CN112429096A - 一种前地板上横梁组件及电动汽车 - Google Patents

一种前地板上横梁组件及电动汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN112429096A
CN112429096A CN202011421184.0A CN202011421184A CN112429096A CN 112429096 A CN112429096 A CN 112429096A CN 202011421184 A CN202011421184 A CN 202011421184A CN 112429096 A CN112429096 A CN 112429096A
Authority
CN
China
Prior art keywords
front floor
beam assembly
cross beam
upper beam
upper cross
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202011421184.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112429096B (zh
Inventor
于忠娟
戴双抢
陆恒
牛瑞丽
鲁后国
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Original Assignee
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Jianghuai Automobile Group Corp filed Critical Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Priority to CN202011421184.0A priority Critical patent/CN112429096B/zh
Publication of CN112429096A publication Critical patent/CN112429096A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112429096B publication Critical patent/CN112429096B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
    • B62D21/157—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body for side impacts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/02—Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
    • B62D27/023—Assembly of structural joints
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开一种前地板上横梁组件及电动汽车，其中，所述前地板上横梁组件包括前地板和横梁结构，其中，所述前地板用于设于汽车两侧的门槛之间，所述横梁结构包括横向跨设于所述前地板上方的上横梁，所述上横梁呈平齐设置，如此在汽车受到侧面碰撞时，所述上横梁既可起到较强的支撑作用，也可将碰撞侧的门槛受到的冲击力顺利传递到未碰撞侧的门槛，从而避免上横梁发生折弯，防止所述前地板上的电池受到挤压，提高了电动汽车的安全性。

Description

一种前地板上横梁组件及电动汽车
技术领域
本发明涉及电动汽车安全技术领域，特别涉及一种前地板上横梁组件及电动汽车。
背景技术
电动汽车通常是通过门槛和前地板上横梁来抵御汽车的侧面碰撞，而门槛的尺寸较小，对侧面碰撞的抵御有限，所以汽车侧面主要靠前地板上横梁支撑。由于现有电动汽车的前地板中部存在局部凸起的中部通道结构，以致前地板上横梁中间设计为弧形或者分为左右两部分，导致碰撞时受力不连续，容易发生折弯，使得安装在汽车前地板上的电池受到挤压，影响汽车的安全性，故如何防止汽车前地板上横梁在侧面碰撞中因受力不连续而发生折弯是一个亟需解决的问题。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种，旨在解决汽车前地板上横梁在侧面碰撞中因受力不连续而发生折弯的问题。
为实现上述目的，本发明提出一种前地板上横梁组件，包括：
前地板，用于设于汽车两侧的门槛之间；以及，
横梁结构，包括横向跨设于所述前地板上方的上横梁，所述上横梁呈平齐设置。
可选地，所述上横梁包括横梁板，所述横梁板弯折设置，以形成开口向下的槽体，所述槽体扣设于所述前地板，以与所述前地板形成支撑框体。
可选地，所述槽体设置多个，且沿所述前地板的长度方向排布，用以形成多个所述支撑框体。
可选地，多个所述槽体包括相邻且相互连接的两个第一槽体，两个所述第一槽体相邻的两个槽体臂焊接连接。
可选地，两个所述第一槽体相连接的槽体臂中，其中之一所述第一槽体的槽体臂向下延伸至处于另一所述第一槽体的槽体臂的下方，并朝向另一所述第一槽体形成的支撑框体的框口内延伸以形成第一连接臂，所述第一连接臂与所述前地板焊接连接。
可选地，所述连接臂对应的所述第一槽体的上槽底面贯设有避让孔。
可选地，两个所述第一槽体相背离的两个槽体臂中，两个所述槽体臂的下端分别背向延伸出两个第二连接臂，两个所述第二连接臂均与所述前地板焊接连接。
可选地，两个所述第一槽体一一对应设置为槽体组，所述槽体组设置多个。
可选地，所述前地板上横梁组件还包括设于所述上横梁端部的连接板。
本发明提供一种电动汽车，所述电动汽车包括前地板上横梁组件，所述前地板上横梁组件包括：
前地板，用于设于汽车两侧的门槛之间；以及，
横梁结构，包括横向跨设于所述前地板上方的上横梁，所述上横梁呈平齐设置。
本发明的技术方案中，所述前地板用于设于汽车两侧的门槛之间，所述横梁结构包括横向跨设于所述前地板上方的上横梁，所述上横梁呈平齐设置，如此在汽车受到侧面碰撞时，所述上横梁既可起到较强的支撑作用，也可将碰撞侧的门槛受到的冲击力顺利传递到未碰撞侧的门槛，从而避免所述上横梁发生折弯，防止所述前地板上的电池受到挤压，提高了电动汽车的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明提供的前地板上横梁组件的一实施例的结构示意图；
图2为图1中的槽体的主视结构示意图。
附图标号说明：
标号 名称 标号 名称
100 前地板上横梁组件 212 第一连接臂
1 前地板 213 第二连接臂
2 横梁结构 214 避让孔
21 上横梁 22 槽体组
211 第一槽体 3 连接板
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
由于现有电动汽车的前地板中部存在局部凸起的中部通道结构，以致前地板上横梁中间设计为弧形或者分为左右两部分，导致碰撞时受力不连续，容易发生折弯，使得安装在汽车前地板上的电池受到挤压，影响汽车的安全性
鉴于此，本发明提供了一种电动汽车，所述电动汽车包括前地板上横梁组件，只要是包含所述前地板上横梁组件的电动汽车均在本发明的保护范围内，其中，图1至图2为本发明提供的前地板上横梁组件的一实施例的结构示意图。
请参阅1，所述前地板上横梁组件100包括前地板1以及横梁结构2，所述前地板1用于设于汽车两侧的门槛之间，所述横梁结构2包括横向跨设于所述前地板1上方的上横梁21，所述上横梁21呈平齐设置。
本发明的技术方案中，所述前地板1用于设于汽车两侧的门槛之间，所述横梁结构2包括横向跨设于所述前地板1上方的上横梁21，所述上横梁21呈平齐设置，如此在汽车受到侧面碰撞时，所述上横梁21既可起到较强的支撑作用，也可将碰撞侧的门槛受到的冲击力顺利传递到未碰撞侧的门槛，从而避免所述上横梁21发生折弯，防止所述前地板1上的电池受到挤压，提高了所述电动汽车的安全性。
需要说明的是，由于所述上横梁21呈平齐设置，所述电动汽车的电池最好呈平整的长方体设置，以便于安装在所述前地板1上。
进一步地，请参阅图2，所述上横梁21包括横梁板，所述横梁板弯折设置，以形成开口向下的槽体，所述槽体扣设于所述前地板1，以与所述前地板1形成支撑框体，如此设置，所述横梁板折弯形成所述槽体，所述槽体与所述前地板1形成用于承受侧面碰撞冲击的支撑框体，既不影响碰撞冲击力的顺利传递，又提高了所述上横梁21对侧面碰撞的抵御能力。
进一步地，所述槽体设置多个，且沿所述前地板1的长度方向排布，用以形成多个所述支撑框体，如此设置，通过在所述前地板1上排布多个所述槽体，以增强所述横梁结构2对侧面碰撞的支撑作用，需要说明的是，所述前地板1的长度方向即为汽车的车头车尾方向。
多个所述槽体既可单独安装于所述前地板1，也可连接在一起后整体安装于所述前地板1，具体地，在本实施例中，多个所述槽体包括相邻且相互连接的两个第一槽体211，两个所述第一槽体211相邻的两个槽体臂焊接连接，两个所述第一槽体211通过相邻的两个槽体臂焊接形成一个整体，然后整体安装于所述前地板1，如此将多个所述槽体连接成为整体，既能加强所述横梁结构2对侧面碰撞的支撑作用，又便于制造安装。
进一步地，两个所述第一槽体211相连接的槽体臂中，其中之一所述第一槽体211的槽体臂向下延伸至处于另一所述第一槽体211的槽体臂的下方，并朝向另一所述第一槽体211形成的支撑框体的框口内延伸以形成第一连接臂212，所述第一连接臂212与所述前地板1焊接连接，如此设置，通过所述第一连接臂212，将两个所述第一槽体211连接处固定于所述前地板1，从而避免两个所述第一槽体211的连接处不易固定于所述前地板1，便于两个所述第一槽体211作为一个整体牢固安装于所述前地板1，进而提高所述横梁结构2对侧面碰撞的支撑作用。
为了便于将所述第一连接臂212与所述前地板1焊接，在本申请中，所述连接臂对应的所述第一槽体211的上槽底面贯设有避让孔214，通过所述第一槽体211上的避让孔214，便于焊枪伸入所述槽体中进行焊接，进一步地，为了将所述第一连接臂212牢固焊接在所述前地板1上，所述第一槽体211上设有多个所述避让孔214，方便对多个位置进行焊接。
考虑到将所述上横梁21安装于所述前地板1，两个所述第一槽体211相背离的两个槽体臂中，两个所述槽体臂的下端分别背向延伸出两个第二连接臂213，两个所述第二连接臂213均与所述前地板1焊接连接，如此设置，通过两个所述第二连接臂213，即可将两个所述第一槽体211整体固定于所述前地板1，结构简单，安装方便。
为了增加所述横梁结构2对侧面碰撞的抵御能力，两个所述第一槽体211一一对应设置为槽体组22，所述槽体组22设置多个，如此设置，通过在所述前地板1上设置多个所述槽体组22，从而增加所述横梁结构2对侧面碰撞的支撑作用。
为了使得所述前地板上横梁组件100适配多种车型，所述前地板上横梁组件100还包括设于所述上横梁21端部的连接板3，如此设置，对于不同的车型，只需要更换所述连接板3，即可使所述前地板上横梁组件100适配不同的车型，增加了所述前地板上横梁组件100的通用性，从而有利于降低汽车的研发成本。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所做的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种前地板上横梁组件，用于电动汽车，其特征在于，所述前地板上横梁组件包括：
前地板，用于设于汽车两侧的门槛之间；以及，
横梁结构，包括横向跨设于所述前地板上方的上横梁，所述上横梁呈平齐设置。
2.如权利要求1所述的前地板上横梁组件，其特征在于，所述上横梁包括横梁板，所述横梁板弯折设置，以形成开口向下的槽体，所述槽体扣设于所述前地板，以与所述前地板形成支撑框体。
3.如权利要求2所述的前地板上横梁组件，其特征在于，所述槽体设置多个，且沿所述前地板的长度方向排布，用以形成多个所述支撑框体。
4.如权利要求3所述的前地板上横梁组件，其特征在于，多个所述槽体包括相邻且相互连接的两个第一槽体，两个所述第一槽体相邻的两个槽体臂焊接连接。
5.如权利要求4所述的前地板上横梁组件，其特征在于，两个所述第一槽体相连接的槽体臂中，其中之一所述第一槽体的槽体臂向下延伸至处于另一所述第一槽体的槽体臂的下方，并朝向另一所述第一槽体形成的支撑框体的框口内延伸以形成第一连接臂，所述第一连接臂与所述前地板焊接连接。
6.如权利要求5所述的前地板上横梁组件，其特征在于，所述连接臂对应的所述第一槽体的上槽底面贯设有避让孔。
7.如权利要求5所述的前地板上横梁组件，其特征在于，两个所述第一槽体相背离的两个槽体臂中，两个所述槽体臂的下端分别背向延伸出两个第二连接臂，两个所述第二连接臂均与所述前地板焊接连接。
8.如权利要求4所述的前地板上横梁组件，其特征在于，两个所述第一槽体一一对应设置为槽体组，所述槽体组设置多个。
9.如权利要求1所述的前地板上横梁组件，其特征在于，所述前地板上横梁组件还包括设于所述上横梁端部的连接板。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的前地板上横梁组件。
CN202011421184.0A 2020-12-04 2020-12-04 一种前地板上横梁组件及电动汽车 Active CN112429096B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011421184.0A CN112429096B (zh) 2020-12-04 2020-12-04 一种前地板上横梁组件及电动汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011421184.0A CN112429096B (zh) 2020-12-04 2020-12-04 一种前地板上横梁组件及电动汽车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112429096A true CN112429096A (zh) 2021-03-02
CN112429096B CN112429096B (zh) 2022-08-19

Family

ID=74690851

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011421184.0A Active CN112429096B (zh) 2020-12-04 2020-12-04 一种前地板上横梁组件及电动汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112429096B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2143620A1 (fr) * 2008-07-08 2010-01-13 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Dispositif de renfort d'une traverse d'assise avant de véhicule.
CN205836972U (zh) * 2016-07-01 2016-12-28 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种地板安装加强组件
CN109318997A (zh) * 2018-11-14 2019-02-12 贵州长江汽车有限公司 一种汽车座椅安装横梁总成
CN109895870A (zh) * 2017-12-08 2019-06-18 蔚来汽车有限公司 车辆地板的横梁、车辆地板、铝合金挤出成型件和车辆
CN109955904A (zh) * 2017-12-14 2019-07-02 本田技研工业株式会社 车身的底板构造
CN210063157U (zh) * 2019-04-10 2020-02-14 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 一种通过拉挤成型梁来加强碳纤维地板横梁的地板结构
CN210364084U (zh) * 2019-05-20 2020-04-21 贵州长江汽车有限公司 一种汽车座椅安装横梁

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2143620A1 (fr) * 2008-07-08 2010-01-13 Peugeot Citroën Automobiles S.A. Dispositif de renfort d'une traverse d'assise avant de véhicule.
CN205836972U (zh) * 2016-07-01 2016-12-28 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种地板安装加强组件
CN109895870A (zh) * 2017-12-08 2019-06-18 蔚来汽车有限公司 车辆地板的横梁、车辆地板、铝合金挤出成型件和车辆
CN109955904A (zh) * 2017-12-14 2019-07-02 本田技研工业株式会社 车身的底板构造
CN109318997A (zh) * 2018-11-14 2019-02-12 贵州长江汽车有限公司 一种汽车座椅安装横梁总成
CN210063157U (zh) * 2019-04-10 2020-02-14 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 一种通过拉挤成型梁来加强碳纤维地板横梁的地板结构
CN210364084U (zh) * 2019-05-20 2020-04-21 贵州长江汽车有限公司 一种汽车座椅安装横梁

Also Published As

Publication number Publication date
CN112429096B (zh) 2022-08-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9656694B2 (en) Impact energy absorbing vehicle charging port support arrangement
EP1852331B1 (en) Front structure of vehicle body
CN113602364B (zh) 一种门槛纵梁、电动汽车车身框架和电动汽车
CN100348449C (zh) 车辆前体结构
CN101600591B (zh) 车辆车门结构
CN104670341A (zh) 汽车加强地板结构和汽车
CN107985422B (zh) 纯电动汽车的下车身结构
CN112429096B (zh) 一种前地板上横梁组件及电动汽车
CN111688819B (zh) 一种电动车的门槛结构
CN212267638U (zh) 一种下弯纵梁及车辆
CN217623792U (zh) 一种连接件及车身地板总成
CN110588785A (zh) 一种下弯纵梁及车辆
CN213502603U (zh) 用于车辆的地板总成和车辆
CN217730563U (zh) 一种电动车平台中央通道结构
CN107487234B (zh) 用于车辆的座椅总成和车辆
CN217022671U (zh) 一种偏置边梁加强机构
CN218021831U (zh) 一种纵梁总成及车辆
CN219857063U (zh) 防撞结构和配备有该防撞结构的车辆
CN219584126U (zh) 一种前防撞梁结构和车辆
CN216916010U (zh) 车辆的纵梁组件以及车辆
CN211893399U (zh) 一种电动车车架
CN218229164U (zh) 一种车辆的中后地板加强结构及车辆
CN114889696B (zh) 一种电动汽车
CN113200090B (zh) 后悬架安装结构及车身结构
CN218907371U (zh) 后段车架和电动客车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant