CN112366426A - 电池模块组件 - Google Patents

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Abstract

一种电池模块组件，包括：多个单元；多个套盒，其包括交替地堆叠的第一套盒(套盒A)和第二套盒(套盒B)，并且在多个套盒之间具有对应的单元；以及填补管，其插入到设置在堆叠的多个套盒中的每个的拐角中的通孔中，用于组装该多个套盒。构成电压感测组件的主元件中的汇流排设置在构成第一套盒的四个框架中的构成短边的框架中，并且构成电压感测组件的主元件中的感测线设置在构成第二套盒的四个框架中的构成短边的两个框架和构成长边的一个框架中。

Description

电池模块组件
相关申请的引证
本申请要求2019年7月25日提交的韩国专利申请号10-2019-0090453 的优先权，其公开内容整体通过引证结合于此。
技术领域
本发明涉及一种应用于车辆的电池模块组件。
背景技术
图1是现有技术的电池模块组件100的分解透视图。
参考图1，现有技术的电池模块组件100包括多个袋型电池单元200、围绕一对电池单元(两个电池单元)或者三个或更多个电池单元的整个外表面的单元盖310，以及上框架构件400和下框架构件500，其彼此垂直地分离并且在组件紧固结构中彼此耦接。
在图1中，附图标记223表示电极端子，附图标记600和601表示汇流排。省略了对其他附图标记的描述。
现有技术的电池模块组件100具有以下问题。
首先，成形结构被处理为围绕一对电池单元(两个电池单元)或者三个或更多个电池单元，并且在此情况中，单元盖310可使用薄的铝材料以允许其尺寸减小。铝材料具有通过水而使绝缘特性损坏的高可能性。
第二，尽管未详细示出，但是需要用于组装上部可拆卸框架和下部可拆卸框架的插入螺母结构(组装结构)和用于将电池模块安装在车辆的内部上的插入螺栓结构(安装结构)，电池模块尺寸增加并且元件的数量增加。
第三，下框架构件500通过注射工艺制造，但是注射工艺的限制导致构成下框架构件500的竖直分隔壁部件(肋)类似于图1所示的虚线箭头方向向内收缩的现象(肋弯曲现象)。
因此，为了容易地将围绕电池单元的单元盖插入下框架构件500，工人在工作之前应执行用手展开分隔壁部件数次至数十次的手工作业，并且手工作业增加了组装周期时间(组装处理时间)。
发明内容
因此，本发明提供了一种电池模块组件及其制造方法，其减小了电池模块组件的尺寸和元件的数量，同时减少了电池模块组件的组装周期时间。
本发明的目的不限于上述内容，而是本领域技术人员从以下描述中将清楚地理解本文未描述的其他目的。
在一个一般方面中，电池模块组件包括：多个电池单元；多个套盒，其在竖直方向上堆叠，并且在多个套盒之间具有对应的电池单元；以及填补管，其插入到设置在堆叠的多个套盒中的每个的拐角中的通孔中，用于组装该多个套盒，其中，构成电压感测组件的汇流排和感测线包括在由填补管组装的该多个套盒中的第一套盒(套盒A)和第二套盒(套盒B)中的每个中。
在另一个一般方面中，电池模块组件包括：多个电池单元；多个套盒，其在竖直方向上堆叠，并且在多个套盒之间具有对应的电池单元，该多个套盒包括第一套盒(套盒A)和第二套盒(套盒B)，第一套盒包括构成电压感测组件的汇流排，第二套盒包括构成电压感测组件的感测线；以及填补管，其插入到设置在堆叠的多个套盒中的每个的拐角中的通孔中，其中，电压感测组件包括：电压感测下壳体，其覆盖该多个套盒堆叠于其中的组件的后表面；以及电压感测上壳体，其覆盖电压感测下壳体。
在另一个一般方面中，电池模块组件包括：多个电池单元；多个套盒，其包括交替地堆叠的第一套盒(套盒A)和第二套盒(套盒B)，并且在第一套盒和第二套盒之间具有对应的电池单元；以及填补管，其插入到设置在堆叠的多个套盒中的每个的拐角中的通孔中，用于组装该多个套盒，其中，构成电压感测组件的主元件中的汇流排设置在构成第一套盒的四个框架中的构成短边的框架中，并且构成电压感测组件的主元件中的感测线设置在构成第二套盒的四个框架中的构成短边的两个框架和构成长边的一个框架中。
其他特征和方面从以下详细描述、附图和权利要求中将是显而易见的。
附图说明
图1是现有技术的电池模块组件的分解透视图。
图2是根据本发明的实施方式的电池模块组件的分解透视图。
图3是示出了组装图2所示的元件的状态的透视图。
图4是示出了用于在图2所示的元件堆叠的状态下结合多个堆叠元件的元件的透视图。
图5是示出了由图4所示的元件组装的电池模块组件的最终外观的透视图。
图6是图4所示的填补管的放大图。
图7是示意性地示出了基于图6所示的填补管的电池模块组件的组装过程的图示。
图8是图4所示的耦接构件的放大图。
图9是示出了图2所示的上套盒的内表面和外表面的透视图。
图10是示出了图2所示的下套盒的内表面和外表面的透视图。
图11A和图11B是示出了套盒A堆叠在图9和图10所示的上/下套盒上的形状的平面图。
图12是图2所示的套盒A的放大图。
图13是图2所示的套盒C的放大图。
图14是图2所示的套盒B的放大图。
图15至图17是用于描述根据本发明的实施方式的电池模块组件安装在壳体上的结构的图示。
图18至图27是用于描述应用于根据本发明的实施方式的电池模块组件的温度感测接线构件和电压感测组件的图示。
图28是示出了根据本发明的实施方式的温度感测接线构件和电压感测组件应用于其的电池模块组件的最终组装状态的图示。
具体实施方式
在下文中，将参考附图详细描述本发明的示例性实施方式。提供本发明的实施方式使得本公开内容将是充分且完整的，并且将把本发明的概念完全传达给本领域普通技术人员。由于本发明可具有不同的修改实施方式，所以在本发明的附图中示出了并在详细说明书中描述了优选实施方式。然而，这并不将本发明限制在具体实施方式内，并且应理解，本发明覆盖本发明的想法和技术范围内的所有修改、等同物和替换。相同的附图标记在全文中表示相同的元件。
图2是根据本发明的实施方式的电池模块组件的分解透视图。图3是示出了组装图2所示的元件的状态的透视图。图4是示出了用于在图2所示的元件堆叠的状态下结合多个堆叠元件的元件的透视图。图5是示出了由图4所示的元件组装的电池模块组件的最终外观的透视图。
参考图2至图5，根据本发明的实施方式的电池模块组件100可同时提供如现有技术中的不具有诸如上框架构件400和下框架构件500的外部构件的组装结构和安装结构(其中单元盖310插入到该组装结构和安装结构中)，因此，可减小总尺寸、元件的数量和组装循环时间。
为此，根据本发明的实施方式的电池模块组件100可包括多个套盒 110、130、140、150和160以及多个电池单元121至124。
一个电池单元可设置在该多个套盒110、130、140、150和160之间，因此，电池模块组件100可具有该多个套盒110、130、140、150和160 以及该多个电池单元121至124顺序地堆叠的结构。
该多个套盒110、130、140、150和160可包括上套盒110、下套盒 160和堆叠在其间的多个中间套盒130至150，中间套盒与其间的每个电池单元一起堆叠。
该多个中间套盒130至150可包括多个套盒A 130、多个套盒B 140 和一个套盒C150。
尽管不受限制，但是在本实施方式中，套盒A和套盒B可以堆叠在套盒C 150和上套盒110之间，并且套盒A和套盒B可以堆叠在套盒C 150 和下套盒160之间。
在根据本发明的实施方式的电池模块组件100中，上套盒110、下套盒160和套盒C150中的每个可设置为一个，并且套盒A 130和套盒B 140 中的每个可设置为五个。
另外，如图3所示，根据本发明的示例性实施方式的电池模块组件100 还可包括多个填补构件170(例如，171至174)和多个耦接构件180(例如，181至184)，其结合了该多个套盒110、130、140、150、160与该多个电池单元121至124堆叠的结构(图3的100')。
填补管170可结合(固定或耦接)结构(图3的100')的拐角，该多个套盒110、130、140、150和160以及该多个电池单元121至124堆叠在该拐角处。耦接构件180可结合(固定或耦接)结构100'的侧表面，该多个套盒110、130、140、150和160以及该多个电池单元121至124堆叠在该侧表面处。
该多个套盒110、130、140、150和160以及该多个电池单元121至 124堆叠的结构(图3的100')可通过填补管170和耦接构件180结合(固定或耦接)，因此，可构造为具有单元模块的电池模块组件100。
填补管171至174中的每个的两端可处理成T形填补结构，因此，填补管171至174可在电池模块组件100的拐角处水平地和竖直地(在X、Y和Z方向上)结合(固定或耦接)电池模块组件100。
耦接构件181至184可各自包括处理成钩形的两端，以锁定在电池模块组件100的两个侧表面处，并且该两端可分别锁定在设置于上套盒110 的长边和下套盒160的长边中的锁定结构(例如，上悬挂槽(图8的81) 和下悬挂槽(图8的83))处。
因此，耦接构件181至184可在竖直方向(Z方向)上结合(固定或结合)堆叠在电池模块组件100的两个侧表面上的套盒110、130、140、 150和160以及电池单元121至124。
在图4和图5中，附图标记192表示覆盖电池模块组件100的前表面的前盖。
在图5中，附图标记194表示覆盖电池模块组件100的后表面的后盖，并且在图5的右上部示出的“A”示出了后盖194安装在电池模块组件100 的后表面上的状态。
在图3中，示出了堆叠多个套盒和多个电池单元的结构100'。图3示出了一个实例，其中结构100'的套盒以上套盒、套盒A、套盒B、套盒C、套盒B、套盒A、套盒B、套盒A、套盒B、套盒A、套盒B、套盒A和下套盒的顺序堆叠，并且该多个电池单元中的每个堆叠在该多个套盒中的两个相邻套盒之间。
在下文中，将详细描述根据本发明的实施方式的电池模块组件100的元件。
填补管170
图6是图4所示的填补管的放大图。
参考图6，填补管可插入到设置在电池模块组件100的拐角中的通孔中，并且可结合电池模块组件100的拐角，该多个套盒110、130、140、 150和160以及该多个电池单元121至124堆叠在该拐角处。
详细地，填补管可包括以电池模块组件100的高度延伸的柱形本体 170A，并且本体170A的两个端部170B和170C可构造为包括T形填补部件(填补结构)。
柱形本体170A可插入到设置在电池模块组件100的拐角中的通孔中，并且可在X方向和Y方向上结合电池模块组件100的拐角。
在柱形本体170A插入到设置在电池模块组件100的拐角中的通孔中的状态下，柱形本体170A的两个端部可处理成T形填补结构，因此，可在Z方向上结合电池模块组件100的拐角。
图7是示意性地示出了基于图6所示的填补管的电池模块组件的组装过程的图示。
参考图7，首先，如图7的(A)图所示，一种准备仅在两个端部的一个端部处预先填补成T形的填补管的过程。在下文中，在步骤S110中，先前填补的端部可称为填补管的下端部，而未填补并具有管状的端部可称为填补管的上端部。
随后，如图7的(B)图所示，仅对下端部73进行填补的填补管可插入到设置在该多个套盒110、130、140、150和160以及该多个电池单元 121至124堆叠的结构100'的拐角中的通孔中。
例如，可仅将未填补的上端部71首先插入到通孔中。此时，可在从结构100'的下部到结构100'的上部的方向上执行插入，并且可执行该插入直到下端部73的填补结构不再执行插入为止。
随后，如图7的(C)图所示，当填补管完全插入时，填补管的上端部可相对于通孔向上伸出，并且伸出的填补管的上端部71可通过挤压夹具而被填补。
随后，如图7的(D)图所示，在对填补管的上端部71进行填补的过程中，结构100'的拐角可在X、Y和Z方向上通过填补管结合，并且电池模块组件可进行初步组装。
同时，填补管可在Z方向(竖直方向)以及X和Y方向上结合填补管的四个拐角，因此，可保持电池模块组件的表面压力。
由于保持表面压力，所以可防止每个电池单元的膨胀，并且可使电池单元耐久性的降低最小化。
耦接构件180
图8是图4所示的耦接构件的放大图。
参考图8，上述填补管170可首先结合电池模块组件，然后，可通过使用耦接构件180来二次结合电池模块组件。
耦接构件180可在电池模块组件的侧表面处竖直地结合电池模块组件。
耦接构件180可包括延伸与电池模块组件(或结构100')的高度相对应的长度的本体180A、设置在本体180A的一个端部(下文中称为上端部) 处的钩部180B，以及设置在本体180A的另一端部(下文中称为下端部) 处的弹性伸出部分180C。
钩部180B可以钩状设置，并且可紧固到设置在电池模块组件的上套盒110的长边处的上悬挂槽81。
弹性伸出部分180C可以可拆卸地紧固到设置在电池模块组件的下套盒160的长边处的下悬挂槽83。
在紧固方法中，首先，在设置于本体180A的上端部处的钩部180A 设置在上套盒110的上悬挂槽81上的状态下，可将设置于本体180A的下端部处的弹性伸出部分180C推动到下悬挂槽83中，以便悬挂在下套盒 160的下悬挂槽83的悬挂爪83A上，从而可进行紧固。
耦接构件180可在电池模块组件的侧表面处竖直地结合电池模块组件。耦接构件180可帮助保持电池模块组件的表面压力。耦接构件180的材料可以是弹性材料，例如可以是塑料材料。耦接构件180可通过注射成型工艺制造。
上套盒110和下套盒160
图9是示出了图2所示的上套盒的内表面和外表面(或上表面)的透视图，并且图10是示出了图2所示的下套盒的内表面(或下表面)和外表面(或上表面)的透视图。
图9的上部示出了上套盒110的外表面的形状，并且图9的下部示出了上套盒110的内表面的形状。
首先，参考图9，上套盒110可以是堆叠在电池模块组件的最上端上的元件，例如可构造为包括矩形板111和设置在板111的拐角处的拐角部分114。
为了使电池模块组件的最外面的变形最小化，板111的外表面可图案化为蜂窝形状，如图9所示。
用于固定堆叠在上套盒110的下部上的电池单元(图2的121)的位置并容纳该电池单元的容纳空间112可设置在板111的内表面中。容纳空间112可设置为具有与电池单元(图2的121)相同的尺寸，用于固定电池单元(图2的121)的位置并容纳该电池单元。
为了防止电池单元(图2的121)的电极部件(最外面的电极部件) (图2的121A)暴露，覆盖电极部件(图2的121A)的覆盖构件113可设置在板111的短边处。盖构件113可设置为具有足以覆盖电极部件(图 2的121A)的尺寸。
拐角部分114可包括拐角部分114，该拐角部分包括上述填补管170 插入其中的孔(上孔)114A。衬套构件114B可设置在孔(上孔)114A的内周表面上。
衬套构件114B可设置在孔(上孔)114A和填补管170之间，并且可通过使用挤压夹具来吸收在将填补管170的上端部加工成具有填补结构的过程中产生的冲击，从而防止上套盒和其他套盒的变形。
衬套构件114B的材料可包括用于吸收物理冲击的任意材料，并且其类型不受限制。
设置在上述耦接构件180的上端处的钩部180B所紧固到的上耦接槽 81可设置在板111的长边处。图8的描述可应用于上耦接槽81的描述。
图10的上部示出了下套盒160的内表面的形状，并且图10的下部示出了下套盒160的外表面的形状。
参考图10，下套盒160可以是堆叠在电池模块组件的最下端上的元件，例如可构造为包括矩形板161和设置在板161的拐角处的拐角部分 164。
用于固定堆叠在下套盒160的上部上的电池单元(图2的124)的位置并容纳该电池单元(图2的124)的容纳空间162可设置在板161的内表面中。容纳空间162可设置为具有与电池单元(图2的124)相同的尺寸，以容纳该电池单元。
为了使电池模块组件的最外面的变形最小化，板161的外表面可图案化为蜂窝形状。
为了防止堆叠在板161上的电池单元124的电极部件(最外面的电极部件)(图2的124A)暴露，覆盖电池单元的电极部件(图2的124A) 的盖构件163可设置在板161的短边处。
设置在上述耦接构件180的下端处的弹性伸出部分(图8的180C) 所紧固到的下耦接槽83可设置在板161的长边处。图8的描述可应用于下耦接槽83的描述。
拐角部分164可构造为包括上述填补管170插入其中的孔(下孔) 164A。衬套构件164B可设置在孔(下孔)164A的内周表面上。
衬套构件164B可设置在孔(上孔)164A和填补管170之间，并且可通过使用挤压夹具来吸收在将填补管170的上端部加工成具有填补结构的过程中产生的冲击，从而防止下套盒160和其他套盒的变形。衬套构件 164B的材料可包括用于吸收物理冲击的任何任意材料。
如图11所示，上套盒110的每个拐角部分114可构造为包括
Figure RE-GDA0002653863060000081
形定位爪114C，用于固定堆叠在每个拐角部分114的下部上的套盒A(图2 的130)的位置。
类似地，下套盒160的每个拐角部分164可构造为包括
Figure RE-GDA0002653863060000082
形定位爪 164C，用于固定堆叠在每个拐角部分164的上部上的套盒A的位置。
套盒A 130
图12是图2所示的套盒A的放大图。
参考图12，套盒A 130可具有矩形形状并且可包括第一框架F1至第四框架F4。
第一框架F1和第二框架F2可构造套盒A 130的短边，并且第三框架 F3和第四框架F4可构造套盒A 130的长边。套盒A 130可通过注射成型工艺制造。
套盒A 130可包括多个用于冷却电池单元的冷却通道131A和131B。该多个冷却通道131A和131B可设置在从第三框架F3至第四框架F4或从第四框架F4至第三框架F3的方向上。
为了提供冷却通道，第三框架F3和第四框架F4可包括多个空气通过其流入的空气流入端口132。
每个冷却通道可以是连接彼此面对的空气流入端口132的路径，并且可包括多个连接第三框架F3的内侧壁和第四框架F4的内侧壁的侧壁 131C，用于形成路径。基于每个侧壁131C的结构，可形成该多个冷却通道131A和131B。
放置上述耦接构件160的本体(图8的180A)的定位槽134可设置在第三框架F3和第四框架F4的两个外表面中的每个中。
设置定位槽134的位置可以是与上套盒110的上悬挂槽(图8的81) 和下套盒160的下悬挂槽相对应的位置。也就是说，定位槽134可设置在沿竖直方向(Z方向)将上套盒110的上悬挂槽(图8的81)连接到下套盒160的下悬挂槽(图8的83)的线上。
此外，用于防止竖直相邻电池单元的电极部件之间的短路的分隔壁构件133可设置在套盒A 130的一个短边处，即第一框架F1。
此外，用于感测电压的汇流排135、温度传感器插入其中的孔136，以及用于电池单元引线焊接的防护结构137可设置在套盒A 130的另一短边处，即第二框架F2。
此外，多个固定构件138-1至138-4可设置在套盒A 130的内表面上，用于固定电池单元的位置。详细地，该多个固定构件138-1至138-4可包括多个与套盒A 130的短边(即，第一框架F1和第二框架F2)平行延伸的第一侧壁138-1和138-2，以及多个由定位槽134形成的第一侧壁138-3 和138-4。
容纳在套盒A 130中(堆叠在其上)的电池单元的位置可通过固定构件138-1至138-4来固定。
套盒C 150
图13是图2所示的套盒C的放大图。
参考图13，除了套盒C 150包括正(+)端子和负(-)端子159之外，套盒C 150可具有几乎类似于套盒A 130的结构。
套盒C 150可具有矩形形状并且可包括第一框架F1至第四框架F4。第一框架F1和第二框架F2可构造套盒C 150的短边，并且第三框架F3 和第四框架F4可构造套盒C 150的长边。套盒C 150可通过注射成型工艺制造。
套盒C 150可包括多个用于冷却电池单元的冷却通道151A和151B。为了提供冷却通道，多个空气通过其流入的空气流入端口132可设置在套盒C 150的两个侧表面(即，第三框架F3和第四框架F4)中。
每个冷却通道可以是连接彼此面对的空气流入端口132的路径，并且可包括多个连接第三框架F3的内侧壁和第四框架F4的内侧壁的侧壁 151C，用于形成路径。
基于每个侧壁151C的结构，可形成该多个冷却通道151A和151B。
放置上述耦接构件160的本体(图8的180A)的定位槽154可设置在套盒C 150的两个长边中的每个(即，第三框架F3和第四框架F4的两个外表面中的每个)中。
设置定位槽154的位置可以是与上套盒110的上悬挂槽(图8的81)、下套盒160的下悬挂槽(图8的83)，以及套盒A(图12的130)的定位槽(图12的134)相对应的位置。也就是说，定位槽154可设置在沿竖直方向(Z方向)连接上套盒110的上悬挂槽(图8的81)、下套盒160的下悬挂槽(图8的83)和套盒A 130的定位槽134的线上。
此外，用于防止竖直相邻电池单元的电极部件之间的短路的分隔壁部件153可设置在套盒C 150的一个短边处，即第一框架F1。
此外，用于感测电压的汇流排155、温度传感器插入其中的孔156，以及用于电池单元引线焊接的防护结构157可设置在套盒C 150的另一短边处，即第二框架F2。
此外，多个固定构件可设置在套盒C 150的内表面上，用于固定电池单元的位置。该多个固定构件可包括多个与套盒C 150的短边F1和F2平行延伸的第一侧壁158-1和158-2，以及多个由定位槽154形成的第二侧壁158-3和158-4。容纳在套盒C 150中(堆叠在其上)的电池单元的位置可通过固定构件158-1至158-4来固定。
此外，如上所述，与套盒A 130不同，套盒C 150可包括正(+)端子和负(-)端子159，并且正(+)端子和负(-)端子159可在垂直于第一框架F1的顶面的方向上设置在第一框架F1的外侧壁处。
套盒B 140
图14是图2所示的套盒B的放大图。
参考图14，当在从上部到下部的方向上看时，套盒B 140可构造为四角环形，其中中心部分是空的。
包括孔(或中心孔)141A的拐角141可设置在套盒B 140的拐角部分处。如图2所示，当多个套盒以一个电池单元在其之间的方式堆叠时，设置在套盒B 140的拐角部分141处的孔(或中心孔)141A可与设置在上套盒110的拐角部分(图9的114)处的孔(或中心孔)114A和设置在下套盒160的拐角部分(图10的164)处的孔164A连通，从而形成填补管(图6的170)插入其中的通孔。
衬套构件(未示出)可设置在孔(上孔)141A的内周表面上。衬套构件可设置在孔(上孔)141A和填补管170之间，并且可吸收在通过使用挤压夹具将填补管170的上端部加工成具有填补结构的过程中或在插入填补管170的过程中产生的冲击，从而防止套盒的变形。
此外，套盒B 140可包括连接四个拐角部分141的四个框架(例如，第一框架至第四框架)F1至F4。第一框架F1和第二框架F2可构造套盒 B 140的短边，并且可构造第三框架F3和第四框架F4的长边。
套盒A 130的边界和套盒C 150的边界可堆叠在四个框架F1至F4上。
当套盒A 130的边界和套盒C 150的边界堆叠时，拐角部分141可构造为包括
Figure RE-GDA0002653863060000111
形定位爪141C，用于固定套盒A 130和套盒C 150的位置。
此外，套盒B 140可包括用于容纳电池单元(图2的122)的定位部件142和侧表面部分143。定位部件142可以是放置电池单元的至少一部分的元件，并且可设置为对应于电池单元的下部(图2的122)。例如，当电池单元(图2的122)的下部设置为平的时，定位部件142的顶面可设置为平的。
侧表面部分143可设置为在垂直于定位部件142的边界的方向上直立。当电池单元(图2的122)容纳在套盒B 140中时，侧表面部分143 可设置在电池单元的侧表面上，以覆盖电池单元(图2的122)的侧表面并固定电池单元(图2的122)的位置。
此外，套盒B 140可包括用于感测电压的汇流排144。汇流排144可埋入设置在套盒B 140的第一框架F1中的第一埋入凹槽145中。在此情况中，汇流排144的一部分可在第一框架F1的侧表面上的一部分处暴露，并且其他部分可埋入第一埋入凹槽145中。
此外，套盒B 140可包括用于基于汇流排144传送电压感测结果的感测线146。套盒B 140可包括埋入感测线146的第二埋入凹槽147，用于包括感测线146。
第二埋入凹槽147可设置在第一框架F1至第三框架F1中。第二埋入凹槽147的一部分可设置在第一框架F1中，并且可与第一埋入凹槽145 连通。基于第一埋入凹槽145和第二埋入凹槽147，感测线146可沿着套盒B 140的边界的一部分设置。
此外，套盒B 140可包括定位槽148，上述耦接构件180的本体(图 8的180A)放置在该定位槽处。
定位槽148可设置在构成长边的第三框架F3和第四框架F4中的每个的外表面中，使得耦接构件180在电池模块组件的侧表面处结合电池模块组件。
此外，套盒B 140可包括分隔壁149，用于防止设置在套盒B 140的上部处的电池单元的电极部件和设置在套盒B 140的下部处的电池单元的电极部件之间的短路。
分隔壁构件140可从第二框架F2的侧表面延伸，以具有用于覆盖电池单元的电极部件的尺寸。
图15至图17是用于描述根据本发明的实施方式的电池模块组件安装在壳体上的结构的图示。
当通过使用填补管(图6的170)和耦接构件(图8的180)将多个套盒与其之间的每个电池装来完成电池模块组件时，可执行将电池模块组件安装在壳体上的操作。
首先，参考图15，当通过使用填补管(图6的170)和耦接构件(图 8的180)完成电池模块组件100的组装时，可组装覆盖电池模块组件100 的两个侧表面的侧盖构件120。
多个侧盖构件210和220可包括第一侧盖构件210和第二侧盖构件 220。
第一侧盖构件210可耦接到电池模块组件100的一个侧表面，以覆盖电池模块组件100的该一个侧表面。
第一侧盖构件210可包括覆盖电池模块组件100的一个侧表面的矩形板212和从板212的短边伸出的伸出部分214。伸出部分214可包括紧固孔，紧固部件216穿过该紧固孔。
紧固部件216可穿过伸出部分214的紧固孔，并且可紧固到设置在套盒B 140的拐角部分141的侧表面中的紧固孔(图14和15的141B)，以将第一侧盖构件210紧固到电池模块组件100的一个侧表面。
紧固部件216可以是例如螺栓构件。紧固方法可以是螺栓耦接方法。
板212可包括沿着板212的长边设置的长的矩形孔212A，并且矩形孔212A可用作空气流过的路径。
也就是说，矩形孔212A可用作通过堆叠的套盒A 130的空气流入端口(图12的132)和套盒C 150的空气流入端口(图13的152)流入的空气的路径，并且就用作空气的路径而言，第一侧盖构件210可用作电池模块组件的管道。
第二侧盖构件220可耦接到电池模块组件100的另一侧表面，以覆盖电池模块组件100的另一侧表面。
第二侧盖构件220可包括覆盖电池模块组件100的另一侧表面的矩形板222和设置在板222上的冷却风扇224。
板222可包括排放端口，该排放端口基于冷却风扇224的操作将空气排放到外部，用于冷却电池模块组件100的热量，并且冷却风扇可安装在板222的外表面上以覆盖排放端口。
板222可包括紧固孔，紧固部件226穿过该紧固孔，以耦接到电池模块组件100的另一侧表面。
紧固孔可设置在板222的拐角附近。紧固部件226可穿过设置在板222 的拐角附近的紧固孔，并且可紧固到设置在套盒B 140的拐角部分141的侧表面中的紧固孔(图14和图15的141B)，以将第二侧盖构件220紧固到电池模块组件100的另一侧表面。
当侧盖构件紧固到电池模块组件100的两个侧表面时，可执行将在其两个侧表面处紧固到侧盖构件的电池模块组件100容纳(固定或安装)到壳体中的操作。
详细地，参考图16和图17，其上安装(容纳)有电池模块组件100 的壳体可包括下壳体310和上壳体(图17的320)。
如图16所示，下壳体310可包括近似矩形的底部构件311和四个在近似垂直的方向上从底部构件311的边界延伸的侧壁构件(例如，第一侧壁构件至第四侧壁构件)312至315。可基于元件311至315提供容纳空间，紧固到侧盖构件212和222的电池模块组件100安装(容纳)在该容纳空间处。
可在底部构件311中设置多个沿向上方向伸出的伸出部分311A，并且每个伸出部分311A可包括紧固到长螺栓10的端部的紧固孔。
长螺栓10可穿过设置在电池模块组件100的拐角处的填补管(图6 的170)，并且相对于电池模块组件100沿向下方向伸出的长螺栓10的端部可紧固到伸出部分311A的紧固孔，由此电池模块组件100可容纳在下壳体310的内部空间中，并且可固定而不移动。
第一侧壁构件312可以是构造壳体的前表面的元件，并且孔312A可设置在第一侧壁部件312中，该孔将高压输出连接器连接到用于传输从电池模块组件100输出的高压(或者由从电池模块组件100输出的电压转换的高压)的电线。
第二侧壁构件313可以是构造壳体的一个侧表面的元件，并且可包括与设置在紧固到电池模块组件100的侧表面的侧盖部件(图15的212)中的长向孔212A连通的长向孔313A。
第三侧壁构件314可以是构造壳体的另一侧表面的元件，并且可包括将低压输出连接器连接到用于传输从电池模块组件100输出的低压(或者由从电池模块组件100输出的电压转换的低压)的电线的孔312A。
第四侧壁构件315可以是构造壳体的后表面的元件，并且可包括将车辆信号连接器连接到用于将车辆信号输入传输到电池模块组件100/从电池模块组件100传输车辆信号输出的电线的孔315A。
当完成将电池模块组件100容纳到下壳体310的内部中时，如图17 所示，电子部件(例如，BMS、LDC、用于输出低压的部件、用于输出高压的部件，以及用于发送和接收车辆信号的部件)可容纳在下壳体310的内部空间的除了由电池模块组件100占据的空间之外的备用空间中，然后，上壳体320可耦接到下壳体310。
随后，通过使用螺栓紧固方法，高压输出连接器、低压输出连接器、车辆信号连接器和管道可分别紧固到设置在下壳体的侧壁构件中的孔，从而完成将电池模块组件安装在壳体上的操作。
如上所述，根据本发明的实施方式，电池模块组件可通过使用填补管而与多个堆叠的套盒组装，并且电池模块组件可通过使用穿过填补管的内孔的紧固构件(例如，长螺栓)而安装在壳体上。
因此，每个在电池模块组件上执行的组装操作和安装操作可通过填补管来集成，因此，可大幅减少总体积、部件的数量和电池模块组装周期时间。
在下文中，将详细描述应用于根据本发明的实施方式的电池模块组件 100的电压感测组件和温度感测组件。
图18至图27是用于描述应用于根据本发明的实施方式的电池模块组件的温度感测接线构件和电压感测组件的图示，并且图28是根据本发明的实施方式的温度感测接线和电压感测组件组装到其的完成的电池模块组件的透视图。
根据本发明的实施方式的电压感测组件可以与电池模块组件100实现为一体，而不是独立(分离)组件。这里，实现为一体的电池模块组件100 和电压感测组件可表示，构成电压感测组件的一些元件包括在电池模块组件100中。例如，在构成电压感测组件的元件中的用于电压感测的汇流排和用于电压感测的导线可分别嵌入到一些构成电池模块组件100的套盒中。
详细地，如图18至图26所示，根据本发明的实施方式的电压感测组件400可包括用于感测电压的汇流排401、用于感测电压的感测线403、电压感测下壳体405、电压感测接线构件407和电压感测上壳体409。
汇流排401
参考图18，汇流排401可包括在套盒A 130中，并且例如可设置在构成套盒A 130的短边的第二框架F2(或后框架)上。
设置在第二框架F2上的汇流排401可包括第一汇流排401A、第二汇流排401B，以及将第一汇流排401A电连接到第二汇流排401B的连接部件401C。第一汇流排401A和第二汇流排401B以及连接部件401C可实现为包括相同材料的一个本体。
第一汇流排401A可位于第二框架F2(或后框架)的第一凸出部分31 上。第一凸出部分31可在套盒A 130的长边长度方向上凸出。
第二汇流排401B可位于第二框架F2(或后框架)的第二凸出部分33 上。第二凸出部分33可在与第一凸出部分31从第二框架F2(或后框架) 凸出的方向相同的方向上凸出。在此情况下，第二凸出部分33的凸出长度L2可以比第一凸出部分31的凸出长度L1长。第二凸出部分33的凸出长度L2比第一凸出部分31的凸出长度L1长的原因是为了将设置在第二凸出部分33上的第二汇流排401B连接到包括在下述电压感测下壳体405 中的感测端子405A。
连接部件401C可具有沿着曲线弯曲的形状，该曲线随着第一凸出部分31和第二凸出部分33从第二框架F2凸出而形成在第一凸出部分31和第二凸出部分33之间。弯曲形状可以是例如
Figure RE-GDA0002653863060000151
形。
第一汇流排401A可通过表面接触而电连接到设置在图19所示的套盒 A130下方的单元122的单元引线端子122A。在此情况下，单元引线端子 122A的一个端部可具有在垂直于单元平面的方向上弯曲的形状(
Figure RE-GDA0002653863060000152
形)，并且基于这种形状，可在单元引线端子122A的一个端部与第一汇流排 401A之间形成表面接触。
在第一汇流排401A电连接到单元122的单元引线端子122A的状态下，单元122的单元引线端子122A可通过表面接触而电连接到设置在套盒A 130上的单元121的单元引线端子121A。在此情况下，单元121的单元引线端子121A的一个端部可具有在垂直于单元平面的方向(向下的方向)上弯曲的形状(
Figure RE-GDA0002653863060000153
形)，并且基于这种形状，可在单元引线端子121A 的一个端部和单元引线端子122A的一个端部之间形成表面接触。结果，第一汇流排(图18的401A)、单元121的单元引线端子(图19的121A) 和单元122的单元引线端子(图19的122A)全部可彼此电连接。
第二汇流排(图18的401B)可电连接到设置在图25所示的电压感测下壳体405上的电压感测端子405A。在此情况下，对于第二汇流排401B 和电压感测端子405A之间的电连接，第二汇流排401B和电压感测端子 405A可通过激光焊接而彼此连接。
再次参考图18，除了第一凸出部分31和第二凸出部分33之外，套盒 A130的第二框架F2还可包括第三凸出部分35。第三凸出部分35可包括孔35-1，用于测量电池模块组件100的内部温度的温度传感器插入到该孔中。
感测线403
参考图20，感测线403可以是用于电压感测的导线，并且可包括在(埋入)套盒B140中。
为此，套盒B 140可包括其中埋入有感测线403的凹槽145。凹槽145 可形成在第一框架F1(或前框架)、第三框架F3和第二框架F2(或后框架)中。虽然未示出，但是凹槽145可形成在第一框架F1(或前框架)、第四框架F4和第二框架F2(或后框架)中。
汇流排可连接到包括在(埋入)套盒B 140中的感测线403的两个端部的每个。
连接到感测线403的一个端部的汇流排403A可包括在套盒B 140的第一框架F1(或前框架)中，并且连接到感测线403的另一个端部的汇流排403B可包括在面对第一框架F1(或前框架)的第二框架F2(或后框架)中。
包括在第一框架F1(或前框架)中的汇流排403A可具有以
Figure RE-GDA0002653863060000161
形弯曲的形状。当汇流排403A相对于弯曲点被分成一个端部和另一个端部时，该一个端部可埋入形成在第一框架F1(或前框架)中的凹槽145中，并且可电连接到感测线403的该一个端部，并且该另一个端部可安装在从第一框架F1(或前框架)凸出的凸出部分45上，并且可暴露在外部。
同样，汇流排403B可具有以
Figure RE-GDA0002653863060000162
形弯曲的形状。当汇流排403B相对于弯曲点被分成一个端部和另一个端部时，该一个端部可埋入形成在第二框架F2(或后框架)中的凹槽145中，并且可电连接到感测线403的另一个端部，并且汇流排403B的该另一个端部可安装在从第二框架F2凸出的凸出部分47上，并且可暴露在外部。
如图21所示，安装在套盒B 140的第一框架F1(或前框架)上的汇流排403A可通过表面接触而电连接到设置在套盒B 140上的单元122的单元引线端子122B或设置在套盒B140下的单元123的单元引线端子 123B。
当套盒B 140的汇流排403A通过表面接触而电连接到设置在套盒B 140下的单元123的单元引线端子123B(在向下的方向上弯曲的端子)时，单元123的单元引线端子123B可通过表面接触而电连接到设置在套盒B 140上的单元122的单元引线端子122B(在向上的方向上弯曲的端子)。结果，相对于套盒B 140设置在上部和下部处的单元122的单元引线端子122B和单元123的单元引线端子123B以及设置在套盒B 140中的汇流排 403A都可以彼此电连接。
在图19和图21中，单元的单元引线端子以不同颜色示出。基于不同颜色的图示用于示出单元引线端子的材料不同。例如，以红色示出的单元引线端子(图21的122B)可包括铝(Al)，并且以蓝色示出的单元引线端子(图19的122A)可包括铜(Cu)。
图22A示出了当相对于堆叠套盒的组件的前表面看时，套盒B 140的汇流排(图20的403A)和单元引线端子(Al+Cu)之间的表面接触部分 22A，并且图22B示出了当相对于堆叠套盒的组件的后表面看时，套盒A 140的汇流排(图20的401A)和单元引线端子(Al+Cu)之间的表面接触部分22B。
电压感测下壳体405
参考图23至图25，电压感测下壳体405可覆盖多个套盒堆叠的组件 100的后表面(图22B)。
在电压感测下壳体405中可包括布置在纵向方向(或垂直方向)上的多个感测端子405A和405B。
当相对于电压感测下壳体405的前表面看时，该多个感测端子405A 和405B可包括布置在左纵向方向上的多个左感测端子405A和布置在右纵向方向上的多个右感测端子405B。
左感测端子405A可通过激光焊接而焊接到多个堆叠套盒中的每个套盒A的汇流排(图18的401B)。右感测端子405B可通过激光焊接而焊接到多个堆叠套盒中的每个套盒B的汇流排(图18的403B)。
在右感测端子405B之间可形成开口部分，并且可通过该开口部分将包括在每个套盒A中的孔35-1暴露到外部。这里，孔35-1可以是其中插入有温度传感器的孔(见图18)。
电压感测下壳体405可从外部阻挡除了包括在每个套盒A中的孔35-1 之外的具有堆叠于其中的套盒的组件100的整个后表面。因此，电压感测下壳体405可阻挡图22(B)所示的套盒B 130的单元引线端子和汇流排 (图18的401A)之间的表面接触部分22B的外部暴露。
如图24所示，电压感测下壳体405可基于夹具方法紧固到套盒堆叠于其中的组件100的后表面。
为了基于夹具方法进行紧固，如图23所示，可在电压感测下壳体405 的上端中心部分和下端中心部分中的每个中形成悬挂槽(图23的405C)，可通过使用强制插入方法将上悬挂槽(图23的405C)耦接到形成在上套盒110的短边的中心的上悬挂凸出部分116，并且可通过使用强制插入方法将电压感测下壳体405的下悬挂槽(未清楚地示出)耦接到下套盒160 的下悬挂凸出部分(图10的168)。
电压感测接线构件407
电压感测接线构件407可连接到包括在电压感测下壳体405中的该多个感测端子405A和405B，并且如图25所示，可包括连接器407A、多条线407B和管407C。
连接器407A可连接到车载电子装置(未示出)，用于感测每个单元的电压。
该多个感测线407B可将连接器407A连接到包括在电压感测下壳体 405中的该多个感测端子405A和405B，并且可容纳在管407B中。
多个孔可形成在管407C的侧表面中，并且该多条线407B可通过该多个孔而从管407C卸载。从管407C卸载的该多条线407B可电连接到该多个感测端子405A和405B。
管407C的一个端部可通过包括在电压感测下壳体405中的夹持构件 405D而在与布置有该多个感测端子405A和405B的纵向方向相同的纵向方向上固定和安装。因此，该多条线407B可以容易地连接到该多个感测端子405A和405B而不会缠结。
电压感测上壳体409
参考图23和图26，电压感测上壳体409可耦接到电压感测下壳体405，以在电压感测下壳体405耦接到其中堆叠有多个套盒的组件100的后表面的状态下覆盖电压感测下壳体405的前表面。因此，可以阻挡电压感测下壳体405的该多个感测端子405A和405B的外部暴露。
然而，电压感测上壳体409可包括布置在纵向方向(垂直方向)上的多个孔(图26的409A)，用于将包括在每个套盒A中的孔35-1暴露在外部。因此，电压感测上壳体409可覆盖电压感测下壳体405的除了其中插入有温度传感器的孔(图18的35-1)之外的前表面。
为了将电压感测上壳体409耦接到电压感测下壳体405，如图23所示，可以在电压感测上壳体409的上端和下端中的每个处形成两个悬挂凸出部分(图23的409B)。
电压感测上壳体409的凸出部分409B可通过使用强制插入方法耦接到形成在电压感测下壳体405的上端和下端中的每个中的两个悬挂凸出部分405E中的每个。
当电压感测上壳体409与其中堆叠有多个套盒的组件的后表面完全组装时，如图27所示，温度感测接线构件500可耦接到由形成在电压感测上壳体409中的孔(图26的409A)暴露在外部的孔(图18的35-1)。
图27是用于描述根据本发明的实施方式的温度感测接线构件500的图示。
参考图27，温度感测接线构件500可包括连接器501、温度传感器503，以及将连接器501连接到温度传感器503的接线505。
连接器501可连接到用于感测电池单元的温度的车载外部电子装置 (未示出)。温度传感器503可插入到由形成在电压感测上壳体409中的孔409A暴露在外部的孔(图18的35-1)中。
图28示出了完成的电池模块组件，其中温度感测接线构件500被完全组装。
如上所述，由于汇流排和电压感测线单独地设置在套盒A和B之间的空间中，所以电压感测组件可以不需要单独的空间，并且元件的总数可以最小化。
根据本发明的实施方式，可通过使用填补管来提供电池模块组件的组装结构，从而减少电池模块组件的总组装周期时间。
此外，在没有上框架构件/下框架构件的情况下，电池模块组件可通过使用填补管来组装，从而解决了在现有技术中由于下框架构件的分隔壁部件的弯曲现象而导致的在将围绕电池单元的单元盖插入到下框架构件中之前展开下框架构件的分隔壁部件的手工作业执行数次或数十次的问题。
此外，可通过使用填补管和耦接构件而不使用外部构件来确保表面压力。
此外，可通过使用填补管来提供电池模块组件的组装结构和安装结构，从而减少元件的数量和电池模块组件的尺寸。
此外，由于用于电压感测的汇流排和感测线单独地设置在套盒A和B 之间的空间中，所以电压感测组件可以不需要单独的空间，并且元件的总数可以最小化。
另外，本发明的角度和实施方式的原理以及列举具体实施方式旨在包括这些考虑的结构和功能等同物，所有的详细描述都将被理解。另外，这些水是目前已知的等同物，并且在将来会开发出等同物，即，包括执行相同功能的所有元件，而与结构无关，并且应理解本发明。
上面已经描述了多个示例性实施方式。然而，应理解，可进行各种修改。例如，如果以不同的顺序执行所描述的技术和/或如果以不同的方式组合所描述的系统、架构、装置或电路中的部件和/或由其他部件或其等同物替换或补充，则可实现合适的结果。因此，其他实现方式在所附权利要求的范围内。

Claims (18)

1.一种电池模块组件，包括：
多个电池单元；
多个套盒，在竖直方向上堆叠，并且在所述多个套盒之间具有对应的电池单元；以及
填补管，插入到设置在堆叠的多个套盒中的每个的拐角中的通孔中，用于组装所述多个套盒，
其中，构成电压感测组件的感测线和汇流排包括在由所述填补管组装的所述多个套盒中的每个第一套盒和第二套盒中。
2.根据权利要求1所述的电池模块组件，其中，
所述第一套盒设置成矩形形状，包括构成矩形形状的短边的前框架(F1)和后框架(F2)以及构成矩形形状的长边的两个侧框架(F3、F4)，并且
所述汇流排设置在所述后框架(F2)中。
3.根据权利要求1所述的电池模块组件，其中，
所述第一套盒设置成矩形形状，包括构成矩形形状的短边的前框架(F1)和后框架(F2)以及构成矩形形状的长边的两个侧框架(F3、F4)，并且
所述汇流排包括：
第一汇流排(401A)，安装在从所述后框架(F2)凸出第一长度(L1)的第一凸出部分(31)上；
第二汇流排(401B)，安装在从所述后框架凸出第二长度(L2)的第二凸出部分(33)上，所述第二长度比所述第一长度(L1)长；以及
连接部件(401C)，将所述第一汇流排(401A)连接到所述第二汇流排(401B)。
4.根据权利要求3所述的电池模块组件，其中，所述第一汇流排(401A)通过表面接触而电连接到设置在上部的电池单元的单元引线端子(121A)和设置在下部的电池单元的单元引线端子(122A)，所述第一套盒位于上部和下部之间。
5.根据权利要求3所述的电池模块组件，其中，所述第二汇流排(401B)电连接到感测端子(405A)，所述感测端子包括在电压感测下壳体(405)中，所述电压感测下壳体覆盖组件的后表面，所述组件中堆叠有所述多个套盒。
6.根据权利要求1所述的电池模块组件，其中
所述第二套盒设置为四角环形，包括构成四角环形短边的前框架(F1)和后框架(F2)以及构成四角环形的长边的两个侧框架(F3、F4)，并且
所述感测线埋入凹槽中，所述凹槽设置在所述两个侧框架(F3、F4)中的一个、所述前框架(F1)以及面对所述前框架(F1)的所述后框架(F2)中。
7.根据权利要求6所述的电池模块组件，其中
所述感测线包括第一汇流排(403A)和第二汇流排(403B)，所述第一汇流排和所述第二汇流排连接到所述感测线的两个端部，
所述第一汇流排(403A)设置在所述前框架(F1)中，并且
所述第二汇流排(403B)设置在所述后框架(F2)中。
8.根据权利要求7所述的电池模块组件，其中，所述第一汇流排(403A)通过表面接触而电连接到设置在上部的电池单元的单元引线端子(122B)和设置在下部的电池单元的单元引线端子(123B)，所述第二套盒位于该上部和该下部之间。
9.根据权利要求7所述的电池模块组件，其中，所述第二汇流排(403B)电连接到感测端子(405B)，所述感测端子包括在电压感测下壳体(405)中，所述电压感测下壳体覆盖组件的后表面，所述组件中堆叠有所述多个套盒。
10.一种电池模块组件，包括：
多个电池单元；
多个套盒，在竖直方向上堆叠，并且在所述多个套盒之间具有对应的电池单元，所述多个套盒包括第一套盒和第二套盒，所述第一套盒包括构成电压感测组件的汇流排，所述第二套盒包括构成电压感测组件的感测线；以及
填补管，插入到设置在堆叠的多个套盒中的每个的拐角中的通孔中，
其中，所述电压感测组件包括：
电压感测下壳体(405)，覆盖组件的后表面，所述多个套盒堆叠于所述组件中；以及
电压感测上壳体(409)，覆盖所述电压感测下壳体(405)。
11.根据权利要求10所述的电池模块组件，其中，所述电压感测下壳体(405)包括：
感测端子(405A)，连接到设置在所述第一套盒中的汇流排；以及
感测端子(405B)，连接到汇流排(403B)，所述汇流排与设置在所述第二套盒中的感测线的一个端部连接。
12.根据权利要求11所述的电池模块组件，其中，
所述电压感测组件还包括电压感测接线构件(407)，所述电压感测接线构件固定并安装到所述电压感测下壳体(405)中，并且
所述电压感测接线构件(407)包括：
连接器(407A)，连接到车载电子装置，用于感测所述多个电池单元中的每个电池单元的电压；以及
多条线(407B)，将所述连接器连接到所述感测端子(405A、405B)。
13.根据权利要求10所述的电池模块组件，其中，
所述第一套盒包括：
前框架，构成组件的前表面，所述多个套盒堆叠于所述组件中；
后框架，构成所述组件的后表面；以及
多个侧框架，构成所述组件的两个侧表面，
所述第一套盒具有矩形形状，其中所述前框架和所述后框架构成矩形形状的短边，并且所述侧框架构成矩形形状的长边，并且
所述汇流排设置在所述后框架中。
14.根据权利要求13所述的电池模块组件，其中，
所述后表面包括孔(35-1)，用于测量所述多个电池单元中的每个电池单元的温度的温度传感器插入到所述孔中，并且
所述电压感测下壳体(405)包括使所述孔(35-1)暴露到外部的开口部分。
15.根据权利要求14所述的电池模块组件，其中，所述电压感测上壳体(409)包括孔(409A)，该孔使所述孔(35-1)在对应于所述开口部分的位置暴露到外部。
16.根据权利要求10所述的电池模块组件，其中，
通过使用强制插入方法，将设置在所述电压感测下壳体(405)的上端中的悬挂槽(405C)紧固到悬挂凸出部分(116)，所述悬挂凸出部分设置在上套盒(110)的短边处，所述上套盒堆叠在所述多个套盒中的最上端上，
通过使用强制插入方法，将设置在所述电压感测下壳体(405)的下端中的悬挂槽紧固到设置在下套盒160的短边处的悬挂凸出部分(168)，所述下套盒堆叠在所述多个套盒中的最下端上，并且
所述电压感测下壳体(405)耦接到组件的后表面，所述多个套盒堆叠于所述后表面中。
17.根据权利要求10所述的电池模块组件，其中，
通过使用强制插入方法，将设置在所述电压感测下壳体(405)的上端中的悬挂槽(405E)紧固到悬挂凸出部分(409B)，所述悬挂凸出部分设置在所述电压感测上壳体(409)的上端处，
通过使用强制插入方法，将设置在所述电压感测下壳体(405)的下端中的悬挂槽紧固到设置在所述电压感测上壳体(409)的下端处的悬挂凸出部分，并且
所述电压感测上壳体(409)耦接到所述电压感测下壳体(405)，以覆盖所述电压感测下壳体(405)的前表面。
18.一种电池模块组件，包括：
多个电池单元；
多个套盒，包括交替地堆叠的第一套盒和第二套盒，并且在所述多个套盒之间具有对应的电池单元；以及
填补管，插入到设置在堆叠的多个套盒中的每个的拐角中的通孔中，用于组装所述多个套盒，
其中，
构成电压感测组件的主元件中的汇流排设置在框架中，所述框架构成四个框架中的短边，所述四个框架构成所述第一套盒，并且
构成所述电压感测组件的所述主元件中的感测线设置在构成所述第二套盒的四个框架中的构成短边的两个框架和构成长边的一个框架中。
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