CN112681164A - 一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置 - Google Patents
一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112681164A CN112681164A CN202011467740.8A CN202011467740A CN112681164A CN 112681164 A CN112681164 A CN 112681164A CN 202011467740 A CN202011467740 A CN 202011467740A CN 112681164 A CN112681164 A CN 112681164A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- protection
- frame
- fixedly connected
- piece
- limiting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Abstract
本申请公开了一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置,包括收容槽、安装架、防护架、限位组件及缓冲消能组件。收容槽形成有敞口。安装架设置于收容槽的敞口所在一侧。防护架安装在安装架上,防护架能够相对于安装架转动。限位组件设置于安装架与防护架之间,限位组件用于在防护架旋转至目标位置后,限定安装架与防护架之间的相对转动。缓冲消能组件设置在防护架上且能够相对于防护架运动。通过设置能够相对于安装架转动的防护架,使得可调节的坡面崩塌滚石防护装置可以根据坡面的倾斜程度调整自身的倾斜角度,以更好地进行坡面防护。缓冲消能组件能够相对于防护架移动,以有效地对滚石进行缓冲消能,保护可调节的坡面崩塌滚石防护装置不受损坏。
Description
技术领域
本申请涉及边坡防护技术领域,特别涉及一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置。
背景技术
随着我国社会经济不断发展,公路数量也在不断增加。道路勘测设计为了更加科学合理地规划线路,导致局部地区存在高填方路段,尤其位于山区的高填方路段,更容易出现边坡失稳现象。滑坡掉落下来的大石头沿着坡面掉落在山脚下,大石头在掉落下来后不仅对山脚下的人们造成了极大的安全隐患,同时封堵住公路,造成严重的拥堵。因此,需要一种缓冲消能防护装置来对边坡进行有效防护。然而,现有的消能防护装置存在缓冲效果差的问题。
发明内容
本申请实施方式提供了一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置,以解决现有的消能防护装置缓冲效果差的问题。
本申请实施方式的可调节的坡面崩塌滚石防护装置包括收容槽、安装架、防护架、限位组件及缓冲消能组件。所述收容槽形成有敞口。所述安装架设置于所述收容槽的所述敞口所在一侧。所述防护架安装在所述安装架上,所述防护架能够相对于所述安装架转动。所述限位组件设置于所述安装架与所述防护架之间,所述限位组件用于在所述防护架旋转至目标位置后,限定所述安装架与所述防护架之间的相对转动。所述缓冲消能组件设置在所述防护架上,且所述缓冲消能组件能够相对于所述防护架运动。
在某些实施方式中,所述安装架的数量包括两组,两组所述安装架分别设置于所述敞口的相背两侧。所述可调节的坡面崩塌滚石防护装置还包括至少两组转动组件,每组所述转动组件与所述安装架及所述防护架均连接,且每组所述转动组件与所述安装架或所述防护架中的任意一者可转动连接,以使所述防护架能够相对于所述安装架转动。
在某些实施方式中,所述转动组件包括轴承及转杆。所述轴承设置在所述防护架的防护侧壁上,所述转杆的一端与所述轴承连接,所述转杆的另一端与所述安装架连接,所述转杆能够相对于所述轴承转动;或所述轴承设置在所述安装架上,所述转杆的一端与所述轴承连接,所述转杆的另一端与所述防护侧壁连接,所述转杆能够相对于所述轴承转动。
在某些实施方式中,所述防护侧壁上开设有限位槽。所述限位组件包括第一固定件、第一弹性件、滑动件及第一限位件。所述第一固定件包括第一侧、第二侧以及用于连接所述第一侧和所述第二侧的多个第一固定侧壁,所述第一侧与所述安装架固定连接,与所述第一侧相背的所述第二侧朝向所述防护架;多个所述第一固定侧壁围成收容空间,所述第一弹性件收容在所述收容空间内,所述第一弹性件的一端与所述安装架固定连接,所述第一弹性件的另一端与所述滑动件固定连接;所述滑动件的一部分收容在所述收容腔内,另一部分从开设在其中一个所述第一固定侧壁的第一开口伸出;所述第一限位件的一端与所述滑动件的远离所述第一弹性件的一端连接,另一端经所述第二侧伸出以伸入所述限位槽中。
在某些实施方式中,所述防护架的相背两侧均开设有滑槽。所述缓冲消能组件包括滑板及缓冲消能件。所述滑板的数量包括两个,两个所述滑板分别设置于两对所述滑槽内。所述缓冲消能件的相背两端分别与两个所述滑板的相对两端连接。
在某些实施方式中,所述滑板包括相背的第一表面和第二表面;所述缓冲消能组件包括第二弹性件;所述第二弹性件的一端与所述第一表面固定连接,所述第二弹性件的另一端与所述防护架固定连接;所述缓冲消能组件还包括第二固定件、第三弹性件、第二限位件及连接杆,所述第二固定件包括第二固定侧壁、第三固定侧壁以及用于连接所述第二固定侧壁和所述第三固定侧壁的多个第四固定侧壁,所述第二固定侧壁与所述防护架固定连接,所述第二固定侧壁、所述第三固定侧壁及多个所述第四固定侧壁围成容置空间,所述第三弹性件及所述第二限位件均收容在所述容置空间内;所述连接杆的一端贯穿所述第三固定侧壁以与所述第二表面固定连接,所述连接杆的另一端伸入所述第三弹性件形成的通孔内并与所述第二限位件固定连接。
在某些实施方式中,所述缓冲消能组件还包括两个第一连接板,其中一个所述第一连接板的一端与所述防护架固定连接,另一端与所述第二弹性件的一端固定连接,另一个所述第一连接板的一端与所述第一表面固定连接,另一端与所述第二弹性件的另一端固定连接。
在某些实施方式中,所述缓冲消能件包括防护件及多个弹性元件,所述防护件的相背两端分别与两个所述滑板的相对两端连接,所述防护件包括相背的第一面和第二面,所述第一面朝向坡面,多个所述弹性元件设置在所述第一面上。
在某些实施方式中,所述防护件包括防护网或防护栏;和/或
所述弹性元件包括轮胎及弹簧中的至少一种。
在某些实施方式中,所述弹性元件包括弹簧,所述缓冲消能件还包括受力板,所述受力板包括相背的两面,其中一面与所述弹簧的远离所述防护件的一端固定连接,另一面朝向所述坡面;或所述弹性元件包括弹簧,所述缓冲消能件还包括受力板和第二连接板,所述弹簧的一端与所述受力板固定连接,另一端与所述第二连接板固定连接,所述受力板的远离所述弹簧的一端朝向所述坡面,所述第二连接板的远离所述弹簧的一面与所述防护件固定连接。
本申请的可调节的坡面崩塌滚石防护装置通过设置能够相对于安装架转动的防护架,使得可调节的坡面崩塌滚石防护装置可以根据防护对象的陡峭程度来任意调节自身的倾斜角度,以更好地对崩塌滚石进行消能拦挡,防止影响交通出行和生命财产安全。此外,缓冲消能组件能够相对于防护架移动,能够增加缓冲消能组件的缓冲能力,使得缓冲消能组件能够有效地对崩塌滚石进行缓冲消能,防止长时间使用后,崩塌滚石的冲击力导致缓冲消能组件的损坏。
本申请实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述和/或附加的方面和优点可以从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本申请某些实施方式的可调节的坡面崩塌滚石防护装置的主视图;
图2是图1的可调节的坡面崩塌滚石防护装置的侧视图;
图3是图1的可调节的坡面崩塌滚石防护装置的A区域的局部放大图;
图4是图2的可调节的坡面崩塌滚石防护装置的B区域的局部放大图;
图5是图2的可调节的坡面崩塌滚石防护装置的C区域的局部放大图;
图6是本申请某些实施方式的可调节的坡面崩塌滚石防护装置中缓冲消能组件的示意图;
图7是本申请某些实施方式的可调节的坡面崩塌滚石防护装置中缓冲消能组件的示意图;
图8是本申请某些实施方式的可调节的坡面崩塌滚石防护装置中缓冲消能组件的示意图。
主要元件及符号说明:
可调节的坡面崩塌滚石防护装置10收容槽11、敞口111、安装架12、安装板121、固定板122、防护架13、限位槽130、第一防护侧壁131、第二防护侧壁132、第三防护侧壁133、限位组件14、第一固定件141、第一固定侧壁1411、第五固定侧壁1412、第六固定侧壁1413、第一弹性件142、滑动件143、滑块 1431、拉块1432、第一限位件144、缓冲消能组件15、滑板151、第一表面1511、第二表面1512、缓冲消能件152、防护件1521、弹性元件1522、受力板1523、第二连接板1524、第二弹性件153、第一连接板154、第二固定件155、第二固定侧壁1551、第三固定侧壁1552、第四固定侧壁1553、第三弹性件156、第二限位件157、连接杆158、转动组件16、轴承161、转杆162。
具体实施方式
以下结合附图对本申请的实施方式作进一步说明。附图中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
另外,下面结合附图描述的本申请的实施方式是示例性的,仅用于解释本申请的实施方式,而不能理解为对本申请的限制。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
请参阅图1,本申请公开一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置10。本申请实施方式的可调节的坡面崩塌滚石防护装置10可用于对坡面进行防护,防止坡面上的崩塌滚石掉落导致交通出行受到影响或生命财产安全受到威胁。
本申请实施方式的可调节的坡面崩塌滚石防护装置10包括收容槽11、安装架12、防护架13、限位组件14及缓冲消能组件15。收容槽11可以用于收集从坡面上滚落的崩塌滚石。收容槽11形成有敞口111,崩塌滚石可以经敞口111 进入收容槽11中。安装架12设置于收容槽11的敞口111所在一侧。防护架13 安装在安装架12上,防护架13能够相对于安装架12转动。限位组件14设置于安装架12与防护架13之间,限位组件14用于在防护架13旋转至目标位置后,限定安装架12与防护架13之间的相对转动。缓冲消能组件15设置在防护架13上,且缓冲消能组件15能够相对于防护架13运动。
其中,如图1及图2所示,防护架13可以包括第两个第一防护侧壁131、两个第二防护侧壁132及四个第三防护侧壁133,两个第一防护侧壁131分别位于敞口111的相背两侧,两个第二防护侧壁132分别位于敞口111的相背两侧,一个第三防护侧壁133用于连接一个第一防护侧壁131的靠近敞口111一端及一个第二防护侧壁132的靠近敞口111一端,一个第三防护侧壁133用于连接该一个第一防护侧壁131的远离敞口111一端及该一个第二防护侧壁132的远离敞口 111一端,一个第三防护侧壁133用于连接另一个第一防护侧壁131的靠近敞口 111一端及另一个第二防护侧壁132的靠近敞口111一端,一个第三防护侧壁133 用于连接该另一个第一防护侧壁131的远离敞口111一端及该另一个第二防护侧壁132的远离敞口111一端。防护架13安装在安装架12上时,两个第一防护侧壁131安装在安装架12上,和/或两个第二防护侧壁132安装在安装架12上,从而使得防护架13的安装更为稳固。
本申请实施方式的可调节的坡面崩塌滚石防护装置10通过设置能够相对于安装架12转动的防护架13,使得可调节的坡面崩塌滚石防护装置10可以根据防护对象的陡峭程度来任意调节自身的倾斜角度,以更好地对崩塌滚石进行消能拦挡,防止影响交通出行和生命财产安全。此外,缓冲消能组件15能够相对于防护架13移动,能够增加缓冲消能组件15的缓冲能力,使得缓冲消能组件15 能够有效地对崩塌滚石进行缓冲消能,防止长时间使用后,崩塌滚石的冲击力导致缓冲消能组件15的损坏。
请参阅图1和图2,在某些实施方式中,安装架12的数量包括两组。两组安装架12分别设置于敞口111的相背的两侧,其中,可以是一组安装架12安装在一个第一防护侧壁131上,另一组安装架12安装在另一个第一防护侧壁131 上,或者,也可以是其中一组安装架12安装在一个第二防护侧壁132上,另一组安装架12安装在另一个第二防护侧壁132上,在此不作限制。当然,在其他实施方式中,安装架12的数量也可以是四组、六组、八组等,在此不作限制,其中,多组安装架12被均分为两组,分别设置在敞口111的相背两侧,并与对应的防护侧壁连接。每组安装架12均包括一个安装板121和一个固定板122。安装板121可以与收容槽11的开设有敞口111的一侧固定连接。固定板122可以与安装板121固定连接,且固定板122固定安装在安装板121的远离收容槽 11的一侧上。可调节的坡面崩塌滚石防护装置10还包括至少两组转动组件16。每组转动组件16与安装架12及防护架13均连接,且每组转动组件16与安装架 12或防护架13中的任意一者可转动连接,以使防护架13能够相对于安装架12 转动。
在一个例子中,转动组件16包括轴承161及转杆162。轴承161设置在防护架13的防护侧壁(可以为第一防护侧壁131或第二防护侧壁132上)上,转杆162的一端与轴承161连接,转杆162的另一端与安装架12(具体为固定板 122的朝向防护架13的侧面)连接(图1所示),转杆162能够相对于轴承161 转动。
在另一个例子中,转动组件16包括轴承161及转杆162。轴承161设置在安装架12(具体为固定板122的朝向防护架13的侧面)上,转杆162的一端与轴承161连接,转杆162的另一端与防护侧壁(可以为第一防护侧壁131或第二防护侧壁132)连接,转杆162能够相对于轴承161转动。
如此,通过转动组件16的设置,使得防护架13能够相对于安装架12运动,对于不同陡峭程度的坡面,防护架13的倾斜角度可以任意调节,从而可以改善可调节的坡面崩塌滚石防护装置10的缓冲消能效果。
请参阅图1和图3,在某些实施方式中,防护侧壁上开设有限位槽130。限位组件14包括第一固定件141、第一弹性件142、滑动件143及第一限位件144。第一固定件141包括第一侧、第二侧以及用于连接第一侧和第二侧的多个第一固定侧壁1411,第一侧与安装架12固定连接,与第一侧相背的第二侧朝向防护架 13。多个第一固定侧壁1411围成收容空间,第一弹性件142收容在收容空间内,第一弹性件142的一端与安装架12固定连接(需要说明的是,第一弹性件142 的一端与安装架12固定连接可以是二者直接连接,也可以是二者间接连接),第一弹性件142的另一端与滑动件143固定连接。滑动件143的一部分收容在收容腔内,另一部分从开设在其中一个第一固定侧壁1411的第一开口伸出。第一限位件144的一端与滑动件143的远离第一弹性件142的一端连接,另一端经第二侧伸出以伸入限位槽130中。
其中,限位组件14的数量可以是两组,两组限位组件14分别位于敞口111 的相背两侧,并与对应位置的安装架12固定连接。相应的,限位槽130的数量也可以是两个,两个限位槽130与两组限位组件14一一对应。当然,限位组件 14的数量也可以是四组、六组、八组等,相应的,限位槽130的数量也可以是四个、六个、八个等,在此不作限制。每组转动组件16可以对应一组限位组件 14或多组限位组件14,在此也不做限制。当每组转动组件16对应多组限位组件 14时,多组限位组件14可以环绕该组转动组件16均匀设置,相应的,多个限位槽130也环绕该组转动组件16均匀设置。
在一个例子中,第一固定件141还可以包括第五固定侧壁1412、第六固定侧壁1413及多个第一固定侧壁1411,第五固定侧壁1412、第六固定侧壁1413 及多个第一固定侧壁1411围成收容空间。第五固定侧壁1412位于第一侧,且与固定板122的朝向防护架13的一面固定连接,第六固定侧壁1413位于第二侧,且与防护架13间隔预定距离,多个第一固定侧壁1411连接第五固定侧壁1412 和第六固定侧壁1413。第一弹性件142可以为弹簧或其他具有弹性性能的部件,在此不作限制。在本申请的具体实施例中,第一弹性件142为第一弹簧,该第一弹簧收容在收容空间内,第一弹簧的一端与第五固定侧壁1412的远离固定板122 的一面固定连接(也即第一弹簧与安装架12中的固定板122间接连接),第一弹簧的另一端与滑动件143固定连接。滑动件143包括滑块1431及拉块1432,滑块1431收容在收容空间中,滑块1431与部分第一固定侧壁1411可滑动接触。拉块1432自滑块1431朝远离滑块1431的一端延伸,拉块1432的远离滑块1431 的一端从开设在其中一个第一固定侧壁1411的第一开口伸出。第一限位件144 可以为限位杆,限位杆的一端与滑块1431的远离第一弹簧的一端连接,另一端贯穿第六固定侧壁1413后伸入限位槽130中。
在另一个例子中,第一固定件141可以仅包括多个第一固定侧壁1411,而不包括第五固定侧壁1412和第六固定侧壁1413。此时,第一弹性件142的一端与固定板122直接固定连接。
无论第一弹性件142的一端与固定板122直接固定连接或间接固定连接,在根据防护对象的陡峭程度来调节防滑剂的倾斜程度时,具体的操作过程均是相同的。具体地,用户可以首先拉动拉块1432。在用户拉动拉块1432移动的过程中,拉块1432会带动与其固定连接的滑块1431运动,滑块1431会带动与其固定连接的限位杆移动,以使得限位杆与限位槽130分离。随后,用户可以转动防护架 13,使得防护架13转动,在防护架13转动至目标角度时,用户松开拉块1432,第一弹簧会推动与其固定连接的滑块1431移动,滑块1431会带动与其固定连接限位杆移动,以使得限位杆与限位槽130卡接,从而对防护架13进行限位固定。
如此,通过设置限位组件14,在防护架13旋转到目标位置后,可以利用限位组件14来限定防护架13与安装架12之间的相对旋转,保证可调节的坡面崩塌滚石防护装置10具有较高的防护效果。
请再参阅图1和图2,在某些实施方式中,防护架13的相背两侧均开设有滑槽。缓冲消能组件15包括滑板151及缓冲消能件152。滑板151的数量包括两个,两个滑板151分别设置于两对滑槽内。缓冲消能件152的相背两端分别与两个滑板151的相对两端连接。
具体地,四个第三防护侧壁133上均开设有滑槽,位于敞口111的同一侧的两个第三防护侧壁133上的滑槽组成一对滑槽。由此,四个第三防护侧壁133上的四个滑槽组成两对滑槽。每个滑板151设置在一对滑槽内。具体地,每个滑板 151的相背两端分别位于组成该一对滑槽的两个滑槽内。缓冲消能件152的相背两端分别与两个滑板151的相对两端连接。由此,当滑板151在滑槽内滑动时,滑板151可以带动缓冲消能件152进行滑动。
请参阅图1至图5,在某些实施方式中,滑板151包括相背的第一表面1511 和第二表面1512。缓冲消能组件15包括第二弹性件153,第二弹性件153可作为缓冲机构。第二弹性件153的一端与第一表面1511固定连接(需要说明的是,此处的连接可以是直接连接,也可以是间接连接),第二弹性件153的另一端与防护架13固定连接(需要说明的是,此处的连接可以是直接连接,也可以是间接连接)。其中,第二弹性件153可以是第二弹簧或其他具有弹性性能的部件,在此不作限制。在本申请的具体实施例中,第二弹性件153为第二弹簧。缓冲消能组件15还包括第二固定件155、第三弹性件156、第二限位件157及连接杆 158,第二固定件155、第三弹性件156、第二限位件157及连接杆158可组成连接机构。第二固定件155包括第二固定侧壁1551、第三固定侧壁1552以及用于连接第二固定侧壁1551和第三固定侧壁1552的多个第四固定侧壁1553。第二固定侧壁1551与防护架13固定连接,第三固定侧壁1552与滑板151间隔一定的距离。第二固定侧壁1551、第三固定侧壁1552及多个第四固定侧壁1553围成容置空间,第三弹性件156及第二限位件157均收容在容置空间内,其诶第二限位件157与部分第四固定侧壁1553可滑动接触。连接杆158的一端贯穿第三固定侧壁1552以与第二表面1512固定连接,连接杆158的另一端伸入第三弹性件156形成的通孔内并与第二限位件157固定连接。其中,第三弹性件156可以是第三弹簧或其他具有弹性性能的部件,在此不作限制。在本申请的具体实施例中,第三弹性件156为第三弹簧。
进一步地,如图4所示,在某些实施方式中,缓冲消能组件15还可以包括两个第一连接板154,此时两个第一连接板154与第二弹性件组合缓冲机构。其中一个第一连接板154的一端与防护架13(可以为防护架13的第一防护侧壁131) 固定连接,另一端与第二弹性件153的一端固定连接,另一个第一连接板154的一端与第一表面1511固定连接,另一端与第二弹性件153的另一端固定连接。其中,两个第一连接板154可以是橡胶板。通过设置两个第一连接板154,可以使得第二弹性件153与防护架13及滑板151之间的固定连接更为稳固,保证可调节的坡面崩塌滚石防护装置10使用时的可靠性。
请参阅图6和图7,在某些实施方式中,缓冲消能件152包括防护件1521 及多个弹性元件1522。防护件1521的相背两端分别与两个滑板151的相对两端连接,防护件1521包括相背的第一面和第二面,第一面朝向坡面,多个弹性元件1522设置在第一面上。其中,防护件1521包括防护网或防护栏;和/或弹性元件1522包括轮胎及弹簧中的至少一种。也即是说,防护件1521可以是防护网,弹性元件1522可以是轮胎(如图6所示);或者,防护件1521可以是防护网,弹性元件1522可以是弹簧(如图7或图8所示)。或者,防护件1521可以是防护网,弹性元件1522可以是轮胎和弹簧的组合(图未示);或者,防护件1521 可以是防护栏,弹性元件1522可以是轮胎(图未示);或者,防护件1521可以是防护栏,弹性元件1522可以是弹簧(图未示);或者,防护件1521可以是防护栏,弹性元件1522可以是轮胎和弹簧的组合(图未示)。需要说明的是,当防护件1521为防护栏,弹性元件1522为轮胎时,防护栏可以使用废旧钢轨制成,轮胎可以使用废旧轮胎,从而可以实现废物利用,减轻环保压力。
在一个例子中,如图6所示,防护件1521为防护网,弹性元件1522为轮胎。轮胎的数量为多个,多个轮胎紧密地设置在防护网的朝向坡面的第一面上。轮胎中的空心部分可以填充有缓冲材料,如现场的碎石等,从而提升轮胎的缓冲消能效果。
在再一个例子中,如图7所示,弹性元件1522为弹簧。缓冲消能件152还包括受力板1523,受力板1523可以是橡胶板。受力板1523包括相背的两面,其中一面与弹簧的远离防护件1521的一端固定连接,另一面朝向坡面。通过设置受力板1523,在崩塌滚石滚落下来时,崩塌滚石与可调节的坡面崩塌滚石防护装置10之间的接触面较广,从而可以避免崩塌滚石对可调节的坡面崩塌滚石防护装置10的损坏。
在另一个例子中,如图8所示,弹性元件1522为弹簧。缓冲消能件152还包括受力板1523和第二连接板1524,受力板1523和第二连接板1524均可以使橡胶板。弹簧的一端与受力板1523固定连接,另一端与第二连接板1524固定连接,受力板1523的远离弹簧的一端朝向坡面,第二连接板1524的远离弹簧的一面与防护件1521固定连接。通过设置受力板1523,在崩塌滚石滚落下来时,崩塌滚石与可调节的坡面崩塌滚石防护装置10之间的接触面较广,从而可以避免崩塌滚石对可调节的坡面崩塌滚石防护装置10的损坏。通过设置第二连接板 1524,可以方便弹簧与防护件1521之间的连接,使得弹簧与防护件1521之间的连接更为稳固,保证可调节的坡面崩塌滚石防护装置10使用时的可靠性。
以图2为参考,本申请实施方式的可调节的坡面崩塌滚石防护装置10在使用过程中,当崩塌滚石与缓冲消能件152接触时,缓冲消能件152向左移动,并带动与其固定连接的滑板151向左移动。第二弹性件153推动与其固定连接的第一连接板154向右移动,使得该第一连接板154向与其固定连接的滑板151施加推动力。第三弹性件156推动与其固定连接的第二限位件157,第二限位件157 拉动与其固定连接的连接杆158,连接杆158拉动与其固定连接的滑板151,滑板151带动缓冲消能件152,以对崩塌滚石进行有效的缓冲消能,防止大量的滚石滚落到公路上造成交通堵塞,并可以减小滚石对缓冲消能件152的损坏。简言之,当缓冲消能件152受到滚石撞击时,缓冲消能件152和滑板151可以在滑槽的内部前后移动,通过缓冲机构和连接机构的配合对滚石的冲击力进行缓冲。
在本说明书的描述中,参考术语“某些实施方式”、“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个所述特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个,除非另有明确具体的限定。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本申请的限制,本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型,本申请的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,包括:
收容槽,所述收容槽形成有敞口;
安装架,所述安装架设置于所述收容槽的所述敞口所在一侧;
防护架,所述防护架安装在所述安装架上,所述防护架能够相对于所述安装架转动;
限位组件,所述限位组件设置于所述安装架与所述防护架之间,所述限位组件用于在所述防护架旋转至目标位置后,限定所述安装架与所述防护架之间的相对转动;及
缓冲消能组件,所述缓冲消能组件设置在所述防护架上,且所述缓冲消能组件能够相对于所述防护架运动。
2.根据权利要求1所述的可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,所述安装架的数量包括两组,两组所述安装架分别设置于所述敞口的相背两侧;
所述可调节的坡面崩塌滚石防护装置还包括至少两组转动组件,每组所述转动组件与所述安装架及所述防护架均连接,且每组所述转动组件与所述安装架或所述防护架中的任意一者可转动连接,以使所述防护架能够相对于所述安装架转动。
3.根据权利要求2所述的可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,所述转动组件包括轴承及转杆;
所述轴承设置在所述防护架的防护侧壁上,所述转杆的一端与所述轴承连接,所述转杆的另一端与所述安装架连接,所述转杆能够相对于所述轴承转动;或
所述轴承设置在所述安装架上,所述转杆的一端与所述轴承连接,所述转杆的另一端与所述防护侧壁连接,所述转杆能够相对于所述轴承转动。
4.根据权利要求3所述的可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,所述防护侧壁上开设有限位槽;
所述限位组件包括第一固定件、第一弹性件、滑动件及第一限位件;所述第一固定件包括第一侧、第二侧以及用于连接所述第一侧和所述第二侧的多个第一固定侧壁,所述第一侧与所述安装架固定连接,与所述第一侧相背的所述第二侧朝向所述防护架;多个所述第一固定侧壁围成收容空间,所述第一弹性件收容在所述收容空间内,所述第一弹性件的一端与所述安装架固定连接,所述第一弹性件的另一端与所述滑动件固定连接;所述滑动件的一部分收容在所述收容腔内,另一部分从开设在其中一个所述第一固定侧壁的第一开口伸出;所述第一限位件的一端与所述滑动件的远离所述第一弹性件的一端连接,另一端经所述第二侧伸出以伸入所述限位槽中。
5.根据权利要求1所述的可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,所述防护架的相背两侧均开设有滑槽;所述缓冲消能组件包括:
滑板,所述滑板的数量包括两个,两个所述滑板分别设置于两对所述滑槽内;及
缓冲消能件,所述缓冲消能件的相背两端分别与两个所述滑板的相对两端连接。
6.根据权利要求5所述的可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,所述滑板包括相背的第一表面和第二表面;所述缓冲消能组件包括第二弹性件;所述第二弹性件的一端与所述第一表面固定连接,所述第二弹性件的另一端与所述防护架固定连接;所述缓冲消能组件还包括第二固定件、第三弹性件、第二限位件及连接杆,所述第二固定件包括第二固定侧壁、第三固定侧壁以及用于连接所述第二固定侧壁和所述第三固定侧壁的多个第四固定侧壁,所述第二固定侧壁与所述防护架固定连接,所述第二固定侧壁、所述第三固定侧壁及多个所述第四固定侧壁围成容置空间,所述第三弹性件及所述第二限位件均收容在所述容置空间内;所述连接杆的一端贯穿所述第三固定侧壁以与所述第二表面固定连接,所述连接杆的另一端伸入所述第三弹性件形成的通孔内并与所述第二限位件固定连接。
7.根据权利要求6所述的可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,所述缓冲消能组件还包括两个第一连接板,其中一个所述第一连接板的一端与所述防护架固定连接,另一端与所述第二弹性件的一端固定连接,另一个所述第一连接板的一端与所述第一表面固定连接,另一端与所述第二弹性件的另一端固定连接。
8.根据权利要求5所述的可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,所述缓冲消能件包括防护件及多个弹性元件,所述防护件的相背两端分别与两个所述滑板的相对两端连接,所述防护件包括相背的第一面和第二面,所述第一面朝向坡面,多个所述弹性元件设置在所述第一面上。
9.根据权利要求8所述的可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,所述防护件包括防护网或防护栏;和/或
所述弹性元件包括轮胎及弹簧中的至少一种。
10.根据权利要求8所述的可调节的坡面崩塌滚石防护装置,其特征在于,所述弹性元件包括弹簧,所述缓冲消能件还包括受力板,所述受力板包括相背的两面,其中一面与所述弹簧的远离所述防护件的一端固定连接,另一面朝向所述坡面;或
所述弹性元件包括弹簧,所述缓冲消能件还包括受力板和第二连接板,所述弹簧的一端与所述受力板固定连接,另一端与所述第二连接板固定连接,所述受力板的远离所述弹簧的一端朝向所述坡面,所述第二连接板的远离所述弹簧的一面与所述防护件固定连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011467740.8A CN112681164B (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011467740.8A CN112681164B (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112681164A true CN112681164A (zh) | 2021-04-20 |
CN112681164B CN112681164B (zh) | 2021-10-29 |
Family
ID=75449416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202011467740.8A Active CN112681164B (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112681164B (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113250212A (zh) * | 2021-05-21 | 2021-08-13 | 广西北投交通养护科技集团有限公司 | 一种边坡滚石防护用缓冲装置及其使用方法 |
CN115030199A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-09-09 | 应急管理部国家自然灾害防治研究院 | 一种用于地震诱发隧道洞口边坡滑塌的韧性耗能加固装置 |
CN115807398A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-03-17 | 西南交通大学 | 一种多用式的落石防护挡板 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190090188A (ko) * | 2018-01-24 | 2019-08-01 | (주)창광이앤씨 | 충격 흡수용 가변 지주부를 구비하는 터널형 낙석 방호시설 |
CN209227407U (zh) * | 2018-10-19 | 2019-08-09 | 江西环境工程职业学院 | 一种可调式矿区植被保护装置 |
CN210561797U (zh) * | 2019-07-18 | 2020-05-19 | 长治市通明公路勘察设计有限公司 | 一种复杂山区边坡防护装置 |
CN111424572A (zh) * | 2020-04-21 | 2020-07-17 | 河南理工大学 | 一种崩塌防护装置 |
CN212052812U (zh) * | 2020-04-08 | 2020-12-01 | 保利新联爆破工程集团有限公司 | 一种用于安全防护高边坡爆破的滚石装置 |
-
2020
- 2020-12-14 CN CN202011467740.8A patent/CN112681164B/zh active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190090188A (ko) * | 2018-01-24 | 2019-08-01 | (주)창광이앤씨 | 충격 흡수용 가변 지주부를 구비하는 터널형 낙석 방호시설 |
CN209227407U (zh) * | 2018-10-19 | 2019-08-09 | 江西环境工程职业学院 | 一种可调式矿区植被保护装置 |
CN210561797U (zh) * | 2019-07-18 | 2020-05-19 | 长治市通明公路勘察设计有限公司 | 一种复杂山区边坡防护装置 |
CN212052812U (zh) * | 2020-04-08 | 2020-12-01 | 保利新联爆破工程集团有限公司 | 一种用于安全防护高边坡爆破的滚石装置 |
CN111424572A (zh) * | 2020-04-21 | 2020-07-17 | 河南理工大学 | 一种崩塌防护装置 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113250212A (zh) * | 2021-05-21 | 2021-08-13 | 广西北投交通养护科技集团有限公司 | 一种边坡滚石防护用缓冲装置及其使用方法 |
CN115030199A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-09-09 | 应急管理部国家自然灾害防治研究院 | 一种用于地震诱发隧道洞口边坡滑塌的韧性耗能加固装置 |
CN115807398A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-03-17 | 西南交通大学 | 一种多用式的落石防护挡板 |
CN115807398B (zh) * | 2022-11-30 | 2024-06-04 | 西南交通大学 | 一种多用式的落石防护挡板 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN112681164B (zh) | 2021-10-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112681164B (zh) | 一种可调节的坡面崩塌滚石防护装置 | |
CN108869877B (zh) | 一种天然气管道铺设的防护型辅助装置 | |
CN210916989U (zh) | 一种道路桥梁的桥墩防护结构 | |
US5921702A (en) | Displaceable guard rail barriers | |
CN219527359U (zh) | 一种道路桥梁工程防护装置 | |
CN213836357U (zh) | 一种公路施工用预防山体落石的拦截缓冲结构 | |
CN110700148B (zh) | 一种运动式交通防撞护栏 | |
CN116837715A (zh) | 一种根植桩墩台底部防护设施 | |
CN212175613U (zh) | 一种带有撞击缓冲功能的防护栏 | |
CN215888321U (zh) | 一种水土保持用机车防护挡渣墙 | |
CN113653097A (zh) | 水土保持用机车防护挡渣墙 | |
CN215329687U (zh) | 一种泥石流防护装置 | |
CN219862648U (zh) | 一种港口航道边坡防护结构 | |
CN220847282U (zh) | 一种路基与护栏的结合结构 | |
CN211922400U (zh) | 一种安全型挡车柱 | |
CN115992492B (zh) | 一种高速公路边坡防护网架 | |
CN221029812U (zh) | 一种公路桥梁护栏的伸缩装置 | |
CN219298931U (zh) | 一种水电站大坝安全防护围栏 | |
CN114353742A (zh) | 一种跨江索道测量辅助装置 | |
CN219011297U (zh) | 挡土墙 | |
CN220977746U (zh) | 一种边坡滚石阻挡防护装置 | |
CN216809933U (zh) | 一种临时性边坡加固装置 | |
CN219637929U (zh) | 一种岩土边坡防护结构 | |
CN219045101U (zh) | 一种桥梁施工用防护装置 | |
CN215366819U (zh) | 一种具有缓冲机构的道路桥梁设计护栏支撑 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |