CN209719224U - 三轮车后门板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三轮车后门板，包括：门板主体，门板主体的内表面上设有圆形凹槽，圆形凹槽上设有盖板，盖板上设有水平的条状凸起，圆形凹槽的两侧设有竖直挡板，条状凸起与竖直挡板围成三轮车的后排座位的靠背和扶手；加热装置，加热装置设置于条状凸起和竖直挡板，加热装置与电源连接，其上设有容纳备用轮胎的凹槽，并且可以不设后排座位的靠背和扶手，节省空间，使后排空间变大，乘坐舒适，并具有加热功能，弥补电动三轮车内没有空调，冬季寒冷的缺点。
Description
技术领域
本实用新型属于电动三轮车领域领域，更具体地，涉及一种三轮车后门板。
背景技术
随着科技的发展，电动三轮车作为人们出行、运输的常用交通工具，其节能环保，不排放尾气，传统的三轮车后门板是简单的板状结构，使车内后排空间狭小，备用胎需要额外悬挂于电动三轮车的后部。
因此，有必要研发一种三轮车后门板，其上设有容纳备用轮胎的凹槽，并且可以不设后排座位的靠背和扶手，节省空间，使后排空间变大，乘坐舒适，并具有加热功能，弥补电动三轮车内没有空调，冬季寒冷的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是一种三轮车后门板，其上设有容纳备用轮胎的凹槽，并且可以不设后排座位的靠背和扶手，节省空间，使后排空间变大，乘坐舒适，并具有加热功能，弥补电动三轮车内没有空调，冬季寒冷的缺点。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种三轮车后门板，包括：
门板主体，所述门板主体的内表面上设有圆形凹槽，所述圆形凹槽上设有盖板，所述盖板上设有水平的条状凸起，所述圆形凹槽的两侧设有竖直挡板，所述条状凸起与所述竖直挡板围成所述三轮车的后排座位的靠背和扶手；
加热装置，所述加热装置设置于所述条状凸起和所述竖直挡板，所述加热装置与电源连接。
优选地，所述加热装置为电热棒。
优选地，所述加热棒的开关设置于所述门板主体的内表面。
优选地，所述电源为电瓶。
优选地，所述圆形凹槽的大小与所述三轮车的备用轮胎的大小契合。
优选地，所述条状凸起与所述竖直挡板的表面上设有防滑隔热层。
优选地，所述条状凸起的高度与所述三轮车的座位高度匹配。
优选地，所述门板主体为金属材质。
本实用新型的有益效果在于：备用轮胎可以放置于门板主体的内表面上的圆形凹槽内，是备用轮胎免受风雨侵袭，不易丢失；条状凸起与竖直挡板围成三轮车的后排座位的靠背和扶手，使后排座位上无需额外添加靠背和扶手，节省空间，增大后排座位的空间，乘坐舒适；条状凸起与竖直挡板中设加热装置，，弥补电动三轮车内没有空调，冬季寒冷的缺点。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的三轮车后门板的主视图。
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的三轮车后门板的俯视图。
附图标记说明
1、门板主体；2、盖板；3、竖直挡板；4、条状凸起；5、圆形凹槽；
具体实施方式
下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
根据本实用新型的三轮车后门板，包括：
门板主体，门板主体的内表面上设有圆形凹槽，圆形凹槽上设有盖板，盖板上设有水平的条状凸起，圆形凹槽的两侧设有竖直挡板，条状凸起与竖直挡板围成三轮车的后排座位的靠背和扶手；
加热装置，加热装置设置于条状凸起和竖直挡板，加热装置与电源连接。
具体地备用轮胎可以放置于门板主体的内表面上的圆形凹槽内，是备用轮胎免受风雨侵袭，不易丢失；条状凸起与竖直挡板围成三轮车的后排座位的靠背和扶手，使后排座位上无需额外添加靠背和扶手，节省空间，增大后排座位的空间，乘坐舒适；条状凸起与竖直挡板中设加热装置，，弥补电动三轮车内没有空调，冬季寒冷的缺点。
作为优选方案，加热装置为电热棒。
作为优选方案，加热棒的开关设置于门板主体的内表面，便于乘车人手动控制。
作为优选方案，电源为电瓶。
作为优选方案，圆形凹槽的大小与三轮车的备用轮胎的大小契合。
作为优选方案，条状凸起与竖直挡板的表面上设有防滑隔热层。
作为优选方案，条状凸起的高度与三轮车的座位高度匹配。
作为优选方案，门板主体为金属材质。
实施例
图1示出了根据本实施例的三轮车后门板的主视图；图2示出了根据本实施例的三轮车后门板的俯视图。
如图1至图2所示，该三轮车后门板，包括：
门板主体为金属材质，其内表面上设有圆形凹槽，圆形凹槽的大小与三轮车的备用轮胎的大小契合，圆形凹槽上设有盖板，盖板上设有水平的条状凸起，条状凸起与三轮车的座位高度匹配，圆形凹槽的两侧设有竖直挡板，条状凸起与竖直挡板围成三轮车的后排座位的靠背和扶手，条状凸起与竖直挡板的表面上设有防滑隔热层；加热装置设置于条状凸起和竖直挡板，加热装置为电热棒，与电瓶连接，加热棒的开关设置于门板主体的内表面。
以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (8)
1.一种三轮车后门板，其特征在于，包括：
门板主体，所述门板主体的内表面上设有圆形凹槽，所述圆形凹槽上设有盖板，所述盖板上设有水平的条状凸起，所述圆形凹槽的两侧设有竖直挡板，所述条状凸起与所述竖直挡板围成所述三轮车的后排座位的靠背和扶手；
加热装置，所述加热装置设置于所述条状凸起和所述竖直挡板，所述加热装置与电源连接。
2.根据权利要求1所述的三轮车后门板，其特征在于，所述加热装置为电热棒。
3.根据权利要求2所述的三轮车后门板，其特征在于，所述电热棒的开关设置于所述门板主体的内表面。
4.根据权利要求1所述的三轮车后门板，其特征在于，所述电源为电瓶。
5.根据权利要求1所述的三轮车后门板，其特征在于，所述圆形凹槽的大小与所述三轮车的备用轮胎的大小契合。
6.根据权利要求1所述的三轮车后门板，其特征在于，所述条状凸起与所述竖直挡板的表面上设有防滑隔热层。
7.根据权利要求1所述的三轮车后门板，其特征在于，所述条状凸起的高度与所述三轮车的座位高度匹配。
8.根据权利要求1所述的三轮车后门板，其特征在于，所述门板主体为金属材质。
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2018
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