CN112477969A - 一种降阻减震式婴儿车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种降阻减震式婴儿车，包括躺椅，所述躺椅上设有顶棚，所述躺椅的外侧壁上固定连接有回形固定板，所述回形固定板的一侧壁上固定连接有呈倾斜设置的推车扶手，所述回形固定板的底侧壁上对称固定连接有多个滑杆，多个所述滑杆上均滑动连接有减震座，所述减震座的底端上固定连接有底板。本发明利用婴儿车颠簸震动的动能对空腔增压，使得空腔内空气压力大于外界大气压，利用气压作用有效的降低轴承内部的压力作用，从而降低阻力作用，一方面可以使得婴儿车推动起来更为的省力方便，另一方面也可以有效的降低轴承的磨损以及在转动过程中的发热现象，从而延长轴承的使用寿命。

Description

一种降阻减震式婴儿车

技术领域

本发明涉及婴儿车技术领域，尤其涉及一种降阻减震式婴儿车。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，多外出户外活动，能够通过外界因素的影响，刺激婴儿大脑神经发育，给孩子的智力发育带来一定的好处。婴儿车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。

现有的婴儿车在使用时，在推动婴儿车移动的过程中，除了会受到地面给与前轮的行进阻力以外，还会受到车轮转动过程中轴承内部的滑动摩擦阻力，所以推动婴儿车进行长时间户外活动会非常的费力，且在凹凸不平的路面上移动时，婴儿车会颠簸震动，仅靠减震弹簧，不能起到良好的减震效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的婴儿车在使用时，在推动婴儿车移动的过程中，除了会受到地面给与前轮的行进阻力以外，还会受到车轮转动过程中轴承内部的滑动摩擦阻力，所以推动婴儿车进行长时间户外活动会非常的费力，且在凹凸不平的路面上移动时，婴儿车会颠簸震动，仅靠减震弹簧，不能起到良好的减震效果。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种降阻减震式婴儿车，包括躺椅，所述躺椅上设有顶棚，所述躺椅的外侧壁上固定连接有回形固定板，所述回形固定板的一侧壁上固定连接有呈倾斜设置的推车扶手，所述回形固定板的底侧壁上对称固定连接有多个滑杆，多个所述滑杆上均滑动连接有减震座，所述减震座的底端上固定连接有底板，所述减震座内设有空槽，所述滑杆的一端上固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在空槽内，所述滑块和底板之间固定连接有减震弹簧，所述底板的底侧壁上对称固定连接有四个支撑杆，四个所述支撑杆的底端均固定连接有安装座，所述安装座的两端内对称设有两个轴承，所述安装座内设有空腔，所述空腔内转动连接有转轴，所述转轴固定连接在轴承内，所述转轴上固定连接有车轮，所述底板上设有减震降阻装置，所述减震降阻装置包括蓄压装置和传输管路。

优选的，所述蓄压装置包括压杆和蓄压缸，所述压杆固定连接在躺椅的底侧壁上，所述蓄压缸固定连接在底板的上端面上，所述蓄压缸内设有蓄压槽，所述压杆的底端上固定连接有活塞，所述活塞密封滑动连接在蓄压槽内，所述蓄压缸的侧壁上分别设有进气阀和排气阀，所述进气阀和排气阀均为单向气阀，所述蓄压缸的外侧壁上分别固定连接有灰尘滤网和导管，所述灰尘滤网正对进气阀设置，所述导管正对出气阀设置。

优选的，所述传输管路包括第一导气槽，所述第一导气槽设置在底板内，所述导管远离蓄压缸的一端与底板固定连接，所述导管与第一导气槽连通，所述支撑杆内设有与第一导气槽连通的第二导气槽，所述第二导气槽与空腔连通。

优选的，所述推车扶手呈U形设置，所述推车扶手远离躺椅一端的外侧壁上包覆有泡沫套。

本发明的有益效果是：

1、利用婴儿车颠簸震动的动能对空腔增压，使得空腔内空气压力大于外界大气压，利用气压作用有效的降低轴承内部的压力作用，由于轴承转动时所受阻力是由压力所引起的滑动摩擦力，那么压力降低了，滑动摩擦力就会降低，也就是说阻力降低了，一方面可以使得婴儿车推动起来更为的省力方便，另一方面也可以有效的降低轴承的磨损以及在转动过程中的发热现象，从而延长轴承的使用寿命。

2、当婴儿车在凹凸不平的地面上移动时，由于惯性和重力作用，躺椅会上下移动，借助减震弹簧对滑块和滑杆的缓冲作用，实现对躺椅的初步减震，且躺椅的上下移动会通过压杆带动活塞在蓄压槽内上下移动，从而配合进气阀和排气阀，不断的将空气抽吸进蓄压槽内，然后通过导管将抽吸进来的空气输送到第一导气槽、第二导气槽和空腔内，由于空气是可压缩的，因此能够对躺椅起到进一步的减震效果，减轻躺椅受路面不平的影响。

附图说明

图1为本发明提出的一种降阻减震式婴儿车的正面内部结构示意图；

图2为本发明提出的一种降阻减震式婴儿车的内部结构剖视图；

图3为本发明提出的一种降阻减震式婴儿车的安装座的内部结构示意图。

图中：1躺椅、2顶棚、3回形固定板、4推车扶手、5滑杆、6减震座、7底板、8空槽、9滑块、10减震弹簧、11支撑杆、12安装座、13轴承、14空腔、15转轴、16车轮、17压杆、18蓄压缸、19蓄压槽、20活塞、21灰尘滤网、22导管、23第一导气槽、24第二导气槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种降阻减震式婴儿车，包括躺椅1，躺椅1上设有顶棚2，躺椅1的外侧壁上固定连接有回形固定板3，回形固定板3的一侧壁上固定连接有呈倾斜设置的推车扶手4，推车扶手4呈U形设置，推车扶手4远离躺椅1一端的外侧壁上包覆有泡沫套，增加推拉婴儿车过程中抓握推车扶手4的舒适性，回形固定板3的底侧壁上对称固定连接有多个滑杆5，多个滑杆5上均滑动连接有减震座6，减震座6的底端上固定连接有底板7，减震座6内设有空槽8，滑杆5的一端上固定连接有滑块9，滑块9滑动连接在空槽8内，滑块9和底板7之间固定连接有减震弹簧10。

当婴儿车在凹凸不平的地面上移动时，由于惯性和重力作用，躺椅1会上下移动，借助减震弹簧10对滑块9和滑杆5的缓冲作用，实现对躺椅1的初步减震，底板7的底侧壁上对称固定连接有四个支撑杆11，四个支撑杆11的底端均固定连接有安装座12，安装座12的两端内对称设有两个轴承13，安装座12内设有空腔14，空腔14内转动连接有转轴15，转轴15固定连接在轴承13内，转轴15上固定连接有车轮16，底板7上设有减震降阻装置，减震降阻装置包括蓄压装置和传输管路。

蓄压装置包括压杆17和蓄压缸18，压杆17固定连接在躺椅1的底侧壁上，蓄压缸18固定连接在底板7的上端面上，蓄压缸18内设有蓄压槽19，压杆17的底端上固定连接有活塞20，活塞20密封滑动连接在蓄压槽19内，蓄压缸18的侧壁上分别设有进气阀和排气阀，进气阀和排气阀均为单向气阀，蓄压缸18的外侧壁上分别固定连接有灰尘滤网21和导管22，灰尘滤网21正对进气阀设置，导管22正对出气阀设置，传输管路包括第一导气槽23，第一导气槽23设置在底板7内，导管22远离蓄压缸18的一端与底板7固定连接，导管22与第一导气槽23连通，支撑杆11内设有与第一导气槽23连通的第二导气槽24，第二导气槽24与空腔14连通。

当婴儿车在凹凸不平的地面上移动时，躺椅1的上下移动会通过压杆17带动活塞20在蓄压槽19内上下移动，从而配合进气阀和排气阀，不断的将空气抽吸进蓄压槽19内，然后通过导管22将抽吸进来的空气输送到第一导气槽23、第二导气槽24和空腔14内，随着空气不断的被输送进来，第一导气槽23、第二导气槽24和空腔14内气压逐渐增大，在抽吸的过程中，由于空气是可压缩的，因此能够对躺椅1起到进一步的减震效果，减轻躺椅1受路面不平的影响，在空腔14内，由于婴儿车整体的重量是不变的，且转轴15才是最终承重部分，因此基于牛顿第三定律，转轴15所受压力和轴承13内部的压力大小是不变的。

但是因为空气压力大于外界大气压，为了维持整体受力平衡状态，所以空腔14内气压对转轴15的压力作用会等效平衡掉一部分轴承13对转轴15的压力作用，相当于空气也作为力的传导介质代轴承13对转轴15施加了一部分压力作用，从而有效的降低了轴承13内部的压力作用，由于轴承13转动时所受阻力是由压力所引起的滑动摩擦力，那么压力降低了，滑动摩擦力就会降低，也就是说阻力降低了，一方面可以使得婴儿车推动起来更为的省力方便，另一方面也可以有效的降低轴承13的磨损以及在转动过程中的发热现象，从而延长轴承13的使用寿命。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种降阻减震式婴儿车，包括躺椅(1)，其特征在于，所述躺椅(1)上设有顶棚(2)，所述躺椅(1)的外侧壁上固定连接有回形固定板(3)，所述回形固定板(3)的一侧壁上固定连接有呈倾斜设置的推车扶手(4)，所述回形固定板(3)的底侧壁上对称固定连接有多个滑杆(5)，多个所述滑杆(5)上均滑动连接有减震座(6)，所述减震座(6)的底端上固定连接有底板(7)，所述减震座(6)内设有空槽(8)，所述滑杆(5)的一端上固定连接有滑块(9)，所述滑块(9)滑动连接在空槽(8)内，所述滑块(9)和底板(7)之间固定连接有减震弹簧(10)，所述底板(7)的底侧壁上对称固定连接有四个支撑杆(11)，四个所述支撑杆(11)的底端均固定连接有安装座(12)，所述安装座(12)的两端内对称设有两个轴承(13)，所述安装座(12)内设有空腔(14)，所述空腔(14)内转动连接有转轴(15)，所述转轴(15)固定连接在轴承(13)内，所述转轴(15)上固定连接有车轮(16)，所述底板(7)上设有减震降阻装置，所述减震降阻装置包括蓄压装置和传输管路。

2.根据权利要求1所述的一种降阻减震式婴儿车，其特征在于，所述蓄压装置包括压杆(17)和蓄压缸(18)，所述压杆(17)固定连接在躺椅(1)的底侧壁上，所述蓄压缸(18)固定连接在底板(7)的上端面上，所述蓄压缸(18)内设有蓄压槽(19)，所述压杆(17)的底端上固定连接有活塞(20)，所述活塞(20)密封滑动连接在蓄压槽(19)内，所述蓄压缸(18)的侧壁上分别设有进气阀和排气阀，所述进气阀和排气阀均为单向气阀，所述蓄压缸(18)的外侧壁上分别固定连接有灰尘滤网(21)和导管(22)，所述灰尘滤网(21)正对进气阀设置，所述导管(22)正对出气阀设置。

3.根据权利要求2所述的一种降阻减震式婴儿车，其特征在于，所述传输管路包括第一导气槽(23)，所述第一导气槽(23)设置在底板(7)内，所述导管(22)远离蓄压缸(18)的一端与底板(7)固定连接，所述导管(22)与第一导气槽(23)连通，所述支撑杆(11)内设有与第一导气槽(23)连通的第二导气槽(24)，所述第二导气槽(24)与空腔(14)连通。

4.根据权利要求1所述的一种降阻减震式婴儿车，其特征在于，所述推车扶手(4)呈U形设置，所述推车扶手(4)远离躺椅(1)一端的外侧壁上包覆有泡沫套。

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