CN112659043B - 一种螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，顶板由长支撑架固定在底板上；长条螺钉螺纹连接在顶板中心开的螺纹孔内，其下端部可旋转地固定在转接头上端；装和拆轴承器可更换地与转接头下端安装；安装座底座上端面中心开直径大于轴承外径的大中心槽和直径略大于配重轴直径的小中心槽；定位片固定在底座上或通过垫块固定在底座上；底板上开有孔径和孔深分别大于配重轴直径和配重轴穿出轴承长度的容纳孔；使用时，装轴承器下端面压接到定位片上时，其压轴孔底面与底座小中心槽底面之间的距离是配重轴的长度。本发明在狭小的装配空间内完成对轴承及配重轴的安装和拆卸，定位精度高，装配效率高，减少了安装和拆卸时间。

Description

一种螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具

技术领域

本发明涉及一种螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具。

背景技术

调速器装置是螺旋桨系列产品的重要部件，通过机械原理改变螺旋桨的桨叶角，达到保持发动机转速的目的，降低空中出现故障的概率。

调速器通过传动轴连接发动机齿轮系，它感知发动机的转速并将它与飞行员用螺旋桨变距杆选定的转速相比较。它使压力油改变流动方向，流向螺旋桨或由螺旋桨流出，这样会改变桨叶角以保持转速。而离心调速装置是调速器的重要组成部分。其装配零部件多，装配难度大，要求精度高，如图1所示，尤其是需将配重轴38装配在离心块36上并将配重轴38两端装配在轴承40内，并将轴承40装配在配重支架37中， 39为垫片，41为挡圈。由于装配空间狭小，装配精度要求高，增加了装配和拆卸难度。传统的装配方法一般采用夹钳、扳手和改锥等普通工具安装，不但操作复杂，容易损伤零部件，且及易产生误差，装配时操作还容易些，如果在装配误差大，不符合要求，需要拆卸后从新装配，装配过程中损伤零部件或使用过程中损伤零部件也需要拆卸更换或修理，只采用现有的普通工具很难完成拆卸过程。

发明内容

本发明的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，该工具在狭小的装配空间内完成对离心调速装置的轴承及与其有选配关系的配重轴的安装和拆卸，使一套工具兼具安装拆卸于一身，结构简单，定位精度高，装配效率高，减少了安装和因装配误差或返修必须拆卸时的时间。

在狭小的装配空间内完成对离心调速装置的轴承及与其有选配关系的配重轴的安装和拆卸，使一套工具兼具安装拆卸于一身，结构简单，成本低，制作周期短，

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，包括顶板、底板、上端面带手柄的长条螺钉、转接头、装轴承器、拆轴承器和安装座；顶板由长支撑架固定在底板上；长条螺钉螺纹连接在顶板中心开有的螺纹孔内，其下端部可旋转地固定在转接头上；转接头下端有装轴承器和拆轴承器的可拆卸地安装结构，装轴承器和拆轴承器上端都有与转接头下端的安装结构配合使用的安装件，装轴承器和拆轴承器可更换地安装在转接头下端的安装结构内；装轴承器或拆轴承器与长条螺钉和转接头同轴心安装；装轴承器的安装件的下端与安装件同轴心地一体成型有变径轴Ⅰ；变径轴Ⅰ上端部粗直径、下端部细直径，下端部直径与要安装的轴承外径相同或略小；变径轴Ⅰ的底面中心开有与变径轴Ⅰ同轴心且与要安装的配重轴直径相匹配、孔深大于要安装的配重轴穿出轴承的长度的压轴孔；拆轴承器的安装件的下端与安装件同轴心地一体成型有变径轴Ⅱ；变径轴Ⅱ上端部粗直径、中部细直径、下端部最细直径，中部直径与要安装的轴承外径相同或略小，下端部直径与要安装的配重轴直径相同或略小；安装座包括底座和定位片，底座上端面的中心开有安装后与装轴承器和拆轴承器的变径轴Ⅰ和变径轴Ⅱ同轴心的直径大于要安装的轴承外径的大中心槽和直径略大于要安装的配重轴直径的小中心槽，小中心槽的深度是要安装的配重轴穿出轴承的长度；定位片为扇形薄板，其角部开有与要安装的配重轴外圆相匹配且与大、小中心槽同轴心的弧形槽，其固定在底座上或通过与底座一体成型或固定为一体的垫块固定在底座上；使用时，安装座的大、小中心槽与装轴承器同轴心地放置在底板上，装轴承器下端面压接到定位片上时，其压轴孔底面与底座小中心槽底面之间的距离是要安装的配重轴的长度。

进一步优选地，所述安装座的底座在大中心槽的周壁上与定位片相对的位置开有40°～90°的扇形开口。扇形开口的设置方便轴承的安装和取出。

进一步优选地，所述长支撑架包括相对长条螺钉对称设置的两根两端带螺纹的螺杆；螺杆下端螺纹固定在底板上开有的螺纹通孔内，并由螺母Ⅰ锁紧拧固；螺杆上端穿在顶板上开有的光孔内，并由垫片和螺母Ⅱ锁紧拧固。拆卸和调整顶板和底板之间的距离方便。

进一步优选地，所述长条螺钉下端部可旋转地固定在转接头上结构是：长条螺钉下端部外圆上开有光滑的卡接槽；转接头上端设置有容纳长条螺钉卡接槽下端的端头的容纳槽，容纳槽的口端设置有一圈与卡接槽光滑接触的卡接环。优选地，在卡接环与卡接槽之间安装有轴承；进一步保证在使用时长条螺钉转动时不带动转接头等的旋转，进一步避免划伤被装配的零部件。

进一步优选地，所述转接头下端可拆卸地安装结构是转接头下端面开有的与转接头同轴心的螺纹孔；装轴承器的安装件和拆轴承器的安装件都为与转接头下端面螺纹孔配合使用的螺纹杆。使用装轴承器和拆轴承器中的哪一个，就将哪一个的螺纹杆安装在转接头的螺纹孔内。这种结构安装和拆卸方便，很容易实现一套工具兼具安装拆卸于一身的功能。

使用时，（1）在装配配重轴、轴承、离心块和配重支架时，将轴承置于安装座底座的大中心槽内，轴孔对准小中心槽，将安装座的大、小中心槽与装轴承器同轴心地放置在底板上，将装轴承器安装在转接头上。手持配重轴，使配重轴一端插入装轴承器的压轴孔内，另一端沿定位片的弧形槽下移接触待装轴承的上端，转动长条螺钉的手柄，使长条螺钉转动下移，从而带动转接头和装轴承器无转动的下移，将配重轴一端压入轴承孔中，完成了配重轴一端和轴承的装配。然后将安装座移开，取出一端压好轴承的配重轴，将轴承和配重轴从上端穿入配重支架的一端安装孔，同时配重轴穿在离心块的安装孔内，并对准配重支架的另一端安装孔，以有轴承的一端在上面一体放在底板上，让配重支架安装孔的轴心与装轴承器的轴心相同，转动长条螺钉的手柄，使长条螺钉转动下移，从而带动转接头和装轴承器无转动的下移，装轴承器的底面压接在轴承上，将轴承压入配重支架的安装孔中。将配重支架未压装轴承的另一端翻转向上，对准位置后，将轴承放于配重支架安装孔口处，轴承孔穿在配重轴上，转动长条螺钉的手柄，使长条螺钉转动下移，从而带动转接头和装轴承器无转动的下移，装轴承器的底面压接在轴承上，将轴承压入配重支架的安装孔中，完成一个配重轴的装配，另一个配重轴也以上面的方法装配即可。（2）将拆轴承器与转接头连接，将待拆卸的配重支架放于置于底板上的支撑架上，将装有轴承的孔露出支撑架，支撑架的高度保证下面的那个轴承能够脱出配重支架；调整配重支架，使其安装孔与拆轴承器同轴心，转动长条螺钉的手柄，使长条螺钉转动下移，从而带动转接头和拆轴承器无转动的下移，使拆轴承器较细一端的底面先接触在配重轴上端面，此时配重轴连同下面的轴承被缓缓压出，继续转动长条螺钉的手柄使拆轴承器下移直至将配重支架下端安装孔内的轴承随配重轴被顶出，然后拆轴承器的中部边缘底面压接在配重支架上端的安装孔内的轴承上继续顶压，直至将该轴承顶出配重支架的安装孔；另一个配重轴也以上面的方法拆卸即可。

本发明在狭小的装配空间内完成对离心调速装置的轴承及与其有选配关系的配重轴的安装和拆卸，使一套工具兼具安装拆卸于一身，结构简单，定位精度高，装配效率高，成本低，制作周期短，减少了安装和因装配误差或返修必须拆卸时的时间。

附图说明

图1为配重支架、离心块、配重轴和轴承的装配结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明中转接头的结构示意图；

图4为本发明中装轴承器的结构示意图；

图5为本发明中拆轴承器的结构示意图；

图6为本发明中底座的主视图；

图7为本发明中底座的俯视图；

图8为图7的AA剖视图；

图9为本发明中定位片的主视图；

图10为本发明中定位片的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述。

如图1至图10所示，本实施例包括顶板5、底板7、上端面带手柄1的长条螺钉2、转接头8、装轴承器9、拆轴承器14和安装座11。顶板5由长支撑架固定在底板7上。优选地，所述长支撑架包括相对长条螺钉2对称设置的两根两端带螺纹的螺杆6；螺杆6下端螺纹固定在底板7上开有的螺纹通孔内，并由螺母Ⅰ 12锁紧拧固；螺杆6上端穿在顶板5上开有的光孔内，并由垫片4和螺母Ⅱ 3锁紧拧固。长条螺钉2螺纹连接在顶板5中心开有的螺纹孔内，其下端部可旋转地固定在转接头8上；其优选结构是：所述长条螺钉2下端部外圆上开有光滑的卡接槽15；转接头8上端设置有容纳长条螺钉卡接槽15下端的端头的容纳槽16，容纳槽16的口端设置有一圈与卡接槽15光滑接触的卡接环17；进一步优选地，在卡接环17与卡接槽15之间安装有轴承。转接头8下端有装轴承器9和拆轴承器14的可拆卸地安装结构，装轴承器9和拆轴承器14上端都有与转接头8下端的安装结构配合使用的安装件，装轴承器9和拆轴承器14可更换地安装在转接头8下端的安装结构内。其优选结构是：所述转接头8下端可拆卸地安装结构是转接头8下端面开有的与转接头8同轴心的螺纹孔18；装轴承器9和拆轴承器14上端的安装件是与转接头螺纹孔18配合使用且与装轴承器9和拆轴承器14同轴心螺纹杆19；使用装轴承器9和拆轴承器14中的哪一个，就将哪一个的螺纹杆19安装在转接头的螺纹孔18内。装轴承器9或拆轴承器14与长条螺钉2和转接头8同轴心安装。装轴承器安装件（也就是螺纹杆19）的下端与安装件（也就是螺纹杆19）同轴心地一体成型有上端部20粗直径、下端部21直径与要安装的轴承外径相同（或略小）的细直径的变径轴Ⅰ 22，变径轴Ⅰ 22的底面中心开有与变径轴Ⅰ 22同轴心且与要安装的配重轴直径相匹配、孔深大于要安装的配重轴穿出轴承的长度的压轴孔23。拆轴承器安装件（也就是螺纹杆19）的下端与安装件（也就是螺纹杆19）同轴心地一体成型有上端部24粗直径、中部25直径与要安装的轴承外径相同（或略小）的细直径、下端部26直径与要安装的配重轴直径相同（或略小）的最细直径的变径轴Ⅱ 27。安装座11包括底座28和定位片10，底座28上端面的中心开有安装后与装轴承器9和拆轴承器14的变径轴Ⅰ 22和变径轴Ⅱ 27同轴心的直径大于要安装的轴承外径的大中心槽29和直径略大于要安装的配重轴直径的小中心槽30，小中心槽30的深度是要安装的配重轴穿出轴承的长度。定位片11为扇形薄板，其角部开有与要安装的配重轴外圆相匹配且与大、小中心槽29、30同轴心的弧形槽32，其通过底座28上开有的螺纹孔34和定位片11开有的沉孔35由沉头螺钉13固定在底座28上或通过与底座28一体成型或固定为一体的垫块33固定在底座28上，本实施例是通过垫块33固定在底座28上的，这样方便调整定位片11的高度以容易达到尺寸要求。使用时，安装座11以大、小中心槽的轴心与装轴承器9轴心相同地放置在底板7上，装轴承器9下端面压接到定位片11上时，其压轴孔23底面与底座28小中心槽30底面之间的距离是要安装的配重轴的长度。优选地，所述安装座11的底座28在大中心槽29的周壁上与定位片11相对的位置开有40°～90°任意角度，最好为60°的扇形开口31。

当然，本发明还有其它多种实施例，在不违背本发明精神和实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于等同技术的改进，属于本发明权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：包括顶板、底板、上端面带手柄的长条螺钉、转接头、装轴承器、拆轴承器和安装座；顶板由长支撑架固定在底板上；长条螺钉螺纹连接在顶板中心开有的螺纹孔内，其下端部可旋转地固定在转接头上；转接头下端有装轴承器和拆轴承器的可拆卸地安装结构，装轴承器和拆轴承器上端都有与转接头下端的安装结构配合使用的安装件，装轴承器和拆轴承器可更换地安装在转接头下端的安装结构内；装轴承器或拆轴承器与长条螺钉和转接头同轴心安装；装轴承器的安装件的下端与安装件同轴心地一体成型有变径轴Ⅰ；变径轴Ⅰ上端部粗直径、下端部细直径，下端部直径与要安装的轴承外径相同或略小；变径轴Ⅰ的底面中心开有与变径轴Ⅰ同轴心且与要安装的配重轴直径相匹配、孔深大于要安装的配重轴穿出轴承的长度的压轴孔；拆轴承器的安装件的下端与安装件同轴心地一体成型有变径轴Ⅱ；变径轴Ⅱ上端部粗直径、中部细直径、下端部最细直径，中部直径与要安装的轴承外径相同或略小，下端部直径与要安装的配重轴直径相同或略小；安装座包括底座和定位片，底座上端面的中心开有安装后与变径轴Ⅰ和变径轴Ⅱ同轴心的直径大于要安装的轴承外径的大中心槽和直径略大于要安装的配重轴直径的小中心槽，小中心槽的深度是要安装的配重轴穿出轴承的长度；定位片为扇形薄板，其角部开有与要安装的配重轴外圆相匹配且与大、小中心槽同轴心的弧形槽，其固定在底座上或通过垫块固定在底座上，所述垫块与底座一体成型或固定为一体；使用时，安装座的大、小中心槽与装轴承器同轴心地放置在底板上，装轴承器下端面压接到定位片上时，其压轴孔底面与底座小中心槽底面之间的距离是要安装的配重轴的长度。

2.根据权利要求1所述的螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：所述长条螺钉下端部可旋转地固定在转接头上结构是：长条螺钉下端部外圆上开有光滑的卡接槽；转接头上端设置有容纳长条螺钉卡接槽下端的端头的容纳槽，容纳槽的口端设置有一圈与卡接槽光滑接触的卡接环。

3.根据权利要求2所述的螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：在所述卡接环与所述卡接槽之间安装有轴承。

4.根据权利要求1或2或3所述的螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：所述长支撑架包括相对长条螺钉对称设置的两根两端带螺纹的螺杆；螺杆下端螺纹固定在底板上开有的螺纹通孔内，并由螺母Ⅰ锁紧拧固；螺杆上端穿在顶板上开有的光孔内，并由垫片和螺母Ⅱ锁紧拧固。

5.根据权利要求4所述的螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：所述转接头下端可拆卸地安装结构是转接头下端面开有的与转接头同轴心的螺纹孔；装轴承器的安装件和拆轴承器的安装件都为与转接头下端面螺纹孔配合使用的螺纹杆。

6.根据权利要求5所述的螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：所述安装座的底座在大中心槽的周壁上与定位片相对的位置开有40°～90°的扇形开口。

7.根据权利要求1或2或3所述的螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：所述转接头下端可拆卸地安装结构是转接头下端面开有的与转接头同轴心的螺纹孔；装轴承器的安装件和拆轴承器的安装件都为与转接头下端面螺纹孔配合使用的螺纹杆。

8.根据权利要求7所述的螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：所述安装座的底座在大中心槽的周壁上与定位片相对的位置开有40°～90°的扇形开口。

9.根据权利要求4所述的螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：所述安装座的底座在大中心槽的周壁上与定位片相对的位置开有40°～90°的扇形开口。

10.根据权利要求1或2或3所述的螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，其特征在于：所述安装座的底座在大中心槽的周壁上与定位片相对的位置开有40°～90°的扇形开口。

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