CN214324806U - 一种脚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种脚轮，旨在解决现有的带刹车的脚轮结构复杂，刹车效果不佳的不足。该实用新型包括安装架、滚轮，安装架上设有两立板，两立板之间连接有安装轴，滚轮转动安装在安装轴上，滚轮两侧均设有刹车盘，安装轴上转动安装刹车踏板，一立板上设有推动凸起，刹车踏板上设有抵接板，随刹车踏板的转动抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触。这种脚轮的结构简单，刹车效果好。

Description

一种脚轮

技术领域

本实用新型涉及一种轮子，更具体地说，它涉及一种脚轮。

背景技术

脚轮一般由单轮装在支架上而成，脚轮常用于安装在设备下面令其自由移动。脚轮包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就是我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。带刹车的脚轮就是脚轮上设置有刹车装置，能够进行刹车。目前使用的很多带刹车的脚轮结构复杂，刹车效果不佳。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的带刹车的脚轮结构复杂，刹车效果不佳的不足，提供了一种脚轮，它的结构简单，刹车效果好。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种脚轮，包括安装架、滚轮，安装架上设有两立板，两立板之间连接有安装轴，滚轮转动安装在安装轴上，滚轮两侧均设有刹车盘，安装轴上转动安装刹车踏板，一立板上设有推动凸起，刹车踏板上设有抵接板，随刹车踏板的转动抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触。

脚轮正常转动时，刹车盘和立板之间保持一定的间距。当需要刹车时，脚向下踩刹车踏板，使刹车踏板转动，刹车踏板上的抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触实现刹车。脚向上拨动刹车踏板使刹车踏板回位，在立板自身弹性作用下，立板回位与刹车盘之间保持一定间距，刹车失效。这种脚轮的结构简单，刹车效果好。

作为优选，刹车踏板呈长条形结构，刹车踏板两端均设有踩踏部。长条形的刹车踏板两端均设置踩踏部，也就是说脚踩任意一踩踏部均能实现刹车踏板的转动，便于对刹车踏板的踩踏刹车。

作为优选，刹车踏板上设有限位凸起，刹车踏板转动刹车到位后限位凸起抵接到立板上。限位凸起对刹车踏板的转动角度进行限位，防止转动过头。

作为优选，推动凸起呈长条形且横向布置，刹车踏板上和推动凸起对应设有避让凹槽，推动凸起置于避让凹槽中。当推动凸起和避让凹槽错开时便能推动立板向刹车盘方向移动，脚轮的刹车操作方便可靠。

作为优选，安装轴一端设有防转头，安装轴另一端连接紧固螺母，防转头与一立板适配连接，紧固螺母抵接在刹车踏板上。防转头能够防止安装轴转动，紧固螺母起到了很好的紧固作用，同时对刹车踏板进行限位。

作为优选，滚轮中间设有安装孔，刹车盘呈T形结构，两刹车盘分别安装在安装孔的两端，刹车盘转动套装在安装轴上。滚轮通过两刹车盘与安装轴转动连接，连接方便可靠。

作为优选，滚轮外壁上设有防滑层。防滑层对脚轮起到了很好的防滑作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：脚轮的结构简单，刹车效果好。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是本实用新型的剖视图；

图中：1、安装架，2、滚轮，3、立板，4、安装轴，5、刹车盘，6、刹车踏板，7、推动凸起，8、抵接板，9、踩踏部，10、限位凸起，11、避让凹槽，12、防转头，13、紧固螺母，14、安装孔，15、防滑层。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种脚轮（参见附图1、附图2、附图3），包括安装架1、滚轮2，安装架呈倒U形结构，安装架上设有两立板3，两立板之间连接有安装轴4，滚轮转动安装在安装轴上，滚轮两侧均设有刹车盘5，安装轴上转动安装刹车踏板6，一立板上设有推动凸起7，刹车踏板上设有抵接板8，随刹车踏板的转动抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触。刹车盘端面到立板的间距小于滚轮端面到立板的间距。

刹车踏板呈长条形结构，刹车踏板两端均设有踩踏部9。刹车踏板上设有限位凸起10，刹车踏板转动刹车到位后限位凸起抵接到立板上，两踩踏部侧边均设有限位凸起，限位凸起朝向滚轮方向凸出。推动凸起呈长条形且横向布置，刹车踏板上和推动凸起对应设有避让凹槽11，推动凸起置于避让凹槽中。

安装轴一端设有防转头12，安装轴另一端连接紧固螺母13，防转头与一立板适配连接，紧固螺母抵接在刹车踏板上。

滚轮中间设有安装孔14，刹车盘呈T形结构，两刹车盘分别安装在安装孔的两端，刹车盘转动套装在安装轴上。滚轮外壁上设有防滑层15。

脚轮正常转动时，刹车盘和立板之间保持一定的间距。当需要刹车时，脚向下踩刹车踏板，使刹车踏板转动，刹车踏板上的抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触实现刹车。脚向上拨动刹车踏板使刹车踏板回位，在立板自身弹性作用下，立板回位与刹车盘之间保持一定间距，刹车失效。这种脚轮的结构简单，刹车效果好。

以上所述的实施例只是本实用新型较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (7)

1.一种脚轮，其特征是，包括安装架、滚轮，安装架上设有两立板，两立板之间连接有安装轴，滚轮转动安装在安装轴上，滚轮两侧均设有刹车盘，安装轴上转动安装刹车踏板，一立板上设有推动凸起，刹车踏板上设有抵接板，随刹车踏板的转动抵接板抵接到推动凸起上从而推动立板向滚轮方向移动并与刹车盘接触。

2.根据权利要求1所述的一种脚轮，其特征是，刹车踏板呈长条形结构，刹车踏板两端均设有踩踏部。

3.根据权利要求1所述的一种脚轮，其特征是，刹车踏板上设有限位凸起，刹车踏板转动刹车到位后限位凸起抵接到立板上。

4.根据权利要求1所述的一种脚轮，其特征是，推动凸起呈长条形且横向布置，刹车踏板上和推动凸起对应设有避让凹槽，推动凸起置于避让凹槽中。

5.根据权利要求1所述的一种脚轮，其特征是，安装轴一端设有防转头，安装轴另一端连接紧固螺母，防转头与一立板适配连接，紧固螺母抵接在刹车踏板上。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种脚轮，其特征是，滚轮中间设有安装孔，刹车盘呈T形结构，两刹车盘分别安装在安装孔的两端，刹车盘转动套装在安装轴上。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的一种脚轮，其特征是，滚轮外壁上设有防滑层。

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