CN112418456A - 一种车辆保养自动匹配方法、装置、存储介质及电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种车辆保养自动匹配方法、装置、存储介质及电子设备。所述方法由车辆运营保养系统执行，该方法包括：接收由车辆保养端发送的坐标；根据所述坐标和车辆保养等级，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。本技术方案，可以根据车辆保养端的坐标确定目标车辆，并对目标车辆进行保养，提高了车辆保养的效率，且能够合理的利用车辆保养资源。避免大量车辆堆积在车辆保养端，提高了运营车辆的调配能力。

Description

一种车辆保养自动匹配方法、装置、存储介质及电子设备

技术领域

本申请实施例涉及车辆保养技术领域，尤其涉及一种车辆保养自动匹配方法、装置、存储介质及电子设备。

背景技术

线上运营车辆的保养是必不可少的环节，高效的保养流程可以为企业带来更多的效益。

目前，线上运营车辆的保养流程是需要先预约，然后再保养。

车辆保养预约时间由车辆端进行控制，保养时间不可控，且会出现时间上的不均衡。例如，某个时间段内无车在保养，下一个时间段又同时来了几辆车保养，堆积在一起，造成资源上的浪费。

发明内容

本申请实施例提供一种车辆保养自动匹配方法、装置、存储介质及电子设备，可以根据车辆保养端的坐标确定目标车辆，并对目标车辆进行保养，提高了车辆保养的效率，且能够合理的利用车辆保养资源。避免大量车辆堆积在车辆保养端，提高了运营车辆的调配能力。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆保养自动匹配方法，所述方法由车辆运营保养系统执行，该方法包括：

接收由车辆保养端发送的坐标；

根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；

将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。

第二方面，本申请实施例提供了一种车辆保养自动匹配装置，所述装置配置于车辆运营保养系统，该装置包括：

坐标接收模块，用于接收由车辆保养端发送的坐标；

目标车辆确定模块，用于根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；

目标车辆保养自动匹配模块，用于将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。

第三方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本申请实施例所述的车辆保养自动匹配方法。

第四方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括存储器，处理器及存储在存储器上并可在处理器运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如本申请实施例所述的车辆保养自动匹配方法。

本申请实施例所提供的技术方案，接收由车辆保养端发送的坐标；根据坐标和车辆保养等级，确定目标车辆；其中，车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；将目标车辆的车辆信息发送至车辆保养端，获得由车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送车辆保养提示信息至目标车辆，以完成对目标车辆保养的自动匹配。本技术方案，可以根据车辆保养端的坐标确定目标车辆，并对目标车辆进行保养，提高了车辆保养的效率，且能够合理的利用车辆保养资源。避免大量车辆堆积在车辆保养端，提高了运营车辆的调配能力。

附图说明

图1是本申请实施例一提供的车辆保养自动匹配方法的流程图；

图2是本申请实施例二提供的车辆保养自动匹配过程的示意图；

图3是本申请实施例三提供的车辆保养自动匹配装置的结构示意图；

图4是本申请实施例五提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部结构。

在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各步骤描述成顺序的处理，但是其中的许多步骤可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各步骤的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

实施例一

图1是本申请实施例一提供的车辆保养自动匹配方法的流程图，本实施例可适用于对车辆保养进行自动匹配的情况，所述方法由车辆运营保养系统执行，该方法可以由本申请实施例所提供的车辆保养自动匹配装置执行，该装置可以由软件和/或硬件的方式来实现，并可集成于用于车辆保养自动匹配的智能终端等设备中。

如图1所示，所述车辆保养自动匹配方法包括：

S110、接收由车辆保养端发送的坐标。

在本实施例中，坐标可以是车辆保养端的地理位置。可选的，坐标可以用经纬度的形式表示。其中，车辆保养端可以是4S店内的车辆保养端。

在本实施例中，接收由车辆保养端发送的坐标，即接收到车辆保养端发送的保养车辆请求。其中，车辆保养端发送坐标可以是通过手动输入坐标的形式进行发送，也可以是发送车辆保养请求，由车辆运营保养系统对发送车辆保养请求的地点进行分析，获得车辆保养端的坐标。

S120、根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的。

在本实施例中，车辆行驶信息可以是车辆的行驶里程、行驶时间以及电池衰减等信息。

在本实施例中，车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的，即可以是根据车辆的行驶里程、行驶时间以及电池衰减等需要进行车辆保养的规则确定的。例如，当车辆的行驶里程是八千公里，可以设置该车辆的车辆保养等级为A等级；当车辆的行驶里程是一万公里，可以设置该车辆的车辆保养等级为C等级。或者，当车辆的行驶时间是半年，可以设置该车辆的车辆保养等级为A等级；当车辆的行驶时间是一年，可以设置该车辆的车辆保养等级为C等级。或者，当车辆的电池衰减到电池寿命的四份之三时，可以设置该车辆的车辆保养等级为C等级。优选的，可以根据车辆的行驶里程进行确定车辆的保养等级。

本方案中，车辆当前信息可以是车辆当前行驶位置以及车辆当前状态等。车辆当前行驶位置可以用于确定该车辆与车辆保养端之间的距离。例如，可以将距离车辆保养端距离较近的车辆作为目标车辆。车辆当前状态可以是空闲状态或者订单执行中。若车辆当前状态为空闲状态时，可以优先作为目标车辆；若车辆当前状态为订单执行中，且该车辆订单的目的地在车辆保养端的阈值范围内，也可以优先作为目标车辆。其中，车辆保养端的阈值范围可以根据车辆保养需求进行人为设定。

在本实施例中，目标车辆需要进行保养的车辆。其中，目标车辆可以是已完成订单任务的车辆，也可以是正在执行订单任务的车辆。

在本实施例中，根据坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆，可以是根据车辆保养端的坐标确定一个范围，并确定该范围内的所有车辆的车辆保养等级以及车辆当前状态，可以将该范围内车辆等级较高，距离车辆保养端较近，或者车辆当前状态为空闲状态的车辆作为目标车辆。目标车辆可以根据实际运营过程中车辆保养等级以及车辆当前状态进行选择。

在本技术方案中，可选的，所述车辆保养等级确定过程包括：

接收由车辆端发送的车辆行驶信息；

判断所述车辆行驶信息是否符合预设的车辆保养条件；

若符合，则根据所述车辆行驶信息确定车辆保养等级。

在本实施例中，车辆保养条件可以是根据车辆行驶里程、行驶时间以及电池衰减等需要进行车辆保养的规则设定的。例如，车辆保养条件可以是车辆行驶里程大于等于八千公里，车辆行驶时间大于等于半年，电池衰减大于等于电池寿命的四分之三等。其中，车辆保养条件还可以是车辆运营保养系统中记载的该车辆上一次保养的车辆保养信息，或者新车的出厂信息等。

可以理解的，车辆运营保养系统接收到车辆行驶信息，将该车辆的车辆行驶信息与预设的车辆保养条件进行比对，若该车辆行驶信息符合车辆保养条件，说明该车辆需要进行保养，可以根据车辆行驶信息确定车辆保养等级，车辆保养等级越高，则优先需要进行保养。

车辆等级不同说明该车辆需要进行保养的优先级别不同，通过对车辆行驶信息进行判断，确定车辆保养等级，不仅可以提高了车辆保养的效率，且能够合理的利用车辆保养资源。

在本技术方案中，可选的，接收由车辆端发送的车辆行驶信息，包括：

将所述车辆行驶信息写入保养队列。

其中，队列是一种特殊的线性表，特殊之处在于它只允许在表的前端进行删除操作，而在表的后端进行插入操作，队列是一种操作受限制的线性表。进行插入操作的端称为队尾，进行删除操作的端称为队头。队列特点就是一个先进先出的结构。

在本实施例中，车辆运营保养系统获得车辆行驶信息后，将车辆行驶信息写入保养队列中，以保养队列数据形式进行保存。

通过将车辆行驶信息写入保养队列，获得车辆保养队列数据，减少数据读取复杂度，提高了车辆行驶信息判断效率。

在本技术方案中，可选的，根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆，包括：

根据所述坐标，确定目标区域；

根据所述目标区域内的车辆保养等级和车辆当前信息，确定目标车辆。

在本实施例中，目标区域可以是以该坐标为圆心，一定半径范围内的区域。其中，该半径范围可以根据所有车辆保养等级的分布来设置。例如，当该半径范围内所有车辆保养等级都较低，则可以扩大该半径范围；当该半径范围内所有车辆保养等级都较高，则可以缩小该半径范围。

在本实施例中，确定目标区域后，可以选择该目标区域内车辆保养等级较高，距离车辆保养端较近或者车辆当前状态为空闲状态的车辆作为目标车辆。

通过根据坐标确定目标区域，然后根据目标区域内的车辆保养等级和车辆当前信息确定目标车辆，可以合理的利用车辆保养资源。

S130、将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。

在本实施例中，车辆信息可以是用于确定具体车辆的信息。可选的，车辆信息可以是车牌或者VIN码等。其中，VIN(Vehicle Identification Number，车架号码)是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。

在本实施例中，车辆保养提示信息可以用于提示目标车辆需要进行保养的信息。其中，车辆保养提示信息的生成是与车辆保养端记录的目标车辆上一次的车辆保养信息进行比对后确定的。车辆保养提示信息可以包括车辆保养开始时间、车辆保养地点、车辆保养时长以及保养费用等信息。车辆保养开始时间以及车辆保养地点可以用于提醒用户需要在保养开始时间之前到达车辆保养地点；车辆运营保养系统可以根据车辆保养时长启动派单功能或者优先给目标车辆派送保养时长之后的预约单。例如，车辆保养时长为2小时，则车辆运营保养系统可以在2小时后启动派单功能对目标车辆进行派单，或者给目标车辆派送2小时后的预约单。保养费用可以采用系统结算功能进行结算。

可以理解的，车辆运营保养系统获得由车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并将该车辆保养提示信息推送到目标车辆，当目标车辆接收到车辆保养提示信息后，则行驶到车辆保养端所在的地点进行车辆保养。其中，当目标车辆是正在执行订单任务时的车辆，则需要立即停止订单任务，行驶到车辆保养端所在的地点进行车辆保养。

在本技术方案中，可选的，在将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆之后，所述方法还包括：

推送车辆保养端方向的订单至所述目标车辆，以供所述目标车辆进行接单。

在本实施例中，车辆保养端方向可以是根据车辆保养端所在的地点和目标车辆前往车辆保养端的行驶路线进行确定的。

在本实施例中，当目标车辆接收到车辆保养提示信息后，则说明该目标车辆需要进行车辆保养，此时车辆运营保养系统将提示该目标车辆前往车辆保养端所在的地点进行保养，在目标车辆前往车辆保养端所在的地点的过程中，车辆运营保养系统则会向目标车辆推送车辆保养端方向的订单，即推送顺路订单给目标车辆，供目标车辆进行接单。

在目标车辆前往车辆保养端所在的地点的过程中，推送车辆保养端方向的订单，提高了目标车辆的利用率，减少了车辆资源的浪费。

在本技术方案中，可选的，在将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配之后，所述方法还包括：

将所述目标车辆的车辆保养信息进行保存。

在本实施例中，车辆保养信息可以是保养时间、保养地点以及保养器件等。

在本方案中，当车辆完成保养后，将车辆保养信息进行保存，同时会根据车辆行驶信息和保养时限对目标车辆的车辆保养等级进行修正。

通过将目标车辆的车辆保养信息进行保存，方便后续对目标车辆的车辆保养信息进行追溯。

本申请实施例所提供的技术方案，接收由车辆保养端发送的坐标；根据坐标和车辆保养等级，确定目标车辆；其中，车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；将目标车辆的车辆信息发送至车辆保养端，获得由车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送车辆保养提示信息至目标车辆，以完成对目标车辆保养的自动匹配。通过执行本技术方案，可以根据车辆保养端的坐标确定目标车辆，并对目标车辆进行保养，提高了车辆保养的效率，且能够合理的利用车辆保养资源。

实施例二

图2是本申请实施例二提供的车辆保养自动匹配过程的示意图，本实施例二在实施例一的基础上进行进一步地优化。具体优化为：在接收由车辆保养端发送的坐标之前，所述方法还包括：判断车辆保养端是否存在车辆保养位置。其中，未在本实施例中详尽描述的内容详见实施例一。如图2所示，该方法包括以下步骤：

S210、判断车辆保养端是否存在车辆保养位置。

在本实施例中，车辆保养位置可以是空余的保养位置。

在本实施例中，需要判断车辆保养端是否存在车辆保养位置，只有当车辆保养端存在车辆保养位置时，才可以进行车辆保养的自动匹配。

S220、接收由车辆保养端发送的坐标。

S230、根据所述坐标和车辆保养等级，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的。

S240、将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。

本申请实施例所提供的技术方案，判断车辆保养端是否存在车辆保养位置；接收由车辆保养端发送的坐标；根据坐标和车辆保养等级，确定目标车辆；其中，车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；将目标车辆的车辆信息发送至车辆保养端，获得由车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送车辆保养提示信息至目标车辆，以完成对目标车辆保养的自动匹配。通过执行本技术方案，可以根据车辆保养端的坐标确定目标车辆，并对目标车辆进行保养，提高了车辆保养的效率，且能够合理的利用车辆保养资源。

实施例三

图3是本申请实施例三提供的车辆保养自动匹配装置的结构示意图，所述装置配置于车辆运营保养系统，如图3所示，车辆保养自动匹配装置包括：

坐标接收模块310，用于接收由车辆保养端发送的坐标；

目标车辆确定模块320，用于根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；

目标车辆保养自动匹配模块330，用于将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。

在本技术方案中，可选的，目标车辆确定模块320，包括：

车辆行驶信息接收单元，用于接收由车辆端发送的车辆行驶信息；

车辆行驶信息判断单元，用于判断所述车辆行驶信息是否符合预设的车辆保养条件；

车辆保养等级确定单元，用于若符合，则根据所述车辆行驶信息确定车辆保养等级。

在本技术方案中，可选的，坐标接收模块310，包括：

车辆行驶信息写入单元，用于将所述车辆行驶信息写入保养队列。

在本技术方案中，可选的，目标车辆确定模块320，包括：

目标区域确定单元，用于根据所述坐标，确定目标区域；

目标车辆确定单元，用于根据所述目标区域内的车辆保养等级和车辆当前信息，确定目标车辆。

在本技术方案中，可选的，所述装置还包括：

订单推送模块，推送车辆保养端方向的订单至所述目标车辆，以供所述目标车辆进行接单。

在本技术方案中，可选的，所述装置还包括：

车辆保养信息保存模块，用于将所述目标车辆的车辆保养信息进行保存。

在本技术方案中，可选的，所述装置还包括：

车辆保养位置判断模块，用于判断车辆保养端是否存在车辆保养位置。

上述产品可执行本申请实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

实施例四

本申请实施例四还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种车辆保养自动匹配方法，该方法包括：

接收由车辆保养端发送的坐标；

根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；

将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。

存储介质——任何的各种类型的存储器设备或存储设备。术语“存储介质”旨在包括：安装介质，例如CD-ROM、软盘或磁带装置；计算机系统存储器或随机存取存储器，诸如DRAM、DDR RAM、SRAM、EDO RAM，兰巴斯(Rambus)RAM等；非易失性存储器，诸如闪存、磁介质(例如硬盘或光存储)；寄存器或其它相似类型的存储器元件等。存储介质可以还包括其它类型的存储器或其组合。另外，存储介质可以位于程序在其中被执行的计算机系统中，或者可以位于不同的第二计算机系统中，第二计算机系统通过网络(诸如因特网)连接到计算机系统。第二计算机系统可以提供程序指令给计算机用于执行。术语“存储介质”可以包括可以驻留在不同位置中(例如在通过网络连接的不同计算机系统中)的两个或更多存储介质。存储介质可以存储可由一个或多个处理器执行的程序指令(例如具体实现为计算机程序)。

当然，本申请实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质，其计算机可执行指令不限于如上所述的车辆保养自动匹配操作，还可以执行本申请任意实施例所提供的车辆保养自动匹配方法中的相关操作。

实施例五

本申请实施例五提供了一种电子设备，该电子设备中可集成本申请实施例提供的车辆保养自动匹配装置。图4是本申请实施例五提供的一种电子设备的结构示意图。如图4所示，本实施例提供了一种电子设备400，其包括：一个或多个处理器420；存储装置410，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器420执行，使得所述一个或多个处理器420实现本申请实施例所提供的车辆保养自动匹配方法，该方法包括：

接收由车辆保养端发送的坐标；

根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；

将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。

当然，本领域技术人员可以理解，处理器420还实现本申请任意实施例所提供的车辆保养自动匹配方法的技术方案。

图4显示的电子设备400仅仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图4所示，该电子设备400包括处理器420、存储装置410、输入装置430和输出装置440；电子设备中处理器420的数量可以是一个或多个，图4中以一个处理器420为例；电子设备中的处理器420、存储装置410、输入装置430和输出装置440可以通过总线或其他方式连接，图4中以通过总线450连接为例。

存储装置410作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块单元，如本申请实施例中的车辆保养自动匹配方法对应的程序指令。

存储装置410可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储装置410可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储装置410可进一步包括相对于处理器420远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

输入装置430可用于接收输入的数字、字符信息或语音信息，以及产生与电子设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置440可包括显示屏、扬声器等电子设备。

本申请实施例提供的电子设备，可以达到根据车辆保养端的坐标确定目标车辆，并对目标车辆进行保养，提高了车辆保养的效率，且能够合理的利用资源的目的。

上述实施例中提供的车辆保养自动匹配装置、存储介质及电子设备可执行本申请任意实施例所提供的车辆保养自动匹配方法，具备执行该方法相应的功能模块和有益效果。未在上述实施例中详尽描述的技术细节，可参见本申请任意实施例所提供的车辆保养自动匹配方法。

注意，上述仅为本申请的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本申请不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本申请的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本申请进行了较为详细的说明，但是本申请不仅仅限于以上实施例，在不脱离本申请构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本申请的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种车辆保养自动匹配方法，其特征在于，所述方法由车辆运营保养系统执行，所述方法包括：

接收由车辆保养端发送的坐标；

根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；

将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆保养等级确定过程包括：

接收由车辆端发送的车辆行驶信息；

判断所述车辆行驶信息是否符合预设的车辆保养条件；

若符合，则根据所述车辆行驶信息确定车辆保养等级。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，接收由车辆端发送的车辆行驶信息，包括：

将所述车辆行驶信息写入保养队列。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆，包括：

根据所述坐标，确定目标区域；

根据所述目标区域内的车辆保养等级和车辆当前信息，确定目标车辆。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆之后，所述方法还包括：

推送车辆保养端方向的订单至所述目标车辆，以供所述目标车辆进行接单。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配之后，所述方法还包括：

将所述目标车辆的车辆保养信息进行保存。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收由车辆保养端发送的坐标之前，所述方法还包括：

判断车辆保养端是否存在车辆保养位置。

8.一种车辆保养自动匹配装置，其特征在于，所述装置配置于车辆运营保养系统，所述装置包括：

坐标接收模块，用于接收由车辆保养端发送的坐标；

目标车辆确定模块，用于根据所述坐标、车辆保养等级以及车辆当前信息，确定目标车辆；其中，所述车辆保养等级是根据车辆行驶信息确定的；

目标车辆保养自动匹配模块，用于将所述目标车辆的车辆信息发送至所述车辆保养端，获得由所述车辆保养端返回的车辆保养提示信息，并推送所述车辆保养提示信息至所述目标车辆，以完成对所述目标车辆保养的自动匹配。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的车辆保养自动匹配方法。

10.一种电子设备，包括存储器，处理器及存储在存储器上并可在处理器运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-7中任一项所述的车辆保养自动匹配方法。

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