CN113250212A - 一种边坡滚石防护用缓冲装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种边坡滚石防护用缓冲装置及其使用方法,一种边坡滚石防护用缓冲装置,包括固定板,所述固定板一侧靠近顶部的位置设置有转动调节组件,所述转动调节组件的一侧固定安装有电动推杆,所述电动推杆的底端一侧设置有限位稳固组件,所述固定板的另一侧表面矩阵式排布固定安装有套杆,所述套杆的内侧皆固定安装有缓冲扭簧,所述缓冲扭簧的外端皆固定安装有缓冲杆。本发明可根据边坡坡度和情况不同需要,通过推动转杆在调节孔内侧转动,同时通过电动推杆实时升降调节,实现对电动推杆与固定板以及固定板与坡面的角度实时调节,使装置能够适用于不同的边坡防护缓冲工作,降低了装置整体使用的局限性。
Description
技术领域
本发明涉及边坡防护技术领域,具体为一种边坡滚石防护用缓冲装置及其使用方法。
背景技术
边坡指的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面,随着我国基础建设速度加快,对于建设产生的各种公路、铁路、矿山和荒山等边坡的治理需求也随之增加,由于各地都在加快地方的基础设施建设,如居住建筑、办公楼、铁路和公路等,部分露天山体剥离爆破逐渐走向居民聚集地的城镇及村庄的边缘,爆破环境越来越复杂,而因山体爆破产生的滚石需使用防护装置对其进行阻拦,防止滚石掉落对居民的人身安全造成威胁。
目前边坡滚石防护大部分都是简单使用防护网进行拦截,无法适用于不同的山坡地形防护需求,导致出现滚石突发状态,难以安全拦截,容易造成安全事故,对于滚石的防护方法和技术,如拦石栅栏、拦石网索等,由于技术比较单一,存在柔性过大、拦石效果欠佳或刚性过大、结构易损等不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种边坡滚石防护用缓冲装置及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的目前边坡滚石防护大部分都是简单使用防护网进行拦截,无法适用于不同的山坡地形防护需求,导致出现滚石突发状态,难以安全拦截,容易造成安全事故,对于滚石的防护方法和技术,如拦石栅栏、拦石网索等,由于技术比较单一,存在柔性过大、拦石效果欠佳或刚性过大、结构易损等不足的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种边坡滚石防护用缓冲装置,包括固定板,所述固定板一侧靠近顶部的位置设置有转动调节组件,所述转动调节组件的一侧固定安装有电动推杆,所述电动推杆的底端一侧设置有限位稳固组件,所述固定板的另一侧表面矩阵式排布固定安装有套杆,所述套杆的内侧皆固定安装有缓冲扭簧,所述缓冲扭簧的外端皆固定安装有缓冲杆,所述缓冲杆的外端设置有弹性抵触组件,所述弹性抵触组件的内侧设置有抽拉连接组件。
优选的,所述弹性抵触组件包括固定安装在缓冲杆外端的缓冲板,所述缓冲板的外侧设置有缓冲垫,且缓冲垫和缓冲板的材质皆为废旧轮胎制作而成。
优选的,所述缓冲垫的外侧表面矩阵式排布设置有缓冲凸块,且缓冲凸块形状为顶部圆直径小于底部圆直径的圆台。
优选的,所述转动调节组件包括固定安装在固定板靠近顶部两侧的连接耳,所述连接耳的表面皆开设有调节孔,所述调节孔的内侧活动安装有转杆,所述电动推杆的一侧转杆表面套接有支撑螺杆,所述支撑螺杆的外侧螺纹活动套接有支撑套杆,且转杆与电动推杆的顶端连接。
优选的,所述限位稳固组件包括固定安装在电动推杆底端一侧的限位板,所述限位板的表面横向排布开设有限位孔,且限位孔的内侧皆活动安装有限位桩。
优选的,所述抽拉连接组件包括开设在缓冲板两侧的抽拉槽,所述抽拉槽的内侧活动安装有滑动板,所述滑动板的外侧皆固定安装有连接条,所述连接条的表面纵向排布开设有连接孔,所述滑动板的两侧皆固定安装有滑块,且滑块对应的抽拉槽内壁固定安装有挡块。
一种边坡滚石防护用缓冲方法,包括以下步骤:
S1、首先将装置整体携带到需要进行防护缓冲的边坡处,并根据实际边坡的坡度不同的需要,通过人工推动电动推杆进行实时转动,通过转杆在调节孔内侧进行实时转动,实现对电动推杆和固定板之间的角度进行实时调节,同时通过将限位板与支撑平面进行实时贴合抵触,通过将限位桩打入到支撑平面内侧进行插接固定,实现对装置整体进行抵触稳固支撑,并通过启动电动推杆升降对固定板与坡面的角度进行调节,可通过人工转动支撑套杆与支撑螺杆发生螺纹转动,在螺纹扭合驱动下实现延伸和收缩进行长度的调节,使支撑套杆能够与限位板进行接触并用螺栓固定。
S2、然后可根据实际边坡的长度不同的需要,将多个装置进行并排放置调节到相同的角度,通过人工抽拉滑动板在抽拉槽内侧滑动,通过滑块和挡块进行相互阻挡抵触,可防止滑动板与抽拉槽脱离掉落,通过将不同连接条之间相互对接组合,使连接孔能够相互对齐拼接,并通过螺栓进行插接固定在一起。
S3、最后当边坡出现滚石掉落的情况时,通过缓冲凸块能够对滚石进行初步的一级缓冲效果,通过缓冲垫和缓冲板可将冲击的力度进行二次分解,起到二级缓冲的效果,通过缓冲杆进行压缩缓冲扭簧实现再次分解撞击力度,通过多层缓冲分解能够将冲击力度逐级抵消。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明可根据实际边坡坡度和情况不同需要,通过推动转杆在调节孔内侧进行转动,同时通过电动推杆进行实时升降调节,实现对电动推杆与固定板以及固定板与坡面的角度进行实时调节,使装置能够适用于不同的边坡防护缓冲工作,降低了装置整体使用的局限性,提高了装置使用的灵活性。
本发明通过将多个装置进行实时连接固定在一起,使缓冲的整体强度更大,提高了装置整体的稳定性和可靠性,同时通过多层缓冲分解能够将冲击力度逐级抵消,大大提高了缓冲的整体效果,同时避免部件之间刚性连接受到较大冲击时,因为缓冲力度不佳导致刚性断裂损坏,大大延长了装置使用的整体寿命。
附图说明
图1为本发明的缓冲部分结构立体图;
图2为本发明的侧视图;
图3为本发明的套杆内部结构示意图;
图4为本发明的限位稳固组件部分结构俯视图;
图5为本发明的缓冲板内部结构剖视图
图6为本发明的后视图。
图中:1、套杆;2、缓冲杆;3、弹性抵触组件;4、缓冲板;5、缓冲垫; 6、缓冲凸块;7、固定板;8、限位板;9、限位稳固组件;10、限位桩;11、电动推杆;12、连接耳;13、调节孔;14、转杆;15、转动调节组件;16、缓冲扭簧;17、限位孔;18、挡块;19、抽拉槽;20、连接条;21、抽拉连接组件;22、连接孔;23、滑动板;24、滑块;25、支撑螺杆;26、支撑套杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种边坡滚石防护用缓冲装置及其使用方法,包括固定板7,固定板7一侧靠近顶部的位置设置有转动调节组件 15,转动调节组件15的一侧固定安装有电动推杆11,通过启动电动推杆11升降对固定板7与坡面的角度进行调节,使缓冲的效果更好效率更高,电动推杆11的底端一侧设置有限位稳固组件9,固定板7的另一侧表面矩阵式排布固定安装有套杆1,套杆1的内侧皆固定安装有缓冲扭簧16,缓冲扭簧16的外端皆固定安装有缓冲杆2,通过缓冲杆2进行压缩缓冲扭簧16实现再次分解撞击力度,通过多层缓冲分解能够将冲击力度逐级抵消,大大提高了缓冲的整体效果,同时避免部件之间刚性连接受到较大冲击时,因为缓冲力度不佳导致刚性断裂损坏,缓冲杆2的外端设置有弹性抵触组件3,弹性抵触组件3的内侧设置有抽拉连接组件21,弹性抵触组件3包括固定安装在缓冲杆2外端的缓冲板4,缓冲板4的外侧设置有缓冲垫5,且缓冲垫5和缓冲板4的材质皆为废旧轮胎制作而成,可方便将废料进行回收利用,避免造成资源的浪费,通过缓冲凸块6能够对滚石进行初步的一级缓冲效果,通过缓冲垫5和缓冲板4可将冲击的力度进行二次分解,起到二级缓冲的效果,通过实际测试得知缓冲垫5和缓冲板4 的配合作用能够抵消滚石撞击力度的10%左右。
缓冲垫5的外侧表面矩阵式排布设置有缓冲凸块6,且缓冲凸块6形状为顶部圆直径小于底部圆直径的圆台,通过缓冲凸块6可以对冲击力度起到初步抵消的作用,避免滚石直接撞击到装置大接触面上,通过测试得知缓冲凸块6可以抵消滚石撞击力度的百分3%左右,转动调节组件15包括固定安装在固定板7 靠近顶部两侧的连接耳12,连接耳12的表面皆开设有调节孔13,调节孔13的内侧活动安装有转杆14,电动推杆11的一侧转杆14表面套接有支撑螺杆25,支撑螺杆25的外侧螺纹活动套接有支撑套杆26,可根据实际需要进行握持转动支撑套杆26与支撑螺杆25发生螺纹转动,在螺纹扭合驱动下实现延伸和收缩进行长度的调节,使支撑套杆26能够与限位板8进行接触并用螺栓固定,实现对装置整体进行二次加固支撑提升了稳定性,且转杆14与电动推杆11的顶端连接,根据实际边坡的坡度不同的需要,通过人工推动电动推杆11进行实时转动,通过转杆14在调节孔13内侧进行实时转动,实现对电动推杆11和固定板 7之间的角度进行实时调节,限位稳固组件9包括固定安装在电动推杆11底端一侧的限位板8,限位板8的表面横向排布开设有限位孔17,且限位孔17的内侧皆活动安装有限位桩10,通过将限位板8与支撑平面进行实时贴合抵触,通过将限位桩10打入到支撑平面内侧进行插接固定,实现对装置整体进行抵触稳固支撑,抽拉连接组件21包括开设在缓冲板4两侧的抽拉槽19,抽拉槽19的内侧活动安装有滑动板23,滑动板23的外侧皆固定安装有连接条20,连接条 20的表面纵向排布开设有连接孔22,根据实际边坡的长度不同的需要,将多个装置进行并排放置调节到相同的角度,通过人工抽拉滑动板23在抽拉槽19内侧滑动,通过将不同连接条20之间相互对接组合,使连接孔22能够相互对齐拼接,并通过螺栓进行插接固定在一起,使多个装置之间紧密相连,增加了缓冲的整体强度和效果,通过测试得知将多个装置连接在一起相比较单个装置缓冲效果,可以有效的提高了30%左右,同时装置整体的稳定性能和抗撞击能力也提高了45%左右,滑动板23的两侧皆固定安装有滑块24,且滑块24对应的抽拉槽19内壁固定安装有挡块18,通过滑块24和挡块18进行相互阻挡抵触,可防止滑动板23与抽拉槽19脱离掉落。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种边坡滚石防护用缓冲装置,包括固定板(7),其特征在于:所述固定板(7)一侧靠近顶部的位置设置有转动调节组件(15),所述转动调节组件(15)的一侧固定安装有电动推杆(11),所述电动推杆(11)的底端一侧设置有限位稳固组件(9),所述固定板(7)的另一侧表面矩阵式排布固定安装有套杆(1),所述套杆(1)的内侧皆固定安装有缓冲扭簧(16),所述缓冲扭簧(16)的外端皆固定安装有缓冲杆(2),所述缓冲杆(2)的外端设置有弹性抵触组件(3),所述弹性抵触组件(3)的内侧设置有抽拉连接组件(21)。
2.根据权利要求1所述的一种边坡滚石防护用缓冲装置,其特征在于:所述弹性抵触组件(3)包括固定安装在缓冲杆(2)外端的缓冲板(4),所述缓冲板(4)的外侧设置有缓冲垫(5),且缓冲垫(5)和缓冲板(4)的材质皆为废旧轮胎制作而成。
3.根据权利要求2所述的一种边坡滚石防护用缓冲装置,其特征在于:所述缓冲垫(5)的外侧表面矩阵式排布设置有缓冲凸块(6),且缓冲凸块(6)形状为顶部圆直径小于底部圆直径的圆台。
4.根据权利要求1所述的一种边坡滚石防护用缓冲装置,其特征在于:所述转动调节组件(15)包括固定安装在固定板(7)靠近顶部两侧的连接耳(12),所述连接耳(12)的表面皆开设有调节孔(13),所述调节孔(13)的内侧活动安装有转杆(14),所述电动推杆(11)的一侧转杆(14)表面套接有支撑螺杆(25),所述支撑螺杆(25)的外侧螺纹活动套接有支撑套杆(26),且转杆(14)与电动推杆(11)的顶端连接。
5.根据权利要求1所述的一种边坡滚石防护用缓冲装置,其特征在于:所述限位稳固组件(9)包括固定安装在电动推杆(11)底端一侧的限位板(8),所述限位板(8)的表面横向排布开设有限位孔(17),且限位孔(17)的内侧皆活动安装有限位桩(10)。
6.根据权利要求2所述的一种边坡滚石防护用缓冲装置,其特征在于:所述抽拉连接组件(21)包括开设在缓冲板(4)两侧的抽拉槽(19),所述抽拉槽(19)的内侧活动安装有滑动板(23),所述滑动板(23)的外侧皆固定安装有连接条(20),所述连接条(20)的表面纵向排布开设有连接孔(22),所述滑动板(23)的两侧皆固定安装有滑块(24),且滑块(24)对应的抽拉槽(19)内壁固定安装有挡块(18)。
7.一种边坡滚石防护用缓冲方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、首先将装置整体携带到需要进行防护缓冲的边坡处,并根据实际边坡的坡度不同的需要,通过人工推动电动推杆(11)进行实时转动,通过转杆(14)在调节孔(13)内侧进行实时转动,实现对电动推杆(11)和固定板(7)之间的角度进行实时调节,同时通过将限位板(8)与支撑平面进行实时贴合抵触,通过将限位桩(10)打入到支撑平面内侧进行插接固定,实现对装置整体进行抵触稳固支撑,并通过启动电动推杆(11)升降对固定板(7)与坡面的角度进行调节,可通过人工转动支撑套杆(26)与支撑螺杆(25)发生螺纹转动,在螺纹扭合驱动下实现延伸和收缩进行长度的调节,使支撑套杆(26)能够与限位板(8)进行接触并用螺栓固定;
S2、然后可根据实际边坡的长度不同的需要,将多个装置进行并排放置调节到相同的角度,通过人工抽拉滑动板(23)在抽拉槽(19)内侧滑动,通过滑块(24)和挡块(18)进行相互阻挡抵触,可防止滑动板(23)与抽拉槽(19)脱离掉落,通过将不同连接条(20)之间相互对接组合,使连接孔(22)能够相互对齐拼接,并通过螺栓进行插接固定在一起;
S3、最后当边坡出现滚石掉落的情况时,通过缓冲凸块(6)能够对滚石进行初步的一级缓冲效果,通过缓冲垫(5)和缓冲板(4)可将冲击的力度进行二次分解,起到二级缓冲的效果,通过缓冲杆(2)进行压缩缓冲扭簧(16)实现再次分解撞击力度,通过多层缓冲分解能够将冲击力度逐级抵消。
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