CN112832090B - 一种公路浇筑设备及浇筑方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及浇筑设备设备技术领域，更具体的说是一种公路浇筑设备及浇筑方法，具有能对已有公路与扩充公路进行固定连接的优点，一种公路浇筑设备浇筑公路的方法，包括以下步骤：S1：将公路浇筑原料添加进装载组件内，再通过混合组件进行混合搅拌；S2：将公路浇筑设备固定连接在行走设备上，进行定距离移动；S3：通过驱动组件驱动传动组件，传动组件驱动打孔组件对现有的公路部分进行打孔和打孔组件带动推动组件滑动进行连接钢筋的推动，实现已有的公路与新浇筑公路的连接；S4：通过装载组件进行浇筑后再通过刮平组件进行刮平。
Description
技术领域
本发明涉及浇筑设备设备技术领域，更具体的说是一种公路浇筑设备及浇筑方法。
背景技术
公开号为CN209958280U的发明公开了一种交通公路施工作业用的浇筑装置，涉及公路浇筑技术领域，包括储水箱、存放收拢箱和转接摇柄，储水箱的一侧固定连接有存放收拢箱，存放收拢箱的内部活动连接有润滑套，润滑套的内部活动连接有转动杆，转动杆的一侧固定连接有转接摇柄。该交通公路施工作业用的浇筑装置，通过延伸移箱的顶部固定连接有螺孔贯杆，以及转接固管和卡控螺栓之间的配合，根据不同可用面积进行可控调节，有效提高该装置的实用性，通过润滑套的内部活动连接有转动杆，对使用后的帆布水带进行盘置收拢，有效节省对帆布水带的整理时间消耗，通过夹持板的内部活动连接有橡胶滚轮，方便对该装置的便携推动，保证浇筑喷嘴对路面的均匀清洁效果。该发明的缺点是不能对已有公路与扩充公路进行固定连接。
发明内容
本发明的目的是提供一种公路浇筑设备及浇筑方法，具有能对已有公路与扩充公路进行固定连接的优点。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
一种公路浇筑设备，包括支撑组件、推动组件、传动组件、驱动组件、打孔组件、装载组件、混合组件和刮平组件，所述推动组件滑动连接在支撑组件上，传动组件转动连接在支撑组件上，推动组件和传动组件滑动连接，驱动组件固定连接在支撑组件上，传动组件和驱动组件啮合传动，打孔组件连接在支撑组件上，传动组件和打孔组件啮合传动，装载组件固定连接在支撑组件上，混合组件固定连接在装载组件上，刮平组件固定连接在支撑组件上。
所述支撑组件包括固定支架、升降气缸、升降支架、载料框、压力传感器、推料孔和腰型孔，固定支架上固定连接有多个升降气缸，多个升降气缸的气缸杆均固定连接在升降支架，升降支架上固定连接有载料框，载料框上设置有推料孔，压力传感器固定连接在升降支架上，升降支架上设置有腰型孔。
所述推动组件包括柱体推杆、联动推板和连接套，柱体推杆滑动连接在推料孔内，联动推板固定连接在柱体推杆上，连接套转动连接在联动推板上。
所述传动组件包括传动齿轮轴、输入齿轮和进给齿轮，传动齿轮轴上固定连接有输入齿轮和进给齿轮，传动齿轮轴滑动连接在连接套上，传动齿轮轴转动连接在升降支架上。
所述驱动组件包括驱动电机和驱动齿轮，驱动电机的输出轴上固定连接有驱动齿轮，驱动电机固定连接在升降支架上，驱动齿轮和输入齿轮啮合传动，驱动齿轮为半圈齿轮，驱动齿轮的外圆可以推动压力传感器。
所述打孔组件包括螺纹齿轮、螺纹杆、钻孔杆和钻孔齿轮，螺纹齿轮转动连接在升降支架上，螺纹杆滑动连接在腰型孔内，螺纹齿轮的内壁上设置有螺纹，螺纹齿轮和螺纹杆通过螺纹传动，钻孔杆转动连接在螺纹杆内，钻孔齿轮固定连接在钻孔杆上，螺纹齿轮和进给齿轮啮合传动，钻孔齿轮和传动齿轮轴啮合传动，螺纹杆固定连接在联动推板上。
所述装载组件包括装载连接板、装载桶、下料管和电控开关，装载连接板固定连接在升降支架上，装载桶固定连接在装载连接板上，装载桶的下端固定连接有下料管，下料管上设置有电控开关。
所述混合组件包括上端盖、搅拌电机和搅拌螺旋叶轮，上端盖固定连接在装载桶上，搅拌电机固定连接在上端盖上，搅拌螺旋叶轮固定连接在搅拌电机的输出轴上，上端盖上设置有加料孔。
所述刮平组件包括刮平连接板、刮平气缸、板架和刮平板，刮平连接板固定连接在升降支架上，刮平气缸固定连接在刮平连接板上，板架固定连接在刮平气缸的气缸杆上，刮平板通过螺栓可拆卸连接在板架上。
采用上述的一种公路浇筑设备浇筑公路的方法，包括以下步骤：
步骤一：将公路浇筑原料添加进装载组件内，再通过混合组件进行混合搅拌；
步骤二：将公路浇筑设备固定连接在行走设备上，进行定距离移动；
步骤三：通过驱动组件驱动传动组件，传动组件驱动打孔组件对现有的公路部分进行打孔和打孔组件带动推动组件滑动进行连接钢筋的推动，实现已有的公路与新浇筑公路的连接；
步骤四：通过装载组件进行浇筑后再通过刮平组件进行刮平。
本发明一种公路浇筑设备及浇筑方法的有益效果为：本发明一种公路浇筑设备及浇筑方法，可以通过驱动组件啮合驱动传动组件转动，传动组件啮合驱动打孔组件实现打孔组件的转动对已有公路打孔与滑动加深打孔深度，还可以通过打孔组件带动推动组件实现向打完孔的已有公路添加钢筋，实现已有公路与扩充公路的连接，还可以通过装载组件进行新公路的浇筑，还可以通过混合组件实现对新公路的浇筑原料的混合，还可以通过刮平组件实现新浇筑公路的刮平。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
在本发明的描述中,需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，在本发明的描述中,除非另有说明，“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。
图1是本发明一种公路浇筑设备及浇筑方法的整体结构示意图；
图2是本发明支撑组件的结构示意图；
图3是本发明支撑组件另一方向的结构示意图；
图4是本发明推动组件的结构示意图；
图5是本发明传动组件的结构示意图；
图6是本发明驱动组件的结构示意图；
图7是本发明打孔组件的结构示意图；
图8是本发明装载组件的结构示意图；
图9是本发明混合组件的结构示意图；
图10是本发明刮平组件的结构示意图。
图中：支撑组件1；固定支架101；升降气缸102；升降支架103；载料框104；压力传感器105；推料孔106；腰型孔107；推动组件2；柱体推杆201；联动推板202；连接套203；传动组件3；传动齿轮轴301；输入齿轮302；进给齿轮303；驱动组件4；驱动电机401；驱动齿轮402；打孔组件5；螺纹齿轮501；螺纹杆502；钻孔杆503；钻孔齿轮504；装载组件6；装载连接板601；装载桶602；下料管603；电控开关604；混合组件7；上端盖701；搅拌电机702；搅拌螺旋叶轮703；刮平组件8；刮平连接板801；刮平气缸802；板架803；刮平板804。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
具体实施方式一：
下面结合图1-10说明本实施方式，一种公路浇筑设备，包括支撑组件1、推动组件2、传动组件3、驱动组件4、打孔组件5、装载组件6、混合组件7和刮平组件8，所述推动组件2滑动连接在支撑组件1上，传动组件3转动连接在支撑组件1上，推动组件2和传动组件3滑动连接，驱动组件4固定连接在支撑组件1上，传动组件3和驱动组件4啮合传动，打孔组件5连接在支撑组件1上，传动组件3和打孔组件5啮合传动，装载组件6固定连接在支撑组件1上，混合组件7固定连接在装载组件6上，刮平组件8固定连接在支撑组件1上。
可以通过驱动组件4啮合驱动传动组件3转动，传动组件3啮合驱动打孔组件5实现打孔组件5的转动对已有公路打孔与滑动加深打孔深度，还可以通过打孔组件5带动推动组件2实现向打完孔的已有公路添加钢筋，实现已有公路与扩充公路的连接，还可以通过装载组件6进行新公路的浇筑，还可以通过混合组件7实现对新公路的浇筑原料的混合，还可以通过刮平组件8实现新浇筑公路的刮平。
具体实施方式二：
下面结合图1-10说明本实施方式，所述支撑组件1包括固定支架101、升降气缸102、升降支架103、载料框104、压力传感器105、推料孔106和腰型孔107，固定支架101上固定连接有多个升降气缸102，多个升降气缸102的气缸杆均固定连接在升降支架103，升降支架103上固定连接有载料框104，载料框104上设置有推料孔106，压力传感器105固定连接在升降支架103上，升降支架103上设置有腰型孔107。
具体实施方式三：
下面结合图1-10说明本实施方式，所述推动组件2包括柱体推杆201、联动推板202和连接套203，柱体推杆201滑动连接在推料孔106内，联动推板202固定连接在柱体推杆201上，连接套203转动连接在联动推板202上。
具体实施方式四：
下面结合图1-10说明本实施方式，所述传动组件3包括传动齿轮轴301、输入齿轮302和进给齿轮303，传动齿轮轴301上固定连接有输入齿轮302和进给齿轮303，传动齿轮轴301滑动连接在连接套203上，传动齿轮轴301转动连接在升降支架103上。
具体实施方式五：
下面结合图1-10说明本实施方式，所述驱动组件4包括驱动电机401和驱动齿轮402，驱动电机401的输出轴上固定连接有驱动齿轮402，驱动电机401固定连接在升降支架103上，驱动齿轮402和输入齿轮302啮合传动，驱动齿轮402为半圈齿轮，驱动齿轮402的外圆可以推动压力传感器105。
具体实施方式六：
下面结合图1-10说明本实施方式，所述打孔组件5包括螺纹齿轮501、螺纹杆502、钻孔杆503和钻孔齿轮504，螺纹齿轮501转动连接在升降支架103上，螺纹杆502滑动连接在腰型孔107内，螺纹齿轮501的内壁上设置有螺纹，螺纹齿轮501和螺纹杆502通过螺纹传动，钻孔杆503转动连接在螺纹杆502内，钻孔齿轮504固定连接在钻孔杆503上，螺纹齿轮501和进给齿轮303啮合传动，钻孔齿轮504和传动齿轮轴301啮合传动，螺纹杆502固定连接在联动推板202上。
启动驱动电机401，驱动电机401啮合驱动输入齿轮302转动，输入齿轮302带动传动齿轮轴301转动，传动齿轮轴301带动进给齿轮303转动，进给齿轮303啮合驱动螺纹齿轮501转动，螺纹齿轮501通过螺纹驱动螺纹杆502，同时在腰型孔107对螺纹杆502的限制下，螺纹齿轮501驱动螺纹杆502进行滑动，传动齿轮轴301啮合驱动钻孔齿轮504转动，钻孔齿轮504带动钻孔杆503进行转动，螺纹杆502推动钻孔杆503滑动，实现钻孔杆503对已有公路进行打孔，同时螺纹杆502带动联动推板202滑动，联动推板202带动柱体推杆201滑动，柱体推杆201推动推料孔106内的钢筋滑动，实现钢筋滑进上一次钻孔杆503对已有公路钻孔的连接孔内，进行已有公路扩充浇筑时，可以实现已有公路与新公路的连接，防止扩充的新公路与已有公路不能连接，导致扩充的公路与已有公路之间出现缝隙，导致公路容易损坏。
具体实施方式七：
下面结合图1-10说明本实施方式，所述装载组件6包括装载连接板601、装载桶602、下料管603和电控开关604，装载连接板601固定连接在升降支架103上，装载桶602固定连接在装载连接板601上，装载桶602的下端固定连接有下料管603，下料管603上设置有电控开关604。
当驱动齿轮402转动时压动压力传感器105，压力传感器105受到压力时，电控开关604自动开启，经过搅拌螺旋叶轮703搅拌混合后从装载桶602内滑动到下料管603内，再经过开启的电控开关604落下进行新的扩充公路的浇筑。
具体实施方式八：
下面结合图1-10说明本实施方式，所述混合组件7包括上端盖701、搅拌电机702和搅拌螺旋叶轮703，上端盖701固定连接在装载桶602上，搅拌电机702固定连接在上端盖701上，搅拌螺旋叶轮703固定连接在搅拌电机702的输出轴上，上端盖701上设置有加料孔。
将公路浇筑原料添加进装载桶602内，启动搅拌电机702，搅拌电机702带动搅拌螺旋叶轮703转动，搅拌螺旋叶轮703带动公路浇筑原料进行混合，防止公路浇筑原料出现沉淀、分层，防止使得公路浇筑不合格。
具体实施方式九：
下面结合图1-10说明本实施方式，所述刮平组件8包括刮平连接板801、刮平气缸802、板架803和刮平板804，刮平连接板801固定连接在升降支架103上，刮平气缸802固定连接在刮平连接板801上，板架803固定连接在刮平气缸802的气缸杆上，刮平板804通过螺栓可拆卸连接在板架803上。
启动刮平气缸802，刮平气缸802带动板架803升降，板架803带动刮平板804进行升降，实现刮平板804在滑动时对公路浇筑原料进行刮平，保证公路的上端面的水平，对已有公路进行不同宽度的扩充时，可以更换不同宽度的刮平板804进行不同宽度的扩充公路的抹平。
具体实施方式十：
下面结合图1-10说明本实施方式，采用上述的一种公路浇筑设备浇筑公路的方法，包括以下步骤：
步骤一：将公路浇筑原料添加进装载组件6内，再通过混合组件7进行混合搅拌；
步骤二：将公路浇筑设备固定连接在行走设备上，进行定距离移动；
步骤三：通过驱动组件4驱动传动组件3，传动组件3驱动打孔组件5对现有的公路部分进行打孔和打孔组件5带动推动组件2滑动进行连接钢筋的推动，实现已有的公路与新浇筑公路的连接；
步骤四：通过装载组件6进行浇筑后再通过刮平组件8进行刮平。
本发明一种公路浇筑设备及浇筑方法，其使用原理为：将公路浇筑原料添加进装载桶602内，启动搅拌电机702，搅拌电机702带动搅拌螺旋叶轮703转动，搅拌螺旋叶轮703带动公路浇筑原料进行混合，防止公路浇筑原料出现沉淀、分层，防止使得公路浇筑不合格，将固定支架101固定连接在行走机构上，该行走机构定距离行走，将连接已有公路和新浇筑公路的连接钢筋放置在载料框104内，下端的钢筋出料后上端的钢筋在自身重力下在载料框104上的槽内进行自动下滑，实现钢筋的不断供料，启动驱动电机401，驱动电机401啮合驱动输入齿轮302转动，输入齿轮302带动传动齿轮轴301转动，传动齿轮轴301带动进给齿轮303转动，进给齿轮303啮合驱动螺纹齿轮501转动，螺纹齿轮501通过螺纹驱动螺纹杆502，同时在腰型孔107对螺纹杆502的限制下，螺纹齿轮501驱动螺纹杆502进行滑动，传动齿轮轴301啮合驱动钻孔齿轮504转动，钻孔齿轮504带动钻孔杆503进行转动，螺纹杆502推动钻孔杆503滑动，实现钻孔杆503对已有公路进行打孔，同时螺纹杆502带动联动推板202滑动，联动推板202带动柱体推杆201滑动，柱体推杆201推动推料孔106内的钢筋滑动，实现钢筋滑进上一次钻孔杆503对已有公路钻孔的连接孔内，进行已有公路扩充浇筑时，可以实现已有公路与新公路的连接，防止扩充的新公路与已有公路不能连接，导致扩充的公路与已有公路之间出现缝隙，导致公路容易损坏，当驱动齿轮402转动时压动压力传感器105，压力传感器105受到压力时，电控开关604自动开启，经过搅拌螺旋叶轮703搅拌混合后从装载桶602内滑动到下料管603内，再经过开启的电控开关604落下进行新的扩充公路的浇筑，当浇筑后，当完成一次已有公路的打孔后，启动驱动电机401进行反转，实现钻孔杆503的复位和联动推板202的复位，进行下一根钢筋的自动上料，同时进行第二次的浇筑公路的原料的下料，启动刮平气缸802，刮平气缸802带动板架803升降，板架803带动刮平板804进行升降，实现刮平板804在滑动时对公路浇筑原料进行刮平，保证公路的上端面的水平，对已有公路进行不同宽度的扩充时，可以更换不同宽度的刮平板804进行不同宽度的扩充公路的抹平，启动行走机构，进行定距离移动，进行刮平板804对公路的刮平和下一步的公路浇筑。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种公路浇筑设备，包括支撑组件(1)、推动组件(2)、传动组件(3)、驱动组件(4)、打孔组件(5)、装载组件(6)、混合组件(7)和刮平组件(8)，其特征在于：所述推动组件(2)滑动连接在支撑组件(1)上，传动组件(3)转动连接在支撑组件(1)上，推动组件(2)和传动组件(3)滑动连接，驱动组件(4)固定连接在支撑组件(1)上，传动组件(3)和驱动组件(4)啮合传动，打孔组件(5)连接在支撑组件(1)上，传动组件(3)和打孔组件(5)啮合传动，装载组件(6)固定连接在支撑组件(1)上，混合组件(7)固定连接在装载组件(6)上，刮平组件(8)固定连接在支撑组件(1)上，所述支撑组件(1)包括固定支架(101)、升降气缸(102)、升降支架(103)、载料框(104)、压力传感器(105)、推料孔(106)和腰型孔(107)，固定支架(101)上固定连接有多个升降气缸(102)，多个升降气缸(102)的气缸杆均固定连接在升降支架(103)，升降支架(103)上固定连接有载料框(104)，载料框(104)上设置有推料孔(106)，压力传感器(105)固定连接在升降支架(103)上，升降支架(103)上设置有腰型孔(107)，所述推动组件(2)包括柱体推杆(201)、联动推板(202)和连接套(203)，柱体推杆(201)滑动连接在推料孔(106)内，联动推板(202)固定连接在柱体推杆(201)上，连接套(203)转动连接在联动推板(202)上，所述传动组件(3)包括传动齿轮轴(301)、输入齿轮(302)和进给齿轮(303)，传动齿轮轴(301)上固定连接有输入齿轮(302)和进给齿轮(303)，传动齿轮轴(301)滑动连接在连接套(203)上，传动齿轮轴(301)转动连接在升降支架(103)上，所述驱动组件(4)包括驱动电机(401)和驱动齿轮(402)，驱动电机(401)的输出轴上固定连接有驱动齿轮(402)，驱动电机(401)固定连接在升降支架(103)上，驱动齿轮(402)和输入齿轮(302)啮合传动，驱动齿轮(402)为半圈齿轮，驱动齿轮(402)的外圆可以推动压力传感器(105)，所述打孔组件(5)包括螺纹齿轮(501)、螺纹杆(502)、钻孔杆(503)和钻孔齿轮(504)，螺纹齿轮(501)转动连接在升降支架(103)上，螺纹杆(502)滑动连接在腰型孔(107)内，螺纹齿轮(501)的内壁上设置有螺纹，螺纹齿轮(501)和螺纹杆(502)通过螺纹传动，钻孔杆(503)转动连接在螺纹杆(502)内，钻孔齿轮(504)固定连接在钻孔杆(503)上，螺纹齿轮(501)和进给齿轮(303)啮合传动，钻孔齿轮(504)和传动齿轮轴(301)啮合传动，螺纹杆(502)固定连接在联动推板(202)上。
2.根据权利要求1所述的一种公路浇筑设备，其特征在于：所述装载组件(6)包括装载连接板(601)、装载桶(602)、下料管(603)和电控开关(604)，装载连接板(601)固定连接在升降支架(103)上，装载桶(602)固定连接在装载连接板(601)上，装载桶(602)的下端固定连接有下料管(603)，下料管(603)上设置有电控开关(604)。
3.根据权利要求2所述的一种公路浇筑设备，其特征在于：所述混合组件(7)包括上端盖(701)、搅拌电机(702)和搅拌螺旋叶轮(703)，上端盖(701)固定连接在装载桶(602)上，搅拌电机(702)固定连接在上端盖(701)上，搅拌螺旋叶轮(703)固定连接在搅拌电机(702)的输出轴上，上端盖(701)上设置有加料孔。
4.根据权利要求3所述的一种公路浇筑设备，其特征在于：所述刮平组件(8)包括刮平连接板(801)、刮平气缸(802)、板架(803)和刮平板(804)，刮平连接板(801)固定连接在升降支架(103)上，刮平气缸(802)固定连接在刮平连接板(801)上，板架(803)固定连接在刮平气缸(802)的气缸杆上，刮平板(804)通过螺栓可拆卸连接在板架(803)上。
5.采用权利要求4所述的一种公路浇筑设备浇筑公路的方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：将公路浇筑原料添加进装载组件(6)内，再通过混合组件(7)进行混合搅拌；
步骤二：将公路浇筑设备固定连接在行走设备上，进行定距离移动；
步骤三：通过驱动组件(4)驱动传动组件(3)，传动组件(3)驱动打孔组件(5)对现有的公路部分进行打孔和打孔组件(5)带动推动组件(2)滑动进行连接钢筋的推动，实现已有的公路与新浇筑公路的连接；
步骤四：通过装载组件(6)进行浇筑后再通过刮平组件(8)进行刮平。
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