CN112458842A - 一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车 - Google Patents

一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车 Download PDF

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CN112458842A CN202011317785.7A CN202011317785A CN112458842A CN 112458842 A CN112458842 A CN 112458842A CN 202011317785 A CN202011317785 A CN 202011317785A CN 112458842 A CN112458842 A CN 112458842A
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Abstract

本发明涉及铺路车技术领域，尤其是一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车，包括车体，所述车体上表面左侧安装有沥青料箱，所述车体上表面右侧安装有壳体，所述壳体上表面活动安装有拨料装置，所述拨料装置一侧安装有第一限位杆，所述壳体上表面安装有角度控制装置，所述车体左侧安装有L型支撑板，所述L型支撑板上表面安装有第一液压杆，所述第一液压杆上端安装有连接板，所述连接板左端安装有推料板。本发明通过结构之间的相互配合便于对沥青原料实现加料功能，防止沥青因阻力过大难以进入沥青料箱内部，通过主动加料便于调节沥青加料速度，并且可以方便清扫未铺设路面的灰尘杂物等，提高沥青铺设的质量。

Description

一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车
技术领域
本发明涉及铺路车技术领域，尤其涉及一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料，铺路机通常用于将沥青或者混凝土铺设在道路、桥梁、停车场和其他建筑工地，这种机器通常配备有便于引入、输送和分配一定量的道路形成材料以形成道路表面的料斗组件和输送机部分。
现有铺路车可以快速高效的铺设沥青路面，因铺路所需要的沥青非常多，现有铺路车在工作时需要有货车在铺路车正面进行卸料，将沥青倒入铺路车的沥青料箱内部，与此同时铺路车进行铺路工作，但是现有铺路车不具有自动加料功能，在货车卸料时可能导致沥青卡在货车表面，不能主动加料，不能调节加料速度，并且现有铺路车在铺路过程中不具有清扫功能，容易导致路面杂质过多，影响沥青公路的使用寿命。为此我们提出一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车，使其设计合理，结构巧妙，通过结构之间的相互配合便于对沥青原料实现加料功能，防止沥青因阻力过大难以进入沥青料箱内部，通过主动加料便于调节沥青加料速度，并且可以方便清扫未铺设路面的灰尘杂物等，提高沥青铺设的质量，具有良好的市场竞争力，值得推荐。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车，包括车体，所述车体前后两侧均安装有履带，所述车体上表面左侧安装有沥青料箱，所述车体上表面右侧安装有壳体，所述壳体上表面活动安装有拨料装置，所述拨料装置一侧安装有第一限位杆，所述壳体上表面安装有角度控制装置，所述车体左侧安装有L型支撑板，所述L型支撑板上表面安装有第一液压杆，所述第一液压杆上端安装有连接板，所述连接板左端安装有推料板，所述推料板左侧连接有连接块，所述连接块左侧安装有安装板，所述推料板上表面安装有两个U型固定杆，所述U型固定杆外侧活动贯穿安装有活动块，所述活动块上表面安装有限位块，所述活动块与限位块呈一体式设计，所述活动块下表面安装有清扫机构，所述推料板上表面安装有驱动装置，所述车体右侧安装有两个支撑臂，两个所述支撑臂之间互动安装有压平辊，所述车体右侧安装有检测机构。
优选的，所述拨料装置包括活动安装在壳体上表面左侧的两个转动臂，两个所述转动臂之间连接有固定连接板，两个所述转动臂左端贯穿安装有转动轴，所述拨料板外侧安装有多个拨料板，前侧所述转动臂后侧安装有第一电机，所述第一电机输出端贯穿前侧转动臂安装有主动轮，所述转动轴正面一端外侧安装有从动轮，所述主动轮与从动轮之间传动有皮带，前侧所述转动臂正面一侧安装有第一限位杆。
优选的，所述拨料板轴截面呈L形，所述拨料板与转动轴呈一体式设计。
优选的，所述角度控制装置包括安装在壳体上表面的弧形固定板，所述弧形固定板表面开设有第一限位孔，所述第一限位杆位于弧形固定板内部，所述弧形固定板与第一限位孔呈一体式设计，所述角度控制装置还包括安装在壳体上表面右侧的固定板，所述固定板右侧上部安装有第二电机，所述第二电机输出端安装有螺纹杆，所述角度控制装置还包括安装在壳体上表面的两个固定块，两个所述固定块之间连接有两个滑杆，两个所述滑杆外侧活动贯穿安装有活动板，所述螺纹杆螺纹贯穿活动板，所述活动板表面开设有第二限位孔，所述第一限位杆位于第二限位孔内部。
优选的，清扫机构包括安装在活动块下表面的连接杆，所述连接杆与活动块呈一体式设计，所述连接杆下端连接有清扫刷。
优选的，所述驱动装置包括安装在推料板上表面的两个L型固定杆，两个所述L型固定杆外侧活动贯穿安装有第一滑动板，所述第一滑动板表面开设有第三限位孔，所述第一滑动板与第三限位孔呈一体式设计，所述限位块位于第三限位孔内部，两个所述L型固定杆外侧活动贯穿安装有第二滑动板，所述第一滑动板与第二滑动板连接，所述第二滑动板表面开设有第四限位孔，所述第二滑动板与第四限位孔呈一体式设计，所述驱动装置还包括活动安装在安装板上表面的两个 L型转动杆，所述L型转动杆远离安装板的一端安装有第二限位杆，所述L型转动杆与第二限位杆呈一体式设计，所述第二限位杆位于第四限位孔内部，两个所述L型转动杆之间连接有弹簧，所述驱动装置还包括安装在安装板上表面的第二液压杆，所述第二液压杆上端安装有抵触板。
优选的，所述抵触板轴截面呈三角形。
优选的，所述检测机构包括安装在车体右侧的弧形杆，所述弧形杆一侧安装有厚度测量装置。
本发明提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车，有益效果在于：本发明通过打开第二电机，带动螺纹杆转动，此时可以带动活动板向左侧运动，此时活动板通过第二限位孔限制作用下，带动第一限位杆向左运动，此时第一限位杆又在弧形固定板的作用下向左侧转动，并最终带动转动臂向左侧转动，此时可以将拨料板伸入卸料车内部，此时通过打开第一电机的开关，第一电机通过带动主动轮转动从而带动皮带转动，并使得从动轮转动，从而使得转动轴整体转动，带动拨料板转动将卸料车内部的沥青拨动至沥青料箱内部，可以通过调节第一电机的转速，调节加料的速度，使得加料速度可控，且可以防止卸料车内部沥青较少时，沥青堆积不再下滑，提高了铺路机的工作效率，在铺路机正常进行铺路过程中，需要通过第一液压杆控制连接板下降，使得推料板整体下降，随后通过控制完成第二液压杆不断上升下降，能够带动抵触板上下往复运动，在第二液压杆向上运动至插入两个L型转动杆之间时，通过抵触使得两个L型转动杆张开，L 型转动杆通过第二限位杆带动第二滑动板向靠近安装板的方向滑动，从而带动第一滑动板向靠近安装板的方向滑动，在第三限位孔的限位作用下带动限位块滑动，限位块通过连接杆带动清扫刷滑动，清扫刷对地面进行清扫，在抵触板下降时，在弹簧的在作用下装置复位，从而完成了清理工作，清扫刷在推料板左侧对地面的清扫，其中推料板将较大杂物可以推至推料板左侧，清扫刷在往复运动清扫过程中逐渐将杂物清扫出需要铺设沥青路面的区域，保证了沥青铺设的质量，提高了清扫的效率，此后在压平辊经过铺设后的沥青时，可以将沥青压实，与此同时厚度测量装置实现了对沥青厚度的测量，可以有效监测路面厚度，保证沥青铺设后路面的平整度。
附图说明
图1为本发明提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车主视图结构示意图；
图2为本发明提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车推料板主视图结构示意图；
图3为本发明提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车推料板俯视图结构示意图；
图4为本发明提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车壳体俯视图结构示意图；
图5为本发明提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车抵触板结构示意图；
图6为本发明提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车A结构示意图；
图7为本发明提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车推料板立体图结构示意图。
图中：车体1、履带2、沥青料箱3、壳体4、转动臂5、转动轴6、拨料板7、第一电机8、主动轮9、从动轮10、皮带11、第一限位杆12、弧形固定板13、第一限位孔14、固定板15、固定连接板16、第二电机17、螺纹杆18、固定块 19、滑杆20、活动板21、第二限位孔22、L型支撑板23、第一液压杆24、连接板25、推料板26、连接块27、安装板28、U型固定杆29、活动块30、限位块 31、连接杆32、清扫刷33、第一滑动板34、第三限位孔35、第二滑动板36、第四限位孔37、L型转动杆38、第二限位杆39、弹簧40、L型固定杆41、第二液压杆42、抵触板43、支撑臂44、压平辊45、弧形杆46、厚度测量装置47。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-7，一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车，包括车体1，车体1前后两侧均 安装有履带2，车体1上表面左侧安装有沥青料箱3，车体1上表面右侧安装有壳体4，壳体 4上表面活动安装有拨料装置，拨料装置包括活动安装在壳体4上表面左侧的两个转动臂5， 两个转动臂5之间连接有固定连接板16，两个转动臂5左端贯穿安装有转动轴6，拨料板7 外侧安装有多个拨料板7，拨料板7轴截面呈L形，拨料板7与转动轴6呈一体式设计，能够将沥青从货车内部拨动至沥青料箱3内部。
前侧转动臂5后侧安装有第一电机8，第一电机8输出端贯穿前侧转动臂5 安装有主动轮9，转动轴6正面一端外侧安装有从动轮10，主动轮9与从动轮 10之间传动有皮带11，前侧转动臂5正面一侧安装有第一限位杆12，通过打开第一电机8的开关，第一电机8通过带动主动轮9转动从而带动皮带11转动，并使得从动轮10转动，从而使得转动轴6整体转动，带动拨料板7转动将卸料车内部的沥青拨动至沥青料箱3内部，可以通过调节第一电机8的转速，能够调节加料的速度，且提高了沥青加料的工作效率，节省了时间。
拨料装置一侧安装有第一限位杆12，壳体4上表面安装有角度控制装置，角度控制装置包括安装在壳体4上表面的弧形固定板13，弧形固定板13表面开设有第一限位孔14，第一限位杆12位于弧形固定板13内部，弧形固定板13与第一限位孔14呈一体式设计，角度控制装置还包括安装在壳体4上表面右侧的固定板15，固定板15右侧上部安装有第二电机17，第二电机17输出端安装有螺纹杆18，角度控制装置还包括安装在壳体4上表面的两个固定块19，两个固定块19之间连接有两个滑杆20，两个滑杆20外侧活动贯穿安装有活动板21，螺纹杆18螺纹贯穿活动板21，活动板21表面开设有第二限位孔22，第一限位杆12位于第二限位孔22内部，通过打开第二电机17，带动螺纹杆18转动，此时可以带动活动板21向左侧运动，此时活动板21通过第二限位孔22限制作用下，带动第一限位杆12向左运动，此时第一限位杆12又在弧形固定板13的作用下向左侧转动，并最终带动转动臂5向左侧转动，此时可以将拨料板7伸入卸料车内部，通过改变螺纹杆18的转动方向，能完成收放转动臂5和拨料板7的效果，便于控制。
车体1左侧安装有L型支撑板23，L型支撑板23上表面安装有第一液压杆 24，第一液压杆24上端安装有连接板25，连接板25左端安装有推料板26，推料板26左侧连接有连接块27，连接块27左侧安装有安装板28，推料板26上表面安装有两个U型固定杆29，U型固定杆29外侧活动贯穿安装有活动块30，活动块30上表面安装有限位块31，活动块30与限位块31呈一体式设计，活动块 30下表面安装有清扫机构，清扫机构包括安装在活动块30下表面的连接杆32，连接杆32与活动块30呈一体式设计，连接杆32下端连接有清扫刷33，对路面杂质进行清理。
推料板26上表面安装有驱动装置，驱动装置包括安装在推料板26上表面的两个L型固定杆41，两个L型固定杆41外侧活动贯穿安装有第一滑动板34，第一滑动板34表面开设有第三限位孔35，第一滑动板34与第三限位孔35呈一体式设计，限位块31位于第三限位孔35内部，两个L型固定杆41外侧活动贯穿安装有第二滑动板36，第一滑动板34与第二滑动板36连接，第二滑动板36表面开设有第四限位孔37，第二滑动板36与第四限位孔37呈一体式设计，驱动装置还包括活动安装在安装板28上表面的两个L型转动杆38，L型转动杆38 远离安装板28的一端安装有第二限位杆39，L型转动杆38与第二限位杆39呈一体式设计，第二限位杆39位于第四限位孔37内部，两个L型转动杆38之间连接有弹簧40，驱动装置还包括安装在安装板28上表面的第二液压杆42，第二液压杆42上端安装有抵触板43，抵触板43轴截面呈三角形，通过控制完成第二液压杆42不断上升下降，能够带动抵触板43上下往复运动，在第二液压杆 42向上运动至插入两个L型转动杆38之间时，通过抵触使得两个L型转动杆38张开，L型转动杆38通过第二限位杆39带动第二滑动板36向靠近安装板28的方向滑动，从而带动第一滑动板34向靠近安装板28的方向滑动，在第三限位孔 35的限位作用下带动限位块31滑动，限位块31通过连接杆32带动清扫刷33 滑动，清扫刷33对地面进行清扫，在抵触板43下降时，在弹簧40的在作用下装置复位，从而完成了清理工作，清扫刷33在推料板26左侧对地面的来回清扫，可以将较多杂质清除至路边两侧，提高了沥青铺设工作效率，保证了沥青铺设的质量。
车体1右侧安装有两个支撑臂44，两个支撑臂44之间互动安装有压平辊45，车体1右侧安装有检测机构，检测机构包括安装在车体1右侧的弧形杆46，弧形杆46一侧安装有厚度测量装置47，实现了对沥青厚度的测量，可以有效监测路面厚度，保证沥青铺设后路面的平整度。
工作原理：本发明在工作时，在货车卸料时，首先通过打开第二电机17，带动螺纹杆18转动，此时可以带动活动板21向左侧运动，此时活动板21通过第二限位孔22限制作用下，带动第一限位杆12向左运动，此时第一限位杆12 又在弧形固定板13的作用下向左侧转动，并最终带动转动臂5向左侧转动，此时可以将拨料板7伸入卸料车内部，此时通过打开第一电机8的开关，第一电机 8通过带动主动轮9转动从而带动皮带11转动，并使得从动轮10转动，从而使得转动轴6整体转动，带动拨料板7转动将卸料车内部的沥青拨动至沥青料箱3内部，可以通过调节第一电机8的转速，调节加料的速度，在铺路机正常进行铺路过程中，需要通过第一液压杆24控制连接板25下降，使得推料板26整体下降，随后通过控制完成第二液压杆42不断上升下降，能够带动抵触板43上下往复运动，在第二液压杆42向上运动至插入两个L型转动杆38之间时，通过抵触使得两个L型转动杆38张开，L型转动杆38通过第二限位杆39带动第二滑动板36向靠近安装板28的方向滑动，从而带动第一滑动板34向靠近安装板28 的方向滑动，在第三限位孔35的限位作用下带动限位块31滑动，限位块31通过连接杆32带动清扫刷33滑动，清扫刷33对地面进行清扫，在抵触板43下降时，在弹簧40的在作用下装置复位，从而完成了清理工作，清扫刷33在推料板 26左侧对地面的来回清扫，此后在压平辊45经过铺设后的沥青时，可以将沥青压实，与此同时厚度测量装置实现了对沥青厚度的测量，可以有效监测路面厚度，保证沥青铺设后路面的平整度，本发明设计合理，结构巧妙，通过结构之间的相互配合，具有良好的市场竞争力，值得推荐。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)前后两侧均安装有履带(2)，所述车体(1)上表面左侧安装有沥青料箱(3)，所述车体(1)上表面右侧安装有壳体(4)，所述壳体(4)上表面活动安装有拨料装置，所述拨料装置一侧安装有第一限位杆(12)，所述壳体(4)上表面安装有角度控制装置，所述车体(1)左侧安装有L型支撑板(23)，所述L型支撑板(23)上表面安装有第一液压杆(24)，所述第一液压杆(24)上端安装有连接板(25)，所述连接板(25)左端安装有推料板(26)，所述推料板(26)左侧连接有连接块(27)，所述连接块(27)左侧安装有安装板(28)，所述推料板(26)上表面安装有两个U型固定杆(29)，所述U型固定杆(29)外侧活动贯穿安装有活动块(30)，所述活动块(30)上表面安装有限位块(31)，所述活动块(30)与限位块(31)呈一体式设计，所述活动块(30)下表面安装有清扫机构，所述推料板(26)上表面安装有驱动装置，所述车体(1)右侧安装有两个支撑臂(44)，两个所述支撑臂(44)之间互动安装有压平辊(45)，所述车体(1)右侧安装有检测机构。
2.根据权利要求1所述的具有沥青自动加料结构的公路铺路车，其特征在于，所述拨料装置包括活动安装在壳体(4)上表面左侧的两个转动臂(5)，两个所述转动臂(5)之间连接有固定连接板(16)，两个所述转动臂(5)左端贯穿安装有转动轴(6)，所述拨料板(7)外侧安装有多个拨料板(7)，前侧所述转动臂(5)后侧安装有第一电机(8)，所述第一电机(8)输出端贯穿前侧转动臂(5)安装有主动轮(9)，所述转动轴(6)正面一端外侧安装有从动轮(10)，所述主动轮(9)与从动轮(10)之间传动有皮带(11)，前侧所述转动臂(5)正面一侧安装有第一限位杆(12)。
3.根据权利要求2所述的具有沥青自动加料结构的公路铺路车，其特征在于，所述拨料板(7)轴截面呈L形，所述拨料板(7)与转动轴(6)呈一体式设计。
4.根据权利要求1所述的具有沥青自动加料结构的公路铺路车，其特征在于，所述角度控制装置包括安装在壳体(4)上表面的弧形固定板(13)，所述弧形固定板(13)表面开设有第一限位孔(14)，所述第一限位杆(12)位于弧形固定板(13)内部，所述弧形固定板(13)与第一限位孔(14)呈一体式设计，所述角度控制装置还包括安装在壳体(4)上表面右侧的固定板(15)，所述固定板(15)右侧上部安装有第二电机(17)，所述第二电机(17)输出端安装有螺纹杆(18)，所述角度控制装置还包括安装在壳体(4)上表面的两个固定块(19)，两个所述固定块(19)之间连接有两个滑杆(20)，两个所述滑杆(20)外侧活动贯穿安装有活动板(21)，所述螺纹杆(18)螺纹贯穿活动板(21)，所述活动板(21)表面开设有第二限位孔(22)，所述第一限位杆(12)位于第二限位孔(22)内部。
5.根据权利要求1所述的具有沥青自动加料结构的公路铺路车，其特征在于，清扫机构包括安装在活动块(30)下表面的连接杆(32)，所述连接杆(32)与活动块(30)呈一体式设计，所述连接杆(32)下端连接有清扫刷(33)。
6.根据权利要求1所述的具有沥青自动加料结构的公路铺路车，其特征在于，所述驱动装置包括安装在推料板(26)上表面的两个L型固定杆(41)，两个所述L型固定杆(41)外侧活动贯穿安装有第一滑动板(34)，所述第一滑动板(34)表面开设有第三限位孔(35)，所述第一滑动板(34)与第三限位孔(35)呈一体式设计，所述限位块(31)位于第三限位孔(35)内部，两个所述L型固定杆(41)外侧活动贯穿安装有第二滑动板(36)，所述第一滑动板(34)与第二滑动板(36)连接，所述第二滑动板(36)表面开设有第四限位孔(37)，所述第二滑动板(36)与第四限位孔(37)呈一体式设计，所述驱动装置还包括活动安装在安装板(28)上表面的两个L型转动杆(38)，所述L型转动杆(38)远离安装板(28)的一端安装有第二限位杆(39)，所述L型转动杆(38)与第二限位杆(39)呈一体式设计，所述第二限位杆(39)位于第四限位孔(37)内部，两个所述L型转动杆(38)之间连接有弹簧(40)，所述驱动装置还包括安装在安装板(28)上表面的第二液压杆(42)，所述第二液压杆(42)上端安装有抵触板(43)。
7.根据权利要求6所述的具有沥青自动加料结构的公路铺路车，其特征在于，所述抵触板(43)轴截面呈三角形。
8.根据权利要求1所述的具有沥青自动加料结构的公路铺路车，其特征在于，所述检测机构包括安装在车体(1)右侧的弧形杆(46)，所述弧形杆(46)一侧安装有厚度测量装置(47)。
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