CN112435490A

CN112435490A - 一种太阳能交通信号灯

Info

Publication number: CN112435490A
Application number: CN202011418163.3A
Authority: CN
Inventors: 万伟; 夏智仁; 陈瑜; 肖源
Original assignee: Yong'an Traffic Facilities Co ltd; Jiangxi Chongzheng Technology Co ltd
Current assignee: Jiangxi Yong'an Transportation Facilities Technology Co.,Ltd.
Priority date: 2020-12-07
Filing date: 2020-12-07
Publication date: 2021-03-02
Anticipated expiration: 2040-12-07
Also published as: CN112435490B

Abstract

本发明公开了一种太阳能交通信号灯，包括底座、灯杆和灯头；还包括太阳能板、润滑组件、电机、缺齿齿轮和传动齿轮；所述灯杆包括下杆和上杆，所述下杆上设有用于供上杆活动的活动孔，所述活动孔的孔壁上设有活动槽，所述下杆上设有与所述活动槽配合的齿条；所述润滑组件包括外壳、储油腔、活塞机构、出油管路、出油管路通断控制机构。本发明具备升降功能，同时设置了润滑组件，能够及时的对上杆与下杆的配合处进行润滑，保证升降功能的正常使用。

Description

一种太阳能交通信号灯

技术领域

本发明涉及交通信号灯技术领域，具体涉及一种太阳能交通信号灯。

背景技术

交通信号灯广泛适用于城镇道路交叉路口，停电或施工等情况下应急指挥车辆行人通行，可根据地理、气候条件不同、无需铺设电缆任意移动的产品。

交通信号灯通常由信号灯、灯杆和底座组成，为适应不同工作情况的需求，通常会设置成可升降式的，但是由于交通信号灯长时间处于露天的环境下，活动处会由于润滑不足导致摩擦力增大，进一步造成升降功能失效。

发明内容

本发明所要解决的问题是：提供一种太阳能交通信号灯，具备升降功能，同时设置了润滑组件，能够及时的对上杆与下杆的配合处进行润滑，保证升降功能的正常使用。

本发明为解决上述问题所提供的技术方案为：一种太阳能交通信号灯，包括底座、灯杆和灯头，所述灯杆设置在底座上端面，所述灯头安装在灯杆的上端；还包括太阳能板、润滑组件、电机、缺齿齿轮和传动齿轮，所述太阳能板与灯头电连接，所述缺齿齿轮通过棘轮结构设置在电机的输出轴上，所述传动齿轮也设置在电机的输出轴上；

所述灯杆包括下杆和上杆，所述下杆上设有用于供上杆活动的活动孔，所述活动孔的孔壁上设有活动槽，所述下杆上设有与所述活动槽配合的齿条，所述齿条与传动齿轮啮合传动；

所述润滑组件包括外壳、储油腔、活塞机构、出油管路、出油管路通断控制机构，所述储油腔通过供油管与所述活塞机构连通，所述供油管内设有活动腔，所述活动腔内设有挡板、过油腔和铁制的阀芯，所述活动腔一端的腔壁上设有可与阀芯吸合的磁铁，所述阀芯与活动腔配合，所述阀芯上设有L型通孔，所述挡板设置在过油腔内，所述挡板上设有过油孔一；

所述活塞机构包括活塞、活塞腔和活塞杆，所述活塞设置在活塞腔内，所述活塞杆和活塞的下端面连接，所述活塞杆的下端通过连接杆和上杆连接，所述活塞上设有连通控制机构，所述连通控制机构用于在活塞腔内油压上升到设定值时连通活塞的上端和下端；

所述出油管路通断控制机构包括弹簧一、卡板、安装板，所述安装板安装在外壳上，所述安装板与卡板活动配合，所述弹簧一和限位板设置在卡板上，所述弹簧一一端和限位板抵接，另一端和安装板抵接，所述卡板的下半段设有与所述缺齿齿轮啮合传动的啮合齿。

优选的，所述出油管路包括主油路、分油路和若干支油路，所述主油路与活塞腔的上端连通，所述分油路与主油路远离活塞腔的一端连通，若干支油路间隔设置在分油路上。

优选的，所述出油管路还包括环形出油腔，所述环形出油腔环绕上杆设置，所述环形出油腔与所述支油路连通，所述环形出油腔的腔壁上均布有多个出油孔。

优选的，所述连通控制机构包括进油孔、弹簧二、活动块和过油孔二，所述进油孔设置在活塞的上端面，所述活动块活动设置在进油孔内，所述弹簧二的一端和进油孔的孔底连接，另一端和活动块连接，所述过油孔二与进油孔连通，所述过油孔二与进油孔的连通处被所述活动块堵住。

优选的，所述上杆上套设有伸缩胶套，所述伸缩胶套的下端与下杆的上端连接。伸缩交通能够防止上杆直接暴露在空气中而生锈，同时能够很好的保护粘附在上杆上的润滑油，提升润滑效果。

优选的，所述储油腔上设有注油管。通过注油管能够往储油腔内加入润滑油。

与现有技术相比，本发明的优点是：

1、本发明通过设置润滑组件，能够在上杆上行的过程中进行加油润滑，润滑油通过上杆的带动能够均匀的涂覆在上杆与下杆的接触面上，这样相比于上杆与下杆之间不发生相对运动的时候加油润滑的效果更好；

2、本发明通过缺齿齿轮带动出油管路通断控制机构，从而使得出油管路通断控制机构能够间歇性的堵住所述出油管路，从而防止一次性注入过多的润滑油造成浪费；

3、本发明通过设置电机带动上杆相对于下杆运动进行升降，同时上杆上行时带动活塞上行将润滑油压入到出油管路内对上杆与下杆的接触面进行润滑，上杆下行时带动活塞下行将润滑油从储油腔内吸出；并且将缺齿齿轮与传动齿轮集成到一个输出轴上，使得本发明只需要通过一个电机作为动力源便能同时实现润滑和升降功能，并且能够防止一次性注入过多的润滑油造成浪费，减少了动力源的设置。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1是本发明的的整体结构示意图；

图2是本发明的底座的俯视图；

图3是本发明外壳的剖视图；

图4是图3中A处的放大示意图；

图5是图3中B处的放大示意图；

附图标注：1、灯头；2、上杆；3、伸缩胶套；4、下杆；5、底座；6、外壳；7、太阳能板；8、储油腔；9、供油管；10、注油管；11、回油管；12、活塞；13、活塞腔；14、主油路；15、卡板；16、分油路；17、支油路；18、环形出油腔；19、出油孔；20、限位板；21、弹簧一；22、安装板；23、缺齿齿轮；24、传动齿轮；25、输出轴；26、啮合齿；27、活动孔；28、齿条；29、连接杆；30、活塞杆；31、弹簧二；32、活动块；33、进油孔；34、过油孔二；35、L型通孔；36、过油腔；37、挡板；38、活动腔；39、过油孔一；40、阀芯，41、活动槽,42、磁铁。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

本发明的具体实施例如图1和图2所示，一种太阳能交通信号灯，包括底座5、灯杆和灯头1，所述灯杆设置在底座5上端面，所述灯头1安装在灯杆的上端；还包括太阳能板7、润滑组件、电机、缺齿齿轮23和传动齿轮24，所述太阳能板7与灯头1电连接，所述缺齿齿轮23通过棘轮结构设置在电机的输出轴25上，所述传动齿轮24也设置在电机的输出轴25上；

所述灯杆包括下杆4和上杆2，所述下杆4上设有用于供上杆2活动的活动孔27，所述活动孔27的孔壁上设有活动槽41，所述下杆4上设有与所述活动槽41配合的齿条28，所述齿条28与传动齿轮24啮合传动；

具体如图3所示，所述润滑组件包括外壳6、储油腔8、活塞机构、出油管路、出油管路通断控制机构，所述储油腔8通过供油管9与所述活塞机构连通；更具体的，如图5所示，所述供油管9内设有活动腔38，所述活动腔38内设有挡板37、过油腔36（从图上可以看出，过油腔要大于活动腔）和铁制的阀芯40，所述活动腔38一端的腔壁上设有可与阀芯40吸合的磁铁42，所述阀芯40与活动腔38配合，所述阀芯40上设有L型通孔35，所述挡板37设置在过油腔36内，所述挡板37上设有过油孔一39。

所述活塞机构包括活塞12、活塞腔13和活塞杆30，所述活塞12设置在活塞腔13内，所述活塞杆30和活塞12的下端面连接，所述活塞杆30的下端通过连接杆29和上杆2连接，所述活塞12上设有连通控制机构，所述连通控制机构用于在活塞腔13内油压上升到设定值时连通活塞12的上端和下端。

正常状态下，铁制的阀芯在磁铁吸力的作用下与磁铁吸合，阀芯将供油管堵住；当活塞下行时，活塞腔上部分内的压强变小，阀芯在负压的作用下克服磁铁的吸力往右运动直至与挡板接触，润滑油经过供油管进入到阀芯上的L型通孔内，然后经由L型通孔进入到过油腔，接着通过挡板上的过油孔一，最后经过供油管进入到活塞腔内，完成对润滑油的吸取。

所述出油管路通断控制机构包括弹簧一21、卡板15、安装板22，所述安装板22安装在外壳6上，所述安装板22与卡板15活动配合，所述弹簧一21和限位板20设置在卡板15上，所述弹簧一21一端和限位板20抵接，另一端和安装板22抵接，所述卡板15的下半段设有与所述缺齿齿轮23啮合传动的啮合齿26。

在本发明中，缺齿齿轮即只具有一部分啮合齿的齿轮，缺齿齿轮23通过棘轮结构设置在电机的输出轴25上，棘轮机构的作用是完成单向间歇运动，即缺齿齿轮在输出轴的带动下只能够带动啮合齿往上运动，如果电机反转，缺齿齿轮在啮合齿的作用下并不转动，这样能够防止电机反转的时候缺齿齿轮带动卡板往上运动与主油路的内壁碰撞而损坏，此处由于棘轮机构属于现有技术，就不赘述。

在本实施例中，所述出油管路包括主油路14、分油路16和若干支油路17，所述主油路14与活塞腔13的上端连通，所述分油路16与主油路14远离活塞腔13的一端连通，若干支油路17间隔设置在分油路16上。

在本实施例中，所述出油管路还包括环形出油腔18，所述环形出油腔18环绕上杆2设置，所述环形出油腔18与所述支油路17连通，所述环形出油腔18的腔壁上均布有多个出油孔19。

在本实施例中，具体可参考图4，所述连通控制机构包括进油孔33、弹簧二31、活动块32和过油孔二34，所述进油孔33设置在活塞12的上端面，所述活动块32活动设置在进油孔33内，所述弹簧二31的一端和进油孔33的孔底连接，另一端和活动块32连接，所述过油孔二34与进油孔33连通，所述过油孔二34与进油孔33的连通处被所述活动块32堵住。

在活塞往上运行的过程中，活塞挤压活塞腔上部的润滑油，润滑油进入到进油孔内，由于弹簧二自身具有一定的抗形变性能，活塞腔内的油压不能使得弹簧二发生弹性形变，润滑油从出油管路中流出，当出油管路被出油管路通断控制机构内的卡板堵住后，活塞进一步上行，活塞腔内的油压进一步增大，当油压增大到一定值（也就是前述所说的设定值）后，活动块克服弹簧二的弹力往下运动，过油孔二与进油孔接通，润滑油从活塞上端通过进油孔和过油孔二进入到活塞的下端，形成一个泄压的作用，从而使得活塞可以继续往上运动，在活塞持续上行的过冲中，弹簧二一直处于被压缩状态，过油孔二与进油孔持续接通。

在本实施例中，所述上杆2上套设有伸缩胶套3，所述伸缩胶套3的下端与下杆4的上端连接。

在本实施例中，所述储油腔8上设有注油管10。

本发明的具体工作过程：上升过程，电机正转，上杆往上运行，带动活塞往上运行，同时，卡板在缺齿齿轮的作用下往下运行，出油管路打开，活塞腔内的润滑油经过活塞的作用依次经过主油路、分油路、支油路，最后流入到环形出油腔，通过环形出油腔上的出油孔对上杆与下杆的接触位置进行润滑，同时，润滑油在上杆的带动下均与的涂覆在上杆与下杆的接触位置；上杆继续往上运动，缺齿齿轮上的啮合齿与卡板上的啮合齿不再啮合，卡板在弹簧一的作用下重新进入到出油管路内将出油管路堵住，活塞此时也持续往上运动，活塞腔上部的油压持续增大，当油压增大到一定值后，活动块克服弹簧二的弹力往下运动，过油孔二与进油孔接通，润滑油从活塞上端通过进油孔和过油孔二进入到活塞的下端，形成一个泄压的作用，从而使得活塞可以继续往上运动，在活塞持续上行的过冲中，弹簧二一直处于被压缩状态，过油孔二与进油孔持续接通，通过回油管重新进入到储油腔内。下降过程：电机反转，上杆下行，带动活塞往下运行，活塞腔内压强变小，阀芯在负压的作用下克服磁铁的吸力往右运动直至与挡板接触，润滑油经过供油管进入到阀芯上的L型通孔内，然后经由L型通孔进入到过油腔，接着通过挡板上的过油孔一，最后经过供油管进入到活塞腔内，完成对润滑油的吸取。

以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明保护范围内。

Claims

1.一种太阳能交通信号灯，包括底座（5）、灯杆和灯头（1），所述灯杆设置在底座（5）上端面，所述灯头（1）安装在灯杆的上端；其特征在于：还包括太阳能板（7）、润滑组件、电机、缺齿齿轮（23）和传动齿轮（24），所述太阳能板（7）与灯头（1）电连接，所述缺齿齿轮（23）通过棘轮结构设置在电机的输出轴（25）上，所述传动齿轮（24）也设置在电机的输出轴（25）上；

所述灯杆包括下杆（4）和上杆（2），所述下杆（4）上设有用于供上杆（2）活动的活动孔（27），所述活动孔（27）的孔壁上设有活动槽（41），所述下杆（4）上设有与所述活动槽（41）配合的齿条（28），所述齿条（28）与传动齿轮（24）啮合传动；

所述润滑组件包括外壳（6）、储油腔（8）、活塞机构、出油管路、出油管路通断控制机构，所述储油腔（8）通过供油管（9）与所述活塞机构连通，所述供油管（9）内设有活动腔（38），所述活动腔（38）内设有挡板（37）、过油腔（36）和铁制的阀芯（40），所述活动腔（38）一端的腔壁上设有可与阀芯（40）吸合的磁铁（42），所述阀芯（40）与活动腔（38）配合，所述阀芯（40）上设有L型通孔（35），所述挡板（37）设置在过油腔（36）内，所述挡板（37）上设有过油孔一（39）；

所述活塞机构包括活塞（12）、活塞腔（13）和活塞杆（30），所述活塞（12）设置在活塞腔（13）内，所述活塞杆（30）和活塞（12）的下端面连接，所述活塞杆（30）的下端通过连接杆（29）和上杆（2）连接，所述活塞（12）上设有连通控制机构，所述连通控制机构用于在活塞腔（13）内油压上升到设定值时连通活塞（12）的上端和下端；

所述出油管路通断控制机构包括弹簧一（21）、卡板（15）、安装板（22），所述安装板（22）安装在外壳（6）上，所述安装板（22）与卡板（15）活动配合，所述弹簧一（21）和限位板（20）设置在卡板（15）上，所述弹簧一（21）一端和限位板（20）抵接，另一端和安装板（22）抵接，所述卡板（15）的下半段设有与所述缺齿齿轮（23）啮合传动的啮合齿（26）。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能交通信号灯，其特征在于：所述出油管路包括主油路（14）、分油路（16）和若干支油路（17），所述主油路（14）与活塞腔（13）的上端连通，所述分油路（16）与主油路（14）远离活塞腔（13）的一端连通，若干支油路（17）间隔设置在分油路（16）上。

3.根据权利要求2所述的一种太阳能交通信号灯，其特征在于：所述出油管路还包括环形出油腔（18），所述环形出油腔（18）环绕上杆（2）设置，所述环形出油腔（18）与所述支油路（17）连通，所述环形出油腔（18）的腔壁上均布有多个出油孔（19）。

4.根据权利要求1所述的一种太阳能交通信号灯，其特征在于：所述连通控制机构包括进油孔（33）、弹簧二（31）、活动块（32）和过油孔二（34），所述进油孔（33）设置在活塞（12）的上端面，所述活动块（32）活动设置在进油孔（33）内，所述弹簧二（31）的一端和进油孔（33）的孔底连接，另一端和活动块（32）连接，所述过油孔二（34）与进油孔（33）连通，所述过油孔二（34）与进油孔（33）的连通处被所述活动块（32）堵住。

5.根据权利要求1所述的一种太阳能交通信号灯，其特征在于：所述上杆（2）上套设有伸缩胶套（3），所述伸缩胶套（3）的下端与下杆（4）的上端连接。

6.根据权利要求1所述的一种太阳能交通信号灯，其特征在于：所述储油腔（8）上设有注油管（10）。