CN112389913A - 一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，包括底板和螺纹杆；所述底板四周对称设有四组支撑柱，且两组支撑柱之间设有连接杆，支撑柱上端与堆跺头固定连接；所述底板上表面均匀排列有固定立板，且底板中间设有贯穿槽，贯穿槽右侧设有支撑侧板；所述螺纹杆前端穿过支撑侧板并与手轮固定连接，螺纹杆后端与底板转动连接。本发明通过固定立板与滑动板交错设置，且螺纹杆与滑动板螺纹连接的设置，使得转动螺纹杆可以让滑动板同时远离固定立板，便于将零件放入到滑动板与固定立板之间，然后反向转动螺纹杆，使得滑动板同时向固定立板方向移动，实现了对所有零件的联动夹紧，提高了工人的工作效率。

Description

一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体
技术领域
本发明属于机械夹装技术领域，更具体地说，特别涉及一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体。
背景技术
货架泛指存放货物的架子，在仓库设备中，货架是指专门用于存放成件物品的保管设备，货架在物流及仓库中占有非常重要的地位，仓储货架是仓库现代化和提高效率的重要工具，而在现在的工厂中，物资的转运也是越来越频繁，而现有配送车上的货架结构简单，缺少固定装置，在转运过程中非常容易造成零件的损伤。
可参考申请号为CN201410611795.X的专利，其公开了一种胶管夹持联动装置，包括冲压机构、夹持装置、固定工作台和安装在固定工作台上的气缸，固定工作台内侧设有第一滑轨和第二滑轨 ；夹持装置包括带挡板装夹胶管机构和锁紧机构，带挡板装夹胶管机构利用放置胶管固定台架和定位挡板实现对胶管的定位 ；锁紧机构利用带弹簧自锁机构、锁紧杆件和带定位孔进给台实现对胶管的夹紧 ；冲压机构的进给小车上安装接头安装台，进给小车通过螺母旋紧于气缸活塞杆端部，并通过双边对称滚轮安装在第二滑轨上。
基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现在配送车货架在转运过程中缺乏对零件的固定从而给零件造成损害，同时工人在对架体进行堆叠的过程中操作不便，而且货架堆叠之后架体不牢固容易倾倒。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，以解决现有配送车货架在转运过程中缺乏对零件的固定从而给零件造成损害，工人在对架体进行堆叠的过程中操作不便，以及货架堆叠之后架体不牢固容易倾倒的问题。
本发明一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，包括底板和螺纹杆；所述底板四周对称设有四组支撑柱，且两组支撑柱之间设有连接杆，支撑柱上端与堆跺头固定连接；所述底板上表面均匀排列有固定立板，且底板中间设有贯穿槽，贯穿槽右侧设有支撑侧板；所述螺纹杆前端穿过支撑侧板并与手轮固定连接，螺纹杆后端与底板转动连接；所述堆跺脚内部环形设有四组凹槽，且凹槽内部设有固定装置。
进一步的，所述固定装置包括压缩弹簧和卡条，卡条滑动卡装在凹槽内部，且压缩弹簧上下均匀排列有三组，且压缩弹簧前端与卡条固定连接，压缩弹簧后端与堆跺脚固定连接。
进一步的，所述堆跺头上端为圆柱形结构，堆跺头下端为梯形结构，且堆跺脚内部下端为倒梯形结构，堆跺头可以完全的嵌套在堆跺脚内部。
进一步的，所述固定立板与滑动板交错设置，滑动板滑动卡装在底板上表面的贯穿槽内部，且滑动板下端设有螺纹孔，螺纹杆穿过螺纹孔并与滑动板螺纹连接。
进一步的，所述固定立板与滑动板的表面都均匀的排列有贯穿孔，且滑动板下端面与底板上表面的垂直高度为0.5cm。
进一步的，所述支撑侧板的表面均匀排列有六组定位孔，且手轮表面设有一组销孔，且固定销穿过销孔与定位孔对手轮与支撑侧板进行固定。
进一步的，所述底板下端前后对称设有两组叉车槽。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、本发明改进了堆跺结构，通过堆跺头上端为圆柱形结构，堆跺脚内部下端为倒梯形结构的设置，让工人在堆叠的过程中更容易对正，从而将堆跺脚套接在堆跺头上，还通过卡条滑动卡装在堆跺脚内部凹槽的设置，使得堆跺头卡接在堆跺脚内部的时候，压缩弹簧给卡条一个向外的压力，使得卡条对堆跺头造成挤压，从而起到了对堆跺头的辅助固定作用，保证了配送车在行驶过程中装置的稳定性；
2、通过固定立板与滑动板交错设置，且螺纹杆与滑动板螺纹连接的设置，使得转动螺纹杆可以让滑动板同时远离固定立板，便于将零件放入到滑动板与固定立板之间，然后反向转动螺纹杆，使得滑动板同时向固定立板方向移动，实现了对所有零件的联动夹紧，操作简单，减少了工人的操作步骤，提高了工作效率；
3、通过固定立板与滑动板的表面都均匀的排列有贯穿孔的设置，可以让零件与外界形成空气的流动，防止固定立板与零件表面形成密闭的环境对零件造成损害，特别是铁质零件，在封闭的环境中容易生锈，而贯穿孔的设置可以很好的避免这种情况的发生，还通过滑动板下端与底板相距0.5cm的设置，使得转动螺纹杆带动滑动板左右运动的过程中，滑动板与底板不接触，不会产生摩擦力，能够减少阻力，从而增强装置的使用寿命；
4、还通过底板下端前后对称设有两组叉车槽的设置，可以将叉车插入到叉车槽内，不仅便于堆叠，而且还便于运输，提高了工作效率，还能够充分的利用空间，提高一次转运的数量，增强了本装置的实用性。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的主视结构示意图；
图3是本发明的手轮拆分结构示意图；
图4是本发明的图3中A处放大结构示意图；
图5是本发明的螺纹杆结构示意图；
图6是本发明的堆跺脚剖视结构示意图；
图7是本发明的固定立板结构示意图；
图8是本发明的图7中B处结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、底板；101、贯穿槽；2、支撑柱；201、堆跺头；3、连接杆；4、固定立板；5、滑动板；6、叉车槽；7、堆跺脚；701、凹槽；8、支撑侧板；801、定位孔；9、螺纹杆；10、手轮；1001、定位孔；11、固定装置；1101、压缩弹簧；1102、卡条。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图8所示：
本发明提供一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，包括底板1和螺纹杆9；底板1四周对称设有四组支撑柱2，且两组支撑柱2之间设有连接杆3，支撑柱2上端与堆跺头201固定连接；底板1上表面均匀排列有固定立板4，且底板1中间设有贯穿槽101，贯穿槽101右侧设有支撑侧板8；螺纹杆9前端穿过支撑侧板8并与手轮10固定连接，螺纹杆9后端与底板1转动连接；堆跺脚7内部环形设有四组凹槽701，且凹槽701内部设有固定装置11。
其中，固定装置11包括压缩弹簧1101和卡条1102，卡条1102滑动卡装在凹槽701内部，且压缩弹簧1101上下均匀排列有三组，且压缩弹簧1101前端与卡条1102固定连接，压缩弹簧1101后端与堆跺脚7固定连接，在使用中，当堆跺头201卡接在堆跺脚7内部的时候，卡条1102被堆跺头201压迫到凹槽701内部，同时压缩弹簧1101给卡条1102一个向外的压力，使得卡条1102对堆跺头201造成挤压，从而起到了对堆跺头201的辅助固定作用，保证了配送车在行驶过程中装置的稳定性。
其中，堆跺头201上端为圆柱形结构，堆跺头201下端为梯形结构，且堆跺脚7内部下端为倒梯形结构，堆跺头201可以完全的嵌套在堆跺脚7内部，在使用中，对装置进行堆叠的时候，工人不容易将堆跺脚7套在堆跺头201上，通过堆跺头201顶端为圆柱形结构，且堆跺脚7内部下端为刀梯形结构的设置，让工人在堆叠的过程中更容易对正，从而将堆跺脚7套接在堆跺头201上。
其中，固定立板4与滑动板5交错设置，滑动板5滑动卡装在底板1上表面的贯穿槽101内部，且滑动板5下端设有螺纹孔，螺纹杆9穿过螺纹孔并与滑动板5螺纹连接，在使用中，通过摇动手轮10可以带动螺纹杆9的转动，从而使得滑动板5同时远离固定立板4，将零件放入到滑动板5与固定立板4之间，然后反向摇动手轮10，使得滑动板5同时向固定立板4方向移动，实现了对所有零件的联动夹紧，操作简单，减少了工人的操作步骤，提高了工作效率。
其中，固定立板4与滑动板5的表面都均匀的排列有贯穿孔，且滑动板5下端面与底板1上表面的垂直高度为0.5cm，在使用中，通过滑动板5下端与底板1相距0.5cm的设置，使得转动螺纹杆9带动滑动板5左右运动的过程中，滑动板5与底板1不接触，不会产生摩擦力，能够减少阻力，从而增强装置的使用寿命，还通过固定立板4与滑动板5的表面都均匀的排列有贯穿孔的设置，可以让零件与外界形成空气的流动，防止固定立板4与零件表面形成密闭的环境对零件造成损害，特别是铁质零件，在封闭的环境中容易生锈，而贯穿孔的设置可以很好的避免这种情况的发生。
其中，支撑侧板8的表面均匀排列有六组定位孔801，且手轮10表面设有一组销孔1001，且固定销穿过销孔1001与定位孔801对手轮10与支撑侧板8进行固定，在使用中，配送车在行程过程中会产生颠簸，使得滑动板5与螺纹杆9之间产生松动，容易出现零件固定不牢固的现象，通过固定销穿过销孔1001与定位孔801对手轮10与支撑侧板8进行固定的设置，可以防止手轮10的转动，从而保证了螺纹杆9不会发生转动，让滑动板5与固定立板4能紧紧的固定住零件，防止运输过程中零件受损。
其中，底板1下端前后对称设有两组叉车槽6，在使用中，为了充分的利用空间，提高一次转运的数量，需要将装置进行堆叠，随着堆叠高度的增加，工人不便于继续向上堆码，此时可以使用叉车，将叉车插入到叉车槽6内，不仅便于堆叠，而且还便于运输，节省了大量人力，提高了工作效率。
本实施例的具体使用方式与作用：
摇动手轮10带动螺纹杆9旋转，从而使滑动板5同时远离固定立板4，然后将零件放入到滑动板5与固定立板4之间，然后反向摇动手轮10，使得滑动板5同时向固定立板4方向移动，可以实现对所有零件的联动夹紧，操作简单，减少了工人的操作步骤，提高了工作效率，然后将固定销穿过销孔1001与定位孔801对手轮10与支撑侧板8进行固定，防止螺纹杆9在配送车转运的过程中发生晃动，从而使得零件松动而造成损坏，滑动板5下端与底板1相距0.5cm，使得转动螺纹杆9带动滑动板5左右运动的过程中，滑动板5与底板1不接触，不会产生摩擦力，能够减少阻力，从而增强装置的使用寿命，支撑柱2上端设有堆跺头201，底板1下端设有堆跺脚7，使得装置可以向上堆叠，通过堆跺头201顶端为圆柱形结构，且堆跺脚7内部下端为刀梯形结构的设置，让工人在堆叠的过程中容易对正，从而将堆跺脚7套接在堆跺头201上，还通过底板1下端两组叉车槽6的设置，可以使用叉车，将叉车插入到叉车槽6内，不仅便于堆叠，而且还便于运输，提高了工作效率，还能够充分的利用空间，提高一次转运的数量，增强了本装置的实用性。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，其特征在于：包括底板（1）、堆跺脚（7）和螺纹杆（9）；所述底板（1）四周对称设有四组支撑柱（2），且两组支撑柱（2）之间设有连接杆（3），支撑柱（2）上端与堆跺头（201）固定连接；所述底板（1）上表面均匀排列有固定立板（4），且底板（1）中间设有贯穿槽（101），贯穿槽（101）右侧设有支撑侧板（8）；所述螺纹杆（9）前端穿过支撑侧板（8）并与手轮（10）固定连接，螺纹杆（9）后端与底板（1）转动连接；所述堆跺脚（7）内部环形设有四组凹槽（701），且凹槽（701）内部设有固定装置（11）。
2.如权利要求1所述一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，其特征在于：所述固定装置（11）包括压缩弹簧（1101）和卡条（1102），卡条（1102）滑动卡装在凹槽（701）内部，且压缩弹簧（1101）上下均匀排列有三组，且压缩弹簧（1101）前端与卡条（1102）固定连接，压缩弹簧（1101）后端与堆跺脚（7）固定连接。
3.如权利要求1所述一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，其特征在于：所述堆跺头（201）上端为圆柱形结构，堆跺头（201）下端为梯形结构，且堆跺脚（7）内部下端为倒梯形结构，堆跺头（201）可以完全的嵌套在堆跺脚（7）内部。
4.如权利要求1所述一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，其特征在于：所述固定立板（4）与滑动板（5）交错设置，滑动板（5）滑动卡装在底板（1）上表面的贯穿槽（101）内部，且滑动板（5）下端设有螺纹孔，螺纹杆（9）穿过螺纹孔并与滑动板（5）螺纹连接。
5.如权利要求1所述一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，其特征在于：所述固定立板（4）与滑动板（5）的表面都均匀的排列有贯穿孔，且滑动板（5）下端面与底板（1）上表面的垂直高度为0.5cm。
6.如权利要求1所述一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，其特征在于：所述支撑侧板（8）的表面均匀排列有六组定位孔（801），且手轮（10）表面设有一组销孔（1001），且固定销穿过销孔（1001）与定位孔（801）对手轮（10）与支撑侧板（8）进行固定。
7.如权利要求1所述一种仓库配送车用具有辅助对正与联动夹持功能的架体，其特征在于：所述底板（1）下端前后对称设有两组叉车槽（6）。
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