CN112498221A - 一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于管道运输技术领域，尤其是一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，针对现有技术中在运输钢管过程中刚性栓接导致崩断前夕无法预测的问题，现提出以下方案，包括固定于平板车底座上表面互相对称的两个承载箱，且两个承载箱的上表面靠近中部预留有弧形面，弧形面的直径与钢管的直径相同，两个所述承载箱的斜面靠近顶端处均开有圆孔。本发明可以在使用当钢管在运输过程中当偏向一侧的幅度过大的时候，顶柱会在复位弹簧二的作用下带动顶管斜向上滑动，此时就会带动不同的金属片依次与接触滑杆接触，以接通不同的报警电路，从而发出不同的警报。

Description

一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置
技术领域
本发明涉及管道运输技术领域，尤其涉及一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置。
背景技术
现有的钢管工地转厂及洞内运输，多采用运输拖车或者租用专用车辆进行，但是在运输大直径、重量大的钢管时，存在很大风险，一般运输车辆宽度均在2米到3米之间，大直径钢管如9米以上钢管，用常规车辆运输，一端需要悬挑3米以上，在平路上运输尚可，如果需要在坡度较大、转弯较多、路面不平等条件下运输，存在很大倾翻风险，如果租用和定制专用车辆，费用成本将是很大，施工工期很长，不能满足现场施工需要，如何在现有车辆的基础上，增加一套安全防护装置，既满足运输安全需要，又能减小成本，缩短工期，在水电压力钢管行业是个亟待解决的难题。
现如今的运输方式大多是在平板车上架设枕木，枕木的中间开设弧形凹槽，以便简单的将钢管进行固定，之后再用钢带或者钢索将钢管固定在平板车上即可，但是这种方式在运输过程中完全依靠老司机的经验来判断转弯时绳索是否能承受拉力，对旁车以及自身都是一种安全隐患。
发明内容
本发明为了克服现有技术中在运输钢管过程中刚性栓接导致崩断前夕无法预测的技术问题，提供一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，包括固定于平板车底座上表面互相对称的两个承载箱，且两个承载箱的上表面靠近中部预留有弧形面，弧形面的直径与钢管的直径相同，两个所述承载箱的斜面靠近顶端处均开有圆孔，且承载箱的内壁靠近圆孔处固定有开口朝向圆孔的外桶，所述外桶的开口处内壁滑动连接有顶柱，且顶柱靠近外桶桶底的一端开有弹簧槽，且弹簧槽的槽底固定有复位弹簧二，所述弹簧槽的槽底固定有顶管，且外桶的底部开有与顶管外壁形成间隙配合的插孔，所述外桶的底部外壁固定有内设空腔呈长方体结构的定位顶桶，且定位顶桶的两端之间滑动连接有同一根接触滑杆，所述接触滑杆的外壁靠近定位顶桶的内部一端固定有弹簧推板，且弹簧推板远离顶管的一侧与桶底之间设置有复位弹簧一，所述接触滑杆靠近顶管的一端边缘处设有倒角斜面，且接触滑杆的外壁靠近接触滑杆的一侧开有切肩平面，所述切肩平面的表面开有三个等距离分布的线孔，且三个线孔中均穿有导线，且切肩平面的表面靠近线孔的表面均固定有金属片，三个所述金属片分别并联在报警电路上，两个所述承载箱相背的两侧均固定有等距离分布的警报灯。
作为本发明中优选的方案，所述金属片的厚度小于切肩平面的厚度。
作为本发明中优选的方案，所在侧的所述导线分别与另一侧承载箱上的警报灯相连。
作为本发明中优选的方案，所述平板车底座的上表面中部靠近车头端固定有支撑架，且支撑架的上表面中部固定有横梁板，所述支撑架的两个支撑腿的正面靠近顶端均固定有固定板。
作为本发明中优选的方案，所述横梁板的下表面靠近端部固定有吊绳，且吊绳的底端固定有配重球，且配重球的两侧靠近斜上方均固定有吊耳。
作为本发明中优选的方案，两个所述固定板的上表面靠近吊绳的根部斜下方分别固定有同轴分布呈方管状结构的导向外框，两个所述导向外框的结构相同且互相对称，所述导向外框的靠近管壁的一端内壁滑动连接有内滑杆，且内滑杆的上下表面靠近四角处均嵌装有滚轮，所述内滑杆远离吊绳的一端固定有顶板，且顶板的表面弯曲度设置成与管内壁弧度相同。
作为本发明中优选的方案，两个所述导向外框相背的一端开口处下边沿处均转动连接有链轮，且两个链轮的圆周外壁均咬合有链条，所述链条的两端分别固定在内滑杆和所在侧配重球外壁的吊耳上。
作为本发明中优选的方案，两个所述导向外框靠近中部的一端开口处均固定有固定块，且固定块与所在侧的内滑杆的端部均固定有弹簧绳。
综上所述，本方案中的有益效果为：
1.该种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，因在弧形面处嵌装了顶柱等警报装置，可以在使用当钢管在运输过程中当偏向一侧的幅度过大的时候，顶柱会在复位弹簧二的作用下带动顶管斜向上滑动，此时就会带动不同的金属片依次与接触滑杆接触，以接通不同的报警电路，从而发出不同的警报，一则可以尽早通知旁边的行车注意安全其次驾驶员可以通过后视镜看到警报情况以快速做出减速处理以减小钢管从侧面甩出的风险；
2.该种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，因在承载箱的侧面设置的与另一侧的警报器相连的警报灯，可以在使用时当钢管在运输过程中又朝向其中一侧有运动趋势的时候，并且与承载箱的弧形面脱离了的时候，能够点亮所在侧的警报灯，以便及时准确的发出警报；
3.该种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，因设置在内滑杆端部有一定弧度的顶板，能够在使用时当内滑杆撞向钢管的内壁的时候能够分散推力减小压强，避免将钢管的表面撞开裂，以顺利的将配重球的动能转化为阻止钢管偏移的阻力；
4.该种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，通过设置的链轮和链条，能够在使用时不仅能够有效的对力的方向进行改变，而且能够有效的避免配重球前后摆动。
附图说明
图1为本发明提出的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置的剖视结构示意图；
图2为本发明提出的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置的结构示意图；
图3为本发明提出的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置的结构示意图；
图4为本发明提出的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置的结构示意图；
图5为本发明提出的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置的结构示意图。
图中：1平板车底座、2定位顶桶、3复位弹簧一、4顶管、401导线、402线孔、403金属片、5接触滑杆、501倒角斜面、502弹簧推板、6切肩平面、7承载箱、8配重球、9链条、10链轮、11顶板、12内滑杆、13支撑架、1301横梁板、14吊绳、15导向外框、16顶柱、17复位弹簧二、18警报灯、19外桶。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本实施例中
参照图1-5，一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，包括固定于平板车底座1上表面互相对称的两个承载箱7，且两个承载箱7的上表面靠近中部预留有弧形面，弧形面的直径与钢管的直径相同，两个承载箱7的斜面靠近顶端处均开有圆孔，且承载箱7的内壁靠近圆孔处固定有开口朝向圆孔的外桶19，外桶19的开口处内壁滑动连接有顶柱16，且顶柱16靠近外桶19桶底的一端开有弹簧槽，且弹簧槽的槽底固定有复位弹簧二17，弹簧槽的槽底固定有顶管4，且外桶19的底部开有与顶管4外壁形成间隙配合的插孔，以便顶管4无障碍进行窜动，外桶19的底部外壁固定有内设空腔呈长方体结构的定位顶桶2，且定位顶桶2的两端之间滑动连接有同一根接触滑杆5，接触滑杆5的外壁靠近定位顶桶2的内部一端固定有弹簧推板502，且弹簧推板502远离顶管4的一侧与桶底之间设置有复位弹簧一3，确保接触滑杆5始终与顶管4的外壁紧密接触，接触滑杆5靠近顶管4的一端边缘处设有倒角斜面501，且接触滑杆5的外壁靠近接触滑杆5的一侧开有切肩平面6，切肩平面6的表面开有三个等距离分布的线孔402，且三个线孔402中均穿有导线，且切肩平面6的表面靠近线孔402的表面均固定有金属片403，三个金属片403分别并联在报警电路上，表示不同级别的警报等级，两个承载箱7相背的两侧均固定有等距离分布的警报灯18，从而可以在使用当钢管在运输过程中当偏向一侧的幅度过大的时候，顶柱16会在复位弹簧二17的作用下带动顶管4斜向上滑动，此时就会带动不同的金属片403依次与接触滑杆5接触，以接通不同的报警电路，从而发出不同的警报，一则可以尽早通知旁边的行车注意安全其次驾驶员可以通过后视镜看到警报情况以快速做出减速处理以减小钢管从侧面甩出的风险。
本发明中，金属片403的厚度小于切肩平面6的厚度，从而可以确保顶管4能够自由进出插孔，配合倒角斜面501的设置，以完成三个金属片403与接触滑杆5接触的同时亦可以进行自由的切换。
其中，所在侧的导线401分别与另一侧承载箱7上的警报灯18相连，从而可以在使用时当钢管在运输过程中又朝向其中一侧有运动趋势的时候，并且与承载箱7的弧形面脱离了的时候，能够点亮所在侧的警报灯，以便及时准确的发出警报。
其中，平板车底座1的上表面中部靠近车头端固定有支撑架13，且支撑架13的上表面中部固定有横梁板1301，支撑架13的两个支撑腿的正面靠近顶端均固定有固定板。
其中，横梁板1301的下表面靠近端部固定有吊绳14，且吊绳14的底端固定有配重球8，且配重球8的两侧靠近斜上方均固定有吊耳，便于进行绳索或链条9的固定。
其中，两个固定板的上表面靠近吊绳14的根部斜下方分别固定有同轴分布呈方管状结构的导向外框15，两个导向外框15的结构相同且互相对称，导向外框15的靠近管壁的一端内壁滑动连接有内滑杆12，且内滑杆12的上下表面靠近四角处均嵌装有滚轮，内滑杆12远离吊绳14的一端固定有顶板11，且顶板11的表面弯曲度设置成与管内壁弧度相同，从而能够在使用时当内滑杆12撞向钢管的内壁的时候能够分散推力减小压强，避免将钢管的表面撞开裂，以顺利的将配重球8的动能转化为阻止钢管偏移的阻力。
其中，两个导向外框15相背的一端开口处下边沿处均转动连接有链轮10，且两个链轮10的圆周外壁均咬合有链条9，链条9的两端分别固定在内滑杆12和所在侧配重球8外壁的吊耳上，从而能够在使用时不仅能够有效的对力的方向进行改变，而且能够有效的避免配重球前后摆动。
其中，两个导向外框15靠近中部的一端开口处均固定有固定块，且固定块与所在侧的内滑杆12的端部均固定有弹簧绳，从而可以在使用时能够化解微形的晃动带来的撞击，避免内滑杆12在配重球8的作用下高频的对钢管内壁进行撞击。
工作原理：在使用当钢管在运输过程中当偏向一侧的幅度过大的时候，顶柱16会在复位弹簧二17的作用下带动顶管4斜向上滑动，此时就会带动不同的金属片403依次与接触滑杆5接触，以接通不同的报警电路，从而发出不同的警报，一则可以尽早通知旁边的行车注意安全其次驾驶员可以通过后视镜看到警报情况以快速做出减速处理以减小钢管从侧面甩出的风险；与此同时，配重球也会在离心力的作用下向一侧摆动，此时配重球8会在链条9和链轮10的作用下带动和配重球8摆动方向相反的一侧的内滑杆12快速冲出导向外框15，以顺利的将配重球8的动能转化为阻止钢管偏移的阻力。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，包括固定于平板车底座（1）上表面互相对称的两个承载箱（7），且两个承载箱（7）的上表面靠近中部预留有弧形面，弧形面的直径与钢管的直径相同，其特征在于，两个所述承载箱（7）的斜面靠近顶端处均开有圆孔，且承载箱（7）的内壁靠近圆孔处固定有开口朝向圆孔的外桶（19），所述外桶（19）的开口处内壁滑动连接有顶柱（16），且顶柱（16）靠近外桶（19）桶底的一端开有弹簧槽，且弹簧槽的槽底固定有复位弹簧二（17），所述弹簧槽的槽底固定有顶管（4），且外桶（19）的底部开有与顶管（4）外壁形成间隙配合的插孔，所述外桶（19）的底部外壁固定有内设空腔呈长方体结构的定位顶桶（2），且定位顶桶（2）的两端之间滑动连接有同一根接触滑杆（5），所述接触滑杆（5）的外壁靠近定位顶桶（2）的内部一端固定有弹簧推板（502），且弹簧推板（502）远离顶管（4）的一侧与桶底之间设置有复位弹簧一（3），所述接触滑杆（5）靠近顶管（4）的一端边缘处设有倒角斜面（501），且接触滑杆（5）的外壁靠近接触滑杆（5）的一侧开有切肩平面（6），所述切肩平面（6）的表面开有三个等距离分布的线孔（402），且三个线孔（402）中均穿有导线，且切肩平面（6）的表面靠近线孔（402）的表面均固定有金属片（403），三个所述金属片（403）分别并联在报警电路上，两个所述承载箱（7）相背的两侧均固定有等距离分布的警报灯（18）。
2.根据权利要求1所述的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，其特征在于，所述金属片（403）的厚度小于切肩平面（6）的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，其特征在于，所在侧的所述导线（401）分别与另一侧承载箱（7）上的警报灯（18）相连。
4.根据权利要求1所述的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，其特征在于，所述平板车底座（1）的上表面中部靠近车头端固定有支撑架（13），且支撑架（13）的上表面中部固定有横梁板（1301），所述支撑架（13）的两个支撑腿的正面靠近顶端均固定有固定板。
5.根据权利要求4所述的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，其特征在于，所述横梁板（1301）的下表面靠近端部固定有吊绳（14），且吊绳（14）的底端固定有配重球（8），且配重球（8）的两侧靠近斜上方均固定有吊耳。
6.根据权利要求5所述的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，其特征在于，两个所述固定板的上表面靠近吊绳（14）的根部斜下方分别固定有同轴分布呈方管状结构的导向外框（15），两个所述导向外框（15）的结构相同且互相对称，所述导向外框（15）的靠近管壁的一端内壁滑动连接有内滑杆（12），且内滑杆（12）的上下表面靠近四角处均嵌装有滚轮，所述内滑杆（12）远离吊绳（14）的一端固定有顶板（11），且顶板（11）的表面弯曲度设置成与管内壁弧度相同。
7.根据权利要求6所述的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，其特征在于，两个所述导向外框（15）相背的一端开口处下边沿处均转动连接有链轮（10），且两个链轮（10）的圆周外壁均咬合有链条（9），所述链条（9）的两端分别固定在内滑杆（12）和所在侧配重球（8）外壁的吊耳上。
8.根据权利要求6-7任一所述的一种工地用大型排水钢管运输用辅助装置，其特征在于，两个所述导向外框（15）靠近中部的一端开口处均固定有固定块，且固定块与所在侧的内滑杆（12）的端部均固定有弹簧绳。
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CN113978899A (zh) * 2021-09-30 2022-01-28 华能伊敏煤电有限责任公司 一种运输自锁防护装置
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