CN112396710A - 一种通过etc系统对路边泊车车辆欠费追缴的方法 - Google Patents

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韦国柱
胡恺
黄琼彪
李珏东
谢宁宁
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    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G—PHYSICS
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    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
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    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
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Abstract

本发明公开了一种通过ETC系统对路边泊车车辆欠费追缴的方法，该方法是在城市各个交通节点安装立杆，立杆上安装ETC检测设备，使ETC检测设备的检测区域覆盖道路各个车道；在道路路边收费泊位架设泊车检测系统，检测车辆泊位的泊入/泊出情况；在云端网络架设与泊车检测系统无线连接的后台管理系统，接收泊车检测系统上传的车辆泊入/泊出信息，形成车单；后台管理系统将车单传送至各道路节点的ETC检测设备，形成ETC扣费车单列表；ETC检测设备对道路通行车辆进行检测，读取车辆的车牌信息，直接对车辆进行ETC扣费。该方法通过在高速路或城市各个十字路口、主干道等交通节点安装ETC设备，通过ETC对经过的泊车欠费车辆进行自动扣费，达到车辆欠费追缴的目的。

Description

一种通过ETC系统对路边泊车车辆欠费追缴的方法
技术领域
本发明涉及城市路边智慧泊车领域，具体是一种通过ETC系统对路边泊车车辆欠费追缴的方法。
背景技术
停车是城市生活的刚需，停车难已成为城市发展急需解决的问题。据称，至2020年，将有20亿的汽车在公路上行驶，交通系统将会更加繁忙。因此，为缓解停车难的问题，城市的路边都设有很多临时停车位。目前，管理路边泊车位的方法有以下几种：
1.纯人工收费：雇佣收费人员现场记录车辆进出并收费，此方法会出现收费不及时、逃费、收费员私自收费不上交等问题，而且收费员容易与车主产生纠纷，人力成本高；
2.地磁感应加人工：由地磁感应到车辆后，通过收费人员进行收费，同样也存在逃费、纠纷等问题，人力成本也很高；
3.视频桩：在泊车路段人行道上架设视频桩进行车辆检测，此方法存在图像区域狭小、易被遮挡、易被破坏、占地面积大等问题；
4.枪球智能识别：使用枪机和球机联动进行路边汽车泊车检测，用枪机检测车辆，再使用球机抓拍和识别车辆，该方法安装复杂，需要枪机和球机联动工作，枪机和球机的切换需要时间，不能在同一时间内同时抓拍一辆车的泊入/泊出，识别率低；
5.高位枪机智能识别：使用高位枪机进行路边汽车泊车检测，同时检查车辆进出行为，并识别车牌进行计费。
目前，高位枪机智能识别的方法已成为最新型的智慧泊车方案，可有效识别车辆进出行为，并形成有效证据链，车主缴费率较其他几种有较大改善，但收费情况仍受到车辆主观自主缴费意愿的影响。
发明内容
针对现有智慧泊车缴费管理方式的不足，本发明提供了一种通过ETC系统对路边泊车车辆欠费追缴的方法，该方法通过在高速路或城市各个十字路口、主干道等交通节点安装ETC设备，通过ETC对经过的泊车欠费车辆进行自动扣费，达到车辆欠费追缴的目的。
实现本发明目的的技术方案是：
一种通过ETC系统对路边泊车车辆欠费追缴的方法，包括如下步骤：
（1）在城市各个交通节点安装立杆，立杆上安装ETC检测设备，使ETC检测设备的检测区域覆盖道路各个车道；
（2）在道路路边收费泊位架设泊车检测系统，检测车辆泊位的泊入/泊出情况；
（3）在云端网络架设与泊车检测系统无线连接的后台管理系统，接收泊车检测系统上传的车辆泊入/泊出信息，形成车单；
（4）后台管理系统将车单传送至各道路节点的ETC检测设备，形成ETC扣费车单列表；
（5）ETC检测设备对道路通行车辆进行检测，当车辆通过时，读取车辆OBU中的车牌信息，并与扣费车单列表的信息相比较，如该车辆存在扣费车单，则直接对车辆进行ETC扣费；
（6）如果车主通过其他渠道对车单进行了缴费，由后台管理系统做缴费记录，并下发更新记录至各道路节点的ETC检测设备，删除该车辆扣费车单。
所述交通节点包括城市各十字路口、主干道、高速路等车辆密集或必经之路等路段。
所述泊车检测系统为获取车辆泊入/泊出信息的前端系统，用于检测车辆泊位的泊入/泊出情况，并实时上报至后台管理系统；泊车检测系统的检测方式包括人工、地磁加人工、枪球智能识别和高位枪机智能识别等。
所述后台管理系统，用于接收各路段路边汽车检测系统上报的车辆泊车信息，存储数据，计算金额，形成车单信息，并将该车单信息下发至ETC检测设备。
所述车单包括车牌、停车时间、停车时长、收费金额等信息。
本发明的有益效果是：
1.利用架设在多个道路节点的ETC设备，检测通过的车辆。大大提高车辆扣费补缴的几率。使车辆在日常行驶中被自动追缴欠费。
2.使用将ETC扣费车单扣费金额预存到ETC设备中的方法，使ETC对路过车辆能够及时扣款。有效防止车辆车速过快时，ETC来不及上报云端计费扣费的情况。
附图说明
图1为本发明实施ETC扣款追缴的工作流程图。
图2为本发明实施例泊车检测以高位枪机智能识别示意图；
图3为本发明实施例泊车检测与ETC检测的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的阐述。
如图1所示，一种通过ETC对路边智慧泊车车辆欠费追缴的方法，包括如下步骤：
（1）在多个交通节点（十字路口、主干道、高速路等车辆密集或必经之路等路段）安装立杆，立杆上安装ETC检测设备。ETC检测设备检测区域覆盖道路各个车道（如图2所示）；
（2）在道路路边收费泊位架设泊车检测系统。用于检测车辆泊位的进出情况（如图3所示）；
（3）在云端网络，架设后台管理系统，用于接收各路段路边泊车检测系统上报的车辆泊车信息，存储数据，计算金额，形成车单，将数据下发给ETC检测设备，车单包含车牌、停车时间、时长、收费金额等信息；
（4）后台管理系统下发车单给各道路节点的ETC设备，形成ETC扣费车单列表；
（5）ETC检测设备对道路通行车辆进行检测。当车辆通过时，读取车辆OBU中车牌信息，并与扣费车单列表的信息相比较。如果该车辆有扣费车单，则直接对车辆进行ETC扣费；
（6）如果车主通过其他渠道对车单进行了缴费，则后台系统做缴费记录，并下发更新记录到道路节点的ETC设备，删除该车辆扣费车单。
所述泊车检测系统，指获取车辆泊入泊出信息的前端系统。用于检测车辆泊位的进出，并实时上报给后台管理系统。检测系统的检测方式可以是人工、地磁加人工、枪球智能识别、高位枪机智能识别等。

Claims (6)

1.一种通过ETC系统对路边泊车车辆欠费追缴的方法，其特征是：包括如下步骤：
（1）在城市各个交通节点安装立杆，立杆上安装ETC检测设备，使ETC检测设备的检测区域覆盖道路各个车道；
（2）在道路路边收费泊位架设泊车检测系统，检测车辆泊位的泊入/泊出情况；
（3）在云端网络架设与泊车检测系统无线连接的后台管理系统，接收泊车检测系统上传的车辆泊入/泊出信息，形成车单；
（4）后台管理系统将车单传送至各道路节点的ETC检测设备，形成ETC扣费车单列表；
（5）ETC检测设备对道路通行车辆进行检测，当车辆通过时，读取车辆OBU中的车牌信息，并与扣费车单列表的信息相比较，如该车辆存在扣费车单，则直接对车辆进行ETC扣费；
（6）如果车主通过其他渠道对车单进行了缴费，由后台管理系统做缴费记录，并下发更新记录至各道路节点的ETC检测设备，删除该车辆扣费车单。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征是：所述交通节点包括城市各十字路口、主干道、高速路等车辆密集或必经之路。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征是：所述泊车检测系统为获取车辆泊入/泊出信息的前端系统，用于检测车辆泊位的泊入/泊出情况，并实时上报至后台管理系统。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征是：所述泊车检测系统的检测方式包括人工、地磁加人工、枪球智能识别和高位枪机智能识别等。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征是：所述后台管理系统，用于接收各路段路边汽车检测系统上报的车辆泊车信息，存储数据，计算金额，形成车单信息，并将该车单信息下发至ETC检测设备。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征是：所述车单包括车牌、停车时间、停车时长、收费金额信息。
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