CN112744030B - 带刹车脚轮 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带刹车脚轮，旨在解决现有的带刹车的脚轮结构复杂，刹车效果不佳的不足。该发明包括安装架、滚轮，安装架上设有两立板，两立板之间连接有安装轴，滚轮转动安装在安装轴上，滚轮两侧均设有刹车盘，安装轴上转动安装刹车踏板，一立板上设有推动凸起，刹车踏板上设有抵接板，随刹车踏板的转动抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触。这种脚轮的结构简单，刹车效果好。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮子，更具体地说，它涉及一种带刹车脚轮。
背景技术
脚轮一般由单轮装在支架上而成，脚轮常用于安装在设备下面令其自由移动。脚轮包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就是我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。带刹车的脚轮就是脚轮上设置有刹车装置，能够进行刹车。目前使用的很多带刹车的脚轮结构复杂，刹车效果不佳。
发明内容
本发明克服了现有的带刹车的脚轮结构复杂，刹车效果不佳的不足，提供了一种带刹车脚轮，它的结构简单，刹车效果好。
为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种带刹车脚轮，包括安装架、滚轮，安装架上设有两立板，两立板之间连接有安装轴，滚轮转动安装在安装轴上，滚轮两侧均设有刹车盘，安装轴上转动安装刹车踏板，一立板上设有推动凸起，刹车踏板上设有抵接板，随刹车踏板的转动抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触。
脚轮正常转动时，刹车盘和立板之间保持一定的间距。当需要刹车时，脚向下踩刹车踏板，使刹车踏板转动，刹车踏板上的抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触实现刹车。脚向上拨动刹车踏板使刹车踏板回位，在立板自身弹性作用下，立板回位与刹车盘之间保持一定间距，刹车失效。这种脚轮的结构简单，刹车效果好。
作为优选，刹车踏板呈长条形结构，刹车踏板两端均设有踩踏部。长条形的刹车踏板两端均设置踩踏部，也就是说脚踩任意一踩踏部均能实现刹车踏板的转动，便于对刹车踏板的踩踏刹车。
作为优选，刹车踏板上设有限位凸起，刹车踏板转动刹车到位后限位凸起抵接到立板上。限位凸起对刹车踏板的转动角度进行限位，防止转动过头。
作为优选，推动凸起呈长条形且横向布置，刹车踏板上和推动凸起对应设有避让凹槽，推动凸起置于避让凹槽中。当推动凸起和避让凹槽错开时便能推动立板向刹车盘方向移动，脚轮的刹车操作方便可靠。
作为优选，安装轴一端设有防转头，安装轴另一端连接紧固螺母，防转头与一立板适配连接，紧固螺母抵接在刹车踏板上。防转头能够防止安装轴转动，紧固螺母起到了很好的紧固作用，同时对刹车踏板进行限位。
作为优选，刹车盘端面到立板的间距小于滚轮端面到立板的间距。这种结构设置保证立板能够与刹车盘接触刹车。
作为优选，滚轮中间设有安装孔，两刹车盘分别安装在安装孔的两端，刹车盘转动套装在安装轴上。滚轮通过两刹车盘与安装轴转动连接，连接方便可靠。
作为优选，滚轮外壁上设有防滑层。防滑层对脚轮起到了很好的防滑作用。
作为优选，安装轴内设有滑孔，滑孔内活动安装滑柱，滑柱一端和滑孔之间连接回位弹簧，滑柱另一端和安装轴之间连接定位杆，滑柱上设有倾斜设置的推动面，安装轴上和推动面对应位置安装锁止机构，锁止机构包括连接套、限位盖、锁止柱、复位弹簧、缓冲弹簧、推动柱，连接套与安装轴紧固连接，锁止柱套装在连接套内，限位盖连接在连接套上，推动柱一端延伸到滑孔内并推动面一端贴合，推动柱另一端安装在连接套内，缓冲弹簧安装在锁止柱和推动柱之间，复位弹簧安装在限位盖和锁止柱之间，锁止柱延伸出限位盖，安装孔内壁上设有若干个锁止孔，锁止柱可插装到锁止孔中；安装轴外壁上设有避让槽孔，滑柱上连接拨杆，拨杆贯穿避让槽孔，一立板贴合在拨杆和抵接板之间。
脚轮刹车操作时，刹车踏板转动，推动立板向刹车盘方向移动，在这个过程中立板推动拨杆从而实现滑柱的移动，滑柱上的推动面带动推动柱径向向外移动，使锁止柱的外端抵接到安装孔内壁上。此时锁止柱可能正好与锁止孔对准，那么锁止柱插装到锁止孔中可实现滚轮的锁止。大多数时候锁止柱不会刚好与锁止孔对准，当刹车盘和立板之间出现打滑时，滚轮发生转动，使锁止孔刚好转到与锁止柱对准位置，锁止柱插装到锁止孔中实现对滚轮的锁止。通过这种结构设置在刹车盘刹车失灵时，能够保证滚轮的锁止，保证刹车的可靠性。
作为优选，一刹车盘内壁上设有可滑过锁止机构的插槽，另一刹车盘朝向立板的内边缘设有用于避让拨杆的环槽。插槽方便了安装轴与滚轮的安装，环槽给拨杆提供了很好的容置空间，避免出现干涉现象。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：脚轮的结构简单，刹车效果好。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图；
图2是本发明的爆炸图；
图3是本发明的实施例1的剖视图；
图4是本发明的实施例2的剖视图；
图5是本发明的图4的局部放大示意图；
图中：1、安装架，2、滚轮，3、立板，4、安装轴，5、刹车盘，6、刹车踏板，7、推动凸起，8、抵接板，9、踩踏部，10、限位凸起，11、避让凹槽，12、防转头，13、紧固螺母，14、安装孔，15、防滑层，16、滑孔，17、滑柱，18、回位弹簧，19、定位杆，20、推动面，21、锁止机构，22、连接套，23、限位盖，24、锁止柱，25、复位弹簧，26、缓冲弹簧，27、推动柱，28、锁止孔，29、避让槽孔，30、拨杆，31、插槽，32、环槽。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体描述：
实施例1：一种带刹车脚轮（参见附图1、附图2、附图3），包括安装架1、滚轮2，安装架呈倒U形结构，安装架上设有两立板3，两立板之间连接有安装轴4，滚轮转动安装在安装轴上，滚轮两侧均设有刹车盘5，安装轴上转动安装刹车踏板6，一立板上设有推动凸起7，刹车踏板上设有抵接板8，随刹车踏板的转动抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触。刹车盘端面到立板的间距小于滚轮端面到立板的间距。
刹车踏板呈长条形结构，刹车踏板两端均设有踩踏部9。刹车踏板上设有限位凸起10，刹车踏板转动刹车到位后限位凸起抵接到立板上，两踩踏部侧边均设有限位凸起，限位凸起朝向滚轮方向凸出。推动凸起呈长条形且横向布置，刹车踏板上和推动凸起对应设有避让凹槽11，推动凸起置于避让凹槽中。
安装轴一端设有防转头12，安装轴另一端连接紧固螺母13，防转头与一立板适配连接，紧固螺母抵接在刹车踏板上。
滚轮中间设有安装孔14，刹车盘呈T形结构，两刹车盘分别安装在安装孔的两端，刹车盘转动套装在安装轴上。滚轮外壁上设有防滑层15。
脚轮正常转动时，刹车盘和立板之间保持一定的间距。当需要刹车时，脚向下踩刹车踏板，使刹车踏板转动，刹车踏板上的抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触实现刹车。脚向上拨动刹车踏板使刹车踏板回位，在立板自身弹性作用下，立板回位与刹车盘之间保持一定间距，刹车失效。这种脚轮的结构简单，刹车效果好。
实施例2：一种带刹车脚轮（参见附图4、附图5），其结构与实施例1相似，主要不同点在于本实施例中安装轴内设有滑孔16，滑孔内活动安装滑柱17，滑柱一端和滑孔之间连接回位弹簧18，滑柱另一端和安装轴之间连接定位杆19，滑柱上设有倾斜设置的推动面20，安装轴上和推动面对应位置安装锁止机构21，锁止机构包括连接套22、限位盖23、锁止柱24、复位弹簧25、缓冲弹簧26、推动柱27，连接套与安装轴紧固连接，锁止柱套装在连接套内，限位盖连接在连接套上，推动柱一端延伸到滑孔内并推动面一端贴合，推动柱另一端安装在连接套内，缓冲弹簧安装在锁止柱和推动柱之间，复位弹簧安装在限位盖和锁止柱之间，锁止柱延伸出限位盖，安装孔内壁上设有若干个锁止孔28，锁止柱可插装到锁止孔中；安装轴外壁上设有避让槽孔29，滑柱上连接拨杆30，拨杆贯穿避让槽孔，一立板贴合在拨杆和抵接板之间。一刹车盘内壁上设有可滑过锁止机构的插槽31，另一刹车盘朝向立板的内边缘设有用于避让拨杆的环槽32。其它结构与实施例1相同。
脚轮刹车操作时，刹车踏板转动，推动立板向刹车盘方向移动，在这个过程中立板推动拨杆从而实现滑柱的移动，滑柱上的推动面带动推动柱径向向外移动，使锁止柱的外端抵接到安装孔内壁上。此时锁止柱可能正好与锁止孔对准，那么锁止柱插装到锁止孔中可实现滚轮的锁止。大多数时候锁止柱不会刚好与锁止孔对准，当刹车盘和立板之间出现打滑时，滚轮发生转动，使锁止孔刚好转到与锁止柱对准位置，锁止柱插装到锁止孔中实现对滚轮的锁止。通过这种结构设置在刹车盘刹车失灵时，能够保证滚轮的锁止，保证刹车的可靠性。
以上所述的实施例只是本发明较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (7)
1.一种带刹车脚轮，其特征是，包括安装架、滚轮，安装架上设有两立板，两立板之间连接有安装轴，滚轮转动安装在安装轴上，滚轮两侧均设有刹车盘，安装轴上转动安装刹车踏板，一立板上设有推动凸起，刹车踏板上设有抵接板，随刹车踏板的转动抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触；刹车盘端面到立板的间距小于滚轮端面到立板的间距；滚轮中间设有安装孔，两刹车盘分别安装在安装孔的两端，刹车盘转动套装在安装轴上；安装轴内设有滑孔，滑孔内活动安装滑柱，滑柱一端和滑孔之间连接回位弹簧，滑柱另一端和安装轴之间连接定位杆，滑柱上设有倾斜设置的推动面，安装轴上和推动面对应位置安装锁止机构，锁止机构包括连接套、限位盖、锁止柱、复位弹簧、缓冲弹簧、推动柱，连接套与安装轴紧固连接，锁止柱套装在连接套内，限位盖连接在连接套上，推动柱一端延伸到滑孔内并推动面一端贴合，推动柱另一端安装在连接套内，缓冲弹簧安装在锁止柱和推动柱之间，复位弹簧安装在限位盖和锁止柱之间，锁止柱延伸出限位盖，安装孔内壁上设有若干个锁止孔，锁止柱可插装到锁止孔中；安装轴外壁上设有避让槽孔，滑柱上连接拨杆，拨杆贯穿避让槽孔，一立板贴合在拨杆和抵接板之间。
2.根据权利要求1所述的带刹车脚轮，其特征是，刹车踏板呈长条形结构，刹车踏板两端均设有踩踏部。
3.根据权利要求1所述的带刹车脚轮，其特征是，刹车踏板上设有限位凸起，刹车踏板转动刹车到位后限位凸起抵接到立板上。
4.根据权利要求1所述的带刹车脚轮，其特征是，推动凸起呈长条形且横向布置，刹车踏板上和推动凸起对应设有避让凹槽，推动凸起置于避让凹槽中。
5.根据权利要求1所述的带刹车脚轮，其特征是，安装轴一端设有防转头，安装轴另一端连接紧固螺母，防转头与一立板适配连接，紧固螺母抵接在刹车踏板上。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的带刹车脚轮，其特征是，滚轮外壁上设有防滑层。
7.根据权利要求1所述的带刹车脚轮，其特征是，一刹车盘内壁上设有可滑过锁止机构的插槽，另一刹车盘朝向立板的内边缘设有用于避让拨杆的环槽。
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