CN112768734A - 一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，属于燃料电池领域。一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，包括支撑座、支撑架、引射器本体和液冷机构，所述底座上固定连接有弧形卡槽，所述引射器本体放置在弧形卡槽上，所述底座上开设有冷却槽，所述冷却槽与液冷机构相连接，所述支撑架上滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定连接有弧形卡座，所述弧形卡座与引射器本体相抵，所述支撑架上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有散热扇；本发明使用简单，操作方便，对引射器进行缓冲保护，提高了固定的安全效果，同时对引射器进行散热，提高了引射器的使用寿命，降低了引射器的老化时间。

Description

一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置。
背景技术
引射器利用一股高速高能流(液流、气流或其他物质流)引射另一股低速低能流的装置，射流经收缩形喷嘴迸入混合室，其周围是被引射流。通过边界的参混作用，引射流将能量传递给被引射流；掺混形成的混合区逐渐扩大而充满整个混合室，再经过一段混合过程，至混合室出口，流动几乎成为均匀流；通常后面还有一个扩压器，以便降低流速，提高静压，引射气流可为亚声速，也可为超声速；引射喷嘴可在管道中心，也可在管道四周。在气体流动系统(如高速风洞)中，引射器作为一个动力源，对被引射气体做功，提高其能量。
现有的的引射器在使用过程中通常采用螺栓进行固定，通过螺栓进行固定虽然提高了固定效果，但是当引射器出现晃动或者震动时，引射器和螺栓之间产生的反应力容易造成引射器扭曲变形，同时通过螺栓进行固定，在反复拆卸安装时，安装孔受到磨损，使螺栓多引射器的固定效果降低，出现晃动，同时引射器在工作是会产生高位，现有的引射器没有很好的降温措施，使引射器长时间在高温下工作，使得引射器的使用寿命降低，降低了工作效率，因此我们提出了一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中引射器安装固定效果差和温度过高的问题，而提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，包括支撑座、支撑架、引射器本体和液冷机构，所述支撑架固定连接在支撑座上，所述支撑座上滑动连接有底座，所述底座上固定连接有弧形卡槽，所述引射器本体放置在弧形卡槽上，所述底座上开设有冷却槽，所述冷却槽与液冷机构相连接，所述支撑架上滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定连接有弧形卡座，所述弧形卡座与引射器本体相抵，所述支撑架上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有散热扇，所述支撑座上固定能够理解有驱动机构，所述驱动机构与螺纹杆和转轴转动相连。
优选的，所述驱动机构包括电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动杆和第三锥齿轮，所述电机固定连接在支撑座上，所述第一锥齿轮固定连接在电机的输出端，所述转动杆转动连接在支撑座上，所述第二锥齿轮固定连接在转动杆上，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合相连，所述第三锥齿轮有两组且分别固定连接在转动杆的两端，所述第三锥齿轮通过第一传动机构与螺纹杆转动相连。
优选的，所述第一传动机构包括第四锥齿轮、传动杆、滑齿轮、轴承和第五锥齿轮，所述传动杆转动连接在支撑架上，所述第四锥齿轮和滑齿轮分别固定连接在传动杆的两端，所述第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合相连，所述轴承转动连接在支撑架上，所述第五锥齿轮固定连接在轴承上，所述第五锥齿轮与滑齿轮啮合相连，所述螺纹杆螺纹连接在第五锥齿轮内，所述传动杆通过第二传动机构与转轴转动相连。
优选的，所述液冷机构包括偏心轮、转套、活塞缸、水箱、出水管和进水管，所述偏心轮固定连接在转动杆上，所述转套转动连接在偏心轮上，所述转套与活塞缸转动相连，所述水箱与活塞缸固定相连，所述活塞缸通过出水管与冷却槽的进水口相连接，所述水箱通过进水管与冷却槽的出水口相连接。
优选的，所述支撑架上固定连接有固定板，所述固定板上转动连接有丝杆，所述丝杆上开设有往复滑槽，所述往复滑槽上滑动连接有滑块，所述滑块上转动连接有转座，所述转轴转动连接在转座上，所述固定板上固定连接有齿条，所述转轴上固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮与齿条啮合相连，所述固定板上固定连接有滑板，所述滑板上开设有滑动槽，所述滑动槽上滑动连接有限位块，所述限位块转动连接在转轴上。
优选的，所述第二传动机构包括第一转板、第二转板、第六锥齿轮、第七锥齿轮、连接杆、主动轮、传动带和从动轮，所述第一转板和第二转板均固定连接在支撑架上，所述传动杆转动连接在第一转板上，所述连接杆转动连接在第二转板上，所述第七锥齿轮和主动轮分别固定连接在连接杆的两端，所述第六锥齿轮和第七锥齿轮啮合相连,所述从动轮固定连接在丝杆上，所述主动轮通过传动带与从动轮转动相连。
优选的，所述螺纹杆上固定连接有支撑板，所述支撑板上滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆与弧形卡座固定相连，所述第一滑杆外壁套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与支撑板和弧形卡座相抵。
优选的，所述支撑座上滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆与底座固定相连，所述第二滑杆外壁套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与支撑座和底座相抵。
优选的，所述引射器本体的两端均固定连接有温度监测器，所述引射器本体上固定连接有流量检测器。
优选的，所述支撑架上固定连接有防护罩，所述防护罩套接在第一传动机构外壁。
与现有技术相比，本发明提供了一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，具备以下有益效果：
1、该燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，通过螺纹杆上的弧形卡座对引射器本体进行夹紧，增加对引射器本体的固定效果，减少引射器本体的晃动，提高引射器本体的稳定性，同时方便安装拆卸，同时通过转轴上的传动齿轮与齿条啮合，使转轴进行自转，转轴自转带动散热扇转动对引射器本体进行散热，降低引射器本体的温度，提高引射器本体的使用寿命，降低引射器本体老化的速度，同时滑块带动散热扇在往复滑槽上往复运动对引射器本体进行全面循环散热，提高散热的效果
2、该燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，通过转动杆上的偏心轮带动活塞缸运动从水箱中抽出冷却液，冷却液通过出水管进入底座上的冷却槽中对引射器本体进行散热，进一步的提高散热的效果，增加散热速度，同时引射器本体两侧设置有温度监测器对引射器本体中的温度进行监测，提高数据的准确性，同时引射器本体上固定的流量检测器可以有效的检测引射器本体中的流速
3、该燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，通过螺纹杆上的支撑板与第一弹簧相抵，使弧形卡座对引射器本体进行缓冲夹紧，减少引射器本体出现震动与固定机构产生反作用力造成引射器本体出现扭曲变形，提高引射器本体的使用安全，当弧形卡座对引射器本体夹紧到一定力度后，滑齿轮出现自滑，使螺纹杆停止转动，保持在夹紧状态下，当夹紧的力度变小时，滑齿轮继续转动，始终保持对引射器本体的固定，提高固定的稳定性，同时底座上固定的第二滑杆与第二弹簧相抵，提高引射器本体的减震效果。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明使用简单，操作方便，通过对引射器进行夹紧固定，减少了使用螺栓固定的繁琐，提高了安装拆卸的效率，同时对引射器进行缓冲保护，提高了固定的安全效果，同时对引射器进行散热，提高了引射器的使用寿命，降低了引射器的老化时间。
附图说明
图1为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置主视的结构示意图；
图2为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置俯视的结构示意图；
图3为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置循环机构的结构示意图；
图4为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置图1中A部分的结构示意图；
图5为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置图1中B部分的结构示意图；
图6为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置图1中C部分的结构示意图；
图7为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置第六锥齿轮的结构示意图；
图8为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置齿条的结构示意图；
图9为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置引射器引射器本体的结构示意图。
图10为本发明提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置滑齿轮的结构示意图。
图中：1、支撑座；101、防护罩；2、支撑架；3、引射器本体；301、温度监测器；302、流量检测器；4、底座；401、冷却槽；5、弧形卡槽；6、螺纹杆；601、支撑板；602、第一滑杆；603、第一弹簧；7、弧形卡座；8、转轴；9、散热扇；10、电机；11、第一锥齿轮；12、第二锥齿轮；13、转动杆；14、第三锥齿轮；15、第四锥齿轮；16、传动杆；17、滑齿轮；18、轴承；19、第五锥齿轮；20、偏心轮；21、转套；22、活塞缸；23、水箱；24、出水管；25、进水管；26、固定板；27、丝杆；28、往复滑槽；29、滑块；30、转座；31、齿条；32、传动齿轮；33、滑板；34、滑动槽；35、限位块；36、第一转板；37、第二转板；38、第六锥齿轮；39、第七锥齿轮；40、连接杆；41、主动轮；42、传动带；43、从动轮；44、第二滑杆；45、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1：
参照图1、图2、图3、图4、图8，一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，包括支撑座1、支撑架2、引射器本体3和液冷机构，支撑架2固定连接在支撑座1上，支撑座1上滑动连接有底座4，底座4上固定连接有弧形卡槽5，引射器本体3放置在弧形卡槽5上，底座4上开设有冷却槽401，冷却槽401与液冷机构相连接，支撑架2上滑动连接有螺纹杆6，螺纹杆6上固定连接有弧形卡座7，弧形卡座7与引射器本体3相抵，支撑架2上转动连接有转轴8，转轴8上固定连接有散热扇9，支撑座1上固定能够理解有驱动机构，驱动机构与螺纹杆6和转轴8转动相连。
驱动机构包括电机10、第一锥齿轮11、第二锥齿轮12、转动杆13和第三锥齿轮14，电机10固定连接在支撑座1上，第一锥齿轮11固定连接在电机10的输出端，转动杆13转动连接在支撑座1上，第二锥齿轮12固定连接在转动杆13上，第二锥齿轮12与第一锥齿轮11啮合相连，第三锥齿轮14有两组且分别固定连接在转动杆13的两端，第三锥齿轮14通过第一传动机构与螺纹杆6转动相连。
第一传动机构包括第四锥齿轮15、传动杆16、滑齿轮17、轴承18和第五锥齿轮19，传动杆16转动连接在支撑架2上，第四锥齿轮15和滑齿轮17分别固定连接在传动杆16的两端，第四锥齿轮15与第三锥齿轮14啮合相连，轴承18转动连接在支撑架2上，第五锥齿轮19固定连接在轴承18上，第五锥齿轮19与滑齿轮17啮合相连，螺纹杆6螺纹连接在第五锥齿轮19内，传动杆16通过第二传动机构与转轴8转动相连。
液冷机构包括偏心轮20、转套21、活塞缸22、水箱23、出水管24和进水管25，偏心轮20固定连接在转动杆13上，转套21转动连接在偏心轮20上，转套21与活塞缸22转动相连，水箱23与活塞缸22固定相连，活塞缸22通过出水管24与冷却槽401的进水口相连接，水箱23通过进水管25与冷却槽401的出水口相连接，提高对引射器本体3的散热效果。
支撑架2上固定连接有固定板26，固定板26上转动连接有丝杆27，丝杆27上开设有往复滑槽28，往复滑槽28上滑动连接有滑块29，滑块29上转动连接有转座30，转轴8转动连接在转座30上，固定板26上固定连接有齿条31，转轴8上固定连接有传动齿轮32，传动齿轮32与齿条31啮合相连，固定板26上固定连接有滑板33，滑板33上开设有滑动槽34，滑动槽34上滑动连接有限位块35，限位块35转动连接在转轴8上，通过对引射器本体3往复散热，提高散热的面积。
第二传动机构包括第一转板36、第二转板37、第六锥齿轮38、第七锥齿轮39、连接杆40、主动轮41、传动带42和从动轮43，第一转板36和第二转板37均固定连接在支撑架2上，传动杆16转动连接在第一转板36上，连接杆40转动连接在第二转板37上，第七锥齿轮39和主动轮41分别固定连接在连接杆40的两端，第六锥齿轮38和第七锥齿轮39啮合相连,从动轮43固定连接在丝杆27上，主动轮41通过传动带42与从动轮43转动相连。
螺纹杆6上固定连接有支撑板601，支撑板601上滑动连接有第一滑杆602，第一滑杆602与弧形卡座7固定相连，第一滑杆602外壁套接有第一弹簧603，第一弹簧603的两端分别与支撑板601和弧形卡座7相抵，通过对引射器本体3进行缓冲夹紧，减少固定机构对引射器本体3的损伤，提高引射器本体3的使用寿命。
支撑座1上滑动连接有第二滑杆44，第二滑杆44与底座4固定相连，第二滑杆44外壁套接有第二弹簧45，第二弹簧45的两端分别与支撑座1和底座4相抵，增加对引射器本体3的减震效果。
引射器本体3的两端均固定连接有温度监测器301，引射器本体3上固定连接有流量检测器302。
支撑架2上固定连接有防护罩101，防护罩101套接在第一传动机构外壁，减少传动机构的老化，提高传动机构的使用寿命。
本发明中，使用者使用时，把引射器本体3放置在弧形卡槽5上，启动电机10，电机10通过第一锥齿轮11与第二锥齿轮12啮合带动转动杆13转动，通过转动杆13上的第三锥齿轮14与第四锥齿轮15啮合带动传动杆16转动，通过传动杆16上的滑齿轮17与第五锥齿轮19啮合带动螺纹杆6转动，通过螺纹杆6上的弧形卡座7对引射器本体3进行夹紧，增加对引射器本体3的固定效果，减少引射器本体3的晃动，提高引射器本体3的稳定性，同时方便安装拆卸，同时通过传动杆16上的第六锥齿轮38与第七锥齿轮39啮合带动连接杆40转动，连接杆40上的主动轮41通过传动带42带动从动轮43转动，从动轮43带动丝杆27转动，通过丝杆27上的往复滑槽28带动滑块29滑动，滑块29带动转轴8滑动，通过转轴8上的传动齿轮32与齿条31啮合，使转轴8进行自转，转轴8自转带动散热扇9转动对引射器本体3进行散热，降低引射器本体3的温度，提高引射器本体3的使用寿命，降低引射器本体3老化的速度，同时滑块29带动散热扇9在往复滑槽28上往复运动对引射器本体3进行全面循环散热，提高散热的效果。
实施例2：
参照图1、图5、图9，一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，包括支撑座1、支撑架2、引射器本体3和液冷机构，支撑架2固定连接在支撑座1上，支撑座1上滑动连接有底座4，底座4上固定连接有弧形卡槽5，引射器本体3放置在弧形卡槽5上，底座4上开设有冷却槽401，冷却槽401与液冷机构相连接，支撑架2上滑动连接有螺纹杆6，螺纹杆6上固定连接有弧形卡座7，弧形卡座7与引射器本体3相抵，支撑架2上转动连接有转轴8，转轴8上固定连接有散热扇9，支撑座1上固定能够理解有驱动机构，驱动机构与螺纹杆6和转轴8转动相连。
驱动机构包括电机10、第一锥齿轮11、第二锥齿轮12、转动杆13和第三锥齿轮14，电机10固定连接在支撑座1上，第一锥齿轮11固定连接在电机10的输出端，转动杆13转动连接在支撑座1上，第二锥齿轮12固定连接在转动杆13上，第二锥齿轮12与第一锥齿轮11啮合相连，第三锥齿轮14有两组且分别固定连接在转动杆13的两端，第三锥齿轮14通过第一传动机构与螺纹杆6转动相连。
第一传动机构包括第四锥齿轮15、传动杆16、滑齿轮17、轴承18和第五锥齿轮19，传动杆16转动连接在支撑架2上，第四锥齿轮15和滑齿轮17分别固定连接在传动杆16的两端，第四锥齿轮15与第三锥齿轮14啮合相连，轴承18转动连接在支撑架2上，第五锥齿轮19固定连接在轴承18上，第五锥齿轮19与滑齿轮17啮合相连，螺纹杆6螺纹连接在第五锥齿轮19内，传动杆16通过第二传动机构与转轴8转动相连。
液冷机构包括偏心轮20、转套21、活塞缸22、水箱23、出水管24和进水管25，偏心轮20固定连接在转动杆13上，转套21转动连接在偏心轮20上，转套21与活塞缸22转动相连，水箱23与活塞缸22固定相连，活塞缸22通过出水管24与冷却槽401的进水口相连接，水箱23通过进水管25与冷却槽401的出水口相连接，提高对引射器本体3的散热效果。
支撑架2上固定连接有固定板26，固定板26上转动连接有丝杆27，丝杆27上开设有往复滑槽28，往复滑槽28上滑动连接有滑块29，滑块29上转动连接有转座30，转轴8转动连接在转座30上，固定板26上固定连接有齿条31，转轴8上固定连接有传动齿轮32，传动齿轮32与齿条31啮合相连，固定板26上固定连接有滑板33，滑板33上开设有滑动槽34，滑动槽34上滑动连接有限位块35，限位块35转动连接在转轴8上，通过对引射器本体3往复散热，提高散热的面积。
第二传动机构包括第一转板36、第二转板37、第六锥齿轮38、第七锥齿轮39、连接杆40、主动轮41、传动带42和从动轮43，第一转板36和第二转板37均固定连接在支撑架2上，传动杆16转动连接在第一转板36上，连接杆40转动连接在第二转板37上，第七锥齿轮39和主动轮41分别固定连接在连接杆40的两端，第六锥齿轮38和第七锥齿轮39啮合相连,从动轮43固定连接在丝杆27上，主动轮41通过传动带42与从动轮43转动相连。
螺纹杆6上固定连接有支撑板601，支撑板601上滑动连接有第一滑杆602，第一滑杆602与弧形卡座7固定相连，第一滑杆602外壁套接有第一弹簧603，第一弹簧603的两端分别与支撑板601和弧形卡座7相抵，通过对引射器本体3进行缓冲夹紧，减少固定机构对引射器本体3的损伤，提高引射器本体3的使用寿命。
支撑座1上滑动连接有第二滑杆44，第二滑杆44与底座4固定相连，第二滑杆44外壁套接有第二弹簧45，第二弹簧45的两端分别与支撑座1和底座4相抵，增加对引射器本体3的减震效果。
引射器本体3的两端均固定连接有温度监测器301，引射器本体3上固定连接有流量检测器302。
支撑架2上固定连接有防护罩101，防护罩101套接在第一传动机构外壁，减少传动机构的老化，提高传动机构的使用寿命。
与实施例1相比较，更进一步的是通过转动杆13上的偏心轮20带动活塞缸22运动从水箱23中抽出冷却液，冷却液通过出水管24进入底座4上的冷却槽401中对引射器本体3进行散热，进一步的提高散热的效果，增加散热速度，同时引射器本体3两侧设置有温度监测器301对引射器本体3中的温度进行监测，提高数据的准确性，同时引射器本体3上固定的流量检测器302可以有效的检测引射器本体3中的流速。
实施例3：
参照图1、图6、图7、图10，一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，包括支撑座1、支撑架2、引射器本体3和液冷机构，支撑架2固定连接在支撑座1上，支撑座1上滑动连接有底座4，底座4上固定连接有弧形卡槽5，引射器本体3放置在弧形卡槽5上，底座4上开设有冷却槽401，冷却槽401与液冷机构相连接，支撑架2上滑动连接有螺纹杆6，螺纹杆6上固定连接有弧形卡座7，弧形卡座7与引射器本体3相抵，支撑架2上转动连接有转轴8，转轴8上固定连接有散热扇9，支撑座1上固定能够理解有驱动机构，驱动机构与螺纹杆6和转轴8转动相连。
驱动机构包括电机10、第一锥齿轮11、第二锥齿轮12、转动杆13和第三锥齿轮14，电机10固定连接在支撑座1上，第一锥齿轮11固定连接在电机10的输出端，转动杆13转动连接在支撑座1上，第二锥齿轮12固定连接在转动杆13上，第二锥齿轮12与第一锥齿轮11啮合相连，第三锥齿轮14有两组且分别固定连接在转动杆13的两端，第三锥齿轮14通过第一传动机构与螺纹杆6转动相连。
第一传动机构包括第四锥齿轮15、传动杆16、滑齿轮17、轴承18和第五锥齿轮19，传动杆16转动连接在支撑架2上，第四锥齿轮15和滑齿轮17分别固定连接在传动杆16的两端，第四锥齿轮15与第三锥齿轮14啮合相连，轴承18转动连接在支撑架2上，第五锥齿轮19固定连接在轴承18上，第五锥齿轮19与滑齿轮17啮合相连，螺纹杆6螺纹连接在第五锥齿轮19内，传动杆16通过第二传动机构与转轴8转动相连。
液冷机构包括偏心轮20、转套21、活塞缸22、水箱23、出水管24和进水管25，偏心轮20固定连接在转动杆13上，转套21转动连接在偏心轮20上，转套21与活塞缸22转动相连，水箱23与活塞缸22固定相连，活塞缸22通过出水管24与冷却槽401的进水口相连接，水箱23通过进水管25与冷却槽401的出水口相连接，提高对引射器本体3的散热效果。
支撑架2上固定连接有固定板26，固定板26上转动连接有丝杆27，丝杆27上开设有往复滑槽28，往复滑槽28上滑动连接有滑块29，滑块29上转动连接有转座30，转轴8转动连接在转座30上，固定板26上固定连接有齿条31，转轴8上固定连接有传动齿轮32，传动齿轮32与齿条31啮合相连，固定板26上固定连接有滑板33，滑板33上开设有滑动槽34，滑动槽34上滑动连接有限位块35，限位块35转动连接在转轴8上，通过对引射器本体3往复散热，提高散热的面积。
第二传动机构包括第一转板36、第二转板37、第六锥齿轮38、第七锥齿轮39、连接杆40、主动轮41、传动带42和从动轮43，第一转板36和第二转板37均固定连接在支撑架2上，传动杆16转动连接在第一转板36上，连接杆40转动连接在第二转板37上，第七锥齿轮39和主动轮41分别固定连接在连接杆40的两端，第六锥齿轮38和第七锥齿轮39啮合相连,从动轮43固定连接在丝杆27上，主动轮41通过传动带42与从动轮43转动相连。
螺纹杆6上固定连接有支撑板601，支撑板601上滑动连接有第一滑杆602，第一滑杆602与弧形卡座7固定相连，第一滑杆602外壁套接有第一弹簧603，第一弹簧603的两端分别与支撑板601和弧形卡座7相抵，通过对引射器本体3进行缓冲夹紧，减少固定机构对引射器本体3的损伤，提高引射器本体3的使用寿命。
支撑座1上滑动连接有第二滑杆44，第二滑杆44与底座4固定相连，第二滑杆44外壁套接有第二弹簧45，第二弹簧45的两端分别与支撑座1和底座4相抵，增加对引射器本体3的减震效果。
引射器本体3的两端均固定连接有温度监测器301，引射器本体3上固定连接有流量检测器302。
支撑架2上固定连接有防护罩101，防护罩101套接在第一传动机构外壁，减少传动机构的老化，提高传动机构的使用寿命。
与实施例1相比较，更进一步的是通过螺纹杆6上的支撑板601与第一弹簧603相抵，使弧形卡座7对引射器本体3进行缓冲夹紧，减少引射器本体3出现震动与固定机构产生反作用力造成引射器本体3出现扭曲变形，提高引射器本体3的使用安全，当弧形卡座7对引射器本体3夹紧到一定力度后，滑齿轮17出现自滑，使螺纹杆6停止转动，保持在夹紧状态下，当夹紧的力度变小时，滑齿轮17继续转动，始终保持对引射器本体3的固定，提高固定的稳定性，同时底座4上固定的第二滑杆44与第二弹簧45相抵，提高引射器本体3的减震效果。
本发明使用简单，操作方便，通过对引射器进行夹紧固定，减少了使用螺栓固定的繁琐，提高了安装拆卸的效率，同时对引射器进行缓冲保护，提高了固定的安全效果，同时对引射器进行散热，提高了引射器的使用寿命，降低了引射器的老化时间。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，包括支撑座(1)、支撑架(2)、引射器本体(3)和液冷机构，其特征在于，所述支撑架(2)固定连接在支撑座(1)上，所述支撑座(1)上滑动连接有底座(4)，所述底座(4)上固定连接有弧形卡槽(5)，所述引射器本体(3)放置在弧形卡槽(5)上，所述底座(4)上开设有冷却槽(401)，所述冷却槽(401)与液冷机构相连接，所述支撑架(2)上滑动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)上固定连接有弧形卡座(7)，所述弧形卡座(7)与引射器本体(3)相抵，所述支撑架(2)上转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)上固定连接有散热扇(9)，所述支撑座(1)上固定能够理解有驱动机构，所述驱动机构与螺纹杆(6)和转轴(8)转动相连。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，其特征在于，所述驱动机构包括电机(10)、第一锥齿轮(11)、第二锥齿轮(12)、转动杆(13)和第三锥齿轮(14)，所述电机(10)固定连接在支撑座(1)上，所述第一锥齿轮(11)固定连接在电机(10)的输出端，所述转动杆(13)转动连接在支撑座(1)上，所述第二锥齿轮(12)固定连接在转动杆(13)上，所述第二锥齿轮(12)与第一锥齿轮(11)啮合相连，所述第三锥齿轮(14)有两组且分别固定连接在转动杆(13)的两端，所述第三锥齿轮(14)通过第一传动机构与螺纹杆(6)转动相连。
3.根据权利要求2所述的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，其特征在于，所述第一传动机构包括第四锥齿轮(15)、传动杆(16)、滑齿轮(17)、轴承(18)和第五锥齿轮(19)，所述传动杆(16)转动连接在支撑架(2)上，所述第四锥齿轮(15)和滑齿轮(17)分别固定连接在传动杆(16)的两端，所述第四锥齿轮(15)与第三锥齿轮(14)啮合相连，所述轴承(18)转动连接在支撑架(2)上，所述第五锥齿轮(19)固定连接在轴承(18)上，所述第五锥齿轮(19)与滑齿轮(17)啮合相连，所述螺纹杆(6)螺纹连接在第五锥齿轮(19)内，所述传动杆(16)通过第二传动机构与转轴(8)转动相连。
4.根据权利要求2所述的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，其特征在于，所述液冷机构包括偏心轮(20)、转套(21)、活塞缸(22)、水箱(23)、出水管(24)和进水管(25)，所述偏心轮(20)固定连接在转动杆(13)上，所述转套(21)转动连接在偏心轮(20)上，所述转套(21)与活塞缸(22)转动相连，所述水箱(23)与活塞缸(22)固定相连，所述活塞缸(22)通过出水管(24)与冷却槽(401)的进水口相连接，所述水箱(23)通过进水管(25)与冷却槽(401)的出水口相连接。
5.根据权利要求3所述的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，其特征在于，所述支撑架(2)上固定连接有固定板(26)，所述固定板(26)上转动连接有丝杆(27)，所述丝杆(27)上开设有往复滑槽(28)，所述往复滑槽(28)上滑动连接有滑块(29)，所述滑块(29)上转动连接有转座(30)，所述转轴(8)转动连接在转座(30)上，所述固定板(26)上固定连接有齿条(31)，所述转轴(8)上固定连接有传动齿轮(32)，所述传动齿轮(32)与齿条(31)啮合相连，所述固定板(26)上固定连接有滑板(33)，所述滑板(33)上开设有滑动槽(34)，所述滑动槽(34)上滑动连接有限位块(35)，所述限位块(35)转动连接在转轴(8)上。
6.根据权利要求5所述的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，其特征在于，所述第二传动机构包括第一转板(36)、第二转板(37)、第六锥齿轮(38)、第七锥齿轮(39)、连接杆(40)、主动轮(41)、传动带(42)和从动轮(43)，所述第一转板(36)和第二转板(37)均固定连接在支撑架(2)上，所述传动杆(16)转动连接在第一转板(36)上，所述连接杆(40)转动连接在第二转板(37)上，所述第七锥齿轮(39)和主动轮(41)分别固定连接在连接杆(40)的两端，所述第六锥齿轮(38)和第七锥齿轮(39)啮合相连,所述从动轮(43)固定连接在丝杆(27)上，所述主动轮(41)通过传动带(42)与从动轮(43)转动相连。
7.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，其特征在于，所述螺纹杆(6)上固定连接有支撑板(601)，所述支撑板(601)上滑动连接有第一滑杆(602)，所述第一滑杆(602)与弧形卡座(7)固定相连，所述第一滑杆(602)外壁套接有第一弹簧(603)，所述第一弹簧(603)的两端分别与支撑板(601)和弧形卡座(7)相抵。
8.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，其特征在于，所述支撑座(1)上滑动连接有第二滑杆(44)，所述第二滑杆(44)与底座(4)固定相连，所述第二滑杆(44)外壁套接有第二弹簧(45)，所述第二弹簧(45)的两端分别与支撑座(1)和底座(4)相抵。
9.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，其特征在于，所述引射器本体(3)的两端均固定连接有温度监测器(301)，所述引射器本体(3)上固定连接有流量检测器(302)。
10.根据权利要求3所述的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，其特征在于，所述支撑架(2)上固定连接有防护罩(101)，所述防护罩(101)套接在第一传动机构外壁。
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