CN112455576B - 一种多功能智能感温型电动车后座 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能智能感温型电动车后座，属于电动车领域，一种多功能智能感温型电动车后座，包括车座架，所述车座架下端固定连接有一对支架，所述车座架上端设有坐垫，所述坐垫下端连接有折叠箱，所述坐垫右端固定连接有连杆，所述坐垫左端固定连接有一对锁杆，所述连杆右端贯穿车座架，并螺纹连接有锁紧螺栓，可以通过将坐垫和折叠箱结合，有效增加坐垫的功能性，在坐垫不使用时，能够有效合理利用电动车后座空间，使用折叠箱有效对物品进行存储，提高坐垫的适用性，并且通过防水电接头能够有效对坐垫进行加热，便于烘干坐垫便面水份和对坐垫表面进行加热，有效提高坐垫的智能化程度，提高使用者的体验感。

Description

一种多功能智能感温型电动车后座

技术领域

本发明涉及电动车领域，更具体地说，涉及一种多功能智能感温型电动车后座。

背景技术

电动车是一种以电力为能源的车子，一般使用铅酸电池或是锂离子电池进行供电。由于电动车使用电能作为动力，功耗低且无污染，符合国家节能减排的趋势，在对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，在中国二三线城市，电动自行车越来越普及，已经成为人们外出的主要交通工具，大大方便了短途交通。

在拥堵的城市中，相较于开车或者乘坐公交，电动车更适合短距离的外出，人们通过骑行电动车去购买饭菜、上班、接送儿童等，电动车已经已被广泛应用于人们的日常生活中。电动自行车是电动车的一种，由于其体积小，重量轻而被广泛使用。

由于电动自行车车身的小巧性，使得电动自行车的储物功能较差，像背包，蔬菜等物品不能够被有效存放，影响电动自行车的使用。而现有的电动车后座是用于承载乘员的一种辅助装置，大多为水平的板型结构，结构比较单一，在电动车后座不承载成员的情况下，使电动车后方空间被浪费，不能被合理利用。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种多功能智能感温型电动车后座，可以通过将坐垫和折叠箱结合，有效增加坐垫的功能性，在坐垫不使用时，能够有效合理利用电动车后座空间，使用折叠箱有效对物品进行存储，提高坐垫的适用性，并且通过防水电接头能够有效对坐垫进行加热，便于烘干坐垫便面水份和对坐垫表面进行加热，有效提高坐垫的智能化程度，提高使用者的体验感。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种多功能智能感温型电动车后座，包括车座架，所述车座架下端固定连接有一对支架，所述车座架上端设有坐垫，所述坐垫下端连接有折叠箱，所述坐垫右端固定连接有连杆，所述坐垫左端固定连接有一对锁杆，所述连杆右端贯穿车座架，并螺纹连接有锁紧螺栓，所述车座架左端固定连接有一对锁块，且锁块与锁杆相匹配，所述坐垫内设有电热丝层，所述电热丝层通过导线电性连接有防水电接头，所述防水电接头与总电源电性连接。通过将坐垫和折叠箱结合，有效增加坐垫的功能性，在坐垫不使用时，能够有效合理利用电动车后座空间，使用折叠箱有效对物品进行存储，提高坐垫的适用性，并且通过防水电接头能够有效对坐垫进行加热，便于烘干坐垫便面水份和对坐垫表面进行加热，有效提高坐垫的智能化程度，提高使用者的体验感。

进一步的，所述车座架右端开设有调节孔，所述调节孔与连杆滑动连接，所述锁紧螺栓右端固定连接有限位球头，所述调节孔的宽度小于限位球头的直径。限位球头对锁紧螺栓进行限位，有效避免锁紧螺栓进入调节孔内，提高坐垫的稳定性，并且限位球头便于使用者使用，在使用者转动锁紧螺栓时，有效保证不会对使用者的手造成伤害。

进一步的，所述锁块上端开设有引导孔，所述锁块下端开设有与引导孔相接通的限位孔，所述引导孔与锁杆滑动连接，所述锁杆左端固定连接有锁定球块，所述锁杆的宽度小于锁定球块的直径。锁杆在按压力的作用下通过引导孔卡入限位孔内，并通过锁定球头的限制，使锁杆有效固定在锁块上，有效保证坐垫的稳定性。

进一步的，所述折叠箱包括有横板和竖板，所述坐垫左右两端均转动连接有竖板，所述坐垫前后两端均转动连接有横板，所述横板下端连接有扣带，所述竖板的宽度小于两个横板之间的间距。折叠箱通过横板和竖板有效实现折叠和支撑功能，提高折叠箱的功能性，便于使用者使用，并且通过竖板对横板进行支撑，有效实现对横板的限位。

进一步的，所述坐垫左右两端均开设有一对长型孔，且长型孔与竖板相匹配，所述坐垫左右两端均开设有卡槽，且卡槽位于同侧的长型孔之间，所述卡槽与竖板卡接。卡槽和竖板相配合，有效实现竖板的稳定，并且通过长型孔的作用，使竖板能够有效转变形态，操作简单，使用方便。

进一步的，所述竖板位于横板正上方，且两个竖板转动点距离坐垫的高度相同，两个所述横板转动点距离坐垫的高度不同，且高度差为横板厚度的1-1.2倍。

进一步的，所述折叠箱的撑开方法为：

S1.将坐垫转动180°后，使折叠箱转动至上面；

S2.打开扣带，再依次转动横板，使两个横板全部打开；

S3.同时转动两个竖板，使竖板打开；

S4.向下按压竖板，使竖板下端插入卡槽内，并固定竖板，使竖板支撑横板，使折叠箱撑开。

进一步的，所述折叠箱的折叠方法为：

S1.同时向上提拉竖板，使竖板脱离卡槽；

S2.向内侧转动竖板，使竖板收纳至坐垫内；

S3.再依次转动两个横板，使横板收纳至坐垫内；

S4.将两个横板通过扣带固定，完成折叠箱的折叠。

进一步的，所述电热丝层上端固定连接有防护层，所述防护层的材质为人造革，所述防护层上端固定连接有聚四氟乙烯防水膜。通过在防护层外端设置聚四氟乙烯防水膜，有效提高坐垫的防水性能，降低雨水投入坐垫内的概率，提高电热丝层的使用安全。

进一步的，所述坐垫的使用方法为：

S1.将折叠箱折叠后，旋松锁紧螺栓，通过锁紧螺栓将坐垫向锁块方向推动，使锁杆在锁块内松动，抬起坐垫，使锁杆脱离锁块；

S2.转动坐垫使坐垫正面向上，向下按压坐垫，使锁杆卡入锁块内；

S3.转动锁紧螺栓，锁紧螺栓不断旋进连杆，并通过连杆带动坐垫向锁紧螺栓移动，将锁杆卡紧至锁块内，完成坐垫的固定；

S4.将防水电接头与总电源连接；

S5.若坐垫表面带有水份，打开防水电接头的控制开关，使电热丝层通电，对坐垫进行加热，烘干坐垫表面的水份；

S6.在坐垫表面水份烘干后，关闭防水电接头的控制开关。通过锁紧螺栓和锁块相配合，有效实现对坐垫的快速调节，操作简单方便，转换效率高，提高坐垫功能的实用性，并且在坐垫上设有防水电接头，有效提高坐垫的智能化程度，提高体验感。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本方案通过将坐垫和折叠箱结合，有效增加坐垫的功能性，在坐垫不使用时，能够有效合理利用电动车后座空间，使用折叠箱有效对物品进行存储，提高坐垫的适用性，并且通过防水电接头能够有效对坐垫进行加热，便于烘干坐垫便面水份和对坐垫表面进行加热，有效提高坐垫的智能化程度，提高使用者的体验感。

(2)限位球头对锁紧螺栓进行限位，有效避免锁紧螺栓进入调节孔内，提高坐垫的稳定性，并且限位球头便于使用者使用，在使用者转动锁紧螺栓时，有效保证不会对使用者的手造成伤害。

(3)锁杆在按压力的作用下通过引导孔卡入限位孔内，并通过锁定球头的限制，使锁杆有效固定在锁块上，有效保证坐垫的稳定性。

(4)折叠箱通过横板和竖板有效实现折叠和支撑功能，提高折叠箱的功能性，便于使用者使用，并且通过竖板对横板进行支撑，有效实现对横板的限位。

(5)卡槽和竖板相配合，有效实现竖板的稳定，并且通过长型孔的作用，使竖板能够有效转变形态，操作简单，使用方便。

(6)通过在防护层外端设置聚四氟乙烯防水膜，有效提高坐垫的防水性能，降低雨水投入坐垫内的概率，提高电热丝层的使用安全。

(7)通过锁紧螺栓和锁块相配合，有效实现对坐垫的快速调节，操作简单方便，转换效率高，提高坐垫功能的实用性，并且在坐垫上设有防水电接头，有效提高坐垫的智能化程度，提高体验感。

附图说明

图1为本发明的使用坐垫时爆炸结构示意图；

图2为本发明的使用折叠箱时爆炸结构示意图；

图3为本发明的使用坐垫时主视剖面结构示意图；

图4为本发明的使用折叠箱时主视剖面结构示意图；

图5为本发明的坐垫轴测结构示意图；

图6为本发明的坐垫主视剖面结构示意图；

图7为本发明的使用坐垫时轴测结构示意图；

图8为本发明的坐垫抬起时轴测结构示意图；

图9为本发明的坐垫转动时轴测结构示意图；

图10为本发明的折叠箱使用时轴测结构示意图；

图11为本发明的折叠箱张开时轴测结构示意图；

图12为本发明的折叠箱撑开方法流程结构示意图；

图13为本发明的折叠箱折叠方法流程结构示意图；

图14为本发明的坐垫使用方法流程结构示意图。

图中标号说明：

1车座架、101调节孔、102支架、2锁块、201限位孔、202引导孔、3坐垫、301连杆、302锁杆、303长型孔、304卡槽、305电热丝层、306聚四氟乙烯防水膜、307防水电接头、4锁紧螺栓、5折叠箱、501横板、502竖板、503扣带。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-11，一种多功能智能感温型电动车后座，包括车座架1，车座架1下端固定连接有一对支架102，支架102与电动车固定连接，车座架1上端设有坐垫3，坐垫3下端连接有折叠箱5，坐垫3右端固定连接有连杆301，坐垫3左端固定连接有一对锁杆302，连杆301右端贯穿车座架1，并螺纹连接有锁紧螺栓4，车座架1左端固定连接有一对锁块2，且锁块2与锁杆302相匹配，坐垫3内设有电热丝层305，电热丝层305通过导线电性连接有防水电接头307，防水电接头307与总电源电性连接。通过将坐垫3和折叠箱5结合，有效增加坐垫3的功能性，在坐垫3不使用时，能够有效合理利用电动车后座空间，使用折叠箱5有效对物品进行存储，提高坐垫3的适用性，并且通过防水电接头307能够有效对坐垫3进行加热，便于烘干坐垫3便面水份和对坐垫3表面进行加热，有效提高坐垫3的智能化程度，提高使用者的体验感。

在电动车车座后侧设有与防水电接头307相配合的防水插口，且防水电接头307的控制开关设置在电动车手柄处，可一键加热，操作简单方便。防水电接头307内设有温感探头，在防水电接头307的加热温度到达限定温度时，防水电接头307自动断电，提高加热坐垫3的安全性。

请参阅图5，车座架1右端开设有调节孔101，调节孔101与连杆301滑动连接，锁紧螺栓4右端固定连接有限位球头，调节孔101的宽度小于限位球头的直径。限位球头对锁紧螺栓4进行限位，有效避免锁紧螺栓4进入调节孔101内，提高坐垫3的稳定性，并且限位球头便于使用者使用，在使用者转动锁紧螺栓4时，有效保证不会对使用者的手造成伤害。

请参阅图1，锁块2上端开设有引导孔202，锁块2下端开设有与引导孔202相接通的限位孔201，引导孔202与锁杆302滑动连接，锁杆302左端固定连接有锁定球块，锁杆302的宽度小于锁定球块的直径。锁杆302在按压力的作用下通过引导孔202卡入限位孔201内，并通过锁定球头的限制，使锁杆302有效固定在锁块2上，有效保证坐垫3的稳定性。

限位球头和锁定球块外端均涂覆有一层防锈涂层，有效防止长时间使用后，限位球头和锁定球块上产生锈蚀，保证其的美观度和使用效果

请参阅图2，折叠箱5包括有横板501和竖板502，坐垫3左右两端均转动连接有竖板502，坐垫3前后两端均转动连接有横板501，横板501下端连接有扣带503，竖板502的宽度小于两个横板501之间的间距。折叠箱5通过横板501和竖板502有效实现折叠和支撑功能，提高折叠箱5的功能性，便于使用者使用，并且通过竖板502对横板501进行支撑，有效实现对横板501的限位。折叠箱5的为塑料板材、树脂板等材质制成，制造成本低，使用轻便。

请参阅图6，坐垫3左右两端均开设有一对长型孔303，且长型孔303与竖板502相匹配，坐垫3左右两端均开设有卡槽304，且卡槽304位于同侧的长型孔303之间，卡槽304与竖板502卡接。卡槽304和竖板502相配合，有效实现竖板502的稳定，并且通过长型孔303的作用，使竖板502能够有效转变形态，操作简单，使用方便。

请参阅图2，竖板502位于横板501正上方，且两个竖板502转动点距离坐垫3的高度相同，两个横板501转动点距离坐垫3的高度不同，且高度差为横板501厚度的1-1.2倍。

请参阅图6，电热丝层305上端固定连接有防护层，防护层的材质为人造革，防护层上端固定连接有聚四氟乙烯防水膜306。通过在防护层外端设置聚四氟乙烯防水膜306，有效提高坐垫3的防水性能，降低雨水投入坐垫3内的概率，提高电热丝层305的使用安全。

实施例2：

请参阅图1-13，其中与实施例1中相同或相应的部件采用与实施例1相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例1的区别点。该实施例2与实施例1的不同之处在于：请参阅图12，折叠箱5的撑开方法为：

S1.将坐垫3转动180°后，使折叠箱5转动至上面；

S2.打开扣带503，再依次转动横板501，使两个横板501全部打开；

S3.同时转动两个竖板502，使竖板502打开；

S4.向下按压竖板502，使竖板502下端插入卡槽304内，并固定竖板502，使竖板502支撑横板501，使折叠箱5撑开。

请参阅图13，折叠箱5的折叠方法为：

S1.同时向上提拉竖板502，使竖板502脱离卡槽304；

S2.向内侧转动竖板502，使竖板502收纳至坐垫3内；

S3.再依次转动两个横板501，使横板501收纳至坐垫3内；

S4.将两个横板501通过扣带503固定，完成折叠箱5的折叠。

实施例3：

请参阅图1-14，其中与实施例1中相同或相应的部件采用与实施例1相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例1的区别点。该实施例3与实施例1的不同之处在于：请参阅图14，坐垫3的使用方法为：

S1.将折叠箱5折叠后，旋松锁紧螺栓4，通过锁紧螺栓4将坐垫3向锁块2方向推动，使锁杆302在锁块2内松动，抬起坐垫3，使锁杆302脱离锁块2；

S2.转动坐垫3使坐垫3正面向上，向下按压坐垫3，使锁杆302卡入锁块2内；

S3.转动锁紧螺栓4，锁紧螺栓4不断旋进连杆301，并通过连杆301带动坐垫3向锁紧螺栓4移动，将锁杆302卡紧至锁块2内，完成坐垫3的固定；

S4.将防水电接头307与总电源连接；

S5.若坐垫3表面带有水份，打开防水电接头307的控制开关，使电热丝层305通电，对坐垫3进行加热，烘干坐垫3表面的水份；

S6.在坐垫3表面水份烘干后，关闭防水电接头307的控制开关。通过锁紧螺栓4和锁块2相配合，有效实现对坐垫3的快速调节，操作简单方便，转换效率高，提高坐垫3功能的实用性，并且在坐垫3上设有防水电接头307，有效提高坐垫3的智能化程度，提高体验感。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种多功能智能感温型电动车后座，包括车座架（1），所述车座架（1）下端固定连接有一对支架（102），其特征在于：所述车座架（1）上端设有坐垫（3），所述坐垫（3）下端连接有折叠箱（5），所述坐垫（3）右端固定连接有连杆（301），所述坐垫（3）左端固定连接有一对锁杆（302），所述连杆（301）右端贯穿车座架（1），并螺纹连接有锁紧螺栓（4），所述车座架（1）左端固定连接有一对锁块（2），且锁块（2）与锁杆（302）相匹配，所述坐垫（3）内设有电热丝层（305），所述电热丝层（305）通过导线电性连接有防水电接头（307），所述防水电接头（307）与总电源电性连接；所述车座架（1）右端开设有调节孔（101），所述调节孔（101）与连杆（301）滑动连接，所述锁紧螺栓（4）右端固定连接有限位球头，所述调节孔（101）的宽度小于限位球头的直径；所述锁块（2）上端开设有引导孔（202），所述锁块（2）下端开设有与引导孔（202）相接通的限位孔（201），所述引导孔（202）与锁杆（302）滑动连接，所述锁杆（302）左端固定连接有锁定球块，所述锁杆（302）的宽度小于锁定球块的直径；所述折叠箱（5）包括有横板（501）和竖板（502），所述坐垫（3）左右两端均转动连接有竖板（502），所述坐垫（3）前后两端均转动连接有横板（501），所述横板（501）下端连接有扣带（503），所述竖板（502）的宽度小于两个横板（501）之间的间距；所述坐垫（3）左右两端均开设有一对长型孔（303），且长型孔（303）与竖板（502）相匹配，所述坐垫（3）左右两端均开设有卡槽（304），且卡槽（304）位于同侧的长型孔（303）之间，所述卡槽（304）与竖板（502）卡接；所述竖板（502）位于横板（501）正上方，且两个竖板（502）转动点距离坐垫（3）的高度相同，两个所述横板（501）转动点距离坐垫（3）的高度不同，且高度差为横板（501）厚度的1-1.2倍；所述电热丝层（305）上端固定连接有防护层，所述防护层的材质为人造革，所述防护层上端固定连接有聚四氟乙烯防水膜（306）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能智能感温型电动车后座，其特征在于：所述折叠箱（5）的撑开方法为：

S1.将坐垫（3）转动180°后，使折叠箱（5）转动至上面；

S2.打开扣带（503），再依次转动横板（501），使两个横板（501）全部打开；

S3.同时转动两个竖板（502），使竖板（502）打开；

S4.向下按压竖板（502），使竖板（502）下端插入卡槽（304）内，并固定竖板（502），使竖板（502）支撑横板（501），使折叠箱（5）撑开。

3.根据权利要求1所述的一种多功能智能感温型电动车后座，其特征在于：所述折叠箱（5）的折叠方法为：

S1.同时向上提拉竖板（502），使竖板（502）脱离卡槽（304）；

S2.向内侧转动竖板（502），使竖板（502）收纳至坐垫（3）内；

S3.再依次转动两个横板（501），使横板（501）收纳至坐垫（3）内；

S4.将两个横板（501）通过扣带（503）固定，完成折叠箱（5）的折叠。

4.根据权利要求1所述的一种多功能智能感温型电动车后座，其特征在于：所述坐垫（3）的使用方法为：

S1.将折叠箱（5）折叠后，旋松锁紧螺栓（4），通过锁紧螺栓（4）将坐垫（3）向锁块（2）方向推动，使锁杆（302）在锁块（2）内松动，抬起坐垫（3），使锁杆（302）脱离锁块（2）；

S2.转动坐垫（3）使坐垫（3）正面向上，向下按压坐垫（3），使锁杆（302）卡入锁块（2）内；

S3.转动锁紧螺栓（4），锁紧螺栓（4）不断旋进连杆（301），并通过连杆（301）带动坐垫（3）向锁紧螺栓（4）移动，将锁杆（302）卡紧至锁块（2）内，完成坐垫（3）的固定；

S4.将防水电接头（307）与总电源连接；

S5.若坐垫（3）表面带有水分，打开防水电接头（307）的控制开关，使电热丝层（305）通电，对坐垫（3）进行加热，烘干坐垫（3）表面的水分；

S6.在坐垫（3）表面水分烘干后，关闭防水电接头（307）的控制开关。

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