CN220979886U - 一种便携式船用小型智能充气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式船用小型智能充气泵，包括外壳和支撑组件；外壳：其内部设有充气组件，外壳左侧的开口内设有气管，充气组件的左端开口处通过单向阀与气管的右侧连通，外壳的外侧面上端设有与充气组件对应的进风口，进风口的内部设有滤网；支撑组件：其前后对称设置于外壳的外侧面，所述外壳的外侧面上端设有控制面板，控制面板的输入端电连接外部电源，所述气管的内部串联有气压传感器，该便携式船用小型智能充气泵，方便自动对充气船进行充电，同时能够对充气船内部的气压进行实时监测，而且充气的气压更大，充气效率更高，气泵整体的体积较小，摆放和携带更加方便。

Description

一种便携式船用小型智能充气泵

技术领域

本实用新型涉及充气泵技术领域，具体为一种便携式船用小型智能充气泵。

背景技术

小型充气泵又叫小型打气机、小型打气泵、小型充气机、微型真空泵，是一种充气工具，在对充气船进行充气时，通过电动机的运转来工作，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入泵腔，而向一定的容积中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了容积中，充气泵是使用了大气压的原理来充气的，而现有的一些活塞式充气泵虽然气压较大，但是充气时，内部磨损较大，而且对于充气船的充气效率较低，而现有的一些离心式充气泵，虽然充气效率较高，但是气压较低，而且携带不够方便，还需要人工控制充气泵的启停，使用不够方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便携式船用小型智能充气泵，方便自动对充气船进行充电，同时能够对充气船内部的气压进行实时监测，而且充气的气压更大，充气效率更高，气泵整体的体积较小，摆放和携带更加方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式船用小型智能充气泵，包括外壳和支撑组件；

外壳：其内部设有充气组件，外壳左侧的开口内设有气管，充气组件的左端开口处通过单向阀与气管的右侧连通，外壳的外侧面上端设有与充气组件对应的进风口，进风口的内部设有滤网；

支撑组件：其前后对称设置于外壳的外侧面，方便自动对充气船进行充电，同时能够对充气船内部的气压进行实时监测，而且充气的气压更大，充气效率更高，气泵整体的体积较小，摆放和携带更加方便。

进一步的，所述外壳的外侧面上端设有控制面板，控制面板的输入端电连接外部电源，保证电路的正常运转。

进一步的，所述气管的内部串联有气压传感器，气压传感器的输出端电连接控制面板的输入端，能够实时监测充气船内部的气压。

进一步的，所述充气组件包括第一叶轮、连接板和双轴电机，所述双轴电机设置于外壳的右侧面，外壳的内部通过对称设置的轴承转动连接有第一叶轮，第一叶轮与进风口位置对应，第一叶轮的右侧面通过螺栓固定安装有连接板，双轴电机左侧的输出轴穿过外壳右侧的通孔并与连接板固定连接，双轴电机的输入端电连接控制面板的输出端，方能够通过离心力对充气船进行充气。

进一步的，所述双轴电机左侧的输出端头处设有第二叶轮，第二叶轮位于第一叶轮的内部中心处，能够增大空气的流速。

进一步的，所述第一叶轮左侧的台阶面上转动连接有锥形斗，锥形斗的左侧开口通过单向阀与气管的右侧连通，锥形斗的孔径自右向左依次减小，能够增大充气船充气的气压。

进一步的，所述外壳的右端螺纹连接有防护外壳，防护外壳的外弧面均匀设置有第一散热槽，防护外壳的右侧面设有第二散热槽，双轴电机右侧的输出轴端头设有散热叶片，保证双轴电机的正常散热。

进一步的，所述支撑组件包括安装架和支架，所述安装架前后对称设置于外壳的外侧面，安装架的内部均转动连接有支架，方便充气泵的支撑摆放以及携带。

进一步的，所述支撑组件还包括限位螺栓，所述限位螺栓分别螺纹连接于安装架右侧面对应设置的螺纹孔内，支架的端头处均设有与限位螺栓配合的插孔，方便对支架进行限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本便携式船用小型智能充气泵，具有以下好处：

1、将两个支架转动至外壳的下端，然后将限位螺栓螺纹安装至安装架下端的螺纹孔内，使限位螺栓的端头插接于支架端头对应的插孔内部，从而对支架进行限位固定，进而方便充气泵的摆放使用，使用后，取下限位螺栓，然后将支架转动至外壳的上端，再次通过限位螺栓对支架进行限位固定，充气泵整体体积较小，方便充气泵的提拉携带。

2、控制面板控制双轴电机工作，通过连接板带动第一叶轮转动，随着第一叶轮的转动，在离心力作用下，外部空气经过滤网过滤后，从外壳上端的进风口引入至外壳的内部，同时双轴电机带动位于第一叶轮中心处的第二叶轮转动，从而对进入外壳内部的空气进行加压并向左输送至锥形斗内，由于锥形斗的孔径自右向左依次减小，所以随着空气的向左流动，锥形斗能够对空气再次进行加压并提高空气的流速，使空气通过单向阀、气管对外部充气船进行充气，内部结构磨损较小，气压更大，充气效率更高。

3、由于气管通过充气管道与外部充气船连通，所以气管内部的气压传感器能够实时监测充气船内部气压，当充气船内部达到设定气压后，气压传感器向控制面板反馈信息，控制面板控制双轴电机自动停止工作，对于充气船充气的智能化程度更高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部剖视结构示意图；

图3为本实用新型内部结构示意图；

图4为本实用新型支撑组件的局部结构示意图。

图中：1外壳、2充气组件、21锥形斗、22第一叶轮、23第二叶轮、24连接板、25双轴电机、3气管、31气压传感器、4单向阀、5滤网、6控制面板、7支撑组件、71安装架、72支架、73限位螺栓、8防护外壳、9第一散热槽、10第二散热槽、11散热叶片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式船用小型智能充气泵，包括外壳1和支撑组件7；

外壳1：其内部设有充气组件2，外壳1左侧的开口内设有气管3，气管3的内部串联有气压传感器31，使用充气管道将外部充气船的充气口与气管3的左端连通，气压传感器31能够实时监测充气船内部气压，当充气船内部达到设定气压后，及时反馈信息，从而停止充气，使用更加智能，充气组件2的左端开口处通过单向阀4与气管3的右侧连通，外壳1的外侧面上端设有与充气组件2对应的进风口，进风口的内部设有滤网5，充气组件2包括第一叶轮22、连接板24和双轴电机25，双轴电机25设置于外壳1的右侧面，外壳1的内部通过对称设置的轴承转动连接有第一叶轮22，第一叶轮22与进风口位置对应，第一叶轮22的右侧面通过螺栓固定安装有连接板24，双轴电机25左侧的输出轴穿过外壳1右侧的通孔并与连接板24固定连接，双轴电机25左侧的输出端头处设有第二叶轮23，第二叶轮23位于第一叶轮22的内部中心处，第一叶轮22左侧的台阶面上转动连接有锥形斗21，锥形斗21的左侧开口通过单向阀4与气管3的右侧连通，锥形斗21的孔径自右向左依次减小，双轴电机25工作，双轴电机25为500W功率的高速双轴电机，双轴电机25的最高转速为每分钟12万转，通过连接板24带动第一叶轮22转动，随着第一叶轮22的转动，在离心力作用下，外部空气经过滤网5过滤后，从外壳1上端的进风口引入至外壳1的内部，同时双轴电机25带动位于第一叶轮22中心处的第二叶轮23转动，从而对进入外壳1内部的空气进行加压并向左输送至锥形斗21内，由于锥形斗21的孔径自右向左依次减小，所以随着空气的向左流动，锥形斗21能够对空气再次进行加压并提高空气的流速，使气压达到5ps i，使空气通过单向阀4、气管3对外部充气船进行充气，单向阀4能够避免空气回流，外壳1的右端螺纹连接有防护外壳8，防护外壳8的外弧面均匀设置有第一散热槽9，防护外壳8的右侧面设有第二散热槽10，双轴电机25右侧的输出轴端头设有散热叶片11，双轴电机25在工作的同时，双轴电机25右侧的输出轴带动散热叶片11转动，进而通过防护外壳8外侧面的第一散热槽9和第二散热槽10对双轴电机25进行散热，保证双轴电机25的正常工作；

支撑组件7：其前后对称设置于外壳1的外侧面，支撑组件7包括安装架71和支架72，安装架71前后对称设置于外壳1的外侧面，安装架71的内部均转动连接有支架72，支撑组件7还包括限位螺栓73，限位螺栓73分别螺纹连接于安装架71右侧面对应设置的螺纹孔内，支架72的端头处均设有与限位螺栓73配合的插孔，将两个支架72转动至外壳1的下端，然后将限位螺栓73螺纹安装至安装架71下端的螺纹孔内，使限位螺栓73的端头插接于支架72端头对应的插孔内部，从而对支架72进行限位固定，进而方便充气泵的摆放使用，使用后，取下限位螺栓73，然后将支架72转动至外壳1的上端，再次通过限位螺栓73对支架72进行限位固定，充气泵整体的直径为50MM，充气泵整体的长度为100MM，充气泵整体体积较小，方便充气泵的提拉携带。

外壳1的外侧面上端设有控制面板6，控制面板6的输入端电连接外部电源，气压传感器31的输出端电连接控制面板6的输入端，双轴电机25的输入端电连接控制面板6的输出端，保证电路的正常运转。

本实用新型提供的一种便携式船用小型智能充气泵的工作原理如下：将两个支架72转动至外壳1的下端，然后将限位螺栓73螺纹安装至安装架71下端的螺纹孔内，使限位螺栓73的端头插接于支架72端头对应的插孔内部，从而对支架72进行限位固定，进而方便充气泵的摆放使用，使用时，使用充气管道将外部充气船的充气口与气管3的左端连通，然后控制面板6控制双轴电机25工作，通过连接板24带动第一叶轮22转动，随着第一叶轮22的转动，在离心力作用下，外部空气经过滤网5过滤后，从外壳1上端的进风口引入至外壳1的内部，同时双轴电机25带动位于第一叶轮22中心处的第二叶轮23转动，从而对进入外壳1内部的空气进行加压并向左输送至锥形斗21内，由于锥形斗21的孔径自右向左依次减小，所以随着空气的向左流动，锥形斗21能够对空气再次进行加压并提高空气的流速，使空气通过单向阀4、气管3对外部充气船进行充气，同时由于气管3通过充气管道与外部充气船连通，所以气管3内部的气压传感器31能够实时监测充气船内部气压，当充气船内部达到设定气压后，气压传感器31向控制面板6反馈信息，控制面板6控制双轴电机25自动停止工作，双轴电机25在工作的同时，双轴电机25右侧的输出轴带动散热叶片11转动，进而通过防护外壳8外侧面的第一散热槽9和第二散热槽10对双轴电机25进行散热，使用后，取下限位螺栓73，然后将支架72转动至外壳1的上端，再次通过限位螺栓73对支架72进行限位固定，此时方便充气泵的提拉携带，使用更加方便。

值得注意的是，本实施例中所公开的气压传感器31和双轴电机25均可根据实际应用场景自由配置，气压传感器31建议选用型号为JP-DBS208的气压传感器，双轴电机25建议选用56-3D-12万转高速BLDC电机，控制面板6控制气压传感器31和双轴电机25工作均采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种便携式船用小型智能充气泵，其特征在于：包括外壳(1)和支撑组件(7)；

外壳(1)：其内部设有充气组件(2)，外壳(1)左侧的开口内设有气管(3)，充气组件(2)的左端开口处通过单向阀(4)与气管(3)的右侧连通，外壳(1)的外侧面上端设有与充气组件(2)对应的进风口，进风口的内部设有滤网(5)；

支撑组件(7)：其前后对称设置于外壳(1)的外侧面。

2.根据权利要求1所述的一种便携式船用小型智能充气泵，其特征在于：所述外壳(1)的外侧面上端设有控制面板(6)，控制面板(6)的输入端电连接外部电源。

3.根据权利要求2所述的一种便携式船用小型智能充气泵，其特征在于：所述气管(3)的内部串联有气压传感器(31)，气压传感器(31)的输出端电连接控制面板(6)的输入端。

4.根据权利要求2所述的一种便携式船用小型智能充气泵，其特征在于：所述充气组件(2)包括第一叶轮(22)、连接板(24)和双轴电机(25)，所述双轴电机(25)设置于外壳(1)的右侧面，外壳(1)的内部通过对称设置的轴承转动连接有第一叶轮(22)，第一叶轮(22)与进风口位置对应，第一叶轮(22)的右侧面通过螺栓固定安装有连接板(24)，双轴电机(25)左侧的输出轴穿过外壳(1)右侧的通孔并与连接板(24)固定连接，双轴电机(25)的输入端电连接控制面板(6)的输出端。

5.根据权利要求4所述的一种便携式船用小型智能充气泵，其特征在于：所述双轴电机(25)左侧的输出端头处设有第二叶轮(23)，第二叶轮(23)位于第一叶轮(22)的内部中心处。

6.根据权利要求5所述的一种便携式船用小型智能充气泵，其特征在于：所述第一叶轮(22)左侧的台阶面上转动连接有锥形斗(21)，锥形斗(21)的左侧开口通过单向阀(4)与气管(3)的右侧连通，锥形斗(21)的孔径自右向左依次减小。

7.根据权利要求4所述的一种便携式船用小型智能充气泵，其特征在于：所述外壳(1)的右端螺纹连接有防护外壳(8)，防护外壳(8)的外弧面均匀设置有第一散热槽(9)，防护外壳(8)的右侧面设有第二散热槽(10)，双轴电机(25)右侧的输出轴端头设有散热叶片(11)。

8.根据权利要求1所述的一种便携式船用小型智能充气泵，其特征在于：所述支撑组件(7)包括安装架(71)和支架(72)，所述安装架(71)前后对称设置于外壳(1)的外侧面，安装架(71)的内部均转动连接有支架(72)。

9.根据权利要求8所述的一种便携式船用小型智能充气泵，其特征在于：所述支撑组件(7)还包括限位螺栓(73)，所述限位螺栓(73)分别螺纹连接于安装架(71)右侧面对应设置的螺纹孔内，支架(72)的端头处均设有与限位螺栓(73)配合的插孔。