CN112854773B - 一种用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置及方法 - Google Patents
一种用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置及方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置及方法，包括车架、承托架、车轴和车轮，车轴通过承托架布置于车架底部，车轮布置于车轴两端，车架上布置有限位钢筋。本发明优化了振动杆穿入钢筋笼的过程，其操作简单方便，加快了施工速度，同时保证钢筋笼不受损坏。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置及方法。
背景技术
长螺旋钻孔压灌桩是在近几年发展起来的一种新的成桩工艺，因其具有施工噪音小、无泥浆污染、成桩速度快、不易塌孔等特点，近年来已逐渐得到广泛应用。该工艺是利用长螺旋钻机先完成钻孔，之后在钻杆提升的同时，利用混凝土输送泵，以一定的压力将混凝土通过钻杆中心的通道泵送至孔内，钻杆完全提出时，孔内也已灌满混凝土。此时将整体制作好的钢筋笼转运至施工场地，将振动杆穿入钢筋笼，再将钢筋笼、振动杆同时起吊，先利用其自身重力放入混凝土中，在重力作用下无法继续放入后再开启振动杆，将钢筋笼振动压至设计标高，以此完成压灌桩的施工。
在压灌桩施工过程中，最耗费时间与精力的是将振动杆穿入钢筋笼这一工序，尤其对于直径较大、长度较长的钢筋笼。目前现场采用的方法主要是将钢筋笼、振动杆均平放在硬化地面上，将振动杆从中部吊起一定的高度，之后在钢筋笼笼尖处用挖机推动其在地面上滑动，逐渐完成穿入振动杆的工序。这一方法施工效率较低，且极易造成钢筋笼箍筋脱落，严重的会导致钢筋笼整体散架，同时会在硬化地面上留下很多深划痕。因此，需要一种更为简单、可靠的振动杆穿入方法，能够克服以上技术问题，保证长螺旋钻孔压灌桩的施工安全和施工效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置及方法，优化了振动杆穿入钢筋笼的过程，其操作简单方便，加快了施工速度，同时保证钢筋笼不受损坏。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置，包括车架、承托架、车轴和车轮，车轴通过承托架布置于车架底部，车轮布置于车轴两端，车架上布置有限位钢筋。
按照上述技术方案，车架、承托架均为槽钢焊接而成。
按照上述技术方案，车架的长度约为4米，宽度约为1米，高度约为0.5米。
按照上述技术方案，限位钢筋的个数为多个，分成多组，多组限位钢筋沿车架长度方向间隔布置，每组限位钢筋包括两个对称布置的限位钢筋，呈倒八字形。
按照上述技术方案，限位钢筋为直径20毫米的带肋钢筋。
按照上述技术方案，限位钢筋与车架焊接。
一种采用以上所述的用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置的施工方法，包括以下步骤：
1)转运钢筋笼时，在钢筋笼下方放置1台或2台所述的转运吊装装置，将钢筋笼转运至施工场地；
2)待钢筋笼转运至施工场地后，将振动杆与钢筋笼纵向一字排开；
3)将振动杆从中部吊起一定高度h，并将振动杆端部对准钢筋笼笼口，从钢筋笼笼尖处向前方振动杆推动钢筋笼，钢筋笼与其下方的转运吊装装置共同向前移动，逐渐完成振动杆的穿入；
4)待钢筋笼行进至振动杆中部时，下放振动杆，将吊起位置移至振动杆顶部，继续完成振动杆的穿入；
5)振动杆完全穿入钢筋笼后，起吊振动杆与钢筋笼，同时钢筋笼下方的3台转运吊装装置可逐渐退场，直至振动杆与钢筋笼处于垂直吊起状态。
按照上述技术方案，在所述的步骤1)中，将挖机通过牵引绳与钢筋笼的前端连接，将钢筋笼牵引至施工场地；
在所述的步骤3)中，利用履带吊车，将振动杆从中部吊起一定高度h，通过挖机从钢筋笼笼尖处向前方振动杆推动钢筋笼；
在所述的步骤4)中，履带吊车牵引振动杆，挖机推动钢筋笼，通过履带吊车与挖机一起配合，继续完成振动杆的穿入；
在所述的步骤5)中，通过履带吊车起吊振动杆与钢筋笼。
按照上述技术方案，在所述的步骤2)中，将钢筋笼下方的转运吊装装置增加至3台，3台转运吊装装置的承托架高度不等，使得钢筋笼沿纵向呈一定的倾斜坡度。
按照上述技术方案，在所述的步骤3)中，将振动杆从中部吊起一定高度h，高度h与钢梁笼的笼口高度一致。
本发明具有以下有益效果：
本发明优化了振动杆穿入钢筋笼的过程，其操作简单方便，加快了施工速度，同时保证钢筋笼不受损坏。
附图说明
图1是本发明实施例中用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图；
图4是本发明实施例中钢筋笼的转运示意图；
图5是本发明实施例中通过转运吊装装置将振动杆插入钢筋笼的工作示意图；
图6是本发明实施例中振动杆完全插入钢筋笼后的吊装示意图；
图中，1-限位钢筋，2-车架，3-承托架，4-车轴，5-车轮，6-钢筋笼，7-振动杆，8-转运吊装装置。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
参照图1～图6所示，本发明提供的一个实施例中的用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置，包括车架2、承托架3、车轴4和车轮5，车轴4通过承托架3布置于车架2底部，车轮5布置于车轴4两端，车架2上布置有限位钢筋1；限位钢筋1用于限制钢筋笼6在车架2上滚动。
进一步地，车架2、承托架3均为普通槽钢焊接而成。
进一步地，车架2的长度约为4米，宽度约为1米，高度约为0.5米。
进一步地，限位钢筋1的个数为多个，分成多组，多组限位钢筋1沿车架2长度方向间隔布置，每组限位钢筋1包括两个对称布置的限位钢筋1，呈倒八字形。
进一步地，限位钢筋1为直径20毫米的带肋钢筋，主要作用是防止钢筋笼6在运输过程中滚落。
进一步地，限位钢筋1与车架2焊接。
一种采用以上所述的用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼6的转运吊装装置的施工方法，包括以下步骤：
1)转运钢筋笼6时，在钢筋笼6下方放置1台或2台所述的转运吊装装置，前面用挖机与钢丝绳做牵引，可较快地将钢筋笼6转运至施工场地；
2)待钢筋笼6转运至施工场地后，将振动杆7与钢筋笼6纵向一字排开；
3)利用履带吊车，将振动杆7从中部吊起一定高度h，并将振动杆7端部对准钢筋笼6笼口，通过挖机从钢筋笼6笼尖处向前方振动杆7推动钢筋笼6，钢筋笼6与其下方的转运吊装装置共同向前移动，逐渐完成振动杆7的穿入；
4)待钢筋笼6行进至振动杆7中部的履带吊车吊钩处时，下放振动杆7，将吊起位置移至振动杆7顶部，履带吊车与挖机一起配合，继续完成振动杆7的穿入；
5)振动杆7完全穿入钢筋笼6后，履带吊车即可起吊振动杆7与钢筋笼6，同时钢筋笼6下方的3台转运吊装装置可逐渐退场，直至振动杆7与钢筋笼6处于垂直吊起状态。
进一步地，在所述的步骤2)中，将钢筋笼6下方的转运吊装装置增加至3台，3台转运吊装装置的承托架3高度不等，使得钢筋笼6沿纵向呈一定的倾斜坡度，便于偏柔性的振动杆7的穿入。
进一步地，在所述的步骤3)中，将振动杆7从中部吊起一定高度h，高度h与钢梁笼的笼口高度一致。
进一步地，高度h约为1米。
进一步地，在所述的步骤5)中，挖机也需在钢筋笼6笼尖处提供起吊时的配合。
进一步地，振动杆7插入钢筋笼6的过程中，振动杆7与振动发生器连接。
本发明的工作原理：借助该钢筋笼6转运吊装装置，避免了在地面上拖拽钢筋笼6，实现了钢筋笼6快速、安全地转运；该转运吊装装置设置了车轮5，可极大的减小推动钢筋笼6的推力；3台转运吊装装置的承托架3高度不等，使得钢筋笼6在上面沿纵向呈现出一定的坡度，便于偏柔性的振动杆7的穿入；振动杆7的端部也呈圆锥形，可减小穿入钢筋笼6时的摩擦力。
本发明主要提供了一种用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼转运、吊装的装置及方法，相比于原施工现场使用的方法，振动杆7穿入钢筋笼时更加方便、快捷，且可避免对钢筋笼造成损坏。经过现场的实际应用试验，本发明对提高长螺旋钻孔压灌桩的施工效率和安全具有一定的实际应用价值。
以上的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种采用用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置的施工方法，其特征在于，用于长螺旋钻孔压灌桩钢筋笼的转运吊装装置包括车架、承托架、车轴和车轮，车轴通过承托架布置于车架底部，车轮布置于车轴两端，车架上布置有限位钢筋；
所述的施工方法包括以下步骤：
1）转运钢筋笼时，在钢筋笼下方放置1台或2台所述的转运吊装装置，将钢筋笼转运至施工场地；
2）待钢筋笼转运至施工场地后，将振动杆与钢筋笼纵向一字排开；
3）将振动杆从中部吊起一定高度h，并将振动杆端部对准钢筋笼笼口，从钢筋笼笼尖处向前方振动杆推动钢筋笼，钢筋笼与其下方的转运吊装装置共同向前移动，逐渐完成振动杆的穿入；
4）待钢筋笼行进至振动杆中部时，下放振动杆，将吊起位置移至振动杆顶部，继续完成振动杆的穿入；
5）振动杆完全穿入钢筋笼后，起吊振动杆与钢筋笼，同时钢筋笼下方的3台转运吊装装置可逐渐退场，直至振动杆与钢筋笼处于垂直吊起状态；
在所述的步骤2）中，将钢筋笼下方的转运吊装装置增加至3台，3台转运吊装装置的承托架高度不等，使得钢筋笼沿纵向呈一定的倾斜坡度。
2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，车架、承托架均为槽钢焊接而成。
3.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，车架的长度为3~5米，宽度为0.8~1.2米，高度为0.4~0.6米。
4.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，限位钢筋的个数为多个，分成多组，多组限位钢筋沿车架长度方向间隔布置，每组限位钢筋包括两个对称布置的限位钢筋，呈倒八字形。
5.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，限位钢筋为直径20毫米的带肋钢筋。
6.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，限位钢筋与车架焊接。
7.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，在所述的步骤1）中，将挖机通过牵引绳与钢筋笼的前端连接，将钢筋笼牵引至施工场地；
在所述的步骤3）中，利用履带吊车，将振动杆从中部吊起一定高度h，通过挖机从钢筋笼笼尖处向前方振动杆推动钢筋笼；
在所述的步骤4）中，履带吊车牵引振动杆，挖机推动钢筋笼，通过履带吊车与挖机一起配合，继续完成振动杆的穿入；
在所述的步骤5）中，通过履带吊车起吊振动杆与钢筋笼。
8.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，在所述的步骤3）中，将振动杆从中部吊起一定高度h，高度h与钢梁笼的笼口高度一致。
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