轴；9、槽轮；91、传动皮带。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种用于城市路面保洁的扫地车，参照图1，其包括车体1，车体1的下方设置有安装筒2、垃圾箱12和两组扫地刷11，从车头到车尾方向依次为扫地刷11、安装筒2、垃圾箱12和扫地刷11。

参照图2、图3和图5，安装筒2上朝向车头的方向开有收集口21，安装筒2的一侧设置有收集室23。安装筒2内沿其长度方向设置有螺旋推进杆22，螺旋推进杆22包括中心轴221，且中心轴221的一端向收集室23方向延伸并从收集室23的侧壁伸出。中心轴221位于收集室23内的部分设置有扇叶4，扇叶4可以随中心轴221的转动而转动。

参照图2和图3，垃圾箱12的内部设置有传送腔121，传送腔121与收集室23相连通。传送腔121内通过滚轴71设置有传送带7，传送带7一端位于垃圾箱12内，另一端位于收集室23内。

参照图3和图4，中心轴221伸出安装筒2的一端设置有驱动电机5，驱动电机5可以带动中心轴221转动。中心轴221上还设置有主动齿轮2211，安装筒2的外侧壁上通过齿轮轴81转动设置有与主动齿轮2211相啮合的从动齿轮8，齿轮轴81的端部设置有槽轮9。位于收集室23一端的滚轴71上也设置有槽轮9，两槽轮9上套有传动皮带91。驱动电机5带动中心轴221转动时主动齿轮2211随之转动，主动齿轮2211与从动齿轮8相配合使得齿轮轴81转动，进而带动槽轮9上的传动皮带91转动，从而在驱动安装筒2内的螺旋推进杆22转动的同时驱动传送带7转动。螺旋推进杆22和传送带7的转动方向相反。安装筒2的侧壁上还设置有如图5所示的用于保护齿轮和传动皮带91的防护罩24。

参照图5和图6，导向板3通过转轴31设置在安装筒2的收集口21处，导向板3可以随转轴31的转动而转动。转轴31的端部从安装筒2远离收集室23的一端的侧壁伸出，且转轴31的端部设置有垂直于转轴31的连杆311。安装筒2的侧壁上设置有液压缸6，液压缸6的活动端铰接在连杆311远离转轴31的一端。液压缸6产生推拉动力，可以推动连杆311转动，进而带动转轴31转动，以驱使导向板3转动。导向板3上还设置有若干用于过滤细碎垃圾的圆孔32，圆孔32阵列设置在整个导向板3上。

工作原理如下：

扫地车在行进的过程中对路面进行清扫。在电机的驱动下，螺旋推进杆22和传送带7同时转动，且转动的方向相反。在安装筒2前方的扫地刷11的作用下，粗大垃圾被扫向导向板3。经导向板3的导向，粗大垃圾经收集口21进入安装筒2内，在螺旋推进杆22的推进下被送往收集室23。中心轴221带动扇叶4转动，扇叶4将粗大垃圾扫向传送带7。转动的传送带7不断将垃圾经传送腔121送往垃圾箱12，集中处理。

导向板3上设置有若干圆孔32，一些细碎的垃圾从圆孔32处漏出，随后被安装筒2后方的扫地刷11再次清扫。当遇到路面有凸起物或者垃圾卡在导向板3与路面之间时，可以通过液压缸6驱动转轴31转动，从而使导向板3抬高，以通过有凸起物处或者使卡住的垃圾脱离。利用这种扫地车进行路面保洁，可以将粗细垃圾分开清扫，提升了清扫效率，也提高了对路面的清洁程度。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种用于城市路面保洁的扫地车，包括车体（1）和扫地刷(11)，所述车体（1）上设置有垃圾箱(12)，其特征在于：所述车体（1）底面设置有安装筒(2)，且所述安装筒(2)前后均设置有扫地刷(11)；所述安装筒(2)内沿安装筒(2)的长度方向设置有推进装置；所述安装筒(2)上设置有朝向车头的收集口(21)，所述收集口(21)处设置有导向板(3)；所述安装筒(2)的一侧设置有与安装筒(2)连通的收集室(23)，所述收集室(23)内设置有传送装置，所述传送装置一端伸入到收集室(23)内，另一端伸入所述垃圾箱(12)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于城市路面保洁的扫地车，其特征在于：所述推进装置包括螺旋推进杆(22)，所述螺旋推进杆(22)包括延伸进收集室(23)内且从收集室(23)的侧壁伸出的中心轴(221)，所述中心轴(221)的端部设置有用于驱动螺旋推进杆(22)转动的第一驱动机构，所述中心轴(221)位于收集室(23)内的部分设置有助推装置。

3.根据权利要求2所述的一种用于城市路面保洁的扫地车，其特征在于：所述助推装置包括设置在所述中心轴(221)上的若干扇叶(4)，所述扇叶(4)用于将螺旋推进杆(22)推送到收集室(23)内的垃圾推送到传送装置上。

4.根据权利要求3所述的一种用于城市路面保洁的扫地车，其特征在于：所述第一驱动机构包括驱动电机(5)。

5.根据权利要求1所述的一种用于城市路面保洁的扫地车，其特征在于：所述导向板(3)上设置有转轴(31)，且所述导向板(3)通过转轴(31)铰接在所述收集口(21)处；所述转轴(31)的一端向远离所述推进装置的一侧延伸至所述安装筒(2)的侧面，且端部设置有用于驱动转轴(31)转动的第二驱动机构。

6.根据权利要求5所述的一种用于城市路面保洁的扫地车，其特征在于：所述第二驱动机构包括设置在所述转轴(31)端部的连杆(311)，所述连杆(311)垂直于转轴(31)固定设置，所述连杆(311)的端部铰接有用于产生推拉动力的推拉机构。

7.根据权利要求6所述的一种用于城市路面保洁的扫地车，其特征在于：所述的推拉机构为液压缸(6)。

8.根据权利要求2-4任一项所述的一种用于城市路面保洁的扫地车，其特征在于：所述传送装置包括与所述收集室(23)连通的传送腔(121)、和通过滚轴(71)转动设置在传送腔(121)内的传送带(7)，所述传送带(7)位于收集室(23)内的一端与收集室(23)的底面持平，所述传送带(7)一端的滚轴(71)与所述中心轴(221)之间设置有传动装置。

9.根据权利要求8所述的一种用于城市路面保洁的扫地车，其特征在于：所述传动装置包括设置在所述中心轴(221)上的主动齿轮(2211)、与主动齿轮(2211)配合的从动齿轮(8)，所述从动齿轮(8)通过齿轮轴(81)设置在所述收集室(23)的侧壁上；所述齿轮轴(81)和滚轴(71)上均设置有槽轮(9)，两所述槽轮(9)上套设有传动皮带(91)。

10.根据权利要求1所述的一种用于城市路面保洁的扫地车，其特征在于：所述导向板(3)上设置有若干圆孔(32)。