CN112627054A - 一种拱桥多孔拱圈同步对称施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，按以下步骤进行：（1）首先安装安装拱圈支架及拱圈底、腹板钢筋及预制的箱型内模；然后安装顶板钢筋，设置扣压模板；（2）在拱圈顶部设置后浇合龙段，采用布置于施工栈桥上汽车泵进行拱圈混凝土先浇段浇筑，总体浇筑顺序为从边跨向中跨对称浇筑；（3）待全部先浇段拱圈混凝土达到设计强度后，拆除侧模与扣压模板，对合龙口进行凿毛冲洗，绑扎合龙段横向主筋、箍筋，安装侧模，多孔合龙段同步浇筑混凝土完成拱圈合龙。本发明有效减少了不同步施工造成的拱桥下部结构不平衡受力及有害结构内力，确保了结构安全，缩短了施工周期。

Description

一种拱桥多孔拱圈同步对称施工方法

技术领域

本发明涉及拱桥施工技术领域，具体涉及一种拱桥多孔拱圈同步对称施工方法。

背景技术

在拱桥施工过程中，拱圈施工是整座桥梁施工的关键部位，其施工质量的好坏将直接影响到桥梁的安全稳定，传统的拱圈施工为了保证底板密实，一般采用分两次浇筑，先浇筑底板和腹板，再浇筑顶板，这样大大增加了施工工期。同时，拱圈混凝土浇筑不同步施工造成了拱桥下部结构不平衡受力及有害结构内力，影响结构安全。

发明内容

本发明的目的提供一种拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，采用拱圈同步对称浇筑一次成型并预留合龙段、多孔拱圈同步合龙施工技术可很好的解决传统方法的不足；不仅极大减轻了拱圈施工对基础产生的不平衡力及有害结构内力问题，确保了结构安全，缩短了施工周期。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，按以下步骤进行：

（1）首先安装安装拱圈支架及拱圈底、腹板钢筋及预制的箱型内模；然后安装顶板钢筋，设置扣压模板；

（2）在拱圈顶部设置后浇合龙段，采用布置于施工栈桥上汽车泵进行拱圈混凝土先浇段浇筑，总体浇筑顺序为从边跨向中跨对称浇筑，浇筑过程控制浇筑速度和浇筑高差，各跨同步对称浇筑拱圈混凝土两侧高差不大于0.5m；

（3）待全部先浇段拱圈混凝土达到设计强度后，拆除侧模与扣压模板，对合龙口进行凿毛冲洗，绑扎合龙段横向主筋、箍筋，安装侧模，多孔合龙段同步浇筑混凝土完成拱圈合龙。

所述步骤（2）中，后浇合龙段的长度为0.8-1m。

所述步骤（2）中，单跨拱圈混凝土从拱脚向拱顶进行底板、腹板、顶板浇筑。

单跨拱圈混凝土浇筑时，将每个箱室分节段固定预留振捣断缝，箱室之间用PVC管进行连通，在顶底板上预留振捣孔兼做观察口，同时在浇筑时安排专人在底板模板外辅助敲击底模板判断底板是否振捣密实。

完成拱圈及上部结构后，进行拱圈支架支架的拆除，拱圈支架支架拆除按照支架同步卸落方法进行，即：拱圈支架拆除过程中，各拱圈支架拆除同时进行，拱圈支架支架拆除从拱顶到拱脚依次循环卸落；拆除程序为：各孔同时从拱顶到拱脚依次循环松开顶托支撑、拆除模板系统、拆除顶托、自上而下拆除钢管及构件。

松开顶托的原则为：多次、少量、循环、均匀、横桥向同步松开。

本发明的有益效果是：

本发明用于多孔不等跨拱圈施工，运用该方法拱桥采用多孔不等跨有推力总体构造形式，通过对称同步进行拱圈混凝土浇筑，有效减少了不同步施工造成的拱桥下部结构不平衡受力及有害结构内力，确保了结构安全，缩短了施工周期，保证了结构轻盈、线形美观，整体安全稳定。

本发明采用每孔拱圈预留后浇合拢段施工，消除了单孔拱圈砼收缩徐变及基础不均匀沉降产生的结构内力。多孔拱圈合龙段为一次同步浇筑，确保拱圈线型符合原设计线型。各孔同步从拱顶到拱脚依次循环松开顶托支撑→拆除模板系统→拆除顶托→自上而下拆除钢管及构件，保证拱圈均匀受力。

附图说明

图1是本发明实施例中拱圈混凝土浇筑顺序示意图；

图2是本发明实施例中浇筑施工示意图；

图3是本发明实施例中支架拆除示意图。

附图标记说明：1-拱圈、2-合拢段、3-拱圈支架、4-PVC管、5-观察口、6-振捣棒、7-箱室、8-拱圈上部结构。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

如图1至图3所示，本实施例的一种拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，按以下步骤进行：

（1）首先安装拱圈支架3及拱圈底、腹板钢筋及预制的箱型内模；然后安装顶板钢筋，设置扣压模板。

（2）在拱圈1顶部设置1m后浇合龙段2，采用布置于施工栈桥上汽车泵进行拱圈混凝土先浇段浇筑，总体浇筑顺序为从边跨向中跨对称浇筑，浇筑过程控制浇筑速度和浇筑高差，各跨同步对称浇筑拱圈混凝土两侧高差不大于0.5m。

单跨拱圈混凝土从拱脚向拱顶进行底板、腹板、顶板浇筑。

单跨拱圈混凝土浇筑时，将每个箱室分节段固定预留振捣断缝，箱室7之间用PVC管4进行连通，在顶底板上预留振捣孔兼做观察口5，同时在浇筑时安排专人在底板模板外辅助敲击底模板判断底板是否振捣密实，保证了浇筑成型拱圈底板无蜂窝、麻面、露筋等质量问题。

（3）待全部先浇段拱圈混凝土达到设计强度后，拆除侧模与扣压模板，对合龙口进行凿毛冲洗，绑扎合龙段横向主筋、箍筋，安装侧模，五孔合龙段同步浇筑C50微膨胀混凝土完成拱圈合龙。

（4）完成拱圈及上部结构8后，进行拱圈支架的拆除。拱圈支架拆除循序如图3所示，按照支架同步卸落方法进行，即：拱圈支架拆除过程中，各拱圈支架拆除同时进行，拱圈支架拆除从拱顶到拱脚依次循环卸落。拆除程序为：各孔同时从拱顶到拱脚依次循环松开顶托支撑→拆除模板系统→拆除顶托→自上而下拆除钢管及构件。松开顶托的原则为：多次、少量、循环、均匀、横桥向同步松开。

本实施例中拱圈同步对称浇筑一次成型并预留合龙段、五孔拱圈同步合龙施工技术可很好的解决传统方法的不足；不仅极大减轻了拱圈施工对基础产生的不平衡力及有害结构内力问题，缩短了施工周期。支架同步卸落保证拱圈均匀受力。

本发明中拱圈同步对称浇筑一次成型并预留合龙段、多孔拱圈同步合龙施工技术可很好的解决传统方法的不足；不仅极大减轻了拱圈施工对基础产生的不平衡力及有害结构内力问题，缩短了施工周期。支架同步卸落保证拱圈均匀受力。

本发明用于多孔不等跨拱圈施工，运用该方法拱桥采用多孔不等跨有推力总体构造形式，通过对称同步进行拱圈混凝土浇筑，有效减少了不同步施工造成的拱桥下部结构不平衡受力及有害结构内力，确保了结构安全，缩短了施工周期，保证了结构轻盈、线形美观，整体安全稳定。

本发明采用每孔拱圈预留后浇合拢段施工，消除了单孔拱圈砼收缩徐变及基础不均匀沉降产生的结构内力。多孔拱圈合龙段为一次同步浇筑，确保拱圈线型符合原设计线型。各孔同步从拱顶到拱脚依次循环松开顶托支撑→拆除模板系统→拆除顶托→自上而下拆除钢管及构件，保证拱圈均匀受力。

以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语 “前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

Claims (6)

1.一种拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，其特征在于按以下步骤进行：

（1）首先安装安装拱圈支架及拱圈底、腹板钢筋及预制的箱型内模；然后安装顶板钢筋，设置扣压模板；

（2）在拱圈顶部设置后浇合龙段，采用布置于施工栈桥上汽车泵进行拱圈混凝土先浇段浇筑，总体浇筑顺序为从边跨向中跨对称浇筑，浇筑过程控制浇筑速度和浇筑高差，各跨同步对称浇筑拱圈混凝土两侧高差不大于0.5m；

（3）待全部先浇段拱圈混凝土达到设计强度后，拆除侧模与扣压模板，对合龙口进行凿毛冲洗，绑扎合龙段横向主筋、箍筋，安装侧模，多孔合龙段同步浇筑混凝土完成拱圈合龙。

2.根据权利要求1所述的拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，其特征在于：所述步骤（2）中，后浇合龙段的长度为0.8-1m。

3.根据权利要求1所述的拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，其特征在于：所述步骤（2）中，单跨拱圈混凝土从拱脚向拱顶进行底板、腹板、顶板浇筑。

4.根据权利要求3所述的拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，其特征在于：单跨拱圈混凝土浇筑时，将每个箱室分节段固定预留振捣断缝，箱室之间用PVC管进行连通，在顶底板上预留振捣孔兼做观察口，同时在浇筑时安排专人在底板模板外辅助敲击底模板判断底板是否振捣密实。

5.根据权利要求1-4任一项所述的拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，其特征在于：完成拱圈及上部结构后，进行拱圈支架支架的拆除，拱圈支架支架拆除按照支架同步卸落方法进行，即：拱圈支架拆除过程中，各拱圈支架拆除同时进行，拱圈支架支架拆除从拱顶到拱脚依次循环卸落；拆除程序为：各孔同时从拱顶到拱脚依次循环松开顶托支撑、拆除模板系统、拆除顶托、自上而下拆除钢管及构件。

6.根据权利要求5所述的拱桥多孔拱圈同步对称施工方法，其特征在于：松开顶托的原则为：多次、少量、循环、均匀、横桥向同步松开。

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