CN112550237B - 一种混凝土运输车清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种混凝土运输车清洗装置,包括底座,底座的上端两侧均固定连接有竖直设置的挡板,底座内设有空腔,底座的上端设有两个与挡板平行设置、与空腔连通的开槽,开槽内设有能够上下移动的压块,两个压块的下端通过同一块U型固定板固定连接,空腔内设有多组用于限定U型固定板位置的弹性件,空腔的内底面固定连接有两根用于限定U型固定板最下侧移动范围的限位支撑块,挡板上滑动连接有清洗台。本装置通过设置压块,能够利用运输车自身的重量带动清洗台上移,对运输车的车厢进行清洗,在运输车驶离后,清洗台会自动下移,以实现对喷头的保护作用,大大降低喷头的损坏率,使本清洗装置能够长时间稳定作业。
Description
技术领域
本发明涉及混凝土运输技术领域,尤其涉及一种混凝土运输车清洗装置。
背景技术
混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。
由于混凝土容易固化,因此,混凝土运输车尤其是小型短途运输用的混凝土翻斗运输车,经常需要对其车厢内壁进行清洗,以避免残留的混凝土结块,导致车厢重量增加,且影响后续对混凝土的运输作业。
现有的混凝土运输车在清洗时,一般通过高压水枪进行冲洗,高压水枪一般直接放置在地面或支架上,在运输车来回清洗的过程中,混凝土残留物以及灰尘等容易造成喷头的堵塞,导致喷头易损坏,无法确保长期稳定的作业,给混凝土的输送带来不便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中混凝土运输车清洗装置的喷头始终暴露在外部,容易被损坏,导致清洗装置无法长期稳定作业的问题,而提出的一种混凝土运输车清洗装置,能够实现喷头的自动收纳,起到更好的保护效果,以确保喷头的长期稳定运行。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种混凝土运输车清洗装置,包括底座,所述底座的上端两侧均固定连接有竖直设置的挡板,所述底座内设有空腔,所述底座的上端设有两个与挡板平行设置、与空腔连通的开槽,所述开槽内设有能够上下移动的压块,两个所述压块的下端通过同一块U型固定板固定连接,所述空腔内设有多组用于限定U型固定板位置的弹性件,所述空腔的内底面固定连接有两根用于限定U型固定板最下侧移动范围的限位支撑块,所述挡板上滑动连接有清洗台,所述清洗台通过传动机构与U型固定板联动,所述清洗台的上端设有容纳槽,所述容纳槽内固定安装有与外部水源连通的高压喷头。
可选地,所述压块的上端两侧均设有斜面,所述压块的上端中部嵌设有橡胶防滑垫。
可选地,多个所述弹性件沿开槽方向均匀分布,所述弹性件包括滑套和滑动设置在滑套内的加固杆,所述滑套贯穿并固定连接在U型固定板内,所述加固杆的上下两端分别与空腔的上下内壁固定连接,所述加固杆位于U型固定板上侧的部分套设有上弹簧、位于U型固定板下侧的部分套设有下弹簧,所述上弹簧的上下两端分别与空腔的内顶壁以及滑套的上端固定连接,所述下弹簧的上下两端分别与滑套的下端以及空腔的内底壁固定连接。
可选地,所述U型固定板的上端两侧均固定连接有固定板条,所述固定板条通过多个固定螺栓与压块的下端固定连接。
可选地,所述挡板的两端均设有一段滑槽,所述清洗台的两端侧壁均固定连接有滑块,所述滑块滑动连接于滑槽内。
可选地,所述传动机构包括固定连接在压块下端的齿条,所述空腔的内侧壁上固定连接有支架,所述支架上转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮与齿条相互啮合,所述转轴通过连杆组件与清洗台联动。
可选地,所述连杆组件包括两根相互转动连接的上连杆和下连杆,所述上连杆的上端与清洗台的侧壁转动连接,所述下连杆的下端固定连接在转轴上。
可选地,所述空腔的侧壁上设有与下连杆对应的让位槽。
可选地,所述容纳槽内滑动连接有能够沿着压块方向来回移动的固定板,所述高压喷头固定连接在固定板的侧壁上,所述固定板远离高压喷头的一侧设有调节轴,所述调节轴的上端与容纳槽的内顶面转动连接,所述调节轴的下端贯穿容纳槽并延伸至外部设置,所述调节轴上固定连接有调节齿轮,所述固定板的侧壁上设有与调节齿轮啮合的齿槽。
可选地,所述调节轴下端固定连接有伸缩把手。
本发明具备以下优点:
通过设置压块,能够利用运输车自身的重量带动清洗台上移,对运输车的车厢进行清洗,在运输车驶离后,清洗台会自动下移,以实现对喷头的保护作用,大大降低喷头的损坏率,使本清洗装置能够长时间稳定作业;通过设置调节轴和调节齿轮,能够对高压喷头的前后位置进行调整,还能够实现高压喷头的前后往复运动,实现对车厢更好的清洗效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种混凝土运输车清洗装置实施例1的整体结构示意图;
图2为本发明提出的一种混凝土运输车清洗装置实施例1中传动机构的结构示意图;
图3为本发明提出的一种混凝土运输车清洗装置实施例1中U型固定板和弹性件的结构示意图;
图4为本发明提出的一种混凝土运输车清洗装置实施例1中压块的结构示意图;
图5为本发明提出的一种混凝土运输车清洗装置实施例2中容纳槽的内部结构示意图。
图中:1底座、2挡板、3空腔、4压块、5U型固定板、6弹性件、7限位支撑块、8清洗台、9传动机构、10容纳槽、11高压喷头、12滑套、13加固杆、14下弹簧、15滑槽、16滑块、17齿条、18支架、19转轴、20传动齿轮、21连杆组件、22上连杆、23下连杆、24让位槽、25固定板、26调节轴、27调节齿轮、28伸缩把手、29下弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
参照图1-4,一种混凝土运输车清洗装置,包括底座1,底座1的上端两侧均固定连接有竖直设置的挡板2,底座1内设有空腔3,底座1的上端设有两个与挡板2平行设置、与空腔3连通的开槽,开槽内设有能够上下移动的压块4,压块4的上端两侧均设有斜面,能够使运输车更容易驶到压块4的上端,压块4的上端中部嵌设有橡胶防滑垫,能够通过增大摩擦力的方式,使运输车停放更加稳定。
两个压块4的下端通过同一块U型固定板5固定连接,具体的,U型固定板5的上端两侧均固定连接有固定板条,固定板条通过多个固定螺栓与压块4的下端固定连接,空腔3内设有多组用于限定U型固定板5位置的弹性件6,多个弹性件6沿开槽方向均匀分布,弹性件6包括滑套12和滑动设置在滑套12内的加固杆13,滑套12贯穿并固定连接在U型固定板5内,加固杆13的上下两端分别与空腔3的上下内壁固定连接,加固杆13位于U型固定板5上侧的部分套设有上弹簧14、位于U型固定板5下侧的部分套设有下弹簧29,上弹簧14的上下两端分别与空腔3的内顶壁以及滑套12的上端固定连接,下弹簧29的上下两端分别与滑套12的下端以及空腔3的内底壁固定连接,当U型固定板5向下移动时,上弹簧14被拉长、下弹簧29被压缩,同时存储弹性势能,在上弹簧14和下弹簧29的作用下,共同实现在运输车驶到U型固定板5上实现缓冲的效果以及在运输车驶离后,U型固定板5的自动复位,保持在固定的位置。
空腔3的内底面固定连接有两根用于限定U型固定板5最下侧移动范围的限位支撑块7,通过设置限位支撑块7,在U型固定板5移动到最下侧的为之后,限位支撑块7能够对U型固定板5进行限位,上弹簧14和下弹簧29无法再发生形变,从而确保整个装置的稳定可靠。
挡板2上滑动连接有清洗台8,具体的,挡板2的两端均设有一段滑槽15,清洗台8的两端侧壁均固定连接有滑块16,滑块16滑动连接于滑槽15内,使清洗台8能够沿着挡板2上下移动。
清洗台8通过传动机构9与U型固定板5联动,传动机构9包括固定连接在压块4下端的齿条17,空腔3的内侧壁上固定连接有支架18,支架18上转动连接有转轴19,转轴19上固定连接有传动齿轮20,传动齿轮20与齿条17相互啮合,转轴19通过连杆组件21与清洗台8联动,以实现:当运输车驶到压块4上时,清洗台8自动上升,进入工作状态。
进一步的,连杆组件21包括两根相互转动连接的上连杆22和下连杆23,上连杆22的上端与清洗台8的侧壁转动连接,下连杆23的下端固定连接在转轴19上,空腔3的侧壁上设有与下连杆23对应的让位槽24。
清洗台8的上端设有容纳槽10,容纳槽10内固定安装有与外部水源连通的高压喷头11,通过设置容纳槽10,能够将高压喷头11隐藏于其中,能够有效防止高压喷头11的损坏,对高压喷头11起到较好的保护效果。
本发明在使用时,使运输车行驶到底座1的上方,并缓慢将压块4下压,使得U型固定板5向下移动,同时上弹簧14和下弹簧29存储弹性势能,直到U型固定板5与限位支撑块7接触停止,在U型固定板5向下移动的过程中,会带动齿条17向下移动,齿条17作用在传动齿轮20上,使得传动齿轮20发生转动,而传动齿轮20会带动下连杆23发生转动,由于上连杆22的下端与下连杆23转动连接,上连杆22的上端与清洗台8的转动连接,又由于清洗台8只能沿着挡板2上下移动,因此,在传动齿轮20带动下连杆23转动的过程中,会驱动清洗台8向上移动,使高压喷头11露出,便于对停放在两块挡板2之间的运输车进行冲洗,在运输车驶离后,上弹簧14和下弹簧29释放弹性势能,使压块4和清洗台8复位,使得高压喷头11进入容纳槽10和挡板2围成的空间内,对高压喷头11起到了较好的保护效果,大大降低了高压喷头11的损坏率。
实施例2
本实施例相较于实施例1的区别之处在于:容纳槽10内滑动连接有能够沿着压块4方向来回移动的固定板25,高压喷头11固定连接在固定板25的侧壁上,固定板25远离高压喷头11的一侧设有调节轴26,调节轴26的上端与容纳槽10的内顶面转动连接,调节轴26的下端贯穿容纳槽10并延伸至外部设置,调节轴26上固定连接有调节齿轮27,固定板25的侧壁上设有与传动齿轮20啮合的齿槽,通过设置调节齿轮27和固定板25,能够通过转动调节轴26,调节轴26带动调节齿轮27,调节齿轮27作用在固定板25齿槽上的方式带动固定板25来回移动,从而实现高压喷头11的往复运动,实现对车厢更好的清洗效果。
更进一步的,调节轴26下端固定连接有伸缩把手28,通过设置伸缩把手28能够便于不同身高人员的操作,提高了操作便利性。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“罩盖”、“嵌装”、“连接”、“固定”、“分布”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
Claims (4)
1.一种混凝土运输车清洗装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端两侧均固定连接有竖直设置的挡板(2),所述底座(1)内设有空腔(3),所述底座(1)的上端设有两个与挡板(2)平行设置、与空腔(3)连通的开槽,所述开槽内设有能够上下移动的压块(4),两个所述压块(4)的下端通过同一块U型固定板(5)固定连接,所述空腔(3)内设有多组用于限定U型固定板(5)位置的弹性件(6),所述空腔(3)的内底面固定连接有两根用于限定U型固定板(5)最下侧移动范围的限位支撑块(7),所述挡板(2)上滑动连接有清洗台(8),所述清洗台(8)通过传动机构(9)与U型固定板(5)联动,所述清洗台(8)的上端设有容纳槽(10),所述容纳槽(10)内固定安装有与外部水源连通的高压喷头(11),所述压块(4)的上端两侧均设有斜面,所述压块(4)的上端中部嵌设有橡胶防滑垫,多个所述弹性件(6)沿开槽方向均匀分布,所述弹性件(6)包括滑套(12)和滑动设置在滑套(12)内的加固杆(13),所述滑套(12)贯穿并固定连接在U型固定板(5)内,所述加固杆(13)的上下两端分别与空腔(3)的上下内壁固定连接,所述加固杆(13)位于U型固定板(5)上侧的部分套设有上弹簧(14)、位于U型固定板(5)下侧的部分套设有下弹簧(29),所述上弹簧(14)的上下两端分别与空腔(3)的内顶壁以及滑套(12)的上端固定连接,所述下弹簧(29)的上下两端分别与滑套(12)的下端以及空腔(3)的内底壁固定连接;所述挡板(2)的两端均设有一段滑槽(15),所述清洗台(8)的两端侧壁均固定连接有滑块(16),所述滑块(16)滑动连接于滑槽(15)内;所述传动机构(9)包括固定连接在压块(4)下端的齿条(17),所述空腔(3)的内侧壁上固定连接有支架(18),所述支架(18)上转动连接有转轴(19),所述转轴(19)上固定连接有传动齿轮(20),所述传动齿轮(20)与齿条(17)相互啮合,所述转轴(19)通过连杆组件(21)与清洗台(8)联动;所述连杆组件(21)包括两根相互转动连接的上连杆(22)和下连杆(23),所述上连杆(22)的上端与清洗台(8)的侧壁转动连接,所述下连杆(23)的下端固定连接在转轴(19)上;所述容纳槽(10)内滑动连接有能够来回移动的固定板(25),所述高压喷头(11)固定连接在固定板(25)的侧壁上,所述固定板(25)远离高压喷头(11)的一侧设有调节轴(26),所述调节轴(26)的上端与容纳槽(10)的内顶面转动连接,所述调节轴(26)的下端贯穿容纳槽(10)并延伸至外部设置,所述调节轴(26)上固定连接有调节齿轮(27),所述固定板(25)的侧壁上设有与调节齿轮(27)啮合的齿槽。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车清洗装置,其特征在于,所述U型固定板(5)的上端两侧均固定连接有固定板条,所述固定板条通过多个固定螺栓与压块(4)的下端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车清洗装置,其特征在于,所述空腔(3)的侧壁上设有与下连杆(23)对应的让位槽(24)。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车清洗装置,其特征在于,所述调节轴(26)下端固定连接有伸缩把手(28)。
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