CN109083778B - 一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管 - Google Patents

一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管 Download PDF

Info

Publication number
CN109083778B
CN109083778B CN201811186946.6A CN201811186946A CN109083778B CN 109083778 B CN109083778 B CN 109083778B CN 201811186946 A CN201811186946 A CN 201811186946A CN 109083778 B CN109083778 B CN 109083778B
Authority
CN
China
Prior art keywords
gas
intake manifold
shunt pipe
heat dissipation
rack
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201811186946.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109083778A (zh
Inventor
罗佑新
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hunan University of Arts and Science
Original Assignee
Hunan University of Arts and Science
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hunan University of Arts and Science filed Critical Hunan University of Arts and Science
Priority to CN201811186946.6A priority Critical patent/CN109083778B/zh
Publication of CN109083778A publication Critical patent/CN109083778A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109083778B publication Critical patent/CN109083778B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/104—Intake manifolds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/12—Arrangements for cooling other engine or machine parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明公开了一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，包括进气室、气体分流管和调节把手，所述进气室的端头处有进气头，所述气体分流管的内部水平安装有连接转轴，所述安装底座的内部开设有第二冷却液腔，所述安装底座的上端面固定有空心套板，所述固定杆螺纹安装在安装底座上，所述调节把手的一端固定在驱动轴的一端。该具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，结合气体分流管和安装底座中创新性的冷却结构的使用，能通过油冷/液冷的方式，对进气歧管进行十分高效的散热，同时通过对进气歧管和发动机连接结构、部件的重新设计，确保了工作人员无需通过逐个拆除螺栓的方式才能对进气歧管进行拆卸更换，设计更加合理。

Description

一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管
技术领域
本发明涉及发动机相关技术领域，具体为一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管。
背景技术
发动机是现代大部分交通工具的核心部件，起到了为汽车等设备提供动力来源的关键作用，而进气歧管则是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，主要起到了输送空气的作用。随着科技水平的不断发展，现有的进气歧管已经能够满足发动机大部分场景下的使用要求，但是在实际长时间运用时，依然存在以下问题：
1.不具备散热功能，导致进气歧管和发动机连接处的温度过高，长时间使用容易导致进气歧管本身的损坏以及连接处的脱落；
2.进气歧管和发动机大多使用焊接或螺栓固定安装的方式，焊接的方式容易导致进气歧管无法拆卸更换，而由于进气歧管的整体体积较大，用到的螺栓过多，且安装位置导致了工作人员需要十分繁琐的逐个拆除螺栓才能将进气歧管拆除，拆卸更换的过程十分不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，以解决上述背景技术中提出进气歧管和发动机连接处的温度过高，长时间使用容易导致进气歧管本身的损坏以及连接处的脱落；拆卸更换的过程十分不便的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，包括进气室、气体分流管和调节把手，所述进气室的端头处有进气头，且进气头的边缘处连接有进气口，所述气体分流管的顶端和进气室相连接，且气体分流管的底端固定在安装底座上，所述气体分流管的内部水平安装有连接转轴，且连接转轴的表面固定有等角度分布的气体驱动板，所述安装底座的内部开设有第二冷却液腔，所述安装底座的上端面固定有空心套板，且空心套板的内部滑动连接有控制板，并且空心套板和控制板分别对称分布在气体分流管的两侧，所述固定杆螺纹安装在安装底座上，且安装底座的中心处安装有驱动轴，所述调节把手的一端固定在驱动轴的一端。
优选的，所述进气头的内部设置有垂直分布的防尘网，且进气头的左端螺纹连接在进气室的右端。
优选的，所述气体分流管的外壁套接有与其滑动连接的滑动环，且滑动环的内壁设置有与气体分流管表面相贴合的清洁刷。
优选的，所述连接转轴的两端分别穿过气体分流管的内壁延伸至偏心固定板上，且偏心固定板位于开设在气体分流管管壁的第一冷却液腔中，并且偏心固定板的表面边缘处通过连接杆和液位调节阀块相连接。
优选的，所述偏心固定板和第一冷却液腔均对称分布有2个，2个偏心固定板的最高点和最低点分别与2个连接杆的底端和顶端转动连接。
优选的，所述第一冷却液腔的底端通过漏孔和第二冷却液腔相连通，且漏孔开设在气体分流管的下半段。
优选的，所述控制板的下端面焊接有水平分布的第一齿条，且控制板的边侧表面焊接有垂直分布的第二齿条，并且第一齿条和第二齿条分别与驱动齿轮和第三齿条相啮合。
优选的，所述驱动齿轮位于安装底座中，且驱动齿轮的中心处被驱动轴所贯穿，所述第三齿条垂直焊接在固定杆的顶端。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，结合气体分流管和安装底座中创新性的冷却结构的使用，能通过油冷/液冷的方式，对进气歧管进行十分高效的散热，同时通过对进气歧管和发动机连接结构、部件的重新设计，确保了工作人员无需通过逐个拆除螺栓的方式才能对进气歧管进行拆卸更换，设计更加合理；
1.防尘网的使用，能有效的防止外部气体灰尘对发动机运行的影响，并且滑动环以及清洁刷的使用，能够方便人员对进气歧管表面进行定时的清理；
2.液位调节阀块的使用，能使第一冷却液腔和第二冷却液腔内的冷却液/油循环来回流动，从而实现了散热的目的，而连接转轴以及气体驱动板的使用，则能够利用进气管中气体流动的效果为液位调节阀块的来回移动提供动力支持；
3.控制板以及相关结构的使用，能通过把手的转动，对多个固定杆进行同步的转动操作，确保了起到了螺栓作用的固定杆能够同时被拧出和关闭，操作更加方便。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图；
图2为本发明进气头正剖结构示意图；
图3为本发明滑动环俯视结构示意图；
图4为本发明进气管正剖结构示意图；
图5为本发明图4中A处放大结构示意图；
图6为本发明第一冷却液腔俯剖结构示意图；
图7为本发明第二冷却液腔俯剖结构示意图；
图8为本发明安装底座俯视结构示意图；
图9为本发明侧视结构示意图；
图10为本发明图9中B处剖面放大结构示意图。
图中：1、进气室；2、进气头；21、防尘网；3、进气口；4、气体分流管；41、滑动环；42、清洁刷；5、安装底座；6、连接转轴；61、气体驱动板；62、偏心固定板；63、第一冷却液腔；64、连接杆；65、液位调节阀块；7、第二冷却液腔；71、漏孔；8、空心套板；9、控制板；91、第一齿条；92、驱动齿轮；93、第二齿条；94、第三齿条；10、固定杆；11、驱动轴；12、调节把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，包括进气室1、进气头2、防尘网21、进气口3、气体分流管4、滑动环41、清洁刷42、安装底座5、连接转轴6、气体驱动板61、偏心固定板62、第一冷却液腔63、连接杆64、液位调节阀块65、第二冷却液腔7、漏孔71、空心套板8、控制板9、第一齿条91、驱动齿轮92、第二齿条93、第三齿条94、固定杆10、驱动轴11和调节把手12，进气室1的端头处有进气头2，且进气头2的边缘处连接有进气口3，气体分流管4的顶端和进气室1相连接，且气体分流管4的底端固定在安装底座5上，气体分流管4的内部水平安装有连接转轴6，且连接转轴6的表面固定有等角度分布的气体驱动板61，安装底座5的内部开设有第二冷却液腔7，安装底座5的上端面固定有空心套板8，且空心套板8的内部滑动连接有控制板9，并且空心套板8和控制板9分别对称分布在气体分流管4的两侧，固定杆10螺纹安装在安装底座5上，且安装底座5的中心处安装有驱动轴11，调节把手12的一端固定在驱动轴11的一端。
进气头2的内部设置有垂直分布的防尘网21，且进气头2的左端螺纹连接在进气室1的右端，空气从进气头2处进入到进气室1中的过程中，灰尘便会被防尘网21挡住，相应的，在长时间使用后，可定时将进气头2从进气室1上旋转拧下，对防尘网21上的灰尘进行清理即可。
气体分流管4的外壁套接有与其滑动连接的滑动环41，且滑动环41的内壁设置有与气体分流管4表面相贴合的清洁刷42，在该进气歧管长时间使用后，可手动操作滑动环41，使其在气体分流管4上滑动，在滑动的过程中，其内表面上固定的清洁刷42便会不断的和气体分流管4表面相摩擦接触，从而达到清理气体分流管4表面残留尘垢的目的。
连接转轴6的两端分别穿过气体分流管4的内壁延伸至偏心固定板62上，且偏心固定板62位于开设在气体分流管4管壁的第一冷却液腔63中，并且偏心固定板62的表面边缘处通过连接杆64和液位调节阀块65相连接，偏心固定板62和第一冷却液腔63均对称分布有2个，2个偏心固定板62的最高点和最低点分别与2个连接杆64的底端和顶端转动连接，第一冷却液腔63的底端通过漏孔71和第二冷却液腔7相连通，且漏孔71开设在气体分流管4的下半段，当气体以一个高流速的状态流经气体分流管4时，在气流的冲击作用下，气体驱动板61会带动连接转轴6在气体分流管4中转动，相应的，连接转轴6两端的偏心固定板62也会同步转动，在偏心固定板62以及连接杆64的共同作用下，两个液位调节阀块65会同步的在两个第一冷却液腔63中、朝着连接转轴6靠近或远离运动，相应的，位于第一冷却液腔63和第二冷却液腔7中的冷却油/液便会被带动着来回流动，位于第二冷却液腔7中的冷却液在吸收发动机处的热量之后流动至两个第一冷却液腔63中，进一步的将热量散发出去，从而达到对进气歧管以及其与发动机连接处进行散热的目的。
控制板9的下端面焊接有水平分布的第一齿条91，且控制板9的边侧表面焊接有垂直分布的第二齿条93，并且第一齿条91和第二齿条93分别与驱动齿轮92和第三齿条94相啮合，驱动齿轮92位于安装底座5中，且驱动齿轮92的中心处被驱动轴11所贯穿，第三齿条94垂直焊接在固定杆10的顶端，当操作人员转动调节把手12时，驱动轴11会跟着同步在安装底座5中转动，相应的驱动齿轮92也会同步转动，在驱动齿轮92和第一齿条91的啮合传动下，驱动轴11的转动会带动控制板9在空心套板8中移动，继而通过第二齿条93和第三齿条94的啮合传动作用，带动固定杆10在安装底座5中转动上下，从而实现对固定杆10进行同步的旋转开启/关闭操作，实现了对进气歧管和发动机的拆卸安装操作。
工作原理：首先可将安装底座5放置在发动机的指定位置，之后再转动调节把手12，当操作人员转动调节把手12时，驱动轴11会跟着同步在安装底座5中转动，相应的驱动齿轮92也会同步转动，在驱动齿轮92和第一齿条91的啮合传动下，驱动轴11的转动会带动控制板9在空心套板8中移动，继而通过第二齿条93和第三齿条94的啮合传动作用，带动固定杆10在安装底座5中转动上下，从而实现对固定杆10进行同步的旋转开启/关闭操作，实现了对进气歧管和发动机的拆卸安装操作；
空气从进气头2处进入到进气室1中的过程中，灰尘便会被防尘网21挡住，相应的，在长时间使用后，可定时将进气头2从进气室1上旋转拧下，对防尘网21上的灰尘进行清理即可，在该进气歧管长时间使用后，可手动操作滑动环41，使其在气体分流管4上滑动，在滑动的过程中，其内表面上固定的清洁刷42便会不断的和气体分流管4表面相摩擦接触，从而达到清理气体分流管4表面残留尘垢的目的；
当气体以一个高流速的状态流经气体分流管4时，在气流的冲击作用下，气体驱动板61会带动连接转轴6在气体分流管4中转动，相应的，连接转轴6两端的偏心固定板62也会同步转动，在偏心固定板62以及连接杆64的共同作用下，两个液位调节阀块65会同步的在两个第一冷却液腔63中、朝着连接转轴6靠近或远离运动，相应的，位于第一冷却液腔63和第二冷却液腔7中的冷却油/液便会被带动着来回流动，位于第二冷却液腔7中的冷却液在吸收发动机处的热量之后流动至两个第一冷却液腔63中，进一步的将热量散发出去，从而达到对进气歧管以及其与发动机连接处进行散热的目的。
需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，包括进气室(1)、气体分流管(4)、固定杆(10)和调节把手(12)，其特征在于：所述进气室(1)的端头处有进气头(2)，且进气头(2)的边缘处连接有进气口(3)，所述气体分流管(4)的顶端和进气室(1)相连接，且气体分流管(4)的底端固定在安装底座(5)上，所述气体分流管(4)的内部水平安装有连接转轴(6)，且连接转轴(6)的表面固定有等角度分布的气体驱动板(61)，所述安装底座(5)的内部开设有第二冷却液腔(7)，所述安装底座(5)的上端面固定有空心套板(8)，且空心套板(8)的内部滑动连接有控制板(9)，并且空心套板(8)和控制板(9)分别对称分布在气体分流管(4)的两侧，所述固定杆(10)螺纹安装在安装底座(5)上，且安装底座(5)的中心处安装有驱动轴(11)，所述调节把手(12)的一端固定在驱动轴(11)的一端；所述控制板(9)的下端面焊接有水平分布的第一齿条(91)，且控制板(9)的边侧表面焊接有垂直分布的第二齿条(93)，并且第一齿条(91)和第二齿条(93)分别与驱动齿轮(92)和第三齿条(94)相啮合；所述驱动齿轮(92)位于安装底座(5)中，且驱动齿轮(92)的中心处被驱动轴(11)所贯穿，所述第三齿条(94)垂直焊接在固定杆(10)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，其特征在于：所述进气头(2)的内部设置有垂直分布的防尘网(21)，且进气头(2)的左端螺纹连接在进气室(1)的右端。
3.根据权利要求1所述的一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，其特征在于：所述气体分流管(4)的外壁套接有与其滑动连接的滑动环(41)，且滑动环(41)的内壁设置有与气体分流管(4)表面相贴合的清洁刷(42)。
4.根据权利要求1所述的一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管，其特征在于：所述连接转轴(6)的两端分别穿过气体分流管(4)的内壁延伸至偏心固定板(62)上，且偏心固定板(62)位于开设在气体分流管(4)管壁的第一冷却液腔(63)中，并且偏心固定板(62)的表面边缘处通过连接杆(64)和液位调节阀块(65)相连接；所述偏心固定板(62)和第一冷却液腔(63)均对称分布有2个，2个偏心固定板(62)的最高点和最低点分别与2个连接杆(64)的底端和顶端转动连接；所述第一冷却液腔(63)的底端通过漏孔(71)和第二冷却液腔(7)相连通，且漏孔(71)开设在气体分流管(4)的下半段。
CN201811186946.6A 2018-10-12 2018-10-12 一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管 Active CN109083778B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811186946.6A CN109083778B (zh) 2018-10-12 2018-10-12 一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811186946.6A CN109083778B (zh) 2018-10-12 2018-10-12 一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109083778A CN109083778A (zh) 2018-12-25
CN109083778B true CN109083778B (zh) 2020-06-02

Family

ID=64843553

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811186946.6A Active CN109083778B (zh) 2018-10-12 2018-10-12 一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109083778B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115103552A (zh) * 2021-01-28 2022-09-23 湖南文理学院 一种含有内胆的电器设备保护箱

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102628395A (zh) * 2012-04-24 2012-08-08 哈尔滨工程大学 无极可变谐振进气系统
CN105020069A (zh) * 2015-07-31 2015-11-04 武汉理工大学 一种可变进气歧管长度的fsae赛车进气系统

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003083177A (ja) * 2001-09-12 2003-03-19 Suzuki Motor Corp 船外機の吸気冷却構造

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102628395A (zh) * 2012-04-24 2012-08-08 哈尔滨工程大学 无极可变谐振进气系统
CN105020069A (zh) * 2015-07-31 2015-11-04 武汉理工大学 一种可变进气歧管长度的fsae赛车进气系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN109083778A (zh) 2018-12-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109083778B (zh) 一种具有快速散热功能且方便安装的发动机进气歧管
CN107995839A (zh) 一种设备散热器
CN113029534A (zh) 一种多功能综合智能舵机测试仪
CN110678049B (zh) 一种电气设备散热装置
CN212928129U (zh) 一种冷水机间降温降噪装置
CN210836933U (zh) 一种led显示屏拼接用模组箱
CN220229384U (zh) 一种空调散热器管栅
CN218934557U (zh) 一种散热单节
CN219570361U (zh) 一种开门易拆卸商用低噪音的离心风机
CN112484179A (zh) 一种双或多系统风冷式冷水机组
CN220082772U (zh) 一种建筑施工场地摄像头安装用便于拆装的壁挂式结构
CN217636920U (zh) 一种板翅式油冷器
CN215983196U (zh) 一种方便维修的中央空调安装结构
CN220769675U (zh) 一种空压机机头
CN219678966U (zh) 一种显示屏安装结构
CN219019370U (zh) 一种高低温一体机散热机构
CN213145523U (zh) 一种电动阀门驱动装置
CN210744887U (zh) 一种便于散热的组装机外壳
CN220022483U (zh) 用于电动汽车电机的散热安装装置
CN217464721U (zh) 用于水电站的水冷式中央空调
CN212643928U (zh) 一种沼气发电机组用具有冷却结构的底座
CN217062182U (zh) 一种新能源汽车的燃料电池余热制冷装置
CN219329943U (zh) 一种通信机柜
CN219981414U (zh) 一种便于安装的数据采集传输仪
CN220642146U (zh) 一种具有快速散热结构的电梯轿厢显示屏

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant