CN112828340A

CN112828340A - 一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置

Info

Publication number: CN112828340A
Application number: CN202110022606.5A
Authority: CN
Inventors: 龚玉奖
Original assignee: Ganzhou Ketai Construction Engineering Co ltd
Current assignee: Zibo Baolailin Machinery Casting Co ltd
Priority date: 2021-01-08
Filing date: 2021-01-08
Publication date: 2021-05-25
Anticipated expiration: 2041-01-08
Also published as: CN112828340B

Abstract

本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置。本发明的技术问题为：提供一种降温速度较快、具有清理碎屑功能的新能源汽车生产用零部件钻孔装置。技术方案：一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，包括有底座、M形架、第一异形架、工作台和伺服电机等，底座顶部左右两侧设有M形架，底座顶部后侧左右两部也设有M形架，前侧的M形架内侧均设有第一异形架，底座顶部前侧设有工作台，工作台上开有圆孔，第一异形架之间设有伺服电机。本发明通过下压组件的作用带动压紧组件向下移动，使得将压紧组件工作台上的汽车零部件压紧。

Description

一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置

技术领域

本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置。

背景技术

汽车零部件是汽车工业的基础，也是支撑汽车工业持续发展的不要因素，汽车零部件通过精密的钻孔，更方便汽车工业后期对汽车零部件的加工。

目前大多数的汽车零部件钻孔设备还存在一部分缺点，大多数的汽车零部件钻孔设备在钻孔时，会因为钻头对汽车零部件钻孔产生摩擦，导致汽车零部件发热，而大多数的汽车零部件钻孔设备没有降温功能，使得汽车零部件降温速度慢，钻孔的效率不高，同时钻头在对汽车零部件钻孔时，会产生大量的碎屑，传统的汽车零部件钻孔设备也没有清理碎屑的作用，都是人工对汽车零部件上多余的碎屑进行清理干净等问题。

综上所述，特别需要设计一种降温速度较快、具有清理碎屑功能的新能源汽车生产用零部件钻孔装置，以解决上述的问题。

发明内容

为了克服大多数的汽车零部件钻孔设备没有降温功能，降温速度慢，钻孔的效率不高，且没有清理钻孔碎屑功能的缺点，本发明的技术问题为：提供一种降温速度较快、具有清理碎屑功能的新能源汽车生产用零部件钻孔装置。

技术方案：一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，包括有底座、M形架、第一异形架、工作台、伺服电机、轴承和钻头，底座顶部左右两侧设有M形架，底座顶部后侧左右两部也设有M形架，前侧的M形架内侧均设有第一异形架，底座顶部前侧设有工作台，工作台上开有圆孔，第一异形架之间设有伺服电机，伺服电机的输出轴滑动式设有钻头，压紧组件上设有轴承，轴承与钻头连接，其特征是，还包括有下压组件和压紧组件，伺服电机左侧设有下压组件，下压组件底部设有压紧组件。

此外，特别优选的是，下压组件包括有第一滑槽、第一滑块、第一弹簧、支撑板和压杆，伺服电机左侧设有第一滑槽，第一滑槽内侧滑动式设有第一滑块，第一滑块与第一滑槽之间设有第一弹簧，左侧的第一异形架顶部设有两个支撑板，两个支撑板之间转动式设有压杆，第一滑块与压杆滑动式连接，第一滑块左侧设有连接板。

此外，特别优选的是，压紧组件包括有方形槽、第二异形架、第二弹簧、升缩杆、第三弹簧和压板，底座上部设有方形槽，方形槽内侧滑动式设有第二异形架，方形槽与第二异形架之间设有第二弹簧，第二异形架与轴承连接，第二异形架左右两侧设有升缩杆，右侧的升缩杆与连接板连接，升缩杆内侧均滑动式设有压板，压板与升缩杆之间均设有第三弹簧。

此外，特别优选的是，还包括有推料组件，推料组件包括有第二滑槽、第二滑块、第四弹簧、第一连接杆、推料板、拉杆和放料框，M形架内侧均设有第二滑槽，第二滑槽内侧均滑动式设有第二滑块，第二滑块与第二滑槽之间均设有第四弹簧，第二滑槽底部后侧均设有第一连接杆，第二滑块之间设有推料板，推料板顶部右侧设有拉杆，底座顶部左右两侧设有支撑柱，支撑柱顶部之间设有放置板，放置板顶部设有放料框，放料框前侧与第一异形架连接，后侧的M形架与放料框连接，放料框前侧下部与方形槽连接。

此外，特别优选的是，还包括有卸料组件，卸料组件包括有支撑杆、导向槽、卸料杆、楔形块、第五弹簧、第二连接杆、推块、第六弹簧和落料板，底座顶部左右两侧设有两个支撑杆，两个支撑杆顶部之间均设有导向槽，导向槽之间滑动式设有卸料杆，卸料杆顶部左右两侧滑动式设有楔形块，楔形块与第一连接杆配合，楔形块与卸料杆之间均设有第五弹簧，卸料杆后侧上部设有第二连接杆，第二连接杆后侧设有推块，第二连接杆与卸料杆之间设有第六弹簧，第六弹簧套在第二连接杆上，底座顶部中间设有落料板，落料板与工作台配合。

此外，特别优选的是，还包括有冷却组件，冷却组件包括有支撑架、水泵、溢流阀、水管和集水箱，底座顶部右前侧设有支撑架，支撑架顶部设有水泵，水泵左侧转动式设有溢流阀，水泵前后两侧设有水管，底座顶部前侧设有集水箱，集水箱位于工作台下方，前侧的水管与集水箱配合，后侧的水管与工作台配合。

有益效果：1、本发明通过下压组件的作用带动压紧组件向下移动，使得将压紧组件工作台上的汽车零部件压紧，在伺服电机的作用下使得钻头对汽车零件进行钻孔，压紧组件将汽车零部件压紧，能更好的进行钻孔工作。

2、通过人们手动将拉杆向前移动，从而带动推料板向前移动将汽车零件向前推动到工作台上进行钻孔工作，同时在放料框的作用下，人们可以将多个汽车零部件放置在放料框内，加快人们对汽车零部件进行钻孔工作的速度，进而有效提高了人们的工作效率。

3、由于钻头对汽车零部件进行钻孔会产生摩擦，致使汽车零部件的钻孔处发热，在水泵的作用下将集水箱内的水源抽到水管上，使得水管处的水对汽车零部件钻孔处及时冲洗降温，还能将钻头钻孔后产生过多的碎屑冲洗掉，冲洗后的水会从工作台的圆孔处流到集水箱内，从而使得水资源可以循环使用。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的第一种部分结构示意图。

图3为本发明的第二种部分结构示意图。

图4为本发明的第三种部分结构示意图。

图5本发明的另一角度立体结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：1、底座，101、M形架，102、第一异形架，103、工作台，2、伺服电机，201、轴承，202、钻头，3、下压组件，301、第一滑槽，302、第一滑块，303、第一弹簧，304、支撑板，305、压杆，4、压紧组件，401、方形槽，402、第二异形架，403、第二弹簧，404、升缩杆，405、第三弹簧，406、压板，5、推料组件，501、第二滑槽，502、第二滑块，503、第四弹簧，504、第一连接杆，505、推料板，506、拉杆，507、放料框，6、卸料组件，601、支撑杆，602、导向槽，603、卸料杆，604、楔形块，605、第五弹簧，606、第二连接杆，607、推块，608、第六弹簧，609、落料板，7、冷却组件，701、支撑架，702、水泵，703、溢流阀，704、水管，705、集水箱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，如图1-图5所示，包括有底座1、M形架101、第一异形架102、工作台103、伺服电机2、轴承201、钻头202、下压组件3和压紧组件4，底座1顶部左右两侧设有M形架101，底座1顶部后侧左右两部也设有M形架101，前侧的M形架101内侧均设有第一异形架102，底座1顶部前侧设有工作台103，工作台103上开有圆孔，第一异形架102之间设有伺服电机2，伺服电机2的输出轴滑动式设有钻头202，压紧组件4上设有轴承201，轴承201与钻头202连接，伺服电机2左侧设有下压组件3，下压组件3底部设有压紧组件4。

当人们需要将汽车零部件钻孔时，人们手动将汽车零部件放置在工作台103，然后启动伺服电机2，这时人们再手动将下压组件3逆时针转动，从而带动压紧组件4向下移动将汽车零部件压紧，压紧组件4向下移动带动轴承201和钻头202向下移动，使得钻头202与汽车零部件接触，在伺服电机2输出轴的作用下带动钻头202旋转对汽车零部件进行钻孔工作。

下压组件3包括有第一滑槽301、第一滑块302、第一弹簧303、支撑板304和压杆305，伺服电机2左侧设有第一滑槽301，第一滑槽301内侧滑动式设有第一滑块302，第一滑块302与第一滑槽301之间设有第一弹簧303，左侧的第一异形架102顶部设有两个支撑板304，两个支撑板304之间转动式设有压杆305，第一滑块302与压杆305滑动式连接，第一滑块302左侧设有连接板。

通过伺服电机2输出轴的作用使得钻头202旋转时，人们手动将压杆305顺时针转动，从而带动第一滑块302向下移动，第一弹簧303被压缩，在第一滑块302的作用下带动连接板和压紧组件4向下移动，进而使得压紧组件4对汽车零部件进行压紧工作，当汽车零部件钻完孔后，人们不再接触压杆305，在第一弹簧303的作用下使得第一滑块302向上移动，在第一滑块302的作用使得压杆305逆时针转动，同时带动连接板向上移动，这时压紧组件4不再压紧汽车零部件。

压紧组件4包括有方形槽401、第二异形架402、第二弹簧403、升缩杆404、第三弹簧405和压板406，底座1上部设有方形槽401，方形槽401内侧滑动式设有第二异形架402，方形槽401与第二异形架402之间设有第二弹簧403，第二异形架402与轴承201连接，第二异形架402左右两侧设有升缩杆404，左侧的升缩杆404与连接板连接，升缩杆404内侧均滑动式设有压板406，压板406与升缩杆404之间均设有第三弹簧405。

在连接板向下移动的作用下带动左侧的升缩杆404向下移动，从而带动第二异形架402和右侧的升缩杆404向下移动，第二弹簧403被压缩，在第二异形架402向下移动的作用带动轴承201和钻头202向下移动，升缩杆404继续向下移动使得压板406与汽车零部件接触，在压板406的作用下将漆零部件压紧，第三弹簧405被压缩，当汽车零部件钻完孔后，人们不再接触压杆305，在第二弹簧403的作用下使得第二异形架402向上移动，带动钻头202和升缩杆404向上移动，钻头202不再对汽车零部件进行钻孔工作，在第三弹簧405的作用下使得压板406向上移动，压板406不再压紧汽车零部件。

还包括有推料组件5，推料组件5包括有第二滑槽501、第二滑块502、第四弹簧503、第一连接杆504、推料板505、拉杆506和放料框507，M形架101内侧均设有第二滑槽501，第二滑槽501内侧均滑动式设有第二滑块502，第二滑块502与第二滑槽501之间均设有第四弹簧503，第二滑槽501底部后侧均设有第一连接杆504，第二滑块502之间设有推料板505，推料板505顶部右侧设有拉杆506，底座1顶部左右两侧设有支撑柱，支撑柱顶部之间设有放置板，放置板顶部设有放料框507，放料框507前侧与第一异形架102连接，后侧的M形架101与放料框507连接，放料框507前侧下部与方形槽401连接。

当人们需要将汽车零部件推到工作台103上时，人们手动将多个汽车零部件放进在放料框507内，然后人们手动将拉杆506向前移动，从而带动第二滑块502和推料板505向前移动，第四弹簧503被压缩，推料板505向前移动将放料框507的汽车零部件向前推动到工作台103上，当人们不再接触拉杆506时，在第四弹簧503的作用下使得第二滑块502向后移动，进而带动推料板505和拉杆506向后移动复位。

还包括有卸料组件6，卸料组件6包括有支撑杆601、导向槽602、卸料杆603、楔形块604、第五弹簧605、第二连接杆606、推块607、第六弹簧608和落料板609，底座1顶部左右两侧设有两个支撑杆601，两个支撑杆601顶部之间均设有导向槽602，导向槽602之间滑动式设有卸料杆603，卸料杆603顶部左右两侧滑动式设有楔形块604，楔形块604与第一连接杆504配合，楔形块604与卸料杆603之间均设有第五弹簧605，卸料杆603后侧上部设有第二连接杆606，第二连接杆606后侧设有推块607，工作台103与卸料杆603之间设有第六弹簧608，第六弹簧608套在第二连接杆606上，底座1顶部中间设有落料板609，落料板609与工作台103配合。

当第二滑块502向前移动与楔形块604接触时，在第二滑块502的作用下使得楔形块604向下移动，第五弹簧605被压缩，第二滑块502继续向前移动不与楔形块604接触时，在第五弹簧605的作用下使得楔形块604向上移动，第二滑块502向后移动时被楔形块604卡住不能继续向后移动，当汽车零部件钻完孔后，人们手动将卸料杆603向后移动，从而带动第二连接杆606和推块607向后移动，第六弹簧608被压缩，在推块607的作用下将钻完孔后的汽车零部件向后推到落料板609上，同时在卸料杆603的作用下带动楔形块604也一起向后移动，楔形块604向后移动与带动第二滑块502向后移动，这时楔形块604与第一连接杆504接触，在第一连接杆504的作用下使得楔形块604向下移动，第五弹簧605被压缩，楔形块604不再卡住第二滑块502，在第四弹簧503的作用下使得第二滑块502向后移动复位，此时落料板609上的汽车零部件滑落到合适的位置上，人们不再接触卸料杆603，在第六弹簧608的作用下，卸料杆603向前移动，进而带动第二连接杆606和推块607向前移动，同时在卸料杆603的作用下带动楔形块604向前移动，楔形块604不再与第一连接杆504接触，在第五弹簧605的作用下使得楔形块604向上移动复位。

还包括有冷却组件7，冷却组件7包括有支撑架701、水泵702、溢流阀703、水管704和集水箱705，底座1顶部右前侧设有支撑架701，支撑架701顶部设有水泵702，水泵702左侧转动式设有溢流阀703，水泵702前后两侧设有水管704，底座1顶部前侧设有集水箱705，集水箱705位于工作台103下方，前侧的水管704与集水箱705配合，后侧的水管704与工作台103配合。

当钻头202对汽车零部件在进行钻孔时，会产生摩擦使得汽车零部件发热，然后人们将水倒进集水箱705内，启动水泵702，这时人们可以手动旋转溢流阀703调节出水量，在水泵702的作用下将集水箱705内的水抽到前侧的水管704上，前侧的水管704再将水输送到后侧的水管704，后侧上的水管704将水输送到钻头202对汽车零部件的钻孔处，有效使得汽车零部件在进行钻孔时及时降温，同时还能将钻头202钻孔后产生过多的碎屑冲洗掉，流到钻孔处的水通过工作台103上的圆孔直接流到集水箱705内，使得集水箱705内的水可以循环利用。

最后所应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims

1.一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，包括有底座（1）、M形架（101）、第一异形架（102）、工作台（103）、伺服电机（2）、轴承（201）和钻头（202），底座（1）顶部左右两侧设有M形架（101），底座（1）顶部后侧左右两部也设有M形架（101），前侧的M形架（101）内侧均设有第一异形架（102），底座（1）顶部前侧设有工作台（103），工作台（103）上开有圆孔，第一异形架（102）之间设有伺服电机（2），伺服电机（2）的输出轴滑动式设有钻头（202），压紧组件（4）上设有轴承（201），轴承（201）与钻头（202）连接，其特征是，还包括有下压组件（3）和压紧组件（4），伺服电机（2）左侧设有下压组件（3），下压组件（3）底部设有压紧组件（4）。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，其特征是，下压组件（3）包括有第一滑槽（301）、第一滑块（302）、第一弹簧（303）、支撑板（304）和压杆（305），伺服电机（2）左侧设有第一滑槽（301），第一滑槽（301）内侧滑动式设有第一滑块（302），第一滑块（302）与第一滑槽（301）之间设有第一弹簧（303），左侧的第一异形架（102）顶部设有两个支撑板（304），两个支撑板（304）之间转动式设有压杆（305），第一滑块（302）与压杆（305）滑动式连接，第一滑块（302）左侧设有连接板。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，其特征是，压紧组件（4）包括有方形槽（401）、第二异形架（402）、第二弹簧（403）、升缩杆（404）、第三弹簧（405）和压板（406），底座（1）上部设有方形槽（401），方形槽（401）内侧滑动式设有第二异形架（402），方形槽（401）与第二异形架（402）之间设有第二弹簧（403），第二异形架（402）与轴承（201）连接，第二异形架（402）左右两侧设有升缩杆（404），右侧的升缩杆（404）与连接板连接，升缩杆（404）内侧均滑动式设有压板（406），压板（406）与升缩杆（404）之间均设有第三弹簧（405）。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，其特征是，还包括有推料组件（5），推料组件（5）包括有第二滑槽（501）、第二滑块（502）、第四弹簧（503）、第一连接杆（504）、推料板（505）、拉杆（506）和放料框（507），M形架（101）内侧均设有第二滑槽（501），第二滑槽（501）内侧均滑动式设有第二滑块（502），第二滑块（502）与第二滑槽（501）之间均设有第四弹簧（503），第二滑槽（501）底部后侧均设有第一连接杆（504），第二滑块（502）之间设有推料板（505），推料板（505）顶部右侧设有拉杆（506），底座（1）顶部左右两侧设有支撑柱，支撑柱顶部之间设有放置板，放置板顶部设有放料框（507），放料框（507）前侧与第一异形架（102）连接，后侧的M形架（101）与放料框（507）连接，放料框（507）前侧下部与方形槽（401）连接。

5.如权利要求4所述的一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，其特征是，还包括有卸料组件（6），卸料组件（6）包括有支撑杆（601）、导向槽（602）、卸料杆（603）、楔形块（604）、第五弹簧（605）、第二连接杆（606）、推块（607）、第六弹簧（608）和落料板（609），底座（1）顶部左右两侧设有两个支撑杆（601），两个支撑杆（601）顶部之间均设有导向槽（602），导向槽（602）之间滑动式设有卸料杆（603），卸料杆（603）顶部左右两侧滑动式设有楔形块（604），楔形块（604）与第一连接杆（504）配合，楔形块（604）与卸料杆（603）之间均设有第五弹簧（605），卸料杆（603）后侧上部设有第二连接杆（606），第二连接杆（606）后侧设有推块（607），第二连接杆（606）与卸料杆（603）之间设有第六弹簧（608），第六弹簧（608）套在第二连接杆（606）上，底座（1）顶部中间设有落料板（609），落料板（609）与工作台（103）配合。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，其特征是，还包括有冷却组件（7），冷却组件（7）包括有支撑架（701）、水泵（702）、溢流阀（703）、水管（704）和集水箱（705），底座（1）顶部右前侧设有支撑架（701），支撑架（701）顶部设有水泵（702），水泵（702）左侧转动式设有溢流阀（703），水泵（702）前后两侧设有水管（704），底座（1）顶部前侧设有集水箱（705），集水箱（705）位于工作台（103）下方，前侧的水管（704）与集水箱（705）配合，后侧的水管（704）与工作台（103）配合。