CN210499912U - 一种旋转压紧机构 - Google Patents
一种旋转压紧机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210499912U CN210499912U CN201921331610.4U CN201921331610U CN210499912U CN 210499912 U CN210499912 U CN 210499912U CN 201921331610 U CN201921331610 U CN 201921331610U CN 210499912 U CN210499912 U CN 210499912U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaft
- rotating seat
- shaft lever
- bolt
- vertical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种旋转压紧机构，包括底座、轴杆、转动座、插销、以及限位螺母；所述轴杆竖直设置在底座上，所述转动座对应轴杆设有通孔，所述轴杆穿过通孔使得转动座可以轴杆为轴转动并沿轴杆上下滑动；所述限位螺母设在所述轴杆的上端，所述轴杆靠近下端设有销孔，所述插销与销孔可分离连接，所述转动座对应所述插销设有导向槽。本使用习性通过设置可转动及上下滑动的转动座，实现对零部件自上而下的压紧定位，结构合理，操作简单方便。转动座设有导向槽，通过与插销配合，实现对转动座上下以及转动角度的限位，使转动座的定位准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体而言，涉及一种旋转压紧机构。
背景技术
为了保证汽车的性能和安全，对汽车零部件有很高的精度要求，因此对汽车零部件进行精度检测是零部件制造过程中十分重要的一个环节。
在进行精度检测时，需要使用检具对零部件进行定位，而定位的准确度往往影响检测的精度。在对部分零部件进行检测时，需要自上而下将零部件压紧，现有的压紧机构往往结构复杂，操作不便，且压紧的精度低，无法满足检测的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种旋转压紧机构，其结构简单，操作方便，可有效进行压紧定位。
一种旋转压紧机构，包括底座、轴杆、转动座、插销、以及限位螺母；所述轴杆竖直设置在底座上，所述转动座对应轴杆设有通孔，所述轴杆穿过通孔使得转动座可以轴杆为轴转动并沿轴杆上下滑动；所述限位螺母设在所述轴杆的上端，所述轴杆靠近下端设有销孔，所述插销与销孔可分离连接，所述转动座对应所述插销设有导向槽。
进一步的，所述导向槽包括沿水平方向延伸的横槽、以及沿竖直方向延伸的第一竖槽和第二竖槽，所述第一竖槽的下端和第二竖槽的下端分别与所述横槽的两端连通。
进一步的，以所述轴杆为中心，所述第一竖槽和第二竖槽之间的夹角为90°。
进一步的，所述第一竖槽的长度小于第二竖槽的长度。
进一步的，所述横槽、第一竖槽、以及第二竖槽的宽度与所述插销的直径相匹配。
进一步的，所述转动座的一侧设有压块。
进一步的，所述压块的下端面设有柔性橡胶。
进一步的，所述轴杆的上端设有螺纹，所述限位螺母与所述轴杆螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置可转动及上下滑动的转动座，实现对零部件自上而下的压紧定位，结构合理，操作简单方便。转动座设有导向槽，通过与插销配合，实现对转动座上下以及转动角度的限位，使转动座的定位准确。
附图说明
图1为本实用新型的旋转压紧机构的结构示意图。
图2为本实用新型的旋转压紧机构的底座和轴杆的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。
如图1和图2所示，一较佳实施例中，本实用新型的旋转压紧机构主要包括底座1、轴杆2、转动座3、插销4、以及限位螺母5。其中，底座1呈平板状，轴杆2竖直设置在底座1的上端面。转动座3优选采用金属制成，转动座3对应轴杆2设有贯穿转动座3下端面和上端面的通孔，通孔的直径与轴杆2的直径相匹配，轴杆2可穿过通孔，使得转动座3可相对轴杆2竖直上下滑动，并可以轴杆2为轴转动。轴杆2的上端设有螺纹21，限位螺母5与轴杆2螺纹连接，在轴杆2的上端对转动座3限位。轴杆2靠近其下端的位置设有销孔22，该销孔22朝向水平方向，插销4与销孔22可分离连接，转动座3对应插销4设有导向槽6，转动座3的一侧设有用于压紧待检测零部件的压块31。
其中，导向槽6包括沿水平方向延伸的横槽61、以及沿竖直方向延伸的第一竖槽62和第二竖槽63，第一竖槽62的下端和第二竖槽63的下端分别与横槽61的两端连通。横槽61、第一竖槽62、以及第二竖槽63的宽度与插销4的直径相匹配，使得插销4可沿导向槽6移动。本实施例中，以轴杆2为中心，第一竖槽62和第二竖槽63之间的夹角为90°，从而将转动座3的转动角度限制为90°，使转动座3的定位精确，其他实施例中，第一竖槽62和第二竖槽63之间的夹角可根据实际需要设置。第一竖槽62的长度小于第二竖槽63的长度，使的插销4进入第二竖槽63后，转动座3的竖直位移较大，从而有效压紧待加工零部件。
本实用新型的工作原理是：插销4初始位于第一竖槽62的上端，通过抬起转动座3，使插销4移动至第一竖槽62下端，此时转动转动座3，插销4沿横槽61移动，当转动座3转动90°后，放下转动座3，转动座3因自重落下，插销4自第二竖槽63的下端移动至第二竖槽63的上端，同时，压块31对转动座3落下压紧待检测零部件，实现零部件的压紧定位。当检测结束后，将插销4沿导向槽6移动回第一竖槽62的上端，从而使压块31松开。整个过程操作简单方便，且定位准确度高。通过将插销4与轴杆2分离，并松开限位螺母5，可将转动座3取出，便于转动座3的更换。
为了避免压块31损伤待检测的零部件，本实施例中，压块31的下端面设有未图示的柔性橡胶，从而缓冲压块31落下的冲击力，保护零部件。
虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。
Claims (8)
1.一种旋转压紧机构，其特征在于，包括底座、轴杆、转动座、插销、以及限位螺母；所述轴杆竖直设置在底座上，所述转动座对应轴杆设有通孔，所述轴杆穿过通孔使得转动座可以轴杆为轴转动并沿轴杆上下滑动；所述限位螺母设在所述轴杆的上端，所述轴杆靠近下端设有销孔，所述插销与销孔可分离连接，所述转动座对应所述插销设有导向槽。
2.根据权利要求1所述的旋转压紧机构，其特征在于，所述导向槽包括沿水平方向延伸的横槽、以及沿竖直方向延伸的第一竖槽和第二竖槽，所述第一竖槽的下端和第二竖槽的下端分别与所述横槽的两端连通。
3.根据权利要求2所述的旋转压紧机构，其特征在于，以所述轴杆为中心，所述第一竖槽和第二竖槽之间的夹角为90°。
4.根据权利要求3所述的旋转压紧机构，其特征在于，所述第一竖槽的长度小于第二竖槽的长度。
5.根据权利要求4所述的旋转压紧机构，其特征在于，所述横槽、第一竖槽、以及第二竖槽的宽度与所述插销的直径相匹配。
6.根据权利要求1所述的旋转压紧机构，其特征在于，所述转动座的一侧设有压块。
7.根据权利要求6所述的旋转压紧机构，其特征在于，所述压块的下端面设有柔性橡胶。
8.根据权利要求1所述的旋转压紧机构，其特征在于，所述轴杆的上端设有螺纹，所述限位螺母与所述轴杆螺纹连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921331610.4U CN210499912U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种旋转压紧机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921331610.4U CN210499912U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种旋转压紧机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210499912U true CN210499912U (zh) | 2020-05-12 |
Family
ID=70589882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921331610.4U Active CN210499912U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种旋转压紧机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210499912U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112453215A (zh) * | 2020-10-20 | 2021-03-09 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种冷冲压模具压料板行程杆螺帽锁止结构 |
-
2019
- 2019-08-16 CN CN201921331610.4U patent/CN210499912U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112453215A (zh) * | 2020-10-20 | 2021-03-09 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种冷冲压模具压料板行程杆螺帽锁止结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203197774U (zh) | 一种汽车零部件孔位检测定位一体工装 | |
| CN210499912U (zh) | 一种旋转压紧机构 | |
| CN203405295U (zh) | 一种蓄电池极群装配压力检测装置 | |
| CN210321590U (zh) | 一种曲轴毛坯变形量快速定性检测装置 | |
| CN105866333A (zh) | 一种agm隔板湿态压缩形变的检测装置 | |
| CN105564981B (zh) | 抓取装置 | |
| CN208419803U (zh) | 一种动车飞轮与薄壁锥套压装及检测同步装置 | |
| CN212372051U (zh) | 上下水平联动机构 | |
| CN202555627U (zh) | 一种汽车车体校正机的两用丝杠式夹钳 | |
| CN210603258U (zh) | 一种轮胎厚度检测装置 | |
| CN202470975U (zh) | 一种车轮帽槽深度检测装置 | |
| CN210119355U (zh) | 一种便于测量准确的平面压紧装置 | |
| CN209963471U (zh) | 一种快速定位压接的治具 | |
| CN210953664U (zh) | 一种用于检测棒料抗弯强度的夹具 | |
| CN209857797U (zh) | 一种车轮碟刹面跳动公差检测的装夹装置 | |
| CN209272679U (zh) | 一种快速装卸式车螺纹工装 | |
| CN202522169U (zh) | 输电线路铁塔及电力金具紧固用螺栓的试验量具 | |
| CN211262020U (zh) | 一种汽车检具旋紧式压紧机构 | |
| CN208366213U (zh) | 一种检测用检具 | |
| CN215003300U (zh) | 一种高安全性汽车检具 | |
| CN206113839U (zh) | 一种检测花键轴叉两耳面相对杆部对称度的检具 | |
| CN219170217U (zh) | 一种tr模块壳体夹持工装 | |
| CN204129177U (zh) | 一种手动芯片压测器 | |
| CN216901429U (zh) | 一种基于车载领域控制器的测试装置 | |
| CN217637171U (zh) | 卷烟辅料端面平整度检测设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |