CN112811247A - 一种高效汽车安全气囊生产用折叠装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高效汽车安全气囊生产用折叠装置及其使用方法，属于气囊折叠技术领域，包括机架、设于机架上方的操作台和设于操作台上的折叠装置，折叠装置由安装在操作台上的X轴直线折叠机构和Y轴向直线折叠机构组成，X轴直线折叠机构由双向直线驱动机构及其对称安装在双向直线驱动机构的驱动端的且相向设置的X轴向折叠组件构成，Y轴向直线折叠机构设有两组，Y轴向折叠机构均由相向设置的两组Y轴向折叠组件及其位于两组Y轴向折叠组件之间的转动按压机构组成，机架上设有纵向升降压紧机构，本发明通过机械化设备配合人工进行汽车安全气囊的折叠，提高了汽车安全气囊的折叠效率和折叠质量，从而提高了生产的效率。
Description
技术领域
本发明属于气囊折叠技术领域，具体地说，本发明涉及一种高效汽车安全气囊生产用折叠装置及其使用方法。
背景技术
目前，汽车安全气囊是座椅安全带的安全保护装置的重要辅助装置，安全气囊已成为与安全带一样每辆汽车的必备装备。汽车安全气囊的折叠方式与效率在安全气囊的装备与保护作用有重要影响，在现有生产中，大多数安全气囊折叠机构在进行安全气囊的折叠时，存在着生产效率不高、质量参差不齐、以及技术不够成熟等缺陷，导致企业经济效益降低，更易发生重大安全事故。因此现有技术当中亟需要一种新的技术方案来通过优化改进安全气囊折叠设备来保证气囊的安全质量和生产效率。
发明内容
本发明公开了一种高效汽车安全气囊生产用折叠装置及其使用方法，旨在解决上述所存在的不足。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置，包括机架、设于机架上方的操作台和设于操作台上的折叠装置，所述操作台的中心位置设有一矩形通槽，所述折叠装置由安装在操作台上的X轴直线折叠机构和Y轴向直线折叠机构组成，所述X轴直线折叠机构由双向直线驱动机构及其对称安装在双向直线驱动机构的驱动端的且相向设置的X轴向折叠组件构成，每个所述X轴向折叠组件均由上下并排等距离设置的多片水平推板一组成，所述水平推板一位于矩形通槽的正上方的区域，所述X轴向直线驱动机构安装在操作台的下方，所述Y轴向直线折叠机构设有两组，且安装在设置于可在操作台上进行直线运动的滑台上，且两组Y轴向直线折叠机构关于矩形通槽对称分布在操作台的上方，每组所述Y轴向折叠机构均由相向设置的两组Y轴向折叠组件及其位于两组Y轴向折叠组件之间的转动按压机构组成，每组所述Y轴向折叠组件均由直线驱动组件及其设置在直线驱动组件的驱动端的且呈上下并排等距离设置的多片水平推板二组成，且水平推板二位于水平推板一的上方，直线驱动组件安装在滑台上，所述转动按压机构由转动驱动机构及其多片平行分布的翻转压板组成，转动驱动机构安装在滑台上，且位于水平推板二的侧方，翻转压板安装在转动驱动机构的驱动端，且位于两组水平推板二之间的区域，所述机架上还设有用于对安全气囊的中部进行下压的纵向升降压紧机构，所述纵向升降压紧机构由升降托举机构、横向伸缩组件及其及其纵向压紧机构组成，所述升降托举机构竖直安装在机架上，且位于矩形通槽的中心位置的竖直轴线上，所述横向伸缩组件垂直安装在升降托举机构的升降端的侧端，所述纵向压紧机构由纵向伸缩组件及其水平设置在纵向伸缩组件的驱动端的压紧组件构成，纵向伸缩组件竖直安装在横向伸缩组件的伸缩端，且所述压紧组件位于升降托举机构的顶部的上方，且所述压紧组件由多块呈水平等距离并列分布的水平压板组成。
优选的，所述纵向升降托举机构由定位板、升降组件、竖直托架及其托板组成，升降组件通过定位板竖直安装在机架上，竖直托架竖直安装在升降组件的升降端，且所述托板水平安装在升降组件的升降端，所述横向伸缩组件水平安装在竖直托架上，所述压紧组件位于托板的上方。
优选的，所述直线驱动组件为伸缩电缸。
优选的，所述转动驱动机构由U形座、步进电机及其传动轴组成，传动轴水平安装安装在U形座中，且所述步进电机安装在滑台上，且步进电机的驱动端与传动轴的端部连接，多片翻转压板的端部与紧固安装在传动轴上的同步翻转块连接。
优选的，所述双向直线驱动机构由丝杠电机、双向丝杠、驱动座、推板及其导向机构组成，所述双向丝杠水平转动安装在设置与操作台下方的挂板上，所述丝杠电机安装在操作台的下端，且丝杠电机的驱动端与双向丝杠的端部连接，所述驱动座对称安装在双向丝杠上，所述导向机构由安装在操作台上的上导向组件和下导向组件组成，且上导向组件和下导向组件均与双向丝杠平行分布，所述驱动座的下端与下导向组件滑动配合，所述推板的下端与驱动座连接，所述推板的上端与上导向组件滑动配合，所述水平推板一安装在推板的顶部的内侧。
优选的，所述水平推板二的外侧设有向上翻折的折边，折边与水平推板二的端面垂直分布。
优选的，所述X轴向折叠组件安装在一水平滑动设置在滑台的端面上的滑座的内侧，所述滑座的侧端与直线驱动组件的驱动端连接。
一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：启动升降组件、横向伸缩组件及其纵向伸缩组件，升降组件的驱动端带动托板运行至与最下端的水平推板一处于同一水平面的位置，压紧组件位于托板的侧上方的位置，将待折叠的安全气囊的两端部平铺在水平推板一的上端面；
步骤二：启动转动驱动机构，翻转压板由竖直状态转动90°形成水平状态，此时，最下端的翻转压板的下端面与安全气囊的端部的表面相接触，并将安全气囊的端部压紧在水平推板一的端面上；
步骤三：启动直线驱动组件，直线驱动组件的驱动端展开至设定的距离，带动两组对称分布的水平推板二向靠近翻转压板的方向相向运动，水平推板二运行至翻转压板的下方，且与翻转压板呈交叉分布的状态，此时安全气囊的侧边会被折叠至相邻的两块水平推板二之间，完成对安全气囊的第一步折叠；
步骤四：两个滑台朝着相互远离的方向同步运动，水平托板二从经过第一步折叠的安全气囊中被抽出；
步骤五：横向伸缩组件先复位，之后纵向伸缩组件复位，压紧组件向下按压安全气囊的中部，使得安全气囊的中部被压紧组件与托板之间；
步骤六：升降组件复位，带动压紧组件及其托板向下运动，此时水平压板所在的平面与水平推板一所在的平面处于交叉状态；
步骤七:启动双向直线驱动机构，双向直线驱动机构的驱动端带动两个X轴折叠组件相向运动至设定的距离，此时位于两组水平推板一之间的安全气囊的部分会被折叠至相邻的两块水平推板一之间，且此时水平推板一与水平压板呈交叉分布的状态，完成对安全气囊的第二步折叠；
步骤八：直线驱动组件、翻转驱动机构及其水平直线伸缩组件复位，升降组件、横向伸缩组件及其纵向伸缩组件的驱动端均展开，取出折叠后的安全气囊。
本发明的优点：本发明通过机械化设备配合人工进行汽车安全气囊的折叠，提高了汽车安全气囊的折叠效率和折叠质量，从而提高了生产的效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视图；
图3为本发明的仰视图；
图4为本发明的主视图；
图5为本发明的侧视图；
图6和图7为纵向升降压紧机构；
图8为水平压板二的结构示意图；
其中，1-机架，2-操作台，3-滑台，4-双向丝杠，5-上导向组件，6-水平推板一，7-推板，8-驱动座，9-下导向组件，10-固定座，11-步进电机，12-U形座，13-翻转压板，14-直线驱动组件，15-水平推板二，151-折边，16-挂板，17-丝杠电机，18-同步翻转块，19-定位板，20-升降组件，21-竖直托架，22-托板，23-水平压板，24-横向伸缩组件，25-纵向伸缩组件，26-升降支架。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图8所示，一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置，包括机架1、设于机架1上方的操作台2和设于操作台2上的折叠装置，所述操作台2的中心位置设有一矩形通槽，所述折叠装置由安装在操作台2上的X轴直线折叠机构和Y轴向直线折叠机构组成，所述X轴直线折叠机构由双向直线驱动机构及其对称安装在双向直线驱动机构的驱动端的且相向设置的X轴向折叠组件构成，每个所述X轴向折叠组件均由上下并排等距离设置的多片水平推板一6组成，所述水平推板一6位于矩形通槽的正上方的区域，所述X轴向直线驱动机构安装在操作台2的下方，所述Y轴向直线折叠机构设有两组，且安装在设置于可在操作台2上进行直线运动的滑台3上，且两组Y轴向直线折叠机构关于矩形通槽对称分布在操作台2的上方，每组所述Y轴向折叠机构均由相向设置的两组Y轴向折叠组件及其位于两组Y轴向折叠组件之间的转动按压机构组成，每组所述Y轴向折叠组件均由直线驱动组件14及其设置在直线驱动组件14的驱动端的且呈上下并排等距离设置的多片水平推板二15组成，且水平推板二15位于水平推板一6的上方，直线驱动组件14安装在滑台3上，所述转动按压机构由转动驱动机构及其多片平行分布的翻转压板13组成，转动驱动机构安装在滑台3上，且位于水平推板二15的侧方，翻转压板13安装在转动驱动机构的驱动端，且位于两组水平推板二15之间的区域，所述机架1上还设有用于对安全气囊的中部进行下压的纵向升降压紧机构，所述纵向升降压紧机构由升降托举机构、横向伸缩组件24及其及其纵向压紧机构组成，所述升降托举机构竖直安装在机架1上，且位于矩形通槽的中心位置的竖直轴线上，所述横向伸缩组件24垂直安装在升降托举机构的升降端的侧端，所述纵向压紧机构由纵向伸缩组件25及其水平设置在纵向伸缩组件25的驱动端的压紧组件构成，纵向伸缩组件25竖直安装在横向伸缩组件24的伸缩端，且所述压紧组件位于升降托举机构的顶部的上方，且所述压紧组件由多块呈水平等距离并列分布的水平压板23组成。
优选的，所述纵向升降托举机构由定位板19、升降组件20、竖直托架21及其托板22组成，升降组件20通过定位板19竖直安装在机架1上，竖直托架21竖直安装在升降组件20的升降端，且所述托板22水平安装在升降组件20的升降端，所述横向伸缩组件24水平安装在竖直托架21上，所述压紧组件位于托板22的上方，压紧组件通过升降支架安装在纵向伸缩组件的驱动端。
在本实施例中，所述直线驱动组件14为伸缩电缸。
在本实施例中，所述转动驱动机构由U形座12、步进电机11及其传动轴组成，传动轴水平安装安装在U形座12中，且所述步进电机11安装在滑台3上，且步进电机11的驱动端与传动轴的端部连接，多片翻转压板13的端部与紧固安装在传动轴上的同步翻转块18连接。
在本实施例中，所述双向直线驱动机构由丝杠电机17、双向丝杠4、驱动座8、推板7及其导向机构组成，所述双向丝杠4水平转动安装在设置与操作台2下方的挂板16上，所述丝杠电机17安装在操作台2的下端，且丝杠电机17的驱动端与双向丝杠4的端部连接，所述驱动座8对称安装在双向丝杠4上，所述导向机构由安装在操作台2上的上导向组件5和下导向组件9组成，且上导向组件5和下导向组件9均与双向丝杠4平行分布，所述驱动座8的下端与下导向组件9滑动配合，所述推板7的下端与驱动座8连接，所述推板7的上端与上导向组件5滑动配合，所述水平推板一6安装在推板7的顶部的内侧。
在本实施例中，所述水平推板二15的外侧设有向上翻折的折边151，折边151与水平推板二15的端面垂直分布，在进行折叠时，折边151起到对安全气囊的侧边的限位。
在本实施例中，所述X轴向折叠组件安装在一水平滑动设置在滑台3的端面上的滑座的内侧，所述滑座的侧端与直线驱动组件14的驱动端连接。
一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：启动升降组件、横向伸缩组件及其纵向伸缩组件，升降组件的驱动端带动托板运行至与最下端的水平推板一处于同一水平面的位置，压紧组件位于托板的侧上方的位置，将待折叠的安全气囊的两端部平铺在水平推板一的上端面；
步骤二：启动转动驱动机构，翻转压板由竖直状态转动90°形成水平状态，此时，最下端的翻转压板的下端面与安全气囊的端部的表面相接触，并将安全气囊的端部压紧在水平推板一的端面上；
步骤三：启动直线驱动组件，直线驱动组件的驱动端展开至设定的距离，带动两组对称分布的水平推板二向靠近翻转压板的方向相向运动，水平推板二运行至翻转压板的下方，且与翻转压板呈交叉分布的状态，此时安全气囊的侧边会被折叠至相邻的两块水平推板二之间，完成对安全气囊的第一步折叠；
步骤四：两个滑台朝着相互远离的方向同步运动，水平托板二从经过第一步折叠的安全气囊中被抽出；
步骤五：横向伸缩组件先复位，之后纵向伸缩组件复位，压紧组件向下按压安全气囊的中部，使得安全气囊的中部被压紧组件与托板之间；
步骤六：升降组件复位，带动压紧组件及其托板向下运动，此时水平压板所在的平面与水平推板一所在的平面处于交叉状态；
步骤七:启动双向直线驱动机构，双向直线驱动机构的驱动端带动两个X轴折叠组件相向运动至设定的距离，此时位于两组水平推板一之间的安全气囊的部分会被折叠至相邻的两块水平推板一之间，且此时水平推板一与水平压板呈交叉分布的状态，完成对安全气囊的第二步折叠；
步骤八：直线驱动组件、翻转驱动机构及其水平直线伸缩组件复位，升降组件、横向伸缩组件及其纵向伸缩组件的驱动端均展开，取出折叠后的安全气囊。
本发明通过机械化设备配合人工进行汽车安全气囊的折叠，提高了汽车安全气囊的折叠效率和折叠质量，从而提高了生产的效率。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述，显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置，包括机架(1)、设于机架(1)上方的操作台(2)和设于操作台(2)上的折叠装置，其特征在于：所述操作台(2)的中心位置设有一矩形通槽，所述折叠装置由安装在操作台(2)的X轴直线折叠机构和Y轴向直线折叠机构组成，所述X轴直线折叠机构由双向直线驱动机构及其对称安装在双向直线驱动机构的驱动端的且相向设置的X轴向折叠组件构成，每个所述X轴向折叠组件均由上下并排等距离设置的多片水平推板一(6)组成，所述水平推板一(6)位于矩形通槽的正上方的区域，所述X轴向直线驱动机构安装在操作台(2)的下方，所述Y轴向直线折叠机构设有两组，且安装在设置于可在操作台(2)上进行直线运动的滑台(3)上，且两组Y轴向直线折叠机构关于矩形通槽对称分布在操作台(2)的上方，每组所述Y轴向折叠机构均由相向设置的两组Y轴向折叠组件及其位于两组Y轴向折叠组件之间的转动按压机构组成，每组所述Y轴向折叠组件均由直线驱动组件(14)及其设置在直线驱动组件(14)的驱动端的且呈上下并排等距离设置的多片水平推板二(15)组成，且水平推板二(15)位于水平推板一(6)的上方，直线驱动组件(14)安装在滑台(3)上，所述转动按压机构由转动驱动机构及其多片平行分布的翻转压板(13)组成，转动驱动机构安装在滑台(3)上，且位于水平推板二(15)的侧方，翻转压板(13)安装在转动驱动机构的驱动端，且位于两组水平推板二(15)之间的区域，所述机架(1)上还设有用于对安全气囊的中部进行下压的纵向升降压紧机构，所述纵向升降压紧机构由升降托举机构、横向伸缩组件(24)及其及其纵向压紧机构组成，所述升降托举机构竖直安装在机架(1)上，且位于矩形通槽的中心位置的竖直轴线上，所述横向伸缩组件(24)垂直安装在升降托举机构的升降端的侧端，所述纵向压紧机构由纵向伸缩组件(25)及其水平设置在纵向伸缩组件(25)的驱动端的压紧组件构成，纵向伸缩组件竖直安装在横向伸缩组件(24)的伸缩端，且所述压紧组件位于升降托举机构的顶部的上方，且所述压紧组件由多块呈水平等距离并列分布的水平压板(26)组成。
2.根据权利要求1所述的一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置，其特征在于：所述纵向升降托举机构由定位板(19)、升降组件(20)、竖直托架(21)及其托板组成，升降组件(20)通过定位板(19)竖直安装在机架(1)上，竖直托架(21)竖直安装在升降组件(20)的升降端，且所述托板(22)水平安装在升降组件(20)的升降端，所述横向伸缩组件,24)水平安装在竖直托架(21)上，所述压紧组件位于托板(22)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置，其特征在于：所述直线驱动组件(14)为伸缩电缸。
4.根据权利要求1所述的一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置，其特征在于：所述转动驱动机构由U形座(12)、步进电机(11)及其传动轴组成，传动轴水平安装安装在U形座(12)中，且所述步进电机(11)安装在滑台(3)上，且步进电机(11)的驱动端与传动轴的端部连接，多片翻转压板(13)的端部与紧固安装在传动轴上的同步翻转块(18)连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置，其特征在于：所述双向直线驱动机构由丝杠电机(17)、双向丝杠(4)、驱动座(8)、推板(7)及其导向机构组成，所述双向丝杠(4)水平转动安装在设置与操作台(2)下方的挂板(16)上，所述丝杠电机(17)安装在操作台(2)的下端，且丝杠电机(17)的驱动端与双向丝杠(4)的端部连接，所述驱动座(8)对称安装在双向丝杠(4)上，所述导向机构由安装在操作台(2)上的上导向组件(5)和下导向组件(9)组成，且上导向组件(5)和下导向组件(9)均与双向丝杠(4)平行分布，所述驱动座(8)的下端与下导向组件(9)滑动配合，所述推板(7)的下端与驱动座(8)连接，所述推板(7)的上端与上导向组件(5)滑动配合，所述水平推板一(6)安装在推板(7)的顶部的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置，其特征在于：所述水平推板二(15)的外侧设有向上翻折的折边(151)，折边(151)与水平推板二(15)的端面垂直分布。
7.根据权利要求1所述的一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置，其特征在于：所述X轴向折叠组件安装在一水平滑动设置在滑台(3)的端面上的滑座的内侧，所述滑座的侧端与直线驱动组件(14)的驱动端连接。
8.一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：启动升降组件、横向伸缩组件及其纵向伸缩组件，升降组件的驱动端带动托板运行至与最下端的水平推板一处于同一水平面的位置，压紧组件位于托板的侧上方的位置，将待折叠的安全气囊的两端部平铺在水平推板一的上端面；
步骤二：启动转动驱动机构，翻转压板由竖直状态转动90°形成水平状态，此时，最下端的翻转压板的下端面与安全气囊的端部的表面相接触，并将安全气囊的端部压紧在水平推板一的端面上；
步骤三：启动直线驱动组件，直线驱动组件的驱动端展开至设定的距离，带动两组对称分布的水平推板二向靠近翻转压板的方向相向运动，水平推板二运行至翻转压板的下方，且与翻转压板呈交叉分布的状态，此时安全气囊的侧边会被折叠至相邻的两块水平推板二之间，完成对安全气囊的第一步折叠；
步骤四：两个滑台朝着相互远离的方向同步运动，水平托板二从经过第一步折叠的安全气囊中被抽出；
步骤五：横向伸缩组件先复位，之后纵向伸缩组件复位，压紧组件向下按压安全气囊的中部，使得安全气囊的中部被压紧组件与托板之间；
步骤六：升降组件复位，带动压紧组件及其托板向下运动，此时水平压板所在的平面与水平推板一所在的平面处于交叉状态；
步骤七:启动双向直线驱动机构，双向直线驱动机构的驱动端带动两个X轴折叠组件相向运动至设定的距离，此时位于两组水平推板一之间的安全气囊的部分会被折叠至相邻的两块水平推板一之间，且此时水平推板一与水平压板呈交叉分布的状态，完成对安全气囊的第二步折叠；
步骤八：直线驱动组件、翻转驱动机构及其水平直线伸缩组件复位，升降组件、横向伸缩组件及其纵向伸缩组件的驱动端均展开，取出折叠后的安全气囊。
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- 2019-11-18 CN CN201911125364.1A patent/CN112811247A/zh active Pending
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