CN1124374C

CN1124374C - 工业缝纫机上勾线方法及其装置

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Publication number: CN1124374C
Application number: CN99103266A
Authority: CN
Inventors: 顾飞龙
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-03-29
Filing date: 1999-03-29
Publication date: 2003-10-15
Anticipated expiration: 2019-03-29
Also published as: CN1268593A

Abstract

一种工业缝纫机上勾线方法及其装置。为提供一种可适用于任何机型、不影响原机型功能、可完全实现自动化作业、安全可靠的工业缝纫机上勾线方法及其装置，提出本发明，其方法为系于缝纫机车针与压脚一侧上设置上勾线装置，藉由电磁元件带动主、副摆臂，组设于主摆臂一端的勾线部于车针后端且略高于车针针尖及低于针孔处勾拉针尖及针孔间的缝线作勾线动作，并可配合缝纫机内部组设的切线器自动切断车缝线。

Description

工业缝纫机上勾线方法及其装置

本发明属于缝纫方法及缝纫设备部件，特别是一种工业缝纫机上勾线方法及其装置。

如图1所示，缝纫机上勾线装置系由电磁元件11、侧板12、主摆臂13及副摆臂14组成。靠侧板12内、外侧分别开设有往下延伸的弧曲条沟121及横向延伸的弧曲条沟122。主摆臂13一端设有启始段132，其另一端末端组接前端为簧片1311的勾线部131，其中部为曲折段134。副摆臂14端部及中部分别为启始段141及曲折段142。侧板12平行组设于电磁元件11一侧壁，主摆臂13以其启始段132组装于侧板12往下延伸的弧曲条沟121上，副摆臂14一端扣设在主摆臂13中部曲折段134，副摆臂14以其启始段141套合于侧板12横向延伸的弧曲条沟122，并与电磁元件11作用端111的连动杆末端连接，副摆臂14中部曲折段142则藉由螺固元件143锁固于侧板12上。组装时，如图7、图8所示，上勾线装置藉由侧板12固定安装在缝纫机机头上，使组接15于主摆臂13一端的勾线部131位于车针15针尖与压脚之间空隙侧面，使勾线部131直接于针尖下穿过针尖与压脚间的间隙时行勾线作业。

作业时，当车缝动作告一段落，如图7、图8所示，车针15提升至最高点时，电磁元件11导通电源；即会带动其作用端111的连动杆往回退，以间接使副摆臂14可顺着横向延伸的弧曲条沟122往另侧位移，副摆臂14便可牵掣主摆臂13沿往下延伸的弧曲条沟121往下位移，以使组接于主摆臂13末端的勾线部131在往外伸出将缝制完成对缝纫机车针15所牵引的线16作一往内方向钩固，以将车针15牵引的线16另端则被钩掣在勾线部131前端簧片1311夹缝间，以使车针15在作另一布面的缝制时，其前端与勾线部131间夹掣的预设短截线头即可为车针15在以后车缝时将残留线头予以车缝盖上，使大量加工的布面上在车缝完成后没有残留线头。

这种勾线装置最大的优点即为可将残留线头于车缝时予以盖住并完全不会残留露出。而且是在车针15提升至最高点时，勾线部131位于针尖下且穿过针尖及压脚间空隙再勾取线16往右拉出。

然而这种勾线方法在实际使用中却仍存在部分无法解决的缺点，如：

1、压脚于车缝时是抵压在布料上，故会随布料厚度不同而有不同的提升位置，亦即针尖及压脚顶面间的空隙会随着车缝布料厚度不同而有不同的空间，所以，当布料厚度增加时，勾线部穿过针尖与压脚间的空隙相对变小。然而车针提升至最高点作勾线动作时，其针尖至机台间的距离却无法改变，造成使用上容易受到限制。

2、由于勾线部直接于针尖下穿过针尖与压脚间的空隙而作勾线动作，故必须再扣除整个勾线部的活动空间及安全余量；以避免勾线时碰撞针尖或压脚，所以将上勾线装置后，压脚的提升幅度便受到一定程度的限制；大幅度减少可供车缝的布料厚度。若车缝布料较厚而操作员忽略了此点时，往往会使勾线部碰撞压脚或针尖，轻者使工作中断而须重来，重者则会导致操作人员受伤，造成许多不可弥补的伤害。

3、由于有些机型的车针位于上顶点时，针尖至机台间以供车缝较厚布料，如冬衣，或棉毛布料摺卷布的最大距离约为8mm左右(如brother FD4一B272机型)。若采用此勾线方法，则必须扣除将近3mm左右的勾线部厚度及安全余量，则该机型一样无法车缝此等冬衣或棉毛摺卷布料，使该机型运用全自动化且避免线头外露的勾线装置只可仰赖人工操作，造成此等布料加工车缝上的困扰及增加成本。

本发明的目的是提供一种可适用于任何机型、不影响原机型功能、可完全实现自动化作业、安全可靠的工业缝纫机上勾线方法及其装置。

本发明方法为系于缝纫机车针与压脚一侧上设置上勾线装置，藉由电磁元件带动主、副摆臂，组设于主摆臂一端的勾线部于车针后端且略高于车针针尖及低于针孔处勾拉针尖及针孔间的缝线作勾线动作；并可配合缝纫机内部组设的切线器自动切断车缝线。

其中：

本发明的装置由电磁元件、侧板、主摆臂及副摆臂组成；靠侧板内、外侧分别开设有往下延伸的弧曲条沟及横向延伸的弧曲条沟；主摆臂一端设有启始段，其另一端末端组接前端为簧片的勾线部，其中部为曲折段；副摆臂端部及中部分别为启始段及曲折段；侧板平行组设于电磁元件一侧壁，主摆臂以其启始段组装于侧板往下延伸的弧曲条沟上，副摆臂一端扣设在主摆臂中部曲折段；副摆臂以其启始段套合于侧板横向延伸的弧曲条沟，并与电磁元件作用端的连动杆末端连接，副摆臂中部曲折段则藉由螺固元件锁固于侧板；本发明装置藉由侧板固定安装在缝纫机机头上；其特征在于组接于所述的主摆臂一端的勾线部位于车针后端，且略高于车针针尖及低于针孔处。

由于本发明方法为系于缝纫机车针与压脚一侧上设置上勾线装置，藉由电磁元件带动主、副摆臂，组设于主摆臂一端的勾线部于车针后端且略高于车针针尖及低于针孔处勾拉针尖及针孔间的缝线作勾线动作，并可配合缝纫机内部组设的切线器自动切断车缝线。

使用时，压脚压持布料在缝纫机上车缝时，藉由机台下布料推齿将布料配合车针的上、下动作而一格一格往后推送。当布料椎齿将布料往后推送一格时，车针即升至最高点，此时该段缝线即形成向后倾斜状，且配合车针而呈由针孔向针尖逐渐收缩成尖锥状，使位于针孔及针尖间的勾线部可轻易地拉动此段缝线进行上勾线作业。由于上勾线装置的勾线部位于车针后方，且于车针停止于上顶点时的针孔与针尖之间勾拉缝线，使勾线部远离上、下动作的车针下方，故不会有被车针碰撞及损毁的情况发生，确保使用完全，防止工作中断。勾线部不占用针尖及压脚顶面之间的空间，使压脚最大可压持的布料能保有原来的最大状态，不会减少该缝纫机的原有效果。可与任何机型搭配使用，均不会减少其原有可供车缝的最大厚度及降低其最大车缝厚度的能力。从而达到本发明的目的。

图1、为现有上勾线装置分解结构示意立体图。

图2、为本发明组装于缝纫机上示意侧视图。

图3、为本发明组装于缝纫机上示意俯视图。

图4、为本发明动作示意俯视图。

图5、为本发明动作示意侧视图(加工一般布料)。

图6、为本发明动作示意侧视图(加工厚布料)。

图7、为现有上勾线装置动作示意侧视图(一)。

图8、为现有上勾线装置动作示意侧视图(二)。

下面结合附图对本发明进一步详细阐述。

如图2、图3所示，本发明方法系使勾线装置的勾线部于车针后端，且略高于车针针尖及低于针孔处，使勾线部恰可于车针后端针尖与针孔之间勾拉针尖及针孔间的缝线作勾线动作。

如图1所示，本发明的装置由电磁元件11、侧板12、主摆臂13及副摆臂14组成。靠侧板12内、外侧分别开设有往下延伸的弧曲条沟121及横向延伸的弧曲条沟122。主摆臂13一端设有启始段132，其另一端末端组接前端为簧片1311的勾线部131，其中部为曲折段134。副摆臂14端部及中部分别为启始段141及曲折段142。侧板12平行组设于电磁元件11一侧壁，主摆臂13以其启始段132组装于侧板12往下延伸的弧曲条沟121上，副摆臂14一端扣设在主摆臂13中部曲折段134，副摆臂14以其启始段141套合于侧板12横向延伸的弧曲条沟122，并与电磁元件11作用端111的连动杆末端连接，副摆臂14中部曲折段142则藉由螺固元件143锁固于侧板12上。组装时，如图2、图3所示，本发明装置藉由侧板12固定安装在缝纫机机头上，使组接于主摆臂13一端的勾线部131位于车针3后端，且略高于车针3针尖31及低于针孔32处。

如图4、图5所示，压脚5压持布料6在缝纫机上车缝时，机台1下会有布料推齿10将布料6配合车针3的上、下动作而一格一格往后推送。当布料推齿10将布料6往后推送一格时，车针3即升至最高点；此时该段缝线4即形成向后倾斜状，配合车针3而呈由针孔32向针尖31逐渐收缩成尖锥状，位于针孔32及针尖31间的勾线部131对即可轻易地拉动此段缝线4进行上勾线作业。

如图6所示，当车缝相当厚度的厚布料(如附件卫所示的12层棉布相叠)时，即使针尖31并未完全脱离压脚5顶面，由于针孔32仍高于压脚5顶面有一相当高度，加上倾斜的缝线4，仍可利用勾线部131勾拉此段缝线4进行上勾线作业。藉由上述方法的实施及动作说明可知，本发明与现有方式相比较，具有下列诸多优点，如：

1、由于上勾线装置的勾线部131位于车针3后方，且于车针3停止于上顶点时的针孔32与针尖31之间勾拉缝线4，使勾线部131远离上、下动作的车针3下方，故不会有被车针3碰撞及损毁的情况发生，确保使用完全，防止工作中断。

2、勾线部131不再位于针尖31下，即不会占用针尖31及压脚5顶面之间的空间，使压脚5最大可压持的布料能保有原来的最大状态，不会减少该缝纫机的原有效果。

3、上勾线装置的勾线部131位于车针3后方，所有任何机型搭配使用，均不会减少其原有可供车缝的最大厚度，故不会降低其最大车缝厚度的能力。

4、由于可应用于最大车缝厚度的缝纫机；故即使如冬衣般具有数层厚度缝摺边(约10mm左右)者均可轻易车缝，毫无阻碍(如附件一、附件二所示照片为一般内衣布料摺二层布料共摺六摺，则总共有十二层布料，于此蓬松状时约近20mm尚可轻易车缝)。

Claims

1.一种工业缝纫机上勾线方法，其方法为系手缝纫机车针与压脚一侧上设置上勾线装置，藉由电磁元件带动主、副摆臂，使组设于主摆臂一端的勾线部可配合缝纫机内部组设的切线器自动切断车缝线，其特征在于所述的上勾线装置的勾线部于车针后端且略高于车针针尖及低于针孔处，使勾线部恰可于车针后端针尖与针孔之间勾拉针尖及针孔间的缝线作勾线动作。

2.一种工业缝纫机上勾线装置，其装置由电磁元件、侧板、主摆臂及副摆臂组成；靠侧板内、外侧分别开设有往下延伸的弧曲条沟及横向延伸的弧曲条沟；主摆臂一端设有启始段，其另一端末端组接前端为簧片的勾线部，其中部为曲折段；副摆臂端部及中部分别为启始段及曲折段；侧板平行组设于电磁元件一侧壁，主摆臂以其启始段组装于侧板往下延伸的弧曲条沟上，副摆臂一端扣设在主摆臂中部曲折段，副摆臂以其启始段套合于侧板横向延伸的弧曲条沟，并与电磁元件作用端的连动杆末端连接，副摆臂中部曲折段则藉由螺固元件锁固于侧板；本发明装置藉由侧板固定安装在缝纫机机头上；其特征在于组接于所述的主摆臂一端的勾线部位于车针后端，且略高于车针针尖及低于针孔处。