CN112726000B - 一种高速针织圆机用可缓速式制动机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速针织圆机用可缓速式制动机构，具体涉及针织机领域，包括制动机箱、制动主轴和连轴法兰，制动主轴转动安装于制动机箱的内部，制动机箱的内部开设有换能运动腔、变速调节腔和导流管腔，变速调节腔的内部滑动安装有调节锁杆组件，制动机箱的内部固定安装有液压缓速机构，制动主轴的表面固定套接斜梯换能组件。上述方案，该制动机构采用液压制动原理，通过斜梯换能组件与液压缓速机构的抵接运动将制动主轴的旋转动能转换为液力驱动动能，从而通过对液力的限制反作用于斜梯换能组件的旋转动能限制，液压式制动结构相较于内胀环式摩擦制动更加稳定，提高该制动结构的实用性。

Description

一种高速针织圆机用可缓速式制动机构

技术领域

本发明涉及针织机技术领域，更具体地说，本发明具体为一种高速针织圆机用可缓速式制动机构。

背景技术

整经机是将一定根数的经纱从筒子上同时引出，形成张丽均匀、互相平行排列的经纱片，并按规定的长度和宽度平行卷绕到经轴或织轴上的设备，整经机工作过程中若纱线断裂，则必须立即停止机器的运转，其主要依靠制动装置实现，现有的整经机的制动装置一般为内胀环式摩擦制动，制动时依靠胀环挤压摩擦片与制动盘之间的摩擦作用使滚筒停止，该制动器体积小、结构过于简单、制动性能一般。

但现有的针织圆机在工作时，由于设备的工作产生高频振动，在这种机械振动下，胀环挤压的抵接方式易在导致内胀环式摩擦制动时，摩擦片出现松动，与刹片发生滑动，导致制动稳定性低，切内胀环式摩擦制动锁止后由于整经机圆盘的继续偏转作用力对摩擦组件的偏向作用，当摩擦阻力因意外或其他非正常行为降低后，整经机的主轴结构易发生锁止脱落，导致设备损坏严重时可能发生安全事故。

另外，现有的制动机构无缓速调节，缓速调节主要通过人工经验判断或采用智能机械控制，驱动胀环挤压摩擦片控制挤压力度，在机械控制时由于摩擦组件的长期磨损，在长时间使用后，机械控制式的速度调节不够精准需进行频繁调校，操作繁琐，切在长期的缓速运动下由于胀环与摩擦片的运动摩擦易出现发热或损坏的情况，导致该制动机构使用寿命低下，存在一定缺陷。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种高速针织圆机用可缓速式制动机构，通过斜梯换能组件和液压缓速机构的抵接运动将制动主轴的旋转动能转换为液力驱动动能，从而通过对液力的限制反作用于对制动主轴和斜梯换能组件的旋转动能限制进行制动，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种高速针织圆机用可缓速式制动机构，包括制动机箱、制动主轴和连轴法兰，所述制动主轴转动安装于制动机箱的内部，所述连轴法兰固定套接于制动主轴的顶端，所述连轴法兰的表面开设有安装孔并设有连接螺杆，所述制动机箱的内部开设有换能运动腔、变速调节腔和导流管腔，所述变速调节腔的内部滑动安装有调节锁杆组件，所述调节锁杆组件的底端贯穿至制动机箱的外侧并固定连接有托块，所述制动机箱的内部固定安装有液压缓速机构，所述制动主轴的表面固定套接有位于换能运动腔内部的斜梯换能组件，所述液压缓速机构的底端与导流管腔相连通，所述液压缓速机构的顶端固定连接有斜梯导块；

所述斜梯换能组件包括稳定轴块和换能斜台，所述稳定轴块的底面与换能斜台的顶面固定连接，所述换能斜台的底面设有抵接斜面，所述抵接斜面的底面开设有滑槽，所述斜梯导块的顶面与滑槽的底面滑动抵接，所述液压缓速机构包括运动抵杆、液压导套和运动活塞，所述运动活塞固定安装于液压导套的一端与运动抵杆的内壁滑动抵接，所述液压导套的底端与导流管腔的两端相连通，所述液压导套和导流管腔的内部填充有液压油液；

所述调节锁杆组件包括调节杆和锁止啮盘，所述锁止啮盘的底面与调节杆的顶端固定连接，所述制动主轴的底面开设有与锁止啮盘相适配的锁止插槽，所述调节杆的表面开设有若干阻流孔，且若干阻流孔的大小不同并呈依次排列于调节杆的表面，所述阻流孔的内壁设有阻流翅片，所述阻流翅片呈交错排列。

优选地，所述调节锁杆组件的外侧滑动套接有密封环，所述变速调节腔的底端开设有与调节锁杆组件相适配的通孔，所述调节锁杆组件滑动安装于所述通孔的内部，所述密封环的数量为两个并呈对称分布于导流管腔的上下两侧，所述导流管腔的外侧与所述通孔的内壁过盈配合。

优选地，所述通孔的内壁嵌入安装有弹性抵杆，所述弹性抵杆为弹簧杆结构，所述弹性抵杆的一端活动安装有卡合钢珠，所述调节锁杆组件的表面开设有若干卡合槽，所述卡合槽的数量与阻流孔的一一对应，所述卡合钢珠的一侧于卡合槽的表面相抵接。

优选地，所述调节杆的截面呈正方形或多边形结构，所述调节杆和锁止啮盘为一体成型结构，所述调节锁杆组件为球墨铸铁材质构件，所述锁止啮盘的顶面设有若干锁止齿片，所述锁止齿片呈竖直方向布置。

优选地，所述阻流孔的数量为三个，相邻阻流孔的间距相同且等于导流管腔的直径，所述卡合槽之间的间距等于阻流孔的相邻间距。

优选地，所述制动主轴的一侧嵌入安装有方形销，所述方形销的另一侧嵌入安装于稳定轴块的内侧，所述稳定轴块和换能斜台为一体成型结构，所述稳定轴块和换能斜台为实心钢结构件。

优选地，所述运动活塞的表面开设有若干凹槽并固定套接有活塞环，所述活塞环为聚四氯乙烯材质构件，所述活塞环的外侧于液压导套的内壁过盈配合。

优选地，所述斜梯导块的顶面嵌入安装有若干抵接滚珠，所述抵接滚珠的表面与滑槽的表面做硬化处理，所述滑槽与斜梯导块的上下表面为平行面并呈倾斜布置。

本发明的技术效果和优点：

1、上述方案中，该制动机构采用液压制动原理，通过斜梯换能组件和液压缓速机构的抵接运动将制动主轴的旋转动能转换为液力驱动动能，从而通过对液力的限制反作用于对制动主轴和斜梯换能组件的旋转动能限制，液压式制动结构相较于内胀环式摩擦制动更加稳定，不易出现脱落的情况，提高该制动结构的实用性；

2、上述方案中，该制动机构采用液流限速的手段实现对制动主轴的运动缓速，采用调节杆表面不同的阻流孔与导流管腔的契合达到不同液流的阻碍限速作用，从而对液流进行多级调速，进而实现制动主轴和斜梯换能组件运动减速的作用，实现对制动主轴运动速度的多挡位调节，达到缓速运动的目的；

3、上述方案中，该制动机构采用调节锁杆组件进行缓速与制动控制，在实际使用中可通过推拉调节锁杆组件进行速度调节，并利用调节锁杆组件端部的锁止啮盘与锁止插槽的啮合实现制动主轴的锁止，且锁止啮盘与锁止插槽的啮合方向垂直于制动主轴的旋转方向，有效避免旋转作用力对锁止结构的后续作用，避免发生锁止脱落的现象。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为本发明的制动主轴和调节锁杆组件结构示意图；

图4为本发明的图1的A处结构示意图；

图5为本发明的斜梯换能组件安装结构示意图；

图6为本发明的液压缓速机构结构示意图；

图7为本发明的调节锁杆组件内部结构示意图。

附图标记为：

1、制动机箱；2、制动主轴；3、连轴法兰；4、斜梯换能组件；5、液压缓速机构；6、调节锁杆组件；7、斜梯导块；8、弹性抵杆；11、换能运动腔；12、变速调节腔；13、导流管腔；14、密封环；21、锁止插槽；31、安装孔；41、稳定轴块；42、换能斜台；43、抵接斜面；44、滑槽；51、运动抵杆；52、液压导套；53、运动活塞；61、调节杆；62、锁止啮盘；63、阻流孔；64、卡合槽；631、阻流翅片；71、抵接滚珠；81、卡合钢珠。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1至附图7本发明的实施例提供一种高速针织圆机用可缓速式制动机构，包括制动机箱1、制动主轴2和连轴法兰3，制动主轴2转动安装于制动机箱1的内部，连轴法兰3固定套接于制动主轴2的顶端，连轴法兰3的表面开设有安装孔31并设有连接螺杆，制动机箱1的内部开设有换能运动腔11、变速调节腔12和导流管腔13，变速调节腔12的内部滑动安装有调节锁杆组件6，调节锁杆组件6的底端贯穿至制动机箱1的外侧并固定连接有托块，制动机箱1的内部固定安装有液压缓速机构5，制动主轴2的表面固定套接有位于换能运动腔11内部的斜梯换能组件4，液压缓速机构5的底端与导流管腔13相连通，液压缓速机构5的顶端固定连接有斜梯导块7，斜梯导块7的顶面嵌入安装有若干抵接滚珠71，抵接滚珠71的表面与滑槽44的表面做硬化处理，滑槽44与斜梯导块7的上下表面为平行面并呈倾斜布置；

斜梯换能组件4包括稳定轴块41和换能斜台42，稳定轴块41的底面与换能斜台42的顶面固定连接，换能斜台42的底面设有抵接斜面43，抵接斜面43的底面开设有滑槽44，斜梯导块7的顶面与滑槽44的底面滑动抵接，液压缓速机构5包括运动抵杆51、液压导套52和运动活塞53，运动活塞53固定安装于液压导套52的一端与运动抵杆51的内壁滑动抵接，，运动活塞53的表面开设有若干凹槽并固定套接有活塞环，活塞环为聚四氯乙烯材质构件，活塞环的外侧于液压导套52的内壁过盈配合，液压导套52的底端与导流管腔13的两端相连通，液压导套52和导流管腔13的内部填充有液压油液，通过运动活塞53推挤液压导套52内部的油液从导流管腔13穿过阻流孔63进入另一端的液压导套52内部，依次循环往复，油液在两侧的液压导套52内部进行往复运动，从而通过对液力的限制反作用于对制动主轴2和斜梯换能组件4的旋转动能限制。

调节锁杆组件6的外侧滑动套接有密封环14，变速调节腔12的底端开设有与调节锁杆组件6相适配的通孔，调节锁杆组件6滑动安装于通孔的内部，密封环14的数量为两个并呈对称分布于导流管腔13的上下两侧，导流管腔13的外侧与通孔的内壁过盈配合；

调节锁杆组件6包括调节杆61和锁止啮盘62，锁止啮盘62的底面与调节杆61的顶端固定连接，制动主轴2的底面开设有与锁止啮盘62相适配的锁止插槽21，调节杆61的表面开设有若干阻流孔63，且若干阻流孔63的大小不同并呈依次排列于调节杆61的表面，阻流孔63的内壁设有阻流翅片631，阻流翅片631呈交错排列，调节杆61的截面呈正方形或多边形结构，调节杆61和锁止啮盘62为一体成型结构，调节锁杆组件6为球墨铸铁材质构件，锁止啮盘62的顶面设有若干锁止齿片，锁止齿片呈竖直方向布置提高锁止效果。

在该实施例中，通孔的内壁嵌入安装有弹性抵杆8，弹性抵杆8为弹簧杆结构，弹性抵杆8的一端活动安装有卡合钢珠81，调节锁杆组件6的表面开设有若干卡合槽64，卡合槽64的数量与阻流孔63的一一对应，卡合钢珠81的一侧于卡合槽64的表面相抵接。

具体的，在调节锁杆组件6推进运动时通过卡合钢珠81与卡合槽64的抵接，实现调节锁杆组件6推进定位，保证阻流孔63与导流管腔13的精准对接，且防止调节锁杆组件6自动滑动。

在该实施例中，阻流孔63的数量为三个，相邻阻流孔63的间距相同且等于导流管腔13的直径，卡合槽64之间的间距等于阻流孔63的相邻间距，便于阻流孔63与导流管腔13的精准对接。

在该实施例中，制动主轴2的一侧嵌入安装有方形销，方形销的另一侧嵌入安装于稳定轴块41的内侧，稳定轴块41和换能斜台42为一体成型结构，稳定轴块41和换能斜台42为实心钢结构件。

具体的，提高斜梯换能组件4的质量，从而在斜梯换能组件4旋转运动的过程中更加平稳，利用斜梯换能组件4较大的动平衡缓解设备高频振动对该制动机构的影响，且较重的质量在缓速调节的过程中，调节更加平缓。

本发明的工作过程如下：

该制动结构在使用时，首先通过连轴法兰3实现制动主轴2与高速针织圆机驱动轴端的连接固定，并将制动机箱1进行固定，在正常使用场景中，调节锁杆组件6表面最大孔径的阻流孔63与导流管腔13连通，由制动主轴2与高速针织圆机的输出端轴端进行同步转动，从而带动斜梯换能组件4进行旋转运动，在斜梯换能组件4旋转的过程中由斜梯导块7与抵接斜面43表面的滑动抵接，驱动斜梯导块7和运动抵杆51进行上下方向的往复运动，从而通过运动活塞53推挤液压导套52内部的油液从导流管腔13穿过阻流孔63进入另一端的液压导套52内部，依次循环往复，油液在两侧的液压导套52内部进行往复运动；

在缓速使用场景中，通过人工或电动推杆结构推动调节锁杆组件6进行运动，使得调节杆61表面相对应大小的阻流孔63位于导流管腔13处进行连通，在液压导套52运动推挤液压油液运动的过程中，油液在阻流孔63内部通过时受阻流翅片631的限阻作用，使得油液运动速率放缓，从而通过液压缓速机构5的抵接实现制动主轴2和斜梯换能组件4的转速限速，采用调节杆61表面不同的阻流孔63与导流管腔13的契合达到不同液流的阻碍限速作用，从而对液流进行多级调速，进而实现制动主轴2和斜梯换能组件4运动减速的作用，实现对制动主轴2运动速度的多挡位调节；

在需要制动时，将调节锁杆组件6的全部推入制动机箱1的内部，使得锁止啮盘62与锁止插槽21的底面进行啮合，实现制动主轴2的锁止，且调节杆61全部推入后，调节杆61表面无通孔与导流管腔13进行连通，导致导流管腔13内部油路封闭，即运动抵杆51的运动在液力抵压作用下，实现运动抵杆51的运动锁止，从而通过运动抵杆51对斜梯换能组件4的运动进行双重锁止，提高锁止制动效果。

最后应说明的几点是，首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次，本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后，以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高速针织圆机用可缓速式制动机构，包括制动机箱（1）、制动主轴（2）和连轴法兰（3），所述制动主轴（2）转动安装于制动机箱（1）的内部，所述连轴法兰（3）固定套接于制动主轴（2）的顶端，所述连轴法兰（3）的表面开设有安装孔（31）并设有连接螺杆，其特征在于，所述制动机箱（1）的内部开设有换能运动腔（11）、变速调节腔（12）和导流管腔（13），所述变速调节腔（12）的内部滑动安装有调节锁杆组件（6），所述调节锁杆组件（6）的底端贯穿至制动机箱（1）的外侧并固定连接有托块，所述制动机箱（1）的内部固定安装有液压缓速机构（5），所述制动主轴（2）的表面固定套接有位于换能运动腔（11）内部的斜梯换能组件（4），所述液压缓速机构（5）的底端与导流管腔（13）相连通；

所述斜梯换能组件（4）包括稳定轴块（41）和换能斜台（42），所述稳定轴块（41）的底面与换能斜台（42）的顶面固定连接，所述换能斜台（42）的底面设有抵接斜面（43），所述抵接斜面（43）的底面开设有滑槽（44），所述液压缓速机构（5）包括两套运动抵杆（51）、液压导套（52）和运动活塞（53），所述运动活塞（53）固定安装于运动抵杆（51）的一端且与液压导套（52）内壁滑动抵接，所述液压导套（52）的底端分别与导流管腔（13）的两端相连通，所述液压导套（52）和导流管腔（13）的内部填充有液压油液，所述运动抵杆（51）的顶端固定连接有斜梯导块（7），所述斜梯导块（7）的顶面与滑槽（44）的底面滑动抵接；

所述调节锁杆组件（6）包括调节杆（61）和锁止啮盘（62），所述锁止啮盘（62）的底面与调节杆（61）的顶端固定连接，所述制动主轴（2）的底面开设有与锁止啮盘（62）相适配的锁止插槽（21），所述调节杆（61）的表面开设有若干阻流孔（63），若干阻流孔（63）的大小不同且排列于调节杆（61）的表面，所述阻流孔（63）的内壁设有阻流翅片（631），所述阻流翅片（631）呈交错排列。

2.根据权利要求1所述的高速针织圆机用可缓速式制动机构，其特征在于，所述调节锁杆组件（6）的外侧滑动套接有密封环（14），所述变速调节腔（12）的底端开设有与调节锁杆组件（6）相适配的通孔，所述调节锁杆组件（6）滑动安装于所述通孔的内部，所述密封环（14）的数量为两个并呈对称分布于导流管腔（13）的上下两侧，所述导流管腔（13）的外侧与所述通孔的内壁过盈配合。

3.根据权利要求2所述的高速针织圆机用可缓速式制动机构，其特征在于，所述通孔的内壁嵌入安装有弹性抵杆（8），所述弹性抵杆（8）为弹簧杆结构，所述弹性抵杆（8）的一端活动安装有卡合钢珠（81），所述调节锁杆组件（6）的表面开设有若干卡合槽（64），所述卡合槽（64）的数量与阻流孔（63）的一一对应，所述卡合钢珠（81）的一侧于卡合槽（64）的表面相抵接。

4.根据权利要求1所述的高速针织圆机用可缓速式制动机构，其特征在于，所述调节杆（61）的截面呈多边形结构，所述调节杆（61）和锁止啮盘（62）为一体成型结构，所述调节锁杆组件（6）为球墨铸铁材质构件，所述锁止啮盘（62）的顶面设有若干锁止齿片，所述锁止齿片呈竖直方向布置。

5.根据权利要求3所述的高速针织圆机用可缓速式制动机构，其特征在于，所述阻流孔（63）的数量为三个，相邻阻流孔（63）的间距相同且等于导流管腔（13）的直径，卡合槽（64）之间的间距等于阻流孔（63）的相邻间距。

6.根据权利要求1所述的高速针织圆机用可缓速式制动机构，其特征在于，所述制动主轴（2）的一侧嵌入安装有方形销，所述方形销的另一侧嵌入安装于稳定轴块（41）的内侧，所述稳定轴块（41）和换能斜台（42）为一体成型结构，所述稳定轴块（41）和换能斜台（42）为实心钢结构件。

7.根据权利要求1所述的高速针织圆机用可缓速式制动机构，其特征在于，所述运动活塞（53）的表面开设有若干凹槽并固定套接有活塞环，所述活塞环为聚四氯乙烯材质构件，所述活塞环的外侧于液压导套（52）的内壁过盈配合。

8.根据权利要求1所述的高速针织圆机用可缓速式制动机构，其特征在于，所述斜梯导块（7）的顶面嵌入安装有若干抵接滚珠（71），所述抵接滚珠（71）的表面与滑槽（44）的表面做硬化处理，所述滑槽（44）与斜梯导块（7）的上下表面为平行面并呈倾斜布置。

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