CN112677705A - 一种方便拆卸汽车轮毂的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种方便拆卸汽车轮毂的装置，包括底板和竖板，竖板和底板之间安装有拆卸机构，拆卸机构包括调节盘、调节机构、传动轴和电机，电机固定在竖板上，传动轴与电机输出端配合，调节盘与传动轴转动配合，调节盘内安装有调节机构，调节机构包括拆卸部件、调节部件和调节油缸，拆卸部件与调节部件铰接，拆卸部件还与调节盘配合，调节油缸固定在底板上，调节油缸与调节部件配合，电机的转动可带动拆卸部件转动。通过升降油缸和推动油缸的相互配合，可任意调节拆卸机构的高度来适应不同高度的汽车轮毂，同时通过可旋转的调节盘以及可旋转的拆卸部件的相互配合，保证装置能够适应不同车型的不同轮毂尺寸的螺栓拆卸，适应性强，实用性高。
Description
技术领域
本发明涉及拆卸装置领域，尤其涉及一种方便拆卸汽车轮毂的装置。
背景技术
汽车在行驶的过程中车胎被扎了之后都会去维修店进行补胎，补胎之前都是需要将车轮毂从车轴上拆卸下来，对于一些新车来说轮毂的拆卸还是比较方便的，但是对于一些使用年数较长的车来说，由于长时间的风吹日晒，固定轮毂的螺栓容易发生锈蚀，而现有的轮毂拆卸基本都是人工拆卸的，那么对于这些锈蚀的螺栓，维修人员很难进行拆卸，若是采用暴力拆卸则容易损坏轮毂，所以现在急需一种轮毂拆卸装置来代替人工拆卸。
发明内容
本发明针对背景技术中的情况，提供了一种方便拆卸汽车轮毂的装置，通过两对除尘辊持续的工作来实现连续的除尘，有效解决了背景技术中出现的问题。
为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种方便拆卸汽车轮毂的装置，包括垂直固定的底板和竖板，所述竖板和所述底板之间安装有拆卸机构，所述拆卸机构包括调节盘、调节机构、传动轴和电机，所述电机固定在所述竖板上，所述传动轴与所述电机输出端配合，所述调节盘与所述传动轴转动配合，所述调节盘内安装有所述调节机构，所述调节机构包括拆卸部件、调节部件和调节油缸，所述拆卸部件与所述调节部件铰接，所述拆卸部件还与所述调节盘配合，所述调节油缸固定在所述底板上，所述调节油缸与所述调节部件配合，所述电机的转动可带动所述拆卸部件转动，所述底板下方还安装有L型的支撑板，所述支撑板上安装有升降油缸，所述升降油缸的输出端与所述底板固定连接。
优选的，所述调节部件包括套体，所述套体一端固定有延伸板，另一端固定有一对铰接板，所述延伸板上固定有调节杆，所述调节杆与所述调节油缸输出端上固定的矩形调节框板配合，所述铰接板上设有若干均匀分布的铰接孔，所述拆卸部件通过铰接板与所述铰接孔铰接。
优选的，所述拆卸部件一端设有拆卸孔，另一端设有铰接轴段，所述拆卸部件中部设有拆卸齿轮，所述拆卸孔用于拆卸螺栓，所述拆卸部件通过所述铰接轴段与所述调节盘配合，同时还与所述铰接板铰接，所述拆卸齿轮与所述传动轴配合。
优选的，所述传动轴包括输出轴段和输入轴段，所述输入轴段和所述输出轴段上都设有花键，所述输入轴段长度大于所述输出轴段，所述输出轴段上可拆卸的安装有输出齿轮，所述输入轴段与所述电机输出端配合。
优选的，所述调节盘内部为空心，所述调节盘一端面中心设有套管，所述套管向另一端面延伸并穿过另一端面中心设有的通孔，所述套管内壁与所述传动轴转动配合，所述套管外壁与所述调节部件上的所述套体转动配合，所述调节盘上设有所述套管的端面上还设有若干均匀分布的定位滑槽，所述定位滑槽与所述拆卸部件配合。
优选的，所述电机的输出端上安装有传动套，所述传动套与所述传动轴滑动配合，所述传动套中心设有花键孔，所述花键孔与所述传动轴上的所述输入轴段上的花键配合。
优选的，所述底板和所述竖板上都设有通槽，所述支撑板上安装有L型的连板，所述连板穿过所述通槽，所述升降油缸安装在所述连板上，所述竖板两侧设有滑块，所述支撑板上设有滑槽，所述滑块与所述滑槽配合。
优选的，所述竖板上还安装有推动油缸，所述底板上还固定有固定板，所述固定板与所述推动油缸端部配合，所述推动油缸输出端与所述调节盘配合。
优选的，所述调节盘上设有所述通孔的端面上固定有推动板，所述推动板上设有弧形滑槽，所述弧形滑槽与所述推动油缸输出端固定的卡块配合，所述推动板的端部还设有卡槽，所述卡槽与所述传动轴上固定的挡环配合。
优选的，所述支撑板底部还安装有万向轮，所述支撑板的后部转动连接有挡板。
本发明的有益效果是：
1、通过升降油缸和推动油缸的相互配合，可任意调节拆卸机构的高度来适应不同高度的汽车轮毂，同时通过可旋转的调节盘以及可旋转的拆卸部件的相互配合，保证装置能够适应不同车型的不同轮毂尺寸的螺栓拆卸，适应性强，实用性高。
2、通过电机带动拆卸机构进行拆卸，无需人工拆卸，有效提高拆卸工作的效率，避免人工暴力拆卸带来的危险。
3、为了防止装置在工作过程中会发生移动，可通过踩踏挡板使得地面对装置产生支撑。
附图说明
图1、图2是本发明结构示意图。
图3是本发明侧视图。
图4是本发明调节盘结构示意图。
图5是本发明调节机构结构示意图。
图6是本发明拆卸部件结构示意图。
图7是本发明调节部件结构示意图。
图8是本发明传动轴结构示意图。
图9是本发明工作状态示意图。
图中：竖板101、底板102、支撑板103、连板104、固定板105、滑块106、电机2、传动套201、调节油缸3、调节框板301、推动油缸4、调节盘5、定位滑槽501、套管502、通孔503、推动板504、弧形滑槽505、卡槽506、拆卸部件6、拆卸孔601、拆卸齿轮602、铰接轴段603、调节部件7、套体701、延伸板702、调节杆703、铰接板704、铰接孔705、传动轴8、输出轴段801、挡环802、输入轴段803、输出齿轮9、升降油缸10、挡板11、万向轮12、铰接板13。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本发明所保护的范围内。
实施例如图1至图9所示，一种方便拆卸汽车轮毂的装置，包括垂直固定的底板102和竖板101，所述竖板101和所述底板102之间安装有拆卸机构，所述拆卸机构包括调节盘5、调节机构、传动轴8和电机2，所述电机2固定在所述竖板101上，所述传动轴8与所述电机2输出端配合，所述调节盘5与所述传动轴8转动配合，所述调节盘5内安装有所述调节机构，所述调节机构包括拆卸部件6、调节部件7和调节油缸3，所述拆卸部件6与所述调节部件7铰接，所述拆卸部件6还与所述调节盘5配合，所述调节油缸3固定在所述底板102上，所述调节油缸3与所述调节部件7配合，所述电机2的转动可带动所述拆卸部件6转动，所述底板102下方还安装有L型的支撑板103，所述支撑板103上安装有升降油缸10，所述升降油缸10的输出端与所述底板102固定连接。
所述调节部件7包括套体701，所述套体701一端固定有延伸板702，另一端固定有一对铰接板704，所述延伸板702上固定有调节杆703，所述调节杆703与所述调节油缸3输出端上固定的矩形调节框板301配合，所述铰接板704上设有若干均匀分布的铰接孔705，所述拆卸部件6通过铰接板704与所述铰接孔705铰接。
所述拆卸部件6一端设有拆卸孔601，另一端设有铰接轴段603，所述拆卸部件6中部设有拆卸齿轮602，所述拆卸孔601用于拆卸螺栓，所述拆卸部件6通过所述铰接轴段603与所述调节盘5配合，同时还与所述铰接板704铰接，所述拆卸齿轮602与所述传动轴8配合。
所述传动轴8包括输出轴段801和输入轴段803，所述输入轴段803和所述输出轴段801上都设有花键，所述输入轴段803长度大于所述输出轴段801，所述输出轴段801上可拆卸的安装有输出齿轮9，所述输入轴段803与所述电机2输出端配合。
所述调节盘5内部为空心，所述调节盘5一端面中心设有套管502，所述套管502向另一端面延伸并穿过另一端面中心设有的通孔503，所述套管502内壁与所述传动轴8转动配合，所述套管502外壁与所述调节部件7上的所述套体701转动配合，所述调节盘5上设有所述套管502的端面上还设有若干均匀分布的定位滑槽501，所述定位滑槽501与所述拆卸部件6配合。
所述电机2的输出端上安装有传动套201，所述传动套201与所述传动轴8滑动配合，所述传动套201中心设有花键孔，所述花键孔与所述传动轴8上的所述输入轴段803上的花键配合。
所述底板102和所述竖板101上都设有通槽，所述支撑板103上安装有L型的连板104，所述连板104穿过所述通槽，所述升降油缸10安装在所述连板104上，所述竖板101两侧设有滑块106，所述支撑板103上设有滑槽，所述滑块106与所述滑槽配合。
所述竖板101上还安装有推动油缸4，所述底板102上还固定有固定板105，所述固定板105与所述推动油缸4端部配合，所述推动油缸4输出端与所述调节盘5配合。
所述调节盘5上设有所述通孔503的端面上固定有推动板504，所述推动板504上设有弧形滑槽505，所述弧形滑槽505与所述推动油缸4输出端固定的卡块配合，所述推动板504的端部还设有卡槽506，所述卡槽506与所述传动轴8上固定的挡环802配合。
所述支撑板103底部还安装有万向轮12，所述支撑板103的后部转动连接有挡板11。
具体工作过程：当汽车在修理拆卸轮毂时，无法通过人工的方式将固定轮毂的螺栓拆除，由于每种汽车的车型不同，所以汽车轮毂上螺栓孔到中心的距离是不一样的，同时固定汽车轮毂的螺栓数量也不一样，有的车型通过四个螺栓进行固定，有的车型通过五个螺栓进行固定，所以本装置可根据拆卸部件6的数量分为多种型号，根据具体维修的汽车来选择具体的型号，然后将装置推至汽车轮毂旁，然后启动升降油缸10来带动竖板101以及底板102上的整个拆卸机构进行上移至调节盘5与汽车轮毂中心平齐的位置，此时升降油缸10处于保压状态，然后启动调节油缸3至调节部件7带动拆卸部件6沿定位滑槽501滑动至拆卸齿轮602与输出齿轮9脱离啮合，然后根据车型更换合适的输出齿轮9，此时根据汽车轮毂上螺栓的旋合位置以及分布位置，可通过转动调节盘5来带动整个调节机构进行转动来适应螺栓的分布位置，然后对拆卸部件6进行旋转调节，使得拆卸部件6上的拆卸孔601与螺栓的旋合方向一致，然后将调节油缸3复位至拆卸部件6与新的输出齿轮9啮合，此时推动油缸4启动将整个调节盘5推动至拆卸部件6上的拆卸孔601与轮毂上的螺栓配合，然后启动电机2对螺栓进行拆卸。
为了防止装置在拆卸的过程中发生移动，可在装置进行拆卸前，可将支撑板103上转动连接的挡板11转动放下进行踩踏使得挡板11与地面接触对装置起到支撑作用。
Claims (9)
1.一种方便拆卸汽车轮毂的装置，其特征在于：包括垂直固定的底板(102)和竖板(101)，所述竖板(101)和所述底板(102)之间安装有拆卸机构，所述拆卸机构包括调节盘(5)、调节机构、传动轴(8)和电机(2)，所述电机(2)固定在所述竖板(101)上，所述传动轴(8)与所述电机(2)输出端配合，所述调节盘(5)与所述传动轴(8)转动配合，所述调节盘(5)内安装有所述调节机构，所述调节机构包括拆卸部件(6)、调节部件(7)和调节油缸(3)，所述拆卸部件(6)与所述调节部件(7)铰接，所述拆卸部件(6)还与所述调节盘(5)配合，所述调节油缸(3)固定在所述底板(102)上，所述调节油缸(3)与所述调节部件(7)配合，所述电机(2)的转动可带动所述拆卸部件(6)转动，所述底板(102)下方还安装有L型的支撑板(103)，所述支撑板(103)上安装有升降油缸(10)，所述升降油缸(10)的输出端与所述底板(102)固定连接，所述调节部件(7)包括套体(701)，所述套体(701)一端固定有延伸板(702)，另一端固定有一对铰接板(704)，所述延伸板(702)上固定有调节杆(703)，所述调节杆(703)与所述调节油缸(3)输出端上固定的矩形调节框板(301)配合，所述铰接板(704)上设有若干均匀分布的铰接孔(705)，所述拆卸部件(6)通过铰接板(704)与所述铰接孔(705)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸汽车轮毂的装置，其特征在于：所述拆卸部件(6)一端设有拆卸孔(601)，另一端设有铰接轴段(603)，所述拆卸部件(6)中部设有拆卸齿轮(602)，所述拆卸孔(601)用于拆卸螺栓，所述拆卸部件(6)通过所述铰接轴段(603)与所述调节盘(5)配合，同时还与所述铰接板(704)铰接，所述拆卸齿轮(602)与所述传动轴(8)配合。
3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸汽车轮毂的装置，其特征在于：所述传动轴(8)包括输出轴段(801)和输入轴段(803)，所述输入轴段(803)和所述输出轴段(801)上都设有花键，所述输入轴段(803)长度大于所述输出轴段(801)，所述输出轴段(801)上可拆卸的安装有输出齿轮(9)，所述输入轴段(803)与所述电机(2)输出端配合。
4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸汽车轮毂的装置，其特征在于：所述调节盘(5)内部为空心，所述调节盘(5)一端面中心设有套管(502)，所述套管(502)向另一端面延伸并穿过另一端面中心设有的通孔(503)，所述套管(502)内壁与所述传动轴(8)转动配合，所述套管(502)外壁与所述调节部件(7)转动配合，所述调节盘(5)上设有所述套管(502)的端面上还设有若干均匀分布的定位滑槽(501)，所述定位滑槽(501)与所述拆卸部件(6)配合。
5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸汽车轮毂的装置，其特征在于：所述电机(2)的输出端上安装有传动套(201)，所述传动套(201)与所述传动轴(8)滑动配合，所述传动套(201)中心设有花键孔，所述花键孔与所述传动轴(8)上的所述输入轴段(803)上的花键配合。
6.根据权利要求1所述的一种方便拆卸汽车轮毂的装置，其特征在于：所述底板(102)和所述竖板(101)上都设有通槽，所述支撑板(103)上安装有L型的连板(104)，所述连板(104)穿过所述通槽，所述升降油缸(10)安装在所述连板(104)上，所述竖板(101)两侧设有滑块(106)，所述支撑板(103)上设有滑槽，所述滑块(106)与所述滑槽配合。
7.根据权利要求1所述的一种方便拆卸汽车轮毂的装置，其特征在于：所述竖板(101)上还安装有推动油缸(4)，所述底板(102)上还固定有固定板(105)，所述固定板(105)与所述推动油缸(4)端部配合，所述推动油缸(4)输出端与所述调节盘(5)配合。
8.根据权利要求7所述的一种方便拆卸汽车轮毂的装置，其特征在于：所述调节盘(5)上设有所述通孔(503)的端面上固定有推动板(504)，所述推动板(504)上设有弧形滑槽(505)，所述弧形滑槽(505)与所述推动油缸(4)输出端固定的卡块配合，所述推动板(504)的端部还设有卡槽(506)，所述卡槽(506)与所述传动轴(8)上固定的挡环(802)配合。
9.根据权利要求1所述的一种方便拆卸汽车轮毂的装置，其特征在于：所述支撑板(103)底部还安装有万向轮(12)，所述支撑板(103)的后部转动连接有挡板(11)。
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