CN112519841A - 一种货物运送装置 - Google Patents

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CN112519841A CN202011512903.XA CN202011512903A CN112519841A CN 112519841 A CN112519841 A CN 112519841A CN 202011512903 A CN202011512903 A CN 202011512903A CN 112519841 A CN112519841 A CN 112519841A
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李敏君
周齐
李林美
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Abstract

本发明公开了一种货物运送装置，属于货物运送设备领域，包括底座，底座的上端固定安装有第一放置仓，第一放置仓的上端固定安装有第二放置仓，第一放置仓和第二放置仓的侧面开口处固定安装有粘扣带，第一放置仓的左侧固定连接有推杆，推杆上端固定安装有手柄，通过第一放置仓，放置大型货物，通过第二放置仓，放置中型货物，通过不同放置仓，对货物进行有规律的摆放，使摆放空间得到最大程度利用，通过粘扣带，固定货物，防止运输过程中货物从开口处滑落，通过底座与第一放置仓之间的缓冲装置，为整个装置提供防震缓冲，减少运输过程，对货物的损害，通过刹车片，对滚轮进行制动作用，防止输出车静置时，发生滑动，导致车上货物招到损毁。

Description

一种货物运送装置
技术领域
本发明涉及货物运送设备领域，更具体地说，涉及一种货物运送装置。
背景技术
在厂房、仓库等地，通常需要对体积和重量相对不大的货物进行运送，常规的叉车因其自身体积较大，灵活性较差，不适用于厂房、仓库等搬动相对小体积小重量的货物。推车是一种较灵活的货物运送装置，但是对于较精细、易碎的物品，在运送过程中，由于震动或惯性，容易对物品造成损害。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种货物运送装置，通过第一放置仓，放置大型货物，通过第二放置仓，放置中型货物，通过不同放置仓，对货物进行有规律的摆放，使摆放空间得到最大程度利用，通过粘扣带，固定货物，防止运输过程中货物从开口处滑落，通过底座与第一放置仓之间的缓冲装置，为整个装置提供防震缓冲，减少运输过程，对货物的损害。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种货物运送装置，包括底座，所述底座的上端固定安装有第一放置仓，所述第一放置仓的上端固定安装有第二放置仓，所述第一放置仓和第二放置仓的侧面开口处固定安装有粘扣带，所述第一放置仓的左侧固定连接有推杆，所述推杆的上端固定安装有手柄，所述第二放置仓的上端固定安装有放置槽，所述底座的下端固定安装有转轴，所述转轴上套接有第一压缩弹簧，所述转轴的下端固定连接有滚轮，所述滚轮的侧面转动安装有刹车片，所述底座的四边设有卡扣，所述卡扣安装在第一放置仓四边下方的卡扣槽内，所述底座的上端固定连接有圆筒，所述第一放置仓的下端固定连接有圆杆，所述圆杆上套接有第二压缩弹簧，通过第一压缩弹簧，对滚轮起到震动缓冲作用，通过放置槽，可以摆放小件货物或不规则货物。
进一步的，所述第一放置仓体积为第二放置仓的两倍，所述第一放置仓外侧开口处设有两个粘扣带，所述第二放置仓外侧开口处设有一个粘扣带，通过第一放置仓，放置大型货物，通过第二放置仓，放置中型货物，通过不同放置仓，对货物进行有规律的摆放，使摆放空间得到最大程度利用，通过粘扣带，固定货物，防止运输过程中货物从开口处滑落。
进一步的，所述圆杆套接在圆筒上，所述第二压缩弹簧固定连接在第一放置仓和圆筒上，通过圆杆与圆筒套接在一起，构成缓冲装置。
进一步的，所述圆筒、圆杆和第二压缩弹簧共设有若干个安装在底座和第一放置仓之间，通过底座与第一放置仓之间的缓冲装置，为整个装置提供防震缓冲，减少运输过程，对货物的损害。
进一步的，所述刹车片的前端为表面粗糙的硬质橡胶材质，通过刹车片，对滚轮进行制动作用，防止输出车静置时，发生滑动，导致车上货物招到损毁。
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案通过第一压缩弹簧，对滚轮起到震动缓冲作用，通过放置槽，可以摆放小件货物或不规则货物。
(2)通过第一放置仓，放置大型货物，通过第二放置仓，放置中型货物，通过不同放置仓，对货物进行有规律的摆放，使摆放空间得到最大程度利用，通过粘扣带，固定货物，防止运输过程中货物从开口处滑落。
(3)通过圆杆与圆筒套接在一起，构成缓冲装置。
(4)通过底座与第一放置仓之间的缓冲装置，为整个装置提供防震缓冲，减少运输过程，对货物的损害。
(5)通过刹车片，对滚轮进行制动作用，防止输出车静置时，发生滑动，导致车上货物招到损毁。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的整体结构俯视图；
图3为本发明的滚轮处结构示意图；
图4为本发明的底座内部结构示意图。
图中标号说明：
1底座、2放置槽、3第一放置仓、4第二放置仓、5粘扣带、6推杆、7 手柄、8滚轮、9转轴、10第一压缩弹簧、11刹车片、12第二压缩弹簧、13 卡扣、14卡扣槽、15圆筒、16圆杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种货物运送装置，包括底座1，请参阅图1，底座1的上端固定安装有第一放置仓3，第一放置仓3的上端固定安装有第二放置仓4，第一放置仓3和第二放置仓4的侧面开口处固定安装有粘扣带5，第一放置仓 3的左侧固定连接有推杆6，推杆6的上端固定安装有手柄7，第二放置仓4 的上端固定安装有放置槽2，底座1的下端固定安装有转轴9，转轴9上套接有第一压缩弹簧10，转轴9的下端固定连接有滚轮8，滚轮8的侧面转动安装有刹车片11，底座1的四边设有卡扣13，卡扣13安装在第一放置仓3四边下方的卡扣槽14内，底座1的上端固定连接有圆筒15，第一放置仓3的下端固定连接有圆杆16，圆杆16上套接有第二压缩弹簧12，通过第一压缩弹簧10，对滚轮8起到震动缓冲作用，通过放置槽2，可以摆放小件货物或不规则货物。
请参阅图1，第一放置仓3体积为第二放置仓4的两倍，第一放置仓3外侧开口处设有两个粘扣带5，第二放置仓4外侧开口处设有一个粘扣带5，通过第一放置仓3，放置大型货物，通过第二放置仓4，放置中型货物，通过不同放置仓，对货物进行有规律的摆放，使摆放空间得到最大程度利用，通过粘扣带5，固定货物，防止运输过程中货物从开口处滑落。
请参阅图1，圆杆16套接在圆筒15上，第二压缩弹簧12固定连接在第一放置仓3和圆筒15上，通过圆杆16与圆筒15套接在一起，构成缓冲装置，圆筒15、圆杆16和第二压缩弹簧12共设有若干个安装在底座1和第一放置仓3之间，通过底座1与第一放置仓3之间的缓冲装置，为整个装置提供防震缓冲，减少运输过程，对货物的损害，刹车片11的前端为表面粗糙的硬质橡胶材质，通过刹车片11，对滚轮8进行制动作用，防止输出车静置时，发生滑动，导致车上货物招到损毁。
首先将运送装置推送至货物处，拉下刹车片11，对滚轮8实现制动，然后撕下粘扣带5，由于放置槽2，可以摆放小件货物或不规则货物，第一放置仓3，放置大型货物，第二放置仓4，放置中型货物，根据货物的大小，进行放置，通过不同放置仓，对货物进行有规律的摆放，使摆放空间得到最大程度利用，然后将粘扣带5重新绑好粘上，拨开刹车片11，将货物推送至所需位置，在运送过程中，由于圆筒15、圆杆16和第二压缩弹簧12共设有若干个安装在底座1和第一放置仓3之间，通过底座1与第一放置仓3之间的缓冲装置，为整个装置提供防震缓冲，减少运输过程，遇到路上不平，高低错位晃动及震动时，对货物的损害，到达所需位置后，拉下刹车片11，防止输出车静置时，发生滑动，导致车上货物招到损毁，然后撕下粘扣带5，取出货物。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种货物运送装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定安装有第一放置仓(3)，所述第一放置仓(3)的上端固定安装有第二放置仓(4)，所述第一放置仓(3)和第二放置仓(4)的侧面开口处固定安装有粘扣带(5)，所述第一放置仓(3)的左侧固定连接有推杆(6)，所述推杆(6)的上端固定安装有手柄(7)，所述第二放置仓(4)的上端固定安装有放置槽(2)，所述底座(1)的下端固定安装有转轴(9)，所述转轴(9)上套接有第一压缩弹簧(10)，所述转轴(9)的下端固定连接有滚轮(8)，所述滚轮(8)的侧面转动安装有刹车片(11)，所述底座(1)的四边设有卡扣(13)，所述卡扣(13)安装在第一放置仓(3)四边下方的卡扣槽(14)内，所述底座(1)的上端固定连接有圆筒(15)，所述第一放置仓(3)的下端固定连接有圆杆(16)，所述圆杆(16)上套接有第二压缩弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种货物运送装置，其特征在于：所述第一放置仓(3)体积为第二放置仓(4)的两倍，所述第一放置仓(3)外侧开口处设有两个粘扣带(5)，所述第二放置仓(4)外侧开口处设有一个粘扣带(5)。
3.根据权利要求1所述的一种货物运送装置，其特征在于：所述圆杆(16)套接在圆筒(15)上，所述第二压缩弹簧(12)固定连接在第一放置仓(3)和圆筒(15)上。
4.根据权利要求1所述的一种货物运送装置，其特征在于：所述圆筒(15)、圆杆(16)和第二压缩弹簧(12)共设有若干个安装在底座(1)和第一放置仓(3)之间。
5.根据权利要求1所述的一种货物运送装置，其特征在于：所述刹车片(11)的前端为表面粗糙的硬质橡胶材质。
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