CN112832611A - 一种门控天弹簧 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及门控弹簧技术领域，且公开了一种门控天弹簧，包括壳体，所述壳体的表面活动连接有连接件，壳体的内部固定连接有齿板，齿板的表面活动连接有涨缩轮，涨缩轮远离齿板的一侧活动连接有挤压板，挤压板远离涨缩轮的一侧活动连接有压缩弹簧，所述涨缩轮的内部活动连接有弹簧杆。当三者不接触时，弹簧杆失去限制力而伸展，而此时齿牙与齿板和挤压板之间的摩擦力较大，门体关闭的速度趋于平稳；且压缩弹簧的弹力大于弹簧杆的弹力，且涨缩轮收缩的过程中齿牙与齿板和挤压板的摩擦力逐渐变小，开启门体更加省力，从而达到了开门力度轻、关门速度更稳定的效果。

Description

一种门控天弹簧
技术领域
本发明涉及门控弹簧技术领域，具体为一种门控天弹簧。
背景技术
门控弹簧常用于控制门体开启与闭合，随着工艺技术的不断发展，为了让门体的防盗效果更好，门体被制作的越来越来繁重，门控弹簧也因此发展起来。
传统的门控弹簧虽然能够起到支撑门体的作用，但其并不能对一些较重的门体起到助力的作用，使人在开启时较为费力，由此可想到，较重的门体在关闭时，传统的门控弹簧只起到缓解的作用，关闭时门体惯性较大，导致其关闭速度不平稳；此外，现有的门控弹簧使用一段时间后其内部需涂油润滑，而涂油需人为定期进行操作，若人遗忘则会减少门控弹簧的使用寿命，因此开门力度更轻且闭门速度更稳的门控天弹簧应运而生。
发明内容
为实现上述开门力度轻、关门速度更稳定、自行润滑的目的，本发明提供如下技术方案：一种门控天弹簧，包括壳体，所述壳体的表面活动连接有连接件，壳体的内部固定连接有齿板，齿板的表面活动连接有涨缩轮，涨缩轮远离齿板的一侧活动连接有挤压板，所述挤压板其一端设置于连接件内，另一端设置于壳体内，所述涨缩轮的表面活动连接有螺杆，螺杆被连接件推动进行转动，挤压板远离涨缩轮的一侧活动连接有压缩弹簧，所述涨缩轮的内部活动连接有弹簧杆，弹簧杆的表面活动连接有储液环，储液环的表面固定连接有渗透膜，涨缩轮的表面固定连接有齿牙。
本发明的有益效果是：
1.通过将壳体放置在门体的开启关闭连接处，当门体处于开启状态时，涨缩轮如图1所示处于正常状态且与齿板和挤压板正常啮合，且此时的啮合摩擦力属于正常范围，当三者不接触时，弹簧杆失去限制力而伸展，而此时齿牙与齿板和挤压板之间的摩擦力较大，门体关闭的速度趋于平稳；且压缩弹簧的弹力大于弹簧杆的弹力，且涨缩轮收缩的过程中齿牙与齿板和挤压板的摩擦力逐渐变小，开启门体更加省力，从而达到了开门力度轻、关门速度更稳定的效果。
2.通过涨缩轮收缩伸展的过程中，而储液环被推动一定的次数后，其内部润滑油的油压大于渗透膜的压力，油液会流出进行润滑，与此同时，气囊被挤压产生气体从中空通道流向涨缩轮表面，可将流出的润滑油均匀吹开，从而达到了定期自行润滑的效果；此外吹出的气流还可清洁齿牙与齿板、挤压板的连接处，保证其正常工作。
优选的，所述连接件的内部活动连接有推杆，推杆起到连接气囊与挤压板的作用，便于气囊被挤压。
优选的，所述推杆远离连接件的一端活动连接有气囊，气囊被挤压时会出去气体，被拉伸时其内部的弹性物质在自身恢复力的作用下会抽吸气体；而抽吸气体时会将多余润滑油抽吸至中空通道内储存。
优选的，所述气囊远离推杆的一侧固定连接有中空通道，中空通道起到输送气体和储存润滑油的作用。
优选的，所述压缩弹簧的表面套接有伸缩杆，伸缩杆起到使压缩弹簧始终与挤压板连接的作用。
优选的，所述伸缩杆的表面活动连接有滚轮，滚轮起到减少伸缩杆在挤压板底部滑动摩擦力的作用。
优选的，所述涨缩轮由四部分组成，且每部分表面均有齿牙。
附图说明
图1为本发明壳体结构主视剖视图；
图2为本发明挤压板结构示意图；
图3为本发明推杆结构示意图；
图4为本发明压缩弹簧结构示意图；
图5为本发明涨缩轮结构示意图；
图6为本发明弹簧杆结构示意图。
图中：1-壳体、2-连接件、3-齿板、4-涨缩轮、5-挤压板、6-压缩弹簧、7-弹簧杆、8-储液环、9-渗透膜、10-齿牙、11-推杆、12-气囊、13-中空通道、14-螺杆、15-伸缩杆、16-滚轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种门控天弹簧，包括壳体1，壳体1的表面活动连接有连接件2，连接件2的内部活动连接有推杆11，气囊12远离推杆11的一侧固定连接有中空通道13，中空通道13起到输送气体和储存润滑油的作用，推杆11起到连接气囊12与挤压板5的作用，便于气囊12被挤压，推杆11远离连接件2的一端活动连接有气囊12，气囊12被挤压时会出去气体，被拉伸时其内部的弹性物质在自身恢复力的作用下会抽吸气体。
而抽吸气体时会将多余润滑油抽吸至中空通道13内储存，壳体1的内部固定连接有齿板3，齿板3的表面活动连接有涨缩轮4，涨缩轮4的表面活动连接有螺杆14，螺杆14被连接件2推动会进行转动，当关闭门体时，螺杆14旋转带动其表面的涨缩轮4向远离连接件2的方向移动，弹簧杆7失去限制力伸展，经储液环8使涨缩轮4的四部分被推开至齿牙10与齿板3和挤压板5再次接触的状态，而此时齿牙10与齿板3和挤压板5之间的挤压力较大。
涨缩轮4远离齿板3的一侧活动连接有挤压板5，挤压板5其一端设置于连接件2内，另一端设置于壳体1内，将壳体1放置在门体的开启关闭连接处，并使连接件2与门体接触，当门体处于开启状态时，涨缩轮4如图1所示处于正常状态且与齿板3和挤压板5正常啮合，且此时的啮合摩擦力属于正常范围；拉动门体开启带动涨缩轮4向靠近连接件2的方向移动，且在移动的过程中，压缩弹簧6失去限制力进行伸展推动涨缩轮4逐渐收缩，且压缩弹簧6的弹力大于弹簧杆7的弹力。
涨缩轮4的表面活动连接有螺杆14，螺杆14被连接件2推动进行转动，挤压板5远离涨缩轮4的一侧活动连接有压缩弹簧6，压缩弹簧6的表面套接有伸缩杆15，伸缩杆15起到使压缩弹簧6始终与挤压板5连接的作用，伸缩杆15的表面活动连接有滚轮16，滚轮16起到减少伸缩杆15在挤压板5底部滑动摩擦力的作用，涨缩轮4的内部活动连接有弹簧杆7，弹簧杆7的表面活动连接有储液环8，储液环8的表面固定连接有渗透膜9，当储液环8被推动一定的次数后，其内部润滑油的油压大于渗透膜9的压力，油液流出，当气囊12被挤压产生气体从中空通道13流向涨缩轮4表面，可将流出的润滑油均匀吹开；涨缩轮4的表面固定连接有齿牙10，涨缩轮4由四部分组成，且每部分表面均有齿牙10。
在使用时，关闭门体连接件2被挤压推动螺杆14进行旋转，并使涨缩轮4远离齿板3与挤压板5表面，当三者不接触时，弹簧杆7失去限制力而伸展，所以啮合摩擦力也较大，随着摩擦力的增大，门体关闭的速度趋于平稳；而当开启门体时，拉动门体使连接件2拉动螺杆14反向转动，且涨缩轮4收缩的过程中齿牙10与齿板3和挤压板5的摩擦力逐渐变小，开启门体更加省力，起到开门力度轻、关门速度更稳定的作用；通过涨缩轮4收缩伸展的过程中，弹簧杆7会重复推动储液环8的动作，油液会流出进行润滑，与此同时，当挤压板5被推动挤压的时候会带动推杆11向下移动，推杆11移动会挤压气囊12，起到定期自行润滑的作用；此外吹出的气流还可清洁齿牙10与齿板3、挤压板5的连接处，保证其正常工作。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种门控天弹簧，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的表面活动连接有连接件（2），壳体（1）的内部固定连接有齿板（3），齿板（3）的表面活动连接有涨缩轮（4），涨缩轮（4）远离齿板（3）的一侧活动连接有挤压板（5），所述挤压板（5）其一端设置于连接件（2）内，另一端设置于壳体（1）内，挤压板（5）远离涨缩轮（4）的一侧活动连接有压缩弹簧（6）；
所述涨缩轮（4）的表面活动连接有螺杆（14），螺杆（14）被连接件（2）推动进行转动，所述涨缩轮（4）的内部活动连接有弹簧杆（7），弹簧杆（7）的表面活动连接有储液环（8），储液环（8）的表面固定连接有渗透膜（9），涨缩轮（4）的表面固定连接有齿牙（10）；
所述连接件（2）的内部活动连接有推杆（11）；
所述推杆（11）远离连接件（2）的一端活动连接有气囊（12）；
所述气囊（12）远离推杆（11）的一侧固定连接有中空通道（13）；
所述压缩弹簧（6）的表面套接有伸缩杆（15）；
所述伸缩杆（15）的表面活动连接有滚轮（16）；
所述涨缩轮（4）由四部分组成，且每部分表面均有齿牙。
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