CN112721765B - 一种新能源汽车折叠桌 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车折叠桌，其结构包括支撑架，所述支撑架为框架式结构，所述支撑架内设置有若干阵列设置的底部支撑装置，所述支撑架左侧转动的设置有翻转架，所述翻转架内转动的设置有竖直架，所述竖直架上侧设置有用于与座椅进行装卡固定的座椅夹持装置，装卡装置下侧设置有位于所述竖直架外侧且便于人员进行工作或者学习的放置平台装置，此设备采用了底部支撑装置、座椅夹持装置和放置平台装置，实现了采用与汽车座椅装卡的方式，将支撑平台稳定固定，以便于人员使用笔记本或者平板电脑等外设设备，极大的提高了人员的舒适度及体验感，设备整体采用可折叠的方式使设备储存携带方便。

Description

一种新能源汽车折叠桌

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车折叠桌。本发明申请为中国发明专利，申请号为2019111515502的分案申请。

背景技术

现有技术的缺点是汽车座椅折叠桌在传统汽车上结构简易且不能很好的供人员使用，在新能源汽车发展过程中，新型的汽车折叠桌将会作为区分传统汽车与新能源汽车的区分设备，传统的汽车折叠桌实用性及稳定性较低。为此，人们进行了长期的探索，提出各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献一种汽车座椅折叠桌公开了[申请号：201610564415.0]，包括桌板和对称设在桌板两侧的两个折叠机构，每个折叠机构包括限位连接弯管、长度可调的第一支撑滑轨和第二支撑滑轨、以及连接组件。连接组件包括顺次连接的堵头、连接杆、连接头和弹簧。通过连接组件使第一支撑滑轨与第二支撑滑轨弹性连接，第二支撑滑轨上设有连接凹槽，当弹簧舒张时，连接头固定在连接凹槽内；当弹簧压缩时，连接头从连接凹槽内脱离。限位连接弯管的一端与汽车座椅靠背的底部侧边连接，另一端与第一支撑滑轨连接，第一支撑滑轨与第二支撑滑轨还通过铰链可转动连接，第二支撑滑轨与桌板的侧壁连接。该折叠桌能在汽车急刹车时自动滑落，保证乘客安全。

上述方案，只能包装汽车急刹车时保护乘客安全，但是不具有很好的折叠性与实用性，使人员使用折叠桌极为不便。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种具有形成稳定的支撑结构便于人员放置物品及平板电脑等外部设备，使人员在车辆内也可以进行办公或者休闲娱乐等优点的设备。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种新能源汽车折叠桌，包括支撑架，所述支撑架为框架式结构，所述支撑架内设置有若干阵列设置的底部支撑装置，所述支撑架左侧转动的设置有翻转架，所述翻转架内转动的设置有竖直架，所述竖直架上侧设置有用于与座椅进行装卡固定的座椅夹持装置，座椅夹持装置下侧设置有位于所述竖直架外侧且便于人员进行工作或者学习的放置平台装置，从而利用上述装置实现了便于折叠收纳且使人员更方便的进行工作和学习的功能。

进一步的技术方案，所述底部支撑装置包括设置于所述支撑架内外两侧的直角块，所述直角块内设置有开口的配合槽，远离所述配合槽的所述直角块内设置有与所述配合槽相对的圆形槽，所述配合槽和圆形槽均完全设置于所述直角块两侧竖直端面内，位于所述支撑架内侧的所述直角块与所述支撑架通过所述圆形槽装卡配合连接，位于所述支撑架外侧的所述直角块与所述支撑架通过所述配合槽装卡配合连接，所述支撑架两侧的所述直角块通过固定组件进行固定配合连接，位于所述支撑架内侧的所述直角块上下端面设置有上下对称且与汽车座椅下侧进行限制固定的支撑组件，从而利用上述组件实现了将设备与汽车座椅进行固定，进而使设备内其他结构的稳定性上升。

进一步的技术方案，固定组件包括固设于所述直角块上端面的连接凸块，所述连接凸块下侧设置有位于所述直角块下端面的底部凸起，所述连接凸块和底部凸起设置于所述直角块内的直角处，位于所述支撑架两侧的所述直角块通过所述连接凸块进行固定，固定的方式可采用在所述连接凸块内设置螺栓与螺母将两侧的所述直角块进行间接固定配合连接，从而使支撑组件能够进行稳定设置。

进一步的技术方案，支撑组件包括固设于直角块上下端面的筒壳，所述筒壳内设置有开口的内开口腔，所述内开口腔内放置有动力弹簧，所述动力弹簧一端与所述内开口腔端壁固定，所述动力弹簧另一端弹性设置有滑移平板，远离所述直角块的所述滑移平板端面设置有推移杆，所述推移杆滑动的贯穿所述筒壳，所述推移杆内设置有用于就该所述推移杆与座椅进行滑动配合连接的配合结构，从而利用配合结构使支撑组件与汽车座椅滑动支撑，使所述支撑架便于设置于汽车座椅下侧。

进一步的技术方案，配合结构包括与所述推移杆固定的底座，所述底座内转动的设置有滚轮，从而利用所述底座伸入汽车座椅与车身内部之间的空间，使所述支撑架更好的弹性固定于上述空间内。

进一步的技术方案，所述座椅夹持装置包括与所述竖直架滑动配合连接且位于所述竖直架上侧的翻转块，所述翻转块内设置有开口的内腔，所述内腔上端壁固设有驱动电机，所述驱动电机内动力连接设置有左右对称的传动轴，所述传动轴与所述内腔端壁转动配合连接，所述驱动电机两侧对称设置有用于与汽车座椅进行装卡固定的装卡组件，从而利用装卡组件实现将所述竖直架间接固定以便于所述放置平台装置的使用。

进一步的技术方案，装卡组件包括与所述内腔上端壁滑动配合连接的滑移板，所述滑移板与所述传动轴螺纹配合连接，远离所述驱动电机的所述滑移板端面固设有推移杆，所述推移杆滑动的贯穿所述翻转块，远离所述滑移板的所述推移杆端面固设有夹板，所述夹板内设置有采用两侧夹持的方式将汽车座椅夹持以对设备进行间接固定的夹持结构，从而利用夹持结构将汽车座椅进行间接夹持固定。

进一步的技术方案，夹持结构包括设置于所述夹板内且前后贯穿的内滑腔，靠近所述竖直架的所述夹板端面固设有夹持块，所述内滑腔内滑动的设置有滑行板，所述推移杆内螺纹配合连接设置有滑推杆，远离所述竖直架的所述滑推杆端面固设有旋动盘，所述滑推杆外表面转动的设置有侧板，所述侧板内转动的设置有转动板，所述转动板与所述滑行板转动配合连接，从而利用所述旋动盘转动后带动所述滑推杆转动，使所述滑推杆移动后带动所述滑行板间接滑动，利用所述滑行板和夹持块将汽车座椅夹持。

进一步的技术方案，所述放置平台装置包括平台板，所述平台板内设置有开口的开口腔，所述开口腔下端壁内连通设置有对称的配合腔，所述配合腔贯穿设置，所述配合腔与所述竖直架相对，所述开口腔下端壁内设置有开口的放置孔，所述平台板下端面设置有用于与所述竖直架进行间接固定的连接组件，从而利用连接组件使所述平台板与所述竖直架间接固定。

进一步的技术方案，连接组件包括固设于所述平台板下端面且前后对称的底连块，所述底连块之间固设有圆转轴，所述圆转轴内转动的设置有前后对称的翻转连板，所述平台板下端面固设有位于所述底连块另一侧的底座，所述底座前后对称设置，所述翻转连板和底座内设置有用于使所述翻转连板和平台板固定于所述竖直架外表面的锁紧结构，锁紧结构包括与所述翻转连板和底座转动配合连接的圆连杆，所述圆连杆前后端面固设有前后对称的动力箱，所述动力箱内设置有贯穿的固定配合腔，所述竖直架穿过所述固定配合腔并与所述固定配合腔端壁相抵，所述动力箱左端面固设有上下对称的凸条，远离所述翻转连板的所述凸条一侧设置有与所述动力箱固定的侧凸块，所述侧凸块内转动的设置有内螺纹块，靠近所述凸条的所述内螺纹块一侧固设有转动盘，所述转动盘和内螺纹块内螺纹配合连接设置有内转杆，远离所述转动盘的所述内转杆端面固设有推移板，所述推移板设置于所述凸条之间并与所述凸条滑动配合连接，远离所述转动盘的所述内转杆端面固设有侧平板，靠近所述转动盘的所述侧平板端面固设有滑移轴，所述滑移轴滑动的伸入所述固定配合腔内，远离所述侧平板的所述滑移轴端面固设有夹持固定块，所述夹持固定块将所述竖直架装卡固定，从而利用锁紧结构将所述平台板固定。

本发明的有益效果是：此设备采用了底部支撑装置、座椅夹持装置和放置平台装置，实现了采用与汽车座椅装卡的方式，将支撑平台稳定固定，以便于人员使用笔记本或者平板电脑等外设设备，极大的提高了人员的舒适度及体验感，设备整体采用可折叠的方式使设备储存携带方便。

上述优点具体表现为，设备整体采用可折叠的方式，便于人员对设备进行折叠携带和使用，所述竖直架、翻转架和支撑架组成的框架式折叠结构，使设备的具有便携折叠的功能，利用所述滚轮、底座、推移杆、滑移平板、动力弹簧、内开口腔和筒壳的结构，使所述支撑架在滑入汽车座椅下侧时更为顺利，使设备牢固装卡于汽车座椅下侧，利用所述圆形槽和配合槽的设计，采用了直接利用所述直角块和连接凸块将所述支撑架包覆固定，节约了设备的制造成本，且使零件更换更方便，利用所述。翻转块可以进行翻转的方式，使设备在与汽车座椅装卡过程中，角度变化更为多样，提高设备的实用性，利用所述驱动电机间接驱动所述推移杆滑动，来使所述夹持块和滑行板更好的将汽车座椅装卡，且利用所述旋动盘转动，所述滑推杆与所述推移杆螺纹配合连接的方式，使所述侧板能够进行移动，以使所述侧板带动所述滑行板间接的滑动，利用所述滑行板将汽车座椅充分的固定于所述夹持块和滑行板之间，提高了设备的装卡稳定性，利用所述开口腔和放置孔便于人员进行笔记本和平板电脑及水杯等的放置，使人员使用设备更为方便，且利用所述底连块、翻转连板、圆连杆、底座和动力箱等结构，实现了利用转动所述转动盘的方式，使所述转动盘带动所述推移板滑动，进而使所述内转杆、侧平板、滑移轴和夹持固定块滑动，利用所述夹持固定块固定所述竖直架的方式，使上述结构能够使所述平台板的倾斜角度及高度发生变化，使人员更好的实用设备，极大的提高了设备实用性，所述凸条的作用在于使所述推移板充分装卡于所述凸条之间且使所述推移板滑动稳定。

附图说明

图1是本发明的设备结构示意图；

图2是本发明中图1中滑移板的A方向的放大示意图；

图3是本发明中图1中竖直架的B方向的放大示意图；

图4是本发明中图1中设备的仰视结构示意图；

图5是本发明中图4中支撑架的C方向的放大示意图；

图中，支撑架101、翻转架102、竖直架103、放置孔105、开口腔106、平台板107、配合腔108、翻转块109、内腔110、滑移板111、驱动电机112、推移杆201、夹持块202、内滑腔204、滑行板205、转动板207、旋动盘209、侧板210、滑推杆211、夹板212、推移杆401、底座402、滑移平板403、动力弹簧404、内开口腔405、连接凸块406、直角块407、圆形槽408、配合槽409、筒壳410、底部凸起411、滚轮412、传动轴501、圆转轴503、底连块504、翻转连板505、圆连杆508、底座509、动力箱510、凸条603、推移板604、转动盘605、侧凸块606、内转杆607、内螺纹块608、侧平板609、滑移轴610、固定配合腔611、夹持固定块612、底部支撑装置950、座椅夹持装置951、放置平台装置952。

具体实施方式

如图1-图5所示，对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图 1本身投影关系的上下左右前后方向一致，本发明的一种新能源汽车折叠桌，包括支撑架101，支撑架101为框架式结构，支撑架101内设置有若干阵列设置的底部支撑装置950，固定装置至少设置有四个，支撑架101左侧转动的设置有翻转架102，翻转架102为框架式结构，翻转架102内转动的设置有竖直架103，竖直架103为框架式结构，竖直架103上侧设置有用于与座椅进行装卡固定的座椅夹持装置951，座椅夹持装置951下侧设置有位于竖直架103外侧且便于人员进行工作或者学习的放置平台装置952，支撑架101、翻转架102和竖直架103的直径相同且至少为2cm，从而利用上述装置实现了便于折叠收纳且使人员更方便的进行工作和学习的功能。

有益地，其中，底部支撑装置950包括设置于支撑架101内外两侧的直角块407，直角块407为直角型结构，直角块407的高度大于支撑架101的直径，直角块407内设置有开口的配合槽409，远离配合槽409的直角块407内设置有与配合槽409相对的圆形槽408，圆形槽408和配合槽409为半圆形结构，圆形槽408和配合槽409的直径与支撑架101直径相同，配合槽409和圆形槽408均完全设置于直角块407两侧竖直端面内，位于支撑架101内侧的直角块407与支撑架101通过圆形槽408装卡配合连接，位于支撑架101外侧的直角块407与支撑架101通过配合槽409装卡配合连接，支撑架101两侧的直角块407通过固定组件进行固定配合连接，位于支撑架101内侧的直角块407上下端面设置有上下对称且与汽车座椅下侧进行限制固定的支撑组件，从而利用上述组件实现了将设备与汽车座椅进行固定，进而使设备内其他结构的稳定性上升。

有益地，其中，固定组件包括固设于直角块407上端面的连接凸块406，连接凸块406下侧设置有位于直角块407下端面的底部凸起411，连接凸块406和底部凸起411设置于直角块407内的直角处，位于支撑架101两侧的直角块407通过连接凸块406进行固定，固定的方式可采用在连接凸块406内设置螺栓与螺母将两侧的直角块407进行间接固定配合连接，从而使支撑组件能够进行稳定设置。

有益地，其中，支撑组件包括固设于直角块407上下端面的筒壳410，筒壳410内设置有开口的内开口腔405，内开口腔405内放置有动力弹簧404，动力弹簧404一端与内开口腔405端壁固定，动力弹簧404另一端弹性设置有滑移平板403，滑移平板403的直径与内开口腔405相同，远离直角块407的滑移平板403端面设置有推移杆401，推移杆401滑动的贯穿筒壳410，推移杆401内设置有用于就该推移杆401与座椅进行滑动配合连接的配合结构，从而利用配合结构使支撑组件与汽车座椅滑动支撑，使支撑架101便于设置于汽车座椅下侧。

有益地，其中，配合结构包括与推移杆401固定的底座402，底座402内转动的设置有滚轮412，滚轮412的直径至少为4cm，从而利用底座402伸入汽车座椅与车身内部之间的空间，使支撑架101更好的弹性固定于上述空间内。

有益地，其中，座椅夹持装置951包括与竖直架103滑动配合连接且位于竖直架103上侧的翻转块109，翻转块109内设置有开口的内腔110，内腔110上端壁固设有驱动电机112，驱动电机112内动力连接设置有左右对称的传动轴501，传动轴501与内腔110端壁转动配合连接，驱动电机112两侧对称设置有用于与汽车座椅进行装卡固定的装卡组件，从而利用装卡组件实现将竖直架103间接固定以便于放置平台装置952的使用。

有益地，其中，装卡组件包括与内腔110上端壁滑动配合连接的滑移板111，滑移板111与传动轴501螺纹配合连接，远离驱动电机112的滑移板111端面固设有推移杆201，推移杆201滑动的贯穿翻转块109，远离滑移板111的推移杆201端面固设有夹板212，夹板212内设置有采用两侧夹持的方式将汽车座椅夹持以对设备进行间接固定的夹持结构，从而利用夹持结构将汽车座椅进行间接夹持固定。

有益地，其中，夹持结构包括设置于夹板212内且前后贯穿的内滑腔204，靠近竖直架103的夹板212端面固设有夹持块202，内滑腔204内滑动的设置有滑行板205，推移杆201内螺纹配合连接设置有滑推杆211，滑推杆211的长度小于推移杆201的长度，远离竖直架103的滑推杆211端面固设有旋动盘209，滑推杆211外表面转动的设置有侧板210，侧板210内转动的设置有转动板207，转动板207与滑行板205转动配合连接，从而利用旋动盘209转动后带动滑推杆211转动，使滑推杆211移动后带动滑行板205间接滑动，利用滑行板205和夹持块202将汽车座椅夹持。

有益地，其中，放置平台装置952包括平台板107，平台板107内设置有开口的开口腔106，开口腔106下端壁内连通设置有对称的配合腔108，配合腔108贯穿设置，配合腔108与竖直架103相对，配合腔108的直径与宽度大于竖直架103的直径，开口腔106下端壁内设置有开口的放置孔105，平台板107下端面设置有用于与竖直架103进行间接固定的连接组件，从而利用连接组件使平台板107与竖直架103间接固定。

有益地，其中，连接组件包括固设于平台板107下端面且前后对称的底连块504，底连块504之间固设有圆转轴503，圆转轴503内转动的设置有前后对称的翻转连板505，翻转连板505的长度小于平台板107的长度，平台板107下端面固设有位于底连块504另一侧的底座509，底座509前后对称设置，翻转连板505和底座509内设置有用于使翻转连板505和平台板107固定于竖直架103外表面的锁紧结构，锁紧结构包括与翻转连板505和底座509转动配合连接的圆连杆508，圆连杆508前后端面固设有前后对称的动力箱510，动力箱510内设置有贯穿的固定配合腔611，竖直架103穿过固定配合腔611并与固定配合腔611端壁相抵，动力箱510左端面固设有上下对称的凸条603，远离翻转连板505的凸条603一侧设置有与动力箱510固定的侧凸块606，侧凸块606内转动的设置有内螺纹块608，靠近凸条603的内螺纹块608一侧固设有转动盘605，转动盘605和内螺纹块608内螺纹配合连接设置有内转杆607，转动盘605的直径大于内转杆607的直径，远离转动盘605的内转杆607端面固设有推移板604，推移板604设置于凸条603之间并与凸条603滑动配合连接，远离转动盘605的内转杆607端面固设有侧平板609，靠近转动盘605的侧平板609端面固设有滑移轴610，滑移轴610滑动的伸入固定配合腔611内，远离侧平板609的滑移轴610端面固设有夹持固定块612，夹持固定块612将竖直架103装卡固定，从而利用锁紧结构将平台板107固定。

初始状态时，上述装置、组件和结构处于停止工作状态，在设备进行工作之前，先将设备安装于车辆内部，在初始状态时，设备处于折叠状态，以便于存放，在折叠状态时竖直架103位于靠近支撑架101的位置，平台板107位于靠近竖直架103的位置并与竖直架103进行相抵。

当设备进行展开安装使用时，首先将支撑架101放置于汽车座椅下侧与车身之间的空间，此时由于动力弹簧404起着弹性推挤的作用，使滑移平板403带动动力弹簧404、底座402和滚轮412与汽车车身及汽车座椅下侧进行相抵，此时支撑架101即可完全的滑入上述空间内，此后,翻转架102和竖直架103可以自由摆动，使夹板212便于调节后与汽车座椅进行限制固定，此时翻转翻转块109后，使翻转块109翻转到右侧的位置，驱动电机112工作后驱动传动轴501转动后使滑移板111带动推移杆201进行移动，使夹板212与汽车座椅处于装卡的状态，此时转动旋动盘209，使旋动盘209转动后由于滑推杆211与推移杆201螺纹配合连接，使滑推杆211转动后带动侧板210进行移动，由于侧板210进行移动后带动转动板207进行摆动，使转动板207带动滑行板205滑动，此时利用滑行板205和夹持块202与汽车座椅进行限制装卡固定即可。

当调节使用平台板107时，可以调整平台板107倾斜的角度与设置的高度，具体为转动转动盘605，使转动盘605和内螺纹块608进行转动后带动内螺纹块608进行滑动，内螺纹块608滑动后带动侧平板609、滑移轴610和夹持固定块612进行滑动，使夹持固定块612与竖直架103处于脱离配合的状态，此时调节动力箱510在竖直架103外侧的位置，利用底连块504、翻转连板505、圆连杆508、动力箱510和底座509等结构，使平台板107逐渐的处于一定角度及高度，调整完毕后再转动转动盘605，使夹持固定块612再次将竖直架103限制固定即可，人员可以利用放置孔105放置杯子等，也可以利用平台板107来放置笔记本或者平板电脑等，配合腔108的作用在于防止平台板107与竖直架103产生干涉现象，在调整平台板107时，配合腔108可以与竖直架103相抵，以防止出现干涉现象。

本发明的有益效果是：此设备采用了底部支撑装置950、座椅夹持装置951和放置平台装置952，实现了采用与汽车座椅装卡的方式，将支撑平台稳定固定，以便于人员使用笔记本或者平板电脑等外设设备，极大的提高了人员的舒适度及体验感，设备整体采用可折叠的方式使设备储存携带方便。

上述优点具体表现为，设备整体采用可折叠的方式，便于人员对设备进行折叠携带和使用，竖直架103、翻转架102和支撑架101组成的框架式折叠结构，使设备的具有便携折叠的功能，利用滚轮412、底座402、推移杆401、滑移平板403、动力弹簧404、内开口腔405和筒壳410的结构，使支撑架101在滑入汽车座椅下侧时更为顺利，使设备牢固装卡于汽车座椅下侧，利用圆形槽408和配合槽409的设计，采用了直接利用直角块407和连接凸块406将支撑架101包覆固定，节约了设备的制造成本，且使零件更换更方便，利用翻转块109可以进行翻转的方式，使设备在与汽车座椅装卡过程中，角度变化更为多样，提高设备的实用性，利用驱动电机112间接驱动推移杆201滑动，来使夹持块202和滑行板205更好的将汽车座椅装卡，且利用旋动盘209转动，滑推杆211与推移杆201螺纹配合连接的方式，使侧板210能够进行移动，以使侧板210带动滑行板205间接的滑动，利用滑行板205将汽车座椅充分的固定于夹持块202和滑行板205之间，提高了设备的装卡稳定性，利用开口腔106和放置孔105便于人员进行笔记本和平板电脑及水杯等的放置，使人员使用设备更为方便，且利用底连块504、翻转连板505、圆连杆508、底座509和动力箱510等结构，实现了利用转动转动盘605的方式，使转动盘605带动推移板604滑动，进而使内转杆607、侧平板609、滑移轴610和夹持固定块612滑动，利用夹持固定块612固定竖直架103的方式，使上述结构能够使平台板107的倾斜角度及高度发生变化，使人员更好的实用设备，极大的提高了设备实用性，凸条603的作用在于使推移板604充分装卡于凸条603之间且使推移板604滑动稳定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了支撑架101、翻转架102、竖直架103、放置孔105、开口腔106、平台板107、配合腔108、翻转块109、内腔110、滑移板111、驱动电机112、推移杆201、夹持块202、内滑腔204、滑行板205、转动板207、旋动盘209、侧板210、滑推杆211、夹板212、推移杆401、底座402、滑移平板403、动力弹簧404、内开口腔405、连接凸块406、直角块407、圆形槽408、配合槽409、筒壳410、底部凸起411、滚轮412、传动轴501、圆转轴503、底连块504、翻转连板505、圆连杆508、底座509、动力箱510、凸条603、推移板604、转动盘605、侧凸块606、内转杆607、内螺纹块608、侧平板609、滑移轴610、固定配合腔611、夹持固定块612、底部支撑装置950、座椅夹持装置951、放置平台装置952等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (4)

1.一种新能源汽车折叠桌，其特征在于，包括支撑架(101)，所述支撑架(101)左侧转动的设置有翻转架(102)，所述翻转架(102)内转动的设置有竖直架(103)，所述竖直架(103)上侧设置有用于与座椅进行装卡固定的座椅夹持装置(951)，座椅夹持装置(951)下侧设置有位于所述竖直架(103)外侧且便于人员进行工作或者学习的放置平台装置(952)；

所述放置平台装置(952)包括平台板(107)，所述平台板(107)内设置有开口的开口腔(106)，所述开口腔(106)下端壁内连通设置有对称的配合腔(108)，所述配合腔(108)贯穿设置，所述配合腔(108)与所述竖直架(103)相对，所述开口腔(106)下端壁内设置有开口的放置孔(105)，所述平台板(107)下端面设置有用于与所述竖直架(103)进行间接固定的连接组件；

连接组件包括固设于所述平台板(107)下端面且前后对称的底连块(504)，所述底连块(504)之间固设有圆转轴(503)，所述圆转轴(503)内转动的设置有前后对称的翻转连板(505)，所述平台板(107)下端面固设有位于所述底连块(504)另一侧的底座(509)，所述底座(509)前后对称设置，所述翻转连板(505)和底座(509)内设置有用于使所述翻转连板(505)和平台板(107)固定于所述竖直架(103)外表面的锁紧结构，锁紧结构包括与所述翻转连板(505)和底座(509)转动配合连接的圆连杆(508)，所述圆连杆(508)前后端面固设有前后对称的动力箱(510)，所述动力箱(510)内设置有贯穿的固定配合腔(611)，所述竖直架(103)穿过所述固定配合腔(611)并与所述固定配合腔(611)端壁相抵，所述动力箱(510)左端面固设有上下对称的凸条(603)，远离所述翻转连板(505)的所述凸条(603)一侧设置有与所述动力箱(510)固定的侧凸块(606)，所述侧凸块(606)内转动的设置有内螺纹块(608)，靠近所述凸条(603)的所述内螺纹块(608)一侧固设有转动盘(605)，所述转动盘(605)和内螺纹块(608)内螺纹配合连接设置有内转杆(607)，远离所述转动盘(605)的所述内转杆(607)端面固设有推移板(604)，所述推移板(604)设置于所述凸条(603)之间并与所述凸条(603)滑动配合连接，远离所述转动盘(605)的所述内转杆(607)端面固设有侧平板(609)，靠近所述转动盘(605)的所述侧平板(609)端面固设有滑移轴(610)，所述滑移轴(610)滑动的伸入所述固定配合腔(611)内，远离所述侧平板(609)的所述滑移轴(610)端面固设有夹持固定块(612)，所述夹持固定块(612)将所述竖直架(103)装卡固定；

所述放置孔(105)为圆形结构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车折叠桌，其特征在于：所述座椅夹持装置(951)包括与所述竖直架(103)滑动配合连接且位于所述竖直架(103)上侧的翻转块(109)，所述翻转块(109)内设置有开口的内腔(110)，所述内腔(110)上端壁固设有驱动电机(112)，所述驱动电机(112)内动力连接设置有左右对称的传动轴(501)，所述传动轴(501)与所述内腔(110)端壁转动配合连接，所述驱动电机(112)两侧对称设置有用于与汽车座椅进行装卡固定的装卡组件。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车折叠桌，其特征在于：装卡组件包括与所述内腔(110)上端壁滑动配合连接的滑移板(111)，所述滑移板(111)与所述传动轴(501)螺纹配合连接，远离所述驱动电机(112)的所述滑移板(111)端面固设有推移杆(201)，所述推移杆(201)滑动的贯穿所述翻转块(109)，远离所述滑移板(111)的所述推移杆(201)端面固设有夹板(212)，所述夹板(212)内设置有采用两侧夹持的方式将汽车座椅夹持以对设备进行间接固定的夹持结构。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车折叠桌，其特征在于：夹持结构包括设置于所述夹板(212)内且前后贯穿的内滑腔(204)，靠近所述竖直架(103)的所述夹板(212)端面固设有夹持块(202)，所述内滑腔(204)内滑动的设置有滑行板(205)，所述推移杆(201)内螺纹配合连接设置有滑推杆(211)，远离所述竖直架(103)的所述滑推杆(211)端面固设有旋动盘(209)，所述滑推杆(211)外表面转动的设置有侧板(210)，所述侧板(210)内转动的设置有转动板(207)，所述转动板(207)与所述滑行板(205)转动配合连接。

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