CN112874452A - 一种车辆旋钮开关、车辆旋钮开关控制方法和存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种车辆旋钮开关,包括:旋钮机械开关,与旋钮机械开关连接的控制器,与控制器连接的通讯装置;控制器,用于采集用户对旋钮机械开关操作产生的旋钮动作信息,并根据旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,生成相应的控制指令;旋钮动作信息包括旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息的任意一种或几种的组合;通讯装置,用于将控制器生成的控制指令发送至整车系统,以执行相应的功能。该车辆旋钮开关集成旋转、移动和按压操作于一体,所有控制功能仅需操作一个旋钮机械开关即可,简化了机械布局,降低驾驶员操作安全风险。本申请同时还提供了一种车辆旋钮开关控制方法、电子设备和存储介质,具有上述有益效果。
Description
技术领域
本申请涉及车辆旋钮开关技术领域,特别涉及一种车辆旋钮开关、车辆旋钮开关控制方法、电子设备和计算机可读存储介质。
背景技术
随着机械设计和车辆电子设计技术的发展,整车新增功能越来越多,开关需要控制的功能也越来越多,作为整车产品在越来越多的车型上使用,作为驾驶员直接接触的产品,对功能、操作性、美观、质量的要求也日益提升。
目前,整车上一般针对一个功能对应一个旋钮或一组按键来控制功能增减。整车功能设计中,需要控制的功能越多,需要的按钮和按键就越多,对开关对面板的可布局位置要求越大,成本就越高;且旋钮或按键越多驾驶员操作就越复杂,驾驶时容易出现安全事故。
发明内容
本申请的目的是提供一种车辆旋钮开关,能够有效简化机械布局,减小机械成本,降低驾驶员操作的安全风险性。其具体方案如下:
第一方面,本申请公开了一种车辆旋钮开关,包括:
旋钮机械开关,与所述旋钮机械开关连接的控制器,与所述控制器连接的通讯装置;
所述控制器,用于采集用户对所述旋钮机械开关操作产生的旋钮动作信息,并根据所述旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,生成相应的控制指令;所述旋钮动作信息包括旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息的任意一种或几种的组合;
所述通讯装置,用于将所述控制器生成的控制指令发送至整车系统,以执行相应的功能。
可选的,当所述旋钮动作信息为按压状态信息时,确定所选择的功能模式为开启关闭功能模式,生成执行开启功能或关闭功能的控制指令;
当所述旋钮动作信息为移动方向信息时,确定所选择的功能模式为切换功能模式,生成执行切换功能的控制指令;
当所述旋钮动作信息为旋转方向信息时,确定所选择的功能模式为功能特性调节模式,生成执行增加功能特性参数或减小功能特性参数的控制指令。
可选的,当所述移动方向信息为第一方向时,生成切换为空调风量模式的控制指令;
当所述移动方向信息为第二方向时,生成切换为温度模式的控制指令;
当所述移动方向信息为第三方向时,生成切换为音量模式的控制指令;
当所述移动方向信息为第四方向时,生成切换为音频模式的控制指令。
可选的,若当前无受控制的功能,且所述按压状态信息为按下时,所述控制器用于输出提示信息,并将所述提示信息作为所述控制指令传输至所述通讯装置,以使所述通讯装置发送所述提示信息至所述整车系统;
或若当前所述按压状态信息为未按下,且所述旋转方向信息中的旋转方向变化时,所述控制器用于输出错误指令,并将所述错误指令作为所述控制指令传输至所述通讯装置,以使所述通讯装置发送所述错误指令至所述整车系统。
可选的,所述车辆旋钮开关还包括位于所述旋钮机械开关表面的显示装置,用于指示当前受控制的功能。
可选的,所述显示装置还包括语音模块,用于发送所述错误指令或所述提示信息至所述整车系统,以提示所述用户执行相应的操作。
第二方面,本申请公开了一种车辆旋钮开关控制方法,包括:
采集用户对旋钮机械开关操作产生的旋钮动作信息;所述旋钮动作信息包括旋转、移动和按压任意一种或几种的组合;
根据所述旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,并生成相应的控制指令。
可选的,根据所述旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,并生成相应的控制指令,包括:
当所述旋钮动作信息为按压状态信息时,确定所选择的功能模式为开启关闭功能模式,生成执行开启功能或关闭功能的控制指令;
当所述旋钮动作信息为移动方向信息时,确定所选择的功能模式为切换功能模式,生成执行切换功能的控制指令;
当所述旋钮动作信息为旋转方向信息时,确定所选择的功能模式为功能特性调节模式,生成执行增加功能特性参数或减小功能特性参数的控制指令。
第三方面,本申请公开了一种电子设备,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行所述计算机程序时实现如上述车辆旋钮开关控制方法的步骤。
第四方面,本申请公开了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述车辆旋钮开关控制方法的步骤。
本申请提供一种车辆旋钮开关,包括:旋钮机械开关,与所述旋钮机械开关连接的控制器,与所述控制器连接的通讯装置;所述控制器,用于采集用户对所述旋钮机械开关操作产生的旋钮动作信息,并根据所述旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,生成相应的控制指令;所述旋钮动作信息包括旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息的任意一种或几种的组合;所述通讯装置,用于将所述控制器生成的控制指令发送至整车系统,以执行相应的功能。
可见,用户对本申请中的旋钮机械开关进行操作,产生旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息,也就是说本申请将旋转、移动和按压操作集成于一体,其中,旋钮、移动和按压分别对应不同的功能,用户仅需操作一个旋钮机械开关即可,即可执行不同的功能,避免了相关技术中整车系统中一个功能对应一个旋钮,导致需要的功能越多,机械旋钮越多、布局要求高且不利于驾驶员的驾驶安全的缺陷,能够有效简化机械布局,减小机械成本,降低驾驶员操作的安全风险性。本申请同时还提供了一种车辆旋钮开关控制方法、一种电子设备和计算机可读存储介质,具有上述有益效果,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种车辆旋钮开关的结构示意图;
图2为本实施例所提供的一种旋钮机械开关向上移动过程示意图;
图3为本实施例所提供的一种旋钮机械开关向下移动过程示意图;
图4为本实施例所提供的一种旋钮机械开关向左移动过程示意图;
图5为本实施例所提供的一种旋钮机械开关向右移动过程示意图;
图6为本实施例所提供的一种集成温度、音量、音频和空调风量控制功能的旋钮机械开关示意图;
图7为本申请实施例提供的一种车辆旋钮开关控制方法的流程图;
图8为本申请实施例提供的一种具体应用场景实施例的流程图;
图9为本申请实施例提供的又一种具体应用场景实施例的流程图;
图10为本申请实施例提供的又一种具体应用场景实施例的流程图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
当前车辆系统中,一个功能对应一个旋钮开关,随着功能需求的增加,旋钮开关也在逐渐增加,导致布局要求高且不利于驾驶员的驾驶安全。基于上述技术问题,本实施例提供一种车辆旋钮开关,能够有效简化机械布局,减小机械成本,降低驾驶员操作的安全风险性。需要说明的是,本申请实施例中的车辆,可以是电动汽车,可以是燃油汽车,可以是客车,可以是货车,也可以是其他。具体请参考图1,图1为本申请实施例所提供的一种车辆旋钮开关的结构示意图,具体包括:
旋钮机械开关101,与旋钮机械开关连接的控制器102,与控制器连接的通讯装置103;
控制器102,用于采集用户对旋钮机械开关102操作产生的旋钮动作信息,并根据旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,生成相应的控制指令;旋钮动作信息包括旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息的任意一种或几种的组合;
通讯装置103,用于将控制器生成的控制指令发送至整车系统,以执行相应的功能。
本实施例并不限定旋钮机械开关101的材质,可根据实际需求进行设定。本实施例也不限定旋钮机械开关101的形状,可以是圆形,可以是方形,也可以是其他形状。本实施例并不限定通讯装置103的具体模块,可以是WIFI模块,可以是蓝牙模块,也可以是其他无线模块。
可以理解的是,用户对操作旋钮机械开关101进行操作,可产生旋钮动作信息。本实施例中的旋钮动作信息可以包括旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息的任意一种或几种的组合。即旋转操作对应生成旋转方向信息,移动操作对应移动方向信息,同样的,按压操作对应按压状态信息。也就是说,用户可以对旋钮机械开关101仅进行旋转或移动或按压,也可以是同时按压并移动,或按压并旋转,或旋转并移动,也可以是同时按压、移动并旋转,根据用户的实际操作而定。
本实施例并不限定功能模式的具体内容,可根据具体的选择动作信息而定。在一种具体的实施例中,当旋钮动作信息为按压状态信息时,确定所选择的功能模式为开启关闭功能模式,生成执行开启功能或关闭功能的控制指令;
当旋钮动作信息为移动方向信息时,确定所选择的功能模式为切换功能模式,生成执行切换功能的控制指令;
当旋钮动作信息为旋转方向信息时,确定所选择的功能模式为功能特性调节模式,生成执行增加功能特性参数或减小功能特性参数的控制指令。
也就是说,当用户对旋钮机械开关101进行按压或弹起操作时,生成按压状态信息,此时对应开启关闭功能模式,生成执行开启功能或关闭功能的控制指令,进而控制开启或关闭对应的功能。当用户对旋钮机械开关101进行移动时,生成移动方向信息,此时对应切换功能模式,生成执行切换功能的控制指令,进而功能的切换。当用户对旋钮机械开关101进行旋转时,生成旋转方向信息,此时对应功能特性调节模式,生成执行增加功能特性参数或减小功能特性参数的控制指令,进而实现增加或减小功能特性参数。可以理解的是,当顺时针旋转时,可增加功能特性参数或减小功能特性参数,本实施例中设置为增加功能特性参数;对应的,当逆时针旋转时,减小功能特性参数。同样的,当旋钮机械开关101处于按下的状态时,可开启功能或关闭功能,本实施例中设置为开启;对应的,处于未按下的状态时,设置为关闭功能。
同样的,本实施例也不限定控制指令的具体内容,根据具体的选择动作信息而定。在一种具体的实施例中,当移动方向信息为第一方向时,生成切换为空调风量模式的控制指令;
当移动方向信息为第二方向时,生成切换为温度模式的控制指令;
当移动方向信息为第三方向时,生成切换为音量模式的控制指令;
当移动方向信息为第四方向时,生成切换为音频模式的控制指令。
可以理解的是,本实施例中的第一方向、第二方向、第三方向和第四方向是相对来讲,本实施例并不作具体的限定,可根据用户实际需求进行设定。例如,第一方向为向右,第二方向为向左,第三方向为向上,第四方向为向下。可以得知,本实施例中的第一方向与空调风量模式相对应,第二方向与温度模式相对应,第三方向与音量模式相对应,第四方向与音频模式相对应。可以理解的是,温度模式可以包括主驾侧温度,也可以包括副驾侧温度或乘客侧温度。图2为本实施例所提供的一种旋钮机械开关向上移动过程示意图,图3为本实施例所提供的一种旋钮机械开关向下移动过程示意图,图4为本实施例所提供的一种旋钮机械开关向左移动过程示意图,图5为本实施例所提供的一种旋钮机械开关向右移动过程示意图。
可以理解的是,由于用户的不规范操作,可能会出现用户预控制功能未实现的现象。为了提高用户的使用体验,在一种具体的实施例中,若当前无受控制的功能,且按压状态信息为按下时,控制器用于输出提示信息,并将提示信息作为控制指令传输至通讯装置,以使通讯装置发送提示信息至整车系统;
或若当前按压状态信息为未按下,且旋转方向信息中的旋转方向变化时,控制器用于输出错误指令,并将错误指令作为控制指令传输至通讯装置,以使通讯装置发送错误指令至整车系统。
即,当出现旋钮机械开关已按压,功能未选择,此时,控制器输出提示信息作为控制指令,传输至通讯装置,以提醒驾驶员进行功能的选择。当出现旋钮机械开关未按下,但旋转方向发生变化时,控制器输出错误指令作为控制指令,传输至通讯装置,以提醒驾驶员开启功能。能够及时提醒驾驶员进行相应的操作,改善用户体验。
为了能够使用户随时观察到当前受控制的功能,在一种具体的实施例中,旋钮机械开关101可设置为圆形,车辆旋钮开关还可以包括位于旋钮机械开关表面的显示装置,用于指示当前受控制的功能。即车辆旋钮开关表面还设置有显示装置,用于指示当前受控制的功能。能够使用户随时观察到当前受控制的功能,以进行相应的操作,提高用户的使用体验。图6为本实施例所提供的一种集成温度控制功能(TEMP)、音量控制功能(TOL)、音频控制功能(TUNE)和空调风量控制功能的旋钮机械开关示意图。
本实施例并不限定指示当前受控制的功能的具体方式,可以是当无受控制的功能时,指示装置的功能信标为默认颜色,当前受控制的功能设置为其他颜色,当然,也可以采取其他方式。在一种具体的实施例中,为了能够更直接的及时提醒用户及时进行相应的功能操作,显示装置还可以包括语音模块,用于发送错误指令或提示信息至整车系统,以提示用户执行相应的操作。即通过语音模块发送错误指令或提示信息,能够更直接的及时提醒用户,以进行相应的操作。即,本实施例中通过旋转或移动或按压旋钮机械开关101带动机械变化,机械变化产生电子电平变化,控制器通过电子电平变化读取旋钮动作信息,判断旋转方向或者移动方向或者按压状态,用以操作控制功能,显示装置在功能选择后,可通过点亮功能指示灯,指示所选择的功能。
基于上述技术方案,本实施例将旋转、移动和按压操作集成于一体,其中,旋钮、移动和按压分别对应不同的功能,用户仅需操作一个旋钮机械开关即可,即可执行不同的功能,能够有效简化机械布局,减小机械成本,降低驾驶员操作的安全风险性。
基于上述实施例,本实施例提供一种车辆旋钮开关控制方法,基于上述的车辆旋钮开关,能够有效简化机械布局,减小机械成本,降低驾驶员操作的安全风险性,具体请参考图7,图7为本申请实施例所提供的一种车辆旋钮开关控制方法的流程图,包括:
S201、采集用户对旋钮机械开关操作产生的旋钮动作信息;旋钮动作信息包括旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息的任意一种或几种的组合。
可以理解的是,本实施例的执行主体为控制器。本实施例中对旋钮机械开关的操作可以是旋转或移动或按压,也可以是旋转或移动或按压的任意组合;对应的,旋钮动作信息可以是旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息的任意一种或几种的组合。
S202、根据旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,并生成相应的控制指令。
本实施例并不限定功能模式的具体种类,根据具体的旋钮动作信息而定。同样的,控制指令也是根据具体的旋钮动作信息而定。
基于上述技术方案,本实施例通过对旋钮机械开关进行操作,产生旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息,也就是说本申请将旋转、移动和按压操作集成于一体,其中,旋钮、移动和按压分别对应不同的功能,用户仅需操作一个旋钮机械开关即可,即可执行不同的功能,提高了产品的质量、功能、可操作性、安全性、舒适度、整洁美观,有效简化了机械布局,减小机械成本,降低驾驶员操作的安全风险性。
本实施例提供一种具体应用场景的实施例。若当前无受控制的功能,但旋钮机械开关被按压时,控制器需要发出指示信号,提醒驾驶员选择相应的功能。图8为该具体实施例的流程图。
S301、读取旋钮机械开关(也称为旋钮开关)操作动作;
S302、读取旋钮开关是否有功能选择;
S303、判断旋钮开关是否有按压动作,若没有,则清除标记继续读取旋钮开关的旋钮动作以重新判断;
S304、判断旋钮机械开关是否有功能选择,若没有,则在提示模块中发送提示信息,例如“请选择功能”至整车,提示驾驶员选择功能;
S305、若有功能选择,当选择的功能开启时,关闭该功能;当选择的功能关闭时,开启该功能。
在另一具体实施例中,当功能选择后,同时功能处于开启状态,即当旋钮机械开关在正/顺时针或逆时针旋转时,控制器可以控制功能特性参数的增加和减小;如无功能选择或者功能未开启,即当旋钮机械开关在旋转时,控制器需要发出提示信息,提醒驾驶员选择功能或开启功能,图9为该具体实施例的流程图。
S401、读取旋钮开关操作动作;
S402、读取旋钮开关是否有功能选择;
S403、判断旋钮开关是否有旋转动作,若没有,则清除标记继续读取旋钮开关操作动作以重新判断;
S404、判断旋钮机械开关是否有功能选择和功能是否开启,若没有功能选择或功能未开启,则在提示模块中发送提示信号至整车,提醒驾驶员选择功能或开启功能;
S405、若按压操作发生时有功能选择,当选择的功能开启时,关闭该功能;当选择的功能关闭时,开启该功能。
在又另一具体实施例中,当旋钮开关发送移动时,旋钮开关根据移动方向选择切换的功能,图10为该具体实施例的流程图。
S501、读取旋钮开关的动作状态;
S502、判断旋钮开关的是否有移动发生,若没有,则清除标记至S501重新读取旋钮开关动作,如有动作发生则进行下一步操作;
S503、判断旋钮开关的移动方向,根据移动方向选择该方向对应的功能,并点亮该方向的指示灯。
下面对本申请实施例提供的一种电子设备进行介绍,下文描述的电子设备与上文描述的车辆旋钮开关控制方法可相互对应参照。
本申请该公开一种电子设备,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行计算机程序时实现如上述车辆旋钮开关控制方法的步骤。
由于电子设备部分的实施例与车辆旋钮开关控制方法部分的实施例相互对应,因此电子设备部分的实施例请参见车辆旋钮开关控制方法部分的实施例的描述,这里暂不赘述。
下面对本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质进行介绍,下文描述的计算机可读存储介质与上文描述的车辆旋钮开关控制方法可相互对应参照。
本申请该公开一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现如上述车辆旋钮开关控制方法的步骤。
由于计算机可读存储介质部分的实施例与车辆旋钮开关控制方法部分的实施例相互对应,因此计算机可读存储介质部分的实施例请参见车辆旋钮开关控制方法部分的实施例的描述,这里暂不赘述。
说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
专业人员还可以进一步意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现,为了清楚地说明硬件和软件的可互换性,在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块,或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。
以上对本申请所提供的一种车辆旋钮开关、车辆旋钮开关控制方法、电子设备及计算机可读存储介质进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以对本申请进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种车辆旋钮开关,其特征在于,包括:
旋钮机械开关,与所述旋钮机械开关连接的控制器,与所述控制器连接的通讯装置;
所述控制器,用于采集用户对所述旋钮机械开关操作产生的旋钮动作信息,并根据所述旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,生成相应的控制指令;所述旋钮动作信息包括旋转方向信息、移动方向信息和按压状态信息的任意一种或几种的组合;
所述通讯装置,用于将所述控制器生成的控制指令发送至整车系统,以执行相应的功能。
2.根据权利要求1所述的车辆旋钮开关,其特征在于,当所述旋钮动作信息为按压状态信息时,确定所选择的功能模式为开启关闭功能模式,生成执行开启功能或关闭功能的控制指令;
当所述旋钮动作信息为移动方向信息时,确定所选择的功能模式为切换功能模式,生成执行切换功能的控制指令;
当所述旋钮动作信息为旋转方向信息时,确定所选择的功能模式为功能特性调节模式,生成执行增加功能特性参数或减小功能特性参数的控制指令。
3.根据权利要求2所述的车辆旋钮开关,其特征在于,当所述移动方向信息为第一方向时,生成切换为空调风量模式的控制指令;
当所述移动方向信息为第二方向时,生成切换为温度模式的控制指令;
当所述移动方向信息为第三方向时,生成切换为音量模式的控制指令;
当所述移动方向信息为第四方向时,生成切换为音频模式的控制指令。
4.根据权利要求1所述的车辆旋钮开关,其特征在于,若当前无受控制的功能,且所述按压状态信息为按下时,所述控制器用于输出提示信息,并将所述提示信息作为所述控制指令传输至所述通讯装置,以使所述通讯装置发送所述提示信息至所述整车系统;
或若当前所述按压状态信息为未按下,且所述旋转方向信息中的旋转方向变化时,所述控制器用于输出错误指令,并将所述错误指令作为所述控制指令传输至所述通讯装置,以使所述通讯装置发送所述错误指令至所述整车系统。
5.根据权利要求1至4任一项所述的车辆旋钮开关,其特征在于,所述车辆旋钮开关还包括位于所述旋钮机械开关表面的显示装置,用于指示当前受控制的功能。
6.根据权利要求5所述的车辆旋钮开关,其特征在于,所述显示装置还包括语音模块,用于发送所述错误指令或所述提示信息至所述整车系统,以提示所述用户执行相应的操作。
7.一种车辆旋钮开关控制方法,其特征在于,基于权利要求1-6任意一项所述的车辆旋钮开关,包括:
采集用户对旋钮机械开关操作产生的旋钮动作信息;所述旋钮动作信息包括旋转、移动和按压任意一种或几种的组合;
根据所述旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,并生成相应的控制指令。
8.根据权利要求7所述的车辆旋钮开关控制方法,其特征在于,根据所述旋钮动作信息,确定所选择的功能模式,并生成相应的控制指令,包括:
当所述旋钮动作信息为按压状态信息时,确定所选择的功能模式为开启关闭功能模式,生成执行开启功能或关闭功能的控制指令;
当所述旋钮动作信息为移动方向信息时,确定所选择的功能模式为切换功能模式,生成执行切换功能的控制指令;
当所述旋钮动作信息为旋转方向信息时,确定所选择的功能模式为功能特性调节模式,生成执行增加功能特性参数或减小功能特性参数的控制指令。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行所述计算机程序时实现如权利要求7至8任一项所述车辆旋钮开关控制方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求7至8任一项所述车辆旋钮开关控制方法的步骤。
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CN202110224350.6A Pending CN112874452A (zh) | 2021-03-01 | 2021-03-01 | 一种车辆旋钮开关、车辆旋钮开关控制方法和存储介质 |
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2021
- 2021-03-01 CN CN202110224350.6A patent/CN112874452A/zh active Pending
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