CN112376929B - 一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法 - Google Patents

一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,采用环井轨道、若干可伸缩式支撑组件及两驱动传动部件,环井轨道安装于所述竖向狭窄空间的内壁上,环井轨道为由四条轨段连接组成的矩形结构,可伸缩式支撑组件的两端分别通过滑动件设置于所述环井轨道的其中一对相对轨段上,所述可伸缩式支撑组件通过顶紧所述环井轨道将竖向狭窄空间的两相对内壁顶紧,使其受力更加均匀,降低了外围基坑施工对竖向狭窄空间影响。并且所述可伸缩式支撑组件的两端的滑动件在对应驱动传动部件的作用下能够沿着环井轨道移动,从而可以避开竖向狭窄空间的机电管线。本发明简化了竖向狭窄空间的支撑系统的施工安装步骤,提高了施工的可操作性和安全性。

Description

一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域,尤其涉及一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法。
背景技术
竖向狭窄空间,在建筑中一般起着的消防排烟、空调通气等作用,有些竖向狭窄空间中还需要铺设管道线路。
当竖向狭窄空间周围进地基开挖等地下工程施工时可能会对竖向狭窄空间产生影响,严重的可能导致竖向狭窄空间坍塌,因此需要对竖向狭窄空间进行支撑加固。
目前,对竖向狭窄空间进行支撑,现在普遍使用的加固形式是在竖向狭窄空间中设立钢管或工字钢进行支撑,这种方法,一方面,往往需要较大的施工空间,导致在竖向狭窄空间中安装较为困难;另一方面,支撑装置的设立加上原有管道的阻碍大大增加了施工难度;再一方面,钢管或工字钢直接和竖向狭窄空间壁接触,接触面积较小,当竖向狭窄空间受力过大时很可能导致支撑装置对竖向狭窄空间壁产生破坏。
发明内容
本发明旨在发明一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,不但方便竖向狭窄空间安装支撑系统,而且可以通过移动可伸缩式支撑组件避开管线,此外,还可以扩大接触面积,将荷载通过环井轨道传递至竖向狭窄空间的四周,保证竖向狭窄空间安全。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,包括如下步骤:
步骤一,在竖向狭窄空间内安装可滑动支撑系统,所述可滑动支撑系统包括环井轨道、若干可伸缩式支撑组件以及两驱动传动部件,所述环井轨道的外轮廓与所述竖向狭窄空间的内壁相匹配,所述环井轨道安装于所述竖向狭窄空间的内壁上,所述环井轨道为由四条轨段连接组成的矩形结构,所述可伸缩式支撑组件的两端分别设置于所述环井轨道的其中一对相对轨段上,每个所述可伸缩式支撑组件包括支撑杆以及顶紧装置,所述支撑杆的一端与顶紧装置的一端连接,所述支撑杆的另一端以及所述顶紧装置的另一端分别与对应的,所述两驱动传动部件分别安装于所述竖向狭窄空间的两相对内壁上,所述滑动件支撑于对应的驱动传动部件上;
步骤二,通过顶紧装置使得可伸缩式支撑组件两端的滑动件松开环井轨道;
步骤三,通过驱动传动部件将可伸缩式支撑组件移动至无管线的位置;
步骤四,通过顶紧装置使得可伸缩式支撑组件两端的滑动件顶紧环井轨道,使得可伸缩式支撑组件将竖向狭窄空间的两相对内壁顶紧。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述环井轨道包括竖向设置的槽底板以及两L型板,所述两L型板相对设置于所述槽底板的上下两端形成一个凹槽,所述L型板包括相连接的水平板和竖向板,所述槽底板的上、下端分别与对应的L型板的水平板的一端连接,两水平板之间的距离大于两竖向板之间的距离,槽底板与竖向狭窄空间的内壁贴合连接。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述滑动件包括滑动件主体,所述滑动件主体靠近竖向狭窄空间的内壁的端部设有竖向钢板,所述滑动件主体能够穿经所述两竖向板之间的空隙,所述竖向钢板位于所述凹槽内,所述竖向钢板的上下两端之间的距离大于两竖向板之间的距离。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述滑动件主体上位于环井轨道的凹槽外侧的部分下端设有水平设置的齿面朝下的第二齿条。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述驱动传动部件包括电机驱动的主动轮、外表面设有第一齿条的带圈以及从动涨紧轮,所述主动轮以及从动涨紧轮安装于所述带圈的两侧,所述主动轮带动所述带圈转动,所述主动轮以及从动涨紧轮安装于竖向狭窄空间的内壁上,带圈上的第一齿条与滑动件主体上的第二齿条相啮合。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述驱动传动部件为转动带,所述转动带包括外表面设有第一齿条的带圈,所述带圈内部设有若干主动轮,相邻的主动轮之间设有至少一个从动轮,所述主动轮与从动轮的大小相同,所述主动轮与从动轮的轴心线位于同一高度,所述主动轮带动带圈转动,带圈上的第一齿条与滑动件主体上的第二齿条相啮合。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述滑动件主体采用工字钢制成,所述支撑杆采用工字钢制成。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述支撑杆的两端分别通过法兰与滑动件以及顶紧装置螺栓连接。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述滑动件主体上位于环井轨道的凹槽外侧的部分通过能够上下伸缩的伸缩部件与第二齿条连接,在步骤三中,通过伸缩部件将需要避开管线水平移位的可伸缩式支撑组件对应的滑动件与对应的驱动传动部件的带圈上的第一齿条相啮合,通过伸缩部件将无需水平移位的可伸缩式支撑组件对应的滑动件与对应的驱动传动部件相脱离,通过驱动传动部件将需要水平移位的可伸缩式支撑组件移至不会影响管线的位置。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述环井轨道的上方设有用于覆盖滑动件以及驱动传动部件的挡板。
由以上公开的技术方案可知,与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
综上所述,本发明提供的一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统,。
本发明提供的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,采用环井轨道、若干可伸缩式支撑组件以及两驱动传动部件,由于所述环井轨道的外轮廓与所述竖向狭窄空间的内壁相匹配,所述环井轨道安装于所述竖向狭窄空间的内壁上,所述环井轨道为由四条轨段连接组成的矩形结构,所述可伸缩式支撑组件的两端分别通过滑动件设置于所述环井轨道的其中一对相对轨段上,所述可伸缩式支撑组件通过顶紧所述环井轨道将竖向狭窄空间的两相对内壁顶紧,优化了支撑时竖向狭窄空间壁的受力情况,使其受力更加均匀,极大的降低了外围基坑施工对竖向狭窄空间影响,提高了竖向狭窄空间的安全系数。并且通过将所述两驱动传动部件分别安装于所述竖向狭窄空间的两相对内壁上,所述可伸缩式支撑组件的两端的滑动件在对应驱动传动部件的作用下能够沿着环井轨道移动,使得可伸缩式支撑组件实现水平移动,从而可以避开竖向狭窄空间的机电管线,使得多专业施工人员可同步工作,提高施工效率。此外,本发明不管是安装还是拆卸都不需要进行繁琐的连接操作,简化了竖向狭窄空间的支撑系统的施工安装步骤,大大提高了施工时的便捷性,大幅减少了因施工变化所需的人工调整操作,使得竖向狭窄空间支撑操作更为方便快捷,采用机械代替人工的支撑调整办法,提高了施工的可操作性和安全性。
附图说明
图1为一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的结构示意图(平面图)。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图2的B向局部示意图。
图4为滑动件的结构示意图。
图5为图4的侧视图。
图6为环井轨道与滑动件的安装示意图。
图中:1-环井轨道、11-槽底板、12-L型板、121-水平板、122-竖向板、2-风井、3-滑动件、31-滑动件主体、32-竖向钢板、33-第二齿条、34-伸缩部件、4-支撑杆、5-顶紧装置、6-驱动传动部件、61-带圈、62-主动轮、63-从动轮、7-挡板、8-法兰。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。以下将由所列举之实施例结合附图,详细说明本发明的技术内容及特征。需另外说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。为叙述方便,下文中所述的“上”、“下”与附图的上、下的方向一致,但这不能成为本发明技术方案的限制。
请参阅图1至图6,本实施例公开了一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,包括如下步骤:
步骤一,在竖向狭窄空间内安装可滑动支撑系统,所述可滑动支撑系统包括环井轨道1、若干可伸缩式支撑组件以及两驱动传动部件6,所述环井轨道1的外轮廓与所述竖向狭窄空间的内壁相匹配,本实施例中,所述竖向狭窄空间为风井2,所述环井轨道1安装于所述竖向狭窄空间的内壁上,所述环井轨道1为由四条轨段连接组成的矩形结构,所述可伸缩式支撑组件的两端分别设置于所述环井轨道1的其中一对相对轨段上,每个所述可伸缩式支撑组件包括支撑杆4以及顶紧装置5,所述支撑杆4可根据狭窄空间长度进行选用,所述顶紧装置5可以为液压千斤顶,所述支撑杆4的一端与顶紧装置5的一端连接,所述支撑杆4的另一端以及所述顶紧装置5的另一端分别与对应的,所述两驱动传动部件6分别安装于所述竖向狭窄空间的两相对内壁上,所述滑动件3支撑于对应的驱动传动部件6上;
步骤二,通过顶紧装置5使得可伸缩式支撑组件两端的滑动件3松开环井轨道1;
步骤三,通过驱动传动部件6将可伸缩式支撑组件移动至无管线的位置;
步骤四,通过顶紧装置5使得可伸缩式支撑组件两端的滑动件3顶紧环井轨道1,使得可伸缩式支撑组件将竖向狭窄空间的两相对内壁顶紧。
本发明提供的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,采用环井轨道1、若干可伸缩式支撑组件以及两驱动传动部件6,由于所述环井轨道1的外轮廓与所述竖向狭窄空间的内壁相匹配,所述环井轨道1安装于所述竖向狭窄空间的内壁上,所述环井轨道1为由四条轨段连接组成的矩形结构,所述可伸缩式支撑组件的两端分别通过滑动件3设置于所述环井轨道1的其中一对相对轨段上,所述可伸缩式支撑组件通过顶紧所述环井轨道1将竖向狭窄空间的两相对内壁顶紧,优化了支撑时竖向狭窄空间壁的受力情况,使其受力更加均匀,极大的降低了外围基坑施工对竖向狭窄空间影响,提高了竖向狭窄空间的安全系数。并且通过将所述两驱动传动部件6分别安装于所述竖向狭窄空间的两相对内壁上,所述可伸缩式支撑组件的两端的滑动件3在对应驱动传动部件6的作用下能够沿着环井轨道1移动,使得可伸缩式支撑组件实现水平移动,从而可以避开竖向狭窄空间的机电管线,使得多专业施工人员可同步工作,提高施工效率。此外,本发明不管是安装还是拆卸都不需要进行繁琐的连接操作,简化了竖向狭窄空间的支撑系统的施工安装步骤,大大提高了施工时的便捷性,大幅减少了因施工变化所需的人工调整操作,使得竖向狭窄空间支撑操作更为方便快捷,采用机械代替人工的支撑调整办法,提高了施工的可操作性和安全性。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述环井轨道1包括竖向设置的槽底板11以及两L型板12,所述两L型板12相对设置于所述槽底板11的上下两端形成一个凹槽,所述L型板12包括相连接的水平板121和竖向板122,所述槽底板11的上、下端分别与对应的L型板12的水平板121的一端连接,两水平板121之间的距离大于两竖向板122之间的距离,槽底板11与竖向狭窄空间的内壁贴合连接,从而,不但为滑动件3的滑动提供导向并限制其竖向位移,而且将可伸缩式支撑组件的支撑力通过闭合状的环井轨道1传递至竖向狭窄空间的四周,优化了支撑时竖向狭窄空间壁的受力情况,使其受力更加均匀,极大的降低了外围基坑施工对竖向狭窄空间影响,提高了竖向狭窄空间的安全系数。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述滑动件3包括滑动件主体31,所述滑动件主体31靠近竖向狭窄空间的内壁的端部设有竖向钢板32,用于分散顶紧压力,所述滑动件主体31能够穿经所述两竖向板122之间的空隙,所述竖向钢板32位于所述凹槽内,所述竖向钢板32的上下两端之间的距离大于两竖向板122之间的距离,以防止滑动件3脱离环井轨道1,确保支撑系统的安全性。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述滑动件主体31上位于环井轨道1的凹槽外侧的部分下端设有水平设置的齿面朝下的第二齿条33。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述驱动传动部件6包括电机驱动的主动轮62、外表面设有第一齿条的带圈61以及从动涨紧轮,所述主动轮62以及从动涨紧轮安装于所述带圈61的两侧,所述主动轮62带动所述带圈61转动,所述主动轮62以及从动涨紧轮安装于竖向狭窄空间的内壁上,带圈61上的第一齿条与滑动件主体31上的第二齿条33相啮合即卡合在一起,第二齿条33能够跟随第一齿条同步移动。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述驱动传动部件6为转动带,所述转动带包括外表面设有第一齿条的带圈61,所述带圈61内部设有若干主动轮62,相邻的主动轮62之间设有至少一个从动轮63,所述主动轮62与从动轮63的大小相同,所述主动轮62与从动轮63的轴心线位于同一高度,所述主动轮62带动带圈61转动,带圈61上的第一齿条与滑动件主体31上的第二齿条33相啮合即卡合在一起,第二齿条33能够跟随第一齿条同步移动。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述滑动件主体31采用工字钢制成,所述支撑杆4采用工字钢制成。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述支撑杆4的两端分别通过法兰8与滑动件3以及顶紧装置5螺栓连接,从而可以方便更换所需长度的支撑杆4。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法中,所述滑动件主体31上位于环井轨道1的凹槽外侧的部分通过能够上下伸缩的伸缩部件34与第二齿条33连接,在步骤三中,通过伸缩部件34将需要避开管线水平移位的可伸缩式支撑组件对应的滑动件3与对应的驱动传动部件6的带圈61上的第一齿条相啮合,通过伸缩部件34将无需水平移位的可伸缩式支撑组件对应的滑动件3与对应的驱动传动部件6相脱离,通过驱动传动部件6将需要水平移位的可伸缩式支撑组件移至不会影响管线的位置。
优选的,在上述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的安装方法中,所述环井轨道1的上方设有用于覆盖滑动件3以及驱动传动部件6的挡板7。
综上所述,本发明与传统施工技术相比,安装方便,简化了竖向狭窄空间的支撑系统的施工安装步骤,大大提高了施工时的便捷性,大幅减少了因施工变化所需的人工调整操作,使得竖向狭窄空间支撑操作更为方便快捷,采用机械代替人工的支撑调整办法,提高了施工的可操作性和安全性。
本发明中,由于可伸缩式支撑组件的两端的滑动件3在对应驱动传动部件6的作用下能够沿着环井轨道1移动,使得可伸缩式支撑组件实现水平移动,可有效避开竖向狭窄空间的机电管线,使得多专业施工人员可同步工作,提高施工效率。
本发明通过所述环井轨道1安装于所述竖向狭窄空间的内壁上,环井轨道1的外轮廓与所述竖向狭窄空间的内壁相匹配,所述可伸缩式支撑组件的两端分别通过滑动件3设置于环井轨道1内,所述可伸缩式支撑组件通过顶紧所述环井轨道1将竖向狭窄空间的两相对内壁顶紧,优化了支撑时竖向狭窄空间壁的受力情况,使其受力更加均匀,极大的降低了外围基坑施工对竖向狭窄空间影响,提高了竖向狭窄空间的安全系数。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述,并非对本发明范围的任何限定,本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰,均属于权利要求书的保护范围。

Claims (9)

1.一种适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,在竖向狭窄空间内安装可滑动支撑系统,所述可滑动支撑系统包括环井轨道、若干可伸缩式支撑组件以及两驱动传动部件,所述环井轨道的外轮廓与所述竖向狭窄空间的内壁相匹配,所述环井轨道安装于所述竖向狭窄空间的内壁上,所述环井轨道为由四条轨段连接组成的矩形结构,所述可伸缩式支撑组件的两端分别设置于所述环井轨道的其中一对相对轨段上,每个所述可伸缩式支撑组件包括支撑杆以及顶紧装置,所述支撑杆的一端与顶紧装置的一端连接,所述支撑杆的另一端以及所述顶紧装置的另一端分别与对应的,所述两驱动传动部件分别安装于所述竖向狭窄空间的两相对内壁上,所述滑动件支撑于对应的驱动传动部件上,所述环井轨道包括竖向设置的槽底板以及两L型板,所述两L型板相对设置于所述槽底板的上下两端形成一个凹槽,所述L型板包括相连接的水平板和竖向板,所述槽底板的上、下端分别与对应的L型板的水平板的一端连接,两水平板之间的距离大于两竖向板之间的距离,槽底板与竖向狭窄空间的内壁贴合连接;
步骤二,通过顶紧装置使得可伸缩式支撑组件两端的滑动件松开环井轨道;
步骤三,通过驱动传动部件将可伸缩式支撑组件移动至无管线的位置;
步骤四,通过顶紧装置使得可伸缩式支撑组件两端的滑动件顶紧环井轨道,使得可伸缩式支撑组件将竖向狭窄空间的两相对内壁顶紧。
2.如权利要求1所述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,其特征在于,所述滑动件包括滑动件主体,所述滑动件主体靠近竖向狭窄空间的内壁的端部设有竖向钢板,所述滑动件主体能够穿经所述两竖向板之间的空隙,所述竖向钢板位于所述凹槽内,所述竖向钢板的上下两端之间的距离大于两竖向板之间的距离。
3.如权利要求2所述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,其特征在于,所述滑动件主体上位于环井轨道的凹槽外侧的部分下端设有水平设置的齿面朝下的第二齿条。
4.如权利要求3所述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,其特征在于,所述驱动传动部件包括电机驱动的主动轮、外表面设有第一齿条的带圈以及从动涨紧轮,所述主动轮以及从动涨紧轮安装于所述带圈的两侧,所述主动轮带动所述带圈转动,所述主动轮以及从动涨紧轮安装于竖向狭窄空间的内壁上,带圈上的第一齿条与滑动件主体上的第二齿条相啮合。
5.如权利要求3所述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,其特征在于,所述驱动传动部件为转动带,所述转动带包括外表面设有第一齿条的带圈,所述带圈内部设有若干主动轮,相邻的主动轮之间设有至少一个从动轮,所述主动轮与从动轮的大小相同,所述主动轮与从动轮的轴心线位于同一高度,所述主动轮带动带圈转动,带圈上的第一齿条与滑动件主体上的第二齿条相啮合。
6.如权利要求2所述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,其特征在于,所述滑动件主体采用工字钢制成,所述支撑杆采用工字钢制成。
7.如权利要求1所述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,其特征在于,所述支撑杆的两端分别通过法兰与滑动件以及顶紧装置螺栓连接。
8.如权利要求4或者5所述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,其特征在于,所述滑动件主体上位于环井轨道的凹槽外侧的部分通过能够上下伸缩的伸缩部件与第二齿条连接,在步骤三中,通过伸缩部件将需要避开管线水平移位的可伸缩式支撑组件对应的滑动件与对应的驱动传动部件的带圈上的第一齿条相啮合,通过伸缩部件将无需水平移位的可伸缩式支撑组件对应的滑动件与对应的驱动传动部件相脱离,通过驱动传动部件将需要水平移位的可伸缩式支撑组件移至不会影响管线的位置。
9.如权利要求1所述的适用于竖向狭窄空间的可滑动支撑系统的使用方法,其特征在于,所述环井轨道的上方设有用于覆盖滑动件以及驱动传动部件的挡板。
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