CN211498377U - 一种道路工程现场施工道路压实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路工程现场施工道路压实装置，包括底座，所述底座的底部连接有移动轮，所述底座底部固定连接有清理板，所述底座顶部固定连接有固定座，所述固定座顶部通过支撑块连接有电机，所述固定座顶部固定连接有安装板，所述电机的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴与安装板转动连接，所述输出轴端部连接有往复机构，所述输出轴通过啮合机构连接有传动机构，所述传动机构连接有旋转轴。本实用新型通过电机、清理板、输出轴、圆盘、连杆、压杆、压实板、第一连接块、第二连接块以及复位弹簧的配合使用，实现了对道路的压实，同时通过清理板在装置移动时将路面杂物移开，避免了杂物对装置压实造成影响。

Description

一种道路工程现场施工道路压实装置

技术领域

本实用新型涉及道路压实技术领域，尤其涉及一种道路工程现场施工道路压实装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

在道路压实过程中常常会伴随有大量扬尘，大量扬起的灰尘会对环境造成一定的污染，因此亟需一种道路工程现场施工道路压实装置来解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中压实过程中造成扬尘问题，而提出的一种道路工程现场施工道路压实装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路工程现场施工道路压实装置，包括底座，所述底座的底部连接有移动轮，所述底座底部固定连接有清理板，所述底座顶部固定连接有固定座，所述固定座顶部通过支撑块连接有电机，所述固定座顶部固定连接有安装板，所述电机的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴与安装板转动连接，所述输出轴端部连接有往复机构，所述输出轴通过啮合机构连接有传动机构，所述传动机构连接有旋转轴，所述旋转轴连接有喷水机构。

优选地，所述往复机构包括固定连接在输出轴端部的转盘，所述转盘通过连杆连接有压杆，所述底座上开设有与压杆相适配的压口，所述压杆与压口内侧壁滑动连接，所述压杆底部固定连接有压实板，所述压杆外侧壁套设有减震弹簧，所述所述减震弹簧的两端分别与压实板顶部以及底座底部固定连接。

优选地，所述转盘外侧壁固定连接有第一连接块，所述压杆顶部固定连接有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块外侧壁均固定连接有销轴，所述连杆端部开设有与销轴相适配的旋转口，所述旋转口内侧壁与销轴转动连接。

优选地，所述啮合机构包括固定连接在输出轴外侧壁的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮固定套接有转动轴，所述安装板外侧壁固定连接有挡板，所述转动轴的顶部与挡板转动连接。

优选地，所述传动机构包括固定连接在转动轴外侧壁的第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与旋转轴固定套接。

优选地，所述喷水机构包括固定连接在底座顶部的喷水箱，所述喷水箱顶部设有进水口，所述喷水箱连通有喷水管，所述喷水管的端部连通有多个喷头，所述喷水箱内侧壁滑动连接有活塞板，所述活塞板的顶部固定连接有活塞杆，所述活塞杆的顶部连接有压板，所述旋转轴外侧壁螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块与压板通过螺纹杆连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过电机、清理板、输出轴、圆盘、连杆、压杆、压实板、第一连接块、第二连接块以及复位弹簧的配合使用，实现了对道路的压实，同时通过清理板在装置移动时将路面杂物移开，避免了杂物对装置压实造成影响。

2、本实用新型通过电机、输出轴、啮合机构、传动机构、喷水机构、安装板、挡板、螺纹块以及旋转轴的配合使用，实现了在对路面压实的同时喷水清理压实时产生的扬尘，同时使得压实效果更好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路工程现场施工道路压实装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路工程现场施工道路压实装置中固定座、电机、输出轴、啮合机构、安装板以及圆盘的连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种道路工程现场施工道路压实装置中底座、电机、输出轴、啮合机构、传动机构的连接结构示意图。

图中：1底座、2移动轮、3清理板、4固定座、5支撑块、6电机、7安装板、8输出轴、9转盘、10挡板、11连杆、12压杆、13压实板、14旋转轴、15螺纹块、16喷水箱、17活塞板、18活塞杆、19压板、20喷水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种道路工程现场施工道路压实装置，包括底座1，底座1的底部连接有移动轮2，底座1底部固定连接有清理板3，其中，清理板3呈弧形设置，且底部与地面相贴合，在移动过程中将较大的杂物推走，避免了较大杂物对装置运行造成影响；

底座1顶部固定连接有固定座4，固定座4顶部通过支撑块5连接有电机6，固定座4顶部固定连接有安装板7，电机6的输出端固定连接有输出轴8，输出轴8与安装板7转动连接，输出轴8端部连接有往复机构，往复机构包括固定连接在输出轴8端部的转盘9，转盘9通过连杆11连接有压杆12，底座1上开设有与压杆12相适配的压口，压杆12与压口内侧壁滑动连接，通过压杆12与压口内侧壁滑动连接，对压杆12进行限制，避免了压杆12晃动；

压杆12底部固定连接有压实板13，压杆12外侧壁套设有减震弹簧，减震弹簧的两端分别与压实板13顶部以及底座1底部固定连接，通过设有减震弹簧，在压实板13与地面接触时，对装置进行缓冲，提高了装置的使用寿命；

转盘9外侧壁固定连接有第一连接块，压杆12顶部固定连接有第二连接块，第一连接块与第二连接块外侧壁均固定连接有销轴，连杆11端部开设有与销轴相适配的旋转口，旋转口内侧壁与销轴转动连接，通过销轴与旋转口转动连接，实现了连杆11带动压杆12做往复运动；

输出轴8通过啮合机构连接有传动机构，啮合机构包括固定连接在输出轴8外侧壁的第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮固定套接有转动轴，安装板7外侧壁固定连接有挡板10，转动轴的顶部与挡板10转动连接，通过设有挡板10实现了对转动轴的稳定支撑，提高了装置的稳定性；

传动机构包括固定连接在转动轴外侧壁的第一皮带轮，第一皮带轮通过皮带传动连接有第二皮带轮，第二皮带轮与旋转轴14固定套接，传动机构连接有旋转轴14，旋转轴14连接有喷水机构，喷水机构包括固定连接在底座1顶部的喷水箱16，喷水箱16顶部设有进水口，喷水箱16连通有喷水管20，喷水管20的端部连通有多个喷头，喷水箱16内侧壁滑动连接有活塞板17，活塞板17的顶部固定连接有活塞杆18，活塞杆18的顶部连接有压板19，旋转轴14外侧壁螺纹连接有螺纹块15，其中，旋转轴14上设有外螺纹，螺纹块15设有与外螺纹相适配的内螺纹，螺纹块15与压板19通过螺纹杆连接，值得注意的是，当需要对活塞板17进行复位时，只需通过螺纹杆将压板19与螺纹块15分离，手动将压板复位再将其连接，即可。

本实用新型具体工作原理如下：

初始状态下，启动电机6，电机6工作带动输出轴8转动，输出轴8转动的同时带动圆盘9转动，圆盘9转动通过连杆11带动压杆12做竖直方向的往复运动，通过压杆12做竖直方向的往复运动带动压实板13对路面进行压实；

输出轴8转动的同时带动啮合机构转动，进而使得第二锥齿轮带动转动轴转动，转动轴通过传动机构带动旋转轴14转动，其中，旋转轴14上开设有外螺纹，通过螺纹块15与旋转轴14螺纹连接，进而通过相对转动带动螺纹块15向下移动，螺纹块15向下移动的同时带动压板19向下移动，通过压板19向下移动，进而使得活塞板17在活塞杆18的带动下挤压喷水箱16内的水，进而水从喷水管20内喷出，对压实过程中产生的扬尘进行清理，避免了扬尘对环境造成的污染。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路工程现场施工道路压实装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的底部连接有移动轮（2），所述底座（1）底部固定连接有清理板（3），所述底座（1）顶部固定连接有固定座（4），所述固定座（4）顶部通过支撑块（5）连接有电机（6），所述固定座（4）顶部固定连接有安装板（7），所述电机（6）的输出端固定连接有输出轴（8），所述输出轴（8）与安装板（7）转动连接，所述输出轴（8）端部连接有往复机构，所述输出轴（8）通过啮合机构连接有传动机构，所述传动机构连接有旋转轴（14），所述旋转轴（14）连接有喷水机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于，所述往复机构包括固定连接在输出轴（8）端部的转盘（9），所述转盘（9）通过连杆（11）连接有压杆（12），所述底座（1）上开设有与压杆（12）相适配的压口，所述压杆（12）与压口内侧壁滑动连接，所述压杆（12）底部固定连接有压实板（13），所述压杆（12）外侧壁套设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与压实板（13）顶部以及底座（1）底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于，所述转盘（9）外侧壁固定连接有第一连接块，所述压杆（12）顶部固定连接有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块外侧壁均固定连接有销轴，所述连杆（11）端部开设有与销轴相适配的旋转口，所述旋转口内侧壁与销轴转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于，所述啮合机构包括固定连接在输出轴（8）外侧壁的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮固定套接有转动轴，所述安装板（7）外侧壁固定连接有挡板（10），所述转动轴的顶部与挡板（10）转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于，所述传动机构包括固定连接在转动轴外侧壁的第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与旋转轴（14）固定套接。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于，所述喷水机构包括固定连接在底座（1）顶部的喷水箱（16），所述喷水箱（16）顶部设有进水口，所述喷水箱（16）连通有喷水管（20），所述喷水管（20）的端部连通有多个喷头，所述喷水箱（16）内侧壁滑动连接有活塞板（17），所述活塞板（17）的顶部固定连接有活塞杆（18），所述活塞杆（18）的顶部连接有压板（19），所述旋转轴（14）外侧壁螺纹连接有螺纹块（15），所述螺纹块（15）与压板（19）通过螺纹杆连接。

Images