CN112611350B - 一种青贮收获机油门开度检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种青贮收获机油门开度检测装置，包括设置于液压无极变速器上的拨片，拨片的一端设有与破片相垂直的拨杆，拨片一侧设有支撑架，支撑架上设有转轴，转轴上设有角度检测杆，角度检测杆上沿其长度方向设有滑槽，所述拨杆位于滑槽内，支撑架上还设有角度检测传感器，角度检测传感器连接有数据处理装置，数据处理装置连接有显示端。本发明通过角度检测传感器，对角度检测杆的角度变化进行监测，通过其角度变化得出油门的开合度信息，快速准确，在显示端上设置显示槽，通过显示槽内显示条方向以及长度的变化，依次简单直观的表示收获机的为前进或后退，以及液压无极变速器的油门的开合度，以便于驾驶人员及时掌握信息，并做出相应调整。

Description

一种青贮收获机油门开度检测装置

技术领域

本发明属于青贮收获机技术领域，涉及一种青贮收获机油门开度检测装置。

背景技术

液压式履带式行走车辆通常采用无极变速控制方式，该结构主要由履带底盘、变速箱和HST静液压驱动，在操作过程中，驾驶员可以通过控制前进后退档杆的开度，进而通过拨片控制HST静液压驱动，最终实现履带车辆前进后退，拨片转动的角度越大则静液压驱动的油门开合度就越大，HST静液压驱动的油门开合度与车辆的行走速度呈正比，尤其在履带式青贮收获机进行作业的过程中，若不能合理控制该油门的开度，将会影响青贮收获效率和品质，具体表现为：整机前进速度过快，喂入量增加，严重会导致机器堵塞；若整机前进速度过慢，又使得收获效率大幅降低，因此需要精准控制HST静液压驱动的油门开合度，以便于实现对车辆速度的控制。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种青贮收获机油门开度检测装置。

为此，本发明采取如下技术方案：

一种青贮收获机油门开度检测装置，包括：

拨片，所述拨片设置于液压无极变速器上，其用于控制液压无极变速器的转向以及油门开合度；

拨杆，所述拨杆固定于拨片的一端，且拨杆与拨片相垂直；

支撑架，所述支撑架设置于拨片一侧并安装于液压无极变速器上；

转轴，所述转轴设置于支撑架上，所述转轴与拨杆相互平行设置；

角度检测杆，所述角度检测杆的一端固定于转轴上，且角度检测杆与转轴相垂直，角度检测杆可随转轴转动，角度检测杆上沿其长度方向设有滑槽，所述拨杆位于滑槽内并可在沿滑槽长度方向移动并带动角度检测杆转动；

角度检测传感器，所述角度检测传感器安装于支撑架上，其用于检测角度检测杆的转动角度；

数据处理装置，所述数据处理装置与角度检测传感器相连接，其用于接收角度检测传感器所监测到的信息并将信息处理转化；

显示端，所述显示端与数据处理装置相连接，其用于显示油门开合度信息。

进一步地，所述显示端上设有呈竖直设置的显示槽，所述显示槽内可根据无极变速器转向以及油门开合度显示不同方向以及长度的显示条，显示槽的一侧的上部设有前进标识、下部设有后退标识，所述前进标识和后退标识可变亮。

本发明的有益效果在于：

（1）在拨片上设置拨杆，并在拨杆一侧设置角度检测杆，通过拨杆带动角度检测杆转动，且转动角度与拨杆一致，通过在角度检测杆设置角度检测传感器，对其角度变化进行监测，通过其角度变化得出油门的开合度信息，快速准确。

（2）在显示端上设置显示槽，通过显示槽内显示条方向以及长度的变化，依次简单直观的表示收获机的为前进或后退，以及液压无极变速器的油门的开合度，以便于驾驶人员及时掌握信息，并做出相应调整。

附图说明

图1为本发明的结构示意主视图；

图2为本发明的结构示意侧视图；

图3为本发明的控制原理图；

图4为本发明显示端的示意图；

图5为油门开合度最大时显示端示意图；

图中，1-液压无极变速器，2-拨片，3-支撑架，4-转轴，5-角度检测杆，6-滑槽，7-拨杆，8-角度检测传感器，9-数据处理装置，10-显示端。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做详细说明：

如图1-4所示，一种青贮收获机油门开度检测装置，包括设置于液压无极变速器1上的拨片2，拨片2用于控制液压无极变速器1的转向以及油门开合度，拨片2为现有液压无极变速器上的常规装置，驾驶员可以通过控制前进后退档杆拨动拨片2正传或反转，进而使得液压无极变速器正传或反转，同时动拨片2转动的角度与油门的开度呈正比，角度越大开合度越大，角度越小可合度越小。

拨片2的一侧设有支撑架3，且支撑架3安装于液压无极变速器上1，支撑架3用于安装其他零件设备，支撑架3上还设有与拨杆7相互平行设置的转轴4，转轴4上设有角度检测杆5，角度检测,5的一端固定于转轴4上，且角度检测杆5与转轴4相垂直，且角度检测杆5可随转轴4转动，此外角度检测杆5上沿其长度方向设有贯穿角度检测杆5的滑槽6，拨片2的一端固定有与拨片2相垂直的拨杆7，具体地，拨杆7固定于拨片2转动的一端，拨杆7位于滑槽6内并可在沿滑槽6长度方向移动并带动角度检测杆5转动，具体地，角度检测杆5的转动方向与拨片2的方向相反，转动角度相同，支撑架3上还安装有角度检测传感器8，角度检测传感器8用于检测角度检测杆5的转动角度；

角度检测传感器8还连接有数据处理装置9，其用于接收角度检测传感器8所监测到的信息并将信息处理转化，数据处理装置9采用常规数据处理器，数据处理装置9还连接有显示端10，显示端10，可采用常用液晶显示屏，显示端10用于显示油门开合度信息。

具体地，显示端设置于驾驶室内便于驾驶人员观察处，显示端上设有呈竖直设置的显示槽，显示槽为长条形结构，显示槽内可根据液压无极变速器1转向以及油门开合度显示不同方向以及长度的显示条，显示槽的一侧的上部设有前进标识、下部设有后退标识，前进标识为向上的箭头形状，后退标识为向下的箭头形状，这种行传简单直观，便于观察，前进标识和后退标识可变亮，具体地，以显示槽的中部二分之一处为分界线，从分界线开始，向上或向下显示显示条，显示条的长度可根据油门开合度大小变化，例如油门开合度越大则显示条越长，越小则越短，此外液压无极变速器1如正传则显示条向上，如翻转则显示条向下，在显示条相上显示的同时前进标识变亮，在显示条向下显示的同时后退标识变量，与此同时如为通过拨片开启油门，在显示条不显示。

本发明的工作原理如下：

当驾驶人员启动履带车辆时，当车辆静止不动时，拨片2不发生转动，此时拨片2以及角度检测杆5的位置为初始位置，角度检测传感器8以此和其它位置进行检测比对，角度检测传感器8，驾驶人员通过驾驶室内的常规操作装置档杆拨动拨片2，拨片2带动液压无极变速器1的油门开启，如履带车辆向前行驶，液压无极变速器1正传，此时，拨片2上的拨杆7，在角度检测杆5上的滑槽6内移动，并同时带动角度检测杆5转动且转动角度与拨片2相同，角度检测传感器8检测到角度检测杆5相对于初始位置的转向以及的角度变化，并将信号发送至数据处理装置9，数据处理装置9将数据信号处理后发送至显示端10进行显示，具体地，如履带车辆向前行驶（向前行驶拨片2的转动方向为正向，向后倒退拨片2的转动方向为负向），则前进标识变亮，同时显示条从显示槽中部二分之一处，向上显示，显示条的长度随角度检测杆5的变化而变化，如拨片2的正向转动角度达到最大时，角度检测杆5的转动角度与其相同，此时油门开合度同样达到最大，与之对应的液压无极变速器1转速达到最大值，履带车辆前进速度到达最大值，显示条从显示槽中部二分之一处向上显示至显示槽的顶端（如图5所示），即表示油门开合度为100%，如拨片2正向转动一般，则显示条从显示槽中部二分之一处向上显示一半距离，此时显示条的长度为显示槽长度的四分之一，此时表示表示油门开合度为50%，显示条的长度可随油门开合度实时变化，驾驶人员，可通过显示端快速直观的观察到油门开合度情况，及时做出相应调整，控制一种青贮收获机的行驶速度，使得其维持在最佳速度。

如车辆向后倒退则则后退标识变亮，显示条从显示槽中部二分之一处，向下显示，其工作过程和原理与前进时一致。

Claims (3)

1.一种青贮收获机油门开度检测装置，其特征在于，包括：

拨片，所述拨片设置于液压无极变速器上，其用于控制液压无极变速器的转向以及油门开合度；

拨杆，所述拨杆固定于拨片的一端，且拨杆与拨片相垂直；

支撑架，所述支撑架设置于拨片一侧并安装于液压无极变速器上；

转轴，所述转轴设置于支撑架上，所述转轴与拨杆相互平行设置；

角度检测杆，所述角度检测杆的一端固定于转轴上，且角度检测杆与转轴相垂直，角度检测杆可随转轴转动，角度检测杆上沿其长度方向设有滑槽，所述拨杆位于滑槽内并可在沿滑槽长度方向移动并带动角度检测杆转动；

角度检测传感器，所述角度检测传感器安装于支撑架上，其用于检测角度检测杆的转动角度；

数据处理装置，所述数据处理装置与角度检测传感器相连接，其用于接收角度检测传感器所监测到的信息并将信息处理转化；

显示端，所述显示端与数据处理装置相连接，其用于显示液压无极变速器的油门开合度信息。

2.根据权利要求1所述的一种青贮收获机油门开度检测装置，其特征在于，所述显示端上设有呈竖直设置的显示槽，所述显示槽内可根据无极变速器转向以及油门开合度显示不同方向以及长度的显示条，显示槽的一侧的上部设有前进标识、下部设有后退标识，所述前进标识和后退标识可变亮。

3.根据权利要求2所述的一种青贮收获机油门开度检测装置，其特征在于，所述前进标识为向上箭头形，所述后退标识为向下箭头形。

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