CN109969308A - 一种电动自行车后备箱 - Google Patents

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CN109969308A
CN109969308A CN201711454361.3A CN201711454361A CN109969308A CN 109969308 A CN109969308 A CN 109969308A CN 201711454361 A CN201711454361 A CN 201711454361A CN 109969308 A CN109969308 A CN 109969308A
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郑洋
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Jiangsu Star Kai Amperex Technology Ltd
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Jiangsu Star Kai Amperex Technology Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/14—Separate pillions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00—Luggage carriers
    • B62J7/02—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
    • B62J7/04—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above or behind the rear wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

本发明涉及车辆技术领域，尤其是一种电动自行车后备箱，包括后支撑架，后支撑架上设有底板，底板一边连接侧板一，侧板一其他三边连接有侧板二、侧板三和顶板，顶板在连接侧板一的对边连接侧板四。本发明的一种电动自行车后备箱，底板固定在后支撑架上，其余侧板依次连接，在使用时可以将其组装在一起形成装东西的盒体，不使用时可以将其拆解折叠在一起变成坐垫，同时固定体积大的物体时也能起到很好的承载作用。

Description

一种电动自行车后备箱
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，尤其是一种电动自行车后备箱。
背景技术
现今电动自行车固有的后备箱来说，其固定的规模与形状，很大程度的限制了其使用的实用性，现今后备箱的容积与其本身该有的承受程度远远不能成正比，导致了资源的浪费，使其成为了一个摆设，利用率得不到很好的提升。
发明内容
为了克服现有的电动自行车后备箱利用率低、形状单一和实用性不高的不足，本发明提供了一种电动自行车后备箱，底板板固定在后支撑架上，其余侧板依次连接，在使用时可以将其组装在一起形成装东西的盒体，不使用时可以将其拆解折叠在一起变成坐垫，同时固定体积大的物体时也能起到很好的承载作用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动自行车后备箱，后支撑架，后支撑架上设有底板，底板一边连接侧板一，侧板一其他三边连接有侧板二、侧板三和顶板，顶板在连接侧板一的对边连接侧板四。
进一步的，包括底板通过半圆形紧箍和固定螺栓固定在收支撑架上。
进一步的，包括侧板一通过铰链和固定螺丝连接侧板二、侧板三、底板和顶板。
进一步的，包括顶板通过铰链和固定螺丝连接侧板四。
进一步的，包括底板、侧板二、侧板三、顶板和侧板四未被铰链连接边均设有锁扣装置。
本发明的有益效果是，本发明提供的一种电动自行车后备箱，底板固定在后支撑架上，侧板和顶板通过铰链依次转动到固定角度再通过锁扣装置锁紧，组成一个可以摆放物品的箱体，实现了普通后备箱的实用价值，在不需要使用或者有大体积物品摆放不下时，将其拆卸折叠在一起变成坐垫或者固定支撑板，即可以携带人员，也可以捆绑摆放其他大体积物品，这样的结构简单、方便，并且实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的展开图；
图3 是图2的折叠图。
图中1.后支撑架，2.底板，3.侧板一，4.侧板二，5.侧板三，6.顶板，7.侧板四，8.半圆形紧箍，9.固定螺栓，10.铰链，11.固定螺丝，12.锁扣装置。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图，一种电动自行车后备箱，包括后支撑架1，后支撑架1上设有底板2，底板2一边连接侧板一3，侧板一3其他三边连接有侧板二4、侧板三5和顶板6，顶板6在连接侧板一3的对边连接侧板四7。
底板2固定在后支撑架1上，侧板和顶板6通过铰链10依次转动到固定角度再通过锁扣装置12锁紧，组成一个可以摆放物品的箱体，实现了普通后备箱的实用价值，在不需要使用或者有大体积物品摆放不下时，将其拆卸折叠在一起变成坐垫或者固定支撑板，即可以携带人员，也可以捆绑摆放其他大体积物品，这样的结构简单、方便，并且实用。
底板2通过半圆形紧箍8和固定螺栓9固定在后支撑架1上，利用半圆形紧箍卡8紧再通过固定螺栓9锁紧保证了底板2与后支撑架1之间的连接牢固程度。
侧板一3通过铰链10和固定螺丝11连接侧板二4、侧板三5、底板2和顶板6，利用铰链连接各侧板，能起到很好的固定作用，同时也满足了其转动折叠的灵活性。
顶板6通过铰链10和固定螺丝11连接侧板四7，利用铰链10连接，能起到很好的固定作用，同时也满足了其转动折叠的灵活性。
底板2、侧板二4、侧板三5、顶板6和侧板四7未被铰链10连接边均设有锁扣装置12，在需要使用后备箱的时候，在其组装的过程中，通过锁扣装置12将其连接，加强了整个箱体的牢固程度，保证了箱体的实用性。
以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种电动自行车后备箱，包括后支撑架（1），其特征是，所述后支撑架（1）上设有底板（2），底板（2）一边连接侧板一（3），侧板一（3）其他三边连接有侧板二（4）、侧板三（5）和顶板（6），顶板（6）在连接侧板一（3）的对边连接侧板四（7）。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车后备箱，其特征是，所述底板（2）通过半圆形紧箍（8）和固定螺栓（9）固定在后支撑架（1）上。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车后备箱，其特征是，所述侧板一（3）通过铰链（10）和固定螺丝（11）连接侧板二（4）、侧板三（5）、底板（2）和顶板（6）。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车后备箱，其特征是，所述顶板（6）通过铰链（10）和固定螺丝（11）连接侧板四（7）。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车后备箱，其特征是，所述底板（2）、侧板二（4）、侧板三（5）、顶板（6）和侧板四（7）未被铰链（10）连接边均设有锁扣装置（12）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112455576A (zh) * 2020-11-20 2021-03-09 陈志� 一种多功能智能感温型电动车后座

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