CN112676446A - 一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具，其特征在于包括升降机构、内扩展箱、机箱、角度调节机构、机架，所述机架前侧设置有角度调节机构，所述机架前端的底部焊接有机箱，所述机箱内设置有升降机构，所述机箱内部右侧壁焊接有内扩展箱，所述内扩展箱内设置有锁闭机构；通过此设计使得在对需要多面加工的工件进行冲孔时，不需要人工通过外界工具反复对卡盘进行松开和夹紧操作，来调节冲孔模具内工件的角度，进而有效的节省了人力物力的输出，且在装夹不同高度的模具时，可以通过调节底模板的升降来进行高度调节，进而有效的提高了本发明的实用性。

Description

一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具

技术领域

本发明涉及汽车焊接技术领域，尤其涉及一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具。

背景技术

冲孔模具是在加工中，将材料加工成零件的一种装备，称为冷冲压模具，是在室温下，利用安装在压力机上的机头对模具内的材料施加压力，使其产生孔状结构，从而获得所需零件的一种压力加工方法，汽车变速箱箱体的不同位置表面具有多个用来安装轴的孔状结构，依靠冲孔加工的方式来成型；

由于变速箱箱体结构较为复杂，有多个表面的不同位置需要冲孔加工，现有技术的冲孔模具，在冲孔加工过程中需要人工进行多次调整模具内工件的位置，来对汽车变速箱各个位置的冲孔加工，工件被模具卡盘夹持固定在工作台上，由于装夹工件的卡盘为固定结构，不能进行移动，故而调整工件冲孔位置时，需要人工使用外界工具对工件底部的两侧的装夹卡盘进行拧松，将工件取出调整至适合位置后，再将装夹卡盘通过外界工具拧紧，从而使得每次需要更换加工位置时，都需要操作人员进行一次上述操作，此过操作复杂，降低了加工效率，且费时费力。

发明内容

根据以上技术问题，本发明提供一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具，其特征在于包括升降机构、内扩展箱、机箱、角度调节机构、机架，所述机架前侧设置有角度调节机构，所述机架前端的底部焊接有机箱，所述机箱内设置有升降机构，所述机箱内部右侧壁焊接有内扩展箱，所述内扩展箱内设置有锁闭机构；

所述角度调节机构由小型油缸、固定板、轴承、转轴、小型电机组成，所述机架前端的左右两端分别焊接有固定板，两个所述固定板内部开设有轴承孔，该轴承孔内安装有轴承，两个所述轴承内侧分别安装有转轴，两个所述转轴相互靠近的一端连接有小型油缸，所述小型油缸与外界电源连接；右侧所述转轴右端连接有小型电机，所述小型电机与外界电源连接；

所述升降机构由调节转盘、限位块、连接轴、伸缩杆、调节齿轮、调节齿条、底模板组成，所述机箱内设置有伸缩杆，所述伸缩杆的内部开设有滑槽，所述伸缩杆内部滑槽的左侧壁焊接有调节齿条，所述滑槽内部设置有调节齿轮，所述调节齿轮通过调节齿条与伸缩杆啮合，所述调节齿条上下两端分别焊接有限位块，所述伸缩杆前端与机箱的前端分别开设有穿孔，两个所述穿孔开设同一水平线上，所述调节齿轮前端穿过伸缩杆开设的穿孔延伸至机箱内部连接有连接轴，所述连接轴前端穿过机箱开设的穿孔延伸至机箱外部焊接有调节转盘，所述伸缩杆顶部焊接有底模板；

所述锁闭机构由锁闭转钮、T型滑块、锁闭齿轮、配合齿条、限位杆、限位齿条组成，所述内扩展箱的底部开设有T型滑槽，所述T型滑槽内设置有T型滑块，所述T型滑块顶部焊接有配合齿条，所述T型滑槽上侧设置有锁闭齿轮，所述内扩展箱前端开设有安装孔，所述锁闭齿轮前端穿过安装孔延伸至内扩展箱外部焊接有锁闭转钮，所述机箱前端开设有配合孔，所述锁闭转钮穿过配合孔延伸至机箱外侧，所述锁闭齿轮通过配合齿条与T型滑块啮合，所述T型滑块底部焊接有限位杆，所述限位杆左侧壁焊接有限位齿条，所述限位齿条与调节齿轮的伸出部分配合使用。

本发明的有益效果为：本发明增加升降机构、锁闭机构、角度调节机构，通过锁闭机构与升降机构以及角度调节机构的互相配合，在工作前，人工转动调节转盘，调节转盘通过连接轴带动调节齿轮转动，此时调节齿轮通过与其配合的调节齿条带动伸缩杆上下滑动，从而带动伸缩杆上端的底模板上下移动，当达到一定高度时，人工转动锁闭转钮，锁闭转钮转动带动后侧的锁闭齿轮转动，锁闭齿轮通过与其啮合的配合齿条带动T型滑块在内扩展箱底部开设的T型滑槽内左右滑动，从而使得T型滑块底部的限位杆进行滑动，当限位杆向左滑动时，限位杆左侧焊接的限位齿条靠近调节齿轮，当限位齿条接触到调节齿轮时，与调节齿轮啮合，此时调节齿轮被调节齿条与限位齿条共同配合下锁死，从而形成底模板的高度固定，同时开启小型油缸电源，两个小型油缸对底模板上侧的工件形成夹紧效果，便可开始冲孔加工，当需要调节冲孔位置时，转动锁闭转钮，使得限位杆远离调节齿轮，此时调节齿轮失去限位效果，便可进行调节转盘的转动，人工转动调节转盘使得底模板下降，这时工件失去底模板的支撑固定，开启小型电机开关，小型电机带动转轴转动，使得小型油缸转动，从而使得小型油缸夹紧的工件进行翻转，当翻转到合适角度时，关闭小型电机开关，再将底模板上升形成工件的支撑固定便可继续进行加工，通过此设计使得在对需要多面加工的工件进行冲孔时，不需要人工通过外界工具反复对卡盘进行松开和夹紧操作，来调节冲孔模具内工件的角度，进而有效的节省了人力物力的输出，且在装夹不同高度的模具时，可以通过调节底模板的升降来进行高度调节，进而有效的提高了本发明的实用性。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明锁闭机构与升降机构剖视示意图；

图3为本发明锁闭机构与升降机构剖视侧视示意图；

图4为本发明T型滑槽连接示意图；

图5为本发明轴承结构示意图。

如图，1-机架、2-工件、3-小型油缸、4-固定板、5-小型电机、6锁闭转钮、7-调节转盘、8-机箱、9-内扩展箱、10-配合齿条、11-T型滑块、12-锁闭齿轮、13-限位块、14-伸缩杆、15-调节齿轮、16-限位杆、17-限位齿条、18-T型滑槽、19-调节齿条、20-底模板、21-轴承、22-转轴、23-穿孔、24-连接轴、25-冲孔机头。

具体实施方式

实施例1

本发明提供一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具，其特征在于包括升降机构、内扩展箱9、机箱8、角度调节机构、机架1，机架1前侧设置有角度调节机构，机架1前端的底部焊接有机箱8，机箱8内设置有升降机构，机箱8内部右侧壁焊接有内扩展箱9，内扩展箱9内设置有锁闭机构；

角度调节机构由小型油缸3、固定板4、轴承21、转轴22、小型电机5组成，机架1前端的左右两端分别焊接有固定板4，两个固定板4内部开设有轴承21孔，该轴承21孔内安装有轴承21，两个轴承21内侧分别安装有转轴22，两个转轴22相互靠近的一端连接有小型油缸3，小型油缸3与外界电源连接；右侧转轴22右端连接有小型电机5，小型电机5与外界电源连接；

升降机构由调节转盘7、限位块13、连接轴24、伸缩杆14、调节齿轮15、调节齿条19、底模板20组成，机箱8内设置有伸缩杆14，伸缩杆14的内部开设有滑槽，伸缩杆14内部滑槽的左侧壁焊接有调节齿条19，滑槽内部设置有调节齿轮15，调节齿轮15通过调节齿条19与伸缩杆14啮合，调节齿条19上下两端分别焊接有限位块13，伸缩杆14前端与机箱8的前端分别开设有穿孔23，两个穿孔23开设同一水平线上，调节齿轮15前端穿过伸缩杆14开设的穿孔23延伸至机箱8内部连接有连接轴24，连接轴24前端穿过机箱8开设的穿孔23延伸至机箱8外部焊接有调节转盘7，伸缩杆14顶部焊接有底模板20；

锁闭机构由锁闭转钮6、T型滑块11、锁闭齿轮12、配合齿条10、限位杆16、限位齿条17组成，内扩展箱9的底部开设有T型滑槽18，T型滑槽18内设置有T型滑块11，T型滑块11顶部焊接有配合齿条10，T型滑槽18上侧设置有锁闭齿轮12，内扩展箱9前端开设有安装孔，锁闭齿轮12前端穿过安装孔延伸至内扩展箱9外部焊接有锁闭转钮6，机箱8前端开设有配合孔，锁闭转钮6穿过配合孔延伸至机箱8外侧，锁闭齿轮12通过配合齿条10与T型滑块11啮合，T型滑块11底部焊接有限位杆16，限位杆16左侧壁焊接有限位齿条17，限位齿条17与调节齿轮15的伸出部分配合使用。

实施例2

在工作前，人工转动调节转盘7调节转盘7通过连接轴24带动调节齿轮15转动，此时调节齿轮15通过与其配合的调节齿条19带动伸缩杆14上下滑动，从而带动伸缩杆14上端的底模板20上下移动，当达到合适的加工高度时，人工转动锁闭转钮6，锁闭转钮6转动带动后侧的锁闭齿轮12转动，锁闭齿轮12通过与其啮合的配合齿条10带动T型滑块11在内扩展箱9底部开设的T型滑槽18内左右滑动，从而使得T型滑块11底部的限位杆16进行滑动，当限位杆16向左滑动时，限位杆16左侧焊接的限位齿条17靠近调节齿轮15，当限位齿条17接触到调节齿轮15时，与调节齿轮15啮合，此时调节齿轮15被调节齿条19与限位齿条17共同配合下锁死，从而形成底模板20的高度固定，同时开启小型油缸3电源，两个小型油缸3对底模板20上侧的工件2形成夹紧效果，此时启动本发明中的冲孔机头25，对模具内的工件2进行加工当需要调节冲孔位置时，转动锁闭转钮6，使得限位杆16远离调节齿轮15，此时调节齿轮15失去限位效果，便可进行调节转盘7的转动，人工转动调节转盘7使得底模板20下降，这时工件2失去底模板20的支撑固定，开启小型电机5开关，小型电机5带动转轴22转动，使得小型油缸3转动，从而使得小型油缸3夹紧的工件2进行翻转，当翻转到合适角度时，关闭小型电机5开关，再将底模板20上升形成工件2的支撑固定便可继续进行加工，通过此设计使得在对需要多面加工的工件2进行冲孔时，不需要人工通过外界工具反复对卡盘进行松开和夹紧操作，来调节冲孔模具内工件2的角度，进而有效的节省了人力物力的输出，且在装夹不同高度的模具时，可以通过调节底模板20的升降来进行高度调节，进而有效的提高了本发明的实用性。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本发明提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具，其特征在于包括升降机构、内扩展箱、机箱、角度调节机构、机架，所述机架前侧设置有角度调节机构，所述机架前端的底部焊接有机箱，所述机箱内设置有升降机构，所述机箱内部右侧壁焊接有内扩展箱，所述内扩展箱内设置有锁闭机构；

所述角度调节机构由小型油缸、固定板、轴承、转轴、小型电机组成，所述机架前端的左右两端分别焊接有固定板，两个所述固定板内部开设有轴承孔，该轴承孔内安装有轴承，两个所述轴承内侧分别安装有转轴，两个所述转轴相互靠近的一端连接有小型油缸，右侧所述转轴右端连接有小型电机；

所述升降机构由调节转盘、限位块、连接轴、伸缩杆、调节齿轮、调节齿条、底模板组成，所述机箱内设置有伸缩杆，所述伸缩杆的内部开设有滑槽，所述伸缩杆内部滑槽的左侧壁焊接有调节齿条，所述滑槽内部设置有调节齿轮，所述调节齿轮通过调节齿条与伸缩杆啮合，所述调节齿条上下两端分别焊接有限位块，所述伸缩杆前端与机箱的前端分别开设有穿孔，两个所述穿孔开设同一水平线上，所述调节齿轮前端穿过伸缩杆开设的穿孔延伸至机箱内部连接有连接轴，所述连接轴前端穿过机箱开设的穿孔延伸至机箱外部焊接有调节转盘，所述伸缩杆顶部焊接有底模板；

所述锁闭机构由锁闭转钮、T型滑块、锁闭齿轮、配合齿条、限位杆、限位齿条组成，所述内扩展箱的底部开设有T型滑槽，所述T型滑槽内设置有T型滑块，所述T型滑块顶部焊接有配合齿条，所述T型滑槽上侧设置有锁闭齿轮，所述内扩展箱前端开设有安装孔，所述锁闭齿轮前端穿过安装孔延伸至内扩展箱外部焊接有锁闭转钮，所述机箱前端开设有配合孔，所述锁闭转钮穿过配合孔延伸至机箱外侧，所述锁闭齿轮通过配合齿条与T型滑块啮合，所述T型滑块底部焊接有限位杆，所述限位杆左侧壁焊接有限位齿条。

2.按照权利要求1所述的一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具，其特征在于所述小型油缸与外界电源连接。

3.按照权利要求1所述的一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具，其特征在于所述小型电机与外界电源连接。

4.按照权利要求1所述的一种具有翻转功能的汽车变速箱用冲孔模具，其特征在于所述限位齿条与调节齿轮的伸出部分配合使用。

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