CN103350971A - 在隧道内进行安装拆卸施工台车的装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种在隧道内进行安装拆卸施工台车的装置。其技术方案是：在隧道顶部安装定滑轮与固定环,在同侧安装导向轮，下部安装驱动器、驱动电机与接换向开关，固定在驱动器上的钢丝绳其另一端穿过导向轮、定滑轮与动滑轮的滑槽,再固定在固定环上，动滑轮下部连接起重吊钩，起重吊钩钩挂起重连接板。本发明克服了目前在隧道外组装施工台车所存在的缺陷，减少了辅助组装设备，可在隧道内任何工作断面随时组装各类施工台车，与正在施工的施工台车互不影响，减少空气污染，工作效率高，节约施工成本，避免了可能出现的安全隐患。

Description

在隧道内进行安装拆卸施工台车的装置

技术领域

本发明涉及一种吊装提升装置，具体是一种在隧道内进行安装拆卸施工台车的装置，属于路桥建筑施工领域。

背景技术

 在隧道施工中需要使用各类施工台车，目前路桥施工中常使用的台车有隧道开挖台车、隧道喷锚台车、隧道二衬混凝砼台车、二衬养护除尘台车等。这些施工台车通常是根据需要在隧道外现场用吊车吊装组装，然后进入隧道内进行施工，施工完成后再退出隧道拆卸。但是这些施工台车由于体积大，在往隧道内迁运时又会受隧道内通风管道以及其它施工台车的挡道影响，很费时费力，有时甚至无法通过。另外这些施工台车从斜井运到隧道主洞内需用装载机和挖挖掘机配合安装，费时费力。而且装载机和挖挖掘机所产生的二氧化碳废气严重污染隧道内施工现场，使现场空气混浊，噪音大，造成了施工人员的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了克服目前隧道外组装施工台车存在的缺陷，节约施工的成本，提高施工人员的安全保障，公开一种在隧道内进行安装拆卸施工台车的装置。    

本发明是通过以下技术方案实现的；

在隧道内壁同一个断面的顶部中心位置固定安装定滑轮6，在定滑轮6的侧部内壁安装固定环8,在固定环8的同侧内壁固定安装导向轮5，在导向轮5的下部内壁固定安装驱动器3与驱动电机1，驱动电机1连接换向开关7，固定在驱动器3上的钢丝绳2其另一端穿过导向轮5、定滑轮3与动滑轮8的滑槽再固定在固定环7上，动滑轮8下部连接起重吊钩9，起重吊钩9钩挂起重连接板10。

 发明克服了目前在隧道外组装施工台车所存在的缺陷，减少了辅助组装设备，可在隧道内任何工作断面随时组装各类施工台车，与正在施工的施工台车互不影响，减少空气污染，工作效率高，节约施工成本，提高了施工人员的安全保障，避免了可能出现的安全隐患。

附图说明

 附图为本发明的主视结构示意图。

附图标记说明如下：换向开关1，驱动电机2，驱动器3，钢丝绳4，导向轮5，定滑轮6，固定环7，动滑轮8，起重吊钩9，起重连接板10。

具体实施方式

以下结合实施例及附图对本发明做更详细的说明；

在隧道内壁同一个断面的顶部中心位置固定安装定滑轮（6），在定滑轮（6）的侧部内壁安装固定环（8）,在固定环（8）的同侧内壁固定安装导向轮（5），在导向轮（5）的下部内壁固定安装驱动器（3）与驱动电机（1），驱动电机（1）连接换向开关（7），固定在驱动器（3）上的钢丝绳（2）其另一端穿过导向轮（5）、定滑轮（3）与动滑轮（8）的滑槽再固定在固定环（7）上，动滑轮（8）下部连接起重吊钩（9），起重吊钩（9）钩挂起重连接板（10）。

工作时，将待安装施工台车的起重部件放置在起重吊钩的下方，再将起重连接板用罗栓固定在起重部件上，开启换向开关，驱动电机反时针旋转，固定在驱动器上的钢丝绳通过导向轮、定滑轮与动滑轮下降至起重部件的位置，关闭换向开关，将起重连接板与待起重部件固定，再开启换向开关，驱动电机顺时针旋转，固定在驱动器上的钢丝绳通过导向轮、定滑轮与动滑轮吊升起待安施工台车的起重部件到需要高度，进行施工台车的安装。在施工台车完成施工后，重新开启换向开关，吊升起施工台车的起重部件进行拆卸，然后将部件运出隧道。

Claims (2)

1.在隧道内进行安装拆卸施工台车的装置，其特征在于是通过以下技术方案实现的；在隧道内壁同一个断面的顶部中心位置固定安装定滑轮（7），在定滑轮（7）的侧部内壁安装固定环（6）,在固定环（6）的同侧内壁固定安装导向轮（5），在导向轮（5）的下部内壁固定安装驱动器（3）与驱动电机（2），驱动电机（2）连接换向开关（1），固定在驱动器（3）上的钢丝绳（4）其另一端穿过导向轮（5）、定滑轮（6）与动滑轮（8）的滑槽，再固定在固定环（6）上，动滑轮（8）下部连接起重吊钩（9），起重吊钩（9）钩挂起重连接板（10）。

2.根据权利要求1所述的在隧道内进行安装拆卸施工台车的装置，其特征在于；在定滑轮（7）的右侧部内壁安装固定环（6）,在固定环（6）的右侧内壁固定安装导向轮（5）。

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