CN112551077A - 汽车轮胎生产用放置及转运装置 - Google Patents

汽车轮胎生产用放置及转运装置 Download PDF

Info

Publication number
CN112551077A
CN112551077A CN202011491215.XA CN202011491215A CN112551077A CN 112551077 A CN112551077 A CN 112551077A CN 202011491215 A CN202011491215 A CN 202011491215A CN 112551077 A CN112551077 A CN 112551077A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rod
fixedly connected
groove
block
embedded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202011491215.XA
Other languages
English (en)
Inventor
谢芳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wenzhou Qichi Information Technology Co ltd
Original Assignee
Wenzhou Qichi Information Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wenzhou Qichi Information Technology Co ltd filed Critical Wenzhou Qichi Information Technology Co ltd
Priority to CN202011491215.XA priority Critical patent/CN112551077A/zh
Publication of CN112551077A publication Critical patent/CN112551077A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G35/00—Mechanical conveyors not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles
    • B65G2201/0273—Tires

Abstract

本发明公开了汽车轮胎生产用放置及转运装置，汽车轮胎生产用放置及转运装置，包括底座，所述底座的表面设置有限位槽，且限位槽内部嵌入有旋转杆，所述旋转杆的顶部固定连接有支撑盘，且支撑盘的顶部安装有升降机构，所述升降机构顶部安装有升降杆，且升降杆的侧面贴合有斜块，所述斜块的侧面固定连接有内撑夹具，且内撑夹具的底部固定连接有第一滑块，该汽车轮胎生产用放置及转运装置，通过第一传动杆的设置，由于第一传动杆的表面设置有螺纹状的凹槽，当嵌在凹槽内部的嵌入杆升降时，会通过螺纹装的凹槽嗲嗲第一传动杆构成旋转结构，第一传动杆随之会通过传动盘和第一衔接杆带动支撑盘沿着限位槽构成旋转结构，完成轮胎转运。

Description

汽车轮胎生产用放置及转运装置
技术领域
本发明涉及汽车轮胎生产领域，具体是汽车轮胎生产用放置及转运装置。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
汽车轮胎在生产时，需要对其进行集体性的转运，但是现在很多汽车轮胎转运设备在转运轮胎时，轮胎会因为不稳定造成倾倒，为此我们提出汽车轮胎生产用放置及转运装置。
发明内容
本发明的目的在于提供汽车轮胎生产用放置及转运装置，以解决上述背景技术中提出的现在很多汽车轮胎转运设备在转运轮胎时，轮胎会因为不稳定造成倾倒的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车轮胎生产用放置及转运装置，包括底座，所述底座的表面设置有限位槽，且限位槽内部嵌入有旋转杆，所述旋转杆的顶部固定连接有支撑盘，且支撑盘的顶部安装有升降机构，所述升降机构顶部安装有升降杆，且升降杆的侧面贴合有斜块，所述斜块的侧面固定连接有内撑夹具，且内撑夹具的底部固定连接有第一滑块，所述支撑盘的顶部位于升降机构的侧面固定连接有支撑板，且支撑板的表面设置有滑槽，所述支撑板的内部嵌入有第一滑块，所述支撑盘的底部焊接有第一衔接杆，且第一衔接杆的底部固定连接有传动盘，所述传动盘的底部固定连接有第一传动杆，且第一传动杆的表面活动连接有嵌入杆，所述嵌入杆的侧面固定连接有限位环，且限位环的内部活动连接有滑动杆，所述滑动杆的侧面固定连接有三角块，且三角块的侧面滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的侧面旋转连接有推送杆，且推送杆的侧面固定连接有第二旋转盘，所述第二旋转盘的表面贯穿有第二衔接杆，且第二衔接杆的表面固定连接有第一旋转盘，所述第一旋转盘的侧面安装有第一电机，所述底座的顶部位于限位环的侧面固定连接有限位板。
优选的，所述升降机构包括衔接块，齿柱、传动齿轮、衔接板、第一活动杆、第二活动杆、升降板和第二电机，所述衔接块位于支撑盘的顶部，且衔接块的顶部安装有齿柱，所述齿柱的内部啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的侧面安装有第二电机，且传动齿轮的侧面固定连接有衔接板，所述衔接板的表面固定连接有第一活动杆，所述第一活动杆的尾部旋转连接有第二活动杆，且第二活动杆尾部旋转连接有升降板。
优选的，所述齿柱以衔接块为圆心呈环状均匀分布，且衔接块的表面设置有与升降板尺寸相匹配的工位槽，所述传动齿轮、衔接板、第一活动杆和第二活动杆关于衔接块的圆心对称设置有四组。
优选的，所述升降杆与升降板为固定连接，所述内撑夹具和斜块关于升降杆的圆心对称设置有三组，且升降杆与三组斜块均为紧密贴合状态。
优选的，所述第一衔接杆与传动盘的接触点偏离于传动盘的圆心，所述第一传动杆的表面设置有螺纹状的凹槽，且嵌入杆嵌入第一传动杆表面凹槽内部并与其滑动连接。
优选的，所述限位环的表面设置有与三角块厚度相匹配的滑道，且嵌入杆贯穿限位环与滑动杆固定连接，所述嵌入杆与限位环为滑动连接。
优选的，所述第二滑块与三角块为嵌入式滑动连接，所述限位板侧内部设置有“T”字形的凹槽，且第二滑块嵌入限位板凹槽内部并与其滑动连接。
优选的，所述第二滑块嵌入限位板凹槽内部并与其滑动连接，所述推送杆的宽度小于限位板内部“T”字形凹槽宽度。
优选的，所述第二衔接杆位于第一旋转盘的圆心处，且第二旋转盘与第二衔接杆为偏心设计，所述第二旋转盘通过第一旋转盘带动推送杆构成滑动结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该汽车轮胎生产用放置及转运装置，通过升降机构的设置，当第二电机带动一组传动齿轮旋转时，传动齿轮会随之带动与之相啮合的衔接块旋转，衔接块随后会带动剩余三组传动齿轮旋转，当传动齿轮旋转时会通过与其固定连接的衔接板旋转，随后衔接板会通过第一活动杆和第二活动杆带动升降板构成升降结构，升降板会将升降杆向上顶起，使升降杆构成升降结构。
2、该汽车轮胎生产用放置及转运装置，通过斜块的设置，由于每一组内撑夹具有设置有对应的斜块，当升降杆向上升起时，会与斜块接触并通过斜块带动第一滑块在滑槽内滑动，使得将三组内撑夹具构成撑开式结构，当内撑夹具撑开后会从轮胎的内环对轮盖进行固定，防止在转运过程中轮胎倾倒。
3、该汽车轮胎生产用放置及转运装置，通过第二旋转盘的设置，由于第二旋转盘与第二衔接杆为偏心设计，当第二旋转盘旋转时，会通过推送杆将第二滑块向前推送，当第二滑块向前移动时，会受到三角块的影响，使得三角块带动滑动杆构成升降结构，当滑杆升降时，会带动与其固定连接的嵌入杆在限位环表面构成升降结构。
4、该汽车轮胎生产用放置及转运装置，通过第一传动杆的设置，由于第一传动杆的表面设置有螺纹状的凹槽，当嵌在凹槽内部的嵌入杆升降时，会通过螺纹装的凹槽嗲嗲第一传动杆构成旋转结构，第一传动杆随之会通过传动盘和第一衔接杆带动支撑盘沿着限位槽构成旋转结构，完成轮胎转运。
附图说明
图1为本发明三维结构示意图；
图2为本发明升降机构示意图；
图3为本发明布局放大示意图；
图4为本发明三维结构示意图；
图5为本发明俯视结构示意图。
图中：1、底座；2、限位槽；3、旋转杆；4、支撑盘；5、升降机构；501、衔接块；502、齿柱；503、传动齿轮；504、衔接板；505、第一活动杆；506、第二活动杆；507、升降板；508、第二电机；6、升降杆；7、斜块；8、内撑夹具；9、支撑板；10、滑槽；11、第一滑块；12、传动盘；13、第一传动杆；14、嵌入杆；15、限位环；16、滑动杆；17、三角块；18、限位板；19、第二滑块；20、推送杆；21、第二旋转盘；22、第一旋转盘；23、第一电机；24、第一衔接杆；25、第二衔接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～5，本发明实施例中，汽车轮胎生产用放置及转运装置，包括底座1，底座1的表面设置有限位槽2，且限位槽2内部嵌入有旋转杆3，旋转杆3的顶部固定连接有支撑盘4，且支撑盘4的顶部安装有升降机构5，升降机构5包括衔接块501，齿柱502、传动齿轮503、衔接板504、第一活动杆505、第二活动杆506、升降板507和第二电机508，衔接块501位于支撑盘4的顶部，且衔接块501的顶部安装有齿柱502，齿柱502以衔接块501为圆心呈环状均匀分布，且衔接块501的表面设置有与升降板507尺寸相匹配的工位槽，传动齿轮503、衔接板504、第一活动杆505和第二活动杆506关于衔接块501的圆心对称设置有四组，通过传动齿轮503的设置，当任意一组传动齿轮503旋转时，便会通过衔接块501上的齿柱502带动其他三组传动齿轮503构成旋转结构，齿柱502的内部啮合有传动齿轮503，传动齿轮503的侧面安装有第二电机508，且传动齿轮503的侧面固定连接有衔接板504，衔接板504的表面固定连接有第一活动杆505，第一活动杆505的尾部旋转连接有第二活动杆506，且第二活动杆506尾部旋转连接有升降板507，通过升降机构5的设置，能够通过升降板507带动升降杆6构成升降结构，所述升降机构5顶部安装有升降杆6，且升降杆6的侧面贴合有斜块7，升降杆6与升降板507为固定连接，内撑夹具8和斜块7关于升降杆6的圆心对称设置有三组，且升降杆6与三组斜块7均为紧密贴合状态，通过升降杆6的设置，当升降杆6上升时，能通过斜块7将三组内撑夹具8撑开。
斜块7的侧面固定连接有内撑夹具8，且内撑夹具8的底部固定连接有第一滑块11，支撑盘4的顶部位于升降机构5的侧面固定连接有支撑板9，且支撑板9的表面设置有滑槽10，支撑板9的内部嵌入有第一滑块11，支撑盘4的底部焊接有第一衔接杆24，且第一衔接杆24的底部固定连接有传动盘12，第一衔接杆24与传动盘12的接触点偏离于传动盘12的圆心，第一传动杆13的表面设置有螺纹状的凹槽，且嵌入杆14嵌入第一传动杆13表面凹槽内部并与其滑动连接，传动盘12的底部固定连接有第一传动杆13，且第一传动杆13的表面活动连接有嵌入杆14，嵌入杆14的侧面固定连接有限位环15，且限位环15的内部活动连接有滑动杆16，限位环15的表面设置有与三角块17厚度相匹配的滑道，且嵌入杆14贯穿限位环15与滑动杆16固定连接，嵌入杆14与限位环15为滑动连接，当滑动杆16在限位环15内升降时，会带动与其固定连接的嵌入杆14构成升降结构，滑动杆16的侧面固定连接有三角块17，且三角块17的侧面滑动连接有第二滑块19，第二滑块19与三角块17为嵌入式滑动连接，限位板18侧内部设置有“T”字形的凹槽，且第二滑块19嵌入限位板18凹槽内部并与其滑动连接，通过限位板18内部的凹槽设置，当第二滑块19向前移动时，限位块18会限制其沿直线进行运动。
第二滑块19的侧面旋转连接有推送杆20，且推送杆20的侧面固定连接有第二旋转盘21，第二滑块19嵌入限位板18凹槽内部并与其滑动连接，推送杆20的宽度小于限位板18内部“T”字形凹槽宽度，当推送杆20通过第二旋转盘21进行运动时，能够使其自由的穿过限位板内部凹槽，第二旋转盘21的表面贯穿有第二衔接杆25，且第二衔接杆25的表面固定连接有第一旋转盘22，第二衔接杆25位于第一旋转盘22的圆心处，且第二旋转盘21与第二衔接杆25为偏心设计，第二旋转盘21通过第一旋转盘22带动推送杆20构成滑动结构，当推送杆20向前滑动时，能够通过第二滑块19和三角块17带动滑动杆16构成升降结构第一旋转盘22的侧面安装有第一电机23，底座1的顶部位于限位环15的侧面固定连接有限位板18。
本发明的工作原理是：该汽车轮胎生产用放置及转运装置，在使用时，首先将轮胎放置在支撑板9上，使轮胎的内环穿过内撑夹具8，随后打开第二电机508，第二电机508会带动一组传动齿轮503旋转，传动齿轮503旋转时，会带动与之相啮合的衔接块501进行旋转，衔接块501旋转时，会带动其他三组传动齿轮503进行旋转，随后四组与传动齿轮503相固定的衔接板504也会构成旋转结构，当衔接板504旋转时，会通过与其固定连接的第一活动杆505带动第二活动杆506进行旋转，第二活动杆506旋转时，带动与自身旋转连接的升降板507构成升降结构，当升降板507向上升起时，会带动升降杆6向上移动，升降杆6在移动过程中会受到斜块7的影响带动第一滑块11在支撑板9内撑滑槽10内滑动，随后第一滑块11会带动三组内撑夹具8向侧面张开，从轮胎的内环对轮胎进行固定，随后打开第一电机23，使得第一电机23带动第一旋转盘22旋转，第一旋转盘22旋转时，会带动第二旋转盘21旋转，由于第二旋转盘21与第一旋转盘22为偏心设计，当第二旋转盘21旋转时，会通过与之固定连接的推送杆20旋转，推送杆20旋转时，会拉伸第二滑块19，使得第二滑块19在限位板18内构成滑动结构，当第二滑块19向三角块17移动时，会将三角块17向上顶起，与三角块17固定连接的滑动杆16也会一同带动嵌入杆14向上移动，由于嵌入杆14嵌入在第一传动杆13表面的螺纹装凹槽内部，当嵌入杆14伸缩时，会带动第一传动杆13旋转，第一传动杆13随即通过传动盘12和第一衔接杆24带动旋转杆3沿着限位槽2滑动，使得支撑盘4带动内撑夹具8夹持着的轮胎进行运动，实现轮胎的转运。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.汽车轮胎生产用放置及转运装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面设置有限位槽(2)，且限位槽(2)内部嵌入有旋转杆(3)，所述旋转杆(3)的顶部固定连接有支撑盘(4)，且支撑盘(4)的顶部安装有升降机构(5)，所述升降机构(5)顶部安装有升降杆(6)，且升降杆(6)的侧面贴合有斜块(7)，所述斜块(7)的侧面固定连接有内撑夹具(8)，且内撑夹具(8)的底部固定连接有第一滑块(11)，所述支撑盘(4)的顶部位于升降机构(5)的侧面固定连接有支撑板(9)，且支撑板(9)的表面设置有滑槽(10)，所述支撑板(9)的内部嵌入有第一滑块(11)，所述支撑盘(4)的底部焊接有第一衔接杆(24)，且第一衔接杆(24)的底部固定连接有传动盘(12)，所述传动盘(12)的底部固定连接有第一传动杆(13)，且第一传动杆(13)的表面活动连接有嵌入杆(14)，所述嵌入杆(14)的侧面固定连接有限位环(15)，且限位环(15)的内部活动连接有滑动杆(16)，所述滑动杆(16)的侧面固定连接有三角块(17)，且三角块(17)的侧面滑动连接有第二滑块(19)，所述第二滑块(19)的侧面旋转连接有推送杆(20)，且推送杆(20)的侧面固定连接有第二旋转盘(21)，所述第二旋转盘(21)的表面贯穿有第二衔接杆(25)，且第二衔接杆(25)的表面固定连接有第一旋转盘(22)，所述第一旋转盘(22)的侧面安装有第一电机(23)，所述底座(1)的顶部位于限位环(15)的侧面固定连接有限位板(18)。
2.根据权利要求书1所述的汽车轮胎生产用放置及转运装置，其特征在于：所述升降机构(5)包括衔接块(501)，齿柱(502)、传动齿轮(503)、衔接板(504)、第一活动杆(505)、第二活动杆(506)、升降板(507)和第二电机(508)，所述衔接块(501)位于支撑盘(4)的顶部，且衔接块(501)的顶部安装有齿柱(502)，所述齿柱(502)的内部啮合有传动齿轮(503)，所述传动齿轮(503)的侧面安装有第二电机(508)，且传动齿轮(503)的侧面固定连接有衔接板(504)，所述衔接板(504)的表面固定连接有第一活动杆(505)，所述第一活动杆(505)的尾部旋转连接有第二活动杆(506)，且第二活动杆(506)尾部旋转连接有升降板(507)。
3.根据权利要求书2所述的汽车轮胎生产用放置及转运装置，其特征在于：所述齿柱(502)以衔接块(501)为圆心呈环状均匀分布，且衔接块(501)的表面设置有与升降板(507)尺寸相匹配的工位槽，所述传动齿轮(503)、衔接板(504)、第一活动杆(505)和第二活动杆(506)关于衔接块(501)的圆心对称设置有四组。
4.根据权利要求书1所述的汽车轮胎生产用放置及转运装置，其特征在于：所述升降杆(6)与升降板(507)为固定连接，所述内撑夹具(8)和斜块(7)关于升降杆(6)的圆心对称设置有三组，且升降杆(6)与三组斜块(7)均为紧密贴合状态。
5.根据权利要求书1所述的汽车轮胎生产用放置及转运装置，其特征在于：所述第一衔接杆(24)与传动盘(12)的接触点偏离于传动盘(12)的圆心，所述第一传动杆(13)的表面设置有螺纹状的凹槽，且嵌入杆(14)嵌入第一传动杆(13)表面凹槽内部并与其滑动连接。
6.根据权利要求书1所述的汽车轮胎生产用放置及转运装置，其特征在于：所述限位环(15)的表面设置有与三角块(17)厚度相匹配的滑道，且嵌入杆(14)贯穿限位环(15)与滑动杆(16)固定连接，所述嵌入杆(14)与限位环(15)为滑动连接。
7.根据权利要求书1所述的汽车轮胎生产用放置及转运装置，其特征在于：所述第二滑块(19)与三角块(17)为嵌入式滑动连接，所述限位板(18)侧内部设置有“T”字形的凹槽，且第二滑块(19)嵌入限位板(18)凹槽内部并与其滑动连接。
8.根据权利要求书1所述的汽车轮胎生产用放置及转运装置，其特征在于：所述第二滑块(19)嵌入限位板(18)凹槽内部并与其滑动连接，所述推送杆(20)的宽度小于限位板(18)内部“T”字形凹槽宽度。
9.根据权利要求书1所述的汽车轮胎生产用放置及转运装置，其特征在于：所述第二衔接杆(25)位于第一旋转盘(22)的圆心处，且第二旋转盘(21)与第二衔接杆(25)为偏心设计，所述第二旋转盘(21)通过第一旋转盘(22)带动推送杆(20)构成滑动结构。
CN202011491215.XA 2020-12-17 2020-12-17 汽车轮胎生产用放置及转运装置 Withdrawn CN112551077A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011491215.XA CN112551077A (zh) 2020-12-17 2020-12-17 汽车轮胎生产用放置及转运装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011491215.XA CN112551077A (zh) 2020-12-17 2020-12-17 汽车轮胎生产用放置及转运装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112551077A true CN112551077A (zh) 2021-03-26

Family

ID=75064119

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011491215.XA Withdrawn CN112551077A (zh) 2020-12-17 2020-12-17 汽车轮胎生产用放置及转运装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112551077A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113649729A (zh) * 2021-07-07 2021-11-16 宜兴市永昌轧辊有限公司 一种轧辊辊颈生产用加热装置及使用方法
CN113682792A (zh) * 2021-08-09 2021-11-23 宜兴市国昌轧辊有限公司 一种轧辊辊环加工系统及其加工方法

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0539128A (ja) * 1991-08-05 1993-02-19 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤの積上げ、積卸し装置
CN102320471A (zh) * 2011-09-06 2012-01-18 青岛双星橡塑机械有限公司 用于轮胎硫化机的卸胎机械手及升降式卸胎装置
CN103822930A (zh) * 2014-02-27 2014-05-28 合肥美亚光电技术股份有限公司 一种适用于胎坯或轮胎检测的x光检测装置
CN105855893A (zh) * 2016-05-24 2016-08-17 海汇集团有限公司 塔式升降机主弦杆自动生产系统
CN208006616U (zh) * 2018-01-23 2018-10-26 吴美芳 一种电动汽车轮胎平稳拆卸与固定设备
CN109051762A (zh) * 2018-08-31 2018-12-21 合肥职业技术学院 一种轮胎加工用的轮胎搬运设备
CN109823639A (zh) * 2019-04-01 2019-05-31 湖北新日电动车有限公司 一种全自动摩托车电动车轮胎拆包分解线
CN111232572A (zh) * 2020-01-20 2020-06-05 滁州市玉林聚氨酯有限公司 一种聚氨酯轮胎加工用的轮胎搬运设备
CN111331375A (zh) * 2020-03-29 2020-06-26 东莞市奇趣机器人科技有限公司 一种齿轮生产用传递运输机器人

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0539128A (ja) * 1991-08-05 1993-02-19 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤの積上げ、積卸し装置
CN102320471A (zh) * 2011-09-06 2012-01-18 青岛双星橡塑机械有限公司 用于轮胎硫化机的卸胎机械手及升降式卸胎装置
CN103822930A (zh) * 2014-02-27 2014-05-28 合肥美亚光电技术股份有限公司 一种适用于胎坯或轮胎检测的x光检测装置
CN105855893A (zh) * 2016-05-24 2016-08-17 海汇集团有限公司 塔式升降机主弦杆自动生产系统
CN208006616U (zh) * 2018-01-23 2018-10-26 吴美芳 一种电动汽车轮胎平稳拆卸与固定设备
CN109051762A (zh) * 2018-08-31 2018-12-21 合肥职业技术学院 一种轮胎加工用的轮胎搬运设备
CN109823639A (zh) * 2019-04-01 2019-05-31 湖北新日电动车有限公司 一种全自动摩托车电动车轮胎拆包分解线
CN111232572A (zh) * 2020-01-20 2020-06-05 滁州市玉林聚氨酯有限公司 一种聚氨酯轮胎加工用的轮胎搬运设备
CN111331375A (zh) * 2020-03-29 2020-06-26 东莞市奇趣机器人科技有限公司 一种齿轮生产用传递运输机器人

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
阮秀菊: "一种新式的轮胎定型硫化机存胎器", 《经营管理者》 *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113649729A (zh) * 2021-07-07 2021-11-16 宜兴市永昌轧辊有限公司 一种轧辊辊颈生产用加热装置及使用方法
CN113649729B (zh) * 2021-07-07 2022-05-10 宜兴市永昌轧辊有限公司 一种轧辊辊颈生产用加热装置
CN113682792A (zh) * 2021-08-09 2021-11-23 宜兴市国昌轧辊有限公司 一种轧辊辊环加工系统及其加工方法
CN113682792B (zh) * 2021-08-09 2022-11-08 宜兴市国昌轧辊有限公司 一种轧辊辊环加工系统及其加工方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112551077A (zh) 汽车轮胎生产用放置及转运装置
CN106043480A (zh) 一种新能源汽车零部件仓库作业机器人
CN105922230A (zh) 一种汽车零部件自动化码垛机器人
CN208180866U (zh) 搬运车涡轮蜗杆式转动夹持机构
CN105856189A (zh) 一种汽车轮毂码垛机器人
CN206203783U (zh) 一种升降工作台
CN106948627A (zh) 一种上层框架前移旋转装置
CN211815766U (zh) 一种新型可旋转道路限高栏杆
CN112609580A (zh) 一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置
CN206737509U (zh) 一种上层框架前移旋转装置
CN2813031Y (zh) 改进型无动力碰碰船游乐装置
CN207275589U (zh) 一种凸轮轴式高速升降辊床
CN107269053B (zh) 模块化停车设备
CN205998599U (zh) 一种蓄电池翻转机构
CN210659453U (zh) 机械式简易升降立体停车设备
CN208502369U (zh) 全向搬运车驱动机构
CN109677514B (zh) 立式可旋转自行车停放装置
CN110397318B (zh) 花瓣式自行车旋转停车机构及其使用方法
CN203473890U (zh) 一种胶板翻转装置
CN208184340U (zh) 一种夹持式全向自动搬运车
CN208498636U (zh) 全向搬运车履带式驱动机构
CN101722452A (zh) 数控水钻磨床用磨头机构
CN207725453U (zh) 百叶车翻页机构及其构成的升降传动系统
CN205374358U (zh) 车轮探伤机
CN2809199Y (zh) 动力钳的钳头

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20210326

WW01 Invention patent application withdrawn after publication