CN112747657A - 一种轴承游隙检测系统及其检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轴承游隙检测系统及其检测方法,属于轴承加工技术领域。一种轴承游隙检测系统,包括底座,底座的顶部滑动连接有移动块,移动块外壁连接有轴承主体,轴承主体包括轴承外环和轴承内环,轴承内环转动连接在轴承外环的内圈,底座的顶部还连接有连接座,连接座远离底座的一端连接有十字壳体,十字壳体内壁转动连接有转动杆,转动杆外壁连接有第一旋钮,转动杆外壁还连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮外壁啮合连接有第二锥齿轮,第二锥齿轮外壁连接有第一螺杆,第一螺杆转动连接在十字壳体内;本发明可以快速将待测轴承装夹定位,并测量转动状态下的轴承轴向游隙,有利于对轴承参数进行精准采集,提高数据测量的准确性。
Description
技术领域
本发明涉及轴承加工技术领域,尤其涉及一种轴承游隙检测系统及其检测方法。
背景技术
轴承游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙,所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量,根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙,运转时的游隙(称作工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
现有技术中专利号为CN202010832908.4的中国发明公开了一种滚动轴承径向游隙检测装置,包括底板、千分表、轴承固定机构和轴承顶升机构;底板竖直设置,千分表固定在底板的顶部,轴承顶升机构设置在底板的底部,轴承固定机构设置在底板的中部,底板上沿着竖直方向设置有滑槽,滑槽穿过轴承固定机构和轴承顶升机构的中心处,与千分表上的测量杆在同一直线上;轴承固定机构包括:第一螺纹杆、固定柱和固定压板;第一螺纹杆的竖直固定在底板上,滑槽穿过第一螺纹杆的中心处,固定柱螺纹设置在第一螺纹杆上,固定压板固定在固定柱远离第一螺纹杆的一端;该装置一定程度上克服了现有技术中的游隙检测装置的检测精度不佳的问题,而且适用于不同大小的轴承的检测,但仍存在缺陷,由于其轴承在测量时始终处于静止状态,仅能获得静止状态下轴承的游隙数据,轴承游隙数据不全面,检测的游隙可能存在较大误差。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种轴承游隙检测系统及其检测方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种轴承游隙检测系统,包括底座,所述底座的顶部滑动连接有移动块,所述移动块外壁连接有轴承主体,所述轴承主体包括轴承外环和轴承内环,所述轴承内环转动连接在轴承外环的内圈,所述底座的顶部还连接有连接座,所述连接座远离底座的一端连接有十字壳体,所述十字壳体内壁转动连接有转动杆,所述转动杆外壁连接有第一旋钮,所述转动杆外壁还连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮外壁啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮外壁连接有第一螺杆,所述第一螺杆转动连接在十字壳体内,所述第一螺杆外壁还螺纹连接有第一套筒,所述第一套筒外壁连接有连接杆,所述连接杆远离第一套筒的一端连接有抵压件,所述抵压件与轴承外环的外壁活动相抵,所述十字壳体外壁连接有直杆,所述直杆远离十字壳体的一端连接有检测机构。
优选的,所述连接杆设置有四个,四个所述连接杆呈圆周对称设置在直杆的外侧。
优选的,所述抵压件包括外壳,所述外壳固定连接在连接杆的外壁,所述外壳的内壁连接有转轴,所述转轴外壁套接有压辊,所述压辊与轴承外环的外壁活动相抵。
优选的,所述检测机构包括连接块和连接板,所述连接块和连接板均固定连接在直杆的外壁,所述连接块内滑动连接有滑动杆,所述滑动杆外壁连接有弧形压板,所述弧形压板与轴承内环的内壁活动相抵,所述滑动杆远离弧形压板的一端连接有移动板,所述滑动杆外壁套接有第一弹性元件,所述第一弹性元件的两端分别连接在连接块和移动板的外壁。
优选的,所述连接板远离转动杆的一端连接有千分表,所述千分表的测头与移动板相抵。
优选的,所述弧形压板的顶部外壁连接有配重块,所述弧形压板远离配重块的一侧外壁连接有橡胶垫,所述橡胶垫外壁设置有防滑纹。
优选的,所述转轴外壁连接有第一齿轮,所述第一齿轮外壁啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮外壁连接有第二螺杆,所述第二螺杆转动连接在外壳内,所述连接杆外壁开凿有与第二螺杆相配合的凹槽,所述第二螺杆外壁螺纹连接有第二套筒,所述第二套筒外壁活动连接有活动板,所述活动板远离第二套筒的一端连接有夹持件。
优选的,所述夹持件包括第一连板和第二连板,所述第一连板连接在活动板的外壁,所述第一连板和第二连板之间连接有第二弹性元件,所述第二连板与轴承内环的外壁活动相抵。
优选的,所述底座内转动连接有第三螺杆,所述第三螺杆外壁连接有第二旋钮,所述第三螺杆外壁螺纹连接有滑块,所述底座外壁开凿有与滑块相配合的滑槽,且所述滑块固定连接在移动块的底壁。
本发明还公开了一种轴承游隙检测系统的检测方法,包括以下步骤:
S1:在对轴承主体游隙进行检测时,首先使轴承主体按压在移动块的外侧,然后转动第二旋钮,使第二旋钮带动第三螺杆转动,使第三螺杆外侧的滑块移动,使移动块向连接座处移动,直至移动块与外壳相抵,此时轴承主体置于四个外壳之间,随后转动第一旋钮,使第一旋钮通过第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合,使第二锥齿轮带动第一螺杆转动,使第一套筒在第一螺杆外侧移动,进而调整外壳与轴承主体之间的距离,使压辊与轴承外环相抵,进而对轴承主体进行固定限位,此时直杆置于轴承主体的中心轴线上;
S2:由于轴承主体竖直放置,轴承内环因游隙会下移,且滑动杆在配重块的作用下,进一步对轴承内环下压,随后手动转动轴承外环,轴承外环与压辊之间存在摩擦力会相对转动,而轴承内环在弧形压板底部的橡胶垫的防滑纹的作用下静置不动,在轴承外环转动的过程中,由于轴承外环与轴承内环之间的间隙不同,使得轴承外环挤压轴承内环,轴承内环又将力作用给弧形压板,使弧形压板通过滑动杆带动移动板上下移动,第一弹性元件时而收缩,时而拉伸,使千分表的测头对移动板的上下移动进行测量,从而测量转动状态下的轴承游隙,有利于对轴承参数进行精准采集;
S3:在轴承外环带动压辊转动的过程中,压辊带动转轴转动,使转轴外侧的第一齿轮与第二螺杆外侧的第二齿轮相互啮合,进而使第二螺杆转动,使第二套筒带动夹持件对轴承内环进一步固定,避免轴承内环转动,影响检测效果。
与现有技术相比,本发明提供了一种轴承游隙检测系统及其检测方法,具备以下有益效果:
1、该轴承游隙检测系统及其检测方法,通过轴承外环转动,轴承内环不转动,使得轴承外环转动过程中底部内圈挤压轴承内环,轴承内环又将力作用给弧形压板,使弧形压板通过滑动杆带动移动板上下移动,第一弹性元件时而收缩,时而拉伸,使千分表的测头对移动板的上下移动进行测量,从而测量转动状态下的轴承游隙,有利于对轴承参数进行精准采集。
2、该轴承游隙检测系统及其检测方法,通过转动第一旋钮,使第一旋钮通过第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合,使第二锥齿轮带动第一螺杆转动,使第一套筒在第一螺杆外侧移动,进而调整外壳与轴承主体之间的距离,使压辊与轴承外环相抵,进而对轴承主体进行快速固定限位。
3、该轴承游隙检测系统及其检测方法,通过在弧形压板的顶部外壁设置配重块,对轴承内环下压,使轴承内环因轴承间隙而下移,轴承内环的中心轴线与轴承外环的中心轴线不在同一直线,在弧形压板的底部设置橡胶垫,可以使轴承内环在防滑纹的作用下静置不动,避免轴承内环转动。
4、该轴承游隙检测系统及其检测方法,通过在轴承外环带动压辊转动的过程中,压辊带动转轴转动,使转轴外侧的第一齿轮与第二螺杆外侧的第二齿轮相互啮合,进而使第二螺杆转动,使第二套筒带动夹持件对轴承内环进一步限定,避免轴承内环转动,影响检测效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的图1中A部分的结构示意图;
图3为本发明的底座的结构示意图;
图4为本发明的十字壳体的结构示意图;
图5为本发明的十字壳体的剖面结构示意图;
图6为本发明的图5中B部分的结构示意图;
图7为本发明的检测机构的结构示意图;
图8为本发明的外壳的结构示意图;
图9为本发明的夹持件的结构示意图;
图10为本发明的轴承主体的结构示意图。
图中:1、底座;2、移动块;3、轴承外环;301、轴承内环;4、连接座;5、十字壳体;501、转动杆;5011、第一旋钮;5012、第一锥齿轮;502、第一螺杆;5021、第二锥齿轮;5022、第一套筒;503、直杆;6、连接杆;601、凹槽;7、外壳;701、转轴;7011、第一齿轮;702、压辊;703、第二螺杆;7031、第二齿轮;7032、第二套筒;8、连接块;801、滑动杆;802、弧形压板;8021、配重块;8022、橡胶垫;803、移动板;804、第一弹性元件;9、连接板;10、千分表;11、活动板;12、第一连板;121、第二连板;122、第二弹性元件;13、第三螺杆;131、第二旋钮;132、滑块;14、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通;对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1:
参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图10,一种轴承游隙检测系统,包括底座1,底座1的顶部滑动连接有移动块2,移动块2外壁连接有轴承主体,轴承主体包括轴承外环3和轴承内环301,轴承内环301转动连接在轴承外环3的内圈,底座1的顶部还连接有连接座4,连接座4远离底座1的一端连接有十字壳体5,十字壳体5内壁转动连接有转动杆501,转动杆501外壁连接有第一旋钮5011,转动杆501外壁还连接有第一锥齿轮5012,第一锥齿轮5012外壁啮合连接有第二锥齿轮5021,第二锥齿轮5021外壁连接有第一螺杆502,第一螺杆502转动连接在十字壳体5内,第一螺杆502外壁还螺纹连接有第一套筒5022,第一套筒5022外壁连接有连接杆6,连接杆6远离第一套筒5022的一端连接有抵压件,抵压件与轴承外环3的外壁活动相抵,十字壳体5外壁连接有直杆503,直杆503远离十字壳体5的一端连接有检测机构。
连接杆6设置有四个,四个连接杆6呈圆周对称设置在直杆503的外侧。
抵压件包括外壳7,外壳7固定连接在连接杆6的外壁,外壳7的内壁连接有转轴701,转轴701外壁套接有压辊702,压辊702与轴承外环3的外壁活动相抵。
检测机构包括连接块8和连接板9,连接块8和连接板9均固定连接在直杆503的外壁,连接块8内滑动连接有滑动杆801,滑动杆801外壁连接有弧形压板802,弧形压板802与轴承内环301的内壁活动相抵,滑动杆801远离弧形压板802的一端连接有移动板803,滑动杆801外壁套接有第一弹性元件804,第一弹性元件804的两端分别连接在连接块8和移动板803的外壁。
连接板9远离转动杆501的一端连接有千分表10,千分表10的测头与移动板803相抵。
弧形压板802的顶部外壁连接有配重块8021,弧形压板802远离配重块8021的一侧外壁连接有橡胶垫8022,橡胶垫8022外壁设置有防滑纹。
底座1内转动连接有第三螺杆13,第三螺杆13外壁连接有第二旋钮131,第三螺杆13外壁螺纹连接有滑块132,底座1外壁开凿有与滑块132相配合的滑槽14,且滑块132固定连接在移动块2的底壁。
在对轴承主体游隙进行检测时,首先使轴承主体按压在移动块2的外侧,然后转动第二旋钮131,使第二旋钮131带动第三螺杆13转动,使第三螺杆13外侧的滑块132移动,使移动块2向连接座4处移动,直至移动块2与外壳7相抵,此时轴承主体置于四个外壳7之间,随后转动第一旋钮5011,使第一旋钮5011通过第一锥齿轮5012与第二锥齿轮5021相互啮合,使第二锥齿轮5021带动第一螺杆502转动,使第一套筒5022在第一螺杆502外侧移动,进而调整外壳7与轴承主体之间的距离,使压辊702与轴承外环3相抵,进而对轴承主体进行固定限位,此时直杆503置于轴承主体的中心轴线上,由于轴承主体竖直放置,轴承内环301因游隙会下移,且滑动杆801在配重块8021的作用下,进一步对轴承内环301下压,随后手动转动轴承外环3,轴承外环3与压辊702之间存在摩擦力会相对转动,而轴承内环301在弧形压板802底部的橡胶垫8022的防滑纹的作用下静置不动,在轴承外环3转动的过程中,由于轴承外环3与轴承内环301之间的间隙不同,使得轴承外环3挤压轴承内环301,轴承内环301又将力作用给弧形压板802,使弧形压板802通过滑动杆801带动移动板803上下移动,第一弹性元件804时而收缩,时而拉伸,使千分表10的测头对移动板803的上下移动进行测量,从而测量转动状态下的轴承游隙,有利于对轴承参数进行精准采集,提高数据测量的准确性。
实施例2:
参照图1-10,一种轴承游隙检测系统,与实施例1基本相同,更进一步的是,转轴701外壁连接有第一齿轮7011,第一齿轮7011外壁啮合连接有第二齿轮7031,第二齿轮7031外壁连接有第二螺杆703,第二螺杆703转动连接在外壳7内,连接杆6外壁开凿有与第二螺杆703相配合的凹槽601,第二螺杆703外壁螺纹连接有第二套筒7032,第二套筒7032外壁活动连接有活动板11,活动板11远离第二套筒7032的一端连接有夹持件,夹持件包括第一连板12和第二连板121,第一连板12连接在活动板11的外壁,第一连板12和第二连板121之间连接有第二弹性元件122,第二连板121与轴承内环301的外壁活动相抵;在轴承外环3带动压辊702转动的过程中,压辊702带动转轴701转动,使转轴701外侧的第一齿轮7011与第二螺杆703外侧的第二齿轮7031相互啮合,进而使第二螺杆703转动,使第二套筒7032带动夹持件对轴承内环301进一步限定,避免轴承内环301转动,影响检测效果。
本发明还公开了一种轴承游隙检测系统的检测方法,包括以下步骤:
S1:在对轴承主体游隙进行检测时,首先使轴承主体按压在移动块2的外侧,然后转动第二旋钮131,使第二旋钮131带动第三螺杆13转动,使第三螺杆13外侧的滑块132移动,使移动块2向连接座4处移动,直至移动块2与外壳7相抵,此时轴承主体置于四个外壳7之间,随后转动第一旋钮5011,使第一旋钮5011通过第一锥齿轮5012与第二锥齿轮5021相互啮合,使第二锥齿轮5021带动第一螺杆502转动,使第一套筒5022在第一螺杆502外侧移动,进而调整外壳7与轴承主体之间的距离,使压辊702与轴承外环3相抵,进而对轴承主体进行固定限位,此时直杆503置于轴承主体的中心轴线上;
S2:由于轴承主体竖直放置,轴承内环301因游隙会下移,且滑动杆801在配重块8021的作用下,进一步对轴承内环301下压,随后手动转动轴承外环3,轴承外环3与压辊702之间存在摩擦力会相对转动,而轴承内环301在弧形压板802底部的橡胶垫8022的防滑纹的作用下静置不动,在轴承外环3转动的过程中,由于轴承外环3与轴承内环301之间的间隙不同,使得轴承外环3挤压轴承内环301,轴承内环301又将力作用给弧形压板802,使弧形压板802通过滑动杆801带动移动板803上下移动,第一弹性元件804时而收缩,时而拉伸,使千分表10的测头对移动板803的上下移动进行测量,从而测量转动状态下的轴承游隙,有利于对轴承参数进行精准采集;
S3:在轴承外环3带动压辊702转动的过程中,压辊702带动转轴701转动,使转轴701外侧的第一齿轮7011与第二螺杆703外侧的第二齿轮7031相互啮合,进而使第二螺杆703转动,使第二套筒7032带动夹持件对轴承内环301进一步限定,避免轴承内环301转动,影响检测效果。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种轴承游隙检测系统,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部滑动连接有移动块(2),所述移动块(2)外壁连接有轴承主体,所述轴承主体包括轴承外环(3)和轴承内环(301),所述轴承内环(301)转动连接在轴承外环(3)的内圈,所述底座(1)的顶部还连接有连接座(4),所述连接座(4)远离底座(1)的一端连接有十字壳体(5),所述十字壳体(5)内壁转动连接有转动杆(501),所述转动杆(501)外壁连接有第一旋钮(5011),所述转动杆(501)外壁还连接有第一锥齿轮(5012),所述第一锥齿轮(5012)外壁啮合连接有第二锥齿轮(5021),所述第二锥齿轮(5021)外壁连接有第一螺杆(502),所述第一螺杆(502)转动连接在十字壳体(5)内,所述第一螺杆(502)外壁还螺纹连接有第一套筒(5022),所述第一套筒(5022)外壁连接有连接杆(6),所述连接杆(6)远离第一套筒(5022)的一端连接有抵压件,所述抵压件与轴承外环(3)的外壁活动相抵,所述十字壳体(5)外壁连接有直杆(503),所述直杆(50)远离十字壳体(5)的一端连接有检测机构。
2.根据权利要求1所述的一种轴承游隙检测系统,其特征在于,所述连接杆(6)设置有四个,四个所述连接杆(6)呈圆周对称设置在直杆(503)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种轴承游隙检测系统,其特征在于,所述抵压件包括外壳(7),所述外壳(7)固定连接在连接杆(6)的外壁,所述外壳(7)的内壁连接有转轴(701),所述转轴(701)外壁套接有压辊(702),所述压辊(702)与轴承外环(3)的外壁活动相抵。
4.根据权利要求1所述的一种轴承游隙检测系统,其特征在于,所述检测机构包括连接块(8)和连接板(9),所述连接块(8)和连接板(9)均固定连接在直杆(503)的外壁,所述连接块(8)内滑动连接有滑动杆(801),所述滑动杆(801)外壁连接有弧形压板(802),所述弧形压板(802)与轴承内环(301)的内壁活动相抵,所述滑动杆(801)远离弧形压板(802)的一端连接有移动板(803),所述滑动杆(801)外壁套接有第一弹性元件(804),所述第一弹性元件(804)的两端分别连接在连接块(8)和移动板(803)的外壁。
5.根据权利要求4所述的一种轴承游隙检测系统,其特征在于,所述连接板(9)远离转动杆(501)的一端连接有千分表(10),所述千分表(10)的测头与移动板(803)相抵。
6.根据权利要求4所述的一种轴承游隙检测系统,其特征在于,所述弧形压板(802)的顶部外壁连接有配重块(8021),所述弧形压板(802)远离配重块(8021)的一侧外壁连接有橡胶垫(8022),所述橡胶垫(8022)外壁设置有防滑纹。
7.根据权利要求3所述的一种轴承游隙检测系统,其特征在于,所述转轴(701)外壁连接有第一齿轮(7011),所述第一齿轮(7011)外壁啮合连接有第二齿轮(7031),所述第二齿轮(7031)外壁连接有第二螺杆(703),所述第二螺杆(703)转动连接在外壳(7)内,所述连接杆(6)外壁开凿有与第二螺杆(703)相配合的凹槽(601),所述第二螺杆(703)外壁螺纹连接有第二套筒(7032),所述第二套筒(7032)外壁活动连接有活动板(11),所述活动板(11)远离第二套筒(7032)的一端连接有夹持件。
8.根据权利要求7所述的一种轴承游隙检测系统,其特征在于,所述夹持件包括第一连板(12)和第二连板(121),所述第一连板(12)连接在活动板(11)的外壁,所述第一连板(12)和第二连板(121)之间连接有第二弹性元件(122),所述第二连板(121)与轴承内环(301)的外壁活动相抵。
9.根据权利要求1所述的一种轴承游隙检测系统,其特征在于,所述底座(1)内转动连接有第三螺杆(13),所述第三螺杆(13)外壁连接有第二旋钮(131),所述第三螺杆(13)外壁螺纹连接有滑块(132),所述底座(1)外壁开凿有与滑块(132)相配合的滑槽(14),且所述滑块(132)固定连接在移动块(2)的底壁。
10.一种权利要求1-9任一项所述的轴承游隙检测系统的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:在对轴承主体游隙进行检测时,首先使轴承主体按压在移动块(2)的外侧,然后转动第二旋钮(131),使第二旋钮(131)带动第三螺杆(13)转动,使第三螺杆(13)外侧的滑块(132)移动,使移动块(2)向连接座(4)处移动,直至移动块(2)与外壳(7)相抵,此时轴承主体置于四个外壳(7)之间,随后转动第一旋钮(5011),使第一旋钮(5011)通过第一锥齿轮(5012)与第二锥齿轮(5021)相互啮合,使第二锥齿轮(5021)带动第一螺杆(502)转动,使第一套筒(5022)在第一螺杆(502)外侧移动,进而调整外壳(7)与轴承主体之间的距离,使压辊(702)与轴承外环(3)相抵,进而对轴承主体进行固定限位,此时直杆(503)置于轴承主体的中心轴线上;
S2:由于轴承主体竖直放置,轴承内环(301)因游隙会下移,且滑动杆(801)在配重块(8021)的作用下,进一步对轴承内环(301)下压,随后手动转动轴承外环(3),轴承外环(3)与压辊(702)之间存在摩擦力会相对转动,而轴承内环(301)在弧形压板(802)底部的橡胶垫(8022)的防滑纹的作用下静置不动,在轴承外环(3)转动的过程中,由于轴承外环(3)与轴承内环(301)之间的间隙不同,使得轴承外环(3)挤压轴承内环(301),轴承内环(301)又将力作用给弧形压板(802),使弧形压板(802)通过滑动杆(801)带动移动板(803)上下移动,第一弹性元件(804)时而收缩,时而拉伸,使千分表(10)的测头对移动板(803)的上下移动进行测量,从而测量转动状态下的轴承游隙,有利于对轴承参数进行精准采集;
S3:在轴承外环(3)带动压辊(702)转动的过程中,压辊(702)带动转轴(701)转动,使转轴(701)外侧的第一齿轮(7011)与第二螺杆(703)外侧的第二齿轮(7031)相互啮合,进而使第二螺杆(703)转动,使第二套筒(7032)带动夹持件对轴承内环(301)进一步限定,避免轴承内环(301)转动,影响检测效果。
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