CN112365737A - 5g+移动智慧巡检停车管理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明设计的5G+移动智慧巡检停车管理方法，通过5G的技术，实时上传载具获得的信息，在云端识别车辆信息，并将停车位、泊车信息以及时间相互对应从而计算停车信息。而当无法采集到停车位的唯一标识，利用相邻位置的泊车信息以及GPS位置信息确定对应的泊车位置，从而有效的确定停车位的信息。而当出现极端情况下泊车的前后号牌信息都无法采集时，产生报警，提示人工干预，以确定相关的极端情况。同时本发明还提出的采用电动车辆作为载具，不但降低了收费员的工作强度，还能有效的为采集设备提供电源，避免了布线等前提投入成本。

Description

5G+移动智慧巡检停车管理方法
技术领域
本发明涉及一种停车管理方法，特别是一种使用5G+移动智慧巡检停车管理方法。
背景技术
现有的公共停车位的管理方法为以下几种：收费员集中管理、通过视频设备监控管理，通过线圈等检测车位管理。这几种管理方法都具有一定的缺陷，收费员集中管理对人力要求较高，要求收费员随时监控多个车位状态，对于停车频率高的公共车位，经常出现同时多辆车驶入或驶出的状态，需要停车者等待收费员的操作，影响了停车的轮换率甚至是当地的交通；通过视频设备监控管理，自动话程度较高，但是由于视频设备固定，因此一个视频设备只能监管1-2个车位，具有一定的前期投入成本，同时常因为绿化等设置遮挡无法采集到车辆号牌导致公共停车资源的无故流失；通过线圈等检测车位管理是比较精确的方法，但是前期需要投入的成本巨大，不但需要经济成本，在改造时还会影响到周围环境及交通状态。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种有效利用停车资源，且从人工管理到信息化管理过渡平缓的5G+移动智慧巡检停车管理方法。
为了达到上述目的，本发明所设计的一种5G+移动智慧巡检停车管理方法，包括具有明显标识的停车位，每个停车位上均具有唯一的标识，还包括在各个停车位间巡回的载具，该载具具有视频识别装置、GPS定位系统和5G信号传输系统，载具间隙性的在各个停车位间巡逻，并实时上报视频识别获得的信息及GPS定位信息；具体的管理方法包括以下步骤：
a)载具在停车位间巡逻时，通过视频识别装置拍摄停车位，并识别该停车位是否有车辆；
b)当首次识别到停车位具有车辆时，将停车位的唯一标识、车辆号牌信息、GPS位置信息通过5G信号传输系统上传到计费系统中，并做时间标记记为停车起始时间；
c)载具反复巡逻始终上传停车位的信息，对于始终保持有同一车辆的停车位信息，在计费系统中更新相关信息的时间标记；
d)当记录到停车位上的车辆信息发生变化时，计费系统将最末次记录相同信息的时间标记作为停车结束时间，完成整个停车订单，并将订单信息发送到车主移动端，提醒车主进行线上缴费。
进一步的方案是，步骤b中视频识别装置无法采集到停车位的唯一标识时，计费系统通过GPS位置信息及相邻停车位的唯一标识，确定停车位的信息。
进一步的方案是，步骤b中视频装置拍摄车辆号牌信息需采集车辆的前后号牌信息，当无法采集到停车位上的车辆号牌信息时，在计费系统中插入警告信息，提示人工干预。
更进一步的方案是，所述的载具是由收费员驾驶的电动车辆，由电动车辆直接给视频识别装置、GPS定位系统和5G信号传输系统供电。配置收费员驾驶电动车辆可以几乎无成本的将现有的人工管理停车位转化为本发明的方法，从而提高管理的效率。
与现有技术相比，本发明设计的5G+移动智慧巡检停车管理方法，通过5G的技术，实时上传载具获得的信息，在云端识别车辆信息，并将停车位、泊车信息以及时间相互对应从而计算停车信息。而当无法采集到停车位的唯一标识，利用相邻位置的泊车信息以及GPS位置信息确定对应的泊车位置，从而有效的确定停车位的信息。而当出现极端情况下泊车的前后号牌信息都无法采集时，产生报警，提示人工干预，以确定相关的极端情况。同时本发明还提出的采用电动车辆作为载具，不但降低了收费员的工作强度，还能有效的为采集设备提供电源，避免了布线等前提投入成本。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1。
本实施例描述5G+移动智慧巡检停车管理方法，包括在公共道路上划线得到的停车位，在停车位上均设有唯一的标识如A1、A2……。收费员驾驶作为载具的电动车辆每隔10分钟在所有停车位之间巡回一趟。在电动车辆上设有视频识别装置、GPS定位系统和5G信号传输装置。当首次巡回时，视频识别装置确认每个停车位的唯一标识，并将至与相关的GPS位置信息以及时间信息上传到计费系统。计费系统将GPS位置信息与停车位的唯一标识对应记录，留待备用。
当停车位出现泊车时，视频识别装置采集泊车号牌信息，并将之与停车位信息，GPS位置信息以及时间信息对应，作为停车的启示时间。如果无法采集到停车位信息，则使用GPS位置信息以及相邻的停车位信息做推算处理。
当再次经过对应的停车位时，泊车已经驶离，则计费系统采用最后一次记录到该停车位信息的时间，作为停车结束时间，完成整个停车订单，并将订单信息发送到车主的移动端，提醒车主进行缴费。
当载具上的视频识别设备无法采集到停车位上的泊车号牌时，提醒收费员进行人工干预，处理相关的情况，以解除非正常状态。
整个停车管理过程，收费员除了在极端情况下需要介入操作，其他情况均只需要驾驶电动车辆巡回即可。而在有条件的情况下，可以通过轨道载具或无人机等设备替代电动车辆，做到真正的无人值守。

Claims (4)

1.一种5G+移动智慧巡检停车管理方法，包括具有明显标识的停车位，每个停车位上均具有唯一的标识，其特征是还包括在各个停车位间巡回的载具，该载具具有视频识别装置、GPS定位系统和5G信号传输系统，载具间隙性的在各个停车位间巡逻，并实时上报视频识别获得的信息及GPS定位信息；具体的管理方法包括以下步骤：
a)载具在停车位间巡逻时，通过视频识别装置拍摄停车位，并识别该停车位是否有车辆；
b)当首次识别到停车位具有车辆时，将停车位的唯一标识、车辆号牌信息、GPS位置信息通过5G信号传输系统上传到计费系统中，并做时间标记记为停车起始时间；
c)载具反复巡逻始终上传停车位的信息，对于始终保持有同一车辆的停车位信息，在计费系统中更新相关信息的时间标记；
d)当记录到停车位上的车辆信息发生变化时，计费系统将最末次记录相同信息的时间标记作为停车结束时间，完成整个停车订单，并将订单信息发送到车主移动端，提醒车主进行线上缴费。
2.根据权利要求1所述的5G+移动智慧巡检停车管理方法，其特征是步骤b中视频识别装置无法采集到停车位的唯一标识时，计费系统通过GPS位置信息及相邻停车位的唯一标识，确定停车位的信息。
3.根据权利要求1所述的5G+移动智慧巡检停车管理方法，其特征是步骤b中视频装置拍摄车辆号牌信息需采集车辆的前后号牌信息，当无法采集到停车位上的车辆号牌信息时，在计费系统中插入警告信息，提示人工干预。
4.根据权利要求1或2或3所述的5G+移动智慧巡检停车管理方法，其特征是所述的载具是由收费员驾驶的电动车辆，由电动车辆直接给视频识别装置、GPS定位系统和5G信号传输系统供电。
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