CN112677861B - 一种托板可以延长的拖车 - Google Patents

Abstract

本发明属于拖车领域，尤其是一种托板可以延长的拖车，针对现有拖车结构固定且单一，无法调节拖车上托板的使用尺寸，不便于放置不同尺寸的车辆，且对被拖车辆的固定效果较差的问题，现提出如下方案，其包括拖车本体，所述拖车本体上固定连接有液压控制器，液压控制器的输出轴上固定连接有控制弯臂，控制弯臂上主托板，主托板的顶部固定安装有两个侧边条，两个侧边条相互靠近的一侧均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有移动块，两个移动块相互靠近的一侧固定安装有同一个副托板。本发明结构合理，该拖车结构灵活且丰富，不仅可以调节拖车上托板的使用尺寸，便于放置不同尺寸的车辆，还可以提升对被拖车辆的固定效果。

Description

一种托板可以延长的拖车

技术领域

本发明涉及拖车技术领域，尤其涉及一种托板可以延长的拖车。

背景技术

清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等，由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生，清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻，因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展；

然而现有的拖车结构固定且单一，无法调节拖车上托板的使用尺寸，不便于放置不同尺寸的车辆，且对被拖车辆的固定效果较差。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在拖车结构固定且单一，无法调节拖车上托板的使用尺寸，不便于放置不同尺寸的车辆，且对被拖车辆的固定效果较差的缺点，而提出的一种托板可以延长的拖车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种托板可以延长的拖车，包括拖车本体，所述拖车本体上固定连接有液压控制器，液压控制器的输出轴上固定连接有控制弯臂，控制弯臂上主托板，主托板的顶部固定安装有两个侧边条，两个侧边条相互靠近的一侧均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有移动块，两个移动块相互靠近的一侧固定安装有同一个副托板，所述副托板的底部固定安装有控制底座，主托板的顶部开设有连接孔，控制底座滑动安装在连接孔内，所述控制底座的一侧开设有螺纹孔，连接孔的一侧内壁上开设有连接槽，连接槽内转动安装有丝杆，丝杆螺纹连接在螺纹孔内，丝杆上固定套设有蜗轮，所述主托板的顶部固定安装有电机，电机的输出轴上固定连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，所述副托板的一侧转动安装有折叠托板，副托板的顶部开设有两个安装槽，两个安装槽内均转动安装有挡块，两个挡块的一侧均固定安装有齿轮，两个安装槽的一侧内壁上均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有齿条，齿条与对应的齿轮啮合，两个齿条的一端均开设有螺纹槽，两个凹槽的一侧内壁上均转动安装有螺纹杆，螺纹杆螺纹连接在对应的螺纹槽内，两个螺纹杆上均固定套设有第一锥齿轮，两个凹槽的顶部内壁上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有控制杆，两个控制杆的一端均固定安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮与对应的第一锥齿轮啮合，两个控制杆的另一端均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有滑杆，两个滑杆相互远离的一端均固定安装有控制板，副托板的顶部开设有多个插槽，控制板的底部固定安装有插块，插块安装在插槽内，控制板带动插块插入插槽内，即可固定控制杆的位置。

优选的，两个滑杆相互靠近的一端均固定安装有弹簧，两个弹簧相互靠近的一端均固定连接在对应的两个弹簧槽的内壁上。

优选的，所述凹槽的一侧内壁上开设有转动槽，螺纹杆的一端转动安装在转动槽内。

优选的，所述凹槽的内壁上开设有辅助槽，齿条上固定安装有辅助块，辅助块与辅助槽的内壁滑动连接，齿条在移动时会带动辅助块在辅助槽内移动，可以稳定齿条的移动。

优选的，所述安装槽的内壁上开设有控制槽，挡块的一侧固定安装有固定块，固定块转动安装在控制槽内。

优选的，所述移动块的一侧开设有方形孔，方形孔内滑动安装有方形杆，方形杆的两端分别固定连接在滑孔的两侧内壁上，移动块移动时方形杆被动在方形孔内滑动，可稳定移动块移动时的位置。

优选的，所述连接槽内固定连接有轴承的外圈，丝杆固定套接在轴承的内圈，丝杆在轴承内转动，可稳定丝杆转动时的位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本方案通过电机带动蜗杆转动，蜗轮带动丝杆转动，使得丝杆在轴承内转动，控制底座带动副托板移动，副托板带动移动块在滑孔内滑动，使得副托板可以延长整体托板的使用长度，电机停止后，即可副托板在主托板上的位置，拉动控制板，同时控制杆带动插块移动，滑杆拉动弹簧，可以取消控制板的转动限制，转动控制板，控制杆带动第二锥齿轮转动，第一锥齿轮带动螺纹杆转动，齿条带动齿轮转动，使得挡块从安装槽内转动出来，再松开控制板，滑杆带动控制板复位，即可固定控制杆的位置，两个挡块抬起后可对车辆的位置进行限制；

本发明结构合理，操作方便，该拖车结构灵活且丰富，不仅可以调节拖车上托板的使用尺寸，便于放置不同尺寸的车辆，还可以提升对被拖车辆的固定效果。

附图说明

图1为本发明提出的主视结构示意图；

图2为本发明提出的主托板和副托板的俯视结构示意图；

图3为本发明提出的主托板和副托板的侧视结构示意图；

图4为本发明提出的A部分结构示意图；

图5为本发明提出的B部分结构示意图。

图中：1、拖车本体；2、液压控制器；3、控制弯臂；4、主托板；5、侧边条；6、移动块；7、副托板；8、控制底座；9、丝杆；10、蜗轮；11、电机；12、蜗杆；13、折叠托板；14、挡块；15、齿轮；16、凹槽；17、齿条；18、螺纹杆；19、第一锥齿轮；20、控制杆；21、第二锥齿轮；22、滑杆；23、弹簧；24、控制板；25、插块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。

实施例一

参照图1-5，一种托板可以延长的拖车，包括拖车本体1，拖车本体1上固定连接有液压控制器2，液压控制器2的输出轴上固定连接有控制弯臂3，控制弯臂3上主托板4，主托板4的顶部固定安装有两个侧边条5，两个侧边条5相互靠近的一侧均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有移动块6，两个移动块6相互靠近的一侧固定安装有同一个副托板7，副托板7的底部固定安装有控制底座8，主托板4的顶部开设有连接孔，控制底座8滑动安装在连接孔内，控制底座8的一侧开设有螺纹孔，连接孔的一侧内壁上开设有连接槽，连接槽内转动安装有丝杆9，丝杆9螺纹连接在螺纹孔内，丝杆9上固定套设有蜗轮10，主托板4的顶部固定安装有电机11，电机11的输出轴上固定连接有蜗杆12，蜗杆12与蜗轮10啮合，副托板7的一侧转动安装有折叠托板13，副托板7的顶部开设有两个安装槽，两个安装槽内均转动安装有挡块14，两个挡块14的一侧均固定安装有齿轮15，两个安装槽的一侧内壁上均开设有凹槽16，两个凹槽16内均滑动安装有齿条17，齿条17与对应的齿轮15啮合，两个齿条17的一端均开设有螺纹槽，两个凹槽16的一侧内壁上均转动安装有螺纹杆18，螺纹杆18螺纹连接在对应的螺纹槽内，两个螺纹杆18上均固定套设有第一锥齿轮19，两个凹槽16的顶部内壁上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有控制杆20，两个控制杆20的一端均固定安装有第二锥齿轮21，第二锥齿轮21与对应的第一锥齿轮19啮合，两个控制杆20的另一端均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有滑杆22，两个滑杆22相互远离的一端均固定安装有控制板24。

本实施例中，两个滑杆22相互靠近的一端均固定安装有弹簧23，两个弹簧23相互靠近的一端均固定连接在对应的两个弹簧槽的内壁上。

本实施例中，副托板7的顶部开设有多个插槽，控制板24的底部固定安装有插块25，插块25安装在插槽内，控制板24带动插块25插入插槽内，即可固定控制杆24的位置。

本实施例中，凹槽16的一侧内壁上开设有转动槽，螺纹杆18的一端转动安装在转动槽内。

本实施例中，凹槽16的内壁上开设有辅助槽，齿条17上固定安装有辅助块，辅助块与辅助槽的内壁滑动连接，齿条17在移动时会带动辅助块在辅助槽内移动，可以稳定齿条17的移动。

本实施例中，安装槽的内壁上开设有控制槽，挡块14的一侧固定安装有固定块，固定块转动安装在控制槽内。

本实施例中，移动块6的一侧开设有方形孔，方形孔内滑动安装有方形杆，方形杆的两端分别固定连接在滑孔的两侧内壁上，移动块6移动时方形杆被动在方形孔内滑动，可稳定移动块6移动时的位置。

本实施例中，连接槽内固定连接有轴承的外圈，丝杆9固定套接在轴承的内圈，丝杆9在轴承内转动，可稳定丝杆9转动时的位置。

实施例二

参照图1-5，一种托板可以延长的拖车，包括拖车本体1，拖车本体1上固定连接有液压控制器2，液压控制器2的输出轴上固定连接有控制弯臂3，控制弯臂3上主托板4，主托板4的顶部通过螺栓固定安装有两个侧边条5，两个侧边条5相互靠近的一侧均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有移动块6，两个移动块6相互靠近的一侧通过螺栓固定安装有同一个副托板7，副托板7的底部通过螺栓固定安装有控制底座8，主托板4的顶部开设有连接孔，控制底座8滑动安装在连接孔内，控制底座8的一侧开设有螺纹孔，连接孔的一侧内壁上开设有连接槽，连接槽内转动安装有丝杆9，丝杆9螺纹连接在螺纹孔内，丝杆9上固定套设有蜗轮10，主托板4的顶部通过螺栓固定安装有电机11，电机11的输出轴上固定连接有蜗杆12，蜗杆12与蜗轮10啮合，副托板7的一侧转动安装有折叠托板13，副托板7的顶部开设有两个安装槽，两个安装槽内均转动安装有挡块14，两个挡块14的一侧均通过螺栓固定安装有齿轮15，两个安装槽的一侧内壁上均开设有凹槽16，两个凹槽16内均滑动安装有齿条17，齿条17与对应的齿轮15啮合，两个齿条17的一端均开设有螺纹槽，两个凹槽16的一侧内壁上均转动安装有螺纹杆18，螺纹杆18螺纹连接在对应的螺纹槽内，两个螺纹杆18上均固定套设有第一锥齿轮19，两个凹槽16的顶部内壁上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有控制杆20，两个控制杆20的一端均通过螺栓固定安装有第二锥齿轮21，第二锥齿轮21与对应的第一锥齿轮19啮合，两个控制杆20的另一端均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有滑杆22，两个滑杆22相互远离的一端均通过螺栓固定安装有控制板24。

本实施例中，两个滑杆22相互靠近的一端均通过螺栓固定安装有弹簧23，两个弹簧23相互靠近的一端均固定连接在对应的两个弹簧槽的内壁上。

本实施例中，副托板7的顶部开设有多个插槽，控制板24的底部通过螺栓固定安装有插块25，插块25安装在插槽内，控制板24带动插块25插入插槽内，即可固定控制杆24的位置。

本实施例中，凹槽16的一侧内壁上开设有转动槽，螺纹杆18的一端转动安装在转动槽内。

本实施例中，凹槽16的内壁上开设有辅助槽，齿条17上通过螺栓固定安装有辅助块，辅助块与辅助槽的内壁滑动连接，齿条17在移动时会带动辅助块在辅助槽内移动，可以稳定齿条17的移动。

本实施例中，安装槽的内壁上开设有控制槽，挡块14的一侧通过螺栓固定安装有固定块，固定块转动安装在控制槽内。

本实施例中，移动块6的一侧开设有方形孔，方形孔内滑动安装有方形杆，方形杆的两端分别固定连接在滑孔的两侧内壁上，移动块6移动时方形杆被动在方形孔内滑动，可稳定移动块6移动时的位置。

本实施例中，连接槽内固定连接有轴承的外圈，丝杆9固定套接在轴承的内圈，丝杆9在轴承内转动，可稳定丝杆9转动时的位置。

本实施例中，通过电机11带动蜗杆12转动，蜗杆12带动蜗轮10转动，蜗轮10带动丝杆9转动，使得丝杆9在轴承内转动，丝杆9带动控制底座8移动，控制底座8带动副托板7移动，副托板7在主托板4上开始移动，副托板7带动移动块6在滑孔内滑动，使得副托板7可以延长整体托板的使用长度，电机11停止后，即可副托板7在主托板4上的位置，将车辆拖动到主托板4和副托板7上之后，拉动控制板24，控制板24带动滑杆22移动，同时控制杆24带动插块25移动，使得插块25滑出插槽，滑杆22拉动弹簧23，弹簧23发生弹性形变，可以取消控制板24的转动限制，转动控制板24，使得控制板24带动控制杆20转动，控制杆20带动第二锥齿轮21转动，第二锥齿轮21带动第一锥齿轮19转动，第一锥齿轮19带动螺纹杆18转动，螺纹杆18带动齿条17移动，齿条17带动齿轮15转动，齿轮15带动挡块14转动，使得挡块14从安装槽内转动出来，再松开控制板24，因为弹簧23的弹性作用带动滑杆22复位，滑杆22带动控制板24复位，使得控制板24带动插块25插入插槽内，即可固定控制杆24的位置，两个挡块14抬起后可对车辆的位置进行限制。

本发明相对现有技术获得的技术进步是：本发明结构合理，操作方便，该拖车结构灵活且丰富，不仅可以调节拖车上托板的使用尺寸，便于放置不同尺寸的车辆，还可以提升对被拖车辆的固定效果。

Claims (7)

1.一种托板可以延长的拖车，包括拖车本体（1），其特征在于，所述拖车本体（1）上固定连接有液压控制器（2），液压控制器（2）的输出轴上固定连接有控制弯臂（3），控制弯臂（3）上连接主托板（4），主托板（4）的顶部固定安装有两个侧边条（5），两个侧边条（5）相互靠近的一侧均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有移动块（6），两个移动块（6）相互靠近的一侧固定安装有同一个副托板（7），所述副托板（7）的底部固定安装有控制底座（8），主托板（4）的顶部开设有连接孔，控制底座（8）滑动安装在连接孔内，所述控制底座（8）的一侧开设有螺纹孔，连接孔的一侧内壁上开设有连接槽，连接槽内转动安装有丝杆（9），丝杆（9）螺纹连接在螺纹孔内，丝杆（9）上固定套设有蜗轮（10），所述主托板（4）的顶部固定安装有电机（11），电机（11）的输出轴上固定连接有蜗杆（12），蜗杆（12）与蜗轮（10）啮合，所述副托板（7）的一侧转动安装有折叠托板（13），副托板（7）的顶部开设有两个安装槽，两个安装槽内均转动安装有挡块（14），两个挡块（14）的一侧均固定安装有齿轮（15），两个安装槽的一侧内壁上均开设有凹槽（16），两个凹槽（16）内均滑动安装有齿条（17），齿条（17）与对应的齿轮（15）啮合，两个齿条（17）的一端均开设有螺纹槽，两个凹槽（16）的一侧内壁上均转动安装有螺纹杆（18），螺纹杆（18）螺纹连接在对应的螺纹槽内，两个螺纹杆（18）上均固定套设有第一锥齿轮（19），两个凹槽（16）的顶部内壁上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有控制杆（20），两个控制杆（20）的一端均固定安装有第二锥齿轮（21），第二锥齿轮（21）与对应的第一锥齿轮（19）啮合，两个控制杆（20）的另一端均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有滑杆（22），两个滑杆（22）相互远离的一端均固定安装有控制板（24），所述副托板（7）的顶部开设有多个插槽，控制板（24）的底部固定安装有插块（25），插块（25）安装在插槽内。

2.根据权利要求1所述的一种托板可以延长的拖车，其特征在于，两个滑杆（22）相互靠近的一端均固定安装有弹簧（23），两个弹簧（23）相互靠近的一端均固定连接在对应的两个弹簧槽的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种托板可以延长的拖车，其特征在于，所述凹槽（16）的一侧内壁上开设有转动槽，螺纹杆（18）的一端转动安装在转动槽内。

4.根据权利要求1所述的一种托板可以延长的拖车，其特征在于，所述凹槽（16）的内壁上开设有辅助槽，齿条（17）上固定安装有辅助块，辅助块与辅助槽的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种托板可以延长的拖车，其特征在于，所述安装槽的内壁上开设有控制槽，挡块（14）的一侧固定安装有固定块，固定块转动安装在控制槽内。

6.根据权利要求1所述的一种托板可以延长的拖车，其特征在于，所述移动块（6）的一侧开设有方形孔，方形孔内滑动安装有方形杆，方形杆的两端分别固定连接在滑孔的两侧内壁上。

7.根据权利要求1所述的一种托板可以延长的拖车，其特征在于，所述连接槽内固定连接有轴承的外圈，丝杆（9）固定套接在轴承的内圈。

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