CN112518410B - 一种用于汽车生产的安全系数高的切割设备 - Google Patents
一种用于汽车生产的安全系数高的切割设备 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种用于汽车生产的安全系数高的切割设备,包括工作台、传动轴和切割片,所述传动轴水平设置在工作台的上方,所述切割片安装在传动轴的一端,所述传动轴上设有驱动装置和升降装置,所述驱动装置与传动轴传动连接,所述驱动装置驱动传动轴升降,所述传动轴上设有辅助机构,所述工作台上设有连接机构,所述辅助机构包括移动盘、辅助组件和两个复位组件,所述复位组件包括导杆、第一弹簧和导孔,所述辅助组件包括转动盘、摩擦板、传动杆、支撑杆、连杆和贯穿槽,该用于汽车生产的安全系数高的切割设备通过辅助机构提高了安全性,不仅如此,还通过连接机构提高了切割的精确度。
Description
技术领域
本发明涉及汽车生产领域,特别涉及一种用于汽车生产的安全系数高的切割设备。
背景技术
汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品,而且从毛坯加工到整车装配,需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板,小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产车间合作完成的。
切割机是汽车生产设备的一种,现有的切割机在对用于汽车生产的板状工件进行切割时,工件易发生偏移而影响切割精度,不仅如此,切割完毕后,切割片由于惯性作用仍处于转动状态,易对人体造成伤害,降低了安全性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于汽车生产的安全系数高的切割设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车生产的安全系数高的切割设备,包括工作台、传动轴和切割片,所述传动轴水平设置在工作台的上方,所述切割片安装在传动轴的一端,所述传动轴上设有驱动装置和升降装置,所述驱动装置与传动轴传动连接,所述驱动装置驱动传动轴升降,所述传动轴上设有辅助机构,所述工作台上设有连接机构;
所述辅助机构包括移动盘、辅助组件和两个复位组件,所述移动盘的轴线竖向设置,所述移动盘位于切割片的靠近传动轴的一侧且位于传动轴和工作台之间,所述移动盘位于切割片的下方且与工作台之间设有间隙,所述复位组件以移动盘的轴线为中心周向均匀分布在移动盘的底部,所述辅助组件设置在传动轴的远离切割片的一端;
所述复位组件包括导杆、第一弹簧和导孔,所述导孔设置在工作台上,所述导杆竖向穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述导杆的顶端固定在移动盘的底部,所述导杆的底端通过第一弹簧与工作台的底部连接;
所述辅助组件包括转动盘、摩擦板、传动杆、支撑杆、连杆和贯穿槽,所述转动盘与传动轴同轴设置且固定在传动轴的远离切割片的一端,所述摩擦板与传动轴垂直且位于转动盘的远离传动轴的一侧,所述转动盘与摩擦板贴合,所述贯穿槽设置在工作台上,所述传动杆竖向穿过贯穿槽,所述传动杆与贯穿槽匹配且与贯穿槽的内壁滑动连接,所述传动杆的顶端固定在摩擦板的底部,所述传动杆的底端通过连杆与其中一个导杆的底端铰接,所述连杆的靠近传动杆的一端与工作台之间的距离大于连杆的另一端与工作台之间的距离,所述传动杆上设有安装孔,所述支撑杆与传动轴平行且位于工作台的下方,所述支撑杆穿过安装孔且与安装孔的内壁滑动连接,所述支撑杆的两端均与工作台固定连接;
所述连接机构包括导管、调压盘、第二弹簧、密封组件和两个传动组件,所述移动盘上设有通孔,所述工作台上设有圆孔,所述导管与移动盘同轴设置,所述导管的顶端插入通孔,所述导管与通孔的内壁密封且固定连接,所述导管穿过圆孔且与圆孔的内壁滑动连接,所述调压盘设置在导管内且与导管同轴设置,所述调压盘的直径与导管的内径相等,所述调压盘与导管的内壁滑动且密封连接,所述第二弹簧设置在导管内为与调压盘的下方,所述调压盘的底部通过第二弹簧与导管的内壁连接,所述传动组件与导杆一一对应,所述密封组件设置在导管内且位于调压盘的上方;
所述传动组件包括连接线和定滑轮,所述定滑轮固定在导管的底端,所述连接线的一端固定在调压盘的底部,所述连接线的另一端绕过定滑轮固定在工作台的底部;
所述密封组件包括储存箱、移动杆和固定管,所述储存箱的形状为长方体,所述储存箱与导管的内壁固定连接,所述储存箱内设有密封油,所述储存箱的底部设有装配孔,所述固定管和移动杆均与导管同轴设置,所述固定管穿过装配孔,所述固定管与装配孔的内壁密封且固定连接,所述固定管的顶端与储存箱内的顶部之间设有间隙,所述固定管的底端与调压盘之间设有间隙,所述移动杆穿过固定管,所述移动杆与固定管的内壁滑动且密封连接,所述移动杆的底端固定在调压盘上,所述移动杆上设有两个盲孔,所述盲孔与连接线一一对应且位于固定管的上方,所述移动盘与工作台之间的距离大于盲孔与固定管底端之间的距离且小于移动杆的顶端与固定管顶端之间的距离。
作为优选,为了提高连接线的可靠性,所述连接线为钢丝绳。
作为优选,为了实现缓冲和减振,所述移动盘的制作材料为橡胶。
作为优选,为了提高摩擦板与转动盘之间的摩擦力,所述摩擦板上设有防滑纹。
作为优选,为了减小导杆与导孔内壁之间的摩擦力,所述导杆上涂有润滑油。
作为优选,为了便于导杆的安装,所述导杆的两端均设有倒角。
作为优选,为了降噪,所述摩擦板的远离转动盘的一侧设有吸音板。
作为优选,为了延长工作台的使用寿命,所述工作台上设有防腐镀锌层。
作为优选,为了提升转动盘的散热效果,所述转动盘的靠近传动轴的一侧涂有导热硅胶。
作为优选,为了提高传动杆与摩擦板之间连接的可靠性,所述传动杆与摩擦板为一体成型结构。
本发明的有益效果是,该用于汽车生产的安全系数高的切割设备通过辅助机构提高了安全性,与现有的辅助机构相比,该辅助机构通过移动盘的移动还可以驱动调压盘移动,与连接机构实现了一体式联动结构,实用性更强,不仅如此,还通过连接机构提高了切割的精确度,与现有的连接机构相比,该连接机构还可以实现自动添加密封油的功能,减小调压盘与导管内壁之间的间隙,实用性更强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的用于汽车生产的安全系数高的切割设备的结构示意图;
图2是本发明的用于汽车生产的安全系数高的切割设备的辅助机构的结构示意图;
图3是本发明的用于汽车生产的安全系数高的切割设备的辅助组件的结构示意图;
图4是本发明的用于汽车生产的安全系数高的切割设备的连接机构的结构示意图;
图中:1.工作台,2.传动轴,3.切割片,4.移动盘,5.导杆,6.第一弹簧,7.转动盘,8.摩擦板,9.传动杆,10.支撑杆,11.连杆,12.导管,13.调压盘,14.第二弹簧,15.连接线,16.定滑轮,17.储存箱,18.移动杆,19.固定管,20.吸音板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-3所示,一种用于汽车生产的安全系数高的切割设备,包括工作台1、传动轴2和切割片3,所述传动轴2水平设置在工作台1的上方,所述切割片3安装在传动轴2的一端,所述传动轴2上设有驱动装置和升降装置,所述驱动装置与传动轴2传动连接,所述驱动装置驱动传动轴2升降,所述传动轴2上设有辅助机构,所述工作台1上设有连接机构;
所述辅助机构包括移动盘4、辅助组件和两个复位组件,所述移动盘4的轴线竖向设置,所述移动盘4位于切割片3的靠近传动轴2的一侧且位于传动轴2和工作台1之间,所述移动盘4位于切割片3的下方且与工作台1之间设有间隙,所述复位组件以移动盘4的轴线为中心周向均匀分布在移动盘4的底部,所述辅助组件设置在传动轴2的远离切割片3的一端;
所述复位组件包括导杆5、第一弹簧6和导孔,所述导孔设置在工作台1上,所述导杆5竖向穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述导杆5的顶端固定在移动盘4的底部,所述导杆5的底端通过第一弹簧6与工作台1的底部连接;
所述辅助组件包括转动盘7、摩擦板8、传动杆9、支撑杆10、连杆11和贯穿槽,所述转动盘7与传动轴2同轴设置且固定在传动轴2的远离切割片3的一端,所述摩擦板8与传动轴2垂直且位于转动盘7的远离传动轴2的一侧,所述转动盘7与摩擦板8贴合,所述贯穿槽设置在工作台1上,所述传动杆9竖向穿过贯穿槽,所述传动杆9与贯穿槽匹配且与贯穿槽的内壁滑动连接,所述传动杆9的顶端固定在摩擦板8的底部,所述传动杆9的底端通过连杆11与其中一个导杆5的底端铰接,所述连杆11的靠近传动杆9的一端与工作台1之间的距离大于连杆11的另一端与工作台1之间的距离,所述传动杆9上设有安装孔,所述支撑杆10与传动轴2平行且位于工作台1的下方,所述支撑杆10穿过安装孔且与安装孔的内壁滑动连接,所述支撑杆10的两端均与工作台1固定连接;
该设备使用期间,将工件放置在移动盘4的顶部,随后,在工件的重力作用下则使移动盘4向下移动并与工作台1贴合,移动盘4的移动带动导杆5实现同步移动,并使第一弹簧6拉伸,且导杆5的移动带动传动杆9在支撑杆10上向着远离切割片3方向移动,即可以使摩擦板8与转动盘7分离,随后,通过驱动装置使传动轴2带动切割片3和转动盘7转动,再通过升降装置使传动轴2带动切割片3向下移动,当切割片3与工件抵靠时,则可以实现切割,切割完毕后,传动轴2带动切割片3向上移动,且驱动装置停止驱动传动轴2转动,此时,切割片3在惯性的作用下仍处于转动状态,之后,将工件从移动盘4上移开,通过第一弹簧6的弹性作用下使导杆5带动移动盘4复位,导杆5的复位则通过连杆11带动传动杆9复位,即可以使传动杆9带动摩擦板8复位,使摩擦板8与转动盘7贴合,通过摩擦板8与转动盘7之间的摩擦力,则可以实现制动的功能,使传动轴2停止转动,防止切割片3继续转动而伤人,提高了安全性。
如图4所示,所述连接机构包括导管12、调压盘13、第二弹簧14、密封组件和两个传动组件,所述移动盘4上设有通孔,所述工作台1上设有圆孔,所述导管12与移动盘4同轴设置,所述导管12的顶端插入通孔,所述导管12与通孔的内壁密封且固定连接,所述导管12穿过圆孔且与圆孔的内壁滑动连接,所述调压盘13设置在导管12内且与导管12同轴设置,所述调压盘13的直径与导管12的内径相等,所述调压盘13与导管12的内壁滑动且密封连接,所述第二弹簧14设置在导管12内为与调压盘13的下方,所述调压盘13的底部通过第二弹簧14与导管12的内壁连接,所述传动组件与导杆5一一对应,所述密封组件设置在导管12内且位于调压盘13的上方;
所述传动组件包括连接线15和定滑轮16,所述定滑轮16固定在导管12的底端,所述连接线15的一端固定在调压盘13的底部,所述连接线15的另一端绕过定滑轮16固定在工作台1的底部;
所述密封组件包括储存箱17、移动杆18和固定管19,所述储存箱17的形状为长方体,所述储存箱17与导管12的内壁固定连接,所述储存箱17内设有密封油,所述储存箱17的底部设有装配孔,所述固定管19和移动杆18均与导管12同轴设置,所述固定管19穿过装配孔,所述固定管19与装配孔的内壁密封且固定连接,所述固定管19的顶端与储存箱17内的顶部之间设有间隙,所述固定管19的底端与调压盘13之间设有间隙,所述移动杆18穿过固定管19,所述移动杆18与固定管19的内壁滑动且密封连接,所述移动杆18的底端固定在调压盘13上,所述移动杆18上设有两个盲孔,所述盲孔与连接线15一一对应且位于固定管19的上方,所述移动盘4与工作台1之间的距离大于盲孔与固定管19底端之间的距离且小于移动杆18的顶端与固定管19顶端之间的距离。
工件放置在移动盘4上时,使工件堵住通孔并实现密封,移动盘4向下移动时,带动导管12和定滑轮16实现同步移动,即可以使连接线15拉动调压盘13在导管12内向下移动,并使第二弹簧14压缩,同时可以使导管12内的位于调压盘13上方的气压降低,在气压的作用则可以使通孔吸附工件,提高工件的稳定性,放置工件在切割过程中产生偏移而影响切割精度,而调压盘13的移动带动移动杆18实现同步移动,并使盲孔穿过固定管19移动至固定管19和调压盘13之间,此时,盲孔内的密封油流动调压盘13和导管12内,即可以减小调压盘13与导管12内壁之间的间隙,提高了密封性,而切割完毕后,抬起工件,即可以使移动盘4在第一弹簧6的弹性作用下复位,同时使连接线15松开,在第二弹簧14的弹性作用下则可以使调压盘13实现复位,使通孔停止吸附工件,并使移动盘4实现复位。
作为优选,为了提高连接线15的可靠性,所述连接线15为钢丝绳。
钢丝绳具有强度高、不易断等特点,从而可以提高连接线15的可靠性。
作为优选,为了实现缓冲和减振,所述移动盘4的制作材料为橡胶。
橡胶质地较为柔软,可以减小移动盘4与工作台1贴合时产生的冲击力,实现了缓冲和减振。
作为优选,为了提高摩擦板8与转动盘7之间的摩擦力,所述摩擦板8上设有防滑纹。
防滑纹的作用是提高摩擦板8与转动盘7之间的摩擦力,进而可以提高传动轴2制动效果。
作为优选,为了减小导杆5与导孔内壁之间的摩擦力,所述导杆5上涂有润滑油。
润滑油的作用是减小导杆5与导孔内壁之间的摩擦力,提高了传动杆9移动的流畅性。
作为优选,为了便于导杆5的安装,所述导杆5的两端均设有倒角。
倒角的作用是减小导杆5穿过导孔时的口径,起到了便于安装的效果。
作为优选,为了降噪,所述摩擦板8的远离转动盘7的一侧设有吸音板20。
吸音板20可以吸收噪音,实现了降噪。
作为优选,为了延长工作台1的使用寿命,所述工作台1上设有防腐镀锌层。
防腐镀锌层的作用是提升工作台1的防锈能力,延长工作台1的使用寿命。
作为优选,为了提升转动盘7的散热效果,所述转动盘7的靠近传动轴2的一侧涂有导热硅胶。
转动盘7在摩擦板8上转动时,因摩擦生热的原理会产生热量,而通过导热硅胶则可以提升转动盘7的散热效果。
作为优选,为了提高传动杆9与摩擦板8之间连接的可靠性,所述传动杆9与摩擦板8为一体成型结构。
一体成型结构具有强度高的特点,从而可以提高传动杆9与摩擦板8之间连接的可靠性。
与现有技术相比,该用于汽车生产的安全系数高的切割设备通过辅助机构提高了安全性,与现有的辅助机构相比,该辅助机构通过移动盘4的移动还可以驱动调压盘13移动,与连接机构实现了一体式联动结构,实用性更强,不仅如此,还通过连接机构提高了切割的精确度,与现有的连接机构相比,该连接机构还可以实现自动添加密封油的功能,减小调压盘13与导管12内壁之间的间隙,实用性更强。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种用于汽车生产的安全系数高的切割设备,包括工作台(1)、传动轴(2)和切割片(3),所述传动轴(2)水平设置在工作台(1)的上方,所述切割片(3)安装在传动轴(2)的一端,所述传动轴(2)上设有驱动装置和升降装置,所述驱动装置与传动轴(2)传动连接,所述驱动装置驱动传动轴(2)升降,其特征在于,所述传动轴(2)上设有辅助机构,所述工作台(1)上设有连接机构;
所述辅助机构包括移动盘(4)、辅助组件和两个复位组件,所述移动盘(4)的轴线竖向设置,所述移动盘(4)位于切割片(3)的靠近传动轴(2)的一侧且位于传动轴(2)和工作台(1)之间,所述移动盘(4)位于切割片(3)的下方且与工作台(1)之间设有间隙,所述复位组件以移动盘(4)的轴线为中心周向均匀分布在移动盘(4)的底部,所述辅助组件设置在传动轴(2)的远离切割片(3)的一端;
所述复位组件包括导杆(5)、第一弹簧(6)和导孔,所述导孔设置在工作台(1)上,所述导杆(5)竖向穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述导杆(5)的顶端固定在移动盘(4)的底部,所述导杆(5)的底端通过第一弹簧(6)与工作台(1)的底部连接;
所述辅助组件包括转动盘(7)、摩擦板(8)、传动杆(9)、支撑杆(10)、连杆(11)和贯穿槽,所述转动盘(7)与传动轴(2)同轴设置且固定在传动轴(2)的远离切割片(3)的一端,所述摩擦板(8)与传动轴(2)垂直且位于转动盘(7)的远离传动轴(2)的一侧,所述转动盘(7)与摩擦板(8)贴合,所述贯穿槽设置在工作台(1)上,所述传动杆(9)竖向穿过贯穿槽,所述传动杆(9)与贯穿槽匹配且与贯穿槽的内壁滑动连接,所述传动杆(9)的顶端固定在摩擦板(8)的底部,所述传动杆(9)的底端通过连杆(11)与其中一个导杆(5)的底端铰接,所述连杆(11)的靠近传动杆(9)的一端与工作台(1)之间的距离大于连杆(11)的另一端与工作台(1)之间的距离,所述传动杆(9)上设有安装孔,所述支撑杆(10)与传动轴(2)平行且位于工作台(1)的下方,所述支撑杆(10)穿过安装孔且与安装孔的内壁滑动连接,所述支撑杆(10)的两端均与工作台(1)固定连接;
所述连接机构包括导管(12)、调压盘(13)、第二弹簧(14)、密封组件和两个传动组件,所述移动盘(4)上设有通孔,所述工作台(1)上设有圆孔,所述导管(12)与移动盘(4)同轴设置,所述导管(12)的顶端插入通孔,所述导管(12)与通孔的内壁密封且固定连接,所述导管(12)穿过圆孔且与圆孔的内壁滑动连接,所述调压盘(13)设置在导管(12)内且与导管(12)同轴设置,所述调压盘(13)的直径与导管(12)的内径相等,所述调压盘(13)与导管(12)的内壁滑动且密封连接,所述第二弹簧(14)设置在导管(12)内为与调压盘(13)的下方,所述调压盘(13)的底部通过第二弹簧(14)与导管(12)的内壁连接,所述传动组件与导杆(5)一一对应,所述密封组件设置在导管(12)内且位于调压盘(13)的上方;
所述传动组件包括连接线(15)和定滑轮(16),所述定滑轮(16)固定在导管(12)的底端,所述连接线(15)的一端固定在调压盘(13)的底部,所述连接线(15)的另一端绕过定滑轮(16)固定在工作台(1)的底部;
所述密封组件包括储存箱(17)、移动杆(18)和固定管(19),所述储存箱(17)的形状为长方体,所述储存箱(17)与导管(12)的内壁固定连接,所述储存箱(17)内设有密封油,所述储存箱(17)的底部设有装配孔,所述固定管(19)和移动杆(18)均与导管(12)同轴设置,所述固定管(19)穿过装配孔,所述固定管(19)与装配孔的内壁密封且固定连接,所述固定管(19)的顶端与储存箱(17)内的顶部之间设有间隙,所述固定管(19)的底端与调压盘(13)之间设有间隙,所述移动杆(18)穿过固定管(19),所述移动杆(18)与固定管(19)的内壁滑动且密封连接,所述移动杆(18)的底端固定在调压盘(13)上,所述移动杆(18)上设有两个盲孔,所述盲孔与连接线(15)一一对应且位于固定管(19)的上方,所述移动盘(4)与工作台(1)之间的距离大于盲孔与固定管(19)底端之间的距离且小于移动杆(18)的顶端与固定管(19)顶端之间的距离。
2.如权利要求1所述的用于汽车生产的安全系数高的切割设备,其特征在于,所述连接线(15)为钢丝绳。
3.如权利要求1所述的用于汽车生产的安全系数高的切割设备,其特征在于,所述移动盘(4)的制作材料为橡胶。
4.如权利要求1所述的用于汽车生产的安全系数高的切割设备,其特征在于,所述摩擦板(8)上设有防滑纹。
5.如权利要求1所述的用于汽车生产的安全系数高的切割设备,其特征在于,所述导杆(5)上涂有润滑油。
6.如权利要求1所述的用于汽车生产的安全系数高的切割设备,其特征在于,所述导杆(5)的两端均设有倒角。
7.如权利要求1所述的用于汽车生产的安全系数高的切割设备,其特征在于,所述摩擦板(8)的远离转动盘(7)的一侧设有吸音板(20)。
8.如权利要求1所述的用于汽车生产的安全系数高的切割设备,其特征在于,所述工作台(1)上设有防腐镀锌层。
9.如权利要求1所述的用于汽车生产的安全系数高的切割设备,其特征在于,所述转动盘(7)的靠近传动轴(2)的一侧涂有导热硅胶。
10.如权利要求1所述的用于汽车生产的安全系数高的切割设备,其特征在于,所述传动杆(9)与摩擦板(8)为一体成型结构。
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