CN112550612A - 一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段 - Google Patents

一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段 Download PDF

Info

Publication number
CN112550612A
CN112550612A CN202011393886.2A CN202011393886A CN112550612A CN 112550612 A CN112550612 A CN 112550612A CN 202011393886 A CN202011393886 A CN 202011393886A CN 112550612 A CN112550612 A CN 112550612A
Authority
CN
China
Prior art keywords
segment
straight small
straight
small assembly
stainless steel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011393886.2A
Other languages
English (en)
Inventor
吴浩
周国辉
周飞
魏凤云
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd
Original Assignee
Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd filed Critical Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd
Priority to CN202011393886.2A priority Critical patent/CN112550612A/zh
Publication of CN112550612A publication Critical patent/CN112550612A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B63B73/10—Building or assembling vessels from prefabricated hull blocks, i.e. complete hull cross-sections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Abstract

本发明涉及一种不锈钢甲板舱分段建造方法，该方法包括：S1、甲板舱为正八边形罐体，将甲板舱分为上片段和下片段；S2、分别将上片段和下片段划分为若干平直小组立片段；S3、分别制作平直小组立片段，将平直小组立片段组合形成上片段和下片段；S4、上片段与下片段合拢形成正八边形罐体。通过本发明的建造方法，改进工艺措施，缩短分段建造周期，显著提高分段建造精度和质量，节省建造成本。

Description

一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段
技术领域
本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段。
背景技术
在船舶建造领域，化学品船广泛应用于运输化学品，为了装载更多种类的化学品，在甲板上会设置独立货舱，甲板舱即化学品船甲板上的独立货舱。每只货舱作为一个独立分段，建造精度及质量要求较高，制作周期较长。另外，可装载高腐蚀性化学品的液货舱一般选用双相不锈钢材质，相比于碳素钢、普通不锈钢，双相不锈钢施工难度大，防护要求高，导致独立货舱分段施工要求较高。
传统的独立货舱制作工艺采取一体式建造，精度相对不高，无法满足双相不锈钢材料的施工及防护要求，且无法按照流水线步骤施工，施工周期较长。
发明内容
为了有效控制独立货舱建造的精度，缩短分段建造周期，利于双相不锈钢施工过程中的保护，本发明提供了一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：
一种不锈钢甲板舱分段建造方法，该方法包括：
S1、甲板舱为正八边形罐体，将甲板舱分为上片段和下片段，上片段和下片段上下对称分布；
S2、分别将上片段和下片段的夹角位置将上片段和下片段分别划分为平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e、封板a、封板b；
S3、分别制作平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e、封板a、封板b，将平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e、封板a、封板b组合形成上片段和下片段；
S4、上片段与下片段合拢形成正八边形罐体。
进一步地，S3中，平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e依次连接，相邻两个平直小组立片段之间的夹角为135°。
进一步地，在相邻的两个平直小组立片段之间对接缝的位置安装不锈钢线型胎板校验拼接精度。
进一步地，相邻的两块平直小组立片段装配时，对接缝保留1-2mm间隙，外侧使用气体保护半自动焊接，内侧打磨清根后采用埋弧自动焊焊接。
进一步地，所述上片段和下片段之间还设有不锈钢横舱壁，安装时先将不锈钢横舱壁安装在下片段内，再将上片段与下片段合拢。
进一步地，封板a和封板b分别安装在上片段的两端，封板a和封板b分别安装在下片段的两端，下片段建造时只安装封板a，待上片段与下片段合拢为正八边形罐后安装下片段一端的封板b。
进一步地，该方法还包括外围结构安装，外围结构安装固定在平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e、封板a、封板b上。
一种甲板舱分段，该甲板舱分段为正八边形罐体，甲板舱分段依照前述的建造方法建造。
相比现有技术，本发明的有益效果在于，通过本发明的建造方法，改进工艺措施，保证分段建造精度和质量满足要求，减少返工，缩短分段建造周期，节省建造成本；上片段和下片段可以同时建造，互不影响，大大提升了建造效率，对于含有多个甲板舱分段的船体而言，一个甲板舱分段的上片段和下片段合拢时可以同时进行另外一个甲板舱分段的建造，实现流水式作业，提升建造效率。
附图说明
图1是本发明中的不锈钢甲板舱分段结构示意图。
图2是本发明中不锈钢甲板舱分段划分示意图。
图3是本发明中通用不锈钢胎架端面示意图。
图4是本发明中平直小组立片段拼接流程图。
图5是本发明中平直小组立片段对接缝装配焊接图。
图6是本发明中不锈钢横隔舱安装示意图。
图7是本发明中平直不锈钢胎架端面示意图。
图中，1、上片段；2、下片段；3、外围结构；4、封板a；5、封板b；6、人孔；7、平直小组立片段a；8、平直小组立片段b；9、平直小组立片段c；10、平直小组立片段d；11、平直小组立片段e；13、不锈钢线型胎板；14、不锈钢贴片；15、对接缝；16、气体半自动保护焊；17、埋弧自动焊；18、不锈钢横隔舱；19、拉条；20、不锈钢贴片。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案进行进一步描述：
一种不锈钢甲板舱分段建造方法，该不锈钢甲板舱分段是舰船主甲板上的独立货舱，是一个正八边形的罐体，如图1所示，货舱内壁材料选用双相不锈钢，中间有一片不锈钢横舱壁18。
该不锈钢甲板舱分段的建造方法包括：
S1、在不锈钢甲板舱分段的外侧还安装有外围结构3，外围结构3为高强度碳素钢制作的外侧加强框，为了便于外围结构安装，将甲板舱分为上片段1和下片段2，以上片段1和下片段2的内侧面为基面建造，上片段1和下片段2上下对称分布，如图2所示；
S2、分别将上片段1和下片段2划分为若干平直小组立片段，具体的，将上片段和下片段分别划分为平直小组立片段a7、平直小组立片段b8、平直小组立片段c9、平直小组立片段d10、平直小组立片段e11、封板a4、封板b5，外围结构3先安装固定在平直小组立片段a7、平直小组立片段b8、平直小组立片段c9、平直小组立片段d10、平直小组立片段e11、封板a4以及封板b5上；
S3、在平直不锈钢胎架上制作平直小组立片段a7、平直小组立片段b8、平直小组立片段c9、平直小组立片段d10、平直小组立片段e11，平直不锈钢胎架使用角钢作为拉条19，拉条19上铺设不锈钢贴片20，如图7所示，通过不锈钢贴片20隔离双相不锈钢板与碳钢结构，小组立片段的双相不锈钢板与不锈钢扁条使用密集点焊定位；
平直小组立片段在通用不锈钢胎架上组合形成上片段1和下片段2，通用不锈钢胎架选用胎板式胎架，如图3所示，根据不锈钢甲板舱八边形横剖面尺寸制作通用不锈钢胎架，使用槽钢和角铁制作通用不锈钢胎架框架，平直部分搭接不锈钢线型胎板13或者安装不锈钢贴片14，八角形折角区域搭接不锈钢线型胎板13，不锈钢线型胎板13呈135°角度；以控制上片段1或者下片段2的精度，还能避免上片段、下片段与角铁、槽钢等碳钢材料接触。
在通用不锈钢胎架上，平直小组立片段a7、平直小组立片段b8、平直小组立片段c9、平直小组立片段d10、平直小组立片段e11依次连接，如图4所示，相邻两个平直小组立片段之间的夹角为135°，相邻的两个平直小组立片段之间对接缝15的位置通过不锈钢线型胎板13校验拼接精度；
装配时，在通用不锈钢胎架上，上片段1正态建造，下片段2反态建造，建造完成后将下片段2翻身180°后正态搁置，再将上片段1正态合拢在下片段上；上片段1和下片段2建造方式相同，一般以中间的平直小组立片段c9为基础开始向两侧建造，在平直小组立片段c9的两侧安装平直小组立片段b8和平直小组立片段d10，再分别将平直小组立片段a7和平直小组立片段d10拼接，待平直小组立片段a7、平直小组立片段b8、平直小组立片段c9、平直小组立片段d10、平直小组立片段e11拼接完成后，再安装上片段1两端的封板a4和封板b5，下片段2仅安装一端的封板a4，罐体内还需要安装内部结构、管系及舾装施工，因此为了保证施工方便及通风，另外一端的封板b5暂不安装；相邻的两块平直小组立片段装配时，对接缝15保留1-2mm间隙，外侧使用气体保护半自动焊16，保留的焊缝间隙可增加熔深，内侧打磨清根后采用埋弧自动焊17焊接，如图5所示，通过这种复合焊，大大提高了平直小组立片段之间对接缝焊接质量。
S4、将下片段2翻身正态搁置后，将不锈钢横隔舱18先安装在下片段2内，再将上片段1从上方合拢到下片段2上，等罐体内的施工全部结束后再安装下片段2一端的封板b5，如图6所示，改善施工环境，提升施工便利性。
本实施例只是对本发明的进一步解释，并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种不锈钢甲板舱分段建造方法，其特征在于，该方法包括：
S1、甲板舱为正八边形罐体，将甲板舱分为上片段和下片段，上片段和下片段上下对称分布；
S2、分别将上片段和下片段的夹角位置将上片段和下片段分别划分为平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e、封板a、封板b；
S3、分别制作平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e、封板a、封板b，将平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e、封板a、封板b组合形成上片段和下片段；
S4、上片段与下片段合拢形成正八边形罐体。
2.根据权利要求1所述的一种不锈钢甲板舱分段建造方法，其特征在于，S3中，平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e依次连接，相邻两个平直小组立片段之间的夹角为135°。
3.根据权利要求2所述的一种不锈钢甲板舱分段建造方法，其特征在于，在相邻的两个平直小组立片段之间对接缝的位置安装不锈钢线型胎板校验拼接精度。
4.根据权利要求2所述的一种不锈钢甲板舱分段建造方法，其特征在于，相邻的两块平直小组立片段装配时，对接缝保留1-2mm间隙，外侧使用气体保护半自动焊接，内侧打磨清根后采用埋弧自动焊焊接。
5.根据权利要求1所述的一种不锈钢甲板舱分段建造方法，其特征在于，所述上片段和下片段之间还设有不锈钢横舱壁，安装时先将不锈钢横舱壁安装在下片段内，再将上片段与下片段合拢。
6.根据权利要求1所述的一种不锈钢甲板舱分段建造方法，其特征在于，封板a和封板b分别安装在上片段的两端，封板a和封板b分别安装在下片段的两端，下片段建造时只安装封板a，待上片段与下片段合拢为正八边形罐后安装下片段一端的封板b。
7.根据权利要求1所述的一种不锈钢甲板舱分段建造方法，其特征在于，该方法还包括外围结构安装，外围结构安装固定在平直小组立片段a、平直小组立片段b、平直小组立片段c、平直小组立片段d、平直小组立片段e、封板a、封板b上。
8.一种甲板舱分段，其特征在于，该甲板舱分段为正八边形罐体，所述甲板舱分段依照权利要求1-7任意一项权利要求所述的建造方法建造。
CN202011393886.2A 2020-12-03 2020-12-03 一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段 Pending CN112550612A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011393886.2A CN112550612A (zh) 2020-12-03 2020-12-03 一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011393886.2A CN112550612A (zh) 2020-12-03 2020-12-03 一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112550612A true CN112550612A (zh) 2021-03-26

Family

ID=75047444

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011393886.2A Pending CN112550612A (zh) 2020-12-03 2020-12-03 一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112550612A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104627319A (zh) * 2015-03-02 2015-05-20 启东丰顺船舶重工有限公司 一种27000dwt化学品/成品油船不锈钢液货舱建造工艺
CN204623770U (zh) * 2015-03-20 2015-09-09 欧赛德船舶设计（上海）有限公司 一种船用便携式平舱盖
CN205738011U (zh) * 2016-05-18 2016-11-30 沪东中华造船(集团)有限公司 一种船舶槽形横隔舱分段制作用胎架
CN206494081U (zh) * 2017-01-23 2017-09-15 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） 一种化学品船的货舱结构
CN110758675A (zh) * 2019-09-18 2020-02-07 沪东中华造船(集团)有限公司 一种船舶舱口围一体化总组建造方法
CN111703553A (zh) * 2020-05-09 2020-09-25 沪东中华造船(集团)有限公司 一种化学品船甲板舱的建造精度控制方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104627319A (zh) * 2015-03-02 2015-05-20 启东丰顺船舶重工有限公司 一种27000dwt化学品/成品油船不锈钢液货舱建造工艺
CN204623770U (zh) * 2015-03-20 2015-09-09 欧赛德船舶设计（上海）有限公司 一种船用便携式平舱盖
CN205738011U (zh) * 2016-05-18 2016-11-30 沪东中华造船(集团)有限公司 一种船舶槽形横隔舱分段制作用胎架
CN206494081U (zh) * 2017-01-23 2017-09-15 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） 一种化学品船的货舱结构
CN110758675A (zh) * 2019-09-18 2020-02-07 沪东中华造船(集团)有限公司 一种船舶舱口围一体化总组建造方法
CN111703553A (zh) * 2020-05-09 2020-09-25 沪东中华造船(集团)有限公司 一种化学品船甲板舱的建造精度控制方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
李志远: "IMO-I型化学品船甲板舱建造关键工艺研究", 《中外船舶科技》 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111422321B (zh) 一种散货船艏部总段的总组方法
CN110525576B (zh) 一种舰船甲板基座结构及舰船甲板基座结构安装方法
CN108995764B (zh) 一种lng运输船舵套筒安装方法
KR20150086304A (ko) 밀봉 및 단열 탱크 벽의 제조 방법
CN104760662A (zh) 一种冰区球鼻艏加强结构分段制作工艺
CN113581408A (zh) 一种船舶总段划分方法
CN110877688A (zh) 双相不锈钢化学品船舷侧横隔舱分段的吊装及加强方法
CN111634368A (zh) 一种船舶压载舱结构及其加工方法
CN111703553A (zh) 一种化学品船甲板舱的建造精度控制方法
CN112550612A (zh) 一种甲板舱分段建造方法及利用该方法建造的甲板舱分段
CN113879481B (zh) 一种全回转推进器基座下封板的安装方法
CN109533194B (zh) 一种用于双相不锈钢化学品船横隔舱中间分段的加强方法
CN104443258A (zh) 一种车辆滚装船防扭转变形结构及工艺方法
CN112276303A (zh) 一种具有排水功能的不锈钢u形肋对接焊焊接方法
CN112124518A (zh) 一种可用于双相不锈钢槽型分段加强的控制方法
CN214930417U (zh) 一种舭龙骨结构
CN115071907A (zh) 一种船舶薄甲板分段的建造方法、薄甲板及pctc船舶
KR20120090323A (ko) 부유식 해양 구조물의 코퍼댐 구조
CN109538255B (zh) 用于盾构部分始发且洞门渗漏时的套筒装置及其施工方法
CN114148480A (zh) 一种船舶结构性单元的建造方法
KR20130013329A (ko) 하부 스툴을 갖는 탱커선의 화물창 구조
CN115230904B (zh) 一种集装箱船全景式驾驶室分段建造方法
CN117325982A (zh) 船舶结构及船舶结构用建造方法
CN218912900U (zh) 一种盾构隧道管片加固结构
CN114622597B (zh) 一种钢壳混凝土沉管隧道舾装件连接构造及其施工方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210326

RJ01 Rejection of invention patent application after publication