CN112846264A - 一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明适用机械设备技术领域，提供了一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具，包括主轴箱和安装在其上卡盘本体；所述卡盘本体上相对地设置有一对可夹持工件的卡爪，所述卡爪可相对运动后互相配合以对工件的外径进行装夹；所述卡盘本体上还安装有具有夹持部的夹持液压缸，所述夹持液压缸的输出轴可带动所述夹持部运动，从而对工件的侧部外边缘进行夹持；卡爪对工件进行直径方向的夹持，实现普通机床的车削加工，夹持液压缸对需要加工工件的侧位外边缘进行夹持，为侧位加工提供夹持力减少加工工序、减少加工成本、减少累计加工误差、提高加工精度、减少加工时间、装夹时间和提升加工效率。
Description
技术领域
本发明属机械设备技术领域，尤其涉及一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具。
背景技术
当工件需要进行车削和侧面孔加工时，无法采用普通车床一次完成加工通常采取车削及钻孔分开的工艺设计，或者设计相应的专机进行加工，或者使用加工中心等多轴加工设备进行加工，这些解决方案都会增加生产成本。
发明内容
本发明提供一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具，旨在解决背景技术中所提及到的问题。
本发明是这样实现的，一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具，包括主轴箱和安装在其上卡盘本体；所述卡盘本体上相对地设置有一对可夹持工件的卡爪，所述卡爪可相对运动后互相配合以对工件的外径进行装夹；
所述卡盘本体上还安装有具有夹持部的夹持液压缸，所述夹持液压缸的输出轴可带动所述夹持部运动，从而对工件的侧部外边缘进行夹持；所述卡盘本体上还设有用于驱动所述卡爪运动的第一驱动部件以及用于驱动所述夹持液压缸工作的第二驱动部件。
优选的，所述第一驱动部件包括穿设在所述卡盘本体内的主轴拉管以及安装在所述卡盘本体上的主轴回转油缸，所述主轴拉管与所述卡爪连接且所述卡爪铰接在所述卡盘本体上，所述主轴拉管的一端与所述主轴回转油缸的输出端连接。
优选的，所述第二驱动部件包括安装在所述卡盘本体上的液压油路板、设置于所述主轴拉管内的液压管以及安装在所述卡盘本体上液压回转油缸，所述夹持液压缸连通设置在所述液压油路板上，且所述液压油路板通过所述液压管与所述液压回转油缸连通。
优选的，所述液压管上套装有液压管滑套。
优选的，所述主轴箱上固定有回转固定架，所述液压回转油缸通过回油管与所述回转固定架连接后再与外部液压源连通。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：卡爪对工件进行直径方向的夹持，实现普通机床的车削加工，夹持液压缸对需要加工工件的侧位外边缘进行夹持，为侧位加工提供夹持力减少加工工序、减少加工成本、减少累计加工误差、提高加工精度、减少加工时间、装夹时间和提升加工效率。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明卡盘本体的结构示意图；
图3为本发明的整体剖视图；
图中：1、卡盘本体；2、卡爪；3、配重块；4、工件；5、夹持液压缸；6、液压油路板；7、液压管；8、液压管滑套；9、主轴拉管；10、主轴回转油缸；11、液压回转油缸；12、主轴箱；13、回转固定架；14、回油管。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具，包括主轴箱12和安装在其上卡盘本体1；卡盘本体1上相对地设置有一对可夹持工件4的卡爪2，卡爪2可相对运动后互相配合以对工件4的外径进行装夹；
卡盘本体1上还安装有具有夹持部的夹持液压缸5，夹持液压缸5的输出轴可带动夹持部运动，从而对工件4的侧部外边缘进行夹持；卡盘本体1上还设有用于驱动卡爪2运动的第一驱动部件以及用于驱动夹持液压缸5工作的第二驱动部件。
在本实施方式中，工件4可以是轴，在使用时将卡盘本体1安装至主轴箱12上，卡爪2可以是以转动地方式安装在卡盘本体1的圆形面上，并且两个卡爪2呈对称布置，卡爪2可以做相向转动从而对工件4的外径进行装夹，具体的是，每个卡爪2上具有与工件4外壁面适配的半圆槽，两个卡爪2对接配合时，两个半圆槽组合成一个圆形槽将工件4进行夹持，夹持液压缸5的夹持部与工件4的侧部外边缘适配，并在夹持过程中，对工件4的侧部施加一个力，以便于为工件4的侧位加工提供夹持力。还可以在卡盘本体1上固定安装配重块3来增加其自身的重力。
进一步的，第一驱动部件包括穿设在卡盘本体1内的主轴拉管9以及安装在卡盘本体1上的主轴回转油缸10，主轴拉管9与卡爪2连接且卡爪2铰接在卡盘本体1上，主轴拉管9的一端与主轴回转油缸10的输出端连接。
在本实施方式中，与常规机床主轴相似，卡盘本体1上的卡爪2通过主轴拉管9提供轴向拉力，主轴拉管9通过主轴回转油缸10传递来自外部的压力。
进一步的，第二驱动部件包括安装在卡盘本体1上的液压油路板6、设置于主轴拉管9内的液压管7以及安装在卡盘本体1上液压回转油缸11，夹持液压缸5连通设置在液压油路板6上，且液压油路板6通过液压管7与液压回转油缸11连通。
在本实施方式中，液压油路板6通过设置于主轴拉管9内部的液压管7进行液压供给，液压管7的液压通过液压回转缸油11进行液压供给，也就是液压管7的一端连通液压油路板6，另一端连通液压回转油缸11的出油口，液压回转油缸11与外部液压源连通。
进一步的，液压管7上套装有液压管滑套8。
在本实施方式中，液压管滑套8提高液压管7的安装稳定性。
进一步的，主轴箱上固定有回转固定架13，液压回转油缸11通过回油管14与回转固定架13连接后再与外部液压源连通。
在本实施方式中，主轴箱12上与卡盘本体1相对的侧壁上还设置有回转缸固定架13，液压回转油缸11通过回油管14与回转固定架13连接，保证外部液压源可以进入液压回转油缸11，主轴回转油缸10也可以与回油管14连通。
本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，使用时，工件4可以是轴，在使用时将卡盘本体1安装至主轴箱12上，卡爪2可以是以转动地方式安装在卡盘本体1的圆形面上，并且两个卡爪2呈对称布置，卡爪2可以做相向转动从而对工件4的外径进行装夹，具体的是，每个卡爪2上具有与工件4外壁面适配的半圆槽，两个卡爪2对接配合时，两个半圆槽组合成一个圆形槽将工件4进行夹持，夹持液压缸5的夹持部与工件4的侧部外边缘适配，并在夹持过程中，对工件4的侧部施加一个力，以便于为工件4的侧位加工提供夹持力。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具，其特征在于，包括主轴箱(12)和安装在其上卡盘本体(1)；所述卡盘本体(1)上相对地设置有一对可夹持工件(4)的卡爪(2)，所述卡爪(2)可相对运动后互相配合以对工件(4)的外径进行装夹；
所述卡盘本体(1)上还安装有具有夹持部的夹持液压缸(5)，所述夹持液压缸(5)的输出轴可带动所述夹持部运动，从而对工件(4)的侧部外边缘进行夹持；所述卡盘本体(1)上还设有用于驱动所述卡爪(2)运动的第一驱动部件以及用于驱动所述夹持液压缸(5)工作的第二驱动部件。
2.如权利要求1所述的一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具，其特征在于，所述第一驱动部件包括穿设在所述卡盘本体(1)内的主轴拉管(9)以及安装在所述卡盘本体(1)上的主轴回转油缸(10)，所述主轴拉管(9)与所述卡爪(2)连接且所述卡爪(2)铰接在所述卡盘本体(1)上，所述主轴拉管(9)的一端与所述主轴回转油缸(10)的输出端连接。
3.如权利要求2所述的一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具，其特征在于，所述第二驱动部件包括安装在所述卡盘本体(1)上的液压油路板(6)、设置于所述主轴拉管(9)内的液压管(7)以及安装在所述卡盘本体(1)上液压回转油缸(11)，所述夹持液压缸(5)连通设置在所述液压油路板(6)上，且所述液压油路板(6)通过所述液压管(7)与所述液压回转油缸(11)连通。
4.如权利要求3所述的一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具，其特征在于，所述液压管(7)上套装有液压管滑套(8)。
5.如权利要求4所述的一种侧面带孔的弯轴车削及钻孔加工的专用夹具，其特征在于，所述主轴箱(12)上固定有回转固定架(13)，所述液压回转油缸(11)通过回油管(14)与所述回转固定架(13)连接后再与外部液压源连通。
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