CN112747548A - 一种开关门装置及冰箱 - Google Patents
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Abstract
本公开是关于一种开关门装置及冰箱,冰箱包括电机和门体,开关门装置包括与电机传动连接的驱动结构、中间传动结构以及与门体传动连接的从动结构,中间传动结构包括打滑机构;开关门装置处于工作状态,驱动结构与中间传动结构传动连接,中间传动结构与从动结构也传动连接;打滑机构构造为,在工作状态,驱动结构传递转矩至中间传动结构,中间传动结构传动转矩至从动结构,且打滑机构使得,中间传动结构限制转矩由从动结构传递至所述驱动结构。该开关门装置中,在其处于工作状态时,用户既可以通过电机实现自动开关门,还可以用较小的力实现手动开关门,提升用户使用体验,并且,当手动关门时,也可以更好地实现门封的吸合,提升用户的使用体验。
Description
技术领域
本公开涉及电器设备技术领域,尤其涉及一种开关门装置及冰箱。
背景技术
随着人们生活水平的提高,自动化电器设备逐渐受人们青睐,其中,电器设备例如为冰箱,冰箱中一般设置了开关门装置,用于实现自动开关门,以方便用户的使用。
当用户双手不便于开启冰箱的门体时,用户可采用比如语音识别、手势识别或者触感识别的方式实现自动开关门。当自动开关门时,开关门装置中的转矩正向传递(即由电机向门体传递),实现自动控制冰箱的门体的打开或者闭合,以提升用户的使用体验感。
但是,当冰箱断电时,开关门装置便无法自动控制门体的打开和闭合,用户便需要手动开关门。当手动开关门时,开关门装置中的转矩会逆向传递(即由门体向电机传递),传递过程中会存在较大的阻力,导致手动开关门比较费力,影响用户使用体验。而且,当手动关门时,会导致门封吸合有阻力,门体无法实现紧密的闭合,也会影响用户使用体验。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种开关门装置和冰箱。
根据本公开实施例的第一方面,提供一种开关门装置,
应用于冰箱,所述冰箱包括电机和门体,其特征在于,所述开关门装置包括与所述电机传动连接的驱动结构、中间传动结构以及与所述门体传动连接的从动结构,所述中间传动结构包括打滑机构;
所述开关门装置处于工作状态,所述驱动结构与所述中间传动结构传动连接,所述中间传动结构与所述从动结构也传动连接;
所述打滑机构构造为,在所述工作状态,所述驱动结构传递转矩至所述中间传动结构,所述中间传动结构传动转矩至所述从动结构,且所述打滑机构使得,所述中间传动结构限制转矩由所述从动结构传递至所述驱动结构。
可选地,所述开关门装置处于调试状态下,所述中间传动结构与所述驱动结构分离。
可选地,所述开关门装置包括安装结构,所述安装结构与所述中间传动结构连接,所述安装结构包括第一工作位置和第二工作位置,通过所述安装结构在所述第一工作位置和所述第二工作位置之间的切换,改变所述中间传动结构的位置;
在所述第一工作位置,所述中间传动结构与所述驱动结构传动连接;在所述第二工作位置,所述中间传动结构与所述驱动结构分离。
可选地,所述打滑机构包括第一转矩传动部和第二转矩传动部,所述打滑机构还包括分别与所述第一转矩传动部和所述第二转矩传动部连接的传动组件;其中,用于驱动所述第一转矩传动部转动的第一转矩大于所述第二转矩传动部输出的第二转矩;
所述第一转矩传动部通过所述传动组件向所述第二转矩传动部传递转矩时,所述第二转矩传动部转动;
所述第二转矩传动部通过所述传动组件向所述第一转矩传动部传递转矩时,所述第一转矩传动部静止;
在所述第一工作位置,所述第一转矩传动部与所述驱动结构传动连接;在所述第二工作位置,所述第一转矩传动部与所述驱动结构分离。
可选地,所述传动组件包括弹性件和转轮,所述转轮与所述第二转矩传动部同轴设置且固定连接,所述弹性件与第一转矩传动部固定连接;其中,所述弹性件与所述转轮卡接连接。
可选地,所述安装结构包括第一翼板,所述中间传动结构还包括第三转矩传动部,所述第三转矩传动部位于所述第一翼板,所述第三转矩传动部与所述第二转矩传动部传动连接;
在所述第一工作位置,所述从动结构与所述第三转矩传动部传动连接,所述从动结构与所述第二转矩传动部之间,通过所述第三转矩传动部传递转矩。
可选地,所述第一翼板上设置第一弹性结构,所述第三转矩传动部通过所述第一弹性结构套装于所述第一翼板。
可选地,所述安装结构包括第二翼板,所述中间传动结构还包括第四转矩传动部,所述第四转矩传动部位于所述第二翼板,所述第四转矩传动部与所述第二转矩传动部传动连接;
在所述第二工作位置,所述从动结构与所述第四转矩传动部传动连接,所述从动结构与所述第二转矩传动部之间,通过所述第四转矩传动部传递转矩。
可选地,所述第二翼板上设置第二弹性结构,所述第四转矩传动部通过所述第二弹性结构套装与所述第二翼板。
可选地,所述开关门装置包括控制按键,所述控制按键与所述安装结构连接,所述控制按键切换所述安装结构的所述第一工作位置和所述第二位置工作。
可选地,所述控制按键包括位于所述第一翼板所在侧的第一限位部,以及位于所述第二翼板所在侧的第二限位部;
当所述控制按键处于非按压状态时,所述第一限位部与所述第一翼板抵接,所述第二限位部与所述第二翼板分离,所述安装结构位于所述第一工作位置;
当所述控制按键处于按压状态时,所述第一限位部与所述第一翼板抵接,所述第二限位部与所述第二翼板抵接,所述安装结构位于所述第二工作位置。
可选地,所述开关门装置还包括弹性复位结构,在所述按压状态下,所述弹性复位结构用于向所述控制按键施加恢复至所述非按压状态的恢复力。
根据本公开实施例的第二方面,提供一种冰箱,所述冰箱包括门体和用于驱动门体打开和闭合的电机,所述冰箱还包括如第一方面所述的开关门装置,所述电机与所述开关门装置的驱动结构传动连接,所述门体与所述开关门装置的从动结构传动连接。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:该开关门装置中,在其处于工作状态时,自动开关门时,驱动结构能够通过中间传动结构将转矩传递至从动结构,以实现自动开关门;当手动开关门时,中间传动结构会限制转矩由从动结构传递至驱动结构,从而降低了手动开关门过程中的阻力,用户可以用较小的力实现手动开关门,提升用户的使用体验,并且,当手动关门时,也可以更好地实现门封的吸合,使得门体紧密闭合,避免冷气外泄,进一步提升用户的使用体验。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本发明的实施例,并与说明书一起用于解释本发明的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的开关门装置的结构示意图(未示出驱动结构)。
图2是图1中的开关门装置的俯视图。
图3是根据一示例性实施例示出的打滑机构的装配图。
图4是根据一示例性实施例示出的打滑机构的爆炸图。
图5是根据一示例性实施例示出的安装结构的结构示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
本公开提供了一种开关门装置,在开关门装置处于工作状态时,自动开关门时,驱动结构能够通过中间传动结构将转矩传递至从动结构,以实现自动开关门;当手动开关门时,中间传动结构会限制转矩由从动结构传递至驱动结构,从而降低了手动开关门过程中的阻力,用户可以用较小的力实现手动开关门,提升用户的使用体验,并且,当手动关门时,也可以更好地实现门封的吸合,使得门体紧密闭合,避免冷气外泄,进一步提升用户的使用体验。
在一个示例性实施例中,提供了一种开关门装置,应用于电器设备,电器设备包括电机和门体。参考图1和2所示,开关门装置包括与电机传动连接的驱动结构(图中未示出)、中间传动结构2以及与门体传动连接的从动结构1,其中,中间传动结构2包括打滑机构21。
该开关门装置包括工作状态。开关门装置在工作状态下,中间传动结构2与驱动结构和从动结构1全部传动连接。即,中间传动结构2与从动结构1传动连接,中间传动结构2还与驱动结构传动连接。
需要注意的是,本公开中的传动连接指可以传递转矩的连接,但是并不局限于直接连接。例如,中间传动结构2与从动结构1传动连接包括两种情况:第一,中间传动结构2直接与从动结构1接触连接,且可传动转矩;第二,中间传动结构2通过其他结构与从动结构1连接,中间传动结构2通过其他结构与从动结构1之间传递转矩。
上述打滑机构21构造为,在开关门装置处于工作状态下,驱动结构通过中间传动结构2传递转矩传至从动结构1。也就是,电机将转矩传递至驱动结构后,驱动结构将接收到的转矩再传递至中间传动结构2,然后中间传动结构2将接收到的转矩再传递至从动结构1,然后从动结构1将接收到的转矩再传递至门体,实现电机驱动门体的自动打开和闭合,即实现自动开关门。
上述打滑机构21还构造为,在开关门装装置处于工作状态下,中间传动结构2限制转矩由从动结构1传递至驱动结构。也就是,门体将转矩传递至从动结构1后,从动结构1将接收到的转矩传递至中间传动结构2,中间传动结构2接收到从动结构1传递来的转矩后,该转矩被中间传动结构2消耗了,而不再将转矩传递给驱动结构,使得用户手动开关门时的阻力减小,提升用户的使用体验。
需要注意的是,该开关门装置中,中间传动结构2限制转矩由从动结构1传递至驱动结构,并不是阻止从动结构1输出其接收到的转矩。实际上,中间传动结构2接收了从动结构1输出的转矩,然后将该转矩在中间传动结构2内部消化掉了,因此实现手动开关门,且由于中间传动结构2限制转矩由从动结构1传递至驱动结构,而降低了手动开关门时开关门装置内部的阻力,提升用户的使用体验。
另外需要说明的是,虽然中间传动结构2限制了转矩由从动结构1传递至驱动结构,但是,并不表示中间传动结构2与驱动结构之间无法传递转矩。例如,参考图1-4所示,中间传动结构2可包括第一转矩传动部211和第二转矩传动部212,第一转矩传动部211与驱动结构传动连接,第二转矩传动部212与从动结构1传动结构,第一转矩传动部211和驱动结构之间可互相传递转矩,第二转矩传动部212和从动结构1可互相传递转矩。但是,当第一转矩传动部211向第二转矩传动部212传递转矩时,第二转矩传动部212可以接收到第一转矩传动部211传递来的转矩,而当第二转矩传动部212向第一转矩传动部211传递转矩时,则无法将转矩传递至第一转矩传动部211,从而实现了上述限制效果。但严格意义上将,如果第一转矩传动部211从其它结构接收到了转矩,第一转矩传动部211可以将该转矩传递至驱动结构。
在一个示例性实施例中,提供了一种开关门装置。该开关门装置还包括调试状态,在调试状态下,中间传动结构与驱动结构分离。此时,当电机转动时,电机向驱动结构施加转矩,由于驱动结构与中间传动结构分离,因此驱动结构直接将接收到的转矩消化掉了,而不再将转矩传递给中间传动结构。该调试状态主要用于对电机进行调试,检修电机是否存在故障,调整电机的状态等。
需要注意的是,在调试状态下,驱动结构与中间传动结构分离,因此,驱动结构与中间传动结构之间不会通过中间传动结构传递转矩,用户也可通过较小的力实现手动开关门。
其中,参考图1、2和5所示,该开关门装置还包括安装结构3,安装结构3与中间传动结构2连接,安装结构3包括第一工作位置和第二工作位置,通过安装结构3在第一工作位置和第二工作位置之间的切换,改变中间传动结构2的位置。具体地,当安装结构3处于第一工作位置时,中间传动结构2与驱动结构传动连接,使得开关门装置处于工作状态;当安装结构3处于第二工作位置时,中间传动结构2与驱动结构分离,使得开关门装置处于调试状态。
该开关门装置既包括工作状态和调试状态。在工作状态,既能通过电机实现自动开关门,又便于用户使用较小的力实现手动开关门。在调试状态,既便于对电机进行调试,也便于用户使用较小的力实现手动开关门。设置有该开关门装置的电器设备,可以很大程度上提升用户的使用体验。
在一个示例性实施例中,提供了一种开关门装置。参考图3和4所示,该开关门装置中,打滑机构21包括第一转矩传动部211和第二转矩传动部212,打滑机构21还包括分别与第一转矩传动部211和第二转矩传动部212连接的传动组件213,且,用于驱动第一转矩传动部211转动的第一转矩大于所述第二转矩传动部212输出的第二转矩。
第一转矩传动部211通过传动组件213第二转矩传动部212传递转矩时,第二转矩传动部212转动。第二转矩传动部212通过传动组件213向第一转矩传动部211传递转矩时,第一转矩传动部211静止。
也就是,第一转矩传动部211可以通过传动组件213将转矩传递至第二转矩传动部212,但是当第二转矩传动部212通过传动组件213将转矩向第一转矩传动部211时,第一转矩传动部211无法接收到第二转矩传动部212传递的转矩。
例如,当第二转矩传动部212和第一转矩传动部211为齿轮时,第二转矩传动部212作为主动轮向第一转矩传动部211传递转矩时,表现为第二转矩传动部212空转,第一转矩传动部211静止。
该开关门装置中,在第一工作位置,第一转矩传动部211与驱动结构传动连接,电机驱动门体的打开和关闭,实现自动开关门;在第二工作位置,第一转矩传动部211与驱动结构分离,以便于对电机进行调试。
其中,传动组件213所传递的转矩小于第一转矩传动部211转动时的第一转矩,并大于第二转矩传动部212转动时的第二转矩,以保证第一转矩传动部211可以带动第二转矩传动部212正常运转。
在一个示例中,第一转矩传动部211通过传动组件213传递转矩至第二转矩传动部212,第二转矩传动部212转动。当打滑机构21应用于电器设备的开关门装置时,电机将转矩传递给驱动结构,驱动结构将转矩传递至第一转矩传动部211,由于第一转矩大于传动组件213所传递的转矩,传动组件213所传递的转矩大于第二转矩,第一转矩传动部211可以带动第二转矩传动部212转动,实现转矩的传递,进而实现自动开关门。
而当用户手动开关门时,而转矩反向传递过程中,第二转矩传动部212转动并输出第二转矩,由于第二转矩小于传动组件213所传递的转矩,传动组件213所传递的转矩小于第一转矩。因此,第二转矩传动部212无法带动第一转矩传动部211转动,使得第二转矩传动部212和第一转矩传动部211之间发生打滑现象,即第二转矩传动部212空转,第一转矩传动部211静止。由此,便可减小手动开关门时的阻力,也可进一步提升电机的安全性,提升用户的使用体验。
在一个示例性实施例中,提供了一种开关门装置。参考图3和4所示,该开关门装置中,传动组件213包括弹性件2131和转轮2132,转轮2132与第二转矩传动部212同轴设置且固定连接,弹性件2131与第一转矩传动部211固定连接。
在一个示例中,第二转矩传动部212可以与转轮2132一体成型,转轮2132的其中一端面与第二转矩传动部212的一端面固定连接。
在另一个示例中,第二转矩传动部212还可以包括第二转矩传动本体,以及第二转矩传动本体固定连接的柱形凸起。柱形凸起的一端面与第二转矩传动本体的一端面固定连接,柱形凸起的外径小于第二转矩传动本体的外径,保证柱形凸起不会对第二转矩传动本体产生干扰。转轮2132的沿轴向方向形成有第二安装通孔,转轮2132通过第二安装通孔套装于柱形凸起,使得第二安装通孔的内周壁与柱形凸起的外周壁可以固定连接。
其中,第二转矩传动部212还包括转轴(图中未示出),沿轴向方向,第二转矩传动部212形成有轴孔,第二转矩传动部212通过轴孔安装于转轴,第二转矩传动部212通过转轴安装于安装结构3。
在本实施例中,安装于第一转矩传动部211的弹性件2131与安装于第二转矩传动部212的转轮2132卡接连接。弹性件2131比如由钢材料制成,保证弹性件2131整体的受力性能,避免发生折损等问题,影响第一转矩传动部211和第二转矩传动部212之间的转矩的传递。
在一个示例中,弹性件2131包括至少一个弹性片,转轮2132上形成有至少一个缺口,弹性片形成有卡接部,卡接部卡接于缺口中。当第一转矩传动部211通过弹性件2131传递转矩至第二转矩传动,卡接部卡接于缺口中,以带动转轮2132运动,进而带动第二转矩传动部212运动。当第二转矩传动部212通过转轮2132向第一转矩传动部211传递转矩时,卡接与转轮2132缺口打滑脱离,使得第二转矩传动部212发生空转现象。
在另一个示例中,弹性件2131包括多个弹性片,多个弹性片沿周向方向设置于第一转矩传动部211的内周壁,转轮2132上形成有多个缺口,多个缺口设置于转轮2132的周向外侧壁。其中,弹性片包括卡接部,卡接部与缺口对应装配,以提升弹性件2131与转轮2132的装配效果。在本示例中,弹性件2131与转轮2132之间的连接效果与上述示例相同,在此,不再重复赘述。
在本实施例中,弹性片还包括本体,由本体的中部向外弯折形成凸起,凸起形成卡接部。其中,装配状态下,以本体中部的表面向转轮2132的方向延伸的方向为本体的中部向外弯折的方向。
在一个示例中,卡接部比如呈V型,使得形成两个对称的弯折体,两个弯折体的一端连接,两个弯折体的另一端具有一定间距,使得两个弯折体之间具有可活动的空间。在装配过程中,可以挤压两个弯折体,以缩小弯折体之间的间距,保证弹性片可以顺利安装至第一转矩传动部211。
在此,需要说明的是,上述卡接部的结构不限于上述形状,V型仅用于解释本实施例,并不对本申请构成限制。
在一个示例中,第一转矩传动部211的内部形成有容置空间,弹性件2131卡设在容置空间的内侧壁,转轮2132与容置空间的内底壁连接。
其中,第一转矩传动部211的中部形成有与容置空间连通的第一安装通孔。安装过程中,沿转轴的轴向延伸方向,第二转矩传动部212位于转轴的上游侧,第一转矩传动部211位于转轴的下游侧,使得第二转矩传动部212置于第一转矩传动部211的上游侧。第二转矩传动部212的柱形凸起伸出转轮2132的第二安装通孔至第一转矩传动部211的第一安装通孔内,使得第一转矩传动部211和第二转矩传动部212之间装配连接。第一转矩传动部211相对第二转矩传动部212相互制约,避免错位,使第一转矩传动部211和第二转矩传动部212可以始终绕转轴做周向运动。装配状态下,转轮2132位于第一转矩传动部211和第二转矩传动部212之间,保证转矩可以正常传递。
在此,需要说明的是,上述上游侧以及下游侧等指示方位是基于附图3和4所示的方位,仅用于解释本实施例,并不指代特定的方位。具有的上游侧和下游侧,以实际安装后的方位为准。
在一个示例中,弹性件2131的两个自由端直接固定于容置空间的内侧壁。弹性件2131比如焊接于容置空间,减少工序,且提升了弹性件2131与第一转矩传动部211的连接效果。
在另一个示例中,第一转矩传动部211包括与本体的两个自由端对应的安装部,本体的自由端与安装部固定连接。其中,安装部设置于容置空间的内侧壁。安装部比如包括设置于容置空间的内侧壁的安装槽,本体的自由端与安装槽插接,以形成弹性件2131与第一转矩传动部211的可拆卸连接,便于更换弹性件2131。当弹性件2131磨损严重时,操作简单方便,节省时间。
在另一个示例中,第一转矩传动部211包括与本体的两个自由端对应的安装部,安装部包括形成于容置空间的内侧壁的安装本体,安装槽形成于安装本体,本体的自由端与安装槽插接。安装本体凸出于容置空间的内侧壁,为弹性件2131提供合适的安装角度,有效提升弹性件2131的卡接部与转轮2132的缺口的卡接效果。
当然,可以理解的是,本体的自由端比如也可以直接焊接于安装本体的外侧壁,上述示例仅用于解释本实施例,并不对本申请构成限制。本体的自由端的具体的安装方式,以实际设计为准。
在一个示例性实施例中,提供了一种开关门装置。参考图1-5所示,该开关门装置中,安装结构3可以为板状结构,安装结构3包括第一翼板31,中间传动结构2还包括第三转矩传动部22,第三转矩传动部22例如为齿轮。第三转矩传动部22位于第一翼板31,且第三转矩传动部22与第二转矩传动部212传动连接,即,第三转矩传动部22和第二转矩传动部212可互相传递转矩。
当安装结构3处于第一工作位置时,从动结构1与第三转矩传动部22传动连接,从动结构1与第二转矩传动部212之间,通过第三转矩传动部22传递转矩。即,当需要从动结构1向第二转矩传动部212传递转矩时,从动结构1先将转矩传递至第三转矩传动部22,然后第三转矩传动部22将接收到转矩传递至第二转矩传动部212;当需要第二转矩传动部212向从动结构1传递转矩时,第二转矩传动部212先将转矩传递至第三转矩传动部22,然后第三转矩传动部22将接收到的转矩传递至从动结构1。
其中,第一翼板31上设置第一弹性结构,第三转矩传动部22通过第一弹性结构套装于所述第一翼板31。
例如,第三转矩传动部22为齿轮和转轴,第一弹性结构为弹簧,第一弹性结构套设在第三转矩传动部22的转轴上,第三转矩传动部22的转轴与第一翼板31连接,以此实现第三转矩传动部22通过第一弹性解雇套装于第一翼板31,使得第三转矩传动部22的齿轮与第一翼板31间隔一定距离,避免上述齿轮与第一翼板31之间存在摩擦,更好地降低转矩传递过程中的阻力。
该开关门装置中,安装结构3还包括第二翼板32,中间传动结构2还包括第四转矩传动部23,第四转矩传动部23位于第二翼板32,第四转矩传动部23与第二转矩传动部212传动连接。当安装结构3处于第二工作位置时,从动结构1与第四转矩传动部23传动连接,从动结构1与第二转矩传动部212之间,通过第四转矩传动部23传递转矩。第四转矩传动部23与第三转矩传动部22的结构和功能类似,在此不作赘述。
其中,第二翼板32上设置第二弹性结构,第四转矩传动部23通过第二弹性结构套装与第二翼板32。第二翼板32、第二弹性结构和第四转矩传动部23之间的配合关系,与上述第一翼板31、第一弹性结构和第三转矩传动部22之间的配合关系类似,在此不作赘述。
在一个实施方式中,驱动结构、第一转矩传动部211、第二转矩传动部212、第三转矩传动部22、从动结构1和第四转矩传动部23均为齿轮。
在工作状态下自动开关门时,电机的转动产生转矩驱动门体的打开和闭合,转矩在开关门装置中的传递顺序为:驱动结构、第一转矩传动部211、第二转矩传动部212、第三转矩传动部22、从动结构1,从而实现自动开关门。即,电机转动将转矩传递给驱动结构,驱动结构再将转矩传递给第一转矩传动部211,第二转矩传动部211再将转矩传递给第二转矩传动部212,第二转矩传动部212再将转矩传递给第三转矩传动部22,第三转矩传动部22再将转矩传递给从动结构1,最终,从动结构1将转矩传递给门体,实现自动开关门。从动结构1与门体的具体传动连接形式,可直接参考现有技术,在此不作赘述。
在工作状态下手动开关门时,用户手动推动门体的打开和关闭,转矩在开关门装置中的传递顺序为:从动结构1、第三转动传动部、第二转矩传动部212,第二转矩传动部212在传动组件213的作用下出现打滑,即,第二转矩传动部212接收到的来自第三转矩传动部22的转矩后,第二转矩传动部212空转,从而方便用户使用较小力的手动开关门,提升用户的使用体验。
在调试状态下,电机运转时,电机将转矩传递至驱动结构后,驱动结构空转,而不再继续将转矩向门体所在侧传递,以便于对电机进行调试。
在调试状态下,当用户手动推动门体的打开和关闭时,转矩在开关门装置中的传递顺序为:从动结构1、第四转动传动部、第二转矩传动部212,第二转矩传动部212在传动组件213的作用下出现空转,从而方便用户使用较小力的手动开关门,提升用户的使用体验。
另外,该开关门装置中,在调试状态下,正常情况下转矩仍然可以从门体依次传递至第二转矩传动部212,因此,不仅仅可以实现电机的调试,还能便于用户手动开关门。而且,如果调试状态下无法正常手动开关门,则说明门体至第二转矩传动部212之间出现了问题,因此调试状态下还可通过用户的手动开关门检验开关门装置中的其它结构是否存在问题,进一步提升用户的使用体验。
在一个示例性实施例中,提供了一种开关门装置,参考图1、2和5所示,该开关门装置还包括控制按键4,控制按键4与安装结构3连接,控制按键4控制安装结构3在第一工作位置和第二位置工作之间切换。
例如通过按压或拨动控制按键4切换安装结构3的第一工作位置和第二工作位置,以便于用户切换安装结构3的第一工作位置和第二工作位置,进而便于切换开关门装置的工作状态和调试状态,进一步提升用户的使用体验。
该开关门装置中,控制按键4包括位于第一翼板31所在侧的第一限位部41,以及位于第二翼板32所在侧的第二限位部42。该控制按键4包括非按压状态和按压状态。
当控制按键4处于非按压状态时,第一限位部41与第一翼板31抵接,第二限位部42与第二翼板32分离,安装结构3位于第一工作位置,此时开关门装置处于工作状态,便于自动开关门和手动开关门。该非按压状态下,由于第一限位部41与第一翼板31抵接,因此,当按压该控制按键4时,能够驱动安装结构3运动,进而更好地使得安装结构3由第一工作位置切换至第二工作位置。
当控制按键4处于按压状态时,第一限位部41与第一翼板31抵接,第二限位部42与第二翼板32抵接,以此来限制安装结构3的运动,使得安装结构3可靠的位于第二工作位置,此时开关门装置处于调试状态,便于对电机进行调试。
其中,开关门装置还包括弹性复位结构43,弹性复位解雇例如为弹簧。在按压状态下,弹性复位结构43用于向控制按键4施加恢复至非按压状态的恢复力。当控制按键4处于按压状态下时,例如通过卡扣结构使得控制按键4维持在按压状态,当需要恢复至非按压状态时,断开卡扣结构的卡接,弹性复位结构43的恢复力便可驱动控制按键4恢复至非按压状态,方便了控制按键4在按压状态和非按压状态之间的切换,进而便于开关门装置在工作状态和非工作状态的切换,提升了用户的使用体验。
该开关门装置中,通过设置控制按键4,更加方便开关门装置的工作状态和调试状态的切换,提升了用户的使用体验。
需要注意的是,本公开中的开关门装置中涉及到的从动结构、驱动结构、第一转矩传动部、第二转矩传动部、第三转矩传动部以及第四转矩传动部均可以为齿轮或齿轮组件,可以理解的,齿轮间的传动连接方式可以为啮合连接。另外,打滑机构与安装结构的具体结构并不局限于上述各实施例的形式,也可以是其他的形式。
本公开还提出了一种冰箱,该冰箱包括门体和用于驱动门体打开和闭合的电机,该冰箱还包括上述的开关门装置,电机与开关门装置的驱动结构传动连接,门体与开关门装置的从动结构传动连接。
该冰箱因为设置有上述的开关门装置,因此可以具备上述开关门装置的所有有益效果。例如,该冰箱中,在开关门装置处于工作状态时,自动开关门时,驱动结构能够通过中间传动结构将转矩传递至从动结构,以实现自动开关门;但是,当手动开关门时,中间传动结构会限制转矩由从动结构传递至驱动结构,从而降低了手动开关门过程中的阻力,用户可以用较小的力实现手动开关门,提升用户的使用体验,并且,当手动关门时,也可以更好地实现门封的吸合,使得门体紧密闭合,避免冷气外泄,进一步提升用户的使用体验。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后,将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是,本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (13)
1.一种开关门装置,应用于冰箱,所述冰箱包括电机和门体,其特征在于,所述开关门装置包括与所述电机传动连接的驱动结构、中间传动结构以及与所述门体传动连接的从动结构,所述中间传动结构包括打滑机构;
所述开关门装置处于工作状态下,所述驱动结构与所述中间传动结构传动连接,所述中间传动结构与所述从动结构也传动连接;
所述打滑机构构造为,在所述工作状态,所述驱动结构传递转矩至所述中间传动结构,所述中间传动结构传动转矩至所述从动结构,且所述打滑机构使得,所述中间传动结构限制转矩由所述从动结构传递至所述驱动结构。
2.根据权利要求1所述的开关门装置,其特征在于,所述开关门装置处于调试状态下,所述中间传动结构与所述驱动结构分离。
3.根据权利要求2所述的开关门装置,其特征在于,所述开关门装置包括安装结构,所述安装结构与所述中间传动结构连接,所述安装结构包括第一工作位置和第二工作位置,通过所述安装结构在所述第一工作位置和所述第二工作位置之间的切换,改变所述中间传动结构的位置;
在所述第一工作位置,所述中间传动结构与所述驱动结构传动连接;在所述第二工作位置,所述中间传动结构与所述驱动结构分离。
4.根据权利要求3所述的开关门装置,其特征在于,所述打滑机构包括第一转矩传动部和第二转矩传动部,所述打滑机构还包括分别与所述第一转矩传动部和所述第二转矩传动部连接的传动组件;其中,用于驱动所述第一转矩传动部转动的第一转矩大于所述第二转矩传动部输出的第二转矩;
所述第一转矩传动部通过所述传动组件向所述第二转矩传动部传递转矩时,所述第二转矩传动部转动;
所述第二转矩传动部通过所述传动组件向所述第一转矩传动部传递转矩时,所述第一转矩传动部静止;
在所述第一工作位置,所述第一转矩传动部与所述驱动结构传动连接;在所述第二工作位置,所述第一转矩传动部与所述驱动结构分离。
5.根据权利要求4所述的开关门装置,其特征在于,所述传动组件包括弹性件和转轮,所述转轮与所述第二转矩传动部同轴设置且固定连接,所述弹性件与第一转矩传动部固定连接;其中,所述弹性件与所述转轮卡接连接。
6.根据权利要求4所述的开关门装置,其特征在于,所述安装结构包括第一翼板,所述中间传动结构还包括第三转矩传动部,所述第三转矩传动部位于所述第一翼板,所述第三转矩传动部与所述第二转矩传动部传动连接;
在所述第一工作位置,所述从动结构与所述第三转矩传动部传动连接,所述从动结构与所述第二转矩传动部之间,通过所述第三转矩传动部传递转矩。
7.根据权利要求6所述的开关门装置,其特征在于,所述第一翼板上设置第一弹性结构,所述第三转矩传动部通过所述第一弹性结构套装于所述第一翼板。
8.根据权利要求6所述的开关门装置,其特征在于,所述安装结构包括第二翼板,所述中间传动结构还包括第四转矩传动部,所述第四转矩传动部位于所述第二翼板,所述第四转矩传动部与所述第二转矩传动部传动连接;
在所述第二工作位置,所述从动结构与所述第四转矩传动部传动连接,所述从动结构与所述第二转矩传动部之间,通过所述第四转矩传动部传递转矩。
9.根据权利要求8所述的开关门装置,其特征在于,所述第二翼板上设置第二弹性结构,所述第四转矩传动部通过所述第二弹性结构套装与所述第二翼板。
10.根据权利要求8所述的开关门装置,其特征在于,所述开关门装置包括控制按键,所述控制按键与所述安装结构连接,所述控制按键切换所述安装结构的所述第一工作位置和所述第二位置工作。
11.根据权利要求10所述的开关门装置,其特征在于,所述控制按键包括位于所述第一翼板所在侧的第一限位部,以及位于所述第二翼板所在侧的第二限位部;
当所述控制按键处于非按压状态时,所述第一限位部与所述第一翼板抵接,所述第二限位部与所述第二翼板分离,所述安装结构位于所述第一工作位置;
当所述控制按键处于按压状态时,所述第一限位部与所述第一翼板抵接,所述第二限位部与所述第二翼板抵接,所述安装结构位于所述第二工作位置。
12.根据权利要求11所述的开关门装置,其特征在于,所述开关门装置还包括弹性复位结构,在所述按压状态下,所述弹性复位结构用于向所述控制按键施加恢复至所述非按压状态的恢复力。
13.一种冰箱,其特征在于,所述冰箱包括门体和用于驱动门体打开和闭合的电机,所述冰箱还包括如权利要求1-12任一项所述的开关门装置,所述电机与所述开关门装置的驱动结构传动连接,所述门体与所述开关门装置的从动结构传动连接。
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