CN112722465A - 一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，涉及蓄电池生产设备技术领域。本发明包括安装板；安装板一侧固定有活塞筒，另一侧固定有平板；平板活动穿插有卡条；活塞筒内装设有缓冲弹簧和活塞杆；活塞杆一端开设有盲孔；盲孔内壁开设有滑槽；活塞杆开设有与滑槽位置对应的矩形槽口；盲孔内装设有复位弹簧和顶杆；矩形槽口内适配有限位条；限位条下表面固定有楔形块；顶杆固定有滑块；滑块上表面设置有与楔形块的倾斜面贴合的斜面，通过滑块移动使得限位条伸出矩形槽口，并使限位卡槽与卡条卡合。本发明通过活塞杆连接限位条和顶杆，利用限位条与卡条配合，实现对活塞杆反向位置的限定，解决了现有缓冲装置影响装箱机位置精度的问题。

Description

一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置

技术领域

本发明属于蓄电池生产设备技术领域，特别是涉及一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置。

背景技术

铅酸蓄电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，铅酸蓄电池的质量稳定，性能可靠。现有的铅酸蓄电池生产包装的过程中，需要使用到自动装箱机将铅酸电池装到纸箱内部，接着再将纸箱的顶部纸板进行密封粘合。

但现有的装箱机在左右移动过程中振动较大，抓好蓄电池到停止位置时电池会因惯性倾斜造成纸箱破损，通常采用橡胶软垫进行缓冲，但橡胶软垫长时间使用，易产生破损或缓冲力不够，影响缓冲效果。

而采用弹簧有弹簧杆等进行缓冲时，虽然能起到良好的缓冲效果，但在反弹力的作用下，会使装箱机停止位置的偏移，影响蓄电池装箱的位置精度。

因此，亟待设计一种具有缓冲效果，同时避免对装箱机产生较大反弹力，而影响装箱位置精度的缓冲装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，通过活塞杆连接限位条和顶杆，利用限位条与卡条配合，实现对活塞杆反向位置的限定，解决了现有缓冲装置影响装箱机位置精度的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，包括安装板；所述安装板一侧固定连接有活塞筒；所述安装板另一侧固定连接有平板；所述平板活动穿插有卡条；所述卡条下端为楔形结构；

所述活塞筒内装设有缓冲弹簧；所述活塞筒内滑动连接有活塞杆；所述活塞杆一端固定连接有活塞盘；所述活塞盘侧面与缓冲弹簧相抵；

所述活塞杆另一端贯穿安装板，并开设有盲孔；所述盲孔内壁轴向开设有滑槽；所述活塞杆周侧面开设有与滑槽位置对应的矩形槽口；所述矩形槽口内底面开设有与滑槽连通的贯通槽口；

所述盲孔内装设有复位弹簧，以及间隙配合有顶杆；所述复位弹簧的弹力小于缓冲弹簧的弹力；

所述矩形槽口内适配有限位条；所述限位条下表面固定连接有贯通槽口间隙配合的楔形块；所述限位条上表面开设均布开设有限位卡槽；

所述顶杆一端与复位弹簧相抵，且另一端延伸出盲孔，并固定连接有侧压板；所述顶杆周侧面固定连接有与滑槽配合间隙配合的滑块；

所述滑块上表面设置有斜面，使得滑块成楔形结构；所述斜面朝向远离侧压板的一侧；

所述斜面与楔形块的倾斜面贴合，用于通过滑块移动使得限位条伸出矩形槽口，并使限位卡槽与卡条相互卡合。

进一步地，所述活塞筒远离安装板一端的内壁设置有内螺纹，并螺纹连接有调节柱；所述调节柱一端与缓冲弹簧相抵，且另一端开设有便于对调节柱进行转动的调节槽口。

进一步地，所述卡条上端固定连接有固定块；所述卡条下端贯穿平板，并套设有限位弹簧；所述卡条侧面固定连接有与限位弹簧下端相抵的定位销。

进一步地，所述限位卡槽横截面形状为锯齿状结构。

进一步地，所述侧压板侧面固定连接有缓冲垫。

进一步地，所述限位条为与活塞杆外壁适配的曲面结构。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过活塞筒内的缓冲弹簧和活塞杆实现对装箱机的缓冲效果，同时，利用顶杆将活塞杆内的限位条抬起，并与卡条卡合，使得装箱机动作部件在到达预定位置后，活塞杆不会对动作部件产生反向作用力，从而有效的避免了对动作部件造成位置偏移，造成蓄电池装箱精度差的情况发生。在起到缓冲作用的同时，有效的提高了蓄电池装箱的精度，提高了设备整体的可靠性。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置的结构示意图；

图2为图1后视视角的结构示意图；

图3为图1的结构主视图；

图4为图1中B部的结构放大示意图；

图5为图3中A-A处的剖视图；

图6为活塞杆的结构示意图；

图7为顶杆的结构示意图；

图8为限位条的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-安装板，2-活塞筒，3-活塞杆，4-顶杆，6-限位条，101-平板，102-卡条，103-固定块，104-限位弹簧，105-定位销，201-缓冲弹簧，202-调节柱，203-调节槽口，301-活塞盘，302-盲孔，303-滑槽，304-矩形槽口，305-贯通槽口，306-复位弹簧，401-侧压板，402-滑块，403-斜面，601-楔形块，602-限位卡槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-5所示，本发明为一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，包括安装板1，安装板1为L形，底部通过焊接或螺钉连接在装箱机上。安装板1一侧固定连接有活塞筒2，活塞筒2外壁设置有凸缘，凸缘通过焊接或螺钉与安装板1侧面实现固定连接。

安装板1另一侧焊接或螺钉连接有平板101；平板101活动穿插有卡条102；卡条102下端为楔形结构。其中，卡条102上端固定连接有固定块103；卡条102下端贯穿平板101，并套设有限位弹簧104；卡条102侧面固定连接有与限位弹簧104下端相抵的定位销105。使得卡条102在限位弹簧104的作用下保持在最下端位置。卡条102下端为楔形结构，且楔形结构的斜面位于远离安装板1的一侧。

活塞筒2内装设有缓冲弹簧201；活塞筒2内滑动连接有活塞杆3；活塞杆3一端固定连接有活塞盘301；活塞盘301侧面与缓冲弹簧201相抵。

并且，活塞筒2远离安装板1一端的内壁设置有内螺纹，并螺纹连接有调节柱202；调节柱202一端与缓冲弹簧201相抵，且另一端开设有便于对调节柱202进行转动的调节槽口203。调节槽口203优选为与内六角扳手配合的正六边形盲孔。

通过内六角扳手转动调节柱202，使得调节柱202在活塞筒2的轴向位置进行调节，从而可调节缓冲弹簧201对活塞盘301的弹力，即实现对缓冲力度的调节。

如图5和6所示，活塞杆3另一端贯穿安装板1，并开设有盲孔302；盲孔302内壁轴向开设有滑槽303；活塞杆3周侧面开设有与滑槽303位置对应的矩形槽口304；矩形槽口304内底面开设有与滑槽303连通的贯通槽口305。

盲孔302内装设有复位弹簧306，以及间隙配合有顶杆4；复位弹簧306的弹力小于缓冲弹簧201的弹力。

如图8所示，矩形槽口304内适配有限位条6；限位条6下表面固定连接有贯通槽口305间隙配合的楔形块601；限位条6上表面开设均布开设有限位卡槽602；限位卡槽602横截面形状为锯齿状结构。

如图7所示，顶杆4一端与复位弹簧306相抵，且另一端延伸出盲孔302，并固定连接有侧压板401；顶杆4周侧面固定连接有与滑槽303配合间隙配合的滑块402。滑块402上表面设置有斜面403，使得滑块402成楔形结构；斜面403朝向远离侧压板401的一侧。

斜面403与楔形块601的倾斜面贴合，用于通过滑块402移动使得限位条6伸出矩形槽口304，并使限位卡槽602与卡条102相互卡合。

具体的，当装箱机动作部件移动并开始挤压侧压板401时，顶杆4被朝盲孔302移动，从而利用滑块402与楔形块601配合，使得限位条6上表面伸出矩形槽口304。

当顶杆4无法移动时，开始挤压活塞杆3朝活塞筒2内滑动，从而在缓冲弹簧201的作用下实现缓冲效果。当活塞杆3带动限位条6移动至卡条102下方时，下端为楔形结构的卡条102，以及横截面形状为锯齿状结构的限位卡槽602，使得限位条6可朝活塞筒2方向移动，即不会对活塞杆3朝活塞筒2内滑动产出阻碍。

当动作部件移动到位后，卡条102卡紧限位条6从而使得活塞杆3的位置被固定，即缓冲弹簧201的反作用力不会通过活塞杆3传递到动作部件上，从而不会对动作部件的位置精度造成影响。而此时动作部件仅受到复位弹簧306的作用力，而复位弹簧306的弹力较小不会对动作部件的位置造成影响。从而有效的保证装箱机对蓄电池进行装箱的位置精度。

当动作部件移走时，复位弹簧306顶推顶杆4，从而使得限位条6失去顶推，下降到矩形槽口304，从而与卡条102分离，使得活塞杆3失去限制，并在缓冲弹簧201的作用下活塞杆3复位，实现对动作部件下一次缓冲的准备。

优选的，侧压板401侧面固定连接有缓冲垫，或侧压板401为橡胶板，进一步提高整体的缓冲效果，以及避免对动作部件间造成磨损的情况发生。

同时，限位条6为与活塞杆3外壁适配的曲面结构，使得限位条6的限位卡槽602与卡条102接触面由上往下逐渐增加，从而减小限位卡槽602与卡条102接触面积，便于提高限位卡槽602与卡条102分离的可靠性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，其特征在于：包括安装板(1)；所述安装板(1)一侧固定连接有活塞筒(2)；所述安装板(1)另一侧固定连接有平板(101)；所述平板(101)活动穿插有卡条(102)；所述卡条(102)下端为楔形结构；

所述活塞筒(2)内装设有缓冲弹簧(201)；所述活塞筒(2)内滑动连接有活塞杆(3)；所述活塞杆(3)一端固定连接有活塞盘(301)；所述活塞盘(301)侧面与缓冲弹簧(201)相抵；

所述活塞杆(3)另一端贯穿安装板(1)，并开设有盲孔(302)；所述盲孔(302)内壁轴向开设有滑槽(303)；所述活塞杆(3)周侧面开设有与滑槽(303)位置对应的矩形槽口(304)；所述矩形槽口(304)内底面开设有与滑槽(303)连通的贯通槽口(305)；

所述盲孔(302)内装设有复位弹簧(306)，以及间隙配合有顶杆(4)；所述复位弹簧(306)的弹力小于缓冲弹簧(201)的弹力；

所述矩形槽口(304)内适配有限位条(6)；所述限位条(6)下表面固定连接有贯通槽口(305)间隙配合的楔形块(601)；所述限位条(6)上表面开设均布开设有限位卡槽(602)；

所述顶杆(4)一端与复位弹簧(306)相抵，且另一端延伸出盲孔(302)，并固定连接有侧压板(401)；所述顶杆(4)周侧面固定连接有与滑槽(303)配合间隙配合的滑块(402)；

所述滑块(402)上表面设置有斜面(403)，使得滑块(402)成楔形结构；所述斜面(403)朝向远离侧压板(401)的一侧；

所述斜面(403)与楔形块(601)的倾斜面贴合，用于通过滑块(402)移动使得限位条(6)伸出矩形槽口(304)，并使限位卡槽(602)与卡条(102)相互卡合。

2.根据权利要求1所述的一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，其特征在于，所述活塞筒(2)远离安装板(1)一端的内壁设置有内螺纹，并螺纹连接有调节柱(202)；所述调节柱(202)一端与缓冲弹簧(201)相抵，且另一端开设有便于对调节柱(202)进行转动的调节槽口(203)。

3.根据权利要求1所述的一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，其特征在于，所述卡条(102)上端固定连接有固定块(103)；所述卡条(102)下端贯穿平板(101)，并套设有限位弹簧(104)；所述卡条(102)侧面固定连接有与限位弹簧(104)下端相抵的定位销(105)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，其特征在于，所述限位卡槽(602)横截面形状为锯齿状结构。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，其特征在于，所述侧压板(401)侧面固定连接有缓冲垫。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种用于蓄电池装箱机的缓冲装置，其特征在于，所述限位条(6)为与活塞杆(3)外壁适配的曲面结构。

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